999 TRIỆU chọn Custin 2.0T máy mạnh, cửa lùa hay Innova Cross HEV tiết kiệm?
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2024
- Toyota Innova Cross HEV hay Hyundai Custin 2.0T Cao cấp, với mức giá gần ngang bằng chỉ chênh đúng 9 triệu đồng. Video so sánh này vẫn sẽ so kè trang bị, nhưng cả 2 mẫu xe này đều có tệp khách hàng riêng, và đâu là người nên mua Custin 2.0T, đâu sẽ là người mua Innova Cross HEV mời anh em cùng tìm hiểu trong video này.
#mexe #innovacross #custin
Time line cho anh em tiện theo dõi:
0:00 Mở
0:49 Giá bán cả 2 mẫu xe
1:28 Ngoại thất
7:42 Nội thất
15:58 Ghế Captain
21:16 Hàng ghế thứ 3 thoải mái
23:06 Động cơ
27:31 Trang bị an toàn
27: 45 Tổng kết
Tham gia làm hội viên của Mê Xe để được hưởng đặc quyền:
/ mê xe
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh RUclips Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Tiếp tục theo dõi các nội dung hấp dẫn khác trên Mê Xe:
🔹 Chủ xe chia sẻ: bit.ly/phongvanchuxe
🔹 Đánh giá xe: bit.ly/mxdanhgiaoto
🔹 So sánh xe: bit.ly/mxsosanhxe
🔹 Podcast: bit.ly/podcastmexe
🔹 Tin tức xe: bit.ly/mxtinxe
🔹 Phụ kiện xe: bit.ly/mxphukienoto
🔹 Đánh giá 2 bánh: bit.ly/mxdanhgiaxehaibanh
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0948120136
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup 
Авто/Мото
tss của innova cross có ahb nha ad, danh sách đây
Cảnh báo tiền va chạm (PCS) Có
Cảnh báo chệch làn đường (LDA) Có
Hỗ trợ giữ làn đường (LTA) Có
Điều khiển hành trình chủ động (DRCC) Có
Đèn chiếu xa tự động (AHB) Có
Cảnh báo điểm mù đâu?
đây gói tss chỉ có 5 tính năng đấy, còn cảnh báo điểm mù vẫn có nhưng ko có trong gói tss
Hahaha. Review mà k tìm hiểu trước là thấy k ổn rồi. K biết cố tình dìm hành toy hay gì mà nói innova cross k có tự động pha cos?! Chán ông em!
Đầu xe : innova đẹp hơn nhiều
Bộ mâm innova đẹp rắn chắc hơn
Nội thất :
1- Custin thiết kết tay cầm lạ quá, ko ăn nhập vào đâu ?
2- Nhược điểm lớn nhất của custin là phần điều khiển cảm ứng : rất nguy hiểm nếu như cảm ứng có vấn đề, mà ko chỉ custin mà hầu hết các xe huyndai, kia gần đây đều sử dụng cảm ứng để điều khiển tác vụ, còn các xe của Nhật như Honda, Toyota thì họ vẫn dùng loại cơ học để điều khiển, vừa có cảm giác tay, vừa an toàn khi điều khiển ko cần nhìn.
3- Cả 2 đều dùng treo sau thanh xoắn, riêng custin cũng dạng thanh xoắn nhưng có phần tối ưu hơn. Nếu cả 2 dùng treo liên kết đa điểm thì chắc bán sẽ chạy hơn
Innova fom xe đẹp hơn.nhìn nó mạnh mẽ hầm hố hơn. Độ mâm hay độ gì nó cũng ra cái chất.
Toyota luôn luôn là sự lựa chọn hàng đầu .
Innova mà đủ xe giao ngay thì chắc chắn Custin sẽ giảm giá chứ bán ngang giá là vỡ mồm :)))
Hyundai vẫn ở đẳng cấp dưới toyota
Ăn chăc mặc bền tiết kiện nhiên liệu công nghệ quá ổn.
Tầm tiền 1tỷ đổ xuống ko thích xe nào chạy thuần xăng chỉ có động cơ Hev mà múc thôi, lái sướng, tiết kiệm xăng.
Innova cân đối và đẹp hơn
Chỉ thich con custin vì cửa lùa thôi chứ cái điều hoa tốc độ gió cũng tích hợp vô màn hình nhìn k quen
so sánh 2 bản tiêu chuẩn của innova cross vs custin đi a
mẫu xe Hàn qua 1 thời gian nhìn lại là thấy chán - thiết kế sao sao - mau lỗi thời, đã vậy giá mắc hơn, tốn xăng hơn, đặc biệt giàn lạnh thì yếu nhớt, phí bảo dưỡng cũng cao.... 😅
2 con này thì m chọn innova cros 😅
Custin chạy ngoài đường xấu vl.
Con này có 2 thứ cần cải thiện: 1. Nên có bản 8 chỗ, 2. Đẩy hàng ghế lên trước một chút để cái khoang hành lý nó to hơn. Xe gia đình chứ có phải xe sang đâu mà thiết kế nữa vời. Nên chắc chắn innova cho hít khói.
Sao suy nghĩ giống mình thế nhỉ😂
nói thì nhỏ thông tin thì chủ quan, nên để Mạnh Linh làm nhiều hơn
Sang tháng nhà e lấy con Innova cross sale báo 1120 ae ạ,đưa giá ra cho mấy ae muốn mua thao khảo nhé,e mua khu vực Từ Sơn ,Bắc ninh
Chúng nó thấy cháy hàng không có xe giao nên hét giá cao thế cơ ạ ?
1120 vote sang santafe ạ
@@vantruong5392 E cũng chưa kịp hỏi showroom khác ở long biên vs bắc ninh ,tại nhà e chốt nhanh qá :)))
Báo giá lăn bánh mà mấy chế
con custin dán fill kính lái loại gì vậy ad
innova thấy đẹp hơn
quá chuẩn
Con custin có cái màn hình nhìn sida thật, to nhưng chậm, giật, màn thì đục vs nhạt
hàng tàu thì thế thôi
Nếu có xèng đương nhiên tự tin xuống tay lấy ngay innova
Hộp số CVT của Innova đi đông người hoặc leo núi mới thấy cảnh nhé
@@nguyenhaiha1658hãy tìm hiểu kỹ hộp số e-cvt của Innova Cross hybrid. Đây là hộp số vô cấp điện tử, có cấu tạo và hoạt động khác so với CVT. Cụ thể nó ko xài dây đai truyền động và puly như CVT mà nó dùng 1 bộ bánh răng hành tinh để kết nối, dùng động cơ /máy phát điện để điều khiển tốc độ của bánh răng hành tinh. Khi xe cần tăng tốc nhanh hoặc đi đường đèo dốc, bộ ly hợp thấp sẽ kết nối. Khi đi tốc độ cao, bộ ly hợp cao sẽ kết nối.
Đi Đà Lạt tốt :)) xl7, Xpander còn chạy ầm ầm huống chi con này
@@camac123vn nhiều người cứ nghe nói cvt là nghĩ nó như dây thun, đi đèo không nổi. Người ta sx ra chiếc xe ô tô chứ đâu phải xe đồ chơi. Đồng ý là cvt thì phù hợp nhất cho đi phố và đồng bằng nhưng ko phải vậy là nó ko đi được đèo dốc, chỉ là hơi ỳ so với số có cấp 1 chút. Con innova hybrid này nó xài e-cvt, cấu tạo và hoạt động của nó khác cvt. Mà cvt của Toy thì lăn tăn gì bác nhỉ.
Innova cros có tự động bât pha cốt bạn ơi.mình đi đêm khi có xe chạy ngươc chiêu xe tư đông về cốt mà
Phong cách Nhật , Hàn khá rõ nét trên 2 mẫu xe
Bác nói chuẩn!!!!
innova đang cháy hàng bên Indo vs Ấn Độ
Chi tiết hiện lên màn hình Hộp số CVT của innova là SAI, nó phải là E-CVT truyền động bánh răng dành riêng cho xe Hybrid, khác hoàn toàn hộp số dây đai Cvt
Một chi tiết nhỏ khác là innova có auto pha cos.
Thông tin trên video sai nhiều lắm luôn í, kể cả công suất mã lực với mômen nữa tại nó là bản hybrid
Hỏi hãng bọn hãng bảo chỉ là hộp số cvt thông thường chứ không phải là e-cvt nhé
@@nguyenhaiha1658 Mình cũng hỏi các bạn bán hàng, bản thân họ cũng không chắc chắn được là xài hộp số nào, chủ yếu lúc bị hỏi thì tra trên web.
Nhưng mình coi của mấy trang nước ngoài như Ấn, Indo thì rất cụ thể là E-cvt, cộng thêm truyền thống xe hybird của toyota thì mình chỉ nói khả năng rất cao là Innova hev dùng Ecvt thôi, chứ không dám khẳng định 100%.
@@nguyenhaiha1658cvt là bản thường còn bản hev là e-cvt nhé bạn
@@minhbaovo2386 bản Hev cũng cvt thường luôn, chính bọn hãng xác nhận hộp số bản xăng và bản Hev là cvt giống nhau nhé
Có những từ tiếng Việt mình có thì hạn chế chêm tiếng Anh nhé. Góp ý nhỏ.
Chạy ngoài đường custin xấu hơn innova nhiều
Ỉn bản màu đen đi đêm nhìn đẹp lắm luôn
custin option ngon mà hao xăng khủng khiếp😢
Host này review chán nhỉ. có từ " đặc biệt là'' cứ sử dụng hoài. Nói nhiều, lan man không có trọng tâm. Reviewer nên nói ngắn, gọn và dứt khoát để khán giả đỡ mệt.
Innova bản HEV có tự động pha cốt nhé!
Kết quả động cơ 2.0 trên bản xăng của inova dùng chung động cơ camry, 172 mã tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp chỉ 7,2lít/100km, vừa khỏe vừa tiết kiệm
Innova chạy thời gian thay dây đai ,hs ,cuối cùng thì nó còn đắt hơn
Innova nhập Thái và thêm làm mát gế, hud thì tuyệt vời
Con custin nên đi máy dầu của tucson là ok chứ xăng nốc dữ quá
Cứt ti sao xo với in nố và HEV làm sao dc..ko có cửa
đuôi chiếc innova nhìn na ná lexus lx600 á
khung còn innova tròng trành, lắc, cách ấm chán lắm, custin đầm chắc khung ko hề lắc, máy nói chung 2 dòng ok êm, đặc biệt custin cách ầm thì tốt
innova có động cơ điện nên đề ba nó vọt hơn custin
Chỉ cần so sánh mức tiêu hao nhiên liệu thì sẽ rõ ưu điểm
đừng so cutin với innova, khập khiễng lắm, cutin xe đồ chơi, phòng phành lắm.
Innova cross hev.. tôi thích giá trị cốt lõi của Toyota
Làm bảng xăng đi a
ukii e ơi
Khó so sánh khi nhìn doanh số
Cho hai con vô chạy dịch vụ là biết ai hơn ai liền, chứ đếm trang bị thì cũng chưa ra vấn đề :))
Chạy dịch vụ mà hộp số CVT thì chỉ có banh chành
@@nguyenhaiha1658con Vios hộp số gì? Nó chạy dv chừng 5 6 vòng trái đất có ăn thua gì nó không? Cái nào cũng có ưu nhược điểm của nó. Biết cái đéo gì mà hở ra là chê CVT
@@duongmai998 thế à?vào xưởng Toyota mà xem vios hộp số cvt chạy dịch vụ bị tèo không ít, đặc biệt là con Honda city nhé
Vào xưởng toy lại dẫn sang citi. Ảo thế bác. Mà cvt bọn mẽo nó vẫn bán chạy cơ mà
Một sản phẩm khi đem về vn bán mà phải đổi tên để che dấu nguồn gốc xuất xứ thì ko đáng mua.
Để tên Custo xong chúng nó tha hồ chế tên à?
@@nobita1809 y chang con tiểu lôi điện , đã là tàu mà còn bày đặt dán cờ Mĩ để mập mờ người dùng, mấy thể loại này thì nên cút xéo khỏi vn.
Muốn mua inova cross bạn phải bỏ ra hơn 20t để mua phụ kiện để có xe sớm.
Ai chỉ chỗ sấy gương custin với :v đi 6 tháng k biết sấy ở đâu
Mình xem khá kỹ sao Innova nó lại ko làm sạc không dây nhỉ? Cái đó giờ cũng đơn giản mà chứ có vẹo gì cao cấp đâu.
xấy gương innova có luôn cả 2 bản b nhé
Sấy gương hậu hai bản đều có hả bạn
Không biết custin xài động cơ của Huyndai hay tàu.chứ Terrytory thì xài động cơ tàu rồi.
Không thấy nói gì vè cách âm?
Nếu so với matzda cx8 thì thế nào mêxe?
CX8 hay hỏng vặt, nội thất nhanh xuống, ko có cửa gió hàng ghế 3 và hàng 3 ngồi cũng chật ko được rộng rãi như MPV, cửa sổ trời bé tí hin. Động cơ xăng thì tù
Cá nhân tôi đã nhìn thấy cả 2 xe này ngoài thực tế. Riêng Custin thì tôi chưa khám phá nội thất. Tuy nhiên, tôi thấy Custin chỉ nhỉnh hơn In về chiều dài thân xe và trục cơ sở, cùng với hàng ghế thương gia chỉnh full điện. Còn khoảng cao trần xe thì Custin ko bằng In Cross. Do Custin quá dài nhưng bề ngang thì chỉ tương đương In Cross nên nhìn ở ngoài thực tế Custin khá "gầy". Trong khi đó, Innova nhìn ngang thân xe khá bề thế bởi thiết kế thiên về SUV. Tôi cũng ko ưng lắm về thiết kế tích hợp điều khiển trên màn hình của Custin, vì nó bất tiện như clip đã nói, và nó cũng che màn hình khi điều chỉnh điều hòa lúc có người đang xem video giải trí. Tóm lại, dù Custin nhỉnh hơn In Cross hybrid 1 số option nhỏ, nhưng bù lại, Innova Cross hybrid vẫn là xe Nhật chính hiệu Toyota bền bỉ, tiết kiệm, option đủ dùng. Dù là hộp số vô cấp nhưng là e-cvt khác bọt hơn hẳn CVT truyền thống nên vẫn mạnh mẽ khi tăng tốc hoặc leo đèo. Nếu lấy In Cross hybrid, chỉ cần độ thêm tính năng chỉnh điện trượt tới lui thì tuyệt vời. Hàng ghế thương gia của Innova có độ ngã đến gần 170°, trong khi ở Custin chỉ khoảng 130°. Tôi thích Innova Cross hơn, mặc dù Custin vẫn là chiếc xe đáng quan tâm.
Có cứt hộp số e cvt, ra hãng hỏi thì bọn hãng bảo hộp số bản xăng và hybrid giống nhau nhé
con innova ko có hàng để giao😢
ông nào edit video lỗi vãi , xem cứ bồng bềnh như sóng , ko chỉnh chu😂
Reviewer có vẻ ko thích review video này, kiểu biết rồi khổ lắm ko muốn nói mãi nữa 😂
chiếc xe phù hợp nhất thì chắc chắn sẽ là Innova Cross 2.0 xăng :))))))))))))) đặc biệt ko dính tí "chai-nờ" nào trên xe hết :v
Nội cái đhòa thôi cutin đã ko lạnh bằg ỉn rồi
Nhìn cái làm mát gế và nhớ gế thoi là hơn innova hẳn ra innova công bghêj ngèo nàn quá
Innova cái mâm hơi xấu vs mâm 18in hơi nhỏ so vs xe
clip này camera bị hư hay sao mà khúc quay host với con custin nó cứ bồng bềnh như say sóng. xem khó chịu quá
Tui dám cá là nhiều người chửi Custin là xe Tàu. Nhưng nói thiệt dù gì cũng là liên doanh Tàu có tên có tuổi. Còn lại tui dám cá bầy Toyota mà có chuyện gì là xài đồ lô của Tàu No name ngoài Trần Phú chứ làm Dell gì mà chi tiền chính hãng cho 1 cái đèn mấy chục củ. Người ta nói phụ tùng Toy rẻ thiệt ra toàn xài đồ giả, xài chính hãng nó tính má nhìn o ra. Liên doanh với Tàu chính thống, có gì còn xài được đồ Tàu chính ngạch giá tốt , chứ Tàu no name 3 tháng nó xuống màu .
Xe tàu hãng baic bán ở tàu ko đc đưa sang vna bán so gì với toy nòi
2 con vẫn thấy ít chạy ngoài đườg ! ok vậy thôi 🤣🤣🤣
Đã cố gắng xem đến 1/3 video. Nhưng thật sự cách review của bạn này khiến mình k muốn xem tiếp
Không hiểu tại sao ioniq palisade custin nó xài carplay cắm dây mong mexe giải thích
Các dòng xe này ông chủ chỉ ngồi ghế sau , tài xế chỉ là lái thuê nên ghế tài ko được hưởng thụ .
Con stargazer phi thuyền 559tr còn có kết nối không dây, quá khó hiểu
@@phuctranquy8272 chắc đó là lý do hợp lý duy nhất kaka
Kêu gọi sub mà diẽn nói thằng kia. Sắp sub r nhé 😂
Nói so về độ trải nghiệm hưởng thụ, độ mạnh, cách âm...cũng như các option thì Innova không có cửa nhé. Việc còn lại chỉ so về độ bền thôi. Chắc là do thương hiệu Toy đã ăn vào máu người Việt nên cuồng đến thế. 2024 rồi các bạn hãy trải nghiệm thực tế các hãng xe khác sẽ thấy khác biệt.
so sánh 2 con 7 chổ innova cross hev vs mazda cx8 premium đi Mê Xe ơi
Mazda cx8 ko chung mâm với innova cross chưa kể bị khai tử ở toàn cầu rồi còn nếu muốn ss thì phải chờ mazda cx80 về chứ giờ ss thì khập khiễng quá
xe co hev thì vẫn ngon hơn nhiều
Cả cái xe có n thứ quan trọng thì nhắc dc mỗi cái động cơ vì cái gì cũng thua à =))
@@nobita1809 dung la vê option thua thât su 😂😂😂😂
Ngoại thất Xe HUYN Custin nhìn đần đần hơn TOY Cross / HUYND ngáo giá hơn ( ngoại trừ dòng xe ACCENT ) => đa số kiểu dáng các mẫu của HUYNDAI không đẹp hơi rườm rà ( ngoại trừ TUCSON , SANTAFE) nhưng bù lại OPTIONS thì khá -> nhiều
Inova cross ở chô tui giờ muôn mua đc xe thì faỉ mua thêm 30tr tiền pk mới có xe 😅
Lấy xe không về lắp phụ kiện cũng z thôi
vut het ..cứ pfotuner ma chay ae
Mới 1 tháng 4 hơn 800 xe mà fan Toy gáy thì thôi luôn...
Trong khi Custin bán hơn 2.500 chiếc rồi, cũng có tháng bán hơn 800 chiếc 😂😂😂
Rồi bạn thấy đại lý toy nào còn xe in cross để giao ngay hk.còn hd đại lý cũng chất đầy xe custin mà tháng bán dc hơn 200 xe.là đắt dữ chưa
vote cu tí nhé.. innova cross bên ngoài nhìn không ngon lắm
INNOVA nhìn đẹp hơn, custin nhìn phần đầu xấu, kiểu như đầu top nhỏ lại, thân thì to ,nhìn k cân xứng
Xuất xứ thì ctin mất điểm so với innova ...
Innova theo thông số hãng là 150 + 111 mã lực, mô men xoắn: 188 + 206 Nm, sao trên video lại thấp thế nhỉ??? Nếu tổng lại thì xăng + điện thì Innova sẽ mạnh hơn chứ.
Một là hiểu biết kém k tìm hiểu trc khi review, 2 là dìm hàng toy. Con innova mới này bản máy xăng của nó đang dùng máy 2.0 của Camry mới mà ku ML này đang đi đấy! Còn bản máy hev thì hơn hẳn! Chưa nói đến hệ khung gầm mới!
@@trinhquochung5263Đúng r ạ, so hai bản tầm 999tr thì còn in phải là hybrid mạnh hơn hẳn bản xăng í😅
Host này review chán thật. Nói cứ dề dề như hết hơi, nghe mà phát mệt luôn.
mâm lốp 2 con này thọt qúa
cũng không thọt lắm, nhìn ở ngoài khá cân đối bác ạ
1. Động cơ 2.0 turbo mạnh ngang V6 hút khí tự nhiên + cửa lùa + full option + màn hình dọc siêu lớn giống LUX SA, Ranger & Everest + lắp ráp trong nước chất lượng nhỉnh hơn: CUSTIN
2. Hybrid thế hệ mới tiết kiệm xăng + Ưu tiên giữ giá hơn giữ mạng sống + nhập Indo chất lượng chưa chắc đã ngon + gầm toàn cầu TNGA + logo 3 hình bầu dục kết hợp nhau: INNOVA
=> Nếu là tôi tôi chọn số 1
Nhập indo với lắp ráp thì chất lượng khác gì nhau đâu b 😂
Sản xuất ở TQ và lắp ráp ở VN thì chắc chắn TCCL cao hàng đầu rồi.
admin đăng là cái eo gì vậy ??? đi review mà réo tên admin chi vậy???? khó hiểu ???
Innova nó không đủ xe giao nên Custin mới có cửa bán, chứ máy turbo của Hèn kết hợp với ba tàu, tư cách đâu đứng cạnh máy Hybrid của Toyota Nhật toàn cầu. Cống rãnh mà nghĩ mình là đại dương.
Một người cuồng Toyota ở riêng Việt Nam và chưa từng đi Sonata ECO 1.6 Turbo cho hay
@@HongQuanNgo99 Sonata nó là xe toàn cầu. Custin nó là xe toàn cõi mấy nước thế giới thứ 3.
Ông này ảo nhật à :))
@@HongQuanNgo99một người ghét Toy cho hay :))
@@nguyenlong6957Ghét Toy ở riêng Việt Nam thôi. Còn Toy nhập Mỹ, châu Âu & Trung Đông thì càng tâng bốc
Ông này có hiểu biết gì về xe không vậy?
đọc cmt toàn thấy mấy bác bảo thủ 🤣🤣🤣
Bảo thủ gì?nhình doanh số inova tháng 4 có xe để giao thì gần 1000 xe đấy.custin hàn lai tầu thì tuổi gì so với nhật toàn cầu???
Innova thôi
t xem mấy video ông em này review rồi. phải nói là review quá dở cần cải thiện nhiều. nói thì ầm à ầm ừ rất là chung chung 😅
review nhu cc bac a
Review kiểu gì cứ : ấy ấy. Ko có chuyên nghiệp tí nào
làm dung kiểu re tiền
Hyundai chưa bao giờ có chiếc xe đẹp.. thiết kế màu mè như xe Trung Quốc.. thua cả Kia.. Innova nhìn không khác gì Highlander đời 2014
thẩm mỹ là gu của mỗi người. lôi vấn đề đó ra để nói là dở người
Inova duoi dep,dau hoi xau
Giá tầm 1,1 tỷ thì cx8 thẳng tiến
toyota nội thất vẫn quá là phèn
ngoài đồ thị mà hiển thì xăng ăn it hơn à , kênh này ngáo
custin 2.0 turbo ăn xăng gấp 3 lần Innova Cross HEV
Con custin này hình như bên tq nó là custo
2 xe 2 trường phái khác nhau hoàn toàn
@@vivo-vu2jf liên doanh baic tàu mà
Con Innova chạy một thời gian cái Pin nó chai lúc đó tha hồ mà xuống tiền thay Pin, hộp số thì CVT mấy bữa banh cái hộp số
@@nguyenhaiha1658 nhìn con Prius bên mỹ đi b, chạy pin từ năm 1997, pin tuổi thọ từ 8-10 năm. Tới đó chắc đổi xe hết r:))
Con Innova cái hộp số CVT thì thôi bỏ đi, chạy vài bữa banh cái xe
Có dìm thì doanh số tháng 4 inova gấp 4 lần con xe liên doanh tàu đấy
@@trandjnhbjnh chẳng qua con Innova này nó dồn các đơn hàng đặt từ lâu vào tháng 4, mày xem thử tổng số xe Innova và xe Custin từ khi mở bán hiện giờ là bao nhiêu? Liệ liệu tổng số con innova cross bán ra có bằng được 1/4 tổng số con custin bán ra không? Tao đã từng chạy hộp số CVT rồi lên đừng bao giờ ai khuyên được tao mua xe hộp số CVT nữa