Correu muito bem, meu parabéns! Carro muito bem acertado ante os outros também, só senti a ausência do Punta Tacco nas reduções, precisa começar a fazer para ganhar tempo e poupar o câmbio.
Errou feio na curva 1, tinha, sem dúvida o carro mais acertado, mas é inegável sua performance, foste arrojado e preciso em manobras realmente impressionantes, parabéns pela pilotagem. Apenas para concluir, creio o título não esteja correto, pois nem saiu de "último" tampouco chegou em primeiro.
É chocante a diferença de carros entre o 7 e o resto. Parece até uma outra categoria. Discordo quando dizem que é só vácuo. E acho também que o piloto teve culpa no acidente fechando na frente do concorrente no meio da curva. Bom piloto, sem dúvida, mas a diferença do acerto do carro é abismal.
5:08 Essa manobra é como a que fiz Mika Häkkinen a Michael Schumacher pra fazer o ultrapassar a Ricardo Zonta e ao piloto alemão , no Grande Prêmio de Bélgica Spa do 2000.
@@eduardofreitas8336 Não. Diferente da FVee, a F1600 é dividida em equipes, como a F1, então é cada um com seu investimento: os mais bem-sucedidos conseguem investir mais na aerodinâmica, chassi, motor e etc, e os que tem menos dinheiro pra investir, tem os carros ''de rabeira''
@@ThiagoSeifert olha aí! Não sabia disso. E o investimento costuma vir mais dos competidores mesmo? Ou tem patrocinio forte na categoria? Só curioso mesmo, não conheço nada
@@eduardofreitas8336 Cara, isso não consigo afirmar com muita certeza, mas acho que vem mais do piloto. A categoria não passa ao vivo então o retorno de empresas não é grande, os únicos "patrocinadores" que você pode conseguir são os apoiadores, ou seja, um amigo seu que tenha um negócio e que queira te ajudar, pra você ser patrocinado de verdade na F1600, você tem que ser muito grande em alguma rede social pra patrocinar os empresários lá ou tem que se destacar muito em uma categoria base no kart, por exemplo, e ter um patrocinador que gosta de você pelo carisma ou pela personalidade
Mano dahora....claro q a maioria de nós achamos que pilotamos pra caramba, mas eu pelo menos depois de Véio aprendi que não sou rs..muito legal essa corrida
Tava vendo seu video, duas coisas… a primeira: quando alguem bater em vc n saia gesticulando, vc nem sabe oq aconteceu com ele, se foi prensado, se bateram nele, vc nao sabe… ninguem bate de proposito, é teu colega ali. Segunda coisa: pausa o video em 0:25 e me diga se a culpa desse toque nao foi 100% sua? Olha o tanto de pista q vc tinha a sua direita, vc vem pra esquerda, sendo q vc sabia q tinha 2 carros ali…um deles um pouco atras, e o q tocou em vc estava ao seu lado, é largada, nao tem como todo mundo parar pra vc passar. Vc errou, gesticulou, deve ter xingado todo mundo de dentro do capacete, mas o erro foi somente seu. De resto, pilotou oq precisava, seu motor é nitidamente mais forte q a maioria…pouco menos potencia, vc nao chegava. Parabéns pela corrida.
Vi uns quantos reclamando da manobra do #7. Só que se forem notar, na hora da batida, do nada o #32 vai reto e bate. Acho que ou ele tentou desviar do carro que estava a esquerda dele ou tateou o freio demais e foi reto
N sei se tu olha ainda os comentários desse vídeo mais caso olhe n ligue pras pessoas tirando sarro falando que fica fácil pq o carro anda mais e etc, tu guia muito bem, da vontade de rir dessas pessoas tentando dar lição de moral,mais e tão ridículo, vão se fude poha, se o maluco acha que tá certo deixa poha, n fode. Se manda muito de verdade
@@rodrigobrandao1352 - Hoje em dia a grande maioria dos pilotos mais jovens não utilizam mais a manobra do Puntta-Tacco. Lamentável, mas infelizmente tá assim.
@@samuelsantana6012 Que coisa, eu que nem sou piloto faço uso do Punta-Tacco desde sempre, acho que os de hoje nem sequer devem saber do que se trata...
Concordo, ele vem pela linha de fora, tem de manter a linha de fora. (podemos observar que a distancia da linha branca da direita aumenta bastante rapidamente) Apesar de já ter colocado o carro bastante à frente do adversário, o ultrapassado não tem como fechar a linha dele sem frear. E ninguém é obrigado a ceder posição, cada um na sua linha. Me corrijam se eu estiver errado, vivendo e aprendendo. : ) Fora isso, o carro parece mto bem regulado, parabéns!
Perfeito, meio carro não significa ultrapassagem garantida, ele tirou o espaço do outro que tava por dentro, deveria ter seguido a linha dele, acho que ele se precipitou apesar de ser um excelente piloto e estar com o carro super equilibrado. Baita corrida.
Vcs são burros mesmo! O imbecil de dentro não olha o retrovisor e tenta alargar a tomada pro S. O mano por fora está certinho tentando ultrapassar e tomou de um cabaço... Normal
Pessoal que está criticando está cego? O cara do carro 32 que bateu nele não foi o contrário... reparem no momento da colisão os dois já estavam dentro da curva e o piloto do carro 32 vai reto em vez de acompanhar o contorno da curva, além disso o piloto que está filmando já tinha ultrapassado praticamente meio carro. Fora isso o piloto do carro 32 tinha visão clara da situação e mesmo assim bateu! Carro 32 totalmente errado!
Não concordo, voltei o video só pra ter certeza, ao fazer a curva tem 3 carros dividindo a mesma, outra meio carro não significa ultrapassagem feita, ele tava por fora e tem por obrigação deixar espaço para o carro que estava dividindo a curva com ele, foi erro dele mesmo, até porque a proxima curva seria pra direita e aí ele que estaria por dentro teria a vantagem, ele tirou o espaço do carro que vinha na linha do meio. Volte o video e pause para ver o que eu to falando.
A batida te fez bem. parabéns pela pilotagem
Maioria das ultrapassagens foi na base da força bruta. Carro mais forte ou mais bem acertado. Aí realmente fica difícil de competir.
Evitar a colisão meu amigo! Não adianta reclamar, vc por fora e querendo fechar a perna do S, aí tomou o toque, poderia ter sido evitado.
Tentou meter um senna kkkkk
@@sergioltonon7206 kkkkkk
Foi mal nessa.
Errou na minha opinião.
Por fuera é por fuera..mantém
Correu muito bem, meu parabéns! Carro muito bem acertado ante os outros também, só senti a ausência do Punta Tacco nas reduções, precisa começar a fazer para ganhar tempo e poupar o câmbio.
viu acidente não?
Carro e pilotos são ótimos
Bela tocada...parabéns pela pilotagem.
Errou feio na curva 1, tinha, sem dúvida o carro mais acertado, mas é inegável sua performance, foste arrojado e preciso em manobras realmente impressionantes, parabéns pela pilotagem. Apenas para concluir, creio o título não esteja correto, pois nem saiu de "último" tampouco chegou em primeiro.
É chocante a diferença de carros entre o 7 e o resto. Parece até uma outra categoria. Discordo quando dizem que é só vácuo. E acho também que o piloto teve culpa no acidente fechando na frente do concorrente no meio da curva. Bom piloto, sem dúvida, mas a diferença do acerto do carro é abismal.
Isso não é trânsito que não pode, corrida é tudo que dá não provocando acidente é o que importa
O carro parece que está em outra categoria, não somente pela velocidade em reta, quanto pelas frenagens
Pqp, isso deve ser divertido demais, meu sonho! corro online e ja acho top!
5:08 Essa manobra é como a que fiz Mika Häkkinen a Michael Schumacher pra fazer o ultrapassar a Ricardo Zonta e ao piloto alemão , no Grande Prêmio de Bélgica Spa do 2000.
caraca kkkk igualzinho
Com esse carro andando 15 km/h a mais na reta até eu chego em primeiro!!
Pois é queria entender isso. Não usam todos o mesmo motor nessa categoria?
@@eduardofreitas8336 Não.
Diferente da FVee, a F1600 é dividida em equipes, como a F1, então é cada um com seu investimento: os mais bem-sucedidos conseguem investir mais na aerodinâmica, chassi, motor e etc, e os que tem menos dinheiro pra investir, tem os carros ''de rabeira''
@@ThiagoSeifert olha aí! Não sabia disso. E o investimento costuma vir mais dos competidores mesmo? Ou tem patrocinio forte na categoria? Só curioso mesmo, não conheço nada
@@eduardofreitas8336 Cara, isso não consigo afirmar com muita certeza, mas acho que vem mais do piloto. A categoria não passa ao vivo então o retorno de empresas não é grande, os únicos "patrocinadores" que você pode conseguir são os apoiadores, ou seja, um amigo seu que tenha um negócio e que queira te ajudar, pra você ser patrocinado de verdade na F1600, você tem que ser muito grande em alguma rede social pra patrocinar os empresários lá ou tem que se destacar muito em uma categoria base no kart, por exemplo, e ter um patrocinador que gosta de você pelo carisma ou pela personalidade
o carro é bom sim mas o piloto também é! com certeza ele iria bem mesmo que os carros fossem iguais
Mano dahora....claro q a maioria de nós achamos que pilotamos pra caramba, mas eu pelo menos depois de Véio aprendi que não sou rs..muito legal essa corrida
O cara do acidente do começo simplesmente jogou o carro nele, pura inveja...
É mó relaxante ver isso
Tava vendo seu video, duas coisas… a primeira: quando alguem bater em vc n saia gesticulando, vc nem sabe oq aconteceu com ele, se foi prensado, se bateram nele, vc nao sabe… ninguem bate de proposito, é teu colega ali.
Segunda coisa: pausa o video em 0:25 e me diga se a culpa desse toque nao foi 100% sua? Olha o tanto de pista q vc tinha a sua direita, vc vem pra esquerda, sendo q vc sabia q tinha 2 carros ali…um deles um pouco atras, e o q tocou em vc estava ao seu lado, é largada, nao tem como todo mundo parar pra vc passar.
Vc errou, gesticulou, deve ter xingado todo mundo de dentro do capacete, mas o erro foi somente seu.
De resto, pilotou oq precisava, seu motor é nitidamente mais forte q a maioria…pouco menos potencia, vc nao chegava.
Parabéns pela corrida.
mano seus pontos de frenagens sao perfeitos
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 engraçado de mais essa batida. Deu sorte de chegar em primeiro por que os caras pararam para tomar um refrigerante.
Poxa, terminou o vídeo na melhor parte, hehe. me inscrevi.
Que massa!!!!
Para mano...na primeira curva sai fechando o cara...ainda reclama...todo errado
Vi uns quantos reclamando da manobra do #7. Só que se forem notar, na hora da batida, do nada o #32 vai reto e bate. Acho que ou ele tentou desviar do carro que estava a esquerda dele ou tateou o freio demais e foi reto
Kkkk eu achei engraçado o cara puto quando o outro bateu os dois alevantaram a mão tipo, pô mano eai?
You went around the outside on the first corner. You set Yourself up form that.
O cara da câmera na primeira curva" quê isso cara!!!😲" E o outro "não sei🤷" 🤣🤣🤣
Famoso efeito "catchup".
N sei se tu olha ainda os comentários desse vídeo mais caso olhe n ligue pras pessoas tirando sarro falando que fica fácil pq o carro anda mais e etc, tu guia muito bem, da vontade de rir dessas pessoas tentando dar lição de moral,mais e tão ridículo, vão se fude poha, se o maluco acha que tá certo deixa poha, n fode. Se manda muito de verdade
claramente o motor empurra bem mais q outros, mas o piloto é bom tbm
o carro está muito bem acertado, parece que é bem melhor que os outros, ou os outros pilotos são mais fraquinhos.
Massa
Baita recuperação! Parabéns!!
Agora a batida foi na maldade pelo teu adversário...
Abraço!
Tem gente que faz por maldade, agora imagina se fosse uma corrida ilegal na rua, o cara faz isso se mata
Mais carro que piloto…
Final da reta 98 km h
Que motor esta usando?
VW 1.6 do Fox
Manobra perfeita.. erro do carro de dentro q solta o carro pra fora..
Qual o tempo da formula vee em interlagos?
por volta de 1:56 em média, depende do piloto
CARRO DELE ANDA MUITO MAIS KKKKKK
Ele toca muito bem, mas é indiscutível que o carro ta andando bem mais que os outros...
Aperta a camera ai... hehe
O carro anda muito, mas o piloto tem muito o que aprender.
O carro não anda ele corre kkkk
Senti a ausência do Punta tacco nas reduções, isso é um ponto a se observar.
@@assombrados9406 - "Andar" é força de expressão usada no meio automobilístico. Fui piloto de Kart durante muitos anos aqui no meu Estado.
@@rodrigobrandao1352 - Hoje em dia a grande maioria dos pilotos mais jovens não utilizam mais a manobra do Puntta-Tacco. Lamentável, mas infelizmente tá assim.
@@samuelsantana6012 Que coisa, eu que nem sou piloto faço uso do Punta-Tacco desde sempre, acho que os de hoje nem sequer devem saber do que se trata...
A camera abaixou no meio da corrida
Nitidamente seu carro é melhor e você pilota muito melhor no circuito.
boa tocada, mas o seu carro esta muito superior
Qual a velocidade máxima desses carangos? Alguém?
acho q no máximo uns 160 , 170 km/h por ser um motor 1600
204Km/h
@@lucasgurian2136 Não né, meu amigo, o carro não tem o peso de um Gol 1.6, passo dos 200 com a maior facilidade.
Entra por fora e fecha o outro piloto...kkkk...Ainda se acha certo....kkkk
Concordo, ele vem pela linha de fora, tem de manter a linha de fora. (podemos observar que a distancia da linha branca da direita aumenta bastante rapidamente)
Apesar de já ter colocado o carro bastante à frente do adversário, o ultrapassado não tem como fechar a linha dele sem frear.
E ninguém é obrigado a ceder posição, cada um na sua linha.
Me corrijam se eu estiver errado, vivendo e aprendendo. : )
Fora isso, o carro parece mto bem regulado, parabéns!
Perfeito, meio carro não significa ultrapassagem garantida, ele tirou o espaço do outro que tava por dentro, deveria ter seguido a linha dele, acho que ele se precipitou apesar de ser um excelente piloto e estar com o carro super equilibrado. Baita corrida.
Vcs são burros mesmo! O imbecil de dentro não olha o retrovisor e tenta alargar a tomada pro S. O mano por fora está certinho tentando ultrapassar e tomou de um cabaço... Normal
kkk o cara faz cagada no S do senna e ainda culpa o outro. Aí eu te pergunto: é mole?
Good driver, bad camera adjustment.
porque ele é tão superior?
Carro deve ser muito bom, ser bom piloto e ter muito dinheiro.... Kkkkk
Achei que só eu tinha notado isso. Até ia perguntar se a F-Vee estava correndo com a 1600
O carro dele é bem melhor.
Kkkk, parece uns donzelos corredo.
Pilota bem, mas esse motor está empurrando mais que os outros...
Só queria correr ate com o carro mais lento 😒
2017...será que aprendeu a dirigir.🤣🤣🤣
Não ficou em primeiro kk
Pessoal que está criticando está cego? O cara do carro 32 que bateu nele não foi o contrário... reparem no momento da colisão os dois já estavam dentro da curva e o piloto do carro 32 vai reto em vez de acompanhar o contorno da curva, além disso o piloto que está filmando já tinha ultrapassado praticamente meio carro. Fora isso o piloto do carro 32 tinha visão clara da situação e mesmo assim bateu! Carro 32 totalmente errado!
Não concordo, voltei o video só pra ter certeza, ao fazer a curva tem 3 carros dividindo a mesma, outra meio carro não significa ultrapassagem feita, ele tava por fora e tem por obrigação deixar espaço para o carro que estava dividindo a curva com ele, foi erro dele mesmo, até porque a proxima curva seria pra direita e aí ele que estaria por dentro teria a vantagem, ele tirou o espaço do carro que vinha na linha do meio. Volte o video e pause para ver o que eu to falando.
tem um carro por dentro do #32, ou batia com ele ou com o #7