В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
добрый день, Валерий! У меня маленький вопрос к Вам - Купил новый редукторный стартер, а старый в хорошем состоянии, как законсервировать его, что бы он не заржавел, т.к. храниться будет в неотапливаемом гараже? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Не сочтите это за рекламу, но можно взять WD-40 и используя метод с медицинским шприцем нанести эту жидкость на внутренние и наружные поверхности. Вдешка вообще была задумана как жидкость для консервации авиатехники.
Я ремонтирую стартера, генераторы на иномарках более 10 лет.. комне как-то приезжала приора, говорил что заменил щетки а крутит туго очень.. я ради интереса разобрал стартер посмотрел все идеально в нем, ставлю обратно,таже самая картина, изменений нет.. потом разобрав стартер посмотрел на провод щеток он совсем тонкий.. беру старый щет-уз ставлю крутит идеально. Имею ввиду, что комплектующие тоже не хорошего качества делают...
Тойота королла, 1нз втяг.реле и стартер крутит после стука об стартер, из-за чего? При включении зажигания тишина бензанасоса, бензнасос начинает работать при положени и старт
Вот сколько слушаю Вас, сколько видео пересмотрел... И у Вас и у других... своего случая не увидел... Возможно у вас в плейлисте есть, но уже и не важно.. Был у меня стартер, сгорел, по причине коротыша в замке зажигания, купил новый, и через пол года!!! Начались бзики... то крутит, то не крутит, то щелкает, то и не щелкает вообще... понятно, полез, достал.. почистил, ну что в моем понимании, смазал... клеймы все зачистил.. собрал, крутит.. два дня, не кутит, щелкает.. опять разобрал, собрал, крутит.. допер про крышку эту, ну поездил, опять шелкает...умный, крышка мозг делает, достал, почистил, собрал...( ах да, в новом стартере, дырка где вал, сквозная, заглушки нет...) довольный, месяц от ездил, и опять застрял... щелкает.. Приехал домой, достал сгоревший стартер и из двух, собрал один, уже со старой крышкой, с заглушкой, заодно поставив втягивающее старое... Проездил я так с месяц, и по новой.. щелкает... Бывает пару раз щелкнешь, заводиться, бывает раз двадцать, но заводиться... долго я еще долбался с этой фигней, в итоге психанул, взял 150 ватный паяльник и распаял втягивающее... иии... мать моя марсианка!!! все черное, все обугленное, сама пайка сырая, и тупо не плавилась а кусками рассыпалась.... сколько бы с канифолью не мешал, в итоге заменил всю пайку на новую, контакты зачистил.. и уже второй месяц самолет... с пол тыка заводиться... разобрал все втягивающие что были, смазал, почистил, и пропаял... на запас лежат... так что, может пригодиться кому...
Обидно что поздно посмотрел этот ролик. Была такая неисправность. Купил новый втягиваещий, в процессе замены увидел что один болт на крышке вообще отсутствовал второй был слабо затянут. Заводил с помощью удара по стартеру. Зря потраченные деньги. Спасибо автору! Очень полезный канал.
Спасибо большое! С удовольствием и внимательностью смотрю и слушаю Ваши выпуски. Более подробно по-моему ещё никто не объяснял. Спасибо за информативное видео!
Спасибо! Полностью согласен с выводами. Сам сегодня разбирался со стартером. Заряженный аккум не запускал двигатель, и не мог провернуть стартер. Из под задней крышки летели искры.После разбора стартера выяснилось, что произошло молекулярное наваривание бронзы на ось ротора, и втулка не выполняла роль подшипника. Пришлось из ремнабора заменить втулку, очистить конец оси ротора от наваренной бронзы, и собрать стартер. Крутит без усилий.😊
Очень понятно розказано. У меня похожая проблема. При включении стартера бендиус заходит в зацепление и стоит в нем через две сикунды начинает крутить. Большое Вам спосибо на выходних займусь. Третий месяц мучаюсь.
Сегодня розобрал стартер. почистил, помыл,смазал. На одной из семных щеток был след от искрения, заржавевшый. Почистил его. Проблема не ушла. Завтра попробую напаять медные пластинки на те щетки.
@@игорьигор-ю6г да тогда не в нем проблема. А машына какая у вас у меня 2115. Впрынцыпе сxема включения стартера не большая. Путём замены можно пробовать. Скорее всего где-то плоxой контакт. Окись срабатывает как конденсатор.
Век живи век учись!! Никогда не подумал бы!! Что такая мелочь может мозг выносить, по любому бы весь стартер разобрал до болтика прежде чем найти (ито не факт)!!
Аахахахахахахахахаахахахахахахахахаахах весь стартер перебрал вдоль и поперёк,оказалась внатуре крышка заржавела и стартер плохо крутил,автор видео ты просто бог
довольно распространённая неисправность.сейчас крышки из дюраля на катеке,вообще прогорают.забыли сказать што надо протягивать без фанатизма,а то они всё посворачивают.спасибо за видео.
Отлично, очень полезное видео. Такую мелочь и не заметишь ! Поменял аккум на новый и через пару месяцев заметил , что стартер как-то вяло крутит.Ну думаю, недозаряд(короткие поездки) или аккум самый дешевый-не отдает стартерный ток. теперь проверю эту версию.
У меня на таком стартер, плавится щеточный узел, заменил, по-прежнему такая беда и не крутит, а щёлкает или крутит медленно с характерным звуком искрения, снимаю с авто, проверяю всё, что вы советовали, крутит хорошо, ставлю в машину никаких улучшений, ставлю старый ВАЗовский отлично крутит, что с редукторным не знаю, вот вам и новая неизведонная причина и тема нового ролика буду ждать, спасибо.
Здравствуйте, спасибо вам за ваши ролики. Вот тоже сижу головой об стену бьюсь и смотрю ваши ролики. В общем ситуация такая: стартер то крутит то не крутит, раз 20-30 щелкаешь и крутит. Бывает сразу с пол тычка крутит. По утрам например всегда без проблем заводится, немного проедешь - заглушишь и всё, опять не заводится, оставляешь машину на час, через час снова без проблем заводится. Ещё заводится если ударить по стартеру И! ЧТО САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ, ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ КОГДА ПОДКУРИВАЕШЬ ОТ ДРУГОГО АККУМУЛЯТОРА !!!! ПРИ ТОМ ЧТО У МЕНЯ АККУМУЛЯТОР НООООВЫЙ ОТ ХОРОШЕЙ ФИРМЫ !!!!!!!!
Пусть Ваш опыт подскажет причину проблемы. При включенных дополнительных потребителях тока, бендикс входит в зацеп, а потом проскальзывает или же даже зацеп отсутствует, отключаешь магнитолу или кондюк и зацеп уже происходит. Такая же ситуация при подсевшем АКБ. Хотел было уже заменить бендикс, но где тогда гарантия качественной работы нового бендикса при таковой симптоматике...
Всё очень чётко объяснили, рассказали как работает стартер но не научили как избежать того когда каждый раз чтобы завести машину приходится открыть капот и подстукивать стартер и кто то в это время крутит замок зажигание как это исправить? Помогите!
У меня на белорусском стартере такая беда была, тот что слева в конце видео. Заметил искры при пуске, но там не было контакта между корпусом и передней частью, пришлось полностью разбирать и чистить.
А бывает еще и такая неисправность. Я искал в интернетах, и нашел два-три упоминания. Ключ в замке, положение старт и стартер крутит, но крутит вяло и медленно. Зарядил акб, ситуация поменялась. Стартер стал крутить бодро, но вот беда - он не крутит маховик, а шумно скребет. Казалось бы, бендикс. Но нет. Когда я снял стартер с машины и тестировал его дома с аккумулятором, то заметил, что он включается от подачи питаная на управляющий вывод. Основной плюсовой провод можно даже не подключать и якорь будет вращаться. Стартер крутит через втягивающее. Я много видел неисправностей, но такого еще не видал.
сережа голованов. Магниты крошатся и колются из за ударов по ним якоря, когда изнашиваются втулки в которых он "сидит". А изнашиваются они намного быстрее чем в стартерах с прямым приводом, из за более высоких оборотов якоря. По этому длительное вращение во время пуска, "смертельно" для стартеров подобной конструкции.
Доброго времени суток проблема такая с якорем пропадает контакт где выхода с обмотки соединяются с дорожками для щеток я кернил хватило на год потом запаял тоже на год последний раз ещё поял на месяц
Здраствуйте! Я правда не пробывал,но теоретически мне кажется,что эту проблему с массой,можно устранить,просверлив в корпусе отверстие,и соеденив проводок со щеток на массу винтиком с гайкой,как на других стартерах. Так получится как вы думаете? С уважением ваш подписчик.
@@АвтоэлектрикаВЧ у этого стартера существенный недостаток, когда щетки заканчиваются он продолжает крутить на пружинах и вырывает ламели на якоре. Когда только появились такие стартеры приходилось восстанавливать якоря зап.частей не было
@@АвтоэлектрикаВЧВалерий, здравствуйте! Можно вопрос. На 2110 с помощью дымо генератора выяснил, что идет сильно дым из регулятора холостого хода. Датчик заменил, машина через какое то время вообще перестала держать холостые(дым не пропускает новый датчик). Далее вернул старый датчик, обороты нормализовались, но может тогда его намазать герметиком, чтобы через него не было подсоса воздуха? Или еще что то лучше сделать?Спасибо!
@@user-qf4sh3kq4y РХХ должен быть идентичным тому который Вы меняете. Проверьте состояние проводов и контактов колодки , которые подключаются к РХХ. Проверьте новый РХХ на исправность.
Помогите новичку разобраться в "силовых контактах": там одна клемма втягивающего реле и два контакта с болтами, к одному из этих болтов подключен силовой провод, значит это силовой контакт. А какие еще контакты там силовые?
здравствуйте.на авто шевинива на холодную в мороз заводиш машину всё нормально но после прогрева,глушиш двигатель обратно не крутит стартер нету шелчков. бензо носос работает и тишина.на прямую через аккумулятор заводится без проблем.
@@ДенисК-ш6щ бош , валео , элтра. Ну элтра не без проблем. На элтре регуляторы не очень , на своей машине пока подобрал из четырёх производителей, теперь напруга 14.2-14.4. Ну а так элтра выхаживает от и до .
@@ДенисК-ш6щ стартеры в основном валео идут. У друга приора из последних с недозарядом акб вообще никаких проблем нет, не то что раньше было на десятках и девятках.
почему спрашиваю у меня девятка стартер фенокс,заменил щетки вмести с щеткодержатель из ваз 10 модели он подходит но расположение щеток другое и сразу же заметил что стартер начал крутить медлинее
Обычно у меня алгоритм такой, если втягивающее щелкает, беру отвёртку и замыкаю два болта на втягивающем, по факту поведения стартера корректируется алгоритм дальнейшей проверки и поиска неисправности, а так да, современные стартера расширили диапазон возможных неисправностей, знать которые нужно. 👍
@@Свежачек-ю8х если втягивающее щелкает, но стартер не крутит, а при замыкании болтов крутит хорошо и очень быстро, то причина во втягивающем, подгорел пятак, чтобы в этом убедится, нужно при срабатывании втягивающего перемкнуть болты, машина должна завестись, если стартер не может прокрутить двигатель, то скорее всего разрядился аккумулятор, хотя бывали случаи зависания щетки, тогда мощность стартера падает, и он не может прокрутить двигатель, хотя на холостую крутится.
На днях сын поехал в Минск из ГОМЕЛЯ на СЦЕНИКЕ ....И поооооолный отказ .Ничего не крутится не заводится.На месте постучали --с горем завели машину и 20 долларов содрали за эту починку.По приезду в Гомель решили устранить причину для себя так сказать полностью.Поехали на СТО что-бы снять стартер и потом отвезти его на диагностику и ремонт.За снятие стартера на СТО с нас взяли 22 доллара опять.Поехали на Авторынок(там-же диагностику делают и сразу ремонт)Разобрал мастер стартер --щётки были ещё в очень хорошем состоянии(отказались мы менять)так как за щётки 7 ,5 доллара ещё.Поменял только шток или как правильно называется на втягивающем ,маленькую латунную втулочку и пружинку.Не знаю почему(не объяснил)на вид вроде всё хорошо.И взял мастер с нас за эту работу и замену этих частей на втягивающем ещё 30 долларов.Правда это было всё в белорусских рублях.Просто пишу что-бы было понятно людям сколько это нам стоило.Плюс туда -сюда мотались с СТО на рынок -с рынка опять на СТО поставить стартер назад на машину---Общем вылилось нам почти в 60 долларов вся эта диагностика и замена.Хотя так и не понял я причину и поломку на стартере на нашем.....
Доброго. У меня также проблема, чуть не поменял якорь, а дело в контактах щёток, вот интересно когда плохой контакт - ,при подаче питания на стартер нагревается ли щеточный узел, у меня после некоторых попыток ощутимо
Добрый вечер. Стартер на дизельном мотоблока при повороте ключа, вообще не издаёт не звука, втягивающий тоже молчит, удар по стартер и всё начинает работать. Я так понимаю у меня такая же проблема, как в ролике. Просто у вас втягивающий издаёт какие то звуки, а у меня не происходит не каких действий и звуков.
Нужен ваш совет! На что грешить у меня ваз 2114 и ситуация такая бывает так что на горячую когда поварачиваешь ключ зажигания нет ни какой реакции даже втягивающее реле не щёлкает при этом начинает работать вентилятор охлаждения радиатора и на холодную так бывает при этом стартер крутит двигатель тяжело что на горячую что на холодную и если стартер с ключа не заводится то приходится лезть под капот и отвёрткой перемыкать клемы стартера и он заводит двигатель так же тяжело будто слабый аккумулятор
Может подскажете что, вчера перебирал стартер на 2114 редукторный поменял щетки и на втягивающем реле заменил крышку с контактами ,старые сгорели, поставил стартер на место всё сразу заработало стартер начал крутить быстро , как новый ,а на утро завёл с третьего раза машину при чём стартер крутился хорошо аккомулятор правда подубитый и в течение дня плохо заводилась стартер крутит а заводится на пятой,шестой секунде при чем раньше такого не было вроде хорошо всё протянул на стартере не знаю в чём причина.
Хочу подчеркнуть, что крышку для массы и т. Д. Хорошо зачишал, провод с минуса аккумулятора подсоединял, вообщем ит. Д. Провода менял, соединение с корпусом двигателя чистил, проводил провод оттуда на минус аккумулятора, бесполезно, щётки и зад стартера очень сильно греются при даже коротком запуске, даже одного проварота не делает.
Я не ослышался? Плохая масса щеток стартера влияет на работу втягивающего реле? Просто у себя заметил что втягивающее срабатывает от удара по жопе стартера.
Здравствуйте у меня вопрос немного не по теме этого видео. Подскажите пожалуйста сколько вольт нужно для возбуждения генератора? И почему генератор при заводке не дает зарядку а если сделать прогазовку то зарядка появляется?
Павел Конончук . Натяжка ремня, либо щетки, от нагрузки ремень бывает проскальзывает и без свиста. А для нормальной работы и 8 вольт хватает ,даёт до 14 .
Раньше, не знаю точно из-за чего на 2107 стартер щёлкает, но не крутит. Потом немного на скорости машину качаешь и стартер свободно заводит и так периодически
Добрый день! А какие щетки можете порекомендовать на стартер КЗАТЭ ВАЗ-2110... Я буквально осенью 2019 заменил щетки в текстолитовой обойме, и вчера стартер перестал проявлять признаки жизни, втягивающее не срабатывает и мотор стартера так же при замыкании поочередно с силовым проводом...результат я так понимаю нет массы с щеток к втягивающему
Автомобиль Ваз 2110. Стартер новый. При запуске на 100% заряженном аккумуляторе крутит. И все хорошо заводит. Но есть одно Но. Когда двигатель работает, зарядка 14. Но если заглушить и заново начать заводить, на АКБ заряд резко падает до. 8-9. На старом стартере сказали скорее всего. Замыкание стартера. И когда старый разобрали, все магниты были оторваны от корпуса стартера. Поэтому купил на днях новый стартер. По поводу АКБ под нагрузкой вилкой показатели 11-10. Вечером машину поставил а На утро АКБ после ночи еле крутит и завести машину не получается. После пару раз прокрутки ключем зажигания, АКБ только лишь возбуждает Бендекс. Что с этим делать? Почему такая резкая потеря на АКБ до 8-9? Ни один электрик не может решить проблему. Все говорят. Что. АКБ нужно заменить, мол он уже негодный. Прошлый раз в феврале 2018, была похожая ситуация, не мог зимой нормально заводить авто. Тогда сказали поменять АКБ. И. Забыть. АК и сделал, купил новый. На нем Ездил весной летом и осенью без проблем. Пришла зима. Только 0 или минус и все. Буду рад помощи. Так как ни кто. Из. Местных авто электриков не может помочь. и ещё местные. Электрики установили дополнительное реле, когда прошлый раз была проблема
Дополнительное реле ни как проблему с слабой прокруткой не решает, потому, что оно включено в цепь включения втягивающего реле. Вам необходимо проверить работу генератора и возможную утечку тока из АКБ во время стоянки автомобиля. Просмотрите этот ролик:ruclips.net/video/KwHwM73zQnE/видео.html
@@АвтоэлектрикаВЧ согласен. Я ведь ездил к электрику после того как АКБ снял с зарядного и пару раз заводил пока доехал к нему. Утечка плюс разрядка стартером может такое дать?
Пот скажите пожалуйста стартер иногда с прерываниями прокручевается кабуто аккумулятор разряжен но аккумулятор заряжен всё норме проводка всё норме стартер снимали не чего они не нашли особенно это проявляется зимой машина шевроле авео можете что то по сказать
Скажите причину подгорания коллектора якоря от щёток. Почищу, неделя проходит после поездок и опять отказывает стартер. Разбираю , опять нагар . Стартер редукторный ауди 80 , дизель. В чем причина? Щетки нормальные.
Всё правильно. Были все перечисленные проблемы. Уже даже поехал покупать аккум. Но там же выяснил что он в поряде. Разобрал стартер и о чудо 3 из четырёх щеток зависли
Долго не мог разобратся в чем дело со стартером. И постепенно просмотривая ваши ролики поэтапно проверяя нашел все таки причину. Это оказался все таки этот два болтика не дотянутый.
Какова причина неисправности!при начале запуска на холодную начинает крутить,и при сжатии происходит спрыгивание бендикса с маховик,или не коректная работа втягивающег о?
@@АвтоэлектрикаВЧ снимал стартер, зажимал бендекс в тиски пытался прокрутить газовым ключом, не прокручивается помыл,помазал и установил обратно, и та же история.хотел заменить но такого образца не нашёл, стартер с редуктором уаз.при спрыгивании бендикса он ещё крутится по мере остановки происходитрезкая остановка со стуком, ипосле повторяю попытку.как только подогреется запускает без проблем!!!
Здравствуйте Валерий. У нас проблема с запуском двигателя. Проверили стартёр, с ним всё в порядке. Проворачеаем ключ в зажигание и моментом просидает вольтаж до 8v При прикуривания с другого авто в режиме роботы двигателя 13.5v наш авто с трудом запустился. Сразу скажу двигатель после капитального ремонта. Проверили массу дополнительно, подкинул кракадил на клему минус и на корпус ничего не помогло. Если я понятно изложил, подскажите что делать!? Искренне благодарю за внимание!!!
Здравствуйте.уменя немного инная проблема купил на Славута инжекторную новый стартер на постоянных магнитах на форсунки неработали поставил старый всё норм.может посоветуете где-то сопротивление добавить на реле или прошивку на ЭБУ менять надо.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
добрый день, Валерий! У меня маленький вопрос к Вам - Купил новый редукторный стартер, а старый в хорошем состоянии, как законсервировать его, что бы он не заржавел, т.к. храниться будет в неотапливаемом гараже? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Не сочтите это за рекламу, но можно взять WD-40 и используя метод с медицинским шприцем нанести эту жидкость на внутренние и наружные поверхности. Вдешка вообще была задумана как жидкость для консервации авиатехники.
@@АвтоэлектрикаВЧ Благодарю!
Подскажите пожалуйста почему на панели приборов стрелки датчиков иногда взлетают вверх и показывают максимум. Авто газель. В чем причина? Помогите.
В этот момент эти приборы теряют "массу".
Эх,как же приятно,смотреть,грамотный обзор по автоэлектрике!!!от профессионала!!!Спасибо Вам и здоровья!!!
Я ремонтирую стартера, генераторы на иномарках более 10 лет.. комне как-то приезжала приора, говорил что заменил щетки а крутит туго очень.. я ради интереса разобрал стартер посмотрел все идеально в нем, ставлю обратно,таже самая картина, изменений нет.. потом разобрав стартер посмотрел на провод щеток он совсем тонкий.. беру старый щет-уз ставлю крутит идеально. Имею ввиду, что комплектующие тоже не хорошего качества делают...
Тойота королла, 1нз втяг.реле и стартер крутит после стука об стартер, из-за чего? При включении зажигания тишина бензанасоса, бензнасос начинает работать при положени и старт
@@user-pe6kf8rd9c решили проблему? У вас не слышно было как работает втягивающее?
Вот сколько слушаю Вас, сколько видео пересмотрел... И у Вас и у других... своего случая не увидел...
Возможно у вас в плейлисте есть, но уже и не важно..
Был у меня стартер, сгорел, по причине коротыша в замке зажигания, купил новый, и через пол года!!! Начались бзики... то крутит, то не крутит, то щелкает, то и не щелкает вообще...
понятно, полез, достал.. почистил, ну что в моем понимании, смазал... клеймы все зачистил..
собрал, крутит.. два дня, не кутит, щелкает.. опять разобрал, собрал, крутит..
допер про крышку эту, ну поездил, опять шелкает...умный, крышка мозг делает, достал, почистил, собрал...( ах да, в новом стартере, дырка где вал, сквозная, заглушки нет...)
довольный, месяц от ездил, и опять застрял... щелкает..
Приехал домой, достал сгоревший стартер и из двух, собрал один, уже со старой крышкой, с заглушкой, заодно поставив втягивающее старое...
Проездил я так с месяц, и по новой.. щелкает...
Бывает пару раз щелкнешь, заводиться, бывает раз двадцать, но заводиться...
долго я еще долбался с этой фигней, в итоге психанул, взял 150 ватный паяльник и распаял втягивающее... иии...
мать моя марсианка!!!
все черное, все обугленное, сама пайка сырая, и тупо не плавилась а кусками рассыпалась.... сколько бы с канифолью не мешал, в итоге заменил всю пайку на новую, контакты зачистил.. и уже второй месяц самолет... с пол тыка заводиться...
разобрал все втягивающие что были, смазал, почистил, и пропаял... на запас лежат...
так что, может пригодиться кому...
Очень благодарен за вашу работу и за то что делитесь опытом. Большое человеческое спасибо.
Обидно что поздно посмотрел этот ролик.
Была такая неисправность.
Купил новый втягиваещий, в процессе замены увидел что один болт на крышке вообще отсутствовал второй был слабо затянут.
Заводил с помощью удара по стартеру.
Зря потраченные деньги.
Спасибо автору!
Очень полезный канал.
Новое изделие не значит, что оно качественное. Золотые слова! Спасибо!!!
Таких роликов толковых, на Ютубе по пальцам пересчитать, в основном одно .овно Спасибо тебе ! Ты просто молодчина!
Валерий хочу добавить что места контакта можно залудить оловянным припоем!Здоровья Вам и Вашей семье спасибо за Ваш труд!!!
Ваши советы и видео очень точно и грамотно объясняют причины неисправности. Огромная благодарность за то что вы делаете.
Спасибо большое! С удовольствием и внимательностью смотрю и слушаю Ваши выпуски. Более подробно по-моему ещё никто не объяснял. Спасибо за информативное видео!
Последнее время у нас честных авто электриков очень мало, за эту мелочь взяли бы приличные деньги, спасибо вам 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо! Полностью согласен с выводами. Сам сегодня разбирался со стартером. Заряженный аккум не запускал двигатель, и не мог провернуть стартер. Из под задней крышки летели искры.После разбора стартера выяснилось, что произошло молекулярное наваривание бронзы на ось ротора, и втулка не выполняла роль подшипника. Пришлось из ремнабора заменить втулку, очистить конец оси ротора от наваренной бронзы, и собрать стартер. Крутит без усилий.😊
Очень познавательно. Спасибо. Я не знал, что так бывает, теберь буду знать. Благодарю Вас.
Спасибо , как всегда полезная информация , почему в автошколах не препадают такое .
Это уже не уровень автошколы,а выше.
Цена учебы 50-60 тыр будет, да и женщинам это зачем!
Спасибо дядя Валера! Очень часта сталкиваюсь с такой проблемой.
Спасибо. В праздничные дни отказал стартер, хотел уже покупать новый. Сегодня разобрал, заржавели именно эти контакты.
Сделайте пожалуйста видео как проверить массу кузова ЭБУ итд
Доброго. Очень!!! Благодарен за видео. Перебрал ,все провода,реле и т.д., а ,,ларчик просто,открывался!!!,,, . Огромное благодарю!!!
Рахмет Валера , электронеисправности в своей машине делаю после просмотра твоего канала
Здоровья и добра! 👍👍👍
Спасибо! Всё очень понятно и просто.
Спасибо за видео, как раз такой модели стартер приобрел, будем знать.
привет всем офигевшим людям которые нашли этот канал)))) и офигеют до сих пор!))
Спасибо, добрый человек!
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах
Спасибо огромное. Нераз выручал ваш канал. В школьную программу нужно включить ваши видосы.
Спасибо Вам Валерии дай Аллах вам здоровья и успехов труде Аминь
все грамотно. спасибо
Очень хорошие видео! Небольшой совет от диванного эксперта : на микрофон надеть мягкий поролон дабы избежать звуков ЭХА!
Спасибо, Лайк !!!
Очень понятно розказано.
У меня похожая проблема. При включении стартера бендиус заходит в зацепление и стоит в нем через две сикунды начинает крутить. Большое Вам спосибо на выходних займусь. Третий месяц мучаюсь.
и какая причина??? у меня похожая.
Сегодня розобрал стартер. почистил, помыл,смазал. На одной из семных щеток был след от искрения, заржавевшый. Почистил его. Проблема не ушла. Завтра попробую напаять медные пластинки на те щетки.
@@игорьигор-ю6г Ты видео смотрел? Там все розказано.
@@ДжонСноу-й4й поменял полностью стартер и еще раз и нифига!!! мой стартер на других машинах РАБОТАЕТ!!! где то не тут собака порылась....
@@игорьигор-ю6г да тогда не в нем проблема. А машына какая у вас у меня 2115. Впрынцыпе сxема включения стартера не большая. Путём замены можно пробовать. Скорее всего где-то плоxой контакт. Окись срабатывает как конденсатор.
Спасибо, Валерий!
толково!! возьмем на вооружение))) спасибо!!!
Ваши ролики очень актуальны !!!!!
Спасибо за добрый совет!
Век живи век учись!! Никогда не подумал бы!! Что такая мелочь может мозг выносить, по любому бы весь стартер разобрал до болтика прежде чем найти (ито не факт)!!
От меня лайк!
Спасибо
Валерий спасибо за видео,я не давно подписался и ролик толковые,спа ибо дорогой,что подсказываешь,крепкого здоровья тебе🤝👍🙋♂️
Аахахахахахахахахаахахахахахахахахаахах весь стартер перебрал вдоль и поперёк,оказалась внатуре крышка заржавела и стартер плохо крутил,автор видео ты просто бог
Спасибо вам за хороший совет! Жирный лайк и подписка))
довольно распространённая неисправность.сейчас крышки из дюраля на катеке,вообще прогорают.забыли сказать што надо протягивать без фанатизма,а то они всё посворачивают.спасибо за видео.
Да) проблема на новых стартерах. Приходилось лудить вилку минусовой щетки и заднюю крышку стартера , и забыл эту проблему)))
Отлично, очень полезное видео. Такую мелочь и не заметишь ! Поменял аккум на новый и через пару месяцев заметил , что стартер как-то вяло крутит.Ну думаю, недозаряд(короткие поездки) или аккум самый дешевый-не отдает стартерный ток. теперь проверю эту версию.
И в чем дело оказалось?
Это исправило дело?
Человек-тоже!Есть люди,только после удара начинает работать!!!
Автор не дурак, мыслит логично и грамотно.
Как всегда Лайк с огромным уважением!)
Спасибо за инфу
Очень наглядные видео спасибо)
У меня на таком стартер, плавится щеточный узел, заменил, по-прежнему такая беда и не крутит, а щёлкает или крутит медленно с характерным звуком искрения, снимаю с авто, проверяю всё, что вы советовали, крутит хорошо, ставлю в машину никаких улучшений, ставлю старый ВАЗовский отлично крутит, что с редукторным не знаю, вот вам и новая неизведонная причина и тема нового ролика буду ждать, спасибо.
Здравствуйте, спасибо вам за ваши ролики. Вот тоже сижу головой об стену бьюсь и смотрю ваши ролики. В общем ситуация такая: стартер то крутит то не крутит, раз 20-30 щелкаешь и крутит. Бывает сразу с пол тычка крутит. По утрам например всегда без проблем заводится, немного проедешь - заглушишь и всё, опять не заводится, оставляешь машину на час, через час снова без проблем заводится. Ещё заводится если ударить по стартеру И! ЧТО САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ, ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ КОГДА ПОДКУРИВАЕШЬ ОТ ДРУГОГО АККУМУЛЯТОРА !!!! ПРИ ТОМ ЧТО У МЕНЯ АККУМУЛЯТОР НООООВЫЙ ОТ ХОРОШЕЙ ФИРМЫ !!!!!!!!
Вытаскиваю стартер из машины, прекрасно крутит, родной сэтими же проводами ставлю работает без запинок, чудеса!
Пусть Ваш опыт подскажет причину проблемы. При включенных дополнительных потребителях тока, бендикс входит в зацеп, а потом проскальзывает или же даже зацеп отсутствует, отключаешь магнитолу или кондюк и зацеп уже происходит. Такая же ситуация при подсевшем АКБ. Хотел было уже заменить бендикс, но где тогда гарантия качественной работы нового бендикса при таковой симптоматике...
Проверьте состояние АКБ и работу генератора.Вероятнее всего, что Ваш АКБ находится в недозаряженном состоянии.
А вот почему втягивающее может дымить никто такую проблемку не описывает а надо бы я везде смотрел не сталкивались что ли на новом вк произошло
Всё очень чётко объяснили, рассказали как работает стартер но не научили как избежать того когда каждый раз чтобы завести машину приходится открыть капот и подстукивать стартер и кто то в это время крутит замок зажигание как это исправить? Помогите!
У меня на белорусском стартере такая беда была, тот что слева в конце видео. Заметил искры при пуске, но там не было контакта между корпусом и передней частью, пришлось полностью разбирать и чистить.
Спс!
А бывает еще и такая неисправность. Я искал в интернетах, и нашел два-три упоминания. Ключ в замке, положение старт и стартер крутит, но крутит вяло и медленно. Зарядил акб, ситуация поменялась. Стартер стал крутить бодро, но вот беда - он не крутит маховик, а шумно скребет. Казалось бы, бендикс. Но нет. Когда я снял стартер с машины и тестировал его дома с аккумулятором, то заметил, что он включается от подачи питаная на управляющий вывод. Основной плюсовой провод можно даже не подключать и якорь будет вращаться. Стартер крутит через втягивающее. Я много видел неисправностей, но такого еще не видал.
еще выкрашиваются края магнитов,было такое.если большой кусочек,все обмотки размолотит.так что стучать чревато
Я просто разобрал стартер, и все магниты вылезли вместе с ротором.
на моем на корпусе были приклеены,но все равно уголок отвалился
Порой кажется что сейчас все одноразовое делается.
не кажется(не запчастей нормальных.иной раз лучше с чермета б.у снять заводсое что-то,чем в магазине покупать.
сережа голованов. Магниты крошатся и колются из за ударов по ним якоря, когда изнашиваются втулки в которых он "сидит". А изнашиваются они намного быстрее чем в стартерах с прямым приводом, из за более высоких оборотов якоря. По этому длительное вращение во время пуска, "смертельно" для стартеров подобной конструкции.
Доброго времени суток проблема такая с якорем пропадает контакт где выхода с обмотки соединяются с дорожками для щеток я кернил хватило на год потом запаял тоже на год последний раз ещё поял на месяц
Добрый день!
У меня honda crv .
На стратере рвет якорь и щетки. Поменяли стратер через две недели опять тоже самое.
Здраствуйте! Я правда не пробывал,но теоретически мне кажется,что эту проблему с массой,можно устранить,просверлив в корпусе отверстие,и соеденив проводок со щеток на массу винтиком с гайкой,как на других стартерах. Так получится как вы думаете? С уважением ваш подписчик.
от удара по корпусу магниты отклеиваются надо очень осторожно стучать
Конечно. Пропустил слово "слегка", вот и получаю такие комментарии.
@@АвтоэлектрикаВЧ у этого стартера существенный недостаток, когда щетки заканчиваются он продолжает крутить на пружинах и вырывает ламели на якоре. Когда только появились такие стартеры приходилось восстанавливать якоря зап.частей не было
@@АвтоэлектрикаВЧВалерий, здравствуйте! Можно вопрос. На 2110 с помощью дымо генератора выяснил, что идет сильно дым из регулятора холостого хода. Датчик заменил, машина через какое то время вообще перестала держать холостые(дым не пропускает новый датчик). Далее вернул старый датчик, обороты нормализовались, но может тогда его намазать герметиком, чтобы через него не было подсоса воздуха? Или еще что то лучше сделать?Спасибо!
@@user-qf4sh3kq4y РХХ должен быть идентичным тому который Вы меняете. Проверьте состояние проводов и контактов колодки , которые подключаются к РХХ. Проверьте новый РХХ на исправность.
Помогите новичку разобраться в "силовых контактах": там одна клемма втягивающего реле и два контакта с болтами, к одному из этих болтов подключен силовой провод, значит это силовой контакт. А какие еще контакты там силовые?
здравствуйте.на авто шевинива на холодную в мороз заводиш машину всё нормально но после прогрева,глушиш двигатель обратно не крутит стартер нету шелчков. бензо носос работает и тишина.на прямую через аккумулятор заводится без проблем.
Был похожий случай. :)
Добрый день Автоэлектрика ВЧ Подскажите пожалуйста почему плюс который идет от самого стартера шеточного узла присходит гдето замыкание на корпус?????
Это КЗАТЭ и этим всё сказано , не зря АвтоВАЗ больше не устанавливает эту продукцию.
А 10 лет назад это считались лучшие стартеры!
А какие устанавливает теперь?
@@ДенисК-ш6щ бош , валео , элтра. Ну элтра не без проблем. На элтре регуляторы не очень , на своей машине пока подобрал из четырёх производителей, теперь напруга 14.2-14.4. Ну а так элтра выхаживает от и до .
@@ДенисК-ш6щ стартеры в основном валео идут. У друга приора из последних с недозарядом акб вообще никаких проблем нет, не то что раньше было на десятках и девятках.
почему спрашиваю у меня девятка стартер фенокс,заменил щетки вмести с щеткодержатель из ваз 10 модели он подходит но расположение щеток другое и сразу же заметил что стартер начал крутить медлинее
Обычно у меня алгоритм такой, если втягивающее щелкает, беру отвёртку и замыкаю два болта на втягивающем, по факту поведения стартера корректируется алгоритм дальнейшей проверки и поиска неисправности, а так да, современные стартера расширили диапазон возможных неисправностей, знать которые нужно. 👍
А если после замыкания отверткой втягующего оно крутит, а с ключа только щелкает, куда потом лезьть ?)
@@Свежачек-ю8х если втягивающее щелкает, но стартер не крутит, а при замыкании болтов крутит хорошо и очень быстро, то причина во втягивающем, подгорел пятак, чтобы в этом убедится, нужно при срабатывании втягивающего перемкнуть болты, машина должна завестись, если стартер не может прокрутить двигатель, то скорее всего разрядился аккумулятор, хотя бывали случаи зависания щетки, тогда мощность стартера падает, и он не может прокрутить двигатель, хотя на холостую крутится.
@@olegOrl спасибо) сегодня только поменял втягуещее, просто так)))
На днях сын поехал в Минск из ГОМЕЛЯ на СЦЕНИКЕ ....И поооооолный отказ .Ничего не крутится не заводится.На месте постучали --с горем завели машину и 20 долларов содрали за эту починку.По приезду в Гомель решили устранить причину для себя так сказать полностью.Поехали на СТО что-бы снять стартер и потом отвезти его на диагностику и ремонт.За снятие стартера на СТО с нас взяли 22 доллара опять.Поехали на Авторынок(там-же диагностику делают и сразу ремонт)Разобрал мастер стартер --щётки были ещё в очень хорошем состоянии(отказались мы менять)так как за щётки 7 ,5 доллара ещё.Поменял только шток или как правильно называется на втягивающем ,маленькую латунную втулочку и пружинку.Не знаю почему(не объяснил)на вид вроде всё хорошо.И взял мастер с нас за эту работу и замену этих частей на втягивающем ещё 30 долларов.Правда это было всё в белорусских рублях.Просто пишу что-бы было понятно людям сколько это нам стоило.Плюс туда -сюда мотались с СТО на рынок -с рынка опять на СТО поставить стартер назад на машину---Общем вылилось нам почти в 60 долларов вся эта диагностика и замена.Хотя так и не понял я причину и поломку на стартере на нашем.....
Доброго. У меня также проблема, чуть не поменял якорь, а дело в контактах щёток, вот интересно когда плохой контакт - ,при подаче питания на стартер нагревается ли щеточный узел, у меня после некоторых попыток ощутимо
Залипает втягивающие не отходит, постоянно работает стартер , пока не отключишь акумулятор. Если почищю пятаки на втягивающем поможет?
Вряд ли поможет. Кроме "пятаков" есть и другие причины.
Добрый вечер.
Стартер на дизельном мотоблока при повороте ключа, вообще не издаёт не звука, втягивающий тоже молчит, удар по стартер и всё начинает работать.
Я так понимаю у меня такая же проблема, как в ролике.
Просто у вас втягивающий издаёт какие то звуки, а у меня не происходит не каких действий и звуков.
Нужен ваш совет! На что грешить у меня ваз 2114 и ситуация такая бывает так что на горячую когда поварачиваешь ключ зажигания нет ни какой реакции даже втягивающее реле не щёлкает при этом начинает работать вентилятор охлаждения радиатора и на холодную так бывает при этом стартер крутит двигатель тяжело что на горячую что на холодную и если стартер с ключа не заводится то приходится лезть под капот и отвёрткой перемыкать клемы стартера и он заводит двигатель так же тяжело будто слабый аккумулятор
Может подскажете что, вчера перебирал стартер на 2114 редукторный поменял щетки и на втягивающем реле заменил крышку с контактами ,старые сгорели, поставил стартер на место всё сразу заработало стартер начал крутить быстро , как новый ,а на утро завёл с третьего раза машину при чём стартер крутился хорошо аккомулятор правда подубитый и в течение дня плохо заводилась стартер крутит а заводится на пятой,шестой секунде при чем раньше такого не было вроде хорошо всё протянул на стартере не знаю в чём причина.
Хочу подчеркнуть, что
крышку для массы и т. Д. Хорошо зачишал, провод с минуса аккумулятора подсоединял, вообщем ит. Д. Провода менял, соединение с корпусом двигателя чистил, проводил провод оттуда на минус аккумулятора, бесполезно, щётки и зад стартера очень сильно греются при даже коротком запуске, даже одного проварота не делает.
Здравствуйте почему когда подносиш к50 клеме стартера втягивающее срабатывает и техонько прокручевается стартер хотя силовой провод не подключён
Дядя Валера-преподаватель электротехники как минимум!
неисправность не новая,постоянно когда снимаю стартер приходится эти контакты зачищать и смазывать,после этого крутит как новый
И крутит как иномарка?🤣🤣
Я не ослышался? Плохая масса щеток стартера влияет на работу втягивающего реле? Просто у себя заметил что втягивающее срабатывает от удара по жопе стартера.
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста разобрал стартер выпал шарик не могу понять где он стоял где его место.
Здравствуйте у меня вопрос немного не по теме этого видео. Подскажите пожалуйста сколько вольт нужно для возбуждения генератора? И почему генератор при заводке не дает зарядку а если сделать прогазовку то зарядка появляется?
Павел Конончук . Натяжка ремня, либо щетки, от нагрузки ремень бывает проскальзывает и без свиста. А для нормальной работы и 8 вольт хватает ,даёт до 14 .
Сказки все это.. У тебя лампа на панели приборов не горит.почини ее
Подскажите пожалуйста , машина ВАЗ 2115 , стартер не крутит , не щелкает , на прямую замыкал искра слабая но не крутит
Раньше, не знаю точно из-за чего на 2107 стартер щёлкает, но не крутит. Потом немного на скорости машину качаешь и стартер свободно заводит и так периодически
Не ставьте гроверные шайбы в стартере, сильное окисление ,плохой контакт.
Добрый день! А какие щетки можете порекомендовать на стартер КЗАТЭ ВАЗ-2110... Я буквально осенью 2019 заменил щетки в текстолитовой обойме, и вчера стартер перестал проявлять признаки жизни, втягивающее не срабатывает и мотор стартера так же при замыкании поочередно с силовым проводом...результат я так понимаю нет массы с щеток к втягивающему
отлично, спасибо!
Автомобиль Ваз 2110. Стартер новый. При запуске на 100% заряженном аккумуляторе крутит. И все хорошо заводит. Но есть одно Но. Когда двигатель работает, зарядка 14. Но если заглушить и заново начать заводить, на АКБ заряд резко падает до. 8-9. На старом стартере сказали скорее всего. Замыкание стартера. И когда старый разобрали, все магниты были оторваны от корпуса стартера. Поэтому купил на днях новый стартер. По поводу АКБ под нагрузкой вилкой показатели 11-10. Вечером машину поставил а На утро АКБ после ночи еле крутит и завести машину не получается. После пару раз прокрутки ключем зажигания, АКБ только лишь возбуждает Бендекс. Что с этим делать? Почему такая резкая потеря на АКБ до 8-9? Ни один электрик не может решить проблему. Все говорят. Что. АКБ нужно заменить, мол он уже негодный. Прошлый раз в феврале 2018, была похожая ситуация, не мог зимой нормально заводить авто. Тогда сказали поменять АКБ. И. Забыть. АК и сделал, купил новый. На нем Ездил весной летом и осенью без проблем. Пришла зима. Только 0 или минус и все. Буду рад помощи. Так как ни кто. Из. Местных авто электриков не может помочь. и ещё местные. Электрики установили дополнительное реле, когда прошлый раз была проблема
Дополнительное реле ни как проблему с слабой прокруткой не решает, потому, что оно включено в цепь включения втягивающего реле. Вам необходимо проверить работу генератора и возможную утечку тока из АКБ во время стоянки автомобиля. Просмотрите этот ролик:ruclips.net/video/KwHwM73zQnE/видео.html
@@АвтоэлектрикаВЧ по поводу утечки понятно. А во время завода авто падение на АКБ до 8-9. Это нормально?
Но, а если на этот момент АКБ значительно разряжена то такой результат вполне закономерен.
@@АвтоэлектрикаВЧ согласен. Я ведь ездил к электрику после того как АКБ снял с зарядного и пару раз заводил пока доехал к нему. Утечка плюс разрядка стартером может такое дать?
@@alexgal3430 но при этом логично что пока вы ехали генератор то должен был чуток подзаряжать аккум)
Дайте пожалуйст ссылку на свое видео о замене втулок на стартере?!!
что если установить на редукторный стартер другой щеткодержатель,с другим расположением щеток
Валерий добрый вечер,подскажите пожалуйста,на холодную стартер крутит хорошо,но на горячую ни в какую.
Пот скажите пожалуйста стартер иногда с прерываниями прокручевается кабуто аккумулятор разряжен но аккумулятор заряжен всё норме проводка всё норме стартер снимали не чего они не нашли особенно это проявляется зимой машина шевроле авео можете что то по сказать
Скажите причину подгорания коллектора якоря от щёток. Почищу, неделя проходит после поездок и опять отказывает стартер. Разбираю , опять нагар . Стартер редукторный ауди 80 , дизель. В чем причина? Щетки нормальные.
Всё правильно. Были все перечисленные проблемы. Уже даже поехал покупать аккум. Но там же выяснил что он в поряде. Разобрал стартер и о чудо 3 из четырёх щеток зависли
Долго не мог разобратся в чем дело со стартером. И постепенно просмотривая ваши ролики поэтапно проверяя нашел все таки причину. Это оказался все таки этот два болтика не дотянутый.
Какова причина неисправности!при начале запуска на холодную начинает крутить,и при сжатии происходит спрыгивание бендикса с маховик,или не коректная работа втягивающег о?
Возможно это пробуксовывает бендикс.
@@АвтоэлектрикаВЧ снимал стартер, зажимал бендекс в тиски пытался прокрутить газовым ключом, не прокручивается помыл,помазал и установил обратно, и та же история.хотел заменить но такого образца не нашёл, стартер с редуктором уаз.при спрыгивании бендикса он ещё крутится по мере остановки происходитрезкая остановка со стуком, ипосле повторяю попытку.как только подогреется запускает без проблем!!!
Здравствуйте Валерий. У нас проблема с запуском двигателя. Проверили стартёр, с ним всё в порядке. Проворачеаем ключ в зажигание и моментом просидает вольтаж до 8v При прикуривания с другого авто в режиме роботы двигателя 13.5v наш авто с трудом запустился. Сразу скажу двигатель после капитального ремонта. Проверили массу дополнительно, подкинул кракадил на клему минус и на корпус ничего не помогло. Если я понятно изложил, подскажите что делать!? Искренне благодарю за внимание!!!
Подскажите, бить по стартеру нужно на включённом зажигании? Или прокручивая замок зажигания и одновременно бить?
Здравствуйте.уменя немного инная проблема купил на Славута инжекторную новый стартер на постоянных магнитах на форсунки неработали поставил старый всё норм.может посоветуете где-то сопротивление добавить на реле или прошивку на ЭБУ менять надо.