Форд Фокус Снежногорец. Масложор 3л. на 1000км.
HTML-код
- Опубликовано: 3 май 2021
- Форд Фокус из города Снежногорск (Мурманская обл.) 189 000 км пробега и один владелец. Машинка в прекрасном техническом состоянии за исключением двигателя, который расходует 3л. масла на 1000 км пробега.
жизнь Новосёла: / @user-xd7jr7dg2p
я в контакте m. novoselrich
я в инстаграм / andreimyravei 
Авто/Мото
Спасибо тебя ДРУЖИЩЕ !!! Что показываешь номера запчастей! Очень выручаешь в плане поиска!❤❤👍👍✌✌👌👌💪💪🤝🤝
Пожалуйста.
По больше бы таких грамотных специалистов в сервисах было бы чудо
Спасибо!
@@MrAndrei752 здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое масло лучше для Форда фокуса 1,8. 5w'30 или 5w'40？
@@Joskiy46 здравствуйте. Смотря для каких условий эксплуатации...
@@MrAndrei752 и трасса и город. И летом и зимой
Красавчик.
Андрюха как всегда молодец!
Ногтемер (ногтемеТр) не подвёл!
Красава.
Слов нет, просто молодец. Добросовестный мастер.
Спасибо! 🤝
Как всегда круто, однозначно лайк!
Однозначно спасибо! 👌
@@MrAndrei752 ждём продолжения про альфу)))
@@user-ey4hp2nx6s как только материал наберётся, так сразу будет Альфа!)
Как всегда лайк
Спасибо!
спасибо. было интересно и приятно смотреть. Без всяких "ээээ", матов и жаргона! Грамотно и понятно. У меня Ford S-Max 2,0 бен, и много полезного для меня узнал. Мой жрет масло на 1000 км од мин до макс на щупе ( это 0.5 л?). Думаю еще побегает до ремонта? Использую масло Форд Ф 5w30. Авто покупал в Германии
Вроде литр должен быть от мин до макс. Побегает конечно,но тут уже на усмотрение владельца. Вам спасибо за просмотр! 🤝
Почитал кометы. Езжу на рекортсмене:
1л на 100км трассы, в городе на 400-550км хватает(все зависит от оборотов, в 4 к может и больше жрать).
Езжу так год. Денег на ремонт нет. Лью форд 5w 30. Буду лить 15-50
прикольно, как ровно износились цилиндры.
везде зазор 9 соток плюс минус одна, эллипсность и бочкообразность считай, в допуске.
Отлично
Спасибо Ванька!
Добрый день, являюсь владельцем мазды 6 gg, подскажите какое масло лить в мотор, оригинальное не устраивает кушает на 1т.км - 200гр,ездил на hell helix 5w40 работает чуть шумнее, масло за 7ткм скушал всего 1литр
Респект
Спасибо!
Первый запуск максимум минута и пауза минут 5. Второй и третий попродолжительнее можно. Цель - не перегреть кольца. Чтобы они не потеряли упругость. Поверьте, такой подход оч. влияет на долговечность и исправность.
👍
Здравствуйте Александр во сколько обходится ремонт с запчастями и где вы живёте
Здравствуйте! Это зависит от степени износа конкретно взятого агрегата. Цена ремонта в примере из видео, указана в видео. Живу в Петрозаводске.
Здравствуйте какой программой пользуетесь на телефоне для проверки ошибок
Здравствуйте! Ин кар доктор фри.
Компрессором давление в цилиндр и рассухаривают,клапана тогда вниз не падают и меняют колпачки
Это вы к чему? Я и без компрессора справляюсь.
Андрей добрый день ещё вопросик … Вот эта поршневая которую вы ставили на 1.8 на 1.6 100л.с не подойдёт ???
Нет не подойдёт. На 1.6 диаметр цилиндра 79, а на 1.8 83мм.
Здравствуйте а по каталогу эти поршни указаны как 2й ремонт
существует 1й ремонт или в данном случае износ цилиндра выходит за размеры 1го ремонта?
Если вы имеете ввиду поршни 83.25 то их я в продаже не встречал.
@@MrAndrei752 Да я проверил есть стандарт и +0.50 других нет. спасибо за ответ
подскажите, каким усилием протягивали пастель коленвала?
40н.м +90°
Какой программой удалеете ошибки?
И еще,они из памяти тоже стераются или остаются?!
InCarDoctorFree. Стираются.
фокус 2 1.8 масложер 300-400 гр на тысячу. пробег 220т.км как думаете стоит попробовать 5/40 масло? и какое посоветуете?
думаю, что от 5w40 начнётся ещё больший масложор, ибо кольца маслосъёмные тоненькие и 220 т.км. то цилиндры скорее всего лысенькие.
Я пользуюсь программой Car Scanner. OBD 2. Загорается чек на 2 ошибки.
1. Детонация 1 цепи.
2. Неисправность катализатора.
И Сканер сбрасывает это ошибки даже при движение автомобиля.
Отлично.
Андрей привет а где у тебя гараж находится? Где тебя найти
Привет! Территория бывшего радиозавода.
Форд такой же как на видео, даже цвет. Жрёт только если за 120 км/ч едет... Если до 120 масложора нет совсем. Пробег 216000,масло фф 5 w30
Как так?
И ещё вопрос, начала побрякивать цепь, ставили ли вы, комплект BGA, ЕСЛИ да то как по качеству данный комплект грм
Здравствуйте! Комплект BGA ставил только на фольцваген 1.4 TSI. Прошёл он уже 100т.км. И бренчал практически сразу на холодную. По маслу совета не дам, ибо это тема вечных обсуждений.
@@MrAndrei752 а какой комплект посоветуете поставить, просто на канале Артёма кеймпавер, слышал от них положительный отзыв, вот и не знаю, стоит ли такой комплект покупать.
@@Mrh0RRor на форды я такой комплект не ставил. На последний Фокус 1.8 который я делал собирали комплект из оригиналов Форд Мазда. Потому что, что то дешевле по Форду, что то по Мазде.
@@MrAndrei752 на сколько мне известно на вольво ещё дешевле, или я не прав? Цепь примерно 4тр натяжитель 3-4тр башмаки по 1.5
@@Mrh0RRor по Вольво не проценивали.
Во сколько обошлись все запчасти для капиталки ?? Без работы !
Почти 80т. р.
Расскажите пожалуйста поподробнее, мне сейчас актуально перед первым запуском на фокусе 2 - как прокачать масляную систему после капиталки? Маслать стартером с выкрученными свечами и все? Может еще форсунки отключить, чтобы бензин в камеру сгорания не лило? И как быстро при таком способе должен появиться давляк, 5 секунд, 10, 20? Еще попадалась информация, что если маслонасос сухой, то он может не подхватывать масло. Я при сборке насос смазывал, но скажем так без фанатизма, слегка..
Я маслаю стартером без свечей и с подключенными форсунками. Как правило секунд 20-30 и уходит на то что бы маслофильтр наполнился и давление погасло. Но и маслонасос я смазываю обильно.
@@MrAndrei752 спасибо, не знал просто во время сборки про этот нюанс с насосом. Но я вроде придумал выход, через отверстие масляного фильтра закачаю шприцем с трубочкой от капельницы в сторону маслонасоса, я думаю должно в него залиться. А как относитесь к предварительному заполнению масляного фильтра, чтобы не ждать пока насос прокачает? Одни говорят что это полезно, другие - наоборот вредит, якобы какие-то пробки воздушные образуются, хотя это как-то не логично звучит.
Андрей я правильно понял, что запчасти с работой вышло 120 тысяч рублей?
Да, всё верно.
@Meжду делом в видео всё показано.
притирка клапанов уменьшила зазоры, почему не показали что с стаканами делали? меняли или подтачивали?
Какие то поменял, какие то подтачивал. По стаканами есть отдельное видео.
@@MrAndrei752 👍
Странно, пробег то ерунда, почему так износились цилиндры
Вы сразу обговариваете какие запчасти покупать, или сами заказываете? И сколько по времени ремонт мотора выходит?
Сам заказываю. Ремонт такого мотора 2,5 недели.
@@MrAndrei752 Приятно смотреть хорошую работу. А где живете? В смысле если воспользоваться Вашими услугами
@@serpli4233 Здравствуйте! Спасибо! В Петрозаводске.
Аккумулятор фордовский продается в магазинах, возможно, он не с завода стоит.
Я уточнил у владельца. Это тот самый аккумулятор, с которым она вышла с завода.
@@MrAndrei752 У меня на фф2 АКБ отходил 13лет
У фф2 аккумулятор отходил ровно 10 лет
А где вы находитесь?(город)
Петрозаводск.
Как определить на Фокусах состояние катализатора, без снятия коллектора? Двигатель 1.8
Эндоскопом.
@@MrAndrei752 Через отверстие лямбды ?
@@Siberia734 Да, именно.
Мне сказали после кап. ремонта двигателя(газ/бензин), первые 2000 км ездить только на бензине и чтобы стрелка тахометра не заходила за 2500 оборотов, что и вам всем советую, поверьте специалисты хорошие, те что делали мне машину.
Это предрассудки. На велосипеде с несколькими скоростями ездили? Чем больше оборотов тем легче крутить. Я бы даже сказал меньше 2х тыс не стоит ездить. Совсем, на современных моторах. Можно углубиться в расчеты по законам физики, но думаю это лишнее. Хорошие специалисты бывает ошибаются. Даже не то чтобы ошибаются, многие так считают по привычке со времен СССР, когда строгали ножиком вкладыши, подкладывали фольгу под них и творили всякую другую дичь. Когда прямо в цилиндр из-под резца забивали молотком поршень со словами "приработается", а через 10 тыс меняли кольца на новые, после обкатки. Потом таскали машину на веревке полдня, потом заводили и да, ездили очень аккуратно первое время, выжимаю сцепление и проверяя заглохнет или нет из-за подклинивания, это все в прошлом. Современные технологии дают ту самую точность обработки и зазоры что получалась после долгой обкатки в былые времена. Мне вот просто интересно, чем они аргументируют эти 2500 ? Что будет если раскрутить до 4х? Как по мне- будет больше масляного тумана, и всё. Масляный туман думаю не настолько вреден ^_^ двигателю чтобы ограничивать обороты при обкатке. Проще говоря, спустя 2 тыс, на которых якобы нельзя ездить на газу и превышать 2500 мотор будут в том же состоянии по зазорам и поверхностям что и после сборки.
@@aleksandr4626 Да, ездить до 2000 оборотов нельзя, но если часто крутить мотор, он долго не прослужит, запомни, всё что в меру, то всё полезно. Я мотор сравниваю с человеческим организмом, если человеку постоянно давать нагрузки, он долго не протянет, если пить и есть не в меру, тоже вылезет какая то болячка, а вот если все делать в меру, то... возьми спортсменов, бегунов, футболистов и т.д. у них сердце изношенное намного больше, чем у тех кто регулярно занимается ходьбой, так и мотор держи на пятой передачи до 3000 оборотов и будет он служить долго, ну и конечно заливать качественное(вовремя менять) масло и топливо, да иногда можно проехать короткий участок на большой скорости( 150-180), а в основном нечего наваливать. Мне 51 год, а мой одноклассник играл за какой то Российский клуб, я недавно с ним разговаривал, он сказал, что у него сердце уже как у 80 летнего деда, так изношенное, вот последствия постоянных нагрузок.
@@mrxxx1487 Ну ты сравнил мотор с человечиским организмом. Фантазёр.🤣
Добрый день,а такой же мотор 2 литра можно расточить или только гильзовка?
Здравствуйте. Можно расточить.
@@MrAndrei752 А удачные примеры расточки 2.0 ??? Просто не могу найти отзывы , в общем доступе... Сам работаю в сервисе и неделю назад перебрал себе такой мотор с расточкой под 0.5.. Правда не на форде а на Мазде 6 .. Просто ребята с одного довольно известного канала ( думаю, что поняли с какого)) рекомендуют только гильзовку... Как думаете, хватит на какое то время???
@@semwinchester3466 Честно скажу 2.0 моторов Мазда Форд мне перебирать не приходилось. Поэтому объективным, в данном вопросе, не могу быть.
@@MrAndrei752 ну так а 1.8 , после расточки , норм ходят???
@@semwinchester3466 Да, хорошо ходят.
Тефлоновый слой остался на поршня, а они в минусе на 0.05. Можно поршни поменять и не точить. Странно все конечно.
Поршня в минусе с завода. В Ноль точится блок.
Подскажи пожалуйста,как обманывал датчик кислорода?
Обманкой.
Подскажите цена вопроса капиталки фф 2 1.8 за работу в 2022году
Честно говоря, мне кажется не совсем корректным обсуждать цены в комментариях. Пишите на почту.
@@MrAndrei752 жаль далеко находитесь от моего города, проблема точно такая же, и машина один в один
Масло чёрное залито с завода таким у него цвет черный
сколько вышла цена на востановление такого моторая7
В видео цена указана.
Что стало с расходом масла?
Полностью ушёл.
Может влиять забитый катализатор на жор масло?
Может. При определённых условиях
Чем отмывали? Как новый стал))
Химия, бензин. Отдельные детали ультразвуком очищал.
Какая именно химия?
После кап ремонта жор прекращается ?мне сказали толку нету делай не делай
Уже не первого фокуса делаю. Жор уходит.
А два литра вобще точат? Или не стоит
И 2а литра точат.
@@MrAndrei752 спасибо оказывается я у вас уже спрашивал,у меня двух литровый мондео 4 пробег под 400 и хочу в скором времени ремотрировать вот и покупал запчасти потихоньку и купил поршневую 0.50,но вот много в инете инфы якобы точить не надолго гильзовать надо вот изучаю все ваши видео нравятся спасибо все понятно.
Как щяс форд после расточки
Всё хорошо с ним.)
@@MrAndrei752 Андрей а 1.6 с открытой гильзой в блоке тоже можно в ремонт расточить или гильзовать?
@@user-so9yh2zw1i если есть в наличии ремонтные поршни.
@@MrAndrei752 а какой фирмы подскажи какие кольца?
Один такой поршень 18к стоит....
Катализатор бы жил еще и жил после капиталки, дальше если не перепрошить двигателю хана😂
Что то как то ездит и ездит и хана ему не приходит. 🤔
Вот как то тоже "умелец" не то масло залил 1.6 100л.с. ат и мотор дизелить начал резко масло сменил а дизеление осталось.... п....рас мастер по иномуине скажу и вот подтверждение лишнее ...
190000 на форде очень мало. Обычно на 300000 жрет тут че то владелец не договаривает.
Я за что купил за то продал.
Почему горит ESP
Решением проблем с ESP не занимаюсь.
Ф талет все эти 20-ки, 30-ки......
Сцепление даже в городе 300 тыс пробежит. Натяжитель ещё бы немного - и защелкнулся бы сам
По сцеплению соглашусь, а вот по натяжителю нет. Уже не один мотор разобран с натяжителем старого образца и через одного такая картина.
На хрена ты снял коробку!))
Так удобнее.
У меня литр на сто км, но не дымит
Катализатор на месте?
@@MrAndrei752 на месте, сейчас попробовал эндоскоп засунуть, клапана в накипи, масло свежее на них,
800 км только что проехала , 8 литров
@@user-cy2gf9cs4h вот потому и не дымит, что катализатор на месте.
@@MrAndrei752 точно, я об этом думал, жрет наверное через сальники клапанов 8 л на800 км? Как думаете
Много воды и мало по делу а масло родное формула ф 5w30
И чё???
Неужели вы думаете, что инженеры форда тупые? Вы хоть весь поршень просверлите ничего оно не даст и не спасёт от масложера. Проблема масложера в том, что нарушается геометрия цилиндров, их раздувает и вот вам масложер. А сверлением вы ослабляете поршень, ничего страшного нет, но…
Инженеры может и не тупые , а вот маркетологи и менеджеры, которые хотят залезть к вам в карман, еще " умнее" Им не интересно , что бы машина долго ездила.. Им надо , что бы ее по скорее поменяли на новую ... Увы.. Время надежных миллионников , уже прошло((((
@@semwinchester3466 то что сейчас нет миллионников, то я не спорю, раньше были атмосферные двигателя и поршни диаметром з ведро и чугунные блоки, а сейчас турбины, поршни маленькие и алюминиевые блоки и тонкие гильзы, з 1 литрового двигателя выдавливается 150 л.с. Но я писал не про это, а про сверление дополнительных дырок в поршне, что это ничего не даст, а только ослабит конструкцию поршня.
@@mrxxx1487 конкретно на этих , моторах , кольца любят залегать... И все , кто переберает такие моторы, уже эту тему давно разобрали.. Я сам себе недавно такой мотор делал.. Поставил новые поршни фирмы Teikin .Так там эти отверствия были с завода.Поршни не ориг.. Без них, действительно больше коксуються... А с прочностью проблем не возникало, никогда... Если есть возможность сделать хоть что то лучше, почему бы и нет?.....
@@semwinchester3466 так задай себе вопрос, почему залегают кольца? Они же от качественного масла и качественного бензина почему-то не залегают? Почему в Европе такого нет? Почему в США такого нет?
@@mrxxx1487 И кто тебе это сказал??? Европеец или американец??? Есть какие то пруфы??? И с чего это решил, что там топливо качественнее ??? У них какие то внеземные технологии??? И уж если про американцев, то всем известно, что они в основном ездят на 92 бензине и на минералке( масле) и не меняют его по 20 тыс .миль.. Такое у них отношение к машинам... И как тут кольцам не залеч то???
Кошмар
Когда люди научатся менять масло через 7,8 тыщ Ане через 20тыщ
Кто как к своим коням относятся...