Как НЕ НАДО ГИЛЬЗОВАТЬ блоки Мазда\Форд!
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Прислали нам двигатель с автомобиля Mazda 2003 года выпуска, объем 2.3 литра. Клиент жалуется на дикий расход масла - 5 ЛИТРОВ на 1 тыс.км пробега! 1 литр на 200 км!
Начинаем разбирать мотор и приходим в ужас от того, что наделали умельцы и боги авторемонта из города Когалым...
Видео о том, как не надо гильзовать блоки Форд и Мазда и как вообще НЕ НАДО делать авторемонт.
Ссылки по теме (как ПРАВИЛЬНО делать ремонт двигателя
Форд\Мазда 1.8 \ 2.0 \ 2.3):
DURATEC 1.8/2.0/2.3 - гильзы на резьбе!!
• DURATEC 1.8/2.0/2.3 - ...
MAZDA - масло ЖРУМ-ЖРУМ
• MAZDA - масло ЖРУМ-ЖРУМ
Mazda 6 (1.8 л) - капитальный ремонт двигателя
• Mazda 6 (1.8 л) - капи...
Mazda 6 (г. Пермь) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (масложор, прогар клапана)
• Mazda 6 (г. Пермь) - к...
Mazda 6 (г. Казань) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (авто на газу)
• Mazda 6 (г. Казань) - ...
Ford GALAXY 2.0: Капремонт двигателя на пробеге 130 тыс.км
• Ford GALAXY 2.0: Капре...
Купил ВОЛЬВО S40 за 105 тыс.руб - а в движке СЮРПРИЗ ))
• Купил ВОЛЬВО S40 за 10...
Ford DURATEC 1.8 - "АНТИКРИЗИС", когда нет денег на новое авто!
• Ford DURATEC 1.8 - "АН...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
После последней фотки из ватсап, клиент подумал-1 литр масла, это не так уж и много. 😄
по факту заменит 1 поршень, поправит гильзу и все. на продажу... типа не бит, не крашен))
😁
и перешел на подсолнечное.
И так сойдёт🤣🤣🤣
О, мой агрегат😁 После дефектовки этого чуда, приобрел контракт за 65к. В зборе и почти со всем навесным. Мотор с пробегом 80 тыщ. Отличный чистенткий мотор. Встал на учет без проблем. Ходит отлично! Масло не ест вообще! Артему спасибо за его труд и опыт!
сколько составили услуги по отправке и дефектовке??
5 к. Туда обратно.
Дефектовка 8 к.
сколько стоит снять - поставить движок ?
@@АлександрРумянцев-ш2с мне обошлось в 25к. Ну где то может и дешевле. На северах у нас ценник обычно выше чем в среднем по стране.
Приговор-заглушить 3й цилиндр и масло жрать не будет, и расход меньше станет.
Токма надо поршень с шатуном и клапана вытащить, заварить дырки впуск-выпуск в цилиндр и снять балансиры. Огонь получится!👍
😆
И получится matiz
Ну такое😌
нельзя так шутить, а то найдется тот, у кого не хватит оценить юмор и он попробует это воплотить. как минимум изза разбаланса осыпятся вкладыши... ну и колено может успеть лопнуть раньше, чем владыши эмигрируют в поддон...
Примечательно, радостный голос комментатора за кадром, с таким упаением рассказывает. По поводу не продовайки и движков можно сказать следующее: "Каждый должен грызть свою морковку". Если ты гуру в ремонте движков, то и ремонтируй их и не влезай и не советуй людям того в чем не разбираешся. В целом много полезной инфы, спасибо.
А я так надеялся на блок бастер и Голливудский хепиэнд с полной ресставрацией двигателя. 😁
Чудес в этом мире не бывает...
@@nord1982 бывает, я отдал за ремонт коробки и движка 230 000, при рыночной стоимости авто 240 000, еще пройдет электрика, и ремонт с покраской кузова, на вскидку тысяч так еще 150. Сейчас лучше восстанавливать старую машину, чем покупать под лям непонятно что Б/У и встревать на ремонт.
Жэка Питерский я тоже ждал😄
@@MOHAX_777 какой авто?
@@СкатертьюДорога Митсубиси кольт, жены машина.
Спасибо вам за вашу честность и профессионализм! таких людей, как вы очень мало! успехов вам в вашем деле!
Клиенту до снятия двигателя надо было эндоскопом заглянуть в цилиндры... и как бы сразу все понял. что дешевле купить контрактный мотор.
и сэкономил бы на отправке и дефектовке движка)
Да они этот мотор на свалке где-то нашли для видоса.
Снимать с машины, которая стоит 200 тысяч, мотор и неглядя его отправлять через полстраны для дефектовки это бред какой-то. Не верю я в существование таких идиотов в Когалыме.
Чего только не пишут в комментариях, если следите за каналом, то ещё где то год назад у них было видео, где человек купил контрактный двигатель и что из этого вышло. Молодцы парни делайте свое дело, и пошли все лесом те кому не нравится
ХренАс два клиент принимал решение что делать,ОН ЕЗДИЛ НА ПОХОРОНЫ ЧУДО МАСТЕРОВ с нижним упором крышки гроба.
romario и на похороны их матерей
:-)))))))))))))))))
😁
Понял не сразу, позже посмеялся!!! От души.
это же надо так написать!!!! с нижним упором крышки гроба)))))) прекрасный коммент!!))))
Ребята, не оправдывайтесь ни перед кем !!! ВЫ СПЕЦЫ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ !!! Цените свой труд!!! И продолжайте относиться к людям с уважением, то есть не зажирайтесь.Бог все видит!!!
Артем, притирка зло не потому что абразив вклепывается в металл, чушь это собачья, ведь при станочной шлифовке должно происходить тоже самое, а этого не происходит. Просто при притирке уходят ровные плоскости фаски, становятся какими угодно- вогнутыми, выпуклыми, а со временем при работе двигателя расклепываются в широкие и ещё более неправильные по геометрии, как-то так
Ну прям как будто вы такие профи, что никогда не ошибались...
@Максим Попов я тоже не моторист. Я с вами согласен. Может человек просто не знал что они не совместимы. Тем более про гильзы, не думаю есть такая информация. Про свечи вообще странно...
Концовка как всегда супер! !!
НЕ ПОТЕРЯЙТЕ СВОЙ АВТОРИТЕТ ПОЖАЛУЙСТА!
САМИ ЗНАЕТЕ, ЧТО ЗАРАБАТЫВАЕТСЯ ОН ОЧЕНЬ ТРУДНО ,А ПОТЕРЯТЬ МОЖНО В ОДИН МИГ!
Они уже подрастеряли его, многие не знают здесь, боготворят, но по фактам мастера не фонтан
@@samabezdarnostt подскажи факты,если не сложно,чтобы не быть голословным.
@@samabezdarnostt подскажи факты,чтобы не быть голословным.
@@1_4_0_7 можешь сам на драйве поискать, или просто не верить мне, я не обижусь) лень рыться
@@1_4_0_7 *Ставить НОВОЕ много ума не надо, это не говорит что ремонтник ас, многое из того что он делает и говорит бред!* *Например что притирать клапана нельзя , якобы образив потом уничтожит седло и клапан, по его ЛОГИКЕ тогда и точить колено и хонинговку нельзя, ведь точат то образивными материалами!*
*И да, он никогда замок поршневых колец не мериет, что тоже не в его славу!*
Почему у нас нет таких ребят как Вы😒.? Вам респект и уважения👍 ,что вы работаете честно и качественно!
У вас это где? У нас дохера таких, только видео не снимают.
@@TurbidFish в РБ они может и есть но оооочень мало.Но я ещё не встречал . Только и слышно "что там обманули то там плохо сделали" так ещё и переделывать не хотят
Цена на контрактный двигатель во Владивостоке 25-30 т.р. смысла нет вообще открывать эти моторы. Брал не раз и все ок.
Фирму не подскажите?
@@oper18412 торговые площадки типа japancar, farpost carbonus. Находите мотор, согласно модели и читайте перед оплатой отзывы о продавце обязательно! Буквально 3 месяца назад покупал за 27000 мотор L3 на более новую Мазду, также часто берём и ставим на Форды.
@Miha так вот и советую брать контрактник с Дальнего востока. Ну + 5 -7 тысяч доставка, не капиталить же его за 170 - 200000. Где капиталка дороже самого автомобиля обходится. На эти деньги можно 5 контрактников купить и ездить до белых тапок.
Истина!
Ну так автору не выгодно рассказывать что контрактный двиг можно купить за 30тыс иначе работы не будет. Каждый себя пиарит как может
На чужом не счастье, счастье не построить, молодцы мастера.
Гильзы !!надо было рас уж тонкостенные использовали на саморез с поттаем завентить!!!
Черные саморезы надо!! Чтобы под сажусь маскировались! !!
А приварить?!!!!
@@АлександрАлександр-щ7ю Аргоном?И дорого и специалистов мало.
Поксипол!
И на поршень вместо кольца намотать ленту-фум....
дурак ты на супер клей нужно .
искал видео ремонта мотора М54 от BMW, но не нашел в плей листе..видимо такие не приезжают...а жаль...было бы интересно посмотреть его ремонт...Респект за то что делаете...Снимаю шляпу...молодцы..
Как вы любите хвалить себя и кидаться камнями))подписан на кповер и на Богдановых. Хотя вы мастера своего дела.
Братья тоже не рукожопы. А хуесосить друг друг друга - это у них как дышать!
😀😀
Это друзья, в любой сфере так , к сожалению.
Когалым, ты в тренде, так вот где чудо мастера обитают.
Это Неописуемо!! Сказала собака глядя на баобаб!😂😂
Артем ты твоя команда большие молодцы. Я смотрю все твои видео. Очень жаль что в моём регионе нет таких специалистов.
Я бы такому ремонтнику точно руки оторвал бы от слова совсем
Здравствуйте тогда вы приходите в Москву таких ремонтика вполне хватает почти пол-москвы останется без рук
@@РасулАбдуллаев-л9о это точно
@@РасулАбдуллаев-л9о вот за Москву не могу говорить я на Байкале живу
Не "совсем" а "под корень"
Всё так делается в стране, посмотри как дома строят и как ремонтируют подъезды. Детей травят и сжигают, а вы хотите чтоб к железке было отношение, сперва набычитесь живой мир ценить..
Когда на моём Пыжике 2002 года был масложор 0.5 литра в неделю. Хз сколько километров. Я заливал Лукойл 100 руб за литр (2013 год). Но когда автомат таки встал колом в аварийный режим (до этого менял масло (не надо было), менял гидроклапана, разбирал и мыл/чистил гидроблок (как учил ютуб)) я решил как военный из фильма "ДБМ" в ресторане. Пропади всё пропадом ! Купил на первом попавшемся сайте контрактный двигатель 2 литра, вместо моих 1.8 (аналогичный только побольше камера сгорания), купил МКПП таким же образом. На Авито нашёл у людей педальный узел, рычаг переключения для МКПП с тросами, панель приборов купил от версии с МКПП. По мелочи запчастей и расходников. Собрал всё это дело воедино. По дереву и по голове тьфу тьфу тьфу, 5 лет уже езжу и не жужжу.
Я смотрю все мотористы любят друг друга, что с материка, что с полуострова😆. Одни водичку пропихивают, другие мазут👍. Да, да, я диванный эксперт😉
Кому тогда верить
вот как то в точку прям.
Здравому смыслу. Вы же не верите первому встречному?
Золотая середина есть всегда
Не видел в мануале такой рекомендации, никогда.
МОЛОДЕЦ АВТОР!!! ЗДЕЛАЛ ХОРОШИЙ ОБЗОР, СМОТРЕЛ ФОРД С ДВИГАТЕЛЕМ ОТ МАЗДА, ВАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ МОЖНО БРАТЬ
а зря между прочим брошен этот камень в огород "деятелей с известного полуострова" - у них такой станочный парк а главное опыт, который, возможно - челнинским гильзовщикам даже и не снился... тем более что мы о них ничего не знаем. да, у Богдановых есть бзик по жидкому маслу, но гильзуют моторы они крайне основательно.
Как раз всё наоборот .масло должно быть жидким а деятели при таком парке станков не знают многих вещей.ощущение что раньше там командывали не они
@@valeri.kravtsuk как раз наоборот - они агитируют за всё более жидкое масло. а всё остальное - это твой бред, который останется на твоей совести
@@Yep777777 ты не эксперт в этих вопросах.
Например видео про царапинки от второго кольца говорит что не одного мотора они не собрали(говорят миллион собрали)
Ты мальчик устанешь сразу как только мы за моторы начнем говорить.
И это здесь их адептам не рады а этот бред про их проф уникальность ВСЕ знают кроме специалистов.
@@valeri.kravtsukя безусловно не эксперт. но "мальчик"? ты чо за чёрт вообще? я сам челнинский, мотался с 1982 года. задам простой вопрос - те по е6алу давно не прилетало?
@@Yep777777 тем более если ты человек взрослый.достали со своими богдановыми.
Глубоко разбираюсь в этих вопросах и точно могу сказать что не какие они не спецы.а то что они всех и вся обсерают при нулевых познаниях это нормально?
Так что владелец блога прав и юмор черезвучайно точен и уместен.и даже из Европы знаю что дофига у вас грамотных парней.
А про получал не получал ,я тоже не 1,60 ростом.
В апреле 2019 Купил Хонду стрим, с двигателем d17a. И он жрал масло, литр на 100, км. И с каждой неделей расход масла увеличивался. решил поменять движок, при замене нашлась причина. Огромная дыра в месте установки фильтра воздушного. В итоге вся грязь и пыль летела в движок.
Да скорее всего в прошлый раз двигатель ремонтировали на продажу
Не понимаю я этого "на продажу", ты либо делаешь либо иди в пень. Так можно и рукожопом стать
Сам...когда-то на СТО слышал разговор клиента с мастером,-сделай хоть на месяц езды...чтоб продать!
Сами просят иногда ушаночку сделать))
Да в том то и дело, что не "на продажу". Это Когалым. Это не центральная Россия, где наобывать друг друга это норма за здрасьте. В северных городах ответ снять с мастеров - вполне реально, хоть и не всегда конечно. Печаль в том, что делали - хорошо. А в итоге получилось: как умеем. А умеем только Жигули ремонтировать.
@@staszinovev678 в смысле хорошо, с другим толкателем, старые изношенные шестерни
Двигатель менять можно без проблем так как он сейчас стал запчастью, но двигатель должен быть точно таким же (Объем, модель двигателя) и конечно должен быть с чистой историей 😀😀
На таких машинах кап ремонты делать очень странное занятие , просто купить контракт с распила и не парится ? Мотор со всем навесным 40к стоит ... ( про непродавайку неправда )
И что там что то лучшее можно купить? А потом париться с двумя убитьіми двигателями...
Мне кажется лучше сделать ОДИН нормально.
Моторист.
@@mylenovo4847 То же мнение , так то на контракт гарантия имеется .
@@mylenovo4847 нужно просто очень хорошо искать, с распилов бывают моторы с пробегами в 30 т. км., а то и меньше. И опять же в слепую брать это бред, как минимум со съемом клапанной крышки и поддона, а так же с осмотром камеры сгорания при помощи эндоскопа, и еще всегда на все машины которые идут из японии даже на распилы идет аукционный лист, а японцы указывают всегда реальные пробеги авто, пробег там не кто не мотает. И сразу отвечу, что да есть такие продавцы которые уверены в своем товаре и дают снять поддон и клапанную крышку! Опять же повторюсь нужно искать просто хорошо, и того кто во владике сделает осмотр мотора если самостоятельно нету вариантов самому туда слетать.
Если за 40 с навесным и гарантией то лучше купить контракт на такой авто. Сделать будет стоить по цене всей массе ины
Артем хороший поступок- с ненавязаным ремонтом
Ааааа!!! Я с Когалыма!!!Как тесен Мир!!!
Найди этих гильзовщиков, и сделай а-та-та им...😄😄😄
Всегда балдею от вашей работы .
Что такое Мат Капитал.? Вот он -Мат Капитал.
Пидется чудо мастеру тогда рожать второго реьенка. А маткап отдавать на ремонт в капауэр) )
Артём, номер мотора смотрят, но менять МОЖНО! Новый номер просто впишут при следующей сверке. Единственное условие - наличие на моторе номера и чтоб он был не в розыске.
Заменили бы ему третий поршень и собрали, покатался бы еще тысяч 15-20 точно)))
От жиги как свечи))
@@spaseman6343 не,лучше поршень с дизеля и расточить цилиндр по максимуму :D
А ты не с Кагалыма ли случайно?
Литр на 200 - нормальный двухтактный двигатель, просто не догадались, что нужен маслобак рядом с безобаком. )
Ради такого видео, можно и будильник завести.
Экстрасенс что-ли? "Поставлю как на восемь утра будильник, вдруг видео!" Так что-ли?
Если вы производите замену мотора (именно ЗАМЕНУ, то есть, установка такого же точно двс, что ставился на заводе и соответствует комплектации по VIN), то просто едите в ГИБДД и вписываете новый номер мотора в ПТС. Проблем с этим нет никаких. А вот если вы делаете так называемый СВАП (то есть, колхозите под капот совершенно другой мотор, который не соответствует комплектации) вот тогда да, с полицией у вас будут проблемы. А простая замена агрегата НА ТАКОЙ ЖЕ никаких проблем в себе не несёт кроме бюрократических проволочек. Главное - все возможные документы на новый мотор иметь на руках.
почему непродавайкой? покупка мотора в нормальной конторе с документами обычная процедура. все легально и будет продаваться
No Name не надо сейчас никаких документов. Лишь бы на моторе был номер и он не был в розыске.
Если поставить такой же мотор 2.3, все будет норм!
Учёт не пройдёт, если ставить другой мотор/другого объема
ГИБДД номер двигателя не смотрят, они смотрят модель двигателя! Если он совпадает с тем что указан в ПТС - то нет проблем! А если контракник с документами и растаможкой - то вообще зелёный светофор
Ну да. Меняй на такой же и ездий.
@@ВиталийГорбулёв-ш2л не везде так, как пишешь, у на не только тип ДВС но и номер сверяю с тем что вписан в ПТС, и если не совпадает сразу заворачивают, чтоб поменять двигатель нужно отметку в ПТС делать, хотя в стс стоит прочерк
Так рассказывает, словно сказку страшную перед сном)
Зачем катать металлолм транспортной комп. Здать в лом в зачёт дефектовке!
ну какой низ него лом? 3000 тыс. рублей? а так вставит новый поршень, поправит гильзу и продаст за 70 тыс.))))
@@MrMaxwins так и сделают и алюминиевую пудру.
@@MrMaxwins *Так они его уже накотали на транспортных компаниях на 70 тыс, смысл его отправлять не вижу!*
@@kosmos-ox8pw сдэком тысяч 20 будет. Но с вами согласен полностью.
На весь Когалым три СТО , ни в одном нормального моториста нет.
Да это вообще в Башкирии делали, машина просто была с Коги
А что, и вправду у вас есть гильзовщики??? Чёт сейчас позвонил, а люди и не в курсе....
@@user-ov7pb7mq9e нее нету)
По всей России куча СТО, а едут к- power! Никто не хочет 2 раза ремонтировать свое двигло
зачем вы его чините ведь он милионник. надо было бочку отработки клиенту купить и от туда доливать.
Я не парился с движком своей мазды. Заказал контрактник в Казахстане(дешевле) за 40рублей. С установкой 45рублей. Свой движок ушатал бывший хозяин,отказал датчик вентеля радиатора,как следствие перегрев.... жрал масло за сутки по 3-4 литра масла доливал(пару раз катался на убитом двигле). Взял масю заведомо убитым двиглом по дешовке. В результате я с экономил 60 тыс.рублей по сравнению с ценами на вторичном рынке.
Все правильно, только зачем обратно двигатель отправлять?! Этож дополнительный расход клиенту!!! С его разрешения оставилибы, и сдали в металлолом, все рады будут только!
Дима Сидоров Не,он этот движок гильзовщику в подарок отправит
Как надгробный памятник
Полный бред, насчёт замены мотора на аналогичной модели. Полный комплект документов в нормальной организации дают и никаких проблем.
Хотел уже то же самое писать. Интересные ролики у автора. Смотрю регулярно. Наслушался автора когда покупал авто с контактным двигателем взял у хозяина родной. Подумал если все плохо пойдет поставлю его для регистрации. По итогу куча проблем с регистрацией авто : трещина на стекле, плохо читается вин код, нужны сертификаты на фаркоп. НО.... Двигатель без проблем вписывают в ПТС при наличии на него вменяемых документов!!!!
Если пуля в пулю модель двиги, то какие проблемы? Автор видио при всем уважении вы о чем?
@@yuoplan Ну им же надо до чего-то докапываться.👍
У всех регионах по разному. У нас в Пермском крае к примеру это хлопотно. Одна цифра плохо читалась и то проблемы были.
Он имеет ввиду что это вообще этим надо заниматься, а не просто поставил и доволен. Я офигиваю когда пошла тема регистрации изменений конструкций авто, некоторые ноют до сих пор, а я просто пошёл и зарегал изменения, а дураки как ныли, так и ноют, придумывают какие то истории на сколько это сложно и дорого, ну смешно же)
Котнрактный движок тоже думаю изношен прилично. Долго не ходит.
На сотню хватит и ладно
если с японии брать то все норм там ходит.
Жалко покупателя попал бедняга...
Уже столько подписчиков мои поздравления)
Зато он гордый владелец Мазды, а не обоссаный водитель Гранты или Приоры - это дорогого стоит.
Молодцы ребята, уважуха. Все по честному
Мне расточили блок форд дюратек 1.6 , поставили поршня 79мм + 0.50, авто буду забирать в понедельник, сижу и думаю о возможной рукожопости мастеров .....
Расскажи как валит
@@LDimon84 хорошо, как обкатку пройду, напишу
Разве 1.6 дюратек?
1.8 , 2.0 - это семейство Duratec , атмосферник 1,6 разработан Фордом с привлечением ямахи.
@@Heinz_Kessler х/з, на корпусе воздушного фильтра выбито дуратек
Все по честному, а это сейчас очень редко!!
В Омске цена двигателя без навесного от 35 т.р с Японии со всеми аукциоными документами.
Да всем кому надо ( и кто в адеквате ) это известно. Автор ролика не в первый раз в уши ссыт про «проблемы» после установки контр. мотора, про их цену и состояние.
Daniil Malahov Да Артему вообще до лампочки эти контракты.Хочет хозяин-пусть заморачивается с покупкой и установкой.При чем тут K-Power?
@@КириллПугачев-ю7с при том, что в каждом таком случае ссыт в уши, что машина станет «непродавайкой».
У меня b5e ( мазда демио) 2 литра на 300км жрала. Через неделю после такого жора прогорел клапан выпускной. Все выпускные клапана были в нагаре. В 3 цилиндре задиры. В итоге контракт дешевле и проще
Помажь ему двигатель супротеком и отправь его обратно🤣
Супротек-дорого. Подорожник приложить и все...
Ребята всё очень хорошо, но интересует статистика эксплуатации двигателей после вашего ремонта, если всё хорошо, для вас только огромный плюс, а так можно только предполагать ...
Судя по предыдущему ремонту, двигатель капиталили ушлые земляки Алекперова 😃
Муслим наверное.
Был гидроудар на фокусе 2 . Купил контрактный мотор , год поездил и продал вообще без каких либо проблем . Потом б/у мотор продал по частям , почти в ноль вышел
Ураа!!! Новый видос!!!
В Когалыме есть хорошие мастера только к ним не просто попасть, завалинны работой а насчёт гильзовки только в Сургут вроде как нормально делают
Интересно сколько хозяину обошлось перевести двигатель туда сюда. И сколько обошлась дефиктовка этого двигателя. Второе: за сколько ему впихнули контрактник? И третье: если разница между ремонтом и контрактником не более20-30 т. р. То мне кажется что лучше тогда отремонтировать родной двигатель. В друг контрактный попадётся бракованный, тогда для хозяина будет применяется только одно "скупой платит трижды"
И это я ещё молчу про постановку на учёт в гаи
Плохо слушали,хозяин купил контрактный за 70тыс!услуги по отправке туда и обратно плюс дефектовка я думаю обошлись в 15-20тыс!выгода на лицо!вопрос - в каком состоянии контрактник,время покажет))
70 тыр. смотри на 12:14
@@Николай80 мотор живой достался 👌🏽
@@alexrub586 хозяин? Мои поздравления
@@Darkcler нее, моего близкого друга)
Вот поэтому, я только за контракт, у проверенных людей. Чем вот так капиталить у наших мотористов!
Юмористы из Кривого Зеркала ремонтировали мотор до вас!
Самое интересное то, что за каждым авто стоит история его владельца. Даже одни и те же двигатели, а истории разные
Так же, как и за каждым постом ГАИ тонны поломанных судеб....
Вы бесстыдно отбираете надежду у людей на чудо и быстрый недорогой ремонт. Нехорошо.
Всмысле? Дядя, там н*хуй что восстанавливать! Движек убит рукожопами, все претензии к ним! Какой дешёвый ремонт?! Вы о чём?
@@MrBaricore он прикололся если вы не поняли его юмора !)
@@MrBaricore 😂👍
А я недавно попал с ремонтом гбц на змз 406. Делали ремонт двигателя, отвёз головку на ремонт в стороннюю фирму. Сделали. Отдал 12800р. Проезжаю 12550км и проседают все сёдла на гбц. Привожу обратно головку и слышу классическое ,,это из-за газа, давай ещё 10000р и мы тебе сделаем". Итог-покупка за 25600р новой головки ЗМЗ и полный атас бюджету.
А ты книгу читал!?))))) Эта бошка по мануалу не фрезеруется. Там так и написанно, что если зазор под линейкой более 5 соток, то она на выброс)))) А когда вас в книгу тыкаешь, то обычно слышишь "но ведь все фрезеруют". Так да - дохуя их делаю. Но хули гарантию просить на неремонтируемую вещь?))) И каким образом замеры просадки сёдел делали? Сука, привозят с "сёдла просели", а замеры делаешь, и там ещё 1,5 десятки в допуске.
@@user-ov7pb7mq9e кругом спецы одни. Если головка не делается, так не делайте вообще. А то ,,мы сделаем всё ахеренно" а потом, когда она умирает через 10 тысяч ,,она не ремонтируется"
Был случай при мне,на автосервисе знакомый работает,иногда заезжаю в гости.
В общем,пригнали какую-то газель,я её не видел,сняли голову,был какой-то мелочный ремонт,при сборке был замечен косяк,криво установленное седло,да,всё работало бы,но клапан неравномерно прилегал.Скорее всего заводской брак.
Мотор с гтд вписывается в птс и нет проблем с продажей .
Repiar_parts_cars Cf сейчас вписывается любой мотор, лишь бы был номер.
@@rozhok_patronov и совпадала модель.
@@trimalex которая устанавливалась в этот кузов с завода.
Если знать законы то без проблем можно поставить на учёт автомобиль с идентичным контрактным двигателем,главное объём не менять!
взял бы с японии контракт за 40к и ездил бы горя не знал. не путать с нашими разборками где один хлам
Интересно, сами японцы знают что они так много двигателей продают?
Спасибо за ваши ролики, очень понятно, наглядно и доходчиво рассказываете.
Двигатель предыдущий хозяин капиталил в16 году.Это он ещё хорошо поездил и продал,нынешнему.
Распродаст двигатель по запчастям: шатуны, голову (кому-нибудь под реставрацию), сдаст распредвалы и коленвал на напыление и полировку и т.д. Кому-нибудь да пригодится. Часть денег за контрактный мотор так и отобьет👍
*К чему сказочный бред что клапана нельзя притирать, типа образив останется и съест клапан с седлом!?*
*Следуя логике автора тогда и хонинговать нельзя, шлифовать коленвал нельзя, иначе там образив поршневую с кольцами и шейки с вкладышами съест!* 😂 😂 😂
kosmos101980
Так автор объяснил, что с УСЕРДИЕМ ПРИТИРАЛИ,)) что не понятно, они вышли из заводских размеров в бесконечность.)) Случаем не ваша работа, мастеррррр?))))
Да, печально. удивляет только то, что в Когалыме кто-то ещё ездит на 15-летних машинах. Скажем так, город очень не бедный.
Мне тоже криво блок загильзовали. Двигатель EP6, после 4000 ки пришлось заново вскрывать, 2я и 3я гильза просела, просто просели на 0,4-0,5 мм. Было бы интересно у вас в видео увидеть данный мотор.
Это сильно сложно для них.
@@nikbond2922 ??
Блин, если б не этот говно мотор, купил бы себе Ситроен С4 хэтчбек со стеклянной крышей. Дизайн огонь, но с начинкой ему не повезло.
@@anonymouzxx надо ситро или пежо на дизеле искать, огонь движки!
@@dmitrupeugeot3591 когда построю свой гараж - психану, куплю С4 и свапну в него какую-нибудь 2 или 2.5л турбодичь, может быть даже с полным приводом, тогда тачка и внешне и внутренне будет огонь
Минутка печали и уныния:(
Спасибо за видео!
Кагалыыыыыым - значит опять Дамой😩
В этот кошмарный сон.
🤣
Это не ремонт получился, а Анатомический Театр!
А так, это один из немногих случаев, когда замена на контрактный мотор оправдана.
Обучаться хорошо можно только за свои деньги.
Артём, у вас были косяки с ремонтом?
Можно рассказать, было бы интересно.
Не хочет Артём про свои косяки рассказывать, а это о многом говорит не в его пользу
На DRIVE 2 люди пишут про их косяки....
@@artem-er ну резинки вроде как и не их косяк, не стыдно показать наверно, а вот про проблемы посерьезнее молчат.
@@Retpoloer ну и под каким то видео тут был их клиент,после капиталки жаловался на масложор,что он толком не ушел. 20тыс откатал и все так же подьедало на том масле,которые они рекомендовали,на другом тоже жрет,но меньше.
Саня Александр Писатели пишут
Приветствую. Друзья советую вам придумать способ пломбирование двигателей после ремонта вами. Потом после постороннего вмешательства будет сложно доказать свою правоту.
Гильзовку с верхним упором надо делать))))
Молодцы, наслаждаюсь вашим видео
в прошлом году приняли закон, по которому можно менять двигатель на аналогичный без проблем. пацаны не верьте этому видео
Подтверждаю, я пару недель назад перерегистировал машину, номер движка не интересует!
ну просто авторы канала не всегда компетентны в законах,а скорее всего просто жути нагоняют на клиента,лишь бы согласился на капиталку говна за бешенные деньги)
Менять то можно, только запись в ПТС о замене надо делать .
Тоже мне проблема через госуслуги записываешься, пошлина 650 со скидкой, по времени приехал , сверился и через 30мин с отметкой в ПТС, главное доки на новый двиг чтобы были
@@СашаИванов-у3к в июне регистрировал номер мотора сверяли
После того как вы его подсобрали и отправили, он ещё 100 тыс прошел!
На что заказчик рассчитывал? У вас средний ремонт стоит 120 тыр
Расчитывал я до 150к. А артем озвучил от 150 и выше.
@@СлаваАлаев-н8щ поставил контрактный мотор?
@@ЯрнЯлр да поставил, с пробегом 80тыщ. 6 уже прошел, все ништяк. Ниразу не доливал масло.
@@СлаваАлаев-н8щ да я уже ниже прочитал. Я только не могу понять как он у тебя еще ездил :)
@@АлександрИванов-п4и9ь 20 капиталка 3s? За работу 6?
Бич ремонт скорее всего, заменили тебе кольца да вкладыши
Честный приговор👍
Здравствуйте! У меня вопрос к автору канала :
ЧТО ТАКОГО СВЕРХ ЕСТЕСТВЕННОГО В ПАТРУБКЕ ОТВОДА КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ, ЧТО ОН СТОИТ 5 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ??????????
Там что внутри клапан какой-то встроен в него, или завихряющие перегородки дающие +100600 л.с. мощности? По моему это просто патрубок МБС определенной формы, и обычный патрубок с рынка , соответствующей формы и надлежащего качества, рублей эдак за 300 справится с его функцией на ура.
Автор такое внимание уделяет ему, и не первый раз. Может я не прав, просветите пожалуйста, у меня Форд Фокус там есть такой? Если что я сниму и продам кому нибудь. За 4 отдам, налетай....(шутка конечно) но всё же.За ранее спасибо если ответите.
нужно было сделать как ... попросить у этого "звонилы" такую же бумажку, которую просил он, но только с другим смыслом. Такую же синюю печать , с какими проблемами поступил данный мотор , какие работы были проведены и какие детали были заменены . Тогда , Вы или какие-то официальные эксперты смогли бы дать оценку тех горе мастеров и Ваш клиент в принципе мог подавать в суд . Ноооо , конечно же, они не дадут такую бумажку )
Слава богу. В Беларуси можно ставить контрактныей мотор без вопросов. В таких случаях. Номер двс. Не пишется в документации на авто.
Не факт что контрактник такой же не будет мечтатель
@@80восмидесятые80 не знаю как у вас. Мы берём моторы С хорошей гарантией от продавца. Идут они из Европы. ИЛИ Англии. Так что волнений по этому вопросу минимум.
@@80восмидесятые80тем более.. Смотри, что берёшь.. А не мечтай, что попадёт хороший вариант.
Сколько смотрю на вашем канале ремонт двс а акцента так и не встретил у вас настолько живучие моторы у них?
Б/у из Японии предложений много в хорошем состоянии за 30000 - 40000 рублей. А вы всё проводите подсчёт л..х..в.
Вот ещё один упоротый не факт что этот твой двигун будет ездить долго и счастливо тупинь
@@80восмидесятые80 упоротый? Есть конторы Владивостока с репутацией, снимающие и дефектующие моторы в Японии с малыми пробегами. Во всяком случае на Дальнем Востоке все к контрактным моторам относятся спокойно, дело проверенное.
Другое дело, что многие к контрактным моторам причисляют агрегаты с российской разборки, убитые в хлам, продаваемые за неадекватную сумму.
@@_shkass_ у меня родственники все с Хабаровска и Владивостока и мне не рассказывай про дификтовку
@@80восмидесятые80 ты уверен? Я с Хабаровска и у меня японец, и у всей родни, друзей и знакомых японцы. Так что мне не рассказывай про капиталку. И людей не оскорбляй без причины, некультурно это.
@@80восмидесятые80 КоАП РФ Статья 5.61. Оскорбление
(введена Федеральным законом от 07.12.2011 N 420-ФЗ)
1. Оскорбление, то есть унижение чести и достоинства другого лица, выраженное в неприличной форме, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.
2. Оскорбление, содержащееся в публичном выступлении, публично демонстрирующемся произведении или средствах массовой информации, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до пятисот тысяч рублей.
Отличное начало субботнего утра)
Слава богу В Беларуси можно ставить контрактныей мотор без вопросов. Особенно таких случаях, когда машина стоит дешевле ремонта. . Номер двс,Не пишется в документации на авто.
И ГАИ не дурит мозги.
Владимир DoGa слабаки ! В россее за каждый шаг бабки сдерут и сто штрафов наложат
@@ФескоКем у вас объем автомобилей большой. Из Японии. Распилов много. И кастом. Вот и дуреют..
В России тоже ставится любой мотор без вопросов. Лишь бы у него был номер и он не был в розыске. Специально ехать оформлять тоже не надо, при следующем оформлении машины его попутно впишут и все.
Татарстан, Башкортостан волки в этом плане.И Артём оговорился, человек уже отписал 65рос.руб(контракт) уже установлен, законно❗
Была у меня нива с когалыма, у неё рычаг раздатки был приварен к коробке)))
Бляяя, да не стоит этот шланг 5 тысяч, от куда такие цены?
Поверьте ,не чего удивительного.подобных примеров валом .
Это же не кореец и веста а японамать😉
Вот сколько смотрю ДВС это мамонт, который давно пережил своё время.
Альтернативы-то нет пока.
Дело рук Муслима 😂😂😂😂😂
Контрактный мотор от атензы и все гуд. Последний раз заказывали мотор L3 за 35тр с ГТД с постановкой на учёт проблем нет номер контракта вписывается в птс