Капитальный ремонт двигателя Duratec HE 1.8 форд фокус 2 в гараже. Часть 3

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 ноя 2024
  • Будут заменены:
    Маслосъёмные кольца,
    Компрессионные кольца,
    Вкладыши шатунные,
    Прокладка ГБЦ,
    Прокладка клапанной крышки,
    Коренной сальник коленвала,
    Помпа,
    Приводной ремень,
    Ремень кондиционера,
    Цепь грм,
    Прокладка впускного, выпускного колектора,
    Маслоотделитель,
    Свечи,
    Притирка клапанов,
    Удаление вихревых заслонок впускного коллектора.......

Комментарии • 14

  • @АлександрАвтушенко-ы3ф

    Ставьте дополнительный топлевный фильтр, потомучто в бензин добовляют силекагелилий, у нас когда была десятка, так я от туда собрал 2 кг этих гранул

  • @Evgenii-ys6yz3gw2k
    @Evgenii-ys6yz3gw2k 3 года назад

    Поршня обязательно дорабатывать , под маслосьемными кольцами, в канавках 4отверстия на 2мм просверлить надо как на дигулях

    • @АвтоПлюс-м9н
      @АвтоПлюс-м9н  3 года назад +1

      Возможно и надо. Ни когда так не делал и в этот раз не стал заморачиваться

    • @АвтоПлюс-м9н
      @АвтоПлюс-м9н  3 года назад

      Если доведется еще раз разобрать, то обязательно попробую. Спасибо

  • @АлександрРусин-ф4г
    @АлександрРусин-ф4г 3 года назад +1

    Приветствую. Как всё прошло? Просто не так давно капиталили такой же движок по причине масложора (до800 гр на 1000км) После ремонта практически ничего не поменялось. Через год снова вскрыли и отсверлили отверстия в канавках маслосъёмных колец. Результат- от замены до замены 300 гр. доливки.

    • @АвтоПлюс-м9н
      @АвтоПлюс-м9н  3 года назад

      Привет. До ремонта на 1000км доливал от 100гр до 500гр. После ремонта проехал 1000км масло на уровне. Пока так скажем смотрю что получилось

  • @Maks_Motors
    @Maks_Motors 3 года назад

    Причем поршня на двигателе уже менялись! Это не фордовские поршня, следы ударов по клапанам видны! Клапана 100% загнуты!!! Я делал такую головку, правда 1.6 под замену пошли все выпускные клапана, они были загнуты но изза разбитых направляющих втулок всеже закрывались и двигатель работал! Так что улелите внимание гбц!

    • @АвтоПлюс-м9н
      @АвтоПлюс-м9н  3 года назад +1

      Клапана не погнуты , а поршни родные стояли

    • @Evgenii-ys6yz3gw2k
      @Evgenii-ys6yz3gw2k 3 года назад +2

      Диванный эксперт,завод поршня стоят у него просто в нагаре

  • @АвтоПлюс-м9н
    @АвтоПлюс-м9н  3 года назад

    Поршни под замену или это не критично?

    • @Evgenii-ys6yz3gw2k
      @Evgenii-ys6yz3gw2k 3 года назад +1

      Не критично, лишь бы шатуны ровные были и клапана, скорее всего цепочка когда то перескакивала

  • @Maks_Motors
    @Maks_Motors 3 года назад

    Удары по днищю старые, на роботу двигателя влиять скорее всего не будут! А внимание надо уделить местам перекладки на поршнях

  • @Stop-Line
    @Stop-Line 2 года назад +2

    Капитальный клоун, а не капитальный ремонт

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign 3 года назад

    Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.
    ;lliс]сi_ц