Mới đi Tây Ban Nha về mình thấy logo Toyota vẫn chiếm hơn 50% mặt đường! Nên theo mình anh em nào không có nhiều kiến thức về xe mà muốn an toàn thì đúng là cứ Toyota mà chọn thôi! Đặc biệt xe hybrid rất được ưu chuộng ở Châu Âu, sau này đổi xe nhất định mình sẽ lấy hybrid!
Đã là thương hiệu thì có tiêu chuẩn của thương hiệu. Xe Hàn sản xuất ở đâu cu g có tiêu chuẩn rieng của nó.Nếu ngbi custin là xe tàu thì nên xem lại đi nhé. @huyhoang88. Các hãng xej sản xuất ở VN hay ở đâu trên thế giới thì vẫn là thương hiệu của hãng xe đó. Như diện thoại iphone sx ở TQ thì bạn có gọi là điện thoại TQ gân mác iphone ko.
@@binhnguyendinh1588 hoàn toàn khác nhau, iphone được sản xuất tại Trung Quốc nhưng mọi công nghệ và chất lượng đều là của Mỹ, Còn nguồn gốc cái xe kia rõ ràng là xe Custin được nghiên cứu và phát triển tại nhà máy Hyundai Bắc Kinh (liên doanh Hyundai và tập đoàn BAIC). Custin có tên gọi khác là Custo tại Trung Quốc. Đó là nguồn gốc rõ ràng báo chí hay hãng đều nói rõ nhé bạn.
@@binhnguyendinh1588Một người đã mua chiếc xe tải của Hunydai, chạy thời gian ngắn đã bị bể cầu, khi tháo ra thì nó đã sử dụng linh kiện của hãng Faw TQ nhé bạn. Sản xuất ở TQ thì 1 số linh kiện sẽ được đặt hàng tại nước này nhé. Nên xe này rất rẻ bạn hiểu rồi chứ.
Cứ ra showroom của hai hãng mà trải nghiệm, mua phục vụ gia đình thì thâý vợ, con thích con nào thì mua con đó. Xem review cũng là chỉ để tham khảo thôi. Với tôi con nào không kèm lạc là tôi mua.😂
Innova cross là bản nâng cấp đổi mới để lấy lại thị phần nên sẽ rất an tâm về thương hiệu độ bền bỉ và độ rộng rãi hàng ghế t3 đã tăng thêm. Custin thì rộng dài hơn tuy nhiên cái gì cũng cần phải tương xứng chứ dài quá mà cân đối với trọng lượng khung gầm dễ bồng bềnh và tiêu tốn nhiều nhiên liệu.
Sau 6 tháng ra mắt thì Innova cross bán được gần 3000 xe ( không đủ để giao ), còn Custin thì sao bán 8 tháng không bán nổi 2000 chiếc dù là khuyến mãi giảm giá đủ thứ, con số nói lên tất cả, nếu Innova cross mà có đủ xe giao và được khuyến mãi giảm giá như Custin chắc mỗi tháng bán 1000 xe.
so 10 tháng ra mắt thì doanh số innova cross càng ngày càng tăng dù không có xe giao, còn custin thì ngược lại hoàn toàn, xe thì sẵn mà chả ai mua, mỗi tháng lẹt đẹp hơn 100 xe, vậy là đủ hiểu, người tiêu dùng càng ngày càng thông thái, thông tin thêm là giá custin giờ rẻ hơn nhiều rồi cũng chả ai mua.
Inova trước được ưa chuộng vì xài dẫn động cầu sau. Giờ không còn nữa. Tôn cũng mỏng hơn.. Kết luận: tôi sẽ mua custin.. máy mạnh. Công nghệ nhiều. Rộng nữa..
TSS bao gồm: hệ thống cảnh báo va chạm trước (PCS), hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (ACC), hệ thống giữ làn đường (LDA) và đèn pha tự động (AHB).
Hộp số có cấp vẫn tốt và khoẻ hơn hộp số vô cấp cvt trên toy, tuy chạy ko êm bằng. Thường xuyên đi đủ tải với hộp số vô cấp thì sẽ thấy cảnh sau 5 năm. Máy Cústin được sản xuất tại Hàn nên chất lượng ko thua kém máy Toy sản xuất dành cho thị trường DNA. Vì vậy sự lựa chọn là thấy thích con nào thì nhít con đó thôi. Dòng cơ bản máy 1.5 Custin chắc chắn tiết kiệm xăng hơn con 2.0 của Toy mà công suất thì ko thua kém. Nói chung Video này so sánh ko công bằng.
mình cũng thấy vậy, so 2 dòng này phải ở phiên bản giá tương đồng, ví dụ Inova Cross base so với Custin base, chứ so với custin bản cao nhất thì ko được. Nếu cá nhân mình lựa chọn bản thấp cùng tầm tiền thì Inova, nếu lấy bản cao nhất thì Custin hưởng thụ cho sướng.
Chắc chưa, custin ăn xăng 9l-10l/100km trong khi innova hybrid chỉ có 4l/100km nếu như bài toán kinh tế cho gia đình tầm trung thì innova vẫn cứ ok, còn gia đình khá giả có tiền thì không ai đi chọn custin lẫn innova đâu ngta chọn alphard sienna đi cho đã. Đã nghèo thì đừng nghĩ đến chuyện hào nhoáng không ai cần mấy cái chỉnh điện này nọ, cũng như là cần số dạng nút bấm đâu. Cái lợi thế của custin chỉ là trục cơ sở dài hơn nhưng thật sự innova có làm mình cảm thấy chật đến nỗi phải mua custin vì điều đó không.
@@minhthinhpham3744bạn phân tích rất chuẩn, tầm giá trị quanh mức 1 tỷ thì bài toán kinh tế là quan trọng, trong khi Inova bản cao cũng mang lại giá trị hưởng thụ tương đối tốt, mà chi phí vận hành lâu dài lại tiết kiệm đáng kể, chưa kể là nguồn gốc Toyota nòi, tạo được niềm tin thương hiệu.
@@minhthinhpham3744 4lit/100 km cai cuc cut ! mua hybrid đi rồi 5 ,7 nam sau thay cục pin ngốn khoang 200 trieu . vậy thì tiền xăng có bù đuoc tiền pin ?!! ngốc !
Tranh cãi nhau làm gì cho mệt! Người mua thì tự biết nhu cầu sử dụng là gì thì chọn xe phù hợp! Người mua xe phục vụ bản thân thì họ mua các hãng khác Người mua phục vụ xe, xài cả đời 1 chiếc xe thì mua Toyota! Nhưng phân khúc này thì Toyota đã đưa sản phẩm bản tiêu chuẩn giá hợp lý cho ng dùng rồi! Nếu mình có ít tiền cố để mua xe, mình chọn Innova, còn mua cao cấp hơn, mình chọn Custin! Bản tiêu chuẩn của Custin nhìn không thể khen nổi dc cái gì! Giá thì quá cao! Trước sau gì Hyundai cũng phải giảm giá Custin!
Chắc chưa, custin ăn xăng 9l-10l/100km trong khi innova hybrid chỉ có 4l/100km nếu như bài toán kinh tế cho gia đình tầm trung thì innova vẫn cứ ok, còn gia đình khá giả có tiền thì không ai đi chọn custin lẫn innova đâu ngta chọn alphard sienna đi cho đã. Đã nghèo thì đừng nghĩ đến chuyện hào nhoáng không ai cần mấy cái chỉnh điện này nọ, cũng như là cần số dạng nút bấm đâu. Cái lợi thế của custin chỉ là trục cơ sở dài hơn nhưng thật sự innova có làm mình cảm thấy chật đến nỗi phải mua custin vì điều đó không.
Inova nó vẫn là thần thánh trong lòng người Việt, bây giờ công nghệ ngập tràn nữa thì bảo sao ko đắt khách..
Thế mới ở trên mây
Mới đi Tây Ban Nha về mình thấy logo Toyota vẫn chiếm hơn 50% mặt đường! Nên theo mình anh em nào không có nhiều kiến thức về xe mà muốn an toàn thì đúng là cứ Toyota mà chọn thôi! Đặc biệt xe hybrid rất được ưu chuộng ở Châu Âu, sau này đổi xe nhất định mình sẽ lấy hybrid!
Đúng là xe hybrid rất ưa chuộng ở các nước tiên tiến
1 con xe Nhật TNGA đúng giá trị cổt lõi và 1 con xe Trung Quốc mang mác xe Hàn, kênh phải nói rõ ra thế để mọi người biết nguồn gốc để chọn lựa.
Khá hay, nói thế thì hahahahhaha
Đã là thương hiệu thì có tiêu chuẩn của thương hiệu. Xe Hàn sản xuất ở đâu cu g có tiêu chuẩn rieng của nó.Nếu ngbi custin là xe tàu thì nên xem lại đi nhé. @huyhoang88. Các hãng xej sản xuất ở VN hay ở đâu trên thế giới thì vẫn là thương hiệu của hãng xe đó. Như diện thoại iphone sx ở TQ thì bạn có gọi là điện thoại TQ gân mác iphone ko.
@@binhnguyendinh1588 hoàn toàn khác nhau, iphone được sản xuất tại Trung Quốc nhưng mọi công nghệ và chất lượng đều là của Mỹ, Còn nguồn gốc cái xe kia rõ ràng là xe Custin được nghiên cứu và phát triển tại nhà máy Hyundai Bắc Kinh (liên doanh Hyundai và tập đoàn BAIC). Custin có tên gọi khác là Custo tại Trung Quốc. Đó là nguồn gốc rõ ràng báo chí hay hãng đều nói rõ nhé bạn.
@@binhnguyendinh1588Một người đã mua chiếc xe tải của Hunydai, chạy thời gian ngắn đã bị bể cầu, khi tháo ra thì nó đã sử dụng linh kiện của hãng Faw TQ nhé bạn. Sản xuất ở TQ thì 1 số linh kiện sẽ được đặt hàng tại nước này nhé. Nên xe này rất rẻ bạn hiểu rồi chứ.
Không hiểu về custin thì đừng phán bừa.
Cứ ra showroom của hai hãng mà trải nghiệm, mua phục vụ gia đình thì thâý vợ, con thích con nào thì mua con đó. Xem review cũng là chỉ để tham khảo thôi.
Với tôi con nào không kèm lạc là tôi mua.😂
Đúng là như vậy
Innova cross là bản nâng cấp đổi mới để lấy lại thị phần nên sẽ rất an tâm về thương hiệu độ bền bỉ và độ rộng rãi hàng ghế t3 đã tăng thêm. Custin thì rộng dài hơn tuy nhiên cái gì cũng cần phải tương xứng chứ dài quá mà cân đối với trọng lượng khung gầm dễ bồng bềnh và tiêu tốn nhiều nhiên liệu.
Ghi nhận
Sau 6 tháng ra mắt thì Innova cross bán được gần 3000 xe ( không đủ để giao ), còn Custin thì sao bán 8 tháng không bán nổi 2000 chiếc dù là khuyến mãi giảm giá đủ thứ, con số nói lên tất cả, nếu Innova cross mà có đủ xe giao và được khuyến mãi giảm giá như Custin chắc mỗi tháng bán 1000 xe.
Thương hiệu quan trọng quá
so 10 tháng ra mắt thì doanh số innova cross càng ngày càng tăng dù không có xe giao, còn custin thì ngược lại hoàn toàn, xe thì sẵn mà chả ai mua, mỗi tháng lẹt đẹp hơn 100 xe, vậy là đủ hiểu, người tiêu dùng càng ngày càng thông thái, thông tin thêm là giá custin giờ rẻ hơn nhiều rồi cũng chả ai mua.
Custin thế giới công nghệ sự lựa chọn sáng suốt.
Dành cho giới trẻ nhỉ?
Xe trung quốc công nghệ nhiều là đúng rồi
Bản tiêu chuẩn thì có cái đb gì mà đầy công nghệ
@@nguyenminhnhat85ngu nói ít thôi
@@ninhngo9482 có cái ghế chỉnh cơ nè, cửa kéo cơ nè, chưa kể bản tiêu chuẩn trông nó xấu vì lốp bé xong lại cắt mất cái hộc cạnh lốp nữa
Giá mà Innova có bản giữa chỉ cần còn đủ TSS thì miễn bàn.
Thế hệ này ra ít phiên bản chưa từng có từ trước đến nay
Hộp số at 8 cấp nó hơn gấp nhiều lần hộp số cvt rẻ tiền ,sao không thấy mang ra so sánh cho nó công bằng
Inova trước được ưa chuộng vì xài dẫn động cầu sau. Giờ không còn nữa. Tôn cũng mỏng hơn..
Kết luận: tôi sẽ mua custin.. máy mạnh. Công nghệ nhiều. Rộng nữa..
Ghi nhận
At Hàn cùi mía kém xa CVT Nhật !
@@8carplay8 ,kiếm tiền mua xe chạy thử ,một ngày/100km thôi , rồi biết
@@8carplay8cvt nhật như nhon nhặc 😂 . Cuồn
Cop điện bản nào của Innova cross cũng có nhé 😅😅
Anh Triển Chiêu - Lữ Lương Vỹ nay review xe nè!
Ơ kìa.... Phải hôn?
Cho hỏi Innova cross có trang bị RA DA phanh khẩn cấp không ?
TSS bao gồm: hệ thống cảnh báo va chạm trước (PCS), hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (ACC), hệ thống giữ làn đường (LDA) và đèn pha tự động (AHB).
Thích anh Thiện review ghê.
Chọn Innova
Toyota vẫn là chân ái anh nhỉ?
Nói thật cứ ra showroom xem xe đi. Chạy thử. Ngồi thử. Ngắm thử ai mua custin tui cùi.
Căng quá 🤣😂😅
Cùi vì ko có tiền mua Custin nên ngồi đó phán như đúng rồi. Chạy thử Custin chưa mà ngồi đó cào phím. Chie có mấy thằng cùi mới cào phím thế
Xe nhiêu tiên chon innova hay hon
Ghi nhận
zay la inova dong co chj 1.5 ma luc yeu hon huyenh dai roi
in 2.0L
Hộp số có cấp vẫn tốt và khoẻ hơn hộp số vô cấp cvt trên toy, tuy chạy ko êm bằng. Thường xuyên đi đủ tải với hộp số vô cấp thì sẽ thấy cảnh sau 5 năm. Máy Cústin được sản xuất tại Hàn nên chất lượng ko thua kém máy Toy sản xuất dành cho thị trường DNA. Vì vậy sự lựa chọn là thấy thích con nào thì nhít con đó thôi. Dòng cơ bản máy 1.5 Custin chắc chắn tiết kiệm xăng hơn con 2.0 của Toy mà công suất thì ko thua kém. Nói chung Video này so sánh ko công bằng.
Xe đẹp nếu toyota kèm thêm tì km nữa thì rất ok b oi
Kèm thêm gì nhỉ?
So sánh hai bản tiêu chuẩn thì custin tổn lùi.
Oày.... 😅
mình cũng thấy vậy, so 2 dòng này phải ở phiên bản giá tương đồng, ví dụ Inova Cross base so với Custin base, chứ so với custin bản cao nhất thì ko được. Nếu cá nhân mình lựa chọn bản thấp cùng tầm tiền thì Inova, nếu lấy bản cao nhất thì Custin hưởng thụ cho sướng.
Cutin tuổi gì mà so ?
Nhiều anh em thích cửa lùa lắm nha.
Xe toyota báy giờ gọi là xe nhà quê.
Ai gọi thế bạn?
Gia đình thì cứ custin , dịch vụ thì inova cứ như vậy cho dễ chọn
Sao nghe dễ dàng dậy?>
Chắc chưa, custin ăn xăng 9l-10l/100km trong khi innova hybrid chỉ có 4l/100km nếu như bài toán kinh tế cho gia đình tầm trung thì innova vẫn cứ ok, còn gia đình khá giả có tiền thì không ai đi chọn custin lẫn innova đâu ngta chọn alphard sienna đi cho đã. Đã nghèo thì đừng nghĩ đến chuyện hào nhoáng không ai cần mấy cái chỉnh điện này nọ, cũng như là cần số dạng nút bấm đâu. Cái lợi thế của custin chỉ là trục cơ sở dài hơn nhưng thật sự innova có làm mình cảm thấy chật đến nỗi phải mua custin vì điều đó không.
@@minhthinhpham3744bạn phân tích rất chuẩn, tầm giá trị quanh mức 1 tỷ thì bài toán kinh tế là quan trọng, trong khi Inova bản cao cũng mang lại giá trị hưởng thụ tương đối tốt, mà chi phí vận hành lâu dài lại tiết kiệm đáng kể, chưa kể là nguồn gốc Toyota nòi, tạo được niềm tin thương hiệu.
@@minhthinhpham3744 4lit/100 km cai cuc cut ! mua hybrid đi rồi 5 ,7 nam sau thay cục pin ngốn khoang 200 trieu . vậy thì tiền xăng có bù đuoc tiền pin ?!! ngốc !
@@minhthinhpham3744inova nó rộng rãi từ xưa tới giờ , nó nâng cấp bản mới này thì quá ok , xe Hàn 1 năm sau lổi mốt
Hyundai custin mà trang bị hybrid thì ngon
Anh đã dùng xe hybrid chưa? Và đánh già sao về xe hybrid?
Tranh cãi nhau làm gì cho mệt! Người mua thì tự biết nhu cầu sử dụng là gì thì chọn xe phù hợp!
Người mua xe phục vụ bản thân thì họ mua các hãng khác
Người mua phục vụ xe, xài cả đời 1 chiếc xe thì mua Toyota!
Nhưng phân khúc này thì Toyota đã đưa sản phẩm bản tiêu chuẩn giá hợp lý cho ng dùng rồi! Nếu mình có ít tiền cố để mua xe, mình chọn Innova, còn mua cao cấp hơn, mình chọn Custin!
Bản tiêu chuẩn của Custin nhìn không thể khen nổi dc cái gì! Giá thì quá cao! Trước sau gì Hyundai cũng phải giảm giá Custin!
Đúng thật nhận định có tâm.
Vẫn chọn Innova cross 😁
Lại ngonnnnn
Hay .tặng 1 luot đăng kí
Dạ, em cảm ơn
Con custin nhìn rất giônga sedona mình sợ dáng nó nhìn nhanh cũ
Xe Hàn thì nó vậy, nhanh hào nhoáng và cũng nhanh nhàm chán
Giá chát quá
Ủa.....giá ổn mà
2 cái thùng tôn: giá cắt cổ!!!!!
Ái chà
toyota bay jo ma van con trang bj kem xe huyenh dai
Kém hơn gì nè?
@@otosaigon ve mac trang bj dong co 150m yeu qua
Bây giờ đã khác xưa rồi, nếu thực dụng , thoải mái huynhdai ăn đứt,,,,người vn hay thần thánh những thứ ko cần thiết
nếu bản tiêu chuẩn thì chọn Innova . Còn bản full thì Custin
Hay thế bạn ơi, chuẩn luôn.
Chắc chưa, custin ăn xăng 9l-10l/100km trong khi innova hybrid chỉ có 4l/100km nếu như bài toán kinh tế cho gia đình tầm trung thì innova vẫn cứ ok, còn gia đình khá giả có tiền thì không ai đi chọn custin lẫn innova đâu ngta chọn alphard sienna đi cho đã. Đã nghèo thì đừng nghĩ đến chuyện hào nhoáng không ai cần mấy cái chỉnh điện này nọ, cũng như là cần số dạng nút bấm đâu. Cái lợi thế của custin chỉ là trục cơ sở dài hơn nhưng thật sự innova có làm mình cảm thấy chật đến nỗi phải mua custin vì điều đó không.
@@minhthinhpham3744copy rồi paste chi tùm lum 1 cmt vậy pa ?