Владимир Мельников очень хороший журналист. Я хоть и велосипедист давно, но выпуски с его участием всегда смотрю с интересом: хоть про Запорожец, хоть про Хендай.
Ведущий молодец, приятно смотреть. Устали уже от этих холеных и самоуверенных московских телевизионщиков, которые мало что в реалии из себя представляют! В этом варианте, все здорово! Спасибо!
Знаете, что мне особенно понравилось в этом видео? Владимир профессионал и уважение к другим участникам движения у него уже в крови, на подкорке записано! Там где можно вообще "забить" на ПДД(на полегоне конечно всё равно нужно соблюдать правила) - ОН ПОСТОЯННО ВКЛЮЧАЕТ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА!!!
Такие люди заслуживают уважения и доверия в наших реалиях. Но к сожалению, с каждым днем всё больше людей забывают о существовании указателей поворота.
Владимир, спасибо за обзор! Приятно Вас смотреть и слушать: хоть про G90 хоть про 2109, 2141 или ГАЗ 24 - всегда узнаешь много нового и подача будет, как минимум, необычна. К изданию позитивных эмоций не испытываю, но на фоне блогеров именно Вас очень приятно смотреть и слушать!
хёндай не пытается быть на одной полке с немцами. посмотрите интервью главы хёндай. это авто для нового поколения людей которые не выросли с мнением о качестве немцев. ездил на s500 и на обычном 90 генезисе... мерседес уступает во всём. дизайн лично нравится у генезиса, мерседес не понятно пытается и классику сохранить и навороты впихнуть
Рома Роман Согласен на все 100! Ездил и на BMW, Mercedes... Сев в Генесиз больше ни на что не сяду больше... купил в 14 году и не нарадуюсь.. Жду кроссовер от этой марки.. Да, кстати, ведущий так ни разу не упомянул о том, что обслуживание 5 лет бесплатно!!!
Езжу 2 года на базовом Equus'е, мне кажется что он не сильно хуже, чем G90. А панель приборов моя мне даже больше нравится, да и помягче он будет 90-го.
да обычно и смотрим и тот и этот контент, без проблем,а смотреть контент одной направленности и рассуждать про то как люди смотрят что-то другое-есть узколобость ;)
Всё равно это Хёндай, и еще долго будет Хёндаем - несовместимой маркой с сегментом "Премиум". У Лексуса названия "Тойота" в свидетельстве вообще нет, у Инфинити "Ниссана" тоже нет, а один хрен, премиум - это только немцы.
NaStarte.net Так вы его и покупаете не по цене "Премиума". Конечно он уступает S class и 7 series, так они вдвое дороже! 15 лет назад владельцу Lexus кричали, это же Toyota и до сих пор припоминают. Infiniti так и вовсе заканчивается в бизнес классе.. За свои деньги это отличный вариант! К тому же он простой по конструкции, что будет залогом надежности. Кстати на этот автомобиль гарантия 7 лет!
Cassper163, лучшее - враг хорошего. Генезис хорош, но А8, 7'ка или S-класс лучше. Конечно они подороже, но для людей, которые покупают такие машины обычно не играет особой роли +/- 1-2 млн, и они точно выбирают лучшее.
Это никакие не конкуренты БМВ и Мерседесу. Это машины например для отеля пятизведочного, чтобы тебя из аэропорта забрали с комфортом, или покататься где нибудь на отдыхе, взять в аренду типа представительский класс, но подешевле чем Мерседес. Это как в рекламе встречается дескать арендуйте апартаменты и получите на весь срок отдыха лимузин с шофером. -вот, это тот вариант. Типа видимость ульта шика, а на самом деле просто чуть более роскошный бизнес класс. Безусловно у такого решения всегда будут поклонники. Говорят в США их очень любят: максимум шика за минимум деньги.
сейчас не конкуренты, но "не сделав первый шаг не пройдешь путь" если вспомнить лекссус лс года 93го то тоже был пародией на S класс, а сегодня лексус вполне нашел свою нишу и успешно продается. то же и с генезисом будет.
C ценой на лонговую версию более менее согласен, действительно конкурентов за эти деньги нет, а вот с ценой на обычный G90 они промахнулись конкретно. А8 у дилеров стоит от 4 млн (на офф.цены не смотрите, т.к. модель уходящая, дилеры делают огромные скидки на них), фирменный quattro. Если не ошибаюсь, все авоськи уже идут с пневмой, а не пружинами как у G90. Если хочется много места, а денег не так много - у них уже есть Quoris - самый дешевый F-класс. Ультимативное решение по прежнему остается Mercedes S. А короткобазный G90 ни рыба, не мясо.
11:06 Чего Ты ждешь от этого авто , чтобы телка с бардачка выскакивала и на клык падала, цена качество авто очень хорош, а свое в нем именно возвращение к надежности ,а именно пневмо-подвеска, которая на мерсах и бэхах постоянно моросит, убраны сенсоры и прочая лабуда, которая глючит от перепада температур, всякие турбины выкинуты, в целом идея авто возврат к надежности , на которые намекают некоторые элементы машины, без потери комфорта. НАДЕЖНОСТЬ ( без потери комфорта) , именно это качество потеряли немецкие машины после 2000-ых годов. Жаль Тема не раскрыта.
в корпоративные парки зайдут повозки, а люди у кого действительно есть бабки в большом количестве, будут брать А 8,7-КУ БМВ,. Sкласс, бентли, ролс, именно тот премиум который соответствует лакшери жизни и их не будет волновать ломучесть немцев, бешеные ценники на замену масла и т.д....
Не знаю как в России,а у нас в Украине,до сих пор Лексус,Инфинити и Акура не конкуренты немцам в сегменте S-klass.Но лично мне,достаточно интересно будет наблюдать за развитием Genesis,мне кажется это очень правильное решение для концерна Киа-Хенде.
не знаю как в Киеве, в Москве знаю людей, которые после С класса взяли генезис для водителя, реально разницы в комфорте не ощутишь, а 3-4 миллиона сэкономишь
Спасибо большое! Не видел ваши обзоры раньше. В кой веке человек говорит на нормальном русском языке и ведёт себя адекватно. Ну и очень грамотный разбор
Блин, если Мельников, МЕЛЬНИКОВ, сравнивая корейца с 222 и G11 по большому счёту придирается к эфемерному (отсутствие "прорывных технологий" etc) - этож какая офигенная машина то!
Понравилась ) машина хотя у самого Kia Ceed. Особенно длинная база) Корейцы молодцы зря многие не верят в них. У каждого 5 в мире Самсунг и ниче надежные ) так почему люди тогда не верят в машины? Не понятно.
Суперская) Просто идеал за эти бабки) В любом случае требовать от неё функции как у машин за 8-10 млн не стоит. Подобная немецкая машина будет стоить чуть дороже - и при этом ни чем не лучше)
Но LS еще обновится должен. На Детроитском автосалоне уже представили новое поколение. Актуальный на сегодняшний день LS - самый старый автомобиль в своем классе
Как же достало "где то я это уже видел"! ЭТО НЕ КИТАЙ, что бы где-то это уже видеть. Да похожи, и что? Если так можно сказать - это еще не мерседес, но лучше. Это новый бренд и они будут стараться его продвинуть. Что касается мерседеса - тут работает авторитет и ничего больше.
справедливости ради последний LS имел те самые фишки и инновации которые и должен нести флагман, гибридность первая в классе, первый серийный 8 - ми ступенчатый автомат, полностью светодиодные фары. А было это между прочим более 10 лет назад. з.ы. и столик там был
У нас в Кузбассе есть трасса, пока протяженностью 50км, с разрешенной скоростью 130 км/ч, а если взять допуски, то по ней можно лететь все 149 км/ч без последствий. Так что такие шумы критичны для авто в 5 лямов.
это у тебя в голове шумно) шум от камеры, камеры в машине всегда шум в несколько раз превышают. Тем более прикреплённая. Это как стакан к стене приложить что бы слушать соседей)
Глупые школьники, когда вы уже поймете, что определять шумность машины или качество звуковой системы по звуку с ютуба, снятого на дешевые микрофоны - это верх тупости.
У новых машин вряд ли будут большие продажи - не престижно, а вот на вторичке через 5-7 лет, учитывая качество изготовления корейцев, думаю будет отличное предложение. Я б даже купил))
Здорово! Но журнал по старинке в своём мире))))), где никого нет, приятнее)))))) Главное, что бы канал не испортили как журнал, где намешали из разных куч и рубрик в один сосуд. Каждый ролик на отдельную тему!!!!!!!! Вот тогда прекрасно!
БиБи Кар А чисто нашего уже скоро и не будет. Веста хорошая - потому что те же инженеры, что у логана. Даже у Патриота корейская раздатка. Хотя Патриот - дерьмо
без всяких слов-паразитов, без лишних междометий и тем более мата...будто заученный тест...здорово, молодец!
Очень приятный и грамотный обозреватель! Респект! Больше обзоров пожалуйста ... Утомили плоскоумые блогеры...
Владимир МОЛОДЕЦ выкладывается на все 100
Ведущий радует, инфа 100-ка)))
РОДИОН ЕФРЕМОВ ведущий просто бомба, вывозит на ура канал Авторевю в ютубе
Теперь - нет, спасибо Глонасс...
смотрю обзоры только Владимира Мельникова..на мой взгляд самый лучший)))
Alexey S. Солидарен. Остальных сразу закрываю, смотрю только Володю
Владимир Мельников очень хороший журналист. Я хоть и велосипедист давно, но выпуски с его участием всегда смотрю с интересом: хоть про Запорожец, хоть про Хендай.
Ведущий молодец, приятно смотреть. Устали уже от этих холеных и самоуверенных московских телевизионщиков, которые мало что в реалии из себя представляют! В этом варианте, все здорово! Спасибо!
Знаете, что мне особенно понравилось в этом видео? Владимир профессионал и уважение к другим участникам движения у него уже в крови, на подкорке записано! Там где можно вообще "забить" на ПДД(на полегоне конечно всё равно нужно соблюдать правила) - ОН ПОСТОЯННО ВКЛЮЧАЕТ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА!!!
Такие люди заслуживают уважения и доверия в наших реалиях. Но к сожалению, с каждым днем всё больше людей забывают о существовании указателей поворота.
Владимир, спасибо за обзор! Приятно Вас смотреть и слушать: хоть про G90 хоть про 2109, 2141 или ГАЗ 24 - всегда узнаешь много нового и подача будет, как минимум, необычна.
К изданию позитивных эмоций не испытываю, но на фоне блогеров именно Вас очень приятно смотреть и слушать!
хёндай не пытается быть на одной полке с немцами. посмотрите интервью главы хёндай. это авто для нового поколения людей которые не выросли с мнением о качестве немцев. ездил на s500 и на обычном 90 генезисе...
мерседес уступает во всём. дизайн лично нравится у генезиса, мерседес не понятно пытается и классику сохранить и навороты впихнуть
Рома Роман Согласен на все 100! Ездил и на BMW, Mercedes... Сев в Генесиз больше ни на что не сяду больше... купил в 14 году и не нарадуюсь.. Жду кроссовер от этой марки.. Да, кстати, ведущий так ни разу не упомянул о том, что обслуживание 5 лет бесплатно!!!
serdserdserd1 да он вообще многое не упомянул... и о подвеске....
Рома Роман
Езжу 2 года на базовом Equus'е, мне кажется что он не сильно хуже, чем G90. А панель приборов моя мне даже больше нравится, да и помягче он будет 90-го.
экус слизали с мерса
Интересно. как быстро погода меняется у вас.на улице зима а в машине за окном лето.чудо авто
Молодцы ! Раскручивайте канал ! И давайте уже бой академикам ).!
Gennadd Gennadd как ващще люди смотрят того ботаника?!
не возможно, здесь другой формат
613 Senator да я тоже поражаюсь
да обычно и смотрим и тот и этот контент, без проблем,а смотреть контент одной направленности и рассуждать про то как люди смотрят что-то другое-есть узколобость ;)
бой не дадут,всё слишком официально,а люди любят немного естественности(а у них телевизионный формат)
G90L просто космос
Спасибо Владимир! очень хороший обзор.
как всегда отлично.спасибо.
то зима, то лето. то есть шум , то нету
Бум поезд, я тоже заметил. То трава на обочинах, то снег. Наверное, ранней осенью снимали одну часть и зимой другую.
Скорее всего снимали несколько дней подряд и в один из дней выпал снег.
Это как со смартфонами. Типа зачем брать айфон или самсунг, если можно купить не уступающего китайца гораздо дешевле?
Всё равно это Хёндай, и еще долго будет Хёндаем - несовместимой маркой с сегментом "Премиум".
У Лексуса названия "Тойота" в свидетельстве вообще нет, у Инфинити "Ниссана" тоже нет, а один хрен, премиум - это только немцы.
NaStarte.net да ты рассист
NaStarte.net Так вы его и покупаете не по цене "Премиума". Конечно он уступает S class и 7 series, так они вдвое дороже! 15 лет назад владельцу Lexus кричали, это же Toyota и до сих пор припоминают. Infiniti так и вовсе заканчивается в бизнес классе..
За свои деньги это отличный вариант! К тому же он простой по конструкции, что будет залогом надежности. Кстати на этот автомобиль гарантия 7 лет!
Да ты чо, я сам на Инфинити езжу)) Но месагу поправил))
Cassper163, лучшее - враг хорошего. Генезис хорош, но А8, 7'ка или S-класс лучше. Конечно они подороже, но для людей, которые покупают такие машины обычно не играет особой роли +/- 1-2 млн, и они точно выбирают лучшее.
премиум у итальянцев, какие нахуй немцы.
Отличный ведущий! Очень приятно смотреть и слушать!
Авто - огонь
Владимир по ходу в Авторевю один работает. Даже не удивление, что он тестирует это а/м. Спасибо, все четко рассказал.
По внешке очень напомнила Кроун Маджеста в 180-ом кузове, особенно задница
гармоничный наружный вид. нравится.
00:55 Клавиши на дверях от 7 БМВ.
05:10 Клавиши на дверях от Мерседес.
Вся суть авто"журналистов" из пахомии.
Это никакие не конкуренты БМВ и Мерседесу. Это машины например для отеля пятизведочного, чтобы тебя из аэропорта забрали с комфортом, или покататься где нибудь на отдыхе, взять в аренду типа представительский класс, но подешевле чем Мерседес. Это как в рекламе встречается дескать арендуйте апартаменты и получите на весь срок отдыха лимузин с шофером. -вот, это тот вариант. Типа видимость ульта шика, а на самом деле просто чуть более роскошный бизнес класс. Безусловно у такого решения всегда будут поклонники. Говорят в США их очень любят: максимум шика за минимум деньги.
сейчас не конкуренты, но "не сделав первый шаг не пройдешь путь" если вспомнить лекссус лс года 93го то тоже был пародией на S класс, а сегодня лексус вполне нашел свою нишу и успешно продается. то же и с генезисом будет.
***** У меня никогда кроме БМВ ничего не было.
пономарчук антон Корейцы молодцы однозначно. Заставят немцев шевелить булками, это 100%
Den vvv а БМВ это не типа видимость ультра шика?
Раз Два Нет, это самый настоящий премиум класс.
Мельникову зачет автоматом
Чумавой аппарат. Хороший тест👍
Я как южак, горд своей страной и машинами св. страны
Gears RP Гугл транслейтер))
C ценой на лонговую версию более менее согласен, действительно конкурентов за эти деньги нет, а вот с ценой на обычный G90 они промахнулись конкретно. А8 у дилеров стоит от 4 млн (на офф.цены не смотрите, т.к. модель уходящая, дилеры делают огромные скидки на них), фирменный quattro. Если не ошибаюсь, все авоськи уже идут с пневмой, а не пружинами как у G90.
Если хочется много места, а денег не так много - у них уже есть Quoris - самый дешевый F-класс. Ультимативное решение по прежнему остается Mercedes S.
А короткобазный G90 ни рыба, не мясо.
11:06 Чего Ты ждешь от этого авто , чтобы телка с бардачка выскакивала и на клык падала, цена качество авто очень хорош, а свое в нем именно возвращение к надежности ,а именно пневмо-подвеска, которая на мерсах и бэхах постоянно моросит, убраны сенсоры и прочая лабуда, которая глючит от перепада температур, всякие турбины выкинуты, в целом идея авто возврат к надежности , на которые намекают некоторые элементы машины, без потери комфорта. НАДЕЖНОСТЬ ( без потери комфорта) , именно это качество потеряли немецкие машины после 2000-ых годов. Жаль Тема не раскрыта.
Боже храни Авторевю! ЛАЙК!
Отличный обзор, смелое заявление про лексус!
в корпоративные парки зайдут повозки, а люди у кого действительно есть бабки в большом количестве, будут брать А 8,7-КУ БМВ,. Sкласс, бентли, ролс, именно тот премиум который соответствует лакшери жизни и их не будет волновать ломучесть немцев, бешеные ценники на замену масла и т.д....
Guddini Смирнов, А что ломучесть, когда в сервис ты посулаешь шофера? И ауди 4 года тебе бесплатно все чинит
это представительский класс автор!! Надо бы разбираться в этом раз передачи снимаете!!!
Талантливый Владимир,уважаю!
текст пришлось пересогласовывать? :-) с начало зима потом осень
Не знаю как в России,а у нас в Украине,до сих пор Лексус,Инфинити и Акура не конкуренты немцам в сегменте S-klass.Но лично мне,достаточно интересно будет наблюдать за развитием Genesis,мне кажется это очень правильное решение для концерна Киа-Хенде.
не знаю как в Киеве, в Москве знаю людей, которые после С класса взяли генезис для водителя, реально разницы в комфорте не ощутишь, а 3-4 миллиона сэкономишь
на
Vertel Ya ну после с класса на дженезис это корабль получаетсч
Грамотный ведущий. Не раздражает
Мельников как всегда молодчина, жаль что мало выходят видео.
Очень интересно смотреть обзоры,автор грамотно и понятно всё рассказывает!
Владимир, ты замечательный ведущий, спасибо тебе за это видео!
Приятно слушать,Мельников молодец!
хорошая машина , жаль денег только на велик есть(((
качественный обзор. Владимир мне кажется вы самый лучший в Авторевю
флагман корейский, очень хороший и дорогой.
Видел его в салоне, обалденная машина. И стоит в разы, и по обслуживанию, в разы дешевле, чем немцы.
Спасибо большое! Не видел ваши обзоры раньше. В кой веке человек говорит
на нормальном русском языке и ведёт себя адекватно. Ну и очень грамотный разбор
Мельников, так держать!
Вот что значит держаться свободно перед камерой)
Блин, если Мельников, МЕЛЬНИКОВ, сравнивая корейца с 222 и G11 по большому счёту придирается к эфемерному (отсутствие "прорывных технологий" etc) - этож какая офигенная машина то!
очень красивая внешне...даст фору немцам
да, хорошо, речь без всяких ааааа, ммммм, и достаточно подробно, спасибо.
Супер хороший тест драйв
Снег выпадает, когда оператор на улице. Как только в салоне - он сразу тает
Хорошая машина, с учетом ее цены,возможно лучшая в классе по цене/качеству.
Классно рассказал!
Все хорошо, но часто камерам в салоне не хватает Светосилы и начинает идти снежок
Понравилась ) машина хотя у самого Kia Ceed. Особенно длинная база) Корейцы молодцы зря многие не верят в них. У каждого 5 в мире Самсунг и ниче надежные ) так почему люди тогда не верят в машины? Не понятно.
Отличная красивая телега!!!
Суперская) Просто идеал за эти бабки)
В любом случае требовать от неё функции как у машин за 8-10 млн не стоит.
Подобная немецкая машина будет стоить чуть дороже - и при этом ни чем не лучше)
Сиденье ходит туда-сюда всю дорогу, как с таким сиденьем можно пользоваться задней мультимедиа?
достойные обзоры...
Но LS еще обновится должен. На Детроитском автосалоне уже представили новое поколение. Актуальный на сегодняшний день LS - самый старый автомобиль в своем классе
Как же достало "где то я это уже видел"! ЭТО НЕ КИТАЙ, что бы где-то это уже видеть. Да похожи, и что?
Если так можно сказать - это еще не мерседес, но лучше. Это новый бренд и они будут стараться его продвинуть. Что касается мерседеса - тут работает авторитет и ничего больше.
И. Н. Мерседес не очень! По мне БМВ и Genesis лучше!!!
подставочка для ног называется оттоманка
спинка кресла ходуном ходит , это так задумано ? может это для создания доп кофорта по неровностям )
Хм, а что вы скажете насчёт нового LS, который недавно представили?
На вольво S90 Excellence снимите, там явно премиума больше за ту же цену, про дизайн вообще молчу.
справедливости ради последний LS имел те самые фишки и инновации которые и должен нести флагман, гибридность первая в классе, первый серийный 8 - ми ступенчатый автомат, полностью светодиодные фары. А было это между прочим более 10 лет назад.
з.ы. и столик там был
Какими же махровыми стереотипами мыслят наши автожурналисты! Ребята, вы профессионалы - и это минус.
У нас в Кузбассе есть трасса, пока протяженностью 50км, с разрешенной скоростью 130 км/ч, а если взять допуски, то по ней можно лететь все 149 км/ч без последствий. Так что такие шумы критичны для авто в 5 лямов.
Если с равноценными немцами сравнивать то они в стороне курят....однозначно
Я слышал, что подвеска разработана компанией Лотус?
в машине шумно(
это у тебя в голове шумно) шум от камеры, камеры в машине всегда шум в несколько раз превышают.
Тем более прикреплённая. Это как стакан к стене приложить что бы слушать соседей)
Глупые школьники, когда вы уже поймете, что определять шумность машины или качество звуковой системы по звуку с ютуба, снятого на дешевые микрофоны - это верх тупости.
павел орпоп откуда инфа, что у них дешманsкое оборудование?
Грамотно !
спасибо за информацию
У новых машин вряд ли будут большие продажи - не престижно, а вот на вторичке через 5-7 лет, учитывая качество изготовления корейцев, думаю будет отличное предложение. Я б даже купил))
Здорово!
Но журнал по старинке в своём мире))))), где никого нет, приятнее))))))
Главное, что бы канал не испортили как журнал, где намешали из разных куч и рубрик в один сосуд.
Каждый ролик на отдельную тему!!!!!!!!
Вот тогда прекрасно!
Красава..подписался..
В Беларуси много дорог, где 120 км/ч разрешено, все фактически едут 128 не нарушая. Так что скорость не запрещенная.
в россии 110+19
ну у тойоты получилось с лексусом, получится и у хёндая
Красивое авто, нашему автопрому Корею уже не догнать. А ведь еще лет 10 назад помню смотрел хюндай акцент и он был похож на ваз 2110
БиБи Кар А чисто нашего уже скоро и не будет. Веста хорошая - потому что те же инженеры, что у логана. Даже у Патриота корейская раздатка. Хотя Патриот - дерьмо
Впечатляет!
Зато не одноразовый как мерседес
Вот такие и делают кассу парням с KPower, уверовав в корейскую надежность.
Сказки
какая-то разная погода при съемке снаружи и изнутри
Ну если что газоны у нас на придомовой территории тоже зеленые круглый год, под снегом тоже.... это для тех кто не знал какой период года
по поводу подставки для ног, учи прайс лист автор. это в удлинённой версии есть
Нормальный тачан! Ноо, яб A6 в такие деньги взял, имхо.
а6 с7 превратили в а4 уж сильно её сузили.И по мелочам много нюансов.
Ну очень красивое авто
Михаилу повезло!!! Володька то работает на уровне Лени, Кости и Максима!
вова куликов кто все эти люди?
Это 5 имен лучших автожурналистов России. Был еще один Миша, но тот видимо зазвездился после кино.
Нет 6, забыл про Федю!
Что то, я не понял, то снег, то зеленая трава!
Классный аппарат, корейцам есть куда стремиться!
Молодцы корейцы, а вот за русский автопром стыдно...
Отличный обзор. И хотя мне это дженезиса никогда не видать, все равно интересно.
в фарах явно не ксенон,нет омывателей фар.скорее всего диоды,галоген в такой машине явно не солидно))
Игорь Иванов фары диодные. верно
Alex K я указал на то что там светодиодная оптика исходя из того что это указано в комплектации
По-моему, в длинном можно вручную подставку выдвинуть, нет?
машынка канечно хорошая хоть и собрана из самых лучшых немцов
с такой "рулежкой" скоро столб или кювет или крышу поймаешь. перебирать надо руки на руле. 2 за вождение😀
на территории РФ скорость 130 не "запрещена правилами".
Alex Bogomolov +++ и даже 200 не запрещена
+Максим Сидоров и что? В чем ты не согласен с моим постом?
sergensv на дорогах общего пользования есть знак разрешающий скорость 130, а вот 200 не видел.
Alex Bogomolov и не увидите никогда. ПДД не допускает скорость выше чем на автомагистрали. здесь полигон.
Лимузин - это не вставка удлинняющая кузов. Лимузин - это перегородка в салоне за спиной водителя.
красивейший авто!
Про Mercedes тоже можно сказать - уже не Mercedes, еще не Hyundai.