Marpol z filmu to prostownik. Nie posiada automatyki i sam nie zakończy ładowania. Autor posiada akumulatory bez dostępu do elektrolitu. Nie porusza kwestii gęstości elektrolitu która określa stan naładowania. Nie pada kwestia doboru trybu ładowania w zależności od technologii w jakiej wykonany jest akumulator. Pełną wiedzę można pozyskać na kanałach Tomasz Hudy i inspektor elektron. Polecam.
W astrze j, już zastosowano tzw. inteligentne ładowanie, gdzie sterowaniem ładowania zajmuje się sterownik pojazdu i normalne ładowanie po odpalenie jest w granicy 15v
czy kojarzy Pan problem z libusem w astrze j gdzie nie dziala panel kierowcy (nie podswietla sie i dziala tylko szyba kierowcy z poziomu panelu kierowcy) oraz nie dziala asystent pasa ruchu, elektryczne lusterka, czujnik zmierzchu + wilgotnosci jednoczesnie?
@@TechnicznyMariusz pojawiają się błędy lin bus u151a oraz u1538 - nie działa podświetlenie panelu kierowcy elektrycznych szyb gdzie 3 szyby pasazerow z tego panela nie dziala a jedynie okno kierowcy (panele pasazerow dzialaja normalnie), nie działa również czujnik wilgotności (auto wycieraczki), czujnik zmierzchu, elektryczne lusterka i asystent pasa ruchu (opel eye). Wymienilem wiazke kierowcy, bcm sklonowany, sprawdzony sterownik szyby kierowcy ale nic sie nie zmienilo... Kojarzy Pan problem z lin busem w astrze j gdzie moga kabelki korodowac? (sprawdzilem tylko miejsce pod akumulatorem) :(
Marpol z filmu to prostownik. Nie posiada automatyki i sam nie zakończy ładowania. Autor posiada akumulatory bez dostępu do elektrolitu. Nie porusza kwestii gęstości elektrolitu która określa stan naładowania. Nie pada kwestia doboru trybu ładowania w zależności od technologii w jakiej wykonany jest akumulator.
Pełną wiedzę można pozyskać na kanałach Tomasz Hudy i inspektor elektron. Polecam.
Oraz MrAkumulator
W astrze j, już zastosowano tzw. inteligentne ładowanie, gdzie sterowaniem ładowania zajmuje się sterownik pojazdu i normalne ładowanie po odpalenie jest w granicy 15v
Akumlator powinno się ładować prądem o natężeniu 1/10 pojemności akumlatora
Dzień dobry Panie Mariuszu. Mam pewien problem z silnikiem z18xe. Można do pana gdzieś napisać prywatnie?
Na profilu FB..
Może zauwaze
czy kojarzy Pan problem z libusem w astrze j gdzie nie dziala panel kierowcy (nie podswietla sie i dziala tylko szyba kierowcy z poziomu panelu kierowcy) oraz nie dziala asystent pasa ruchu, elektryczne lusterka, czujnik zmierzchu + wilgotnosci jednoczesnie?
Nie bardzo opisz wiecej
@@TechnicznyMariusz pojawiają się błędy lin bus u151a oraz u1538 - nie działa podświetlenie panelu kierowcy elektrycznych szyb gdzie 3 szyby pasazerow z tego panela nie dziala a jedynie okno kierowcy (panele pasazerow dzialaja normalnie), nie działa również czujnik wilgotności (auto wycieraczki), czujnik zmierzchu, elektryczne lusterka i asystent pasa ruchu (opel eye). Wymienilem wiazke kierowcy, bcm sklonowany, sprawdzony sterownik szyby kierowcy ale nic sie nie zmienilo... Kojarzy Pan problem z lin busem w astrze j gdzie moga kabelki korodowac? (sprawdzilem tylko miejsce pod akumulatorem) :(
Zostawiam w mojej Merivie B 1.4 t 140KM , akumulator 74Ah na około 24 h . Czy to dobrze ,że tak długo ładuje?
74Ah do 1.4 to chyba trochę przewymiarowany. Obstawiam, że fabrycznie była tam 50-55Ah.
@jumpi1977 nie ,dobry.
@jumpi1977 fabrycznie był 61Ah,ale ten też doskonale pasuje.