Ae mua xe càng về sau càng thích nhỉ! Các hãng cạnh tranh khốc liệt thì người tiêu dùng càng được lợi! Nếu đổi xe 7 chổ mình sẽ cân nhắc chiếc này bản full 990tr!
Thế giới thay đổi thì Việt Nam cũng phải thế thôi. Mà suy thoái kinh tế nữa giá xe phải càng giảm, thì mới có người mua. Cái thời xe còn đắt thì doanh số gần cuối năm cũng như bây giờ thôi mà.
ở miền Trung và miền Nam, không có cửa sổ trời là...LỢI THẾ =)))))))))) Vì nó rất rất nóng, cả năm dùng vài lần mà người mua phải bỏ ra mấy chục triệu chỉ để có option này
Toyota sẽ phải còn cải thiện thêm về ngoại thất để có thể ăn dc hãng khác. Nếu mà úp cái cụm đèn pha trên xpander đời đầu vào phần trống xấu xí ở phần đầu xe thì thật là khác biệt. Thêm cái ống bô xả thô xấu quá chừng
@@amanda2348-g9j thưa bác,xe hyunday custin là hợp Doanh của Baic(Trung quốc) và hyundai(hàn).xe custin được thiết kế và sản xuất phần lớn tại bejing,Trung quốc.muốn biết chính xác sự thật, tôi đề nghị bác tới hảng xe tìm hiểu thêm hoặc đọc CAR MAGAZINE tháng april/2022.chúc bác tìm được sự thật !
Dẩn động cầu trước rất yếu một thằng kéo một thằng đẩy thằng nào khỏe hơn chỉ sử dụng đường bằng thôi đi đèo dốc hay đi miền tây lên cầu nhiều thì thôi
bản 2023 thì mất đi cầu sau là mất đi lợi thế. CVT thì chạy sướng nhưng kém bền hơn. Phải bảo dưỡng kỹ hơn. Nhưng đổi lại form lớn rộng rãi cao thoáng.
Chạy dịch vụ hợp lý. Đồ toy bền vs sẵn nữa, bảo dưỡng cũng rẻ. Còn đi gđ đá thêm tí dịch vụ vẫn thích custin hơn vì cửa lùa, rộng đi gđ thoải con gà mái
Hyundai Custin/Custo xuất xứ nó cũng như Ford Territory thôi, là sản phẩm phát triển cho thị trường Trung Quốc (phát triển bởi Hyundai Bắc Kinh), Huyndai TC mang về Việt Nam chủ yếu để lợi dụng giá rẻ là chính.
Inova thành công ở VN là nhờ vào cái máy 2.0 khoẻ và hệ thống treo chắc chắn êm ái chứ ko ai quan tâm đến ngoại hình hay option con này lắm. Được 2 cái ngon ấy giờ lại bị cắt giảm thì chắc khó mà cạnh tranh được.
Giờ là thời cạnh tranh về giá bán và option chứ không còn cạnh tranh về giá trị cốt lõi nữa, vậy nên Ỉn bản cũ mấy năm gần đây mới ế. Chứ nói về giá trị cốt lõi thì Ỉn cũ vô đối trong tầm giá rồi
@@WatanabeNaoto tăng áp chỗ nào vậy bạn? Bạn bên trên nói bản cũ máy khỏe thì chưa đúng lắm, phải nói là lì lợm hơn mới đúng. Bạn đừng nhìn vào công suất làm gì, đưa 2 xe leo dốc + đi đường xấu là biết con nào hơn liền à. Ỉn bản cũ leo dốc đường đất ăn chặt CRV và Santa Fe đó
@@phuongpham5539Sorry tôi nhầm, không có tăng áp, nhưng mà hút khí tự nhiên với mức công suất đó thì lại càng tốt. Động cơ mới nên giờ cũng chưa biết ai lì hơn ai, phải một thời gian mới so sánh được.
![[09/01] Taker - Công Lý Demacia siêu sát thương??? Test phiên bản mới](http://i.ytimg.com/vi/5-P9JFhw_nA/mqdefault.jpg)
810tr vs bản V nay cũng hợp phết chứ ko quá đắt
Xe có cả mic chống ồn chủ động luôn
Con này dự là sẽ có doanh số same con cross
Ae mua xe càng về sau càng thích nhỉ! Các hãng cạnh tranh khốc liệt thì người tiêu dùng càng được lợi! Nếu đổi xe 7 chổ mình sẽ cân nhắc chiếc này bản full 990tr!
Nhưng thay đổi và cạnh tranh kinh quá đôi khi ngợp lắm á.
Ai mới mua Innova, nhất la2 số tự động thì tiếc đứt ruột
Thế giới thay đổi thì Việt Nam cũng phải thế thôi. Mà suy thoái kinh tế nữa giá xe phải càng giảm, thì mới có người mua. Cái thời xe còn đắt thì doanh số gần cuối năm cũng như bây giờ thôi mà.
@@toanngoc7720 Custin cũng khá ổn! Lúc có nhu cầu chắc cũng phải đi xem và lái thử cả 2 xe này xem thế nào!
@@tekiquang3995công nhận dễ bị ngốt lắm, toàn hàng ngon mà đắn đo k biết sao, mà công nhận ỉn bản này nó đẹp quá
ở miền Trung và miền Nam, không có cửa sổ trời là...LỢI THẾ =))))))))))
Vì nó rất rất nóng, cả năm dùng vài lần mà người mua phải bỏ ra mấy chục triệu chỉ để có option này
Chiếc hybrid rất xịn sò và kinh tế, cũng rất thực dụng, giá hợp lý. Ngon đấy chứ.
Toyota sẽ phải còn cải thiện thêm về ngoại thất để có thể ăn dc hãng khác. Nếu mà úp cái cụm đèn pha trên xpander đời đầu vào phần trống xấu xí ở phần đầu xe thì thật là khác biệt. Thêm cái ống bô xả thô xấu quá chừng
Mâm hơi bé chưa cân đối với vóc dáng của xe lắm. Tầm 18-19 inch mới hài hòa đẹp
Toyota về lâu dài thì bền Bỉ ít sữa chữa ngon hơn custin nhiều . Mình đi con innova 2019 chạy như trâu bò chẳng sữa chữa gì
Innova bây giờ khác rồi bác ơi .Hộp số cvt bác không mang ra đi cày như trâu bò được đâu
@@jangnguyen8109hộp số cvt ko bền à bác. Ưu nhược điểm sao bác
Xe mới đi 2019 dc 4 năm hỏng gì vậy hãng giờ nó bảo hành 5 năm bác chắc thay mỗi acquy 😂, khi nào 7 năm trở ra mới nói dc
@@thanhancongty5329bạn nói đúng, nhưng Ỉn nào giờ chạy hơn chục năm vẫn trơ trơ à
Mấy xe này chạy gia đình bảo dưỡng định kỳ biết chừng nào hư cho dù xe Hàn hay xe Nhật
Tiếc chiều rộng thêm ít nữa là vua thống lĩnh thị trường rồi
Ở indonesia có 2 màn hình phía sau và quan trọng có NanoE ( lọc không khí ion âm). Về Việt Nam cắt mất tiêu😂😂😂
ko cắt thì giá lại cao các bác cũng sẽ chê
@@SGBattery cắt thì cắt màn hình giải trí thì ko ai nói. Đây lại cắt cái liên quan tới sức khỏe là lọc không khi NanoE
Đẹp vừa đủ mà ... biết đủ là hạnh phúc bọn toy này đúng là tung ra bản mới đúng điểm rơi , như này thôi cũng đủ đánh sấp mặt custin nhà hundai rồi
Mẫu nầy rất tuyệt vời. Rất vừa túi tiền luôn
Làm rõ giúp hộp số cvt. Lăn tăn hộp số cvt. Có cấp thích hơn. Nhưng nghe nói hộp số cvt này có cả đai và bánh răng có OK không? Thanks
bản xăng điện mới là e - CVT. mới có bánh răng. chứ bản này ko có
Bản V đánh vào dịch vụ, nhưng giờ anh em dịch vụ cháy xe vinfat gần hết
phải giảm giá vs km người dùng mua nhiều nổi phát là xu hướng theo nhau đi mua 🎉🎉🎉🎉🎉
Cạnh tranh đấy nhỉ. 😮
Thế mới thấy giá xe mấy năm trước vừa cao mà ko có xe để lấy.
Chiếc này nhập khẩu thì ko dc hõ trợ thuế, vậy lăn bánh vẫn ngang giá vs custin bản base
Innova là hàng Nhật.Custin là hàng Tàu,khác đẳng cấp.các bác tìm hiểu dùm nhé.
kaka kèo khó cho Custin phết :v
Thông tin đâu mà bác bảo hàng tàu thế
@@amanda2348-g9jcustin là hàng của baic tàu
@@amanda2348-g9j thưa bác,xe hyunday custin là hợp Doanh của Baic(Trung quốc) và hyundai(hàn).xe custin được thiết kế và sản xuất phần lớn tại bejing,Trung quốc.muốn biết chính xác sự thật, tôi đề nghị bác tới hảng xe tìm hiểu thêm hoặc đọc CAR MAGAZINE tháng april/2022.chúc bác tìm được sự thật !
Dẩn động cầu trước rất yếu một thằng kéo một thằng đẩy thằng nào khỏe hơn chỉ sử dụng đường bằng thôi đi đèo dốc hay đi miền tây lên cầu nhiều thì thôi
Qua mua mazda đi , bây giờ tính năng an toàn xe nào cũng có , cắt đi chọn xe khác
đừng so Innova Cross với xe tàu Custin nữa. nó mất giá trị xe nhật đi
Custin xấu con này đẹp hơn
@@NoThing-Plus Cu tin không xấu nhưng xét về tổng thể đó là con xe buồn nôn
Thôi,nghe đến hộp số cvt là muốn ói rồi
Mua custin xe Tàu mượn mác xe Hàn đi các bác, để rồi 2 năm sau bán lỗ vài trăm triệu mà kg ai mua,như con ford territory hàng Tàu mượn mác Mỹ!
Máy móc, khung gầm của Hàn, còn mấy thứ như màn hình, ghế các kiểu của Tàu thì xin lỗi, con Innova này cũng đầy
bản 2023 thì mất đi cầu sau là mất đi lợi thế. CVT thì chạy sướng nhưng kém bền hơn. Phải bảo dưỡng kỹ hơn. Nhưng đổi lại form lớn rộng rãi cao thoáng.
Hóng so sánh với Custin
Trông hợp lý phết
Xe nay co cach am kg vay.?
Custin đi luôn ròi
Cái gì cũng được nhưng cái mâm xe xấu bà cố luôn,giống đời 2015 á
Mê thật
Hàng ba vẫn là xí xổm, ghế thấp quá không đỡ được đùi. Ngồi thấp mà đầu cũng đã chạm trần rồi😢
Custin lại giảm giống e MPV du thuyền của hãng rồi kkk
Bản V mình đoán đúng giá.
Nhưng sai bản HV .. đoán 900 tr
bản V ăn xăng thế nào vậy ad ơi
Tầm 7,5 theo cục đăng kiểm bạn ah
Năm 2030 khônh còn xe xăng nữa rồi :)))
Bản này là G thôi. Phải thêm bản V mâm lớn hơn, 7 chỗ có TSS mới hợp lý. Bản này nước ngoài là G
Nhưng đã đặt V thì sẽ không có bản khác đâu bác
Ko có bản venture
Nếu tôi được định giá tôi sẽ định 799tr thấp hơn 1 chút nhưng sẽ tạo được hiệu ứng giá hời tại việt nam đảm bảo cháy hàng 😅😅😅
Mua con V này hay Cx5 pre anh em?
Bác cần xe 7 chỗ hay 5 chỗ tự khắc đã có câu trả lời rồi mà kaka
Bản này nên là bản G. Còn bản V 880tr nhưng có TSS thì ok hơn
Người lái Innova thường là tài lâu năm, có cam và cảm biến là quá ok r
Em thấy giờ Vn mình cao tốc cũng nhiều, có mấy cái tss chạy cao tốc cũng nhàn hơn cho Tài
thế thì bản xăng lai điện lại khó bán
Trước tiên là lấy đâu ra cửa lùa mà đi sánh với Cus, chưa kể những thứ khác.
quá tuyệt vời
Nghĩ sao cắt an toàn chủ động
Xe quá OK
đóng hòm con xe tàu baic custin
Ngáo cần à, con xe hộp số cvt mà đòi đú với con Custin hộp số 8 cấp
rút ống thở custin rồi(((=
đổi camera men đi , quay tróng mặt quá
Thích nhỉ.
Bản V vẫn chỉ bán dịch vụ thôi ;)
Vậy giá lanh bánh sắp xỉ 1 tỷ 100 trệu nhỉ
Chưa tới 1 tỷ bạn ơii
ad cho hỏi ghế lái có chỉnh điện ko ad ?
Có nha bạn ơi
Chạy dịch vụ hợp lý. Đồ toy bền vs sẵn nữa, bảo dưỡng cũng rẻ. Còn đi gđ đá thêm tí dịch vụ vẫn thích custin hơn vì cửa lùa, rộng đi gđ thoải con gà mái
Xe Tàu bác ạ.tìm hiểu thêm tí đi bác
Hyundai Custin/Custo xuất xứ nó cũng như Ford Territory thôi, là sản phẩm phát triển cho thị trường Trung Quốc (phát triển bởi Hyundai Bắc Kinh), Huyndai TC mang về Việt Nam chủ yếu để lợi dụng giá rẻ là chính.
@@oanhduc6049xuất xứ tàu nhưng công nghệ linh kiện của huyndai tiêu chuẩn toàn cầu cũng như ip vậy thôi bác 😂
@@oanhduc6049nhìn con xe đạp phượng hoàng hồi xưa của tq đi xem nó thế nào
@@WatanabeNaoto Không phải tự nhiên nó rẻ
Innova Cross đốn giò Custin!
Custin trên cơ con ỉn này rồi
để số 6 cấp như đời cũ sẽ ngon hơn
Để hộp số at6 cấp thì, tiền nó đội lên cao làm sao nó cạnh tranh giá cả được .Toyota nó có truyền thống ăn dày mà
Cầu trước khung gầm liền là 2 điểm trừ so với thế hệ cũ giá này thì đảm bảo thánh toy hẹo là chắc
Inova thành công ở VN là nhờ vào cái máy 2.0 khoẻ và hệ thống treo chắc chắn êm ái chứ ko ai quan tâm đến ngoại hình hay option con này lắm. Được 2 cái ngon ấy giờ lại bị cắt giảm thì chắc khó mà cạnh tranh được.
vẫn thế mà bác nhỉ có cắt giảm đâu hay ý bác nói là nếu ...
Giờ là thời cạnh tranh về giá bán và option chứ không còn cạnh tranh về giá trị cốt lõi nữa, vậy nên Ỉn bản cũ mấy năm gần đây mới ế. Chứ nói về giá trị cốt lõi thì Ỉn cũ vô đối trong tầm giá rồi
Động cơ xăng 2.0 hơn 170 mã lực mà bảo yếu hơn đời cũ thì tôi thua bạn rồi. Đời cũ chỉ có 140 mã thôi nhé.
@@WatanabeNaoto tăng áp chỗ nào vậy bạn? Bạn bên trên nói bản cũ máy khỏe thì chưa đúng lắm, phải nói là lì lợm hơn mới đúng. Bạn đừng nhìn vào công suất làm gì, đưa 2 xe leo dốc + đi đường xấu là biết con nào hơn liền à. Ỉn bản cũ leo dốc đường đất ăn chặt CRV và Santa Fe đó
@@phuongpham5539Sorry tôi nhầm, không có tăng áp, nhưng mà hút khí tự nhiên với mức công suất đó thì lại càng tốt. Động cơ mới nên giờ cũng chưa biết ai lì hơn ai, phải một thời gian mới so sánh được.
Không bằng Honda CRV.
xe to mà gìn chân bé tý
Bản V thua nhé anh em
bản cũ số 6 cấp nhé
cảm ơn bác, xin rút kinh nghiệm..
810 mà chả có gì nổi bật😅
Về mua con xpander đi mày, nó k dành cho mày đâu
@@caolanhgio7433 làm gì có tiền mà mua xpd 😭
Truyền thống của to biết lấy lòng k, h
Con này là daihatsu hay toy chuẩn các bác
Toy toàn cầu b nhé
@@taotran7058Bác xem bên USA có xe innova không mà nói toàn cầu 😅😅😅😅😅
Thách có nỗi k thì nói nhe?
Thua Custin nhiều wa😂😂😂
Xe Tàu hơn được xe Nhật sao bác?
@@oanhduc6049Nhật lắp ráp ở Indo kém hơn cả xe Tàu
trang bị máy dầu thì quá ngon
Cũng bình thường
Tất cả tại thằng CX5
Người mua thì nói tất cả nhờ cx5 :-)))
cx5 xuống 600tr ah bạn ?
Phần đầu trông xấu quá!!!
Bỏ cái đèn của xpander đời đầu vào là cháy hàng ngay
Custin ăn đứt
Bác có biết Custin là hàng Tàu mượn mác xe Hàn kg?chắc bác kg biết rồi,tội nghiệp bác quá!
bác viết nhầm chữ "đ" phải không? ý bác là "c" chứ gì.
@@oanhduc6049mày là Sale bẩn của Toy à?