40 letni akumulator Centra - czy taki akumulator nadaje się do eksploatacji ?
HTML-код
- Опубликовано: 1 июл 2024
- Zapraszam na test prawie 40-letniego akumulatora Centra. W ramach ciekawostek przedstawiam kilka istotnych informacji na temat sposobów badania właściwości elektrycznych akumulatorów w tamtych czasach.
00:00 Wstęp
03:30 Pomiar testerem
08:24 Test obciążenia
11:19 Pierwszy pomiar pojemności
13:51 Trochę historii
23:20 Test obciążenia
26:44 Drugi pomiar pojemności
28:04 Trzeci pomiar pojemności
29:57 Podsumowanie
#centra #akumulator #test 
Авто/Мото
Rocznik 49 Pracowałem kilka lat przy akumulatorach w latach 60 i początkach 70 gdzie wodę się mieszało z kwasem w szklanych butlach .Rozruszniki były krótko zwarte i brały dużo większe prądy .Akumulatory miały więcej ołowiu Obudowy też cięższe.Można było wymienić cele jak wysiadła.Przede wszystkim waga akumulatora ,im cięższy tym lepszy .
.
wiecej ołowiu. dziś akulator płytki się pofałdowały spadła pojemnosc ale aku oddane na gwarancji i w teście wszystko dobrze. akumulator nadal nie trzyma. teraz akulatorowcy staraja się wydawac fikcyjne opinie o sprawnosci.
Podobno również w melexach były trakcyjne akumulatory nie do zarąbania
Takie stare pryki jak ja ,pamiętają,że na wielu akumulatorach były podawane wartości prądu dla 3 minut i 1 minuty.Pamiętam jak mój szef szukał akumulatora do swej szpanerskiej Sierry w której prąd rozruchowy na akumulatorze był wg.normy SAE,więc jeździł sknera od sklepu do sklepu szukając akumulatora o prądzie ponad 600A ,bo nikt nie miał pojęcia o normach.
Niesamowite, że po tylu latach jeszcze takie parametry uzyskałeś. Odcinek bardzo ciekawy i niespotykany!
Sam byłem zaskoczony 😉
Jak mawiał krecik ah jo, a mówiąc poważnie to se ne vrati😁.Bohater materiału powstał w czasch, gdy powoli stawałem się absolwentem szkoły podstawowej (bez powtórek) 🤣.
Ja miałem centrę w Matizie 18 lat ani razu nie był ładowany prostownikiem i nigdy nie odpalany z kabli. Dzisiaj wyzlomowany do końca działał. Pozdrawiam
Witaj Tomaszu, bardzo dobry film.Też posiadam taką starą książkę tylko o tematyce aparatury wtryskowej diesla z lat 80 i już wtedy były omawiane pompowtryski, układ commonreil , sterowniki komputerowe dla tych systemów itd..Ale do rzeczy taki prostownik zrobiłem sobie i inne tyrystorowe, bardzo świetnie i skutecznie ładują akumulatory, ten akumulator to biały kruk, podejrzewam że przeżyje obecnie produkowane.Wszystkiego najlepszego w nowym roku, pozdrawiam.
I od razu odpowiadam, ja będę słuchał.
:)
świetny odcinek!! Zobaczyłem tytuł tego odcinka o od razu zacząłem oglądać i nawet nie zauważyłem kiedy minęło te prawie 35min :) Jak dla mnie mógłby być dłuższy! 😀 Pozdrawiam!
❤
Pamiętam, że w latach 80 akumulator przeciętnie służył ok 6 lat. Zależało to oczywiście jak kto dbał. głównie chodziło o poziom elektrolitu. Jak już kończył żywot, to jechało się do warsztatu, regenerowało i kolejnych kilka lat był spokój.
Mega materiał. Tak mnie zaciekawiłeś aż właśnie zamówiłem książkę p. Zientkiewicza🎉
Kurde ale ciekawy odcinek... uwielbiam takie ciekawostki z PRL-u. Sam jestem reliktem epoki bo rocznik 82😁
Ja '81 więc niewiele starszy 😁
@@TomaszHudy ja w ogóle lubię Pana kanał aczkolwiek nieregularnie oglądam. Takie kanały są potrzebne i ciekawe. Roberta Mazurka z mrakumulator też oglądam. Wszystkiego dobrego!😃
82 najlepszy rocznik 😄👍
Ech małolaty... 😁
@@TomaszHudy I ja też jestem rocznikiem w którym nie puścili teleranka 🥸
Siema przy obiadku siadam i oglądam jak staruszek pali styki Tomkowi 🤣🤭🤭🍺💪👍👌
Smacznego 😉
Pakować do auta i w drogę, tylko trzeba pamiętać o sprawdzaniu poziomu elektrolitu i dolewać w miarę potrzeby wodę destylowaną. Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku! :-)
Robisz naprawdę kawał dobrej roboty, oby tak jak najdłużej 💪👍💪
Świetny odcinek !!!!
Ale znalezisko! Ostatnio bawiłem się rozładowalnicą to nowe akumualtory samochodowe przy prądzie 20h wyciągały sporo niższe wyniki niż te na etykiecie... Tutaj tyle lat przechowywania i niespodzianka, ciekawe ile taki akumulator żył w normalnych warunkach eksploatacji. Świetny film, łapka i sub leci
22:56 ktoś będzie słuchał. 😉
Super dobrałeś prostownik 👍👍
Super odcinek,sam mam na półce suchy 45ah z 83 r i każdy mi mówił że to już złom ,a tu taka ciekawostka.
teraz to moze byc zł zakwaszony. trzeba zdzierac z ołowiu siarkę i efekt moze byc żaden
Ja ostatnio zalałem taki suchy aku. I dupa. Nie idzie go naładować.
miałem też taki z centry suchy to poszedł za 350, nie chciałem ryzykować niepowodzenia po zalaniu kwasem i ładowaniu
Bardzo dobra robota👍 W latach 60-80 akumulatory zimą na noc brało się do domu żeby rano nie było problemu z rozruchem😀
Był jeszcze inny atut takiego zabiegu. Ja akurat mieszkam w domu ale pamiętam opowieści znajomych co parkowali pod blokiem, to takie zabranie akumulatora zabezpieczalo też samochód przed kradzieżą 😁
@@TomaszHudy Immobilizer. Jaś Fasola zabierał kierownicę ze sobą.
alternatory tez były slabe a nawet pradnice były
@@StopTeoriomSpiskowym Rozruszniki też były slabe. Trzeba było stukać je gazrurką.
No tak, ale tylko przy siarczystych mrozach.
Myślę że waga mówi wszystko .
grubsze płytki oznaczają ich dłuższy zywot. do tego wykonanie płytek mogą być lepsze trudniej sie pofałduja poźniej pękną
Bomba. Teraz czekam na odcinek o 10 letnim boschu
Korki mogą leżeć na otworach, żeby nie pryskało elektrolitem.
Mimo sędziwego wieku wyszedł z tarcza👍.
Porządny aku. Waży więcej niż 74Ah Banner z górnej półki o żywotności nie wspomnę.
21:23 żywotność akumulatora około 6-7 lat dla 13tys km rocznie to właśnie daje około 100 tys km.
Ojciec stawił na ladowanie przez żarówkę , co dawało do 1A na akumulator i za jeden albo 2 dni nabierał swoje właściwości , on zawsze mi mówił ze durzy amperaz doprowadza do gotowania a to jest złe . Pamiętam jak w jakimś cele wymieniał bo kiedyś łączenia byli z góry i były dostępne
Akumulatory Centry są najlepsze, w ciagniku mam już 9 lat i nadal kręcą
No, w końcu
Żuk i Nysa na takich akumulatorach śmigały.
W moim Fiacie126p akumulator oryginalny przetrwał 8 lat i pewnie jeszcze by trochę pociągnął gdyby nie to że nastała zima a miał już zadyszkę na jednej celi
dawniej akumulator padał powoli a teraz zapalisz i po przejechaniu kilkunastu km już nie odpalisz ,cieniutkie gówniane płyty i a przede wszystkim akumulator zalany ( uruchomiony) powinien być przynajmniej raz w miesiącu doładowany a nie jest stoi w hurtowni a pózniej w sklepie i nikt nie interesuje się nim ,klient kupuje złoma i który po krótkim czasie pada oczywiście wina klienta
👍
Fajny
👍😉
Bardzo przyzwoita waga, te akumulatory jak się trafiły to pojeździły parę lat a niekiedy po zakupie ( załatwieniu spod lady ) potrafiły być szrotem . Co miesiąc trzeba było dolewać wody.
Miałem Peugeota 404 i kupiłem do niego akumulator Centra. Przejechałem przez 9 lat 180 tyś. Akumulator zaczął niedomagać. Wlałem modny na te czasy Baterwit. Akumulator działał jeszcze przez 4 lata. Takiego wyniku życzę " Nowoczesnym "akumulatorom.
Nowoczesne nie maja opcji wlewu... brak dziurek xD
@@dziczkupl8674 mają albo ukryte a jak nie mają to można zrobić dolac i zaślepić.
@@monipaczynska9957 akusy sa bezobsługowe i jedynie można dolać jak die wiertarką dziurę zrobi... dawniej naklejka była dziś bryła zalana jest... im nowszy samochód tym akumulator jest bardziej bezobsługowy a co za tym idzie mnie życia na 😁 i co 4 lata trzeba kupić nowy :)
Taki akumulator należało uformować.Znaczy zalać elektrolitem , odczekać aż ostygnie-😋 kilka godzin . Następnie ładować prądem o połowę mniejszym niż normalnie.I potem wykonać jeden cykl rozładowanie i naładowanie. One miały mniejszy prąd rozruchu, ale dobrze traktowane wytrzymywały o wiele dłużej.
W prl-u 10 lat akumulatora to było minimum , tak 12-15 lat wytrzymywały ,a jak ciężko było kupić -dostać ,,,,
Tak w szczególności w aucie z prądnicą. Bzdury
Ludzie! Tamte akumulatory wytrzymywały rok, trzy. Rozsypywały się płyty. Elektrolit z cel to był czarny. Pracowałem w ASO Polmozbyt w Łodzi. Nowe były zalewane 1,30. Nasączane 1 dobę i potem ładowane 1,5 A przez 4 dni. W 4dniu 0,5A do 315V w szeregu 40szt.do wyrównania gęstości 1,27.
Witam :-) .
Poproszę o tytuł książki o której Pan mówi.
Akumulatory samochodowe i motocyklowe - Ziętkiewicz Zdzisław
Na zajawce było zdjęcie i widać prąd rozruchowy 200A.
Tak tylko nie według normy EN 😉
@@TomaszHudy Przy -18C tak jak EN. To co mogłoby wpłynąć na taką różnicę 200A vs. 500A?
@@MultiKomentator metodyka testu jest zupełnie inna w przypadku normy EN a polskiej normy która wtedy była stosowana.
Trudno w ogólnie porównywać te wartości, ale generalnie wtedy aku miały zdecydowanie mniejsze zdolności rozruchowe bo duże prądy osiąga się na cienkich płytach a wtedy nie było technologii cięto-ciągnionej tylko wszytko było na odlewach.
Kiedyś robiło się mało ale porządnie.
Mam kilkunastoletnia centre w ciagniku. Nadal sprawna a za wiele przy niej nie robie.
Ciekawe do jakiej pojemności by się podniósł po pełnym formowaniu ?
Ja myślę że kolejny przyrost pojemności byłby już nieznaczny
@@TomaszHudy możemy się tylko domyślać, do tej pory szedł jak burza:)
@@TomaszHudy na pewnodobil by do 65 -70
Panie Tomaszu co Pan powie na temat testu akumulatora Warta CZ 45ah ze skody, akumulator jest cały czas użytkowany od 2011r kiedy wyjechał z fabryki?
Znam wiele takich przypadków gdzie akumulatory tzw. OEM które idą na pierwszy montaż dożywają zacnego wieku 😉
TOMASZ POPROSIMY O TEST AKU JAKIEGOŚ MOLL EFB :)
Odcinek super, a teraz z innej beczki. Bardzo proszę poleć mi jakiś dobry prostownik który kupić dla siebie tak żeby ładnie naładować aku do 72ah i fajnie wysycic gęstość do 1.29.Bo słabych prostowników nie brakuje jak ten np absar 11 który był testowany na kanale. Pozdro
A masz areometr i akumulator z korkami? Wiele osób zamiast prostownika kupuje popularną ładowarkę Foxsur 8A lub jej klony:
ruclips.net/video/Iswzxce83SU/видео.html
Witam chciałbym się poradzić pana Tomka lub kolegów w komentarzach a mianowicie zakupiłem prostownik eltraf testowany na kanale i po podpięciu go do mojego Aku 60ah nie mogę uzyskać większego napięcia jak 4 ampery na wszystkich 7 zakresach .. Akumulator był niedawno ładowany więc myślę że dużo nie potrzebuje ale zdziwiło mnie to bo ładowałem zawsze starym robionym prostownikiem i tam spokojnie mogłem ustawić 6 amperów .... Czy to jest normalne czy po prostu ten prostownik tak ma że nie daje większego napięcia jak aku nie potrzebuje ..? Będę wdzięczny za rady dodam że prostownik jest nowy prosto i bezpośrednio z firmy eltraf .
Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie - "akumulator był niedawno ładowany" a więc jest duże prawdopodobieństwo że napięcie na nim stosunkowo szybko wzrasta i prąd ładowania spada co jest normalnym zjawiskiem.
Ładowanie akumulatora w fazie intensywnego gazowania zbyt dużym prądem jest nawet szkodliwe.
Możesz sprawdzić na jakimś innym - nie ładowanym akumulatorze i wtedy z pewnością osiągniesz wyższe natężenie.
Nie bez znaczenia jest również napięcie sieciowe
@@TomaszHudy Bardzo dziękuję za tak szybką odpowiedź tak myślałem ale wolałem się upewnić u fachowca . Od dawna oglądam pana kanał i wiem jak ładować akumulator to był szybki test po zakupie prostownika . Pozdrawiam i Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku .
porównac należy mase produktów. wyjdzie, że w tym jest wiecej ołowiu grubsze płytki więc lepiej sie trzyma dopiero zabije go rozładowanie
Te akumulatory to SUCHOŁADOWANE, nie suchoładowalne bo to całkiem co innego oznacza...
Co to za książka? Możesz podać tytuł i autora?
Akumulatory samochodowe i motocyklowe - Zdzisław Ziętkiewicz
@@TomaszHudy Dzięki!
Noi przebieg auta 210.000 km
🤪 Ciekawe jak taki AGM będzie się zachowywał po tylu latach?
To już będzie po co najmniej 5 prztworzeniu 😁
zwykly zimny trup
83 to mój rocznik, grube znalezisko.
naucz się chłopie oddychać - NOSEM... bo narazie robisz to nosem i ustami naraz - na filmie słychać to i wychodzi to FATALNIE.
Takiego komentarza jeszcze nie miałem 👍
@@TomaszHudy A WIDZISZ - A TO DLATEGO ZE WIEKSZOŚC LUDZI JEST GŁUCHA I TEGO NIE SLYSZY :)
Też mam akumulator stary nowy nie zalany 6V.
Pozdrawiam
Hej, mógłbym wpaść do Ciebie czegoś się od Ciebie nauczyć? T.kon. 503/676/917