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平常就是9妹粉絲，9成影片都有看。誤會你刪留言，萬分抱歉，無以回報，小小心意，敬請原諒
抖太多了啦
想想這六小時沒看手機被轉發有些人可能跟著誤會，你的名氣造成的損失太嚴重。是說算我被炎上，沒事ok的，謝謝你一直以來的好影片
模範道歉
了不起負責
腰夠軟 佩服
N7我試駕過，我當時是開長程版個人最喜歡他的軟體整合和動能回充，動能回充可以有完全滑行的選項，他開回充時漸進式的拉力也比他牌直接用力扯還要好一些，他的導航可以自動計算路途中是否要充電，並直接列出路途會經過的所有充電站，包含充電站是直流交流也都會寫上，點選想要的充電站後會自動排入導航行程，而且還能遠端OTA真的優秀。椅子就真的是大沙發，舒服到沒話說，然後冷氣就是一檔凍傷，二檔掛霜，三檔看見北極光。缺點部分，個人覺得他的懸吊設定真的還是偏軟，大概比馬自達軟一些，比TOYOTA舒服一些，我開車要多花一些心力去調整駕駛方式，因為他的座椅包覆性沒那麼好，後座乘客會甩來甩去，然後如果可以有行李架會更好，他既然有V2L，加個行李架對露營會友善一些。輔助駕駛部分我其實很好奇九妹說的不好用是怎麼個不好用法？我自己試的時候覺得沒什麼問題最後我覺得他給我的感覺和特斯拉確實差不多，但N7的設計我覺得更溫暖，更人性化一些，特斯拉相對就比較沒有那麼貼近人心，很多該整合的不該整合的全部丟給中央大平板，的確很科技很新潮，也很簡約乾淨，但換來的就是比傳統車廠更高的學習成本。
看完這集不得不說Joeman企劃能力超強！雖說內容本質是綠洲充電的業配，但他卻延伸找來其它油土伯拍攝生活化的駕駛體驗比較～減少生硬的業配介紹、令整部影片可看性提高不少！！影片長度控制也合理、不會像專職汽車頻道捉對廝殺那樣冗長，避免普通觀覽者整部片skip 。我敢說這樣靈活的企劃腦袋，不出意外還是可以維持台灣頂流Yter好幾年！
同意
影片提到的駕駛體驗超有共鳴！作為車主真的能感受到整個環境越來越完善
最近有考慮買電動車，看到影片提到的充電方便性和價格優惠，感覺更值得入手了
謝謝Joeman還有其他創作者幫忙推廣電動車期待未來能有更多便利的充電選擇！
用這樣的方式推廣電動車文化 期待未來更多人換電車 帶動更好的充電環境
即使不懂車的人都能舒服看完~~~很佩服Joeman的企劃，長知識了呢
Joeman用Model S Plaid跟三位車主交換也賣得好的電動車開，還詳細講解，很讚Ted換ix終於公開
這個電車車主聯動真的很讚的企劃，根本就是電車選購指南(消費者取向)，希望這個企劃可以延續到跟韓系電車車主交換
認同，這樣的企劃推廣出去，希望可以有越來越多的電車車主，然後再加上現在充電站網絡越來越完整，前陣子有看到新聞說EVO站點要倍增，覺得台灣電車環境建立好，對要新買的、現在的車主，都是真的重要
沒錯!以後電動車只會越來越多，希望未來的充電環境更方便 優惠更多，多點YT討論電動車 讓大家多了解這塊也是很不錯
影片看得超有收穫，快速了解現今電車和充電環境的進步!這種合作企劃先敲碗再來一集!!
韓系電動車+1
n7便宜治百病，但充電口在前面真的是很大缺點，不是小缺點，電車都很大台，車尾進方便很多，要離場也安全
@@Vincent-of5dh 中國最棒~ 但還是要走線當美國人
@@Vincent-of5dh你是说中国移动的火葬场吗
@@sammychen367 看到你们破防，就爽啊，哈哈
@@WRyyKakyoin 果然殖人最容易存防，如今的殖人，已经从物质优越感转向哲学优越感了，物质已经没有优势了。哈哈
@@Vincent-of5dh 經濟消費能力就完全不同，漲點知識再來講話，你怎麼不和原產地美國的特斯拉比，一樣比較貴，還是沒有我大中國厲害是嗎
Echo人也太好，幫Joeman把車整理好好還回來
他那個隔熱紙感覺噴好多錢錢
謝謝！
首批n7車主路過~~~~~我是覺得n7 LV2很好用欸，就算在隧道也很穩，跟車很舒適，有聽說N7的智慧輔助駕駛是有替油車轉電車的人稍微調整的，所以特斯拉過來的會不適應，但身邊蠻多人都說習慣了，其實就會覺得好開了
因為echo跟N7而來看的N7長程版CP值真的很高
這期很帥啊，一次看三台不同的電動車，真的全都是好朋友耶，Echo也太好了吧？開幾天而已還幫忙修車，三台車都有不同的層次巧思，好帥👍🏻👍🏻👍🏻
完全藏不住的喜悅科技產品或是車子有大幅的更新真的讓人興奮🤣
我是開n7長程版多元計程車，在信義區豪宅區載到的客人，都說乘坐起來體感比特斯拉舒適，真心不騙
期許國產的電動車可以耀上國際！納智捷是嚴凱泰的遺作！自從西米露之後最讓他驕傲的就是創立納智捷！希望嚴陳莉蓮好好經營裕隆！
垃圾國產車
有沒有可能是你開車的習慣本身也好
里程才是問題吧
可以請問一下 你保險一年是多少 然後換胎的費用多少
好有趣的體驗希望下集有現代KIA電動車的比較
0:00 預告0:33 前言&介紹EVOASIS2:40 納智捷 LUXGEN n7 8:38 n7的駕駛體驗12:11 充電樁使用體驗13:36 還車跟交流18:22 BMW iX224:50 對iX2的感想跟評價27:18 Tim哥對Model S Plaid的感想30:28 BMW iX35:40 兒童安全座椅的交換儀式/獨一無二的公差36:20 對iX的感想跟評價40:55 後記&結尾27:36 Happy Wife Happy Life-33:33-- 壯哥想太多了-*33:37** 截圖吧*37:07 有種對MacBook螢幕瀏海的既視感39:10 BMW車機UI的溫馨細節最後很感謝壯哥Joeman以及Echo、Tim哥、Ted還有EVOASIS的業配跟電力支持為觀眾以及在台灣的車主帶來了三台熱銷電動車的開箱跟試駕體驗
感謝整理! 影片中分享的實用資訊，對我們這些車主來說很受用
這次他們的合作很成功 希望之後可以介紹更多電動車有關的內容!
影片展示了多台熱門電動車型，也帶出了充電樁使用的實際狀況，真的對考慮換車的我幫助很大
很喜歡joeman拍這系列的介紹=ˇ= 朋友看到這部影片都想購入特斯拉了
電動車跟養小孩新手👋👋👋剛買N7，跟影片說的一樣哈哈哈哈，就是很像休旅的感覺，有夠適合家庭開。帶小孩的時候真的很怕駕駛功能太靈敏會突然急煞，小孩會嚇到，N7這方面就表現得很好，是很適合帶著一家老小出去玩的車子。車內空間大到靠北，非常讚，沒想到可以這麼大！
我是ix 車主，真的這台屌打其他電動車，每個妹子搭我的車驚嘆連連，太太跟小孩也非常喜歡，特別是音響辦公室同事搭過以後都覺得我是來上班交朋友的，對我各種友善，只能說這台車真的太加分
IX後廂悲劇
LUXGEN n7 是鴻海集團的鴻華先進設計，貼牌納智捷的啊，所以跟傳統認知不同
裕隆49%鴻海51%合資的
人員都還是原先的華創車電，鴻海是出資
这一集 joeman的翘舌音怎么偶尔变很准，比如36:18 “这就是我的*车*”😂
貼牌都是貼高級貨，怎會貼一個大家看到就不想買的牌子
@@yuwang5814那是帶有一點自嘲語氣
家裡有兩個小孩，每次出門都是座位分配大戰，但換這台車後，車內空間超大，小孩不會再推擠吵架，還能輕鬆放下露營裝備，一家人的出遊體驗大大提升！特別稱讚，自動駕駛的反應非常靈敏，煞車平穩柔和，小孩淺眠時也不會因突然煞車被吵醒，貼心又安全！🥰
去年剛入手n7的車主🙌可以用便宜的價格獲得超棒的駕駛體驗跟遠端啟動冷氣這種超實用功能，夏天終於不用坐進像烤箱一樣的車內，舒適感直接拉滿❤️ 它內建的自動駕駛功能也讓家裡的新手駕駛更安心，輕鬆上路，安全感滿分！✨
好無違和感的業配，man哥根本企劃鬼才啊!
考慮電動車之前，我一直擔心長途旅程會找不到充電站。不過這台車支援各大品牌充電據點，網絡覆蓋率超高！一次充滿電可以行駛約350公里，即使跑長途也不用頻繁找充電樁。這次過年回家途中，深刻感受到自動駕駛的實用性，不只高速公路，連一般平地路段都可以用，駕駛過程變得更輕鬆舒適～
我早就用這個APP啦 充電不分品牌、加值又能打折 真心推薦大家早用早享受
感謝 Joeman、Echo、Tim哥、Ted 的分享，電動車真的加速超好，但對於會暈車的人好像會更暈~~
謝謝9妹介紹！當初就是在考慮要選特斯拉還是納智捷N7，高價有高價的道理啦，不過親自開過覺得N7真的挺讚。工作關係常常來回基隆跟台北，走國道的時候用輔助駕駛還蠻輕鬆，休旅車的大小開起來也真的舒適！
乾好想要echo這種朋友 by特斯拉千瘡百孔的車主飄過
echo真的很巴結，不紅沒道理
@@super41300她巴結嗎？ 我沒有看過他的其他影片可是我覺得他在這個影片真的非常的率真 直言不諱感覺沒什麼心機不然更懂人情世故的應該不會把別人的車子缺點，點出來。 比較會做人的應該會默默的幫忙處理而已吧
@@user-vi1dl3xg4g 我的巴結是褒意XD跟人換車還替人用了這麼多東西，真的對形象很加分
看的出來Joeman人緣很好，我知道很多人不一定願意把車借給其他人開
以前納智傑真的很耗油 沒有車隊改裝或補助油價根本不會買 電動車真的好多了
你的汽车分享真的很贴切 很仔细跟 最重要是视频节奏感很好
IX那個非對稱的前台真的美還有那個電控天窗我的MODEL X阿....趕緊跟上!!不過鷗翼門真的就像九妹說的去幼稚園接小孩那個門一開就是一堆小孩開始WO~然後幾乎只要是小孩似乎都很喜歡特斯拉小朋友走過去都會大喊特斯拉欸!
真的 現在小朋友都很知道特斯拉品牌（同x車友🤝）
謝謝你們的分享與介紹❤
一支影片開箱三台電動車，太有料!!!
我是N7 LR的車主，我覺得輔助駕駛很不錯，近期南北跑都讓他自己開，我手就只需要摸著就好，很舒適
我老公剛入手n7，以乘客的感受來說，真的覺得這台電動車超方便。跟影片裡提到蠻不一樣的點是我反而覺得n7的輔助駕駛功能很剛好，不會有過大的加減速，讓乘客坐起來很舒服😍
身為重度Autopilot使用者，個人對n7的LV2評價很高！(Joeman可能沒開到"車道置中"功能?)跟車舒適度樂勝(AP跟上前車太慢,塞車起步太衝)、不會被旁車嚇到、輕拉方向盤就可以手動換車道(AP要用力扯)、換完車道自動繼續置中(超讚!! Tesla明明做得到但就是不給)，AP大概只有過彎能力和整體的安心感贏過n7吧
竟然！可能我不夠熟，覺得啟動很繁瑣
ota更新後，n7的自動跟車確實很好用了
納智這次大更新有準很多，對比特斯拉有70分，3跟n7車主
還是差距很大 哈哈
@@masksi0119 99.9萬的沒有ota吧？
我覺得n7的ADAS蠻穩的阿，而且智慧輔助駕駛功能很有感
自己雖然沒有買車也沒有開過高級電動車，但是我很喜歡這部影片，實在很有趣，而且也有學到一些知識。
這企劃太讚了
想看Joeman找海莉介紹Volvo年後要出的EX30!
之前有搭到n7的計程車，沒看過的外型還挺帥的🤣坐起來很舒服很平穩，第一次坐到輔助駕駛還是有點心驚驚，不過搭過一次覺得真的挺讚～
求Joeman定期開箱電動車！！
Echo超棒超懂電動車 電車女王無誤！
28:40 BMW會替你說話，但是Tesla你得自己說
電動車我開一陣子了，要買之前比對過不同的車款，後來因為預算考量（確實就像9man說的，就是平價版的model Y）決定購入n7。今年過年剛從北部一路往南開，輔助駕駛功能真的滿爽的，減輕了很多開車的負擔。然後系統有升級功能，系統和軟體可以持續更新，之前的舊車就是一直卡在軟體覺得很煩。結論上是蠻推的
1:28 是內湖台北花市 ，建國假日花市在建國高架道路下的停車場（大安森林公園旁邊 建國南路二段）雖然不是本片重點但還是更正一下
跟冠儀換現代電車也不錯
那得要問嘉偉哥同不同意
N7真的不錯，上次試乘的時候大大顛覆對納智捷油車的印象ㄏㄏ 電車除了比較環保，最重要的還是開起來要舒服，蠻喜歡Auto hold的設計跟輔助駕駛，導航也還不錯，語音控制真的很新潮，喜歡！整體來說，我覺得算是價格實惠的電車啦
特斯拉就是首選👍
iX沙發椅，坐起來舒適操控感受挺好！
n7拿來開小黃或是uber真的是很划算
IX2好讚，這企畫好!
echo的999有去加強過隔音，所以這個隔音測試.....只能參考
平時有空就喜歡出去跑跑車 常常會開到高速或是山路 換了N7之後 用智慧駕駛真的蠻方便 比較省力又能享受開車的感覺 跑山路的遇到比較顛簸的路段也算穩定 不後悔購入啦😎
這交換好看，希望可以做成系列 ，如果有機ios、安卓、不動產也換個幾天住用用看試試看，搞不好可以發現有趣的優缺點
iX真的好美❤之前修車的時候，車廠借iX給我們當代步車，看行照才剛領牌不到一個禮拜，開了2天、體驗超棒，很怕家人直接買下來😂，iX有很多細節影片中沒介紹到耶！
這主題超棒
平常沒關注車子，但卻默默看完了😂
n7可以用app遙控，像是預開冷氣、尋車、確認電量什麼的我覺得很好用，是以前開汽油車沒有的體驗、而且還有OTA每次更新，都覺得我好像又獲得一台新車
Ted下車被電到。iX很會電人。乾燥天氣。每天下車都要用手肘先碰車門放電
Joeman 能不能试驾小米su7?
我覺得可以試看看 KIA EV6、OPEL Mokka-e、 VOLVO C40和 BENZ EQE 這些電車
這支影片看了真的是好爽好過癮，下一台真的想換電動車了
很想看VOLVO和KIA的電動車系列
EVO可以搭配聯邦綠卡充電 有10%回饋充電金儲值還能打9折~長期下來省超多
軟件才是電動車的核心價值。整部影片90%都在討論，外型和內裝，這樣的硬體沒什麼含金量。
用過幾次EVOASIS，充電速度快、穩定~操作下來體驗算不錯
Tim好可愛：零錢拿去買飲料啦😉😉
N7真的可買
換三台車也太用心了吧
想看同時比較ETRON開過iX和ETRON，我真心覺得etron整體駕駛感受是贏BMW iX的，操控的隨動性，底盤的信心程度，轉向指向性，過彎的穩定感，和動力湧現的貼背感。要舒適有舒適，要暴力有暴力。不過內裝的話，我覺得iX大贏etron😂
座椅跟遠端、鑰匙能力，也是差異，iX根本沙發，有扯
想看更多電動車試駕🎉
好期待跟小隆的影片~他朋友超好笑！
ECHO 有把N7開去花錢做隔音
對！難怪我當時心中os 這隔音是不是比model y好
哈！我在美國開特斯拉從來不會迷路，因為FSD會幫我開。看過昨天黃仁勳CES演講的人就知道，電動車已經從 EV 邁向 AV (autonomous vehicle) 的時代，以前買特斯拉的人大多是因為它的加速動力，現在買特斯拉是因為它的 FSD，沒有用過V12或V13自動駕駛的人才會問為什麼需要FSD。V13 我已經開兩個禮拜了，建議Joeman直接從美國進口一台有V13的特斯拉。RUclips上有人在義大利試駕 FSD，在義大利彎彎曲曲的小路開起來也是非常絲滑。
还可以这样😮会有网络问题吗？而且美国的fsd可能只是陪美国的驾驶习惯？
*是陪->适配
剛好想換電車，有沒有這麼巧
演～算～法～
恩熙俊老大推薦的電動野馬 不考慮一下嗎
@@Lancer_EVOtw 老實說有在考慮範圍
EQE也不錯
在這裡也遇到我的超人😂
太令人羨慕了阿~~~~可以一次體驗三台電動車，朋友不夠多真的辦不到阿
真的太帥，目前電動車的夢幻逸品🤩
40:24Model誒可史跟i叉😂 同樣都是X在這之間有不同唸法🤣
下次可以敲碗SU7 嗎 感覺很讚
啊~ 小隆那一段畫面 是真的很舒服:)
期待跟小施 feat 😂
剛好家裡大人在討論要換一台電動車，直接推這支給他們參考
下次教TED帶你去杜拜，開箱那裡的各種車和豪宅😃
我要來分享一下這三天租了一台納智捷N7的故事，非常淒涼。我在台中高鐵站格上租車租了三天的納智捷N7，行程是日月潭以及清境農場，一開始雖然這台車很多不習慣或是不了解的點，都沒有關係。一開始我發現他在靠近開鎖、離開上鎖有點遲鈍，也不以為意。1/7早上退房要在日月潭離開，溫度大約14度，在車子旁繞了幾圈，鑰匙按了好幾回都沒有反應，大約10分鐘，在我打電話給格上的時候突然開鎖了（我以為它怕我告狀）這一天開始問題更多了，除了每次上下車開鎖解鎖都要弄很久之外，我上車踩煞車Ready啟動不靈光（沒有Ready字樣沒辦法開）此時已經跟格上反應，他們聽起來覺得是我操作問題，但我表示我每天都在開車沒有這個問題，不過我們都說那再觀察一下（格上態度蠻好的）第二天傍晚在清境農場，溫度約10度，我載我姐去找充電樁，我下車確認不通用之後要回車上，在我走回車旁車子上鎖了！把我姐鎖在車子裡笑的很開心，我在外面進不去，溫度十度，又繞了幾圈，按了很多次鑰匙（喇叭會叫，但不開鎖不開車廂）終於讓我進車內晚上由於我跟我爸在民宿不同棟，我要下去接他上來吃飯，溫度約8度，結果車子不理我，我姐帶我80歲老爸爬一段路上來吃飯，反應給格上，對方表示可能要換鑰匙電池看看，但我在山上，7-11在半山腰，民宿沒有電池，我說明早看看第三天早上，溫度四度，車門開了！但是進車內沒有畫面，不啟動，更別說Ready研究到一半車子自己突然鎖起來（還好我在車外）跟民宿借機車，溫度四度，好冷去7-11買電池，結果兩間都沒有電池，我跟格上說要請他們來換車吃完早餐要離開，結果N7大發慈悲啟動了，上車踩有Ready字樣，出發去清境，爸爸對車子一直很緊張，山路又累覺得不想玩了，說要回去，這次 N7人很好，約莫搞五分鐘就啟動了。聯繫格上不用換車了，一路逃回台中高鐵，這趟旅程apple car play 當機三次。格上服務不錯，日月潭很美，清境天氣很好，納智捷我是有嚇到了。多次提到溫度是因為格上表示可能是氣溫太低車子不穩定，這樣的耐受度也太差了！從第二天我時不時就有錄影片紀錄狀況，以免納智捷車主們不相信。格上最後因為我提早半天還車，所以退我半天的租車費，然後沒有收里程費處理這次的客訴
另外想分享幾個我開車的優缺點感受。缺點-上述這個問題已經夠大了-開車的輪噪聲不太舒服-平板的角度，我用正常雙手開車位置剛好擋住導航畫面，要看不方便-不知道是不是操作問題，我要開引擎蓋放東西，需要一個人拉著一個人去前面開，所以一個人開車不能開引擎蓋？-座椅沒有以前開過的U6舒適，而且座椅位置太高，我已經調整到最低-高速公路跟車急煞的次數蠻多的，加上一路上的電子問題，就不敢開了優點-音響比我想像中的好一點-操控算是紮實，比我之前開過的MG(忘記哪台）還有Kia Sportage好，但比特斯拉Y、RAV4 差
只是純粹你的遙控沒電了 !! 真的 ! 就是這麼簡單 !!
@@airisme2002 我也覺得這個機率很大，但出廠不到兩個月的車遙控器沒電，那很有問題。下山天氣比較熱，又開始慢慢變正常，所以可能是電池冷當或是車子感應冷當。在4度的山上完全掛點，後來吃完早餐慢慢回溫，才開始時好時壞。
@@sddpk700 ??
所以有刪留言嗎？
自詡為3C達人沒開過特斯拉還自以為手機當鑰匙很厲害….🤣
BMW電車真的很好看❤
BMW的充電金都開放與第三方合作，不理解為什麼沒有跟EVO配合@@明明EVO的站點就最多，是對車主最方便的，希望BMW可以和他們配合
對啊 如果和EVOASIS APP有配合的話就更香了..真的會考慮買車
希望BMW可以跟EVO合作充電金
期待joeman開Sony和Honda的電車
那个已经上市开卖了吗？不是还在概念车展示阶段而已？？
27年
之前找國道充電樁超麻煩@@ 現在用他們的APP 導航直接到非常有效率
3分多鐘的時候美肌美到車子像背景綠幕
Joeman跟我一樣也都是到evo充電站 他們的app設計得很好
我是比較在意電價比其他充電站便宜就會去充
我也是去EVOASIS，可以隨插即充真的方便!
Joeman的白色外套好看也在哪裡買的？
❤超級有趣的影片🎉 但更期待小隆的影片喲我的😊❤❤❤
40:28 小孩會跟其他人說 我把拔的車子有翅膀會飛欸！😂
掀引擎蓋放東西？電動車車主常用嗎？實用？
N7的導航真的符合台灣人的需求
他是特粉要等頂規 roadster，不會亂花錢先買煥新3。為人客氣，N7是較低階車種，也不會有看不起N7的口語
合格的充電站就是要站點多、App直覺好上手
平常就是9妹粉絲，9成影片都有看。
誤會你刪留言，萬分抱歉，無以回報，小小心意，敬請原諒
抖太多了啦
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缺點部分，個人覺得他的懸吊設定真的還是偏軟，大概比馬自達軟一些，比TOYOTA舒服一些，我開車要多花一些心力去調整駕駛方式，因為他的座椅包覆性沒那麼好，後座乘客會甩來甩去，然後如果可以有行李架會更好，他既然有V2L，加個行李架對露營會友善一些。
輔助駕駛部分我其實很好奇九妹說的不好用是怎麼個不好用法？我自己試的時候覺得沒什麼問題
最後我覺得他給我的感覺和特斯拉確實差不多，但N7的設計我覺得更溫暖，更人性化一些，特斯拉相對就比較沒有那麼貼近人心，很多該整合的不該整合的全部丟給中央大平板，的確很科技很新潮，也很簡約乾淨，但換來的就是比傳統車廠更高的學習成本。
看完這集不得不說Joeman企劃能力超強！雖說內容本質是綠洲充電的業配，但他卻延伸找來其它油土伯拍攝生活化的駕駛體驗比較～減少生硬的業配介紹、令整部影片可看性提高不少！！
影片長度控制也合理、不會像專職汽車頻道捉對廝殺那樣冗長，避免普通觀覽者整部片skip 。我敢說這樣靈活的企劃腦袋，不出意外還是可以維持台灣頂流Yter好幾年！
同意
影片提到的駕駛體驗超有共鳴！作為車主真的能感受到整個環境越來越完善
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期待未來能有更多便利的充電選擇！
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Joeman用Model S Plaid跟三位車主交換也賣得好的電動車開，還詳細講解，很讚
Ted換ix終於公開
這個電車車主聯動真的很讚的企劃，根本就是電車選購指南(消費者取向)，希望這個企劃可以延續到跟韓系電車車主交換
認同，這樣的企劃推廣出去，希望可以有越來越多的電車車主，然後再加上現在充電站網絡越來越完整，前陣子有看到新聞說EVO站點要倍增，覺得台灣電車環境建立好，對要新買的、現在的車主，都是真的重要
沒錯!以後電動車只會越來越多，希望未來的充電環境更方便 優惠更多，多點YT討論電動車 讓大家多了解這塊也是很不錯
影片看得超有收穫，快速了解現今電車和充電環境的進步!這種合作企劃先敲碗再來一集!!
韓系電動車+1
n7便宜治百病，但充電口在前面真的是很大缺點，不是小缺點，電車都很大台，車尾進方便很多，要離場也安全
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Echo人也太好，幫Joeman把車整理好好還回來
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首批n7車主路過~~~~~我是覺得n7 LV2很好用欸，就算在隧道也很穩，跟車很舒適，有聽說N7的智慧輔助駕駛是有替油車轉電車的人稍微調整的，所以特斯拉過來的會不適應，但身邊蠻多人都說習慣了，其實就會覺得好開了
因為echo跟N7而來看的
N7長程版CP值真的很高
這期很帥啊，一次看三台不同的電動車，真的全都是好朋友耶，Echo也太好了吧？開幾天而已還幫忙修車，三台車都有不同的層次巧思，好帥👍🏻👍🏻👍🏻
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我是開n7長程版多元計程車，在信義區豪宅區載到的客人，都說乘坐起來體感比特斯拉舒適，真心不騙
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希望下集有現代KIA電動車的比較
0:00 預告
0:33 前言&介紹EVOASIS
2:40 納智捷 LUXGEN n7
8:38 n7的駕駛體驗
12:11 充電樁使用體驗
13:36 還車跟交流
18:22 BMW iX2
24:50 對iX2的感想跟評價
27:18 Tim哥對Model S Plaid的感想
30:28 BMW iX
35:40 兒童安全座椅的交換儀式/獨一無二的公差
36:20 對iX的感想跟評價
40:55 後記&結尾
27:36 Happy Wife Happy Life
-33:33-- 壯哥想太多了-
*33:37** 截圖吧*
37:07 有種對MacBook螢幕瀏海的既視感
39:10 BMW車機UI的溫馨細節
最後很感謝壯哥Joeman以及Echo、Tim哥、Ted
還有EVOASIS的業配跟電力支持
為觀眾以及在台灣的車主帶來了三台熱銷電動車的開箱跟試駕體驗
感謝整理! 影片中分享的實用資訊，對我們這些車主來說很受用
這次他們的合作很成功 希望之後可以介紹更多電動車有關的內容!
影片展示了多台熱門電動車型，也帶出了充電樁使用的實際狀況，真的對考慮換車的我幫助很大
很喜歡joeman拍這系列的介紹=ˇ= 朋友看到這部影片都想購入特斯拉了
電動車跟養小孩新手👋👋👋剛買N7，跟影片說的一樣哈哈哈哈，就是很像休旅的感覺，有夠適合家庭開。帶小孩的時候真的很怕駕駛功能太靈敏會突然急煞，小孩會嚇到，N7這方面就表現得很好，是很適合帶著一家老小出去玩的車子。車內空間大到靠北，非常讚，沒想到可以這麼大！
我是ix 車主，真的這台屌打其他電動車，每個妹子搭我的車驚嘆連連，太太跟小孩也非常喜歡，特別是音響
辦公室同事搭過以後都覺得我是來上班交朋友的，對我各種友善，只能說這台車真的太加分
IX後廂悲劇
LUXGEN n7 是鴻海集團的鴻華先進設計，貼牌納智捷的啊，所以跟傳統認知不同
裕隆49%鴻海51%合資的
人員都還是原先的華創車電，鴻海是出資
这一集 joeman的翘舌音怎么偶尔变很准，比如36:18 “这就是我的*车*”😂
貼牌都是貼高級貨，怎會貼一個大家看到就不想買的牌子
@@yuwang5814那是帶有一點自嘲語氣
家裡有兩個小孩，每次出門都是座位分配大戰，但換這台車後，車內空間超大，小孩不會再推擠吵架，還能輕鬆放下露營裝備，一家人的出遊體驗大大提升！特別稱讚，自動駕駛的反應非常靈敏，煞車平穩柔和，小孩淺眠時也不會因突然煞車被吵醒，貼心又安全！🥰
去年剛入手n7的車主🙌可以用便宜的價格獲得超棒的駕駛體驗跟遠端啟動冷氣這種超實用功能，夏天終於不用坐進像烤箱一樣的車內，舒適感直接拉滿❤️ 它內建的自動駕駛功能也讓家裡的新手駕駛更安心，輕鬆上路，安全感滿分！✨
好無違和感的業配，man哥根本企劃鬼才啊!
考慮電動車之前，我一直擔心長途旅程會找不到充電站。不過這台車支援各大品牌充電據點，網絡覆蓋率超高！一次充滿電可以行駛約350公里，即使跑長途也不用頻繁找充電樁。這次過年回家途中，深刻感受到自動駕駛的實用性，不只高速公路，連一般平地路段都可以用，駕駛過程變得更輕鬆舒適～
我早就用這個APP啦 充電不分品牌、加值又能打折 真心推薦大家早用早享受
感謝 Joeman、Echo、Tim哥、Ted 的分享，電動車真的加速超好，但對於會暈車的人好像會更暈~~
謝謝9妹介紹！當初就是在考慮要選特斯拉還是納智捷N7，高價有高價的道理啦，不過親自開過覺得N7真的挺讚。工作關係常常來回基隆跟台北，走國道的時候用輔助駕駛還蠻輕鬆，休旅車的大小開起來也真的舒適！
乾好想要echo這種朋友 by特斯拉千瘡百孔的車主飄過
echo真的很巴結，不紅沒道理
@@super41300她巴結嗎？ 我沒有看過他的其他影片
可是我覺得他在這個影片真的非常的率真 直言不諱
感覺沒什麼心機
不然更懂人情世故的應該不會把別人的車子缺點，點出來。 比較會做人的應該會默默的幫忙處理而已吧
@@user-vi1dl3xg4g 我的巴結是褒意XD
跟人換車還替人用了這麼多東西，真的對形象很加分
看的出來Joeman人緣很好，我知道很多人不一定願意把車借給其他人開
以前納智傑真的很耗油 沒有車隊改裝或補助油價根本不會買 電動車真的好多了
你的汽车分享真的很贴切 很仔细跟 最重要是视频节奏感很好
IX那個非對稱的前台真的美
還有那個電控天窗
我的MODEL X阿....趕緊跟上!!
不過鷗翼門真的就像九妹說的
去幼稚園接小孩
那個門一開就是一堆小孩開始WO~
然後幾乎只要是小孩似乎都很喜歡特斯拉
小朋友走過去都會大喊特斯拉欸!
真的 現在小朋友都很知道特斯拉品牌（同x車友🤝）
謝謝你們的分享與介紹❤
一支影片開箱三台電動車，太有料!!!
我是N7 LR的車主，我覺得輔助駕駛很不錯，近期南北跑都讓他自己開，我手就只需要摸著就好，很舒適
我老公剛入手n7，以乘客的感受來說，真的覺得這台電動車超方便。跟影片裡提到蠻不一樣的點是我反而覺得n7的輔助駕駛功能很剛好，不會有過大的加減速，讓乘客坐起來很舒服😍
身為重度Autopilot使用者，個人對n7的LV2評價很高！(Joeman可能沒開到"車道置中"功能?)
跟車舒適度樂勝(AP跟上前車太慢,塞車起步太衝)、不會被旁車嚇到、輕拉方向盤就可以手動換車道(AP要用力扯)、換完車道自動繼續置中(超讚!! Tesla明明做得到但就是不給)，AP大概只有過彎能力和整體的安心感贏過n7吧
竟然！可能我不夠熟，覺得啟動很繁瑣
ota更新後，n7的自動跟車確實很好用了
納智這次大更新有準很多，對比特斯拉有70分，3跟n7車主
還是差距很大 哈哈
@@masksi0119 99.9萬的沒有ota吧？
我覺得n7的ADAS蠻穩的阿，而且智慧輔助駕駛功能很有感
自己雖然沒有買車也沒有開過高級電動車，但是我很喜歡這部影片，實在很有趣，而且也有學到一些知識。
這企劃太讚了
想看Joeman找海莉介紹Volvo年後要出的EX30!
之前有搭到n7的計程車，沒看過的外型還挺帥的🤣坐起來很舒服很平穩，第一次坐到輔助駕駛還是有點心驚驚，不過搭過一次覺得真的挺讚～
求Joeman定期開箱電動車！！
Echo超棒超懂電動車 電車女王無誤！
28:40 BMW會替你說話，但是Tesla你得自己說
電動車我開一陣子了，要買之前比對過不同的車款，後來因為預算考量（確實就像9man說的，就是平價版的model Y）決定購入n7。今年過年剛從北部一路往南開，輔助駕駛功能真的滿爽的，減輕了很多開車的負擔。然後系統有升級功能，系統和軟體可以持續更新，之前的舊車就是一直卡在軟體覺得很煩。結論上是蠻推的
1:28 是內湖台北花市 ，建國假日花市在建國高架道路下的停車場（大安森林公園旁邊 建國南路二段）
雖然不是本片重點但還是更正一下
跟冠儀換現代電車也不錯
那得要問嘉偉哥同不同意
N7真的不錯，上次試乘的時候大大顛覆對納智捷油車的印象ㄏㄏ 電車除了比較環保，最重要的還是開起來要舒服，蠻喜歡Auto hold的設計跟輔助駕駛，導航也還不錯，語音控制真的很新潮，喜歡！整體來說，我覺得算是價格實惠的電車啦
特斯拉就是首選👍
iX沙發椅，坐起來舒適
操控感受挺好！
n7拿來開小黃或是uber真的是很划算
IX2好讚，這企畫好!
echo的999有去加強過隔音，所以這個隔音測試.....只能參考
平時有空就喜歡出去跑跑車 常常會開到高速或是山路 換了N7之後 用智慧駕駛真的蠻方便 比較省力又能享受開車的感覺 跑山路的遇到比較顛簸的路段也算穩定 不後悔購入啦😎
這交換好看，希望可以做成系列 ，如果有機ios、安卓、不動產也換個幾天住用用看試試看，搞不好可以發現有趣的優缺點
iX真的好美❤
之前修車的時候，車廠借iX給我們當代步車，看行照才剛領牌不到一個禮拜，開了2天、體驗超棒，很怕家人直接買下來😂，iX有很多細節影片中沒介紹到耶！
這主題超棒
平常沒關注車子，但卻默默看完了😂
n7可以用app遙控，像是預開冷氣、尋車、確認電量什麼的我覺得很好用，是以前開汽油車沒有的體驗、而且還有OTA每次更新，都覺得我好像又獲得一台新車
Ted下車被電到。iX很會電人。乾燥天氣。每天下車都要用手肘先碰車門放電
Joeman 能不能试驾小米su7?
我覺得可以試看看 KIA EV6、
OPEL Mokka-e、 VOLVO C40和 BENZ EQE 這些電車
這支影片看了真的是好爽好過癮，下一台真的想換電動車了
很想看VOLVO和KIA的電動車系列
EVO可以搭配聯邦綠卡充電 有10%回饋
充電金儲值還能打9折~長期下來省超多
軟件才是電動車的核心價值。整部影片90%都在討論，外型和內裝，這樣的硬體沒什麼含金量。
用過幾次EVOASIS，充電速度快、穩定~操作下來體驗算不錯
Tim好可愛：零錢拿去買飲料啦😉😉
N7真的可買
換三台車也太用心了吧
想看同時比較ETRON
開過iX和ETRON，我真心覺得etron整體駕駛感受是贏BMW iX的，操控的隨動性，底盤的信心程度，轉向指向性，過彎的穩定感，和動力湧現的貼背感。要舒適有舒適，要暴力有暴力。
不過內裝的話，我覺得iX大贏etron😂
座椅跟遠端、鑰匙能力，也是差異，iX根本沙發，有扯
想看更多電動車試駕🎉
好期待跟小隆的影片~他朋友超好笑！
ECHO 有把N7開去花錢做隔音
對！難怪我當時心中os 這隔音是不是比model y好
哈！我在美國開特斯拉從來不會迷路，因為FSD會幫我開。看過昨天黃仁勳CES演講的人就知道，電動車已經從 EV 邁向 AV (autonomous vehicle) 的時代，以前買特斯拉的人大多是因為它的加速動力，現在買特斯拉是因為它的 FSD，沒有用過V12或V13自動駕駛的人才會問為什麼需要FSD。V13 我已經開兩個禮拜了，建議Joeman直接從美國進口一台有V13的特斯拉。RUclips上有人在義大利試駕 FSD，在義大利彎彎曲曲的小路開起來也是非常絲滑。
还可以这样😮会有网络问题吗？而且美国的fsd可能只是陪美国的驾驶习惯？
*是陪->适配
剛好想換電車，有沒有這麼巧
演～算～法～
恩熙俊老大推薦的電動野馬 不考慮一下嗎
@@Lancer_EVOtw 老實說有在考慮範圍
EQE也不錯
在這裡也遇到我的超人😂
太令人羨慕了阿~~~~可以一次體驗三台電動車，朋友不夠多真的辦不到阿
真的太帥，目前電動車的夢幻逸品🤩
40:24Model誒可史跟i叉😂 同樣都是X在這之間有不同唸法🤣
下次可以敲碗SU7 嗎 感覺很讚
啊~ 小隆那一段畫面 是真的很舒服:)
期待跟小施 feat 😂
剛好家裡大人在討論要換一台電動車，直接推這支給他們參考
下次教TED帶你去杜拜，開箱那裡的各種車和豪宅😃
我要來分享一下這三天租了一台納智捷N7的故事，非常淒涼。
我在台中高鐵站格上租車租了三天的納智捷N7，行程是日月潭以及清境農場，一開始雖然這台車很多不習慣或是不了解的點，都沒有關係。
一開始我發現他在靠近開鎖、離開上鎖有點遲鈍，也不以為意。
1/7早上退房要在日月潭離開，溫度大約14度，在車子旁繞了幾圈，鑰匙按了好幾回都沒有反應，大約10分鐘，在我打電話給格上的時候突然開鎖了（我以為它怕我告狀）
這一天開始問題更多了，除了每次上下車開鎖解鎖都要弄很久之外，我上車踩煞車Ready啟動不靈光（沒有Ready字樣沒辦法開）
此時已經跟格上反應，他們聽起來覺得是我操作問題，但我表示我每天都在開車沒有這個問題，不過我們都說那再觀察一下（格上態度蠻好的）
第二天傍晚在清境農場，溫度約10度，我載我姐去找充電樁，我下車確認不通用之後要回車上，在我走回車旁車子上鎖了！
把我姐鎖在車子裡笑的很開心，我在外面進不去，溫度十度，又繞了幾圈，按了很多次鑰匙（喇叭會叫，但不開鎖不開車廂）
終於讓我進車內
晚上由於我跟我爸在民宿不同棟，我要下去接他上來吃飯，溫度約8度，結果車子不理我，我姐帶我80歲老爸爬一段路上來吃飯，反應給格上，對方表示可能要換鑰匙電池看看，但我在山上，7-11在半山腰，民宿沒有電池，我說明早看看
第三天早上，溫度四度，車門開了！但是進車內沒有畫面，不啟動，更別說Ready
研究到一半車子自己突然鎖起來（還好我在車外）
跟民宿借機車，溫度四度，好冷去7-11買電池，結果兩間都沒有電池，我跟格上說要請他們來換車
吃完早餐要離開，結果N7大發慈悲啟動了，上車踩有Ready字樣，出發去清境，爸爸對車子一直很緊張，山路又累覺得不想玩了，說要回去，這次 N7人很好，約莫搞五分鐘就啟動了。
聯繫格上不用換車了，一路逃回台中高鐵，這趟旅程apple car play 當機三次。
格上服務不錯，日月潭很美，清境天氣很好，納智捷我是有嚇到了。
多次提到溫度是因為格上表示可能是氣溫太低車子不穩定，這樣的耐受度也太差了！
從第二天我時不時就有錄影片紀錄狀況，以免納智捷車主們不相信。
格上最後因為我提早半天還車，所以退我半天的租車費，然後沒有收里程費處理這次的客訴
另外想分享幾個我開車的優缺點感受。
缺點
-上述這個問題已經夠大了
-開車的輪噪聲不太舒服
-平板的角度，我用正常雙手開車位置剛好擋住導航畫面，要看不方便
-不知道是不是操作問題，我要開引擎蓋放東西，需要一個人拉著一個人去前面開，所以一個人開車不能開引擎蓋？
-座椅沒有以前開過的U6舒適，而且座椅位置太高，我已經調整到最低
-高速公路跟車急煞的次數蠻多的，加上一路上的電子問題，就不敢開了
優點
-音響比我想像中的好一點
-操控算是紮實，比我之前開過的MG(忘記哪台）還有Kia Sportage好，但比特斯拉Y、RAV4 差
只是純粹你的遙控沒電了 !! 真的 ! 就是這麼簡單 !!
@@airisme2002 我也覺得這個機率很大，但出廠不到兩個月的車遙控器沒電，那很有問題。
下山天氣比較熱，又開始慢慢變正常，所以可能是電池冷當或是車子感應冷當。
在4度的山上完全掛點，後來吃完早餐慢慢回溫，才開始時好時壞。
@@sddpk700 ??
所以有刪留言嗎？
自詡為3C達人沒開過特斯拉還自以為手機當鑰匙很厲害….🤣
BMW電車真的很好看❤
BMW的充電金都開放與第三方合作，不理解為什麼沒有跟EVO配合@@
明明EVO的站點就最多，是對車主最方便的，希望BMW可以和他們配合
對啊 如果和EVOASIS APP有配合的話就更香了..真的會考慮買車
希望BMW可以跟EVO合作充電金
期待joeman開Sony和Honda的電車
那个已经上市开卖了吗？不是还在概念车展示阶段而已？？
27年
之前找國道充電樁超麻煩@@ 現在用他們的APP 導航直接到非常有效率
3分多鐘的時候美肌美到車子像背景綠幕
Joeman跟我一樣也都是到evo充電站 他們的app設計得很好
我是比較在意電價
比其他充電站便宜就會去充
我也是去EVOASIS，可以隨插即充真的方便!
Joeman的白色外套好看也在哪裡買的？
❤超級有趣的影片🎉 但更期待小隆的影片喲我的😊❤❤❤
40:28 小孩會跟其他人說 我把拔的車子有翅膀會飛欸！😂
掀引擎蓋放東西？電動車車主常用嗎？實用？
N7的導航真的符合台灣人的需求
他是特粉要等頂規 roadster，不會亂花錢先買煥新3。為人客氣，N7是較低階車種，也不會有看不起N7的口語
合格的充電站就是要站點多、App直覺好上手