Nhiều người chê thiết kế chỗ cần số. Tuy nhiên sau khi xem thực tế thì tôi thấy cũng ko thô gì, cũng khá gọn, và vì đưa cần số lên cao nên phần yên ngựa và khai để chai nước khá thoáng. Nếu gọi innova này là "sang" thì ko thể, nhưng so với bản G cũ thì nó oke hơn nhiều nhưng giá rẻ hơn, đặc biệt là bản mới sử dụng động cơ và hộp số của Camry 2022. Còn về độ rộng khoang hành khách thì rất ổn. Hàng ghế 3 vẫn khá thoải mái cho người 1.7m. Nói chung, đi gia đình thì con này oke. Mức giá cũng đã tương đối hợp lý. Vài bữa khuyến mãi chừng 50% TB là tuyệt. Cốt lõi vẫn là bền bỉ.
Gầm liền nhẹ hơn, cầu trước k có trục cát đăng cũng nhẹ hơn, hộp số CVT cũng nhẹ hơn, động cơ mới block máy làm bằng nhôm cũng nhẹ hơn, nói chung mọi thứ nhẹ hơn thì tiêu hao nhiên liệu ít hơn cũng dễ hiểu.
rất khó; 15 năm trước quê tui đươòng xấu nên cần xe mạnh đa dụng gầm cao thì INOVA không có đối thủ. còn hôm nay đường đẹp khách di chuyển đa số tuyến ngắn nên MPV máy 1.5l hiệu quả hơn sẽ được số đông lựa chọn
Này rẻ hơn bản innova G std cũ r đó ông anh , bản cũ 865tr bản này 810 trieu option hơn gấp đôi, coi như giá innova đã giảm và thêm option r, chứ ông anh đi so giá với bản số sàn thì tui thua, nếu innova mới này làm số sàn chắc giá còn 680tr à :))))
Nhìn trang bị thua xa cuttin Hyundai hãng Nhật về hình thức thua xa xe Hàn .còn độ bền thì 49 đến 50 thôi . Các hãng cạnh tranh nhau không nên hàng nào cũng làm tốt cả .
Innova hybrid giá 910 triệu có luôn gói an toàn Toyota sevisent + có luôn cửa sổ trời toàn cảnh parorama + có luôn công nghệ hybrid, vậy còn gì thua xa nữa
Tôn dày thì cũng chả giải quyết việc gì b ak , Mazda, Mitsu đó giờ , gần đây là 1 số dòng Hyundai đó , tôn mỏng dần , nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn , lỡ đâm đụng móp méo cũng dễ xử lý hơn nhiều
@@viossosan2367mấy xe phổ thông mỏng như nhau cả thôi, tiết kiệm chi phí. Lên thử mercedes volvo audi coi tôn có dày ko, vậy tại sao mấy hãng xe sang k làm mỏng đi mà lại làm dày lên? Ko lẽ kỹ sư hãng bị ngơ? Ở đó mà k có tác dụng
@@nHox432 xe sang thì họ phải làm những gì tốt nhất cho cái chất xe , khách hàng của họ làm gì có nhu cầu tiết kiệm xăng đâu ?? Đã gọi là xe SANG thì phải được chế tạo từ những vật liệu tốt nhất để người mua cảm thấy đáng tiền bỏ ra , còn đâu các xe dưới 1 tỷ thì nó là xe bình dân , các hãng phải tối ưu chi phí để cân bằng với những cái khác vd options , khung gầm , động cơ ,.... Đâm ra họ làm vỏ mỏng là có lý do cả
@@phucvu5124 đúng; Hầu hết xe dịch vụ bây giờ yêu cầu rẻ, gầm cao, rộng, tiết kiệm, ổn định- vậy thì rất khó cho Innova có thể lấy lại đỉnh cao như thập niên 2000
Xe này thực dụng nhưng k sang, đủ dùng bạn ah! K có quá nhiều công nghệ nên độ bền chắc sẽ hơn những xe khác 🤣 vì k có gì để hư ấy. Nhưng k ưng nhất chắc là quả cần số. Mình nhìn cần số tự nhiên bị chán 🥹
Cửa lùa thì đỡ mất công phải xuống mở cửa cho khách khi chạy dịch vụ. 2 đỡ sợ bị va chạm khi mở cửa ko quan sát. Nhược điểm là 1 thời gian nó sẽ bị cạ, kêu. khó khắc phục
Không có chiếc xe nào xấu Chỉ có xe nào phù hợp với mình thôi Họ mua xe nào là việc của họ Chủ tust chỉ đưa ra nhận định khách quan ở mức tương đối,còn lựa chọn xe nào thì bạn là người hiểu hơn ai hết .. Thế nhé khỏi cãi nhau 😂😂😂
Nhiều người chê thiết kế chỗ cần số. Tuy nhiên sau khi xem thực tế thì tôi thấy cũng ko thô gì, cũng khá gọn, và vì đưa cần số lên cao nên phần yên ngựa và khai để chai nước khá thoáng. Nếu gọi innova này là "sang" thì ko thể, nhưng so với bản G cũ thì nó oke hơn nhiều nhưng giá rẻ hơn, đặc biệt là bản mới sử dụng động cơ và hộp số của Camry 2022. Còn về độ rộng khoang hành khách thì rất ổn. Hàng ghế 3 vẫn khá thoải mái cho người 1.7m. Nói chung, đi gia đình thì con này oke. Mức giá cũng đã tương đối hợp lý. Vài bữa khuyến mãi chừng 50% TB là tuyệt. Cốt lõi vẫn là bền bỉ.
Có khen có chê, ad đánh giá công tâm tặng anh một like👍
Khi nào giá về tầm 600 triệu cho bản V, và 700 triệu cho bản Hybrid thì mới đúng giá trị thực. Thân!
Cười ỉa
5 năm sau mua lại thì đúng giá trị đó, đợi nhé
Vn thuế chồng thuế, dân đen gồng gánh nuôi vỗ béo quan tham😂
Gầm liền nhẹ hơn, cầu trước k có trục cát đăng cũng nhẹ hơn, hộp số CVT cũng nhẹ hơn, động cơ mới block máy làm bằng nhôm cũng nhẹ hơn, nói chung mọi thứ nhẹ hơn thì tiêu hao nhiên liệu ít hơn cũng dễ hiểu.
Cảm ơn a vì sự chi tiết, đầy đủ và rất gần gũi, dễ theo dõi
Xe đẹp option nhiều giá này thì quá họp lý ban lại lấy lại ngôi vương thôi
rất khó; 15 năm trước quê tui đươòng xấu nên cần xe mạnh đa dụng gầm cao thì INOVA không có đối thủ. còn hôm nay đường đẹp khách di chuyển đa số tuyến ngắn nên MPV máy 1.5l hiệu quả hơn sẽ được số đông lựa chọn
Ai cũng nhảy vào chê nhưng khi xuống tiền mua xe thì vẫn chọn Toyota 😂 thế mới lạ chứ 😅😅😅😅😅
Công nhận b. Tui cũng xem thao khảo nhiều xe mà cũng mới đặt cọc mua con này , cứ toyota mà mua 😂
Giá này cao quá thiếu chế độ an toàn chỉ được mỗi logo tầm 720tr chứ 810 là lại giảm giá K giảm ế chỏng
Này rẻ hơn bản innova G std cũ r đó ông anh , bản cũ 865tr bản này 810 trieu option hơn gấp đôi, coi như giá innova đã giảm và thêm option r, chứ ông anh đi so giá với bản số sàn thì tui thua, nếu innova mới này làm số sàn chắc giá còn 680tr à :))))
Thôi bác yên tâm lam việc thôi đi lo cho Toyota 😢
@@tienduong8804 hợp lý bác
TSS mà bảo ko an toàn gì ông bạn?
Theo tôi ỉn mới này giá quanh 480tr hợp lý đúng giá trị.
Xe đẹp 8 chỗ tiêu hao nhiên liệu ngang với xfande thì quá tốt nhưng giá bán co hơi cao 1 chút.lăn bánh ở hn tầm dưới 900 thì rẩt ok
Ở indonesia có 2 màn hình phía sau và quan trọng có NanoE ( lọc không khí ion âm). Về Việt Nam cắt mất tiêu😂😂
màn hình sau làm gì đâu, rẻ hơn 20 củ hay hơn nhiều
tôi rất thích kiểu wiew này, có sao nói vậy
Sao ko thấy ai nhắc tới e nó xài chung cái máy với Camry nhỉ,cắt cái cốp điện tặng lại cái ss thì quá ok..😊
Phải điều chỉnh lại ông quay cam đi ad ơi. Quay kém quá. Phải đứng sang bên cửa bên quay hoặc ghế sau quay mới thấy đc toàn cảnh đc
Bán ế đi rồi vài tháng giảm giá mình lấy con này.thích quá😅😅
😂😂😂😂😂 cười ỉa
Nội ngoại thất thua Custin toàn tập, chắc hơn mỗi cái logo Toy quyền lực :D
Custin là xe Tàu thôi
Đúng thua custin
Bảng này bảng G thì đúng hơn. Bản V thì phải bằng bản HV.(trừ động cơ thôi)
Xe đẹp quá nội thất sang trọng
gần 800tr cố mua con vf7 dùng 2 đời còn con này dùng hết đời mình thì bán , mà mấy ngày nữa giá xăng bằng một phần bốn giá vàng có mà chết luôn
Một tháng bác đi bao nhiêu km,? Xe điện bác đi ít thì cũng đắt như xăng thôi,còn đi 1 tháng hết 1500km thì rẻ hơn xăng 1 tí
VF 7 ngồi mệt bm có gì mà ngon. Đc cái bốc còn lại k đi gia đình thoải mái k ngả lưng và rộng bằng con này đc
Chốt đơn các bác mua đi không nó ra giá này thăm dò đấy , đơn hàng nhiều sẽ tăng giá thành 850 . Em năm sau mới mua , mua lại của các bác 😅😊
đẹp hấp dẫn và bình dân
810 mà có thêm gói tss là đắt như tôm tươi luôn
Cần số mà như cần số của Corola Cross thì đẹp - tất cả nhìn oke - mỗi cái cần số làm kiểu như CrV làm xấu khoang nội thất
Nhìn cần số thực tế ở ngoài nó gọn lắm nhìn đẹp ko như b nghĩ xấu âu
Điểm chê duy nhất: Nếu toyota thêm đền pha Project nữa thì tuyệt vời.
Toyota cũng biết chiều người việt rồi đó các bác nhỉ, thấy bản thấp bên indo với thái không có cruisecontrol
Không biết Fortuner mới khi nào ra mắt?
High Lander à. Xe thì ko phải dịch vụ nhưng nghe tên lại là dịch vụ
Nhìn trang bị thua xa cuttin Hyundai hãng Nhật về hình thức thua xa xe Hàn .còn độ bền thì 49 đến 50 thôi . Các hãng cạnh tranh nhau không nên hàng nào cũng làm tốt cả .
Innova hybrid giá 910 triệu có luôn gói an toàn Toyota sevisent + có luôn cửa sổ trời toàn cảnh parorama + có luôn công nghệ hybrid, vậy còn gì thua xa nữa
kg cải thiện dc thân vỏ ( mong như thế hệ cũ) chán
hỏi mấy bác độ xe là biết, rẻ thường bị cắt giảm nhiều thứ, bóc hết ra nhìn chán lắm 😂😂😂😂.
Cú hích từ cê ếch 5 đưa thị trường xe VN về đúng giá trị thực
Quả này 700tr + thuế là hớp lý
dáng xe và giá ntn thì Custin, Caniva kể cả San, Sò, CX8 rén lắm
Thay nhau giảm giá càng thích... không có xe hàn thọc bánh xe, dễ gì có được giá này...
Tôn của Toyota vẫn muôn thuở mỏng lét
Tôn dày thì cũng chả giải quyết việc gì b ak , Mazda, Mitsu đó giờ , gần đây là 1 số dòng Hyundai đó , tôn mỏng dần , nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn , lỡ đâm đụng móp méo cũng dễ xử lý hơn nhiều
@@viossosan2367mấy xe phổ thông mỏng như nhau cả thôi, tiết kiệm chi phí. Lên thử mercedes volvo audi coi tôn có dày ko, vậy tại sao mấy hãng xe sang k làm mỏng đi mà lại làm dày lên? Ko lẽ kỹ sư hãng bị ngơ? Ở đó mà k có tác dụng
@@nHox432 xe sang thì họ phải làm những gì tốt nhất cho cái chất xe , khách hàng của họ làm gì có nhu cầu tiết kiệm xăng đâu ?? Đã gọi là xe SANG thì phải được chế tạo từ những vật liệu tốt nhất để người mua cảm thấy đáng tiền bỏ ra , còn đâu các xe dưới 1 tỷ thì nó là xe bình dân , các hãng phải tối ưu chi phí để cân bằng với những cái khác vd options , khung gầm , động cơ ,.... Đâm ra họ làm vỏ mỏng là có lý do cả
Lại vua doanh số
Đánh giá vận hành chi tiết bản v này đict ơi
Giờ ai mua inova nữa.giá này an toàn này thì vẫn èo ọt thôi.
Vài tháng nữa có chương trình ưu đãi giảm tiền mặt thì dưới 800
Vậy là inova chỉ có bản này với bản lai điện hả a,e
Đúng bác
Không có cửa so không gian với Custin rồi. Cốp cũng bé nữa. Chắc còn cái logo là sức mạnh.
Mỗi cái logo đã đủ rồi bạn :))
@@manhcuong7946Logo giờ ko đủ đâu, nhìn doanh số Vios bản mới là rõ.
đủ cho lũ ngu thủ dâm à? @@manhcuong7946
Có mấy th nhóc mới phán như vậy giá như này thằng cutin nó cũng ngỏm thôi
Toyota vẫn đẳng cấp khác so với Hyundai bạn à. Mình đi Mazda vì ko đủ tiền mua Toyota
Xpander 1.5 hỗn hợp 7,1l/100km còn Innova 2023 2.0 7,2l/100km .đó là điểm khác biệt
đúng: nhưng vấn đề là vốn ban đầu nInova cao hơn XP 300 triệu thu hồi vốn khó hơn nhu cầu khách mua thấp hơn
xpander ưu điểm là rẻ hơn thôi, còn mọi thứ đều kém Innova.
@@phucvu5124 đúng; Hầu hết xe dịch vụ bây giờ yêu cầu rẻ, gầm cao, rộng, tiết kiệm, ổn định- vậy thì rất khó cho Innova có thể lấy lại đỉnh cao như thập niên 2000
@@loitrieuminh3132 đúng rồi anh.Xpander pre lăn bánh 670tr rồi rẻ hơn bản Innova xăng 230tr .Innova chở khách víp với cán bộ
@@phucvu5124 đơn giản như bảo dưỡng hay phụ kiện toyota đều rẻ hơn
Em nghĩ xe này k thực dụng, sang cũng k. Kiểu dở dở ương ương sao sao ấy😂.
Xe này thực dụng nhưng k sang, đủ dùng bạn ah! K có quá nhiều công nghệ nên độ bền chắc sẽ hơn những xe khác 🤣 vì k có gì để hư ấy. Nhưng k ưng nhất chắc là quả cần số. Mình nhìn cần số tự nhiên bị chán 🥹
Hốc gió cho hàng ghế 3 thổi thẳng vào đầu người ngồi hàng ghế 3 á anh
Hàng ghế 2
Đánh giá vân hành đi anh ơi
Nhìn ưng cái bụng..❤
Cửa lùa nữa chiến vs cutin
Mặt calang vẫn thấy xấu kiểu rẻ tiền. Phải thiết kê kiểu giống venza may ra còn ok
Lăn bánh 700 triệu hà nội thì ok
Thiết kế ngoại thất khá liền lạc giá hợp lý không biết có bị kèm lạc ko.
Bây giờ kinh tế khó khăn nên chẳng hãng nào dám bán kèm lạc đâu, kể cả Toyota cũng vậy
Không những không lạc mà vài tháng nữa có khi còn hạ thêm giá để câu khách, giờ có nhiều lựa chọn, lạc vào cho mà vỡ mồm doanh số à.
Còn lại mỗi tên innova. Xe innova cross này là một thiết kế hoàn toàn mới. Đây là xe 7 chỗ ko phải 5+2 nên đừng sánh với expander nữa nhỉ
4m75 mà, trục cơ sở 2,8m mà bảo là 7 chỗ thì tôi thấy nó cứ lấn cấn sao ấy
7 chỗ gặp stargazer nó vả cho gãy răng luôn. Hàng 3 stargazer ngồi như hàng 2 luôn😅
Chiều dài cơ sở cũng chỉ tương đương Xpander, hàng 3 ngồi chật hơn cả Xpander hay Stargazer vẫn đòi 7 chỗ full??
8 chỗ ngồi
Xe đẹp quá ạ
Vẫn vậy mà đắt thì trưng bày
Xe mới mà đóng cánh cửa chán thiệt chứ, chắc tole mỏng như bánh tráng
Mức tiêu hao ảo quá
Nếu mua chạy dịch vụ thì ko ăn nổi gsm đâu😂
Đôi giày đẹp
hàng ghế 2 có ngửa ra sau đc không bác chủ ơi!
Ơ dẫn động cầu trước à.
Ông này rì viu thấy thực nè. Đưa ông nội xehay của thứ gì cũng tốt cũng k tin nổi...
xe đẹp quá
Cứ To về Vn kiểu gì củng hot
Chưa có t hằng nào quay flim như này luôn
Con này lắp máy dầu potuno vào nhất phân khúc
Bản xăng có bản đặc biệt ko xếp
Chỉ có 2 bản là V- xăng thường và HV- hybrid thôi bác, ko có đặc biệt. Chắc về độ thôi
@@AutoBikes bên indo tới 5 bản thì phải
Cửa lùa và cửa mở thì món nào ngon hơn vậy các sếp
Cửa lùa tiện lợi trong không gian hẹp, đi lên xuống rộng hơn...ngon hơn nhưng bền thì cửa mở k có j để hư😂
@@adv8241con sedona cty e mới đi có 80 vạn 6 năm r cửa chưa xi nhê nhé
Cửa lùa thì đỡ mất công phải xuống mở cửa cho khách khi chạy dịch vụ. 2 đỡ sợ bị va chạm khi mở cửa ko quan sát. Nhược điểm là 1 thời gian nó sẽ bị cạ, kêu. khó khắc phục
Không có chiếc xe nào xấu
Chỉ có xe nào phù hợp với mình thôi
Họ mua xe nào là việc của họ
Chủ tust chỉ đưa ra nhận định khách quan ở mức tương đối,còn lựa chọn xe nào thì bạn là người hiểu hơn ai hết ..
Thế nhé khỏi cãi nhau 😂😂😂
chuẩn quá thôi, tks
Bình xăng bao nhiêu lít thế ad
52 lít nhé bạn
Đẹp
Bác nhanh quá
❤
vn cái j củng vậy ngon bổ rẻ thoi.nêu đc 3 yếu tố đó thì chờ ăn đồ thiêu của các nước khác thì đc 😂
Ko có gói an toàn ADAS. 😂
Cần số trên cao làm giống xe khách rồi đấy
Xe này chắc sẽ cháy hàng trong thời gian tới
Sao tui bay ngu the mot thang 1ty voi 1 thang 8tr ma di so sanh chi met vay
đẹp
thùng tôn di động,xe nhìn chán nhỉ
Ko có cửa sổ trời nhỉ
Innova Cross ra mắt mới thấy baic custin ngáo giá quá nhỉ
muc gia van chưa hop lý
Làm sao so sánh Innova với Xpander được. Xpander phân khúc dưới mà. 😅😅😅
so về doanh số và trong pk xe đa dụng thôi, còn e có nói nó là đối thủ trực tiếp đâu, video e nói là custin mà
Nôi thât công nhân đep co cai cân sô như may cay
Xe đep thoát mac xe dịch vụ rồi
Có phải daihatsu ẩn danh không mọi người?
ko bạn, chuẩn TNGA toàn cầu của Toy
Sắp chết thêm đc cái phao mới lại giá hét tới nóc nữa
Hop số cvt, sức kéo 8 chỗ,ổn k ta
máy 2.0 mà bạn vẫn dư sức. 8 chỗ chứ ít khi đi full
màn hình che mất tầm nhìn
Custin chuẩn bị giảm 100
Giáng gần giống velos cũng không đẹp
Ê sắc ế 😂,,,, bia lack ngám rồi
Ế chổng vó
Muốn ngon mà rẽ thì mấy bạn nằm mơ đi làm ko lợi nhuận chắc ta đỗ nợ hết rồi.muốn ngon thì bõ tiền tỹ ra mua mec mà chạy
Cũng bình thường, vẫn ế
Rất ghét cái kiểu thiết kế cần số trên xe Honda CRV ngày TRC, giờ nó lại xuất hiện ở Innova , nhìn xấu khó tả
Má Revive nghe buồn ngủ chết mẹ
Kèo này vẫn thua
Bản V méo có gì, ko adas
Nhìn cần số chán thật
A
Chú này nói chán.
Review xe mà đánh lái chết. Thì chịu rồi
xe này đang nổ máy, đánh lái chết kiểm tra hành trình của bánh thì sao ?