Долго ездил на нескольких Волгах, удалось поездить и на теперь бывшей 3105 приятеля. Воспоминания с улыбкой. В новом музее ГАЗ был. Настоятельно рекомендую!
Я такую видел вживую еще 93. Ножикова возила. Губернатор Иркутской области. Отец в автобазе адмирации работал. Тогда это было просто Космос по сравнению с обычными 24ками, 3102 и 31029😊
Чем она бомбовая? Криво собрання сборная солянка "с миру по нитке", с зазорами в палец и кривой строчкой. Дизайн убогий, даже с учетом возраста а про езду не пишу, не знаю. Но не думаю, что это корыто поедет так-же как БМВ условно.
@@NikolaiMeier-uf1zq а мы и так не молимся. Немце-японцы это то же хавно только дороже, Мерс Вито, минивен, 25 летний, на авито под лям - все ржавые и уставшие, где хваленое арийское качество? Старые Гелики такие же ржавые как наши Уазики. Где эти неубиваемые 140е? Сгнили нахрен. Крузаки сотки все убитые, с контрактными моторами, где их родные моторы с ресурсом 1млн? Это все сраные мифы и дроч на иномарки. Нет ничего лучше, чем новый автомобиль, любой. 5 лет проездил и выкинул, купил новый, а вот что б уровень жизни был такой, что б можно было так делать - это нужно менять что-то, ну вы понимаете)
@@dimitrijjurcenko5159 Недоработки есть,согласен.И много вопросов по качеству , опять согласен.Но я хотел сказать не об этом,а то что сегодня мы имеем достаточно скудный выбор отечественной техники и при этом по диким ценам
@@user-gg2rs8vu2x она по технике ответвление 2141, а он в свою очередь на шасси ауди 100 с2. Правильные авто в общем, и 41й и эта Волга. Паразиты , отсутствие воли и денег погубили их. Как оказалось легче бабло запилить на перепродаже лохам, любого импортного авто, и это стало нормой. Судя по всему даже аурус сворачивают, где их комендант? Кому НАМИ свои технологии производства передадут к освоению ? Ниссан завод хз че сейчас производит, да и все , в принцыпе, под перепродажу китай авто легли. Где истинно наши автомобили , для людей и жизни, а не тамагочи из фольги и силумина? У нас страна огромная нам нужны простые, понятные и надежные(на больших пробегах) авто, при этом с минимальным но необходимым набором современной жизни(и это не климат контроль на сенсорном дисплее). Нам нужны добротные авто как делали немцы и японцы в 90х , только с простой акпп, климатом, абс и подушками, для загородной жизни с норм дорожным просветом и полным приводом.
на многих западных спорткарах тоже не знали? И мерседес , как тут сказано- тоже не знал. 😅 Машины это экспериментальные и в серию это решение не пошло.
Стоимость ГАЗ 3105 в 1994 году была 247 млн руб(110 тыс долларов), Мерседес-бенц S класс в 140 кузове можно было купить за эти деньги. А в сравнении с отечественными машинами, Газель новая в 1994 году стоила 30 млн руб, ГАЗ 31029 48 млн руб, ГАЗ 3102 51 млн руб в 1995 году, у меня знакомый брал новую ВаЗ 21093 в салоне в 1997 году за 48 млн руб.
@@VovkaPu324 ГАЗ 3105 самая дорогая Волга была в истории завода, за эти деньги можно было купить 5 обычных Волг ГАЗ 3102 или ГАЗ 31029, новая ГАЗ 3111 вначале 2000- х гг стоила дешевле 400-450 тыс руб, за эти деньги можно было купить 2 обычные Волги ГАЗ 3110 170-190 тыс руб или ГАЗ 3102 180-200 тыс руб.
@@user-lk6vb1xr1e Да! На такую зп можно было позволить себе купить только Запорожец, у меня у бати был в 90-е гг ЗАЗ 968 М, от деда достался от ветерана ВОВ. У меня дядя в 1996 году купил ВАЗ 2108 поддерженную 1987 г экспортную из Франции за 18 млн руб, Тётя взяли поддерженную ВаЗ 2104 в 1997 году за 14 млн руб. Многие тогда мечтали о Жигулях, хотя бы о поддержанных, но денег не было даже на поддержанную. Слава богу хоть Запорожец был в семье и ещё у 3 моих одноклассников)))
Непонятно,что мешает сейчас выпускать Волги.Денег навалом ,концепт есть и не один. Технологии тоже имеются. Что мешает создать , что-то интересное.Люди будут их покупать ,я один из них.
Да много желающих ездить на наших газ 3105 3106 31105 3102 правительство нас не слышит,там засели торгоши и барыги.в Советском союзе было правительство народное вот и изобретали для свего народа.сейчас девиз надо делать деньги ради денег.культ денег.даже монумент стоит в питере и москве их богу меркурию.это мистика но она работает в нашем мире
[12:43] Забавное наблюдение: у раннего опытного образца 1987 г. шрифт (взятый с приборов «ГАЗ-14» и «3102») и, в целом, оформление панели измерительных приборов напоминают те, что были у „Дэу Матиз“ М100/М150. Шрифт максимально схож.
Эта машина пришлась совершенно не ко времени. Тогда купить продукты было большой удачей а ГАЗ хотел ставить на конвеер люксовый седан. Поэтому даже партия оказалась ближе к народу и предпочла более простой 3102, не в пример нынешнему руководству.
[17:58] [18:05] Поправка: в 1980-1990 годы уже не делали автомобили с неприкрытыми частями багажного отделения. Взять для примера ту же «ВАЗ-2110», современницу «ГАЗ-3103».
Короче дело было не в том, что у нас типа не умеют... А просто был саботаж на самом высоком уровне и разрешено было делать только самые убогие машины и это главное требование, а хорошие запрещено.
Я працюю інженером. Є замовники. Я роблю те, що вимагають клієнти. Якщо віддати інженерам створення будь чого, то буде пиздець. Тому завжди існує компроміс. І він досягається великою працею. Інженер хоче зробити ідеальну річ, а продавець хоче зробити, щоб воно продавалось. Тому будь яка річ - компроміс
@@PrivetTachka это еще лучше так как однажды на авторынке видел переднеприводную белую, владелец ее так расхваливал что это космолет. Но она на самом деле очень красивая на мой взгляд из всех проектов и даже 3111. Очень интересно посмотреть в вашем рассказе и обзоре.
тогда! для нашей страны это было космо! но в мире это была шляпа. чудесный прототип который имел малую часть того что имели серийные машины других стран
В Советском союзе будьто люди были другие, без интернета, без всех технологий Китая, в изгоях всего мира делали вещи, если требуется. А теперь АвтоВАЗ с вестой за 27 000 у.е. Которая за эти деньги не способна конкурировать ни в одной точке мира. Видимо мы деградируем.
Про машину Газ 3105 интересно очень, про китайскую поделку не интересно вообще. Но понимаю это ваш хлеб. Эту Волгу протестировал Володя Мельников и она как он сказал очень даже нее плохо управляется в сравнении с обычными Волгами что тогда выпускались. А так да согласен что это была самая высокотехнологичная машина в нашей стране! В мире не скажу. Тогда в мире в высоко технологичности главенствовали японцы. Та же Мазда выпустила серийный Мазда Инос Космо с цветным сенсорным экраном и навигационной системой да ещё и с камерой заднего хода и роторным трёхсекционным ротором и космическим интерьером а так же роскошным.
0:080:080:06 в каждой стране так и бывает 0:08 ну типа из зав правительства авто инфенеры не могут выпускать новые модели и тимболее марки для разного типа людей 0:08 и минимум в ссср 500 разных моделей не смогли выпустить не считая ешо 15-20 новых марок авто и мото
БМВ и Мерседесу удалось сделать машины с полным приводом без всех этих "ганиальных" решений типа вынести V8 в передний свес и сделать максимально неудобные и не безопасные стекла. Почему к нашим дизайнерам прилипает всякая глупость, мне не понятно. Видимо иномарки они видели только в газете Правда в очень плохом черно белом качестве и что-то недопоняли.
Я не понимаю. Ну за какие шиши все в комментариях прям боготворят эти невышедшие модели Газ или Ваз. Они же абсолютно ублюдочного дизайна. Ну настолько неказистых авто в мире нет. Вот смотришь на эти разработки и они сразу же выходили устаревшими.
Мдаа. Автомобили для людей (не все конечно) будут стоять в музеях, а ездить будем на ведрах. Долой роскошь и удобства, русский человек должен испытывать всю боль и ненависть дабы противостоять трудностями жизни😂
Работал на заводе ГАЗ,цех окраски,когда в 2000 пригнали газ3111 для пробной окраски -мы ох...ли от ее дизайна
Копия Ауди 100
@@СпасибоВамБольшое в каком месте 3111 копия Ауди 100?
@@rf-naslednik-ussr Речь про дизайн. Сравни и увидишь
@@rf-naslednik-ussrТак речь о дизайне. Погугли и сравни
@@СпасибоВамБольшое ты ничего не путаешь? Погугли как выглядит Ауди 100 и ГАЗ 3111. Вообще разные машины. Или ты про ГАЗ 3105?
Долго ездил на нескольких Волгах, удалось поездить и на теперь бывшей 3105 приятеля. Воспоминания с улыбкой.
В новом музее ГАЗ был. Настоятельно рекомендую!
Я такую видел вживую еще 93. Ножикова возила. Губернатор Иркутской области. Отец в автобазе адмирации работал. Тогда это было просто Космос по сравнению с обычными 24ками, 3102 и 31029😊
На Сызранском заводе электрооборудования готовился копия этого климатконтроля под названием Весна.
Мельников неделю назад выкладывал такую же Волгу)
😂
@@TheSeveradrM-Garage та, видимо, была как раз после испытаний
Не такую. Там окна нормальные
@@user-rk9fo9xl5h так это прототип
@@user-rk9fo9xl5hздесь тоже 2 Волги
Всё-таки про советские машины у Алексея лучше и интереснее получается рассказывать
Долой лысого из кадра
Да... Мы много потеряли...
Какая она бомбовая, надеюсь Волга восстановит свою славу
Надейся. Будет очередной китайский хлам под значком волги
Чем она бомбовая? Криво собрання сборная солянка "с миру по нитке", с зазорами в палец и кривой строчкой. Дизайн убогий, даже с учетом возраста а про езду не пишу, не знаю. Но не думаю, что это корыто поедет так-же как БМВ условно.
закусывать надо или перестать увлекать наркотой прежде , чем подобный фантастичекий ебический школьный бред нести))
восстановила уже. Переклеивает шильдики на китайских авто
@@dimitrijjurcenko5159 Для 1987 года отличный дизайн, какел
Если бы все модели и разработки были внедрены своевременно,скорее всего мы бы не так сильно молились на немцев,японцев или прости Господи,на Китай
@@NikolaiMeier-uf1zq а мы и так не молимся. Немце-японцы это то же хавно только дороже, Мерс Вито, минивен, 25 летний, на авито под лям - все ржавые и уставшие, где хваленое арийское качество? Старые Гелики такие же ржавые как наши Уазики. Где эти неубиваемые 140е? Сгнили нахрен. Крузаки сотки все убитые, с контрактными моторами, где их родные моторы с ресурсом 1млн? Это все сраные мифы и дроч на иномарки. Нет ничего лучше, чем новый автомобиль, любой. 5 лет проездил и выкинул, купил новый, а вот что б уровень жизни был такой, что б можно было так делать - это нужно менять что-то, ну вы понимаете)
С языка снял😢
Руки были всегда из жопы, поэтому и зазоры в палец даже на "самой эксклюзивной" волге.
@@dimitrijjurcenko5159 Недоработки есть,согласен.И много вопросов по качеству , опять согласен.Но я хотел сказать не об этом,а то что сегодня мы имеем достаточно скудный выбор отечественной техники и при этом по диким ценам
Ага конечно, это какая то страхолюдина, а не машина, да в прочем как и весь наш автопром)
Очень круто и это 1987 год, фантастика 👍👍👍
Маз-Перестройка тоже фантастика был,уже с камерами заднего обзора вместо зеркал,в журнале За рулем на обложке был,тех же годов))😜😜
ГАЗ 3105 - это лучший автомобиль! Говорю как владелец :) :) :)
Ну если кроме моркови нечего не пробовать, то да!
@@zabit27 А что такое нечего не пробовать?
@@ckoque1 к примеру , прокатиться на Т.Краун 1988г
Повезло
@zabit2ой дурак7
балуете волжанками сначала 3115 потом 3105 найдите 3101
Вряд ли найдут
Лично мне она напоминает Ауди-100 в самой богатой комплектации
@@user-gg2rs8vu2x она по технике ответвление 2141, а он в свою очередь на шасси ауди 100 с2. Правильные авто в общем, и 41й и эта Волга. Паразиты , отсутствие воли и денег погубили их.
Как оказалось легче бабло запилить на перепродаже лохам, любого импортного авто, и это стало нормой. Судя по всему даже аурус сворачивают, где их комендант? Кому НАМИ свои технологии производства передадут к освоению ?
Ниссан завод хз че сейчас производит, да и все , в принцыпе, под перепродажу китай авто легли. Где истинно наши автомобили , для людей и жизни, а не тамагочи из фольги и силумина? У нас страна огромная нам нужны простые, понятные и надежные(на больших пробегах) авто, при этом с минимальным но необходимым набором современной жизни(и это не климат контроль на сенсорном дисплее). Нам нужны добротные авто как делали немцы и японцы в 90х , только с простой акпп, климатом, абс и подушками, для загородной жизни с норм дорожным просветом и полным приводом.
Да ладно
Прохладно
и у меня те же ассоциации вызвала. Конечно та Волга, которая с нормальными окнами, а не с этими амбразурами идиотскими
Это очень крутая Волга 3105😊
кто придумал узкое окошко, он не знал о макдональдсе 😄
и парковочных терминалах...
на многих западных спорткарах тоже не знали? И мерседес , как тут сказано- тоже не знал. 😅
Машины это экспериментальные и в серию это решение не пошло.
А тем более не знал об "вкусно и точка"😂
@@rrus73 да и слава Богу, бредовое решение...
@@stanis0504 , согласен.
интересный выпуск👍🚙☺️
Стоимость ГАЗ 3105 в 1994 году была 247 млн руб(110 тыс долларов), Мерседес-бенц S класс в 140 кузове можно было купить за эти деньги. А в сравнении с отечественными машинами, Газель новая в 1994 году стоила 30 млн руб, ГАЗ 31029 48 млн руб, ГАЗ 3102 51 млн руб в 1995 году, у меня знакомый брал новую ВаЗ 21093 в салоне в 1997 году за 48 млн руб.
Скоро так же за те же милллионы за отечественное авто,цены возвращаются))🤣🤣
@@VovkaPu324 ГАЗ 3105 самая дорогая Волга была в истории завода, за эти деньги можно было купить 5 обычных Волг ГАЗ 3102 или ГАЗ 31029, новая ГАЗ 3111 вначале 2000- х гг стоила дешевле 400-450 тыс руб, за эти деньги можно было купить 2 обычные Волги ГАЗ 3110 170-190 тыс руб или ГАЗ 3102 180-200 тыс руб.
Зп.рабочего на заводе ГАЗ в 1997 была 1млн. Я тогда купил видеплеер ФУНАЙ за 740т.р
@@user-lk6vb1xr1e Да! На такую зп можно было позволить себе купить только Запорожец, у меня у бати был в 90-е гг ЗАЗ 968 М, от деда достался от ветерана ВОВ. У меня дядя в 1996 году купил ВАЗ 2108 поддерженную 1987 г экспортную из Франции за 18 млн руб, Тётя взяли поддерженную ВаЗ 2104 в 1997 году за 14 млн руб. Многие тогда мечтали о Жигулях, хотя бы о поддержанных, но денег не было даже на поддержанную. Слава богу хоть Запорожец был в семье и ещё у 3 моих одноклассников)))
Побольше обзоров на такие крутые тачки парни , так держать !
Спасибо за обзоры на интересные авто, а не на китайские поделки
Да у Волги были красивые модели авто и этот авто тому пример.
Прикуриватель вынули вместе с магнитофоном 😅
Работал на 3110 хорошая интересная машина
Круть)
Всё что придумывали инженеры и дизайнеры, на выходе всё равно получался танк.
Непонятно,что мешает сейчас выпускать Волги.Денег навалом ,концепт есть и не один. Технологии тоже имеются. Что мешает создать , что-то интересное.Люди будут их покупать ,я один из них.
Да много желающих ездить на наших газ 3105 3106 31105 3102 правительство нас не слышит,там засели торгоши и барыги.в Советском союзе было правительство народное вот и изобретали для свего народа.сейчас девиз надо делать деньги ради денег.культ денег.даже монумент стоит в питере и москве их богу меркурию.это мистика но она работает в нашем мире
чинуши и частники присосались жо па ми к сырьевым трубам
Аурус Сенат купи,всего то 47 лямов)),и новая Волга будет немногим дешевле,ну 20 лямов ,побежишь брать??...
Их никто не купит и затраты не отбить
@@slavutich13все 5 человек ее купят а надо 50 тыс в год продавать только для нулевой прибыли
ЭТО ВОЛГА-ГЛАСНОСТЬ!!!
Круто топ 👍👍👍👍👍
Есть 3105 которая на ходу и ездит каждый день) стоит только загуглить или поискать в ютубе. На дгях смотрел обзор
дизайн можно обновить и на конвеер. Дерипаска не хочешь делать, отдай документацию ВАЗу! ему нужен Ц Д класс
ВАЗу не это нужно. Ему нужно выездное заседание уголовного суда)
Теперь в музей ИЖавто надо
[12:43] Забавное наблюдение: у раннего опытного образца 1987 г. шрифт (взятый с приборов «ГАЗ-14» и «3102») и, в целом, оформление панели измерительных приборов напоминают те, что были у „Дэу Матиз“ М100/М150. Шрифт максимально схож.
На 3:49 я подумал "причём тут кабан?" Была такая служебная у нас в начале 2000, но разложили её быстро.
Короче хотели как у Ford Scorpion или как на эталоне в этом классе Opel Omega A😮😮😮
Эта машина пришлась совершенно не ко времени. Тогда купить продукты было большой удачей а ГАЗ хотел ставить на конвеер люксовый седан. Поэтому даже партия оказалась ближе к народу и предпочла более простой 3102, не в пример нынешнему руководству.
какая ещё партия в 90-е? ну хорош бред писать.
@@i_am_the_void никакая, машина в 80е разрабатывалась
@baddoer "партия предпочла" 3102,таких и не было в свободной продаже до 1992 года,когда ценник отвязали)),тоже "привилегия" партии от народа...
Ребята,о чём спор по этой машине видно кто у кого спёр мысли и технологии вместе с нашими Инженероми ! А потом ну вы и сами всё знаете.
00:40 еще есть одна, белая в частных руках только без двойного остекления
КЛАССНАЯ!!!!
Оказывается когда то на тахометре Волги была красная зона оборотов
Задние фонари на Вольво похожи
И пассат Б4
@@VasilBratб4 позже вышел
@@fatalyticrek3877 мы про похожесть
Копия почти Вольво..
Ведь могли же делать, почему она не пошла в серию? Зато, пошла "улыбка Ельцына"😅 31029😅
Потому что стояла дороже 600 мерса, кто бы её брал
Дизайн топовый
только не ЗА передними колесами а ПЕРЕД. ЗА наоборот стоит на всех нормальных машинах) + сзади не фары, а фонари... ужасное количество ошибок
Чё то после показа фотки Lancia есть впечатление что это не советская машина
[17:58] [18:05] Поправка: в 1980-1990 годы уже не делали автомобили с неприкрытыми частями багажного отделения. Взять для примера ту же «ВАЗ-2110», современницу «ГАЗ-3103».
С открытым багажником похожа на Омегу старую
У ауди до сих пор такая компоновка.
Ауди до сих пор ставит двигатели за колесной базой, это обусловлено принципом привода qattro
Если Меченый до вас сидел на этом месте - тщательно постирайте одежду. А лучше содгите😂
Лайкосик
Двигатель был удалён от пассажиров в целях безопасности.
Короче дело было не в том, что у нас типа не умеют... А просто был саботаж на самом высоком уровне и разрешено было делать только самые убогие машины и это главное требование, а хорошие запрещено.
Я працюю інженером. Є замовники. Я роблю те, що вимагають клієнти. Якщо віддати інженерам створення будь чого, то буде пиздець. Тому завжди існує компроміс. І він досягається великою працею. Інженер хоче зробити ідеальну річ, а продавець хоче зробити, щоб воно продавалось. Тому будь яка річ - компроміс
Раньше курили все😀 жизнь была веселее))
А про 3103 можете рассказать что это за модель и как создавалась, вроде в музее она стоит.
Выпуск скоро выйдет! Только про 3104
Черная 3104 на полном приводе.
3103 белого цвета на переднем приводе, на 99% не сохранилась
@@PrivetTachka это еще лучше так как однажды на авторынке видел переднеприводную белую, владелец ее так расхваливал что это космолет. Но она на самом деле очень красивая на мой взгляд из всех проектов и даже 3111. Очень интересно посмотреть в вашем рассказе и обзоре.
очень напоминает такой афтомобиль как лянча 90х
Спереди кабан
Сзади Вольво
На ауди сзади тоже смахивает
На двухсотку
сбоку Ауди 100)
тогда! для нашей страны это было космо! но в мире это была шляпа. чудесный прототип который имел малую часть того что имели серийные машины других стран
Зенкевич про неё ещё 3 года назад ролик выпустил
В Советском союзе будьто люди были другие, без интернета, без всех технологий Китая, в изгоях всего мира делали вещи, если требуется. А теперь АвтоВАЗ с вестой за 27 000 у.е. Которая за эти деньги не способна конкурировать ни в одной точке мира. Видимо мы деградируем.
Эту школу инженеров и систему образования придумал Ленин и внедрил великий Сталин. Нет теперь таких вождей посланых небом
Волга 3105 модельного года
А точно никто не снимал?!
Задние фонари от Volvo, на Lexus вообще не похоже.
Про машину Газ 3105 интересно очень, про китайскую поделку не интересно вообще. Но понимаю это ваш хлеб. Эту Волгу протестировал Володя Мельников и она как он сказал очень даже нее плохо управляется в сравнении с обычными Волгами что тогда выпускались. А так да согласен что это была самая высокотехнологичная машина в нашей стране! В мире не скажу. Тогда в мире в высоко технологичности главенствовали японцы. Та же Мазда выпустила серийный Мазда Инос Космо с цветным сенсорным экраном и навигационной системой да ещё и с камерой заднего хода и роторным трёхсекционным ротором и космическим интерьером а так же роскошным.
С роторным трехсекционным ротором? Мм
09:20 и в итоге получилась вершина???
В итоге всё сдохло...
И даже подогрев сидений электричиский???😮 у хтыы!
-"Подогрев сидений электрический". Позвольте спросить, а какой он должен быть?
Пневматический, как в жигулях. Сидишь и поддуваешь.
Это просто,фантастически-космический обзор.
Опель омега но русский вариант как смогли ... Или не получилось довести до конвейера ибо как всегда денег не хватило....
Эти технологии дошли до нас только сейчас ито не все...😅😅😂
вы не первые кто снимает эту модель.и она не единственная.есть еще белая.и авторы это знают но хайпуются
Весь ролик что-то щёлкает…😢
Это музыка)
Делайте 3115. А эта страшная
"Задние фары"......
0:57 для академика
В Нижний Новгород в этот музей вы приехали на китайском говне 🎉
И оно ещё и доехало!?!
До скольки сильный двигатель у неё??
170 сил, но это только из за карбюратора и древней системы зажигания, а так в разы больше
Ну блин, так врать не хорошо. Владимир Мельникова еще до вас эту машину снял.
москвия 2141, хорошо, что это изделие не пошло в серию
В W140 не было МКПП а в W124 был
С чего это вдруг, не было механики в кабане? Ещё скажите, что сидений тряпичных не было...
@@user-qi4tz1yr5o тряпка были ,маломощные моторы были
@@user-fg6tv9gu7k и мешалка была.
@@user-qi4tz1yr5o все нашел , извиняюсь))
Это был 2.8 МТ
Просто на Российском рынке много нету)
Labs vakars! Es varu kļūdīties, bet vai te nespīd arī Volvo... tātad kur te i Volga 🤣
ВОЛГАлище
Спортивный руль три спицы
Жаль эта рельно классная машина увы. Были бы нормальные авто у нас
Очень похож на сааб
Какую историю? У газа только старая копирка, не стоит делать отзывы на такую технику, это прерванная беременность.
0:08 0:08 0:06 в каждой стране так и бывает 0:08 ну типа из зав правительства авто инфенеры не могут выпускать новые модели и тимболее марки для разного типа людей 0:08 и минимум в ссср 500 разных моделей не смогли выпустить не считая ешо 15-20 новых марок авто и мото
Итоговая модель сбоку очень сильно напоминает Audi 100 "сигару"
Да ладно
Не, скорее форд съерра
Ведь мы Гагарина и стать мечтали Юра мы все Прое ..Али,😮,
Волга 21 , 22 , 23 , 24-02 , 24-12 , 31022 , 3105 и 3115 это самые красивые Волги
Дизайн жуткий. Более старые модели симпатичнее: 2410, 3102. Делайте 3115. Остальных дизайнеров - на прополку картошки
ведущие первыми после горбыля сели в волгу,а прикуривателя нет.
БМВ и Мерседесу удалось сделать машины с полным приводом без всех этих "ганиальных" решений типа вынести V8 в передний свес и сделать максимально неудобные и не безопасные стекла. Почему к нашим дизайнерам прилипает всякая глупость, мне не понятно. Видимо иномарки они видели только в газете Правда в очень плохом черно белом качестве и что-то недопоняли.
А еще на этих Мерсах и БМВ ездили тебя баоана поробощать и убивать. Но ты делиб продался Немца мечта печи Освенцема.
Фары ей от ВАЗ 2108 не идут
Продал такую в прошлом году
Я не понимаю. Ну за какие шиши все в комментариях прям боготворят эти невышедшие модели Газ или Ваз. Они же абсолютно ублюдочного дизайна. Ну настолько неказистых авто в мире нет. Вот смотришь на эти разработки и они сразу же выходили устаревшими.
Рассказываем про свои машины, какие они у нас были, и тут же рекламируем китай шляпу! Молодцы, так и просрали всё!
Мдаа. Автомобили для людей (не все конечно) будут стоять в музеях, а ездить будем на ведрах.
Долой роскошь и удобства, русский человек должен испытывать всю боль и ненависть дабы противостоять трудностями жизни😂
The audio sounds like shit with all the ticking. Don’t ever do that again
🤦По морде и дверям -- спорное решение 🚙😤🤬⚠️
Мерседес курильщика.