シャープなデザインが良い！VストロームSX！レンタル200km走行レビュー
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- 今回のレンタルレビューはVストロームSXです！日本正規販売が待ち遠しいこのバイク！実際乗ってみても売れる気しかしないバイクでした！
中編は外観です！結構考えられてる車体構造を詳しく見ていきます！
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ガシウメさん・・いつも コメント良いね｡｡楽しい｡｡わかりやすい。。このＳＸは２５０では現在一番欲しいバイクです。。ＳＵＺＵＫＩよいバイク出すわー！！燃費も良さそう。。庶民のアドベンチャー車!これ一番！！
アドベンチャーの敷居を一気に下げてくれた素晴らしいバイクですね！とりあえず安くてなんでも出来るバイクがいいならSXを買えば間違いないでしょう！
う〜んホンマに欲しい
カッコよすぎる
そこそこの悪路も走れそうだし👍
動画もバイク初心者の私には
勉強になるな〜😊
いつか買われることを期待してます（笑）
純粋に格好いいと思えます❗
全体的なバランス感の良さですかね？
本気で欲しくなってきました。
見た目も乗り味も良いバランスでした！余力が荒れば欲しい1台！
SXのイエロー所有してます。スズキ車は昔から、クラッチ切らないとセル回らない仕様多いです。過去に乗っていたSV650Sもそうでした．地味に面倒なんですよねー。
クラッチを握らないと回らない仕様だと完全に両手が塞がりますからね(^_^;)さっと発進したい時にちょっとめんどくさいですね！
ガンダム的なエクステリア カッコいいよね！
エンジンはジクサー250乗ってるのでなんの心配もないです。
同じエンジンでもガワでこんだけ違うと乗り換えたくなるよね。カクカクでカッコいい！
フロント19インチは乗ったことないので興味深々ですが、乗り方も異なるのかな？練習します！
最近のスズキのデザインは直線的でロボ感がたまりませんね！フロント19インチで軸も前に出てるのでかなり直進安定性が出てるかわりに寝かし込みはジクサーよりしっかり体重かけないといけない感じですね！
オレンジカラーが思っていた以上に鮮やかに映りました。
SXは取り回しが良さそうですね。基本装備が整っていますので、このままツーリングに行けそうです。
純正のままであの装備ならいきなりロングツーリングもイケますね！なのに安い！お得感のあるバイクです！
@@gashiume.bike.channel さん
コメントありがとうございます😊
久しぶりにワクワクするバイクを見ました。わかりやすい動画をありがとうございます。
いえいえ！参考になって良かったです！
直進性を保つためにトップブリッジと三つ又でステアリングポストとフロントフォーク位置をオフセットさせますが、
アクスルシャフトを前方へオフセットさせると、よりトレール量が増えるので、さらに直進性が高くなります。
詳しいお話ありがとうございます！よく考えられてますよね！
SUZUKI―WORLDからの正式発表＆発売待ちです🎵
先日、パラツインのＶスト用も兼ねて純正のタンクバック(燃料キャップにベースを取り付けてのワンタッチ脱着式)を購入…。
これでＳＸとの共用が…🎵
正式発表＆発売…かも～ん♥️笑っ
ちなみに、国内モデルではタイヤがＩＲＣになるそうです。
準備万端ですね！タイヤもわりかしオンロードよりになるようですね！早く連絡が来ることを祈ってます！
173cmで65kgだと両足だとつま先のみ
片足だと軽いから余裕って感じでした
参考になるご意見ありがとうございます！
アクスルシャフトをオフセットさせるのはサスストロークを長くするとボトムチューブが長くなり、シャフトをボトムチューブに貫通させるわけにいかないので横へずらしているはずです。倒立フォークではその必要がないのでインナーチューブ先端にシャフトが付いています。知らんけど。
詳しい意見と最後のキレのある知らんけどありがとうございます！（笑）
リーディングアクセル 昔の４００FXにもついてたね45年前のバイク
昔からあるんですね！
ダートは低ミューでもグリップは安定している 舗装路の上に葉っぱが散らばっているのは条件によりグリップがあったり突然に低ミューになったりと安心して走れない 海外製と同じスマホ対応仕様になるか疑問らしい
スマホ対応は日本仕様はしないと思います！たぶんジクサーのメーターのまんまかと！
@@gashiume.bike.channel どうせスマホナビにするんで、中途半端なメーターナビ機能はいらない。
心からジクサーのメーターになって欲しいいです。
そもそも対応アプリが日本にありませんからね(^_^;)
嘴もいいけど個人的にVストローム系のサイドシュラウドが好きなんですよね
SXもなかなか好印象！
コストの割に足回りの装備もしっかりしてますね
サイドシュラウドカッコいいですね！意味があるのかないのかわからないけどダクトが最高！（笑）
アドベンチャーとモタード
どちらが良いのだろう？
どういった判断基準で良いかですね！
今はスマホの他にカメラを付けたりもするから、このUSB電源が二口だったら言うことないのに。
確かに二口ほしい時ありますね！
原理的には「輪回し」って遊びで真っ直ぐ回る理由と同じかな
※知らない場合はググってね
なんか運動会でやった記憶がありますね！
リアシートの高差が低く成ったのかな🤔
ジクサー感が、
発売前は強く出てたよね😅
次回も、お待ちしてます🙇
Vスト制覇するしかないと思います
流石にこれ以上はバイク持てません（笑）
買う話で見積もりまでしてたのに、親が追突事故起こして慰謝料請求で自分のバイク購入費と結婚資金全て飛びました〜、今年の夏のボーナスも飛びまーす…😅
それは災難でしたね(^_^;)保険ではなんともならなかったのでしょうか？なんと言ったらいいかわかりませんががんばってください！
@@gashiume.bike.channel 事故ってから知った事実ですが、うちの親は無保険でした…。だから余計です…
無保険はほんまにあかんですね(^_^;)
@@gashiume.bike.channel とりあえずベンツGクラスの新車ぐらいの慰謝料です。
それはヤバい(^_^;)
SXでもCRFに付いてるようなもっとゴツいブロックパターンのタイヤがあるといいんですが、どうなんでしょうね?。
SXの素晴らしいところは、兄貴分たちにも劣らない、と言うかほぼ同じカッコ良さを表現できてしまっているフロントフェンダーの尖り具合と、たぶんラジエターカバーを兼ねているカクッと90度曲っている、F4ファントムばりにカッコ良いこの造形でしょうね。
予測として24‘モデルのVスト800DEにクルコンが付いてくれるなら(汗)、私のバイクチョイスは何にすればいいのもうぐっちゃぐちゃでよくわかりませーん。
確かに戦闘機感ありますね！800のクルコンない問題は僕も感じてました！クルコンさえあれば僕ももしかしたら乗り換えてたかも！