Спасибо! Видео из разряда "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать"! Очень наглядно, хотя и немного затянуто. Ещё бы не помешало сравнение эффективности гусеничных движителей и грунтозацепов при различных сценариях использования мотоблока (вспашка, буксировка, работа с отвалом и т.п., по целине, грязи, песку, пахоте, снегу). Ещё раз, спасибо за видео!
Я сейчас кратенько объясню чем разябай от инженера испытателя, исследователя отличается. Так вот разябай ломает, а инженер исследователь испытывает, находит границы возможностей машины и в дальнейшем расширяет их.
Небольшой огород ежегодно обрабатываемый, можно и на колёсах, и на культиваторах, в гребень и как угодно. И сама манёвренность выше. Гусеницы конечно классно, но это для тяжёлой почвы и проходимости. Везде пересечёнка, бугры и ямы на заросших полях. ВОТ ГДЕ ГУСЕНИЦЫ. А на полях вся техника сейчас колёсная, в любых хозяйствах. На гусеницах в лес сгонять, на речку, приволочь чего нибудь, снег с отвалом, ну и зимой по сугробам. По уму всесезонные гусеницы это конечно лучший вариант. Только вот не все их сконстролить могут и купить тоже. А нассчёт " разрядов" так у меня 5тый слесаря механосборочных работ. Просто иногда человек вообще никакого обучения не имеет, а чуть ли не ракеты констролит.
В начале ролика на равне были пока слабинку не дал грунтозацепами, а гусянку сложнее провернуть тянув агрегат, другая конструкция для вращения распредвала! Делай вывод, заглох на гусянке - вызывай эвакуатор, а на колёсах дотолкать можно! 🤣
Гусеницы тянут лучше не в 5 раз конечно а в 1,5 раза гарантировано при любых условиях, и работают мягче, вот в чем фишка, и это из ролика должно быть видно. И это друг мой вы ещё что то толкать пытаетесь, последняя вещь которую я толкал, это был Восход 3М, и было это лет 15 назад, 21 первый век на дворе, зачем толкать само должно ездить.
Техника безопасности на высоте встать по ходу движения мотоблоком с железными колесами,а если второй бы заглох получилась бы не плохая кашка с мясом джинсами и кирзовыми сапогами😂
Ты бы меня не учил техники безопасности. Я по многим механическим вещам 3 - 4 разряды имею. И еще то что запрещено ученику мастеру можно. А так да иди теорию читай в том числе и по безопасности, которую для тебя неразумного такие люди как я составляли.
@@СпанчБоб-н3л Высказывайся по теме, а то получается что вроде как на личности переходим. Тема видео "мотоблок на гусеницах, его сравнение с колесным мотоблоком" при чем тут техника безопасности. А для кривых и косых, и слепых поясню. Мотоблоки сцеплены жесткой сцепкой, куда они с неё денутся. Я нахожусь в стороне от колее по которой они едут. До ближайших препятствий и людей метров 30. Что может произойти? Зачем туфту в эфир гнать?
Это хорошо что вы понимаете, что гусеницы тянут сильнее, устойчивее и мягче. Но вот многие мне задают вопрос "зачем ведь есть грунтозацепы, они же дешевле" так вот из этого ролика видно что дешевле не значит лучше, а именно при заторможенном агрегате на грунтозацепах начинается не детцкая калбасня, т.е. вам нужно продвигаться в перёд а мотоблок не идёт он прыгает создавая динамическую нагрузку себе и буксируемого агрегата, это закончится после того как мотоблок тронится, а чтобы это произошло его нужно толкать. Но если толкающий зазевается и не толкнёт быстро, мотоблок успеет закопаться и сесть на брюхо, тогда его нужно будет откапывать или вытаскивать. Этих недостатков, как видно из ролика, лишен гусеничный ход. На нём мотоблок тянет сильнее мягче, и в добавок устойчивее по выбранному направлению.
А вы на тот, что с колесами навесьте килограмм 30 допгруза. или сколько там гусянки весят? Тогда и проведите еще один эксперимент. А так-то конечно, площадь опоры, зацепления и вес больше с гусянками, тут и ежу понятно, кто кого. Я на обычных автошинах R13 работаю, и даже на лысых. Тащит нормально даже плуг, если буксанет, то яму точно копать не будет. Шевельнул вправо-влево и дальше поехал. А если земля настолько тяжелая, что сразу буксует, то пригруз добавил и прет как трактор. И самое главное - бесплатно! А этот гусеничный модуль сколько по цене? Цена у него как у мотоблока почти.
С пригрузами из той ямы которую он себе отроет его ещё веселее доставать. Колесо оно если в яму попадает то выезжает трудновато, что на мотоблоке, что на машине, на машине по проще там подвеска есть. Приёмы работы у каждого индивидуальны, вас устраивают 13 диаметр без протектора, хорошо. У демонстрируемого агрегата есть преимущества в том, что он не только увереннее, мягче и ровнее идёт но и замедляет скорость примерно в 2 раза, ведущее колесо 220 мм, при этом клинерс возрастает, любая грядка под ним проходит. Если поставить большие колёса, скорость возрастает, работать не удобно. Цена у этого агрегата 17 000 р, я думаю это не много, жизнь в поле он облегчает существенно.
Цель технику убить? Или траншея посреди огорода нужна была!? С плугом по целине было бы нагляднее... Бабулю жалко - обречённо на свои грядки взирает...
Так зайди на канал и найди с плугом и смотри. Там оно есть и с плугом и с окучниками, с сажалкой, даже с косилкой есть и снегоуборщик на них ходит. А то получается лишь бы чего нибудь брякнуть. А грядки я после этого вскопал и нарезал.
Купить их можно на Авито, до конца августа их в продаже не будет. Называются они "Пропашные гусеницы ПГ-1". Первый экземпляр , он представлен на видео, отработал 8 лет, сейчас он у другого хозяина под НЕВОЙ ходит, я его продал. Если их использовать по назначению, для полевых работ (не ездить в лес за 10 километров по болоту), и обслуживать раза два за сезон ruclips.net/video/V97VOZbhlP4/видео.html, можно наверное сказать что ресурс неограничен. По ремонтопригодности, если у вас есть болгарка, токарный станок, вы умеете варить и есть где достать лист 3 мм, круг 20, 45, полосу 20-4, 40-4 и магазин крепежа, то я уверен вы сможете не только отремонтировать но и изготовит себе второй комплект.
Вес одной гусеницы 40 кг. Пригрузы к колёсам сейчас в комплекте не идут, а если и идут то стоят как золотые. У меня есть старые салютовские пригрузы по 20 кг, с ними примерно тоже самое, только из ям он с ними тяжелее вылезает. Гусеницы я не покупал они самопальные. И прежде чем к ним прийти столько гектар перелапатилось на этих и других колёсах, с пригрузами и без них. А как появились эти гусеницы я забыл и про колёса и про пригрузы. До них даже подумывал минитрактор делать. Но когда их сгородил то понял, что трактор не нужен. Нужен мотоблок и гусеницы к нему. Преимущества я уже отмечал ниже повторяться не буду.
Спасибо!
Видео из разряда "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать"!
Очень наглядно, хотя и немного затянуто. Ещё бы не помешало сравнение эффективности гусеничных движителей и грунтозацепов при различных сценариях использования мотоблока (вспашка, буксировка, работа с отвалом и т.п., по целине, грязи, песку, пахоте, снегу).
Ещё раз, спасибо за видео!
то ощущение когда дома все починил и надо что-нибудь сломать
Я сейчас кратенько объясню чем разябай от инженера испытателя, исследователя отличается. Так вот разябай ломает, а инженер исследователь испытывает, находит границы возможностей машины и в дальнейшем расширяет их.
Прикольно!😊👍
ГУСЕНИЦЫ рулят !!!!! ))))
Небольшой огород ежегодно обрабатываемый, можно и на колёсах, и на культиваторах, в гребень и как угодно. И сама манёвренность выше. Гусеницы конечно классно, но это для тяжёлой почвы и проходимости. Везде пересечёнка, бугры и ямы на заросших полях. ВОТ ГДЕ ГУСЕНИЦЫ. А на полях вся техника сейчас колёсная, в любых хозяйствах. На гусеницах в лес сгонять, на речку, приволочь чего нибудь, снег с отвалом, ну и зимой по сугробам. По уму всесезонные гусеницы это конечно лучший вариант. Только вот не все их сконстролить могут и купить тоже. А нассчёт " разрядов" так у меня 5тый слесаря механосборочных работ. Просто иногда человек вообще никакого обучения не имеет, а чуть ли не ракеты констролит.
Спасибо! утвердился в покупке гусянки!
В начале ролика на равне были пока слабинку не дал грунтозацепами, а гусянку сложнее провернуть тянув агрегат, другая конструкция для вращения распредвала!
Делай вывод, заглох на гусянке - вызывай эвакуатор, а на колёсах дотолкать можно! 🤣
Гусеницы тянут лучше не в 5 раз конечно а в 1,5 раза гарантировано при любых условиях, и работают мягче, вот в чем фишка, и это из ролика должно быть видно. И это друг мой вы ещё что то толкать пытаетесь, последняя вещь которую я толкал, это был Восход 3М, и было это лет 15 назад, 21 первый век на дворе, зачем толкать само должно ездить.
ну вы блин даете!- что это было??? +!
Техника безопасности на высоте встать по ходу движения мотоблоком с железными колесами,а если второй бы заглох получилась бы не плохая кашка с мясом джинсами и кирзовыми сапогами😂
Ты бы меня не учил техники безопасности. Я по многим механическим вещам 3 - 4 разряды имею. И еще то что запрещено ученику мастеру можно. А так да иди теорию читай в том числе и по безопасности, которую для тебя неразумного такие люди как я составляли.
@@user-no8zg2wm8b разряды ты может и имеешь до поры до времени но тб видно забыл так что читай сам
@@СпанчБоб-н3л Высказывайся по теме, а то получается что вроде как на личности переходим. Тема видео "мотоблок на гусеницах, его сравнение с колесным мотоблоком" при чем тут техника безопасности. А для кривых и косых, и слепых поясню. Мотоблоки сцеплены жесткой сцепкой, куда они с неё денутся. Я нахожусь в стороне от колее по которой они едут. До ближайших препятствий и людей метров 30. Что может произойти? Зачем туфту в эфир гнать?
Чем бы дитя не тешилось😂😂😂😂
А без такого "эксперимента" не понятно, что у гусеницы площадь контакта с поверхностью больше нежели у колеса?
Это хорошо что вы понимаете, что гусеницы тянут сильнее, устойчивее и мягче. Но вот многие мне задают вопрос "зачем ведь есть грунтозацепы, они же дешевле" так вот из этого ролика видно что дешевле не значит лучше, а именно при заторможенном агрегате на грунтозацепах начинается не детцкая калбасня, т.е. вам нужно продвигаться в перёд а мотоблок не идёт он прыгает создавая динамическую нагрузку себе и буксируемого агрегата, это закончится после того как мотоблок тронится, а чтобы это произошло его нужно толкать. Но если толкающий зазевается и не толкнёт быстро, мотоблок успеет закопаться и сесть на брюхо, тогда его нужно будет откапывать или вытаскивать. Этих недостатков, как видно из ролика, лишен гусеничный ход. На нём мотоблок тянет сильнее мягче, и в добавок устойчивее по выбранному направлению.
А вы на тот, что с колесами навесьте килограмм 30 допгруза. или сколько там гусянки весят? Тогда и проведите еще один эксперимент. А так-то конечно, площадь опоры, зацепления и вес больше с гусянками, тут и ежу понятно, кто кого. Я на обычных автошинах R13 работаю, и даже на лысых. Тащит нормально даже плуг, если буксанет, то яму точно копать не будет. Шевельнул вправо-влево и дальше поехал. А если земля настолько тяжелая, что сразу буксует, то пригруз добавил и прет как трактор. И самое главное - бесплатно! А этот гусеничный модуль сколько по цене? Цена у него как у мотоблока почти.
С пригрузами из той ямы которую он себе отроет его ещё веселее доставать. Колесо оно если в яму попадает то выезжает трудновато, что на мотоблоке, что на машине, на машине по проще там подвеска есть. Приёмы работы у каждого индивидуальны, вас устраивают 13 диаметр без протектора, хорошо. У демонстрируемого агрегата есть преимущества в том, что он не только увереннее, мягче и ровнее идёт но и замедляет скорость примерно в 2 раза, ведущее колесо 220 мм, при этом клинерс возрастает, любая грядка под ним проходит. Если поставить большие колёса, скорость возрастает, работать не удобно. Цена у этого агрегата 17 000 р, я думаю это не много, жизнь в поле он облегчает существенно.
пиздец , а зачем сравнивать колёса и гусеницы на огороде где нужны фрезы.
Цель технику убить? Или траншея посреди огорода нужна была!? С плугом по целине было бы нагляднее... Бабулю жалко - обречённо на свои грядки взирает...
Так зайди на канал и найди с плугом и смотри. Там оно есть и с плугом и с окучниками, с сажалкой, даже с косилкой есть и снегоуборщик на них ходит. А то получается лишь бы чего нибудь брякнуть. А грядки я после этого вскопал и нарезал.
На авито брали? как они там называются? Скажите своё мнение по их ресурсу. и Ремонто-пригодны ли ?
Купить их можно на Авито, до конца августа их в продаже не будет. Называются они "Пропашные гусеницы ПГ-1". Первый экземпляр , он представлен на видео, отработал 8 лет, сейчас он у другого хозяина под НЕВОЙ ходит, я его продал. Если их использовать по назначению, для полевых работ (не ездить в лес за 10 километров по болоту), и обслуживать раза два за сезон ruclips.net/video/V97VOZbhlP4/видео.html, можно наверное сказать что ресурс неограничен. По ремонтопригодности, если у вас есть болгарка, токарный станок, вы умеете варить и есть где достать лист 3 мм, круг 20, 45, полосу 20-4, 40-4 и магазин крепежа, то я уверен вы сможете не только отремонтировать но и изготовит себе второй комплект.
Дмитрий, привет с Байкала. А можно узнать ширину гусеничной ленты и длинну нижней (опорной) ветви.
Ширина 70 мм, длинна опорной части 600 мм.
70 мм ширина ленты? А что такая узкая 7 см выходит всего.
@@deeplogging2103 ошибочка 140 мм.
Да странные мы русские люди
*_для начала хотя бы вес узнал гусеницы и колеса, добавь груз на колеса вот тогда и сверяй_*
Вес одной гусеницы 40 кг. Пригрузы к колёсам сейчас в комплекте не идут, а если и идут то стоят как золотые. У меня есть старые салютовские пригрузы по 20 кг, с ними примерно тоже самое, только из ям он с ними тяжелее вылезает. Гусеницы я не покупал они самопальные. И прежде чем к ним прийти столько гектар перелапатилось на этих и других колёсах, с пригрузами и без них. А как появились эти гусеницы я забыл и про колёса и про пригрузы. До них даже подумывал минитрактор делать. Но когда их сгородил то понял, что трактор не нужен. Нужен мотоблок и гусеницы к нему. Преимущества я уже отмечал ниже повторяться не буду.
Вот и вспахал .
Дмитрий, подскажите, где купить гусеницы ПГ?
8 910 076 49 80 - там есть, цена 25тр.
разница не такая уж большая , цена вопроса 20000 разница, колеса надежней
Надёжность этого агрегата видна из этого ролика. Я вообще не понимаю откуда такие мысли, они что на видео сломались что ли, или как то поскрипывают.
👍лайк,подписка,надеюсь взаимно?!
бестолковое видео.
Так не смотри.
Развлечение от нечего делать...
Нет, вы не правы, развлечение не от нечего делать, а РАЗВЛЕЧЕНИЕ МЕЖДУ ДЕЛОМ!