Только у меня модели были меньше, а самая любимая была ИЖ-2126 комби - мечта! Супер! Но маленький мальчик подрос и Автопром тоже вырос, всё изменилось, но хорошие воспоминания остались! Спасибо товарищу Брежневу за счастливое, радостное и беззаботное детство!
но, интересно не то. Очень большая разница в восприятии старых машин 40 летней давности тогда и сейчас. Тогда, на фоне новых авто - 40 летние машины смотрелись.... Древне. )))) А сейчас.... Смотришь на данную "Волгу" и думаешь - ну, какое это ретро? Хотя, действительно ретро.
я не об этом. Я говорю о том, что серийная штамповка убивает ретро. А лет через 20, представить себе, что будет - становится не по себе. Можно будет и посмеяться, как кто-то будет продавать в 2050м какой-то "Ланос", и рекламировать его "2000 го года выпуска, отличный сохран, почти всё в оригинале....." О том, что будут тогда собой представлять ретро-автофестивали - страшно представить.
Запомнились мне эти Волги по детству. На вокзал в ночные поездки часто ездили. Родители ночью вызывали такси. И к подъезду подъезжала именно такая Волга. Запомнилась пористая отделка потолка(или какой то там белый материал с черными точками), характерный для всех советских машин того времени-запах бензина в салоне, и тряска словно с миксере машины на ходу, а ещё до сих пор помню характерный шум редуктора заднего моста. Это воспоминания конца 1980-ых и самого начала 90-ых, а проработали в таксопарках у нас Волги до конца 90-ых годов.
А ведь ты прав,неповторимые запахи имел каждый автомобиль! "Жигуленок"имел тоже своеобразный запах."Газон"51,53 свой. А как приятно пахло в кабине "ЗиЛ"-130, а...?:) Запах восьмицилиндрового двигателя ,это просто чудо!
....как же мне нравились эти круглые воздуховоды в 24-х ВОГЛАХ!!! а цвет такси на базе ВОЛГИ 24-ой!!! вы помните какого они были приятного салатовго цвета!? ))) это было так прикольно,стильно и индивидуально! не то что сейчас, этот желтый цвет, зачем то перенятый из американских такси!!!
а мне лично, эта "Волга" никогда не нравилась. Да, она была большая, а толку с одних размеров? Жигули были, конечно, куда более современными, и движок в т.ч.
и опять "отставание". Не было в СССР "отставания". Не покупались импортные узлы и агрегаты, вот и всё. Во всем мире уже тогда была глобализация, а СССР считал, что он должен быть автономным. А почему так? К примеру, не выходило на 31ю Волгу делать комплектующие для тормозной системы. Ну, и хрен с ним - почему за рубежом нельзя было их покупать? Сейчас - к этому относятся спокойно. И даже в "Ладах" часть комплектующих далеко не производства РФ. И что? А тогда "как это покупать за рубежом? Мы должны сугубо у себя всё делать".
и опять эта никому не нужная "вода". А покороче? Сама суть? Сейчас - партии давно нет. И где эти "Волги"? Как партии не стало - ничего не стало! И никто теперь никому не мешает! Что ВАЗу мешает делать отличнейшие автомобили на экспорт? А ничего. Просто, мода такая - валить на партию. Сперва Ленин мешал, потом Сталин, затем Обама стал мешать.... Поэтому, еще раз говорю - НЕ НЕСИТЕ ЧЕПУХИ. У них - получается. Покупают импортные комплектующие, работают тесно с зарубежными спецами, и всё ОК. И только наши - то партия мешает, то еще что-то мешает..... Почему-то, "Шкоды" те же получаются. Как стали чехи сотрудничать с немцами, китайцами и т.д. - всё прекрасно стало получатся! Корпорация ДЭУ даёт что-то итальянцам на заказ, что-то даёт китайцам, что-то производит сама - всё у них получается. А у нас - мания! Что всё должно делаться, и только своими! А кто сказал?
и вообще, отмечу насчет "Волг". Не партия - а идиотизм "высокий класс для трудящихся". Я, в 80е - был в Венгрии, и ездил ли кто на машинах типа "Волги"? Ну, где это было видано??? Ну, кто-то, на "Москвичах" у них ездил, и то РЕДКО! Какой идиот замахнулся на большую серию тех же 31х Волг? Ну, как может быть, по конструкции и т.д. такая машина крупносерийной? Вот, объясните мне!!!! В этой устаревшей машине - есть такое, что даже в самых ширпотребских иномарках и сейчас не устанавливают! Хоть и устарела машина, не спорю. Может, вам еще и Мерседесы 600 по 5 тыс. долларов выпускать? А ничего не выйдет, уважаемый.
Во времена СССР модельку ГАЗ-24 в масштабе 1/43 собирали в Саратове, если не путаю. Открывались все элементы (капот, багажник, все 4 двери). Что поражает и сегодня - был полностью смоделирован двигатель - блок цилиндров, вентилятор вискомуфты. Днище тоже хорошо проработано: был отдельный карданный вал (когда в детстве разобрал модельку, был сильно удивлён этому). Был ещё вариант в кузове универсал ГАЗ-24-02, тоже все элементы открывались, был и вариант универсал "Скорая помощь", но у меня её в коллекции не было. Из недостатков: плохо стыковались двери между собой, ну это понятно: в таком масштабе это было сложно. На коробочке с моделькой была памятка: в какой последовательности открывать двери у модельки, сначала передние - а потом задние. Вобщем, моделька была зачётной, ещё была ВАЗ-2121 Нива с настоящей полностью работающей подвеской в виде пружин (!) и офигенно точно смоделированным задним мостом. При этом передние колёса поворачивались (!)
что толку с этих открывалок? Это для детей! А во-вторых, тошно смотреть на это безобразие (у меня тоже такие же модели "Волг"). А в-третьих. Вы не видали настоящих моделей. И даже не знаете, что это такое. Например, модель с имитацией следов коррозии, имитацией грязи, изношенных каких-то элементов. А самый шик - изобразить ее "в движении". Сымитировав при этом клубы пыли из под колёс, или же брызги воды. Вот это МОДЕЛИ.
Здравствуйте! Тоже поздравляю с 1 Мая! Почту опасаюсь свою писать - сеть полна неадекватами, будут всякую хрень писать. Меня можно ВКонтакте найти по имени и фамилии, мне 56 лет, Москва. Я там на аватаре с книгой в синей майке, один такой дятел не ошибётесь. Про 24-ку что сказать? Я из армии пришёл в 1982-м, устроился работать на автокомбинат, где были одни 24-ки. На то время это был супер автомобиль! На нём ездили большие и мелкие начальники, у Чаек был свой гараж. Новую машину конечно не дали, дали с пробегом 100 тыс. и авто было так себе, но потом через год получил свежую тачку 23 тыс. пробег, поменял на ней корзину и диск сцепления, и вовсю кайфовал! Личных машин тоже было много, и почти все они были новыми. Повезло... Двери и капот с багажником регулируешь, и всё работает как надо. Если регулировать некуда, то можно стукнуть кувалдочкой по стойке, и всё будет нормально! Это иномарки не любят такого обращения, а наша техника запросто...
Нашим вообще нельзя ничего возрождать, а то опять начнут лепить дерьмо и заведомо бракованную продукцию. Ну какой дурак сейчас купит Волгу? Гораздо лучше взять Шкоду октавию, и ездить не зная печали ни в чём. Или Ладу любой навороченной модели? Да ну её нах! Лучше Солярис или Кия любую или Шевроле. На худой конец Матиз и без проблем! Брат купил годовалый Матиз, ездит лет пять не слезая, тысяч под 200 наездил и проблем не было. Жигули вспоминает как кошмарный сон! Ещё у него китайский джип есть, купил себе вместо УАЗ патриота, и сейчас его на отечественную любую машину силой не усадишь. Вот такие, Иван, дела...
У меня много машин было, и все с каким нибудь браком попадались обязательно. в 1986-м купил новый Москвич 2140, он вообще весь состоял из брака! Ну куда не глянь везде всё через жопу! Малость подшаманил и через год избавился. Волга 2410 новая была из магазина в 1987-м брал, тоже слеплена кое как - года два до ума её доводил, продал через 18 лет как девочка нецелованная была. Пятёрка была тоже новая и мудохался с ней тоже - то термостат завис, то печка потекла. Ниву новую взял, та же история! Ниву с сыном перебирали почти всю... Достала пока вместе с дачей не сгорела.
Зато теперь после того пожара я счастливый человек - у меня вообще нет личной машины!!! Езжу на автобусе и метро и не расстраиваюсь. Работа не считается. Работал в нескольких фирмах такси на Шевролетах, Солярисах, Октавию свежую получал, на микроавтобусе Мерседес спринтер люкс работал. Там всё отлично! Никаких проблем. Заправляйся и рули пока блевать не начнёшь...
Наши машины уж если и ценятся за рубежом, то только не из-за их эксплуатационных качеств, а от того, что они очень дёшевы. Зачем тому же немцу покупать дорогущий джип, если он может легко купить российскую дешёвую Ниву, и долбить её не жалея в хвост и в гриву! Через год можно новую купить, а старую убитую сдать в металлолом. Наши автогонщики побеждали в ралли из-за своего мастерства ездить по пересечённой местности и огромного количества возимых с собой запчастей, и умением прямо на дороге ремонтировать эти свои уёбищные таратайки! К тому же перед гонками авто тщательно готовили, ставя надёжные узлы и агрегаты. Сейчас автозаводам невыгодно изготавливать надёжные и долговечные автомобили. Пять лет и на свалку, товар должен постоянно обновляться, народ должен платить деньги за новые машины, за техобслуживание. Прошли времена Мерседесов и Ауди с Фольксвагенами, служащие верой и правдой хозяину по тридцать и более лет без серьёзных поломок. Пять семь лет и нах на помойку! То же касается всех товаров потребления. Например телевизоры Радуга весом под сто кг. до сих пор работают, или холодильники ЗиЛ, сделанные ещё при Хрущёве, и до сих пор исправно работающие в деревнях и на дачах. Купил и забыл - всю жизнь пользуйся, ещё и детям останется! Сейчас это не модно... Сговор производителей. Бля, как хорошо, что у меня теперь машины нет, и я стал старый и не модный, мне плевать во что одеваться, какая у мня мебель или телефон с планшетом...
у моих родителей была волга 24 с ленточным спидометром , он так не обычно смотрелся, а запах в советских автомобилях разный , хоть волга хоть заз , но запах 375 урала это круто
а где вы живете? У нас, в Украине, они продаются. С другой стороны, никто не отменял заказы по международной почте. Также, что-то можно найти на аукционах.
а самое главное - не заметили??? Зеркальное отражение фрагмента видео, в котором он идет за посылкой. Поэтому, всё сделано грамотно. Адрес, может, он засветил, а кто придет туда - не поймет в чем дело. Потому, что местность даже не покажется знакомой. Ох, хитрец дядя Ваня, ох хитрец. )))) Знак "Стоп" и светофор - правда ли, что-то тут не так?
Только сейчас заметил. Знак "СТОП" - зеркальное отражение. )))) И по причине чего и светофор не находится на своём месте, верно? В реальности, он располагается не справа по кадру, а слева. Ох, схитрили вы, господин Зенкевич, ох схитрили! ))))
Интересный обзор получился. Только есть небольшое уточнение - кузов выполнен не из железа, а из сплава металлов, именуемый ZAMAK, который включает в себя цинк, алюминий, магний и медь (собственно, само название сплава является аббревиатурой вышеуказанных металлов). Это, кстати, указано на картонке снизу)
Здравствуйте уважаемый Иван Зенкевич Сколько стоит ГАЗ 24 1390 или 1490 Почему не Могут снизить цены на модельку хотя бы за 700 руб. потомучто дорого стоит покупка моделек для этой Волге даже на любой номер выпуска не знаю Я не готов отдать 1390 руб. за каждый номер за каждый месяц недели порой жалко отдавать за такие деньги удачи вам хорошего настроения Будьте здоровы и счастливы пока!
Я где-то читал, что Газ-24 хотели поставить на конвеер аж в 1963 году, но деньги нужны были сначала на "Карибский кризис", потом война во Вьетнаме и Ближний Восток
если таковой и будет, то как и с тест-драйвом одного из паровозов - тепловоз 2тэ116 будет подталкивать какой-то другой локомотив, а Иван будет делать вид, что он управляет 2тэ116
чтоб иметь всю коллекцию и квартиры не хватит,модели огромные и куда их ставить то,другое дело старые высококачественные модельки ссср 1к:43,и компактные и более моделистые с открывающимися частями.
Да , уж... Называть советские модели "высококачественными" и язык не повернётся . Какая разница компактные или большие , кому-то нравится 18-ый масштаб , кому-то 72-ой , дело вкуса. А про "открывающиеся части" , ну да открываются , да только зазоры , как на реальных авто , да и геометрия кузова хуже . Для своего времени модельки были космос , но сегодня называть их "высококачественными"...
Unfortunately, you are a foreigner. But, I will give you a friendly recommendation. Someone sells these models on eBay. Another way is to order by inter-post from Russia.
моделька не о чем ,вот от деагостини газ м20 победа зачетная ибо и окна открываются двери капот и багажник и передние руляться колеса от рулевого колеса плюс иллюминация
Иван, почему не снимаете обзоры авто новинок на рынке, просто интересные машины ? Очень мало серьезных, взрослых обзорщиков типа Лисовской, которых можно смотреть без рвотного рефлекса.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Только у меня модели были меньше, а самая любимая была ИЖ-2126 комби - мечта! Супер! Но маленький мальчик подрос и Автопром тоже вырос, всё изменилось, но хорошие воспоминания остались! Спасибо товарищу Брежневу за счастливое, радостное и беззаботное детство!
Очень хороший обзор! Зачем я это вообще говорю? Иван всегда давал людям годноту!
У меня такая есть. Только масштаб 1:1 1975г.
Car Lover друг, ты крут)
У меня тоже 1:1, только 1973г/в
Car Lover 1:1 1971 года)))
но, интересно не то. Очень большая разница в восприятии старых машин 40 летней давности тогда и сейчас. Тогда, на фоне новых авто - 40 летние машины смотрелись.... Древне. ))))
А сейчас.... Смотришь на данную "Волгу" и думаешь - ну, какое это ретро? Хотя, действительно ретро.
для меня ретро авто как возвращение в СССР.
я не об этом. Я говорю о том, что серийная штамповка убивает ретро. А лет через 20, представить себе, что будет - становится не по себе. Можно будет и посмеяться, как кто-то будет продавать в 2050м какой-то "Ланос", и рекламировать его "2000 го года выпуска, отличный сохран, почти всё в оригинале....."
О том, что будут тогда собой представлять ретро-автофестивали - страшно представить.
Запомнились мне эти Волги по детству. На вокзал в ночные поездки часто ездили. Родители ночью вызывали такси. И к подъезду подъезжала именно такая Волга. Запомнилась пористая отделка потолка(или какой то там белый материал с черными точками), характерный для всех советских машин того времени-запах бензина в салоне, и тряска словно с миксере машины на ходу, а ещё до сих пор помню характерный шум редуктора заднего моста. Это воспоминания конца 1980-ых и самого начала 90-ых, а проработали в таксопарках у нас Волги до конца 90-ых годов.
А ведь ты прав,неповторимые запахи имел каждый автомобиль! "Жигуленок"имел тоже своеобразный запах."Газон"51,53 свой. А как приятно пахло в кабине "ЗиЛ"-130, а...?:) Запах восьмицилиндрового двигателя ,это просто чудо!
если бы мне такую в детстве подарили, я был бы самым счастливым пацаном на свете)
Да уж, в детстве нам не хватало ТАКИХ машин. Но были другие не хуже в общем-то...
Лиза/Аня Л Ну во-первых, не все копейки стоило, а во-вторых, получали тоже копейки.
в детстве пластиковая была
Лиза/Аня Л А проблема в том, что Союза нет с 1991 года.
В СССР такая стоила ₽5.50 )
....как же мне нравились эти круглые воздуховоды в 24-х ВОГЛАХ!!! а цвет такси на базе ВОЛГИ 24-ой!!! вы помните какого они были приятного салатовго цвета!? ))) это было так прикольно,стильно и индивидуально! не то что сейчас, этот желтый цвет, зачем то перенятый из американских такси!!!
Ребят скинемся на канцелярский нож Ивану Зенкевичу ))
У меня такая игрушка в детстве была, из пластмассы и ездила на батарейках. И фары по моему светились. это 78-79 года.
24-ка очень красивая в плане дизайна и вызывает приятные ностальгические воспоминания
а мне лично, эта "Волга" никогда не нравилась. Да, она была большая, а толку с одних размеров? Жигули были, конечно, куда более современными, и движок в т.ч.
и опять "отставание". Не было в СССР "отставания". Не покупались импортные узлы и агрегаты, вот и всё. Во всем мире уже тогда была глобализация, а СССР считал, что он должен быть автономным. А почему так?
К примеру, не выходило на 31ю Волгу делать комплектующие для тормозной системы. Ну, и хрен с ним - почему за рубежом нельзя было их покупать? Сейчас - к этому относятся спокойно. И даже в "Ладах" часть комплектующих далеко не производства РФ. И что? А тогда "как это покупать за рубежом? Мы должны сугубо у себя всё делать".
и опять "партия". Всё должна партия! А вот, у них - чихали на партию, и всё делают сами. Почему-то.
и опять эта никому не нужная "вода". А покороче? Сама суть?
Сейчас - партии давно нет. И где эти "Волги"? Как партии не стало - ничего не стало! И никто теперь никому не мешает! Что ВАЗу мешает делать отличнейшие автомобили на экспорт? А ничего. Просто, мода такая - валить на партию. Сперва Ленин мешал, потом Сталин, затем Обама стал мешать....
Поэтому, еще раз говорю - НЕ НЕСИТЕ ЧЕПУХИ. У них - получается. Покупают импортные комплектующие, работают тесно с зарубежными спецами, и всё ОК. И только наши - то партия мешает, то еще что-то мешает..... Почему-то, "Шкоды" те же получаются. Как стали чехи сотрудничать с немцами, китайцами и т.д. - всё прекрасно стало получатся! Корпорация ДЭУ даёт что-то итальянцам на заказ, что-то даёт китайцам, что-то производит сама - всё у них получается.
А у нас - мания! Что всё должно делаться, и только своими! А кто сказал?
и вообще, отмечу насчет "Волг". Не партия - а идиотизм "высокий класс для трудящихся". Я, в 80е - был в Венгрии, и ездил ли кто на машинах типа "Волги"? Ну, где это было видано??? Ну, кто-то, на "Москвичах" у них ездил, и то РЕДКО!
Какой идиот замахнулся на большую серию тех же 31х Волг?
Ну, как может быть, по конструкции и т.д. такая машина крупносерийной? Вот, объясните мне!!!! В этой устаревшей машине - есть такое, что даже в самых ширпотребских иномарках и сейчас не устанавливают! Хоть и устарела машина, не спорю.
Может, вам еще и Мерседесы 600 по 5 тыс. долларов выпускать? А ничего не выйдет, уважаемый.
Во времена СССР модельку ГАЗ-24 в масштабе 1/43 собирали в Саратове, если не путаю. Открывались все элементы (капот, багажник, все 4 двери). Что поражает и сегодня - был полностью смоделирован двигатель - блок цилиндров, вентилятор вискомуфты. Днище тоже хорошо проработано: был отдельный карданный вал (когда в детстве разобрал модельку, был сильно удивлён этому). Был ещё вариант в кузове универсал ГАЗ-24-02, тоже все элементы открывались, был и вариант универсал "Скорая помощь", но у меня её в коллекции не было. Из недостатков: плохо стыковались двери между собой, ну это понятно: в таком масштабе это было сложно. На коробочке с моделькой была памятка: в какой последовательности открывать двери у модельки, сначала передние - а потом задние. Вобщем, моделька была зачётной, ещё была ВАЗ-2121 Нива с настоящей полностью работающей подвеской в виде пружин (!) и офигенно точно смоделированным задним мостом. При этом передние колёса поворачивались (!)
что толку с этих открывалок? Это для детей! А во-вторых, тошно смотреть на это безобразие (у меня тоже такие же модели "Волг"). А в-третьих. Вы не видали настоящих моделей. И даже не знаете, что это такое. Например, модель с имитацией следов коррозии, имитацией грязи, изношенных каких-то элементов. А самый шик - изобразить ее "в движении". Сымитировав при этом клубы пыли из под колёс, или же брызги воды. Вот это МОДЕЛИ.
Дядя Ваня спасибо за очередное видео! Лучший обозреватель автомобилей огромный привет из Тольятти!!!!
Эх! Двадцать четвёрка мой любимый автомобиль! Спасибо, дядя Ваня!
Здравствуйте! Тоже поздравляю с 1 Мая! Почту опасаюсь свою писать - сеть полна неадекватами, будут всякую хрень писать. Меня можно ВКонтакте найти по имени и фамилии, мне 56 лет, Москва. Я там на аватаре с книгой в синей майке, один такой дятел не ошибётесь. Про 24-ку что сказать? Я из армии пришёл в 1982-м, устроился работать на автокомбинат, где были одни 24-ки. На то время это был супер автомобиль! На нём ездили большие и мелкие начальники, у Чаек был свой гараж. Новую машину конечно не дали, дали с пробегом 100 тыс. и авто было так себе, но потом через год получил свежую тачку 23 тыс. пробег, поменял на ней корзину и диск сцепления, и вовсю кайфовал! Личных машин тоже было много, и почти все они были новыми. Повезло... Двери и капот с багажником регулируешь, и всё работает как надо. Если регулировать некуда, то можно стукнуть кувалдочкой по стойке, и всё будет нормально! Это иномарки не любят такого обращения, а наша техника запросто...
Нашим вообще нельзя ничего возрождать, а то опять начнут лепить дерьмо и заведомо бракованную продукцию. Ну какой дурак сейчас купит Волгу? Гораздо лучше взять Шкоду октавию, и ездить не зная печали ни в чём. Или Ладу любой навороченной модели? Да ну её нах! Лучше Солярис или Кия любую или Шевроле. На худой конец Матиз и без проблем! Брат купил годовалый Матиз, ездит лет пять не слезая, тысяч под 200 наездил и проблем не было. Жигули вспоминает как кошмарный сон! Ещё у него китайский джип есть, купил себе вместо УАЗ патриота, и сейчас его на отечественную любую машину силой не усадишь. Вот такие, Иван, дела...
У меня много машин было, и все с каким нибудь браком попадались обязательно. в 1986-м купил новый Москвич 2140, он вообще весь состоял из брака! Ну куда не глянь везде всё через жопу! Малость подшаманил и через год избавился. Волга 2410 новая была из магазина в 1987-м брал, тоже слеплена кое как - года два до ума её доводил, продал через 18 лет как девочка нецелованная была. Пятёрка была тоже новая и мудохался с ней тоже - то термостат завис, то печка потекла. Ниву новую взял, та же история! Ниву с сыном перебирали почти всю... Достала пока вместе с дачей не сгорела.
Зато теперь после того пожара я счастливый человек - у меня вообще нет личной машины!!! Езжу на автобусе и метро и не расстраиваюсь. Работа не считается. Работал в нескольких фирмах такси на Шевролетах, Солярисах, Октавию свежую получал, на микроавтобусе Мерседес спринтер люкс работал. Там всё отлично! Никаких проблем. Заправляйся и рули пока блевать не начнёшь...
Наши машины уж если и ценятся за рубежом, то только не из-за их эксплуатационных качеств, а от того, что они очень дёшевы. Зачем тому же немцу покупать дорогущий джип, если он может легко купить российскую дешёвую Ниву, и долбить её не жалея в хвост и в гриву! Через год можно новую купить, а старую убитую сдать в металлолом. Наши автогонщики побеждали в ралли из-за своего мастерства ездить по пересечённой местности и огромного количества возимых с собой запчастей, и умением прямо на дороге ремонтировать эти свои уёбищные таратайки! К тому же перед гонками авто тщательно готовили, ставя надёжные узлы и агрегаты. Сейчас автозаводам невыгодно изготавливать надёжные и долговечные автомобили. Пять лет и на свалку, товар должен постоянно обновляться, народ должен платить деньги за новые машины, за техобслуживание. Прошли времена Мерседесов и Ауди с Фольксвагенами, служащие верой и правдой хозяину по тридцать и более лет без серьёзных поломок. Пять семь лет и нах на помойку! То же касается всех товаров потребления. Например телевизоры Радуга весом под сто кг. до сих пор работают, или холодильники ЗиЛ, сделанные ещё при Хрущёве, и до сих пор исправно работающие в деревнях и на дачах. Купил и забыл - всю жизнь пользуйся, ещё и детям останется! Сейчас это не модно... Сговор производителей. Бля, как хорошо, что у меня теперь машины нет, и я стал старый и не модный, мне плевать во что одеваться, какая у мня мебель или телефон с планшетом...
Выглядит просто замечательно. Отличная детализация, а мне ведь далеко не всё из этой серии нравится.
у моих родителей была волга 24 с ленточным спидометром , он так не обычно смотрелся, а запах в советских автомобилях разный , хоть волга хоть заз , но запах 375 урала это круто
Ленточный спидометр - это первая серия значит. А какой год выпуска интересно?
люблю тебя
смотреть и познавательно и интересно
у меня батя уже коллекцию из этих моделек србрал! дочь волгу собирает по журналам!
самый клевый канал о машинах и мото желаю успеха вам!!!!
Какие линии .. какие черты .. ностальгия ))
В детстве у меня была ГАЗ 24-04 универсал, очень классная копия.
Дядя Ваня,классная у вас коллекция!Поздравляю!
Спасибо за видео. Очень информативно
Была бы такая 24-10 белая, с удовольствием взял бы)
Отличный обзор!
Шикарные модельки!
дядя Ваня,сделай тест драйв мотоцикла Минск,очень хочется посмотреть,а машинка отличная
24 Волга смотрится гармонично на все 100%, ромбы задних фонарей, хром рещетка всё классно , а вот последующие Волги 31 это уже ужас
Какое г*но эти современные модельки, а вот советские, вот это сила :)
Иван Сергеевич 👈(как правильно?)дядя Ваня крутые!👍👍👍👍
Хоть моделька но все равно лайкос чувак!
Спасибо за обзор, дядя Ваня!
дядя Ваня я ее в продаже только сегодня увидел спасибо уже собрался иду за ней она моя !!!!!!!
АшОт коллекция)
Volga is the beautiful :) i like it
Душевный обзор!
Жаль что у нас такие модели не продаются. И купить их у вас тоже проблема....
Но это толкает на творчество и модели делаю сам.
а где вы живете? У нас, в Украине, они продаются. С другой стороны, никто не отменял заказы по международной почте. Также, что-то можно найти на аукционах.
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍
Хорошая баржа, жаль что не в классическом черном цвете, ждем обзор на следующий выпуск.
Спасибо, дядя Ваня.
Я эту "модельку" видел сегодня в Смоленске в голубом цвете, правда с литыми дисками.. Жаль не зафотал.)))
мечта!!!!!!!!!!!!!!!!!
Передовикам производства Волгу не дарили, а давали купить без очереди - сразу!
Качественная сувенирка. При коммунизме делали сувенирку с кузовом универсал. И даже в окраске Аэрофлота
Надо же, дядя Ваня машинку открутил))
Иван,свой адрес на коробке засветил))смотри мало ли что...потом от поклонников не отобьешься))
Red Army если бы ты не сказал , я бы не заметил )
но меня сейчас другое занимает. Получить посылку по почте, параллельно прорекламировать и получить за рекламу гонорар - это как???
а самое главное - не заметили??? Зеркальное отражение фрагмента видео, в котором он идет за посылкой. Поэтому, всё сделано грамотно. Адрес, может, он засветил, а кто придет туда - не поймет в чем дело. Потому, что местность даже не покажется знакомой.
Ох, хитрец дядя Ваня, ох хитрец. )))) Знак "Стоп" и светофор - правда ли, что-то тут не так?
Моя любимая волга!
Только сейчас заметил. Знак "СТОП" - зеркальное отражение. )))) И по причине чего и светофор не находится на своём месте, верно? В реальности, он располагается не справа по кадру, а слева. Ох, схитрили вы, господин Зенкевич, ох схитрили! ))))
Моделька как из авто журнала "АВТО ЛЕГЕНДЫ СССР"
Ашот колекшен
Петр Иванов 😂😂👍
ruclips.net/channel/UCuGDV0opD7vvS1XaaOGp96g заходите на мой канал дружба 4 буду рад
Красота, но покупать конечно я её не буду)
Интересный обзор получился. Только есть небольшое уточнение - кузов выполнен не из железа, а из сплава металлов, именуемый ZAMAK, который включает в себя цинк, алюминий, магний и медь (собственно, само название сплава является аббревиатурой вышеуказанных металлов). Это, кстати, указано на картонке снизу)
а разве, Зенкевич такой тупой? Тем более, очень многие из нас, даже в младшем возрасте, понимали, что "это какой-то металл, точно не железо".
привет,ещё на ранней волге на воздуха отводах поворотников небыло
Здравствуйте уважаемый Иван Зенкевич Сколько стоит ГАЗ 24 1390 или 1490 Почему не Могут снизить цены на модельку хотя бы за 700 руб. потомучто дорого стоит покупка моделек для этой Волге даже на любой номер выпуска не знаю Я не готов отдать 1390 руб. за каждый номер за каждый месяц недели порой жалко отдавать за такие деньги удачи вам хорошего настроения Будьте здоровы и счастливы пока!
Дядь Вань сделай обзор на москвич 412 комби красивая машина по моему мнению
Я где-то читал, что Газ-24 хотели поставить на конвеер аж в 1963 году, но деньги нужны были сначала на "Карибский кризис", потом война во Вьетнаме и Ближний Восток
Красивая модель автомобиля кому понравилась жми лайк
Видео класс
обожаю тебя
Будем ждать "козлика".
Дядя Ваня сделай пожалуйста обзор мотоцикла минск
Дядя Ваня как всегда лайк, и еще у тебя в этом году юбилей или я просчитался.
У моего деда была чёрная 24 Волга
Иван вы будете делать сюжет о Советских моделях (Тантал, Агат)
в начале на хронике 24-10 самый поздний вариант 24й волги.3 серия.
жду обзора ГАЗ 3102(если будет) прямой наследник 24ки
Вот классно было бы если этот человек вел бы какую нибудь рубрику про автомобили по телевизору
Так он и так ведёт вообще то. По каналу Россия в 6.50 по будним дням
Tile Ведёт рубрику по телевизору уже лет 20.
если что это был сарказм
у меня такая волга стоит на полочке только от фирмы Автопром
Ммммм, супер!
Ты топ и крут!
Красные поворотники ещё называют "американский свет"
Вот сразу видно- получил машинку на почте и кулаки целые, а до этого- с новой моделькой и сбитыми мослаками😁😁😁.сто пудов, отжимал у кого-то😁😁😁
Почему двери, капот, багажник не открываются? Нафига такая модель?(
Надо было спросить отца, почему все автомобили одинаковые...
Радиаторная решётка с фарами как у Ford Falcon 62-го года.
пересмотрел ряд фото данных машин - ни намека на указанную вами решетку от Форд Фалькон.
Ашот Коллекция - Ашан Коллекция
спасибо за обзор, а какой это номер партворка? и где можно посмотреть все номера колекции?
2009 год был все машинки у меня эти были
волга в разрезе с цветной книги по ремонту и она у меня осталось
А сайт есть где можно купить?
Иван, давненько мотоциклов не было.
Можно потом обзор на газ 2402
Эх если б в красном рекламном цвете она была
На стойках не поворотники, а стояночные огни, включавшиеся тумблером рядом с левым воздуховодом.
Колпаки не хром, а алюминий
Колпаки не алюминий, а нержавейка.
дядя Ваня на рен тв был в программе засекреченные списки!!!!
Нож из IKEA?))
Иван сделайте обзор про тепловоз т 116
если таковой и будет, то как и с тест-драйвом одного из паровозов - тепловоз 2тэ116 будет подталкивать какой-то другой локомотив, а Иван будет делать вид, что он управляет 2тэ116
Когда обзоры, на лесовозы?
Есть мечта создать свой газ 24 на базе уаз 469
чтоб иметь всю коллекцию и квартиры не хватит,модели огромные и куда их ставить то,другое дело старые высококачественные модельки ссср 1к:43,и компактные и более моделистые с открывающимися частями.
Да , уж... Называть советские модели "высококачественными" и язык не повернётся . Какая разница компактные или большие , кому-то нравится 18-ый масштаб , кому-то 72-ой , дело вкуса. А про "открывающиеся части" , ну да открываются , да только зазоры , как на реальных авто , да и геометрия кузова хуже .
Для своего времени модельки были космос , но сегодня называть их "высококачественными"...
Wow ! How do i get one of them ?
Unfortunately, you are a foreigner. But, I will give you a friendly recommendation. Someone sells these models on eBay. Another way is to order by inter-post from Russia.
Ашот-коллекция
У меня такая большая коллекция советский моделек от деагостини, а это не знаю от какого производителя
моделька не о чем ,вот от деагостини газ м20 победа зачетная ибо и окна открываются двери капот и багажник и передние руляться колеса от рулевого колеса плюс иллюминация
на этой модельке не должны стоять стояночные огни.если не прав поправьте.
Привет из Баку Иван друг Где можно купить такой
это проблема в 21м веке? Допустим, в Украине можно купить, а у вас, по ряду причин, нельзя. Но, есть еБай, есть другие пути. Неужели, так сложно?
Ну да, купил ее в ларьке 27.04 в обед.
Волга!!!)))
Иван, а вы собираете модели в 43 масштабе?.. журнальные то есть и более солидные, Типа Dip, SSM, IXO и др.?
Кстати где отвёртку купил?
Вот бымне настоящий зис!
Когда у вас модель рафика появится? И настоящий будет и модель)
Иван, почему не снимаете обзоры авто новинок на рынке, просто интересные машины ? Очень мало серьезных, взрослых обзорщиков типа Лисовской, которых можно смотреть без рвотного рефлекса.
а что толку их снимать? Всё одно и то же, из года в год, и совершенно неинтересно уже.
Левашов лучший! 👍