Recuerden seguirme en Instagram: instagram.com/sebastianherrera531 Si quieres tu tratamiento de metales pídelo a KIT Racing:: api.whatsapp.com/send?phone=573197010404
@@alejandrorios6999 es un aditivo para el aceite. Se aplica 5% de la cantidad total del motor en cada cambio. Vale $78.000 el tarrito y dura 8 cambios aprox.
Yo sin moto y sin plata. Por q sera q me gusta ver estos videos seguro es por q estoy viendo cual es mejor pa comprarme cuando Dios me ayude y trabajo duro
Los fabricantes de aceites indican que no se le debe de mesclar ningún aditivo a los aceites. Ya que podrían alterar la composición química del mismo. ✌🏼
Mi experiencia el aditivo se usa en una moto full inyección ceecia siguiente manera cuando tu moto tenga menor combustible 30 a 50% del tanque aplicas aditivo octanaje y después la gasolina no tanquear gasolina y después aditivo es error! Y así en 1 tanqueada aditivo octanaje y el la siguiente aditivo de LIMPIADOR INYECTORES. SI TSNQUEAS GASOLINA EXTRA SIEMPRE SOLO APLICAS LIMPIADOR INYECTORES HABLAMOS DE MOTORES FULL INYECCIÓN. Y si tu moto usas gasolina corriente y vas a pasar a usar gasolina extra no tdnquees gasolina extra si. Antes lavar tanque por dentro de gasolina de tu moto y sincronizar moto porque si no lavas tanque de tu moto que venías tanqueando gasolina corriente y pasas a extra es votar tu dinero porque la gasolina corriente tiene tu tanque llleno de mugre de PARTICULAS y se debe sincronizar 2 veces al año si usas la moto a diario y sino 1 vez al año. Yo tanqueo solo gasolina extra y llevo en morral un tanque de 12 litros que venden cuando viajo lo llevo largos viajes por si o encuentro gasolina extra ahibla llevo de emergencia y mexda Con extra 25 kilómetros más que lo que me daba con gasolina corriente si sacas cuenta es casi igual y la moto trabaja mejor proteges tu motor aún si tu compresión de motor no requiere gasolina extra en ficha técnica aún así proteges tu motor con gasolina extra siempre estén limpios conductos dónde corre gasolina y depósito tanque
Tengo una moto para trabajar, es una Discovery 125 ST, en mi caso la despegue de una forma muy sencilla, la puse sobre el caballete o el burro, el motor lo puse a funcionar en el cambio de primera con la aceleración que brinda el relenti durante 15 minutos, luego le metí segunda otros 15 minutos, luego tercera otros 15 minutos y así sucesivamente durante 3 días seguidos una vez al día. Para evitar el recalentamiento use 2 ventiladores que tengo en la casa en la máxima velocidad directamente hacia el motor, después de esos 3 días le cambié el aceite y empecé a usarla en ciudad y algo que recomiendo es tener en cuenta el par motor, no dejarla caer de los rangos de revoluciones, usen buen aceite y si pueden compren un aditivo antifriccion, mi moto lleva 6 años y nunca ha fallado el motor, una maquina muy buena para el uso diario.
@@maurogustavorodriguezmotti8021 lo que pasa es que cuando se hace el acoplamiento de partes móviles en el motor (despegue) quedan limadas de las piezas que se acoplaron, por eso se recomienda cambiar el aceite a los 500 km pero el parcero lo hizo a los 3 días por que tuvo la moto funcionando esos 3 días aunque no le haya hecho los kilometros
Saludos sebas asi mismo despego mis motos nuevas las tres k e tenido y nunca me an fallado tambien es bueno esperar 3 minutos antes de apagarla cuando uno llega de viaje y presionar el clos unas tres veces antes de arrancarla para k lubrike bn los discos del clos
Excelente, excelente explicación no hay nada como el consejo de un experto y alguien que a trabajado en eso, en el punto de hablar 👏👏👏👏, saludos de Costa Rica
Lo de calentar bien el motor es muy importante, esto se debe a que el motor y el aceite están diseñados para trabajar calientes. Cúando cilindro y el pistón se calientan se expanden por un fenómeno que en ingeniería se conoce como dilatación termica ahi es cuando toman las dimensiones correctas para funcionar de una manera óptima. Por otro lado esta la viscocidad del aceite, este toma su viscosidad adecuada de funcionamiento cuando está caliente.
Lo despegue a tu manera. Y quedó andando muy sabroso la moto y le puse aceite sintético y el tratamiento de metales para cuidarla quedo todo un peluche
EPA parcero, no tengo pulsar pero las admiro, despegue mi apache 160 2v mod.2020 casi igual. Las dos primeras semanas la andaba 4000rpm, luego a 6000-6500 rpm hasta 500km, hasta los 1000km entre 6500 y 7000rpm, hasta 2000km entre 7000 y 7500 rpm ya después a tope. Cabe aclarar que en ese proceso le daba sus subidas de rpm durante 1 o 2 km. Tiene 13000km y me levanta 125 km sin inclinarme. Gracias por los consejos firma, maneja elegante...
Estoy pronto a comprar mi primer moto, uno de los temas que he tenido muy presente es el del despegue quiero realizar un buen trabajo, he visto demasiados videos al respecto, y hay muchas cosas que son similares, aunque cambian algunas cositas, y otras que según la persona hacen diferentes. Y me gusto mucho su video Sebastian. Algo que me llamó mucho la atención fue el líquido para metales, ¿como lo usa? ¿Es un cambio de aceite? ¿Se usa como aditivo en cierta cantidad? Agradecería que me respondiera.
Todo lo que explicas incluso aplica para cada vez que enciendas la moto en frío, dejar calentar el motor al inicio es importante y más si la moto está en un sótano y se le exige el motor para subir, y ya una vez en la calle andar a un régimen de revoluciones suave hasta tener la temperatura óptima y ahí si empezar a exigirle y no desde un principio con el motor frío
Tu si sabes cómo es.... Hay muchos mitos en cuanto al despegue pero tú hablaste de los más importantes... El primer encendido del día y la variación constante de marchas y RPM
No sé pero como que me sentí muy relajado a ver a Sebas manejar de esa manera jajaja , cuando compite se siente la adrenalina pero ente vídeo le sentí muy relajado jajaja
Bro muchas gracias por tus recomendaciones, la verdad apenas estoy iniciando en esto y me cuesta aún realizar los cambios correctamente. Apenas tengo una honda storm 100, que ya tiene sus años pero aún tiene su toque, empezaré aplicando tus consejos y aver que tal va. Un saludo
Parcero! Deberías hacer un video en lo que a mantenimientos respecta de acuerdo al kilometraje cuando es necesario los mantenimientos o cambios de partes para mantener la moto siempre full, en especial para aquellos que no tenemos tanta experiencia en lo que al tema respecta. Saludos!!
Jorge Cortes Generalmente ese dato lo traen las motos en sus manuales, ahí dice que partes cambiar cada tanto kilometraje, pero la gente Eve eso como muy constante (tacaños) y lo hacen cada que ya él respuesta se daña y pide cambio obligatorio
@@felipebetancur8595 Dice algunas cosas, pero no cuestiones como a lo que el motor respecta y la idea es no esperar a que se dañen las partes para ahora si cambiarlas y la cuestión es que esos daños llevan otros y etc yel consecionario solo dice "eso todavía aguanta"
Tiene que ver la expansión de los metales con la temperatura, por eso recomiendan ir subiendo gradualmente las revoluciones para que ese desgaste interno sea progresivo.
Despegue mi moto a tu manera y quedo de maravilla hoy el cambie su aceite le puse ipone 20-50 r4000rs a mi ns 200 ug y le di su primer pique y jala durisimo muchas gracias sebas
Hoy compré una yamaha crux 110cc Y en la garantía indica que el primer cambio de aceite se hace a los 1000km yo creo que es mucho tiempo Por qué mi primera moto fue nueva y la desarrollé haciendo : Primer cambia 500 km (uso moderado) Segundo cambia 1500km (uso moderado/alto) Tercer cambio 2500km( usando la moto a altas revoluciones usando freno compresión y manteniendo velocidadmáxima de cada cambio un segundo o dos ) Y me encantó como quedó la moto Supero suave el motor pero con respuesta agresiva al acelerador
Concuerdo con ese método, no lo he hecho 100% igual pero si de manera muy similar ya con 4 motos y ninguna se quedó torpe tanto en motos de carburador o inyección
Lo hice igual las dos motos que tube. Una YBR mas de 120mil km sin tocar motor. Y ahora la NS lleva 35mil kms y como nueva. La diferencia que yo al primer ablande lo hago hasta los 1500km y despues le doy con todo.
Un Pana Hace Eso En Sus Motos Lo Ha Hecho Como En 5 Motos y Lo Que Sucede A Hacerlo Asi, Que En Subida Quedan Sonzas.(Lentas, Toca Llegar A Primera O Segunda)😁 Y Lo Que Yo Hago En Las Mias Es Andarla A 60-65km/h a 6,000 Rpm Hasta Los 800km.Recorridos... Y A Mas O Menos 70km/h o 75km/h hasta los 1,700km/Recorridos... Ya De Ahi A 80-90km/h Y Despues de Los 2,000 km/Recorridos, Les Saco El Jugo y En Subidas Quedan Volando, No Me Quedan Sonzas(Lentas) Saludos,✌😎 Tienes Nuevo Subscriptor.!!!
Felicitaciones buen videos sobre todo sugerir que ante de salir calentar un toque la moto alguno dirán que no que el aceite sintético no necesita y es mentira porque he visto y echo pruebas que el aceite sintético proteje mejor en caliente que en frío
Las ns nuevas, traen un iman en el filtro al quitar el tapon de drenaje, no lo sabía y me pareció muy buena idea, pude retirar varias limayas del iman.
La verdad la mejor manera de despegar un motor es la que dices en el video he tenido 6 motos y todas las ha hecho el mismo despegue que describes y nunca me han fallado y eso que yo viajo de ciudad en ciudad pero de todas las motos la que más me ha gustado ha sido mi ns 200 ciento que es la mejor de todas, saludos Sebastián
Si es recomendable usar aceite de transmisión para caja automática. Yo desde hace años lo hago con mi moto. Le hecho el aceite 20w50 más 10 centímetros de aceite de transmisión cada 10 o 15 días. Y el motor siempre lo siento sereno y es ya modelo 2018 tvs 100 SPORT
Pues lástima no haber visto esto antes. Así despegue la mía... de Bogotá a neiva con mi esposa sin maletas en apache 200 me fui a 6000rpm y descansaba cada dos horas. Me decían que el calor ayudaba a el acople de las piezas. Pero para la próxima haremos lo de este video
Qué buen vídeo parcero. Saludos desde Bogotá. Aguanta un video sobre llantas, porque las de concesionario por lo general son compuestos duros pero cero agarre
Seguro que sí, esas llantas son como para aguantar bastante fricción, como para andar en tierra Caliente, como la costa, asfalto hirviendo en ese piso funcionan excelentes, pero cuando llueve nada que hacer, te caes jeje
Tal cual, lo que recomienda honda para los despegues de sus motores, asi lo hice con mi primera honda nueva y el motor queda muy bien elastico y el consumo muy bajo
5:51 Muy buen video, excelente recomendaciones, pero ojo con las velocidades en zona residencial, el max es 30 km/h, pienso que para este tipo de pruebas es mejor hacerlas lugares permitidos correr a altas velocidades.
Yo despegue mi moto chinita de la misma manera que UD y el motor nunca me molesta y eso que en 3 años le e cambiado el aceite al tiempo que es, una vez no mas se me pasó 3 meses, pero a lo que voy que si uds tratan bien a sus motos se los agradecería andando perfectamente sin molestias a cada rato
Y otra siempre utilicen el aceite bueno "lo barato sale caro" los aceites buenos vienen con buenos aditivos, tampoco es para que se vayan a comprar un aceite para motos de carrera cuando su moto solo es para trabajar o ir de punto a al b
Faaa que lindo debe ser manejar en esas calles tan prolijas loco ,en mi ciudad esta llena de baches una mierd... es tener enduro o andar esquivando los baches
Buenos días. Que puedo hacer cuando una moto queda mal despegada. En este caso la moto cuando la subo de 5 mil a 7 mil revoluciones se ahoga. Y es progresivamente. Cuando la pongo en neutro la revoluciono y no su sede eso. De esa manera lo hago. Para descartar.
Hola sebastian! Viejo deberías de hacer un video enseñandonos a conducir la pulsar 200NS, ya que esta no trae indicador de marchas. Yo siempre he tenido motos con indicador de marchas y me ha servido mucho. Aunque muchos comentan que eso es pa buñuelo jaja pero por mi lado me siento como más tranquilo que no se me vaya a apagar la moto. Porque me gusta tu canal y sigo tu contenido te hago la sugerencia. Ya que uno de mis proyectos para 2021 es cambiar mi moto por una pulsar 200ns y quisiera aprender de ello. saludos viejo!!
Mi moto es nueva pero ya tiene 1500 km de recorrido entonces ya la puedo hacer correr mas de 100 km/h y ya le hice el primer cambio de aceite le puse el katana iPone 15w50
Recuerden seguirme en Instagram:
instagram.com/sebastianherrera531
Si quieres tu tratamiento de metales pídelo a KIT Racing:: api.whatsapp.com/send?phone=573197010404
Bueno video, a los cuantos Kilometros le pusiste el FullSystem?? y donde puedo conseguir ese Arrow??
Esto es un aditivo para la gasolina? Y se usa en todo momento o solo en el despegue?
Jajajajaja hay q despegar bien ala nena ya saben jajajajaja
@@alejandrorios6999 es un aditivo para el aceite. Se aplica 5% de la cantidad total del motor en cada cambio. Vale $78.000 el tarrito y dura 8 cambios aprox.
Bro puedes hacer un video como despejar bien una ktm duke 250
Yo sin moto y sin plata. Por q sera q me gusta ver estos videos seguro es por q estoy viendo cual es mejor pa comprarme cuando Dios me ayude y trabajo duro
Oe ya compro moto?
Ya compró moto x2?
Todo es posible bro.. además seguro ya tienes tu moto.... Éxito bro.. a mí ni me gustaban las motos ahora no me puedo bajar de ellas ..
ya???
Ya compró moto o que?
si bien lo que hablas en este video lo tengo bien sabido, aun asi a mis 55 años sigo aprendiendo , muy buenos vodeos hermano, saludos desde Argentina
Genial, pero le pido que en el próximo video, nos enseñe a usar ese aditivo, para proteger el motor.
Los fabricantes de aceites indican que no se le debe de mesclar ningún aditivo a los aceites. Ya que podrían alterar la composición química del mismo. ✌🏼
Algunos aceites de alto performance vienen con aditivos adherentes que crean capas protectoras, claro son aceites bastante caros
@@CaltrateOfficial lo llaman fórmula Ester...ya lo trae algunos aceites como decís vos
@@nicolatesla9336 esos mismos yo uso el liqui moly full sintético y que aceite más bueno
Mi experiencia el aditivo se usa en una moto full inyección ceecia siguiente manera cuando tu moto tenga menor combustible 30 a 50% del tanque aplicas aditivo octanaje y después la gasolina no tanquear gasolina y después aditivo es error! Y así en 1 tanqueada aditivo octanaje y el la siguiente aditivo de LIMPIADOR INYECTORES. SI TSNQUEAS GASOLINA EXTRA SIEMPRE SOLO APLICAS LIMPIADOR INYECTORES HABLAMOS DE MOTORES FULL INYECCIÓN. Y si tu moto usas gasolina corriente y vas a pasar a usar gasolina extra no tdnquees gasolina extra si. Antes lavar tanque por dentro de gasolina de tu moto y sincronizar moto porque si no lavas tanque de tu moto que venías tanqueando gasolina corriente y pasas a extra es votar tu dinero porque la gasolina corriente tiene tu tanque llleno de mugre de PARTICULAS y se debe sincronizar 2 veces al año si usas la moto a diario y sino 1 vez al año. Yo tanqueo solo gasolina extra y llevo en morral un tanque de 12 litros que venden cuando viajo lo llevo largos viajes por si o encuentro gasolina extra ahibla llevo de emergencia y mexda Con extra 25 kilómetros más que lo que me daba con gasolina corriente si sacas cuenta es casi igual y la moto trabaja mejor proteges tu motor aún si tu compresión de motor no requiere gasolina extra en ficha técnica aún así proteges tu motor con gasolina extra siempre estén limpios conductos dónde corre gasolina y depósito tanque
Gracias hermano. Primero Dios hoy boy a sacar mi primera moto nueva. Ojalá todo me salga bien. Te saludo desde Guatemala
"Novia nueva en todo el sentido de la palabra" jajajajajaja que buena analogía
Tengo una moto para trabajar, es una Discovery 125 ST, en mi caso la despegue de una forma muy sencilla, la puse sobre el caballete o el burro, el motor lo puse a funcionar en el cambio de primera con la aceleración que brinda el relenti durante 15 minutos, luego le metí segunda otros 15 minutos, luego tercera otros 15 minutos y así sucesivamente durante 3 días seguidos una vez al día. Para evitar el recalentamiento use 2 ventiladores que tengo en la casa en la máxima velocidad directamente hacia el motor, después de esos 3 días le cambié el aceite y empecé a usarla en ciudad y algo que recomiendo es tener en cuenta el par motor, no dejarla caer de los rangos de revoluciones, usen buen aceite y si pueden compren un aditivo antifriccion, mi moto lleva 6 años y nunca ha fallado el motor, una maquina muy buena para el uso diario.
@Fabiogenio55, después de los 500kms se puede hacer un viaje largo?
Excelente
Que genio
Porque le cambiaste el aceite después de tres días? Que beneficio consideras que obtuviste ?
@@maurogustavorodriguezmotti8021 lo que pasa es que cuando se hace el acoplamiento de partes móviles en el motor (despegue) quedan limadas de las piezas que se acoplaron, por eso se recomienda cambiar el aceite a los 500 km pero el parcero lo hizo a los 3 días por que tuvo la moto funcionando esos 3 días aunque no le haya hecho los kilometros
Jajajajajajjaa me hizo la noche con ese último concejo 🤣🤣 excelente video parce
Hay que saberla coger cuando está cero kilómetros, y pues también tener cuidado con la moto nueva. Jejejeje
Saludos sebas asi mismo despego mis motos nuevas las tres k e tenido y nunca me an fallado tambien es bueno esperar 3 minutos antes de apagarla cuando uno llega de viaje y presionar el clos unas tres veces antes de arrancarla para k lubrike bn los discos del clos
Que fachada, me encanta la naturalidad con la que hablas. Saludos desde Veracruz, mex bro
Excelente, excelente explicación no hay nada como el consejo de un experto y alguien que a trabajado en eso, en el punto de hablar 👏👏👏👏, saludos de Costa Rica
Lo de calentar bien el motor es muy importante, esto se debe a que el motor y el aceite están diseñados para trabajar calientes.
Cúando cilindro y el pistón se calientan se expanden por un fenómeno que en ingeniería se conoce como dilatación termica ahi es cuando toman las dimensiones correctas para funcionar de una manera óptima. Por otro lado esta la viscocidad del aceite, este toma su viscosidad adecuada de funcionamiento cuando está caliente.
Excelente información
Lo despegue a tu manera. Y quedó andando muy sabroso la moto y le puse aceite sintético y el tratamiento de metales para cuidarla quedo todo un peluche
Cómo se usa el tratamiento de metales?
Es todo el aceite que debe llevar más el aditivo ? O toca como?
Que sonido tan expectacular, parcero gracias por esos consejos
EPA parcero, no tengo pulsar pero las admiro, despegue mi apache 160 2v mod.2020 casi igual. Las dos primeras semanas la andaba 4000rpm, luego a 6000-6500 rpm hasta 500km, hasta los 1000km entre 6500 y 7000rpm, hasta 2000km entre 7000 y 7500 rpm ya después a tope. Cabe aclarar que en ese proceso le daba sus subidas de rpm durante 1 o 2 km. Tiene 13000km y me levanta 125 km sin inclinarme. Gracias por los consejos firma, maneja elegante...
Hola amigo en la garantía el primer cambio me lo hacen a los 1000 debería esperar nomas por la garantía o le hago yo mismo
Hola Men
Una pregunta tengo la ttr 200 2025 la puedo despegar igual a la que mencionas o cambia algo? Gracias
Voy a tener mi primera moto, te agradezco mucho bro
X2
Esa moto suena muy chimba q salida le puso muchas gracias pof el excelente video
Estoy pronto a comprar mi primer moto, uno de los temas que he tenido muy presente es el del despegue quiero realizar un buen trabajo, he visto demasiados videos al respecto, y hay muchas cosas que son similares, aunque cambian algunas cositas, y otras que según la persona hacen diferentes. Y me gusto mucho su video Sebastian. Algo que me llamó mucho la atención fue el líquido para metales, ¿como lo usa? ¿Es un cambio de aceite? ¿Se usa como aditivo en cierta cantidad? Agradecería que me respondiera.
Todo lo que explicas incluso aplica para cada vez que enciendas la moto en frío, dejar calentar el motor al inicio es importante y más si la moto está en un sótano y se le exige el motor para subir, y ya una vez en la calle andar a un régimen de revoluciones suave hasta tener la temperatura óptima y ahí si empezar a exigirle y no desde un principio con el motor frío
Tu si sabes cómo es.... Hay muchos mitos en cuanto al despegue pero tú hablaste de los más importantes... El primer encendido del día y la variación constante de marchas y RPM
Hola! Soy de Argentina. Tengo una duke 200 y el primer cambio de aceite lo tengo a los 1000 km... saludos! Muy bueno el canal y los consejos!
Amigo cambie cuanto antes aceite...más temprano más rápido elimina limaña...
No sé pero como que me sentí muy relajado a ver a Sebas manejar de esa manera jajaja , cuando compite se siente la adrenalina pero ente vídeo le sentí muy relajado jajaja
JAJAJA x2
Bro muchas gracias por tus recomendaciones, la verdad apenas estoy iniciando en esto y me cuesta aún realizar los cambios correctamente. Apenas tengo una honda storm 100, que ya tiene sus años pero aún tiene su toque, empezaré aplicando tus consejos y aver que tal va. Un saludo
Parcero! Deberías hacer un video en lo que a mantenimientos respecta de acuerdo al kilometraje cuando es necesario los mantenimientos o cambios de partes para mantener la moto siempre full, en especial para aquellos que no tenemos tanta experiencia en lo que al tema respecta. Saludos!!
Jorge Cortes Generalmente ese dato lo traen las motos en sus manuales, ahí dice que partes cambiar cada tanto kilometraje, pero la gente Eve eso como muy constante (tacaños) y lo hacen cada que ya él respuesta se daña y pide cambio obligatorio
@@felipebetancur8595 Dice algunas cosas, pero no cuestiones como a lo que el motor respecta y la idea es no esperar a que se dañen las partes para ahora si cambiarlas y la cuestión es que esos daños llevan otros y etc yel consecionario solo dice "eso todavía aguanta"
Lea el manual de la moto ahí están todas las indicaciones
Tiene que ver la expansión de los metales con la temperatura, por eso recomiendan ir subiendo gradualmente las revoluciones para que ese desgaste interno sea progresivo.
Despegue mi moto a tu manera y quedo de maravilla hoy el cambie su aceite le puse ipone 20-50 r4000rs a mi ns 200 ug y le di su primer pique y jala durisimo muchas gracias sebas
Hoy compré una yamaha crux 110cc
Y en la garantía indica que el primer cambio de aceite se hace a los 1000km yo creo que es mucho tiempo
Por qué mi primera moto fue nueva y la desarrollé haciendo :
Primer cambia 500 km (uso moderado)
Segundo cambia 1500km (uso moderado/alto)
Tercer cambio 2500km( usando la moto a altas revoluciones usando freno compresión y manteniendo velocidadmáxima de cada cambio un segundo o dos )
Y me encantó como quedó la moto
Supero suave el motor pero con respuesta agresiva al acelerador
El ejemplo de la Novia .. Naaaah Buenardo Sebas 😂😂😅
Concuerdo con ese método, no lo he hecho 100% igual pero si de manera muy similar ya con 4 motos y ninguna se quedó torpe tanto en motos de carburador o inyección
¡Saludos desde GUATEMALA!🙋♂️
Otro Saludo desde mi querida GUATEMALA🇬🇹
Otro mas 🇬🇹😃😁
Que sean 4!! 🇬🇹
Lo hice igual las dos motos que tube. Una YBR mas de 120mil km sin tocar motor. Y ahora la NS lleva 35mil kms y como nueva. La diferencia que yo al primer ablande lo hago hasta los 1500km y despues le doy con todo.
Cómo es eso bro?
Muy buen vídeo!. RECOMENDACION: En calles urbanas no andes a mas de 40 kph, vi q andabas a 70.
Buen dia!
jajajajajajaj mero acote con el que terminaste con lo de la novia ajjaajajajajaajajajaj que caja muy bueno el video sebas
Un Pana Hace Eso En Sus Motos Lo Ha Hecho Como En 5 Motos y Lo Que Sucede A Hacerlo Asi, Que En Subida Quedan Sonzas.(Lentas, Toca Llegar A Primera O Segunda)😁
Y Lo Que Yo Hago En Las Mias Es Andarla A 60-65km/h a 6,000 Rpm Hasta Los 800km.Recorridos...
Y A Mas O Menos 70km/h o 75km/h hasta los 1,700km/Recorridos... Ya De Ahi A 80-90km/h Y Despues de Los 2,000 km/Recorridos, Les Saco El Jugo y En Subidas Quedan Volando, No Me Quedan Sonzas(Lentas)
Saludos,✌😎 Tienes Nuevo Subscriptor.!!!
Siguiente video: Como despegar a su nueva novia :v jajajajajjsjsjsj
😬😅
Jajajajja
ver este video y ver como ha crecido sebas 👌👌
Y yo pensando que estaba despegando a mi ex y estaba más motoreada que moto china en un rally. Ya en serio, bro, me encantan tus vídeos.
La verdad que jalan bien bonito yo tengo una I uff no le pide nada a una de pista jalan duro 🏁😍😍
La rompiste con lo de la novia Sebas JAJAJAJAJAJAJA. El mejor.
Felicitaciones buen videos sobre todo sugerir que ante de salir calentar un toque la moto alguno dirán que no que el aceite sintético no necesita y es mentira porque he visto y echo pruebas que el aceite sintético proteje mejor en caliente que en frío
Muy buen vídeo , pero creo que le hizo falta cómo una cámara en el tacómetro para ver la aguja de las revoluciones en el momento del ensayo, gracias
Las ns nuevas, traen un iman en el filtro al quitar el tapon de drenaje, no lo sabía y me pareció muy buena idea, pude retirar varias limayas del iman.
La verdad la mejor manera de despegar un motor es la que dices en el video he tenido 6 motos y todas las ha hecho el mismo despegue que describes y nunca me han fallado y eso que yo viajo de ciudad en ciudad pero de todas las motos la que más me ha gustado ha sido mi ns 200 ciento que es la mejor de todas, saludos Sebastián
La puedo despegar Bogotá medellin
Buen video, buena información Sebas, incluso después de mucho tiempo andando en moto sigo aprendiendo cosas nuevas 😉👍🏻
Yo etenido 4 motos nuevas y mi recomendasion usen en altura y planadas asi el motor les ba aresponder super .
ESA MOTO ES INDESTRUCTIBLE 🔥🔥👊
ESA PULSAR SALIO HASTA EN AL FONDO HAY SITIO 😂😂😂😂
Jajajajaj. Una novia nueva!! Nueva en todo el sentido de la palabra!!...jajajajajaja, la explicación es contundente 🤣
Compre ayer una pulsar ns 200 fi y la he llevado a 4 o 5mil revoluciónes máximos y es verdad a bajas revoluciones también se jode.
Si es recomendable usar aceite de transmisión para caja automática. Yo desde hace años lo hago con mi moto. Le hecho el aceite 20w50 más 10 centímetros de aceite de transmisión cada 10 o 15 días. Y el motor siempre lo siento sereno y es ya modelo 2018 tvs 100 SPORT
Parce que buen video, justo estoy despegando moto!!
N
Es un gusto ver como manejas hermano.
Yo soi de vieja aprobeche mucho despegando motos jjjj buen video broth. 💪🇨🇴💥
Una duda q muchos tenemos , gracias sebas
Hay que despegar bien a la novia pa evitar que se raye ese cilindro 😂
Tan mk 😂😂
👍😂😂😂😂😂😂
Cha loka
Jajajajajjaj mucha gonorrea sisas
😅😂😂
Pues lástima no haber visto esto antes. Así despegue la mía... de Bogotá a neiva con mi esposa sin maletas en apache 200 me fui a 6000rpm y descansaba cada dos horas. Me decían que el calor ayudaba a el acople de las piezas. Pero para la próxima haremos lo de este video
Qué buen vídeo parcero. Saludos desde Bogotá. Aguanta un video sobre llantas, porque las de concesionario por lo general son compuestos duros pero cero agarre
Seguro que sí, esas llantas son como para aguantar bastante fricción, como para andar en tierra Caliente, como la costa, asfalto hirviendo en ese piso funcionan excelentes, pero cuando llueve nada que hacer, te caes jeje
Broo en una semana me llega mi primer pulsar, mi primer ns200, y usare tu recomendadiones🤝🏽
Muy chevere tu video muy explicito gracias por tu consejo vendiciones
Tal cual, lo que recomienda honda para los despegues de sus motores, asi lo hice con mi primera honda nueva y el motor queda muy bien elastico y el consumo muy bajo
Exelentente video sebas Siempre atento a tus videos :)
Excelente viejo Sebas muy buenas recomendaciones
Tienes un parecido a KEANU REEVES 😱 gracias por la info, nuevo suscriptor 👏😊👌
5:51 Muy buen video, excelente recomendaciones, pero ojo con las velocidades en zona residencial, el max es 30 km/h, pienso que para este tipo de pruebas es mejor hacerlas lugares permitidos correr a altas velocidades.
En una vía con semáforos.
Excelente explicación Adrian Marcelo
Uyy chimba de sound 😏😎
Lo dijo todo, nada más que agregar 👍🏼
Gracias hermano 👍🏻👍🏻
Yo despegue mi moto chinita de la misma manera que UD y el motor nunca me molesta y eso que en 3 años le e cambiado el aceite al tiempo que es, una vez no mas se me pasó 3 meses, pero a lo que voy que si uds tratan bien a sus motos se los agradecería andando perfectamente sin molestias a cada rato
Y otra siempre utilicen el aceite bueno "lo barato sale caro" los aceites buenos vienen con buenos aditivos, tampoco es para que se vayan a comprar un aceite para motos de carrera cuando su moto solo es para trabajar o ir de punto a al b
Sebas que buen video seguiré tus consejos con mi pulsar ns gracias sigue así nuevo suscriptor
Siempre pendiente a los videos parcero !🔥
Ya tenes terrible pelucaa! Saludos desde argentina. Muy buen video
Exelente video buena info ...
Con respeto ...es anduve yo anduve
👍
2:26 a marik creo que la embarre, 😳
Por qué?
Disque despegue bien la novia para que no le joda 😂, buen consejo Sebas jajajajaja
😜😜🤣🤣🤣 ya sabe
Es q se dañan si no sabes hacerla despegar bien 🤣🤣🤣🤣
que tal la ns160
Jaja Sebastián que ejemplo de la novia muy ingenioso.
Sos el mejor, y la semejanza con las novias muy fino, jajaja
buen video buena recomendacion. el sebas sabe como dejar las novias bien balas
Lo principal es tener claro que esto es una máquina que no se acostumbra a nada, es un mito me extraña sebas
🤣
Saludos Sebastián desde República Dominicana.
Faaa que lindo debe ser manejar en esas calles tan prolijas loco ,en mi ciudad esta llena de baches una mierd... es tener enduro o andar esquivando los baches
Buenas recomendaciones !!! Saludos desde Argentina.
Te ganaste un sub CON LO DE NOVIA 😂😂😂😂♥️
Buenos días. Que puedo hacer cuando una moto queda mal despegada. En este caso la moto cuando la subo de 5 mil a 7 mil revoluciones se ahoga. Y es progresivamente. Cuando la pongo en neutro la revoluciono y no su sede eso. De esa manera lo hago. Para descartar.
Cómo siempre excelente video 🔥🔥
Una de mis metas, es tener moto, y salir a rodar con los parceros
Saludos hermano..!! Exito y buen Día.. 🤙🏽😃
Sebas, ¿cuando nos muestra tus equipos de protección?
Como se le aplica el tratamiento de metales?? Haga un video explicando 🥺🥺
Una maquinota esos videos
X2
X3
Panita sos un vacan y tu humildad te hace grande, buenos consejos👍👍👍
Hola sebastian! Viejo deberías de hacer un video enseñandonos a conducir la pulsar 200NS, ya que esta no trae indicador de marchas. Yo siempre he tenido motos con indicador de marchas y me ha servido mucho. Aunque muchos comentan que eso es pa buñuelo jaja pero por mi lado me siento como más tranquilo que no se me vaya a apagar la moto.
Porque me gusta tu canal y sigo tu contenido te hago la sugerencia. Ya que uno de mis proyectos para 2021 es cambiar mi moto por una pulsar 200ns y quisiera aprender de ello.
saludos viejo!!
Sebas has despegado o acentado una moto con cilindro rectificado? Y si lo has echo puedes compartirnos en un video?
Buen video amigo exelente información gracias.
Excelente video Sebas 531! 👊😎
Asi es muchachos 7000 rpm es ideal para que despeguen perfectas
Esa moto suena como una mt-03 muy buena tu moto bro es un monstruo
Buenos consejos, Billy ruso jjaja🤣.
Sebas como recomendación gbn un micrófono, cómo es tu patio un lugar tan abierto no se escucha muy bien, éxitos mi pana
Ya ocupas aparatos para la sordera, suena bien el audio parse
Se escucha muy bien, no hay que cambiar nada
@@pablomarquez6983 Claro, pero es para que tenga mas calidad el sonido y no se escuche tanto el ambiente.
A mi también me parece que suena bien, pero no hay problema, consejo recibido 😁
Sebas enseñanos a manejar en bajadas ya que si usas mucho el freno se cristaliza y falla.
Jajaja me ganaste con lo de la novia nueva 😂😂😂, tenes un nuevo suscriptor. 🍺🍺🍺👍🏻
Mi moto es nueva pero ya tiene 1500 km de recorrido entonces ya la puedo hacer correr mas de 100 km/h y ya le hice el primer cambio de aceite le puse el katana iPone 15w50