Купил грузин запорожец, поставил под окнами своего дома. На утро-нет запорожца. Купил еще однин-на утро таже история. Купил третий, оставил под окнами(давно бы гараж себе купил, идиот) с запиской-"Земляки, дайте хоть покататься". Наутро под окнами, вместо запорожца, стоит черная волга с запиской- "Кататся-катайся, а нацию не позорь 😎
@@Fidims шаг вперед, но такая машина, сама по себе, массовой быть никак не может. И чем думали на ГАЗе, как считали смету, ну, твою мать. )))) Это всё равно, если бы на ГАЗе попытались запустить программу "Сайбер для народа". Ну, твою мать!
@@flali1979 В СССР подержанная машина стоила дороже чем новая и все равно там Волги покупали и за 18 и за 20 тыш. Деньги у людей были. Не у всех конечно. Проблема была в количестве бибик.
@@Fidims правильно! Потому, что закон рынка НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ. Какой спрос, такая и цена! А разве иначе быть может? Нет! Или же можно продавать и дальше товары по цене ниже себестоимости, но в этом случае, еще больше работать себе в убыток, перекрывая эти убытки за счет ресурсов чего-то другого.
@@Fidims какое, нахрен, в количестве? При чём тут количество? Еще раз говорю. Допустим, Роллс-Ройс выпускает машины по пару штук в год - никогда проблем с количеством не было, и нет! У того же "Ашет" - НИКОГДА С КОЛИЧЕСТВОМ ПРОБЛЕМ НЕТ. Хотя, а что такое 5 тыс. моделей каждого тиража? А проблем с количеством нету.
Дядя Ваня не слушай ты этих .... снимай и ашэт коллекцию и автомобили и сельхозтехнику и мототехнику и дачу .У Тебя все отлично получается !!!)) Жду новых выпусков
ЗАЧЕМ ЭТОТ НЕГАТИВ , В ОБЗОРЕ СУПЕР АВТОМОБИЛЯ ! 2410 НЯШНАЯ КРАСАВИЦА ,БЕЗ БУРЖУАЗНОЙ БИЖУТЕРИИ! ИСТИННЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ! ДО СИХ ПОР ОНА СОВРЕМЕННА И НИЧЕМ НЕ ЗАМЕНИМА!!!
В гараже стоит. Отреставрированная. Только по воскресеньям выезжаем семьёй. Оффигенские впечатления). Очень красивая машина, особенно на фоне современных бюджетных за последние пять лет...
Мой первый автомобиль, брал не новый, трёхлетнюю, цвет очень похож, но чуть посветлее. Салон был темно бордовым. На задних сидушках были подголовники😀 Отъездил почти три года
когда то в далеком 87 году,1987 точнее,у дядьки была черная газ-24. тогда я понял,волга,машина солидная,места хоть бегай,багажник,да туда должников пачками пихать можно было. и машина классная. по гравийке 100 в час,и даже нет намека на дискомфорт и все на рессорной подвеске. а 24-10,да,убрали шарм той волги,но она хуже не была,жаль только дисковых тормозов не было на ней. но умельцы ставили от более поздних 3110. и тем более от 31105 всю ходовую с двс и кпп. я учился сам на 2402 волге,очень нравилась машина. по больше такого контента дядя Ваня.
О! Я на такой сигареты в Польшу контрабандой возил! Купил за 250$, заварил покрасил, сделал нычку (акурат за задними сиденьями вварил в багажнике вторую фальшстенку, а чтобы она не бросалась таможенникам в глаза, стенку закрыл 90-литровым газовым баллоном ( поставил ГБО). Доступ в нычку сделал через люк сразу за задними сиденьями. Влазило туда 60 блоков сигарет. Чистыми выходило 550$ в неделю! На расход топлива плевать. Туда-назад 70 км. Катался я полгода, пока поляки не загнали меня (мою Волгу) на рентген. Ну а дальше предложили выбор: конфискация машины и товара, либо 9000$ штраф. Конечно, я выбрал 1-й вариант! Снял АКБ , магнитолу и ушёл ловить попутку в Беларусь.
Дядя Ваня) Привет 😇 у меня у дядьки была 2410 именно) потому как он в таксопарке работал) и как говорится брал ее домой иногда)но мне ,малому машинка нравилась особо подчеркнуть ее индивидуальный запах)кто ездил на такси 2410)тот поймет) спасибо за видио и память)
@@FattyFnat привет)а вот согласись что щас в новых машинах такого запаха не встретишь. Что в барже запах был свой собственный что в зазе ,что в москвиче ) а вот щас в новых машинах его нету (почему то (последний мой памятный запах машины бал в ваз 2106) все больше небыло .. запах детства
Ну несмотря на симпатию к старым машинам их вонючесть достоинством ни ка не считаю ... Это все равно что любить деревенский дом своей бабушки за вонючий уличный туалет при нем ...
@@FattyFnat ещё раз повторюсь)что каждому свое Кому то дом бабушки с туалетом)нравиться а кому то конура собачья) извени если задел но сравнения ты начал 😂
@@kirillmedvedev8635 3110 и 31105 были неплохими, стойкость к коррозии конечно оставляет желать лучшего, но в некоторых местах они лучше 29. Выбирая между 31029 и 3110 не задумываясь взял бы 3110
Ну не очень все так грустно. Хорошая машинка ГАЗ 2410, езжу на ней, да шумновата, ну а так все нормально. Если учесть что большую часть жизни проездил на довольно приличном ВАЗ 2106 1600 5 ст КПП, то тут могу сказать, несмотря на все перечисленные недостатки, 2410 нравится больше.
Что с качеством задних фонарей у этой модельки? Почему салон белого цвета? Не было 24-10 на белом салоне. Если хотели сэкономить, то сделали бы обычный чёрный, некрашеный
@@y230-HD допустим, иностранные модели тоже выпускаются по тому же принципу. Как бы, машины стали современней, а выбирать еще более не с чего, если сравнивать с прошлыми десятилетиями.
ПРЕДВЕСТНЕЧЕССВТО РАЗРУХИ УЖЕ В 70 Х НАЧАНАЛОСЬ , СТАРАНИЯМИ БРЕЖНЕВКОГО РУКОВДСВТА. А 2410 ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ СИЯНИЕ СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА, ПОСЛЕ СНЯТОГО С ПРОИЗВОДСТВА В 88 ГОДУ МАОСКВИЧА 2140
А как по мне, так 2410 куда лучше 24-ки. Решётка чёрная на контрасте, убогие форточки и клыки на бампере смотрелись не в тему. Салон у 2410 был солиднее. А ещё фишка с электроприводом антенны! У нас в семье была такая белая. И конечно же нравилась 3102. Даже сейчас порой загараюсь идеей приобретения...
Газ 2410 на то время осовремененный автомобиль был. Зря дядя Ваня вы так об этом автомобиле. Он лучше чем просто 24. Убрали форточки, боковые фонарики, хром, клыки, торпеду, щиток приборов - всё что пришло из 60х годов.
насчет "ГАЗ хотел, но понравилась чиновникам" - полный идиотизм! Это всё равно, что Мерседес сказал бы: "Выпускаем 600й для народа". Или же БМВ сказало бы: "Х5 понравилась так чиновникам, что они сказали - для народа не выпускайте ее". Но, только у нас такой тупизм может быть. Но, не у них!
Сергеич,ты же в курсе,что ГАЗ и до сих пор прежде всего оборонное предприятие и особенно с 80-х годов легковые автомобили не были в приоритете. Гораздо прибыльнее явилась "газелизация" т.е коммерческий транспорт...
Машина беда? Послушай "чуда"у меня такая ездила до 2012 года. Одна из последних в серии. Мы на на ней с супругой расписывались. Отличный Авто. Мерседесы аналогичного ей год ломались чаще. И это факт( конкретный пример)-так был горд за наш автопром-ага 20 летней давности. Если руки кривые любая машина- беда. А особенно беда подобный владелец для авто.
Здорова Дядь Вань,сними про ДЗ-98,прошу тебя от лица более семидесяти машинистов автогрейдеров,прошу бесспристрастный объективный обзор без приукрашений!
Самая удачная и классическая Волга. Что было до и после, уже не то. У меня отчим на такой черной, возил первого главу райисполкома. До этого была просто 24-ка, желтая.
Ох уж эти модельки. Друган, (а он полкан УБЭПа,) специально для своей коллекции стеклянный шкаф купил. Сват (юрист), сам их собирает и раскрашивает аэрографом. Я даже задумался над своей ущербностью.
Не согласен что беда, каждый авто предназначен для своих целей, Волга не скоростной а удобный авто на все случаи жизни и на дачу неплохо и в гости не стыдно,мы даже на ней на юг ездили и БЕЗ ПОЛОМОК!
Форточки это просто удобно а никакой не ''архаизм'' . Поэтому удаление их не прогресс а просто унификация и упрощение стильности и удобства . Вон сейчас все бюджетные машины по ходовой как бы лучше Волги +электроника а выглядят как унылые безличные капсулы . Вот на фига им быть такими зализанными и иметь мощные моторы если все равно в 90% им не дают по правилам ездить больше 50-70 км -ч ?... Выглядит как скрытая деградация . Это если еще учитывать что делают сейчас все на короткий срок из дерьма которое только с новья хорошо выглядит а потом пару сезонов и опа! ...:(
Цвет не самый типичный для этой модели, в такой часто обычную 24-ку красили. 2410 в большинстве своем были белые, черные и бежевые. Замечу также, что часть выпуска ГАЗ 2410 комплектовалась старой хромированной решеткой. У нашего директора совхоза в конце 80-х была именно такая - 2410 с "китовым усом".
По цветам все как раз наоборот . Не помню чтобы в детстве 24 ки были серые, 90% традиционные культовые классические цвета, черный, белый и вроде бы желтый для такси .
Было бы здорово ,если сделали бы обзор на Волгу 31029.. в идеале ,по сей день .. 😊храним как можем.. башкирия.. машина находится в отличном состоянии.. с 1996 года ,как пригнали ..
никогда не забуду это впечатление, кторое произвела на меня эта модель ВОЛГИ!!!! она у друга моего отца появилась тогда, крёстного моего!! после нашего ЖИГУЛИ "КОПЕЙКИ" сесть в такой аппарат было сродни полёту в космос! там одна приборка тогда чего стоила!! это массивное торпедо, этот спидометр! оцифрованный уау!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! до 200 км/ч!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это было просто фантастикой!!!!!!!!!!!!!!! у нас на жигули всего то 160 км/ч было, а тут аж целых 200!!!!!!!!!!!!!!!!!! )))))))))))))
Никакая не ''беда'' а просто доступная на то время бюджетная модификация 24ки для народа (потому-что настоящую 24 верку народу было не особенно положено иметь . Большинство автомобилей уходило в такси , чинушам , барыгам и культурным работникам высокого ранга. Тем более это касалось новейших моделей )
так, при нашем "изобилии" и "выборе" - именно так всё и делается. При коммунистах было много чего одинаковым, а сейчас та же одинаковость, только в профиль.
Ммм... я тут, неожиданно, *глупым вопросом задался* Масштаб 1/24. Сделана, *как и оригинал* из *метала.* Но *оригинал* ( со всеми пустотами/салоном/двигателем/покрышками/сиденьями и прочими неметаллическими, а потому легкими деталями) весит +/- 1500 кг, значит масштабная копия 1/24 должна весить *около 60 кг.* Но, *даже если модельку отлить из чистого чугуна* она столько весить не будет, как так то?
что????????? ))))) Ну, вы и математик. )))) Двоечник Перестукин из известного мультфильма. Хорошо. Такой пример. Есть у нас метр кубический воды. А есть у нас 1 литр воды (дециметр кубический). Дециметр по масштабу в 10 раз меньше. Значит литр весит 100 кг. БУГАГАГА
значит, если масса меняется по закону "икс в кубе", то масса модели обязана быть меньше почти в 15 тыс. раз. То есть, она обязана весить.... 100 грамм. )))) А весит модель больше. А почему? Ну, потому, что модель изготовлена с большими упрощениями, большими отклонениями и условностями.
В моём детстве модельки машин хоть и были в два раза меньше вашей но у них открывались все двери,капот и багажник. А у этих моделек всё литое(нет души) не ужели так уже не делают?
Извините, уважаемый Иван Сергеевич, но вы тут немного противоречите самому себе. С одной стороны, вы правы, а с другой.... В ваших же рассказах об иномарках, вы точно также говорите о "старых костях в новой коже". То есть, подход, что у нас, что у них БЫЛ ОДИНАКОВ. В принципе, одинаков!
@@alexejknor7404 а вы, собственно, кто будете? Технолог? Даже проследить, скажем, эволюцию Фиата и Жигулей - всё одинаково. Причем, кое в чем, у наших был прогресс. К примеру, итальянский аналог нашей пятерки был в кузове Фиат 124.
Купил грузин запорожец, поставил под окнами своего дома.
На утро-нет запорожца.
Купил еще однин-на утро таже история.
Купил третий, оставил под окнами(давно бы гараж себе купил, идиот) с
запиской-"Земляки, дайте хоть покататься".
Наутро под окнами, вместо запорожца, стоит черная волга с запиской-
"Кататся-катайся, а нацию не позорь 😎
ну, тут палка о двух концах - для кого "ездить", а для кого, получить с машины выгоду, и побольше.
Незнаю почему , но мне всегда 24-10 больше нравилась , чем 3102.
То конечно дело вкуса. А вот по сравнению со старой 24-ой это шаг вперед.
@@Fidims шаг вперед, но такая машина, сама по себе, массовой быть никак не может. И чем думали на ГАЗе, как считали смету, ну, твою мать. ))))
Это всё равно, если бы на ГАЗе попытались запустить программу "Сайбер для народа". Ну, твою мать!
@@flali1979 В СССР подержанная машина стоила дороже чем новая и все равно там Волги покупали и за 18 и за 20 тыш. Деньги у людей были. Не у всех конечно. Проблема была в количестве бибик.
@@Fidims правильно! Потому, что закон рынка НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ. Какой спрос, такая и цена! А разве иначе быть может? Нет! Или же можно продавать и дальше товары по цене ниже себестоимости, но в этом случае, еще больше работать себе в убыток, перекрывая эти убытки за счет ресурсов чего-то другого.
@@Fidims какое, нахрен, в количестве? При чём тут количество? Еще раз говорю. Допустим, Роллс-Ройс выпускает машины по пару штук в год - никогда проблем с количеством не было, и нет!
У того же "Ашет" - НИКОГДА С КОЛИЧЕСТВОМ ПРОБЛЕМ НЕТ. Хотя, а что такое 5 тыс. моделей каждого тиража? А проблем с количеством нету.
Дядя Ваня не слушай ты этих .... снимай и ашэт коллекцию и автомобили и сельхозтехнику и мототехнику и дачу .У Тебя все отлично получается !!!)) Жду новых выпусков
Поддерживаю!!!
А мне 24-10 даже больше нравилась чем классическая 24я 🤷
Ты прав Роман, был у этой машины какой то свой шарм!
@@СтасНевский-у5к он и теперь
ЗАЧЕМ ЭТОТ НЕГАТИВ , В ОБЗОРЕ СУПЕР АВТОМОБИЛЯ ! 2410 НЯШНАЯ КРАСАВИЦА ,БЕЗ БУРЖУАЗНОЙ БИЖУТЕРИИ! ИСТИННЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ! ДО СИХ ПОР ОНА СОВРЕМЕННА И НИЧЕМ НЕ ЗАМЕНИМА!!!
сразу лайк моя любимая машина
Что мне всегда нравилось в ГА3-2410 - это травмобезопасные дверные ручки и подголовники передних сидений. Эдакие кошачьи ушки))
Отличная машина! Легенда СССР)
Когда то купил себе такую (именно за внешность ). Стильная, ремонтопригодная тачка ,но на мой взгляд только для души .
Модель классная. И сама машина классная. Ну по дизайну.
Дядя Ваня.. просто спасибо за каждое Ваше видео! История - это наше все..
В гараже стоит. Отреставрированная. Только по воскресеньям выезжаем семьёй. Оффигенские впечатления). Очень красивая машина, особенно на фоне современных бюджетных за последние пять лет...
Мой первый автомобиль, брал не новый, трёхлетнюю, цвет очень похож, но чуть посветлее. Салон был темно бордовым. На задних сидушках были подголовники😀 Отъездил почти три года
когда то в далеком 87 году,1987 точнее,у дядьки была черная газ-24. тогда я понял,волга,машина солидная,места хоть бегай,багажник,да туда должников пачками пихать можно было. и машина классная. по гравийке 100 в час,и даже нет намека на дискомфорт и все на рессорной подвеске. а 24-10,да,убрали шарм той волги,но она хуже не была,жаль только дисковых тормозов не было на ней. но умельцы ставили от более поздних 3110. и тем более от 31105 всю ходовую с двс и кпп. я учился сам на 2402 волге,очень нравилась машина. по больше такого контента дядя Ваня.
самая красивая Волга, по моему
24я красивее была.
@@y230-HD на вкус и цвет
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!! И НЕ ПРОСТО САМАЯ КРАСИВАЯ И ГАРМОНИЧНАЯ , ТАК И ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕВОСХОДИТ ОБЫЧНУЮ 24 КУ.
А мне все Волги нравятся , но до 3110 . Дядь Вань , я тоже моделями увлекаюсь , но от Ашетте модели прикупить себе не могу , что для меня грустно .
Классное и позетивное видео, ДЯДЯ ВАНЯ 🛠️👏💪👍
29 ещё хуже смотрелась. 24 и 02 красавицы!
Ждём полноценный тест-драйв ГАЗ-24-10 :D
О! Я на такой сигареты в Польшу контрабандой возил! Купил за 250$, заварил покрасил, сделал нычку (акурат за задними сиденьями вварил в багажнике вторую фальшстенку, а чтобы она не бросалась таможенникам в глаза, стенку закрыл 90-литровым газовым баллоном ( поставил ГБО). Доступ в нычку сделал через люк сразу за задними сиденьями. Влазило туда 60 блоков сигарет. Чистыми выходило 550$ в неделю! На расход топлива плевать. Туда-назад 70 км. Катался я полгода, пока поляки не загнали меня (мою Волгу) на рентген. Ну а дальше предложили выбор: конфискация машины и товара, либо 9000$ штраф. Конечно, я выбрал 1-й вариант! Снял АКБ , магнитолу и ушёл ловить попутку в Беларусь.
давно подписан на Ваш канал.как приятно было услышать фрагмент своей минусовки "розовый вечер"...Ваш канал супер!
По мне- 2410 посимпатичней, чем 24(злая какая-то).
НЕ ПИСИМИСИТИЧНАЯ А НУАРНАЯ! НЕ ЗЛАЯ, А БРУТАЛЬНАЯ!
Дядя Ваня) Привет 😇 у меня у дядьки была 2410 именно) потому как он в таксопарке работал) и как говорится брал ее домой иногда)но мне ,малому машинка нравилась особо подчеркнуть ее индивидуальный запах)кто ездил на такси 2410)тот поймет) спасибо за видио и память)
Кому как...Не знаю от чего меня в детстве больше тошнило... от специфического запаха или плавного укачивания в ''барже'' но это было всегда ... :(
@@FattyFnat привет)а вот согласись что щас в новых машинах такого запаха не встретишь. Что в барже запах был свой собственный что в зазе ,что в москвиче ) а вот щас в новых машинах его нету (почему то (последний мой памятный запах машины бал в ваз 2106) все больше небыло .. запах детства
Ну несмотря на симпатию к старым машинам их вонючесть достоинством ни ка не считаю ... Это все равно что любить деревенский дом своей бабушки за вонючий уличный туалет при нем ...
@@FattyFnat ещё раз повторюсь)что каждому свое Кому то дом бабушки с туалетом)нравиться а кому то конура собачья) извени если задел но сравнения ты начал 😂
Привет Иван видео очень понравился газ-24 мой любимый автомобиль
Забавно, но во дворе на м.Аэропорт, есть 24-10 такого же цвета как в журнале, а рядом с ней стоит Таврия - прям как в журнале по порядку)
последняя настоящая Волга.. дальше пошла пародия...не наклейка а шильдик как на 3102.. дискредитация с 31029 - это ведрище было
анри анри а я на 29ой езжу и люблю её. Волга есть Волга. Ощущения от езды -один в один. Главное, что бы состояние у авто было достойным.
@@СергейМельников-д8у в этом соглашусь...сейчас в общем любая Волга редкость в потоке....
@@anry-anry в нашем городе они ещё есть, а вот москвичи пропали, даже иж 2126 и то днём с огнём не сыщешь
Вы не правы на счет 31029. Автомобиль еще более-менее достойный, а вот потом уже действительно самовары на колесах пошли, начиная от 3110 и далее...
@@kirillmedvedev8635 3110 и 31105 были неплохими, стойкость к коррозии конечно оставляет желать лучшего, но в некоторых местах они лучше 29. Выбирая между 31029 и 3110 не задумываясь взял бы 3110
Ну не очень все так грустно. Хорошая машинка ГАЗ 2410, езжу на ней, да шумновата, ну а так все нормально. Если учесть что большую часть жизни проездил на довольно приличном ВАЗ 2106 1600 5 ст КПП, то тут могу сказать, несмотря на все перечисленные недостатки, 2410 нравится больше.
Иван, напишите пожалуйста, что за музыка была использована в этом ролике? Заранее спасибо!
Люблю модельки автомобилей, жаль дороговаты они=(
Спасибо за рассказ.
А вот и очередной подгон от Ашота с его коллекцией! Интересно, будет ли литье под высоким давлением?
Что с качеством задних фонарей у этой модельки? Почему салон белого цвета? Не было 24-10 на белом салоне. Если хотели сэкономить, то сделали бы обычный чёрный, некрашеный
Я 100% с Вами согласен!
Иван выпускай чаще про трактора
2410 предвестник разрухи
Точнее и не скажешь. 29я ещё печальнее стала, чем 2410
@@y230-HD допустим, иностранные модели тоже выпускаются по тому же принципу. Как бы, машины стали современней, а выбирать еще более не с чего, если сравнивать с прошлыми десятилетиями.
ПРЕДВЕСТНЕЧЕССВТО РАЗРУХИ УЖЕ В 70 Х НАЧАНАЛОСЬ , СТАРАНИЯМИ БРЕЖНЕВКОГО РУКОВДСВТА. А 2410 ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ СИЯНИЕ СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА, ПОСЛЕ СНЯТОГО С ПРОИЗВОДСТВА В 88 ГОДУ МАОСКВИЧА 2140
@@y230-HD КАК МОЖНО С ОСЛОБЫКОМ СРАВНИВАТЬ ВООБЩЕ КЛАССИКУ 60 Х
А как по мне, так 2410 куда лучше 24-ки. Решётка чёрная на контрасте, убогие форточки и клыки на бампере смотрелись не в тему. Салон у 2410 был солиднее. А ещё фишка с электроприводом антенны! У нас в семье была такая белая. И конечно же нравилась 3102. Даже сейчас порой загараюсь идеей приобретения...
Газ 2410 на то время осовремененный автомобиль был. Зря дядя Ваня вы так об этом автомобиле. Он лучше чем просто 24. Убрали форточки, боковые фонарики, хром, клыки, торпеду, щиток приборов - всё что пришло из 60х годов.
насчет "ГАЗ хотел, но понравилась чиновникам" - полный идиотизм!
Это всё равно, что Мерседес сказал бы: "Выпускаем 600й для народа". Или же БМВ сказало бы: "Х5 понравилась так чиновникам, что они сказали - для народа не выпускайте ее".
Но, только у нас такой тупизм может быть. Но, не у них!
Как настоящая. Лайк!
С мнением про ГАЗ-24-10 согласен.
А мне нравитмя 2410 ручки и решетка хорошо
Я правильно услышал, что он форкамерный двигатель обозвал фарокамерным?
Каждому свое !!!
Собирать модели интересно, у самого 600+ штук. Но самому сделать намного интересней, особенно такое чего ни у кого нет.
Сергеич,ты же в курсе,что ГАЗ и до сих пор прежде всего оборонное предприятие и особенно с 80-х годов легковые автомобили не были в приоритете. Гораздо прибыльнее явилась "газелизация" т.е коммерческий транспорт...
Приветствую. Хотелось бы посмотреть обзоры на военную инженерную технику типа: ПКТ-2 и Бат-М. Удачи.
Согласен у 24 куча мелочей которые делают ее значительно интересней. На самое раздражающая для меня вещь в 2410 это щиток приборов и измененный кокпит
Вот хоть пинайте, хоть камни кидайте, а мне 2410 внешне нравится больше чем 24
👍👍👍!!! Удачки!!!
Машина беда? Послушай "чуда"у меня такая ездила до 2012 года. Одна из последних в серии. Мы на на ней с супругой расписывались. Отличный Авто. Мерседесы аналогичного ей год ломались чаще. И это факт( конкретный пример)-так был горд за наш автопром-ага 20 летней давности.
Если руки кривые любая машина- беда. А особенно беда подобный владелец для авто.
Здорова Дядь Вань,сними про ДЗ-98,прошу тебя от лица более семидесяти машинистов автогрейдеров,прошу бесспристрастный объективный обзор без приукрашений!
Самая удачная и классическая Волга. Что было до и после, уже не то. У меня отчим на такой черной, возил первого главу райисполкома. До этого была просто 24-ка, желтая.
Хочю такую!!!
Всё равно как не крути, а Волга ГАЗ-21 была самая лучшая!..
И ещё, вроде бы наоборот старые кости - новая кожа. Кстати, с электричками примерно та же история, правда начинка новее всё таки.
Бюро зачетное!
Ох уж эти модельки. Друган, (а он полкан УБЭПа,) специально для своей коллекции стеклянный шкаф купил. Сват (юрист), сам их собирает и раскрашивает аэрографом. Я даже задумался над своей ущербностью.
Молодец Сват))))!
Невесело смотреть на модельки, хоть и напоминает ВЗРОСЛУЮ машину, но - НЕ ТО...
Какой самый лучший ДВС для данной Волги?! ( 402,406)
Не согласен что беда, каждый авто предназначен для своих целей, Волга не скоростной а удобный авто на все случаи жизни и на дачу неплохо и в гости не стыдно,мы даже на ней на юг ездили и БЕЗ ПОЛОМОК!
Круто
Обзор ИЖ Планета 5к
посмотрел с удовольствием хорошее авто
Хром в те года вышел из моды. Форточки - архаизм 70х. Уже в 80х это "рукалицо".
Форточки это просто удобно а никакой не ''архаизм'' . Поэтому удаление их не прогресс а просто унификация и упрощение стильности и удобства . Вон сейчас все бюджетные машины по ходовой как бы лучше Волги +электроника а выглядят как унылые безличные капсулы . Вот на фига им быть такими зализанными и иметь мощные моторы если все равно в 90% им не дают по правилам ездить больше 50-70 км -ч ?... Выглядит как скрытая деградация . Это если еще учитывать что делают сейчас все на короткий срок из дерьма которое только с новья хорошо выглядит а потом пару сезонов и опа! ...:(
Цвет не самый типичный для этой модели, в такой часто обычную 24-ку красили. 2410 в большинстве своем были белые, черные и бежевые. Замечу также, что часть выпуска ГАЗ 2410 комплектовалась старой хромированной решеткой. У нашего директора совхоза в конце 80-х была именно такая - 2410 с "китовым усом".
По цветам все как раз наоборот . Не помню чтобы в детстве 24 ки были серые, 90% традиционные культовые классические цвета, черный, белый и вроде бы желтый для такси .
дверные ручки поставлены наоборот?
точно так, ручки не в ту сторону смотрят
С ручками всё в порядке, пропорции немного не те
Классная моделька
Моя первая машина ГАЗ 2410 такого же цвета была
Было бы здорово ,если сделали бы обзор на Волгу 31029.. в идеале ,по сей день .. 😊храним как можем.. башкирия.. машина находится в отличном состоянии.. с 1996 года ,как пригнали ..
Насчёт модельки не знаю, а вот обзор Волги 31029 был, посмотрите на канале
дядька мой на такой работал в кгб только с другим мотором
Мне 24 больше нравится чем 2410,мне она детство подарила и сейчас мы на ней ездим( на аватарке это она)
никогда не забуду это впечатление, кторое произвела на меня эта модель ВОЛГИ!!!! она у друга моего отца появилась тогда, крёстного моего!! после нашего ЖИГУЛИ "КОПЕЙКИ" сесть в такой аппарат было сродни полёту в космос! там одна приборка тогда чего стоила!! это массивное торпедо, этот спидометр! оцифрованный уау!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! до 200 км/ч!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это было просто фантастикой!!!!!!!!!!!!!!! у нас на жигули всего то 160 км/ч было, а тут аж целых 200!!!!!!!!!!!!!!!!!! )))))))))))))
А запах салона казался верхом жизненной удачи
а что толку с этих 200? Всё равно, даже до 160 - ни копейка, ни 24ка не разгонялась.
Скажу лишь одно: ГАЗ-24(10) - это не Машина, а ТАНК!
Дядя Ваня, а мост там розрезной? 6:40
нормальная машина, если за ней следить
Конечно,реклама слишком сильно сказывается на обзоре. Называть Ашет лучшим по партворкам в России,эм а как же Deagostini?
А я думал на ней уже дисковые тормоза стояли
Барабаны даже на 31029 стояли
Сделайте пожалуйста обзор x-line. Очень хочется. Могу свою предоставить
Что за машина икс-лайн ???? Рио чтолы???
@@o.u.w202 да
в Кировской области её называли "долготьём"
Моделька красивая. Но задний номер кривой , бЛЕ. 😁 Все как в жизни.
Ручки на 2410 оказались травмоопасными. Сколько пальцев в них осталось
Иван!! А покажи себя без бороды
Поправился по поводу подвески.
Никакая не ''беда'' а просто доступная на то время бюджетная модификация 24ки для народа (потому-что настоящую 24 верку народу было не особенно положено иметь . Большинство автомобилей уходило в такси , чинушам , барыгам и культурным работникам высокого ранга. Тем более это касалось новейших моделей )
Передняя подвеска же вроде независимая.
Сделайте обзор на новый Renault Arkana
То место, которое у современных называется жабо, сделано в модели неправильно - как у ГАЗ-24, на 2410 она одной сплошной решеткой идет, как на 3110
Увеличенная модель 2410 из автолегенд. Даже цвет тот же.)
так, при нашем "изобилии" и "выборе" - именно так всё и делается. При коммунистах было много чего одинаковым, а сейчас та же одинаковость, только в профиль.
ахах, опять не успел быть первым)))
Под большими рогами на стене маленькие рожки в рамке,это от какого зверька? О_о
Охренезная машина была гораздо лучше 24 !!!
Нужно было репортаж вести из кресла-качалки. Плед на коленках. Увеличилка в трясущихся руках. Сиделка за спиной. Так сказать имидж к модельке....
Ммм... я тут, неожиданно, *глупым вопросом задался*
Масштаб 1/24.
Сделана, *как и оригинал* из *метала.*
Но *оригинал* ( со всеми пустотами/салоном/двигателем/покрышками/сиденьями и прочими неметаллическими, а потому легкими деталями) весит +/- 1500 кг, значит масштабная копия 1/24 должна весить *около 60 кг.*
Но, *даже если модельку отлить из чистого чугуна* она столько весить не будет, как так то?
что????????? ))))) Ну, вы и математик. )))) Двоечник Перестукин из известного мультфильма.
Хорошо. Такой пример. Есть у нас метр кубический воды. А есть у нас 1 литр воды (дециметр кубический). Дециметр по масштабу в 10 раз меньше. Значит литр весит 100 кг. БУГАГАГА
значит, если масса меняется по закону "икс в кубе", то масса модели обязана быть меньше почти в 15 тыс. раз. То есть, она обязана весить.... 100 грамм. )))) А весит модель больше. А почему? Ну, потому, что модель изготовлена с большими упрощениями, большими отклонениями и условностями.
@@flali1979
Отоно чё, Михалыч!
P.S.
Я же пИредупридил, что вопрос глупый. :-)
У меня одного второй выпуск подряд что-то не так со звуком?
В моём детстве модельки машин хоть и были в два раза меньше вашей но у них открывались все двери,капот и багажник. А у этих моделек всё литое(нет души) не ужели так уже не делают?
@@lxs179 Да про них. У товарища отец собирал. У него их было больше сотни. Зазоры?Кто тогда знал что это вообще такое.
это подобие открывания лишь для детей.
24-10 всегда считал самой ужасной волгой. даже 29я и то была лучше, хотя тоже очень спорная модель
Извините, уважаемый Иван Сергеевич, но вы тут немного противоречите самому себе. С одной стороны, вы правы, а с другой.... В ваших же рассказах об иномарках, вы точно также говорите о "старых костях в новой коже". То есть, подход, что у нас, что у них БЫЛ ОДИНАКОВ. В принципе, одинаков!
Он сказал старую кожу на новые кости. А это с точностью до наоборот.
@@alexejknor7404 а вы, собственно, кто будете? Технолог? Даже проследить, скажем, эволюцию Фиата и Жигулей - всё одинаково. Причем, кое в чем, у наших был прогресс. К примеру, итальянский аналог нашей пятерки был в кузове Фиат 124.
приборная панель одинаковая у 2410, 3102,3102
видео твои - грусть, Зенкевич.
Мускул кар без мускул???