【球村】汽車發動機的核心原理，終於知道它是如何運作的了，真簡單！

汽車發動機的核心原理，終於知道它是如何運作的了，真簡單！

[@tp27273529]

講得很好❤❤謝謝

[@jacksi5765]

挺好

[@xianhui_wang]

活塞带动进气孔和出气孔，为什么它能准确的带动其中一个 而不是两个一起带动呢？或者两次带动的都是进气孔或者出气孔？

[@nsxskk]

進氣口 出氣口 上面有連桿 連接凸輪

[@liberoman123]

因為有正時系統協同活塞與進排氣門之間的作動

[@ivanfff9053]

凸轮是反的，我猜应该是活塞运动周期是凸轮的一半，也就是活塞运动两次凸轮转一圈，活塞第一次运动前凸轮激活进气，活塞第二次运动后凸轮激活排气口。

[@marsma1699]

本来不复杂，你老说前面讲过就复杂了！

[@ECknowledge]

抱歉，这是无法避免的事情，知识通常是网状的，而不是线性的。

[@marsma1699]

@@ECknowledge 这与知识的形态无关，是影片表现形式的问题

[@shenluotianzheng]

@@ECknowledge知错能改

[@fanxing0803]

老式发动机用化油器。

[@1380955]

V型发动机更平顺，而不是直列

[@氵丰]

平稳和平顺不太一样，直列四缸震动小，v型排列震动大一些

[@user_uif_ghg_wer_das]

@@氵丰 胡扯

[@user_uif_ghg_wer_das]

直列应为活塞都在一个平面内运动，可以更好地平衡惯性力，而V型由于两列活塞不在同一平面平衡起来更复杂，直列六缸是最平顺的发动机，因为惯性力和惯性力矩都得到了平衡。

[@华夏蒲公英]

最好的是直列6缸发动机

[@dkuo4294]

V型发动机是最不平顺的，直列的会好些，水平对置发动机最平顺

[@donniedino162]

进气孔和喷油嘴是分开的？？？ 玩我？ 你有没弄错？？ 大家注意在30秒 你的喷油嘴是长在出气口的吗？

[@华夏蒲公英]

有两种，一种是气和油先混合，再进入气缸，这种是歧管进油，要一个化油气。这种比较老。。
另一种是电脑控制，只吸空气，油是另一个专门的油管喷入，这种叫缸内直喷。。

[@awless]

這解說嘮嘮叨叨的, 像是考試背書一樣, 把不懂的說得更不懂