Oggi si vola! (pt.6) - Il Caproni Ca.33
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- #museostorico #historylab #museocaproni #caproni #ca33
OGGI SI VOLA!
AEREI E PILOTI DALLA COLLEZIONE CAPRONI
puntata 6
IL CAPRONI CA.33
Tra i primi, grandi, bombardieri mai prodotti, il Caproni Ca.33 appare nei cieli della Grande Guerra, compiendo incursioni su basi e comandi nemici. Nel dopoguerra, l'esperienza accumulata fornisce i presupposti teorici per il ‹bombardamento strategico›, che coinvolgerà i civili nei conflitti seguenti.
Un programma a cura di Lorenzo Gardumi e Federica Lavagna.
Conduce Elisa Salvini.
Progetto fotografico a cura di Tommaso Bonaventura.
Post-produzione fotografica Davide Di Gianni.
Coordinamento di produzione Matteo Gentilini.
Una realizzazione Motion Studio.
Rimani aggiornato sulle nostre iniziative qui: www.museostoric...
=====================================================
* Iscriviti al nostro Canale qui: / museostorico
* Visita il nostro sito per vedere i nostri programmi in diretta streaming:
hl.museostorico...
* Visita il sito della Fondazione per rimanere aggiornato sulle nostre mostre e sui nostri eventi: www.museostoric...
* Seguici anche su Facebook
/ museostorico...
* Seguici anche su Twitter
/ museostoricotn
* Seguici anche su Instagram
/ museostorico
Grazie mille per il video. Informazioni molto interessanti. Ho una domanda per te. Nell'autunno del 1917, un aereo Caproni Ca3 si stava preparando a volare in Russia in Italia. A Milano c'erano diversi piloti russi che stavano preparando l'aereo per il volo. Ma questo volo non ha avuto luogo. Hai qualche informazione su questa storia?
Tesoro, sei bravissima ma si chiama Sikorsky, non Sirkosky! 🤣😂🤣 A parte questa inezia, ripeto, sei bravissima! E questi video scommetto che sarebbero la manna per tanti appassionati...se solo fossero tradotti in inglese! Vedo che questa bellissima serie "Oggi si Vola" sembra l'abbiate interrotta...gran peccato: a me sembra oro puro!
Caproni faticò non poco a farsi assegnare i motori IF da 150 CV...prima c'erano da smaltire partite di asfittici motori Fiat da 100 CV nominali (non reali, però..) che la FIAT aveva fatto contando sulla certezza che il suo bombardiere sarrebbe stato certamente adottato, ma faceva così schifo che nessuno nel Ministero competente si prese la responsabilità...Gli Isotta cambiarono molto in meglio le prestazioni..