@@volodyakazakov вот именно так пишут обычные комментаторы, а я высказал свою точку зрения которая основанная не на одном просмотреном видео. Он действительно талант!
@@volodyakazakov ну так тоже это уметь надо, помнишь первых автоблогеров по ремонту, типа как Серега из лесса)) не помню как канл его точно называется, но там треш вообще полный был, и топором пальца забивал , и че только небыло))
И в Вашем городе, есть грамотные ремонтники! Но в настоящее время, в России, честно и качественно работать НЕ ВЫГОДНО. А кушать нужно... Все это печально...
Борис борисов Наверное живет на Марсе а не в Украине.С талантлевыми мастерами такими как Женя у нас дефицит как с толковыми врачами.Зато рукожопы процветают.
Как обычно еще один добротный качественный ролик с кучей полезной информации. Даже реклама не выглядит рекламой. Сценарий хорошо продуман. Отдельный респект хочу высказать за жизненную позицию не оставлять клиента один на один с его проблемами! Сам так поступаю, пришел к этому интуитивно. А со стороны клиента это отзывается приобретением постоянных клиентов и рекламой в среде сарафанного радио - ИМХО самой эффективной рекламе. Женя, молодец! Так держать.
Очень радует выпуск про относительно свежий автомобиль и «современные» его проблемы. Интересно было б посмотреть про диагностику подушек и натяжителей! Очень приятная подача материала, всегда приятно смотреть) Удачи каналу!
Женька, спасибо тебе за Грамотно поданный материал. Много из твоих видео я стал понимать и складывать в своей голове правильно. Все что я понял, а стараюсь понять все, применяю по возможности. Короче говоря ты Энциклопедия по авто. Привет тебе из Бердичева.
Спасибо что не ленишься нас просветить о своей не лёгкой проделанной работе. Ни каждый Автор так подаёт как Вы, 😉 приятно анализировать Ваш Труд)) 2года в арендованном гараже...
Здаров. Спасибо за обзор. Буду ждать с нетерпением еще видео про Васю, для меня эт важно, а с твоей подачей информации это бесценно) еще раз спасибо. Успехов во всем.
9:40. Хрен его знает. Там просто на общих планах видно, что машина косорылая. Сделали ее так себе. UPD первый раз вижу человека, который хочет ВКЛЮЧИТЬ старт-стоп
Старт-стоп выключается кнопочкой на тач-скрине. А вот заставить его корректно работать не так просто. К 18 пунктам на экране добавлю ещё пару, но не фольксовских. Двигатель стартует при 3-х кратном нажатии на тормоз, потом глохнет, если движение не возобновилось (для усилителя тормозов) не глохнет при снижении скорости до 21, или 8 км/ч или до полной остановки в зависимости от трансмиссии и стартует, если стоял или медленно двигался под уклон, разогнался до скорости выше скорости остановки двигателя. Система очень продуманная и пи
Женя, да и в Германии то же страховые не любят дорогой восстановительный ремонт.. Ну куда машины сливаются на восстановление и дальнейшую продажу ты сам понимаешь. А экспертизу ты провёл на ура. Осталось только составить отчёт! Спасибо за твои видео.
@@АлександрРекка-й8х ето было написано больше как шутка а тебе нада быть добрей и такими словами не роскидиваться на лево и на право. а то сначала говорите а потом стоите обоссаные и мычите.
Там разница в 905 миль за один месяц - 39405 и 38500. Видимо сменился собственник (купил на 38500), который прокатав за месяц 905 миль удачно разбил авто (на 39405).
Есть еще один прикол с автомобилями из США. Заключается он разных системах EVAP для американского и европейского рынков. У американцев строже с системой улавливания паров бензина, стоит насос который периодически накачивает и проверяет на утечки адсорбер и все трубки, если тест не проходит то Check Engine. Насос и вся эта система по европейским каталогам не бьется и достать деталь практически не реально, а проблема частая, бытует мнение что эти автомобили в контейнеры грузят вилами погрузчика тем самым часто повреждая трубки. Единственный выход - отшить экологию, но не знаю занимается ли кто нибудь этим в Украине. Надеюсь поделился полезной информацией, удачи в ремонтах и спасибо за видео, Евгений.
Согласен, с EVAP имел дело на Nissan Rouge, на канале было видео, там еще задняя крышка вроде. А про вилочный погрузчик - правда ине только трубки, еще защиты и катализаторы бывает повреждаются
Толково, понятно, без лишней воды, впрочем как всегда. Ребят то что видосы выходят редко, поймите сколько нужно времени потратить чтобы запилить такой ролик, помимо этого человеку ещё нужно зарабатывать себе на жизнь ремонтом авто, отдавать их вовремя, а не только пилить видосы. Жень так что собственно с системой стартстоп, удалось както вылечит?
@@popolamwasya5513 не так они к сожалению проверяются. Элементарно наличие обманки в цепи исключить, и визуально проверить пирапатроны подушек и ремней, что они не стреляные. Внешние датчики удара проверить. И перепрошивался ли сам блок тоже проверить ну и т.п. Без взрыва пирапатронов это сделать.
@@popolamwasya5513 проверишь уже на дороге, когда попадешь в ДТП. а если серьезно - подушки итд итп проверяет система, если у неё нет замечаний и никакие ошибки не горят - значит всё ок.
@@andreylevenov2899 система подушек безопасности очень тонкая вещь. Заглянув под торпеду и в руль вы увидите подушки, но вот сработают ли они в нужный момент? И проверить это у нас нет возможности. Покупая систему безопасности мы платим не только за новые запчасти и настройки, а за гарантию что оно сработает когда надо
Добрый день! просматриваю твои видео, очень полезно. Хоть сам автослесарь с высшим образованием,но електрик только учусь. На мерсе 212 есть проблема с старт-стопом, то работает то неработает,долго искал причину . Оказалось в проводке под сидением, сидение сдвигоешь в перёд назад, срабатывает. Недавно приобрёл с Кореи хюндай на газу ,розбирался с навигацией, ксожалению тоже не получилоь. Хоть в комплекте есть SD карта но для европы неподходит.Удачи👍
Спасибо за ролик как всегда очень интересно 👍🏻 жаль что в Украине и без того полный автохлама рынок ещё и заполняют битками этими восстановленными под капсулу смерти . Но A6c7 бесспорно хороша !
Привет от Человека с другого конца материка, у нас тоже поднялся спрос на битые авто из Японии, правда повреждения гораздо меньше и зачастую даже подушки целые
Немного не правильно сказано про ремонт машин в Америке: б/у подушки можно ставить, если найдешь на разборке. Запрещается ставить а также продавать б/у катализаторы, это наказуемо законом.
Эх Женя, как мало ты знаешь о ремонтах в Штатах... Поверь здесь еще и не такое делают. Из 3-4 одну лепят как попало и на продажу. Ты еще не видел авто после ремонта Мексами или Баклажанами.
Подушки меняются, ошибки стираются, по документам с сэлвадж в ребилд, а если клин то вообще ничего не нужно (никто не узнает) На техосмотре смотрят именно лампочку. Максимум ошибки прочитать. В США покупают битые машины восcтанавливают и ездят. Просто пометка "после дтп" в документах. Такую дорого не продаш.
Все дуже просто!! Вимагати від проавця інфу де купував чи ремонтував безпеку,чеки ,переписка, в вайбері, накладні нової пошти! Звичайно за умови що рокупцю це важливо
Даже при том что не благоприятные условия для системы старт стоп, ты всё равно можешь проверить эту систему, в бортовом блоке управления, как минимум мог бы посмотреть уровень зарядки баттареии, а потом прогреть двигатель, прокатится и приэтом в климат контроле выставить температуру пониже...
Евгений, а как же изменить фаренгейты на цельсий, мили на километры и часы в 24 часовой формат? в адаптациях приборки делаеться. и в кодировании можно сразу ФРГ или остальные страны установить.
Подушки уже давно не ремонтируются - это сейчас не выгодно. в руль просто покупается новая крышка, например Китайская, складывается мешок и ставится новый пиропатрон. Не буду делать рекламу конторам, скажу что пиропатрон стоит 1,5-2т.р. Вполне бюджетно, для тачки за 500-700т.р. Шторки, коленки, сидухи - все восстанавливается. По сути денег стоит только блок SRS.
@@maxd6424 Вин не бьется, вот например по тормозам идет три размера дисков и колодок и пока все не замеряешь, не знаешь какие тебе нужны. Также сталкивался с главным реле оригинал стоит 950 грн, хотя тоже реле на европейца до 100, а другое не всунешь по ногам не подходит.
@@maxd6424 мало того что не бъеться по базам, есть исконно американские моторы, такие как 2,5 5цил бенз у Фольцов, на которые мелочовки всякой просто в наличии не у кого нету
Сам будучи запчастистом понимаю эту боль с подбором запчастей. Еще как нужно подобрать сайлентблоки на какой-то Форд Эксплорер, у которого по оригиналу только рычаги в сборе и по номерам из американских каталогов ничего на АвтоПро нету.
Очень плохо что нужно держать кнопку на брелке для закрытия всех окон. Это же время можно провести и в машине закрывая всё. В моей машине, краткое нажатие на пульте, закрывает всё сразу.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
www.carvertical.com/ua/landing/v3?a=Eugene&b=de4ded29 - сервис позволяющий проверить историю транспортного средства
Я подумал, что сервис и в России будет работать, но видимо только для Украины.
Там для оплаты нужно указать данные банковской карты, с секретным кодом... ага, щаз. Почему не предоставляют сервисы типа гпей или мастеркард?
Думал сервис бесплатный
@Андрей Иванов там как раз прибавилось 900 миль после выкупа у страховой
Доброго вечора ви немоглиб відремонтувати блок (абс електронну частину ) крайслер 200 2015 року
Не перестаю удивляться гениальности и легкости подачи материала! Спасибо за труд!
Это блогер всего лишь!Не гений он!Заранее все подготовил к записи,вот тебе и кажется что талантище.В электрике по-быренькому не бывает!
@@volodyakazakov вот именно так пишут обычные комментаторы, а я высказал свою точку зрения которая основанная не на одном просмотреном видео. Он действительно талант!
@@volodyakazakov ну так тоже это уметь надо, помнишь первых автоблогеров по ремонту, типа как Серега из лесса)) не помню как канл его точно называется, но там треш вообще полный был, и топором пальца забивал , и че только небыло))
@@volodyakazakov Не гений, а толковый и знающий специалист. Горшки не боги обжигают, а специалисты!
@@volodyakazakov"всего лишь блогер" это твой Ивангай или А4. А это электрик-диагност
Респект тем людям, которые бесплатно выкладывают, нам бичам, как выжить в нашем капиталистическом мире!
С чего бы он наш то? Это не мы егопоидумалии реализовали,хотя поддерживаем его мы
Просто монстр ! Сколько узнаю нового из этих видео и понимаю на сколько я неграмотен во многих вопросах ... ! Спасибо !
Женя ты хотел как-то сделать обзор осциллографов, очень интересно было-бы посмотреть. За видео и за труд большое спасибо!
Пробег стал больше ты 9-ку не увидел)
Тогда уже щиток приборов надо было перевести в цельсии и блок управления акб залезть может другая ёмкость прописана изаа этого не работает старт стоп
Вот это я понимаю мастер👍, нам бы такого в наш город, а то одни бестолочи работают
И в Вашем городе, есть грамотные ремонтники! Но в настоящее время, в России, честно и качественно работать НЕ ВЫГОДНО. А кушать нужно... Все это печально...
справляющийся с такими мелочами мастер есть в КАЖДОМ КОЛХОЗЕ!-либо вы ищете за бесплатно либо соовсем.....
Борис борисов Наверное живет на Марсе а не в Украине.С талантлевыми мастерами такими как Женя у нас дефицит как с толковыми врачами.Зато рукожопы процветают.
Женя-ты монстр,в хорошем смысле этого слова..так копать,чтоб докопаться модет только тот, у кого очень острая лопата и огромное желание.Молодец!!!
Как обычно еще один добротный качественный ролик с кучей полезной информации. Даже реклама не выглядит рекламой. Сценарий хорошо продуман. Отдельный респект хочу высказать за жизненную позицию не оставлять клиента один на один с его проблемами! Сам так поступаю, пришел к этому интуитивно. А со стороны клиента это отзывается приобретением постоянных клиентов и рекламой в среде сарафанного радио - ИМХО самой эффективной рекламе.
Женя, молодец! Так держать.
С номером это Ты грамотно поступил!!! Реклама не навязчиво, а главное к месту!!! Молодца
Еще кодируется неплохая функция закрытия окон и люка, если пошел дождь например, и датчик дождя это заметил. УДОБНО!
Грамотный, умелый специалист! Респект.
Спасибо за видос! Как всегда все по делу
Очень радует выпуск про относительно свежий автомобиль и «современные» его проблемы. Интересно было б посмотреть про диагностику подушек и натяжителей!
Очень приятная подача материала, всегда приятно смотреть) Удачи каналу!
Женька, спасибо тебе за Грамотно поданный материал. Много из твоих видео я стал понимать и складывать в своей голове правильно. Все что я понял, а стараюсь понять все, применяю по возможности. Короче говоря ты Энциклопедия по авто.
Привет тебе из Бердичева.
перекупы поставили дизлайк )))) что их раскрыли)))
Очень интересно. Все по делу. Никакой воды. Посмотрел на одном дыхании. Спасибо.
У тебя очень хороший подход к своему делу респект и уважуха таким мастерам
Не мастер, а ведущий канала. Красавчик.
Спасибо за полезный видос.
Спасибо что не ленишься нас просветить о своей не лёгкой проделанной работе. Ни каждый Автор так подаёт как Вы, 😉 приятно анализировать Ваш Труд)) 2года в арендованном гараже...
Здаров. Спасибо за обзор. Буду ждать с нетерпением еще видео про Васю, для меня эт важно, а с твоей подачей информации это бесценно) еще раз спасибо. Успехов во всем.
Спасибо за обзор!!! очень подробно!
9:40. Хрен его знает. Там просто на общих планах видно, что машина косорылая. Сделали ее так себе.
UPD первый раз вижу человека, который хочет ВКЛЮЧИТЬ старт-стоп
Старт-стоп выключается кнопочкой на тач-скрине. А вот заставить его корректно работать не так просто. К 18 пунктам на экране добавлю ещё пару, но не фольксовских. Двигатель стартует при 3-х кратном нажатии на тормоз, потом глохнет, если движение не возобновилось (для усилителя тормозов) не глохнет при снижении скорости до 21, или 8 км/ч или до полной остановки в зависимости от трансмиссии и стартует, если стоял или медленно двигался под уклон, разогнался до скорости выше скорости остановки двигателя. Система очень продуманная и пи
Супер как всегда, спасибо.
Женя, да и в Германии то же страховые не любят дорогой восстановительный ремонт.. Ну куда машины сливаются на восстановление и дальнейшую продажу ты сам понимаешь. А экспертизу ты провёл на ура. Осталось только составить отчёт! Спасибо за твои видео.
тебе самому нужно ехать в сша там ты станеш миллионером с твоими знаниями, опытом и отношением к ремонту. А так то удачи тебе.
@@АлександрРекка-й8х у тебя к человеку какие то претензии или твоя желчь лезит через край.
@@АлександрРекка-й8х Ты новерное уже ей работаешь.... раз так уверенно говоришь.
@@АлександрРекка-й8х ето было написано больше как шутка а тебе нада быть добрей и такими словами не роскидиваться на лево и на право. а то сначала говорите а потом стоите обоссаные и мычите.
@@rem8768 не поспориш. но то что пацан талантлив етого не отнять. сейчас таких мастеров ой как мало.
После того как мы поженились мой муж стал миллионером, охо а как? Раньше был миллиардером 👀
Интересно смотреть ролики. Большая работа проводится!
Отличный обзорчик. Благодарю. Перечень функций по системе Старт/Стоп был весьма познавателен.
Евгений спасибо бро огромное за твою работу, ты как всегда умеешь удивить, ты лучший бро! Дай Бог тебе и твоим близким здоровья!
Женёк,добавь чуть-чуть эмоций в рассказы. Два раза засыпал от монотонности монолога. Хоть кричи што ль иногда матом)))))).Как всегда-Лайк!!!!
Как всегда все на высоком уровне.Спасибо!!!!!
Женя красава! Сам каждый день работаю с нестарыми Вагами но так информативно и понятно наверное несмог бы. Лайк за видос.👍👍👍
Там разница в 905 миль за один месяц - 39405 и 38500. Видимо сменился собственник (купил на 38500), который прокатав за месяц 905 миль удачно разбил авто (на 39405).
Отдельный лайк за Casio FX-991ES на стенке - один из моих самых любимых калькуляторов...
Спасибо за легкий, интересный и крайне полезный контент!
Спасибо за проделанный труд !
Спасибо Женя, как всегда порадовал!👍👍👍
Есть еще один прикол с автомобилями из США. Заключается он разных системах EVAP для американского и европейского рынков. У американцев строже с системой улавливания паров бензина, стоит насос который периодически накачивает и проверяет на утечки адсорбер и все трубки, если тест не проходит то Check Engine. Насос и вся эта система по европейским каталогам не бьется и достать деталь практически не реально, а проблема частая, бытует мнение что эти автомобили в контейнеры грузят вилами погрузчика тем самым часто повреждая трубки. Единственный выход - отшить экологию, но не знаю занимается ли кто нибудь этим в Украине. Надеюсь поделился полезной информацией, удачи в ремонтах и спасибо за видео, Евгений.
Согласен, с EVAP имел дело на Nissan Rouge, на канале было видео, там еще задняя крышка вроде.
А про вилочный погрузчик - правда ине только трубки, еще защиты и катализаторы бывает повреждаются
Вилами грузят и разгружают на аукционе. 100% ломают пластики и все сенсора какие есть. А эвакуаторы так тянут за колёса что гнут тяги.
Привет из Казахстана молодец очень грамотно объясняеш не много таких как ты приятно смотреть у меня вопрос откуда такие познания
👌😎Спасибо Евгений!👍🏻
Супер подача и все зрозумiло:)
Спасибо, очень познавательно!) Как всегда впрочем
Супер.Вы специалист-самородок.
видео очень познавательное и обучаемое.....желаю здоровья и успехов
я как диванный эксперт ставлю сто лайков
Проверка машин в каждом штате имеет разный уровень инспекций.
Видео полезное, Женек ты как всегда божественно даёшь информацию, очень интересно смотреть!
Толково, понятно, без лишней воды, впрочем как всегда. Ребят то что видосы выходят редко, поймите сколько нужно времени потратить чтобы запилить такой ролик, помимо этого человеку ещё нужно зарабатывать себе на жизнь ремонтом авто, отдавать их вовремя, а не только пилить видосы. Жень так что собственно с системой стартстоп, удалось както вылечит?
Как всегда на высоте. Красава
Даёшь Женьку в президенты россии!!!! ,молодец, слушая твои уроки-чувствую себя овощем
Сергей Неплях у него гражданство другой страны))
Спасибо за информацию очень доходчиво.
У вас приятный голос.
Я очень хотел увидеть полную проверку системы airbag, но почему то в этом видео такого нет.
и я хотел посмотреть сработают ли подушки, если хорошо долбануть авоськой по бамперу!
@@popolamwasya5513 не так они к сожалению проверяются. Элементарно наличие обманки в цепи исключить, и визуально проверить пирапатроны подушек и ремней, что они не стреляные. Внешние датчики удара проверить. И перепрошивался ли сам блок тоже проверить ну и т.п. Без взрыва пирапатронов это сделать.
@@kvadratnt в таком случае проверка будет неполной
@@popolamwasya5513 проверишь уже на дороге, когда попадешь в ДТП.
а если серьезно - подушки итд итп проверяет система, если у неё нет замечаний и никакие ошибки не горят - значит всё ок.
@@andreylevenov2899 система подушек безопасности очень тонкая вещь. Заглянув под торпеду и в руль вы увидите подушки, но вот сработают ли они в нужный момент? И проверить это у нас нет возможности. Покупая систему безопасности мы платим не только за новые запчасти и настройки, а за гарантию что оно сработает когда надо
Старт-стоп нахрен не нужна, наоборот все выключают ее! Спасибо за очередную порцию знаний
Класс! Спасибо, было интересно.
Появился Руди))! Спасибо,познавательное видео!
Руди?))
@@EugeneIrimia я про микрофон
Аа, так он пол года уже)
Так он на шее не висел))
Голова! Всем бы такие мозги.
Ви кращі! Дякую
Всё чётко и ясно.Благодарю.
Молодец
Самы внятный и одекватный материал
Во Львове на сервисе за 200$ русификатор и Карты установили. Работает отлично.
А ГДЕ СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА,ПРОВОЛОЧКИ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ,СКРУТКИ И ОПЛАВЛЕННЫЕ ПРОВОДА?...😁шутка конечно.....а Жене вдавил лайк со всей силы👍
Добрый день! просматриваю твои видео, очень полезно. Хоть сам автослесарь с высшим образованием,но електрик только учусь. На мерсе 212 есть проблема с старт-стопом, то работает то неработает,долго искал причину . Оказалось в проводке под сидением, сидение сдвигоешь в перёд назад, срабатывает. Недавно приобрёл с Кореи хюндай на газу ,розбирался с навигацией, ксожалению тоже не получилоь. Хоть в комплекте есть SD карта но для европы неподходит.Удачи👍
Matroskin Русский язык подучи,а то с высшим образованием не солидно писать как третьеклассник
Спасибо за ролик как всегда очень интересно 👍🏻 жаль что в Украине и без того полный автохлама рынок ещё и заполняют битками этими восстановленными под капсулу смерти .
Но A6c7 бесспорно хороша !
Ждем видео с ремонтом блока от Каховки!!!
Толковый вы мастер!!!))))
Привет от Человека с другого конца материка, у нас тоже поднялся спрос на битые авто из Японии, правда повреждения гораздо меньше и зачастую даже подушки целые
У нас тоже возят американцев, где только помята дверь, к примеру, просто они по-дороже, а вся тема с американскими автомобилями ради экономии.
Какие обороты двигателя на 140?
Женьон лайкос тобі!!)))Ти топ!100 млн подпищиков тобі))
Немного не правильно сказано про ремонт машин в Америке: б/у подушки можно ставить, если найдешь на разборке. Запрещается ставить а также продавать б/у катализаторы, это наказуемо законом.
👍👍👍 Спасибо за инфо👍
Пробег по океану добавить нужно.
99% процентов просят отключить стартстоп (при этом, кстати, если как на видео галочки убрать - оно не отключится), а тут просят исправить, жестко))
Дуже цікаві відео і для новачків. Лайк із Чернівців.
Эх Женя, как мало ты знаешь о ремонтах в Штатах... Поверь здесь еще и не такое делают. Из 3-4 одну лепят как попало и на продажу. Ты еще не видел авто после ремонта Мексами или Баклажанами.
Про подушки бы побольше видео)
Видео ТОП! Как всегда!
Подушки меняются, ошибки стираются, по документам с сэлвадж в ребилд, а если клин то вообще ничего не нужно (никто не узнает) На техосмотре смотрят именно лампочку. Максимум ошибки прочитать. В США покупают битые машины восcтанавливают и ездят. Просто пометка "после дтп" в документах. Такую дорого не продаш.
Молодец хорошый Мастер
Все дуже просто!! Вимагати від проавця інфу де купував чи ремонтував безпеку,чеки ,переписка, в вайбері, накладні нової пошти! Звичайно за умови що рокупцю це важливо
Даже при том что не благоприятные условия для системы старт стоп, ты всё равно можешь проверить эту систему, в бортовом блоке управления, как минимум мог бы посмотреть уровень зарядки баттареии, а потом прогреть двигатель, прокатится и приэтом в климат контроле выставить температуру пониже...
Евгений, а как же изменить фаренгейты на цельсий, мили на километры и часы в 24 часовой формат? в адаптациях приборки делаеться. и в кодировании можно сразу ФРГ или остальные страны установить.
В настройках автомобиля должны менятся, на шкоде и фольксвагене точно.
@@dmitrijs.2121 Да, но не всегда.
Очень познавательно!
Помним твой видос про Ниссан, и его преднатяжители ремня и обманки. Дурят по полной...
Программа в которой Настройки меняются она платная?
Жень Спасибо ! Как всегда на высоте.Очень информативно и без лишнего.Одисом нельзя случайно поменять прошивку в MMI ?
Привет Евгений!Думаю что скоро купишь себе что то подобное. Желаю удачи с покупкой! Или я не прав?
Подушки уже давно не ремонтируются - это сейчас не выгодно. в руль просто покупается новая крышка, например Китайская, складывается мешок и ставится новый пиропатрон. Не буду делать рекламу конторам, скажу что пиропатрон стоит 1,5-2т.р. Вполне бюджетно, для тачки за 500-700т.р. Шторки, коленки, сидухи - все восстанавливается. По сути денег стоит только блок SRS.
Крутое видео!
Женька любитель котиков!
Лайк. Обожаю смотреть твои видосы про ваг. Потому что у самого ваг))
Евгений добрый день. Сразу лайк ✌️
Есть еще проблема, что по вину не бьются запчасти и приходится разбирать, а потом только заказывать.
С полной предоплатой и ожиданием дней так 20 , прошу заметить.
С европейцев не подходят з/ч.? Или вин не бьётся по нашим европейским базам?
@@maxd6424 Вин не бьется, вот например по тормозам идет три размера дисков и колодок и пока все не замеряешь, не знаешь какие тебе нужны. Также сталкивался с главным реле оригинал стоит 950 грн, хотя тоже реле на европейца до 100, а другое не всунешь по ногам не подходит.
@@maxd6424 мало того что не бъеться по базам, есть исконно американские моторы, такие как 2,5 5цил бенз у Фольцов, на которые мелочовки всякой просто в наличии не у кого нету
Сам будучи запчастистом понимаю эту боль с подбором запчастей. Еще как нужно подобрать сайлентблоки на какой-то Форд Эксплорер, у которого по оригиналу только рычаги в сборе и по номерам из американских каталогов ничего на АвтоПро нету.
Спасибо за carVertical, сервис топ
Эта тема для рубрики АвтоХлам.👍
Отлично совместил приятный обзор с полезной информацией. 👍🔥
Огромное спасибо. 👍
SUPER VIDEO 👍
🔥 BRAVO & RESPEKT 👍😎🎬🛠🚘👍
Привет Евгений. Молодец.
Очень грамотно. Когда ты все успеваешь?)Диагностика, ремонт, монтаж видео. ).
Хочу себе тоже такой гараж.
Очень плохо что нужно держать кнопку на брелке для закрытия всех окон. Это же время можно провести и в машине закрывая всё. В моей машине, краткое нажатие на пульте, закрывает всё сразу.
как жаль что в мое время не было интернета если бы была и шляпа то я ее снимаю спасибо
Профессор Иримия: -"Привет, аудитория!"