Et pour ceux qui veulent aller voir ma chaîne secondaire et la première vidéo consacrée à New York, c'est ici : www.youtube.com/@xaviersanschemise5909 Une petite précision pour une question qui revient souvent : il ne s'agit en aucun cas d'une publicité et je n'ai pas été payé pour réaliser cette vidéo, j'avais un déplacement professionnel prévu à New York. Il s'agit simplement d'un flight report comme j'en ai fait avec Ryanair, Turkish Airlines, Air France, Wizz Air, Bulgaria Air et plein d'autres...
J'adore toutes vos videos, mais là il y'a vraiment 0 contenu. On dirait du contenu d'instagrameur bas de gamme qui se paye un hotel 5 etoiles pour montrer le luxe d'un hotel à leur followers. Desolé je suis mechant mais vous nous aviez habitué à de la qualité, de la recherche, des informations assez objective. Là c'est la chute libre, on dirait une video sponso Please Please Please, no more of this shit
7:15 oui, ce serait vraiment cool, une visite des coulisses des repas de business/1ère (bon, les autres, c'est bien aussi, mais probablement un moindre défi technique).
Bonsoir monsieur Tytelman. Avez-vous une vidéo du salon à EWR? J'ai lu qu'il était maintenant airside. Le précédent qui était landside était assez nul, il faut le dire (contrairement à celui d'Orly qui est très bien.
Voyager en avion est devenu un cauchemar par lequel il faut bien se résoudre à passer. Mais là, je pense que ça redevient une expérience plaisir. J’ai fait une simulation de voyage sur le site avec comme résultat un prix de +/- 1650€ A/R. Je m’attendais à beaucoup plus. Car en plus de la qualité du vol, passer tous les contrôles en 15 minutes cela fait vraiment toute la différence. J’espère que ‘’La Compagnie’’ parviendra à rentabiliser son modèle économique sur le long terme. Merci Xavier.
Suite à cette vidéo, j'ai pris un AR pour toute ma famille pour aller visiter New York. Le site de la compagnie est rempli de belles adresses et activités à faire sur place. Un grand merci à toi Xavier pour cette très vidéo!
Le 321 XLR sera juste parfait pour cette CIE, avec si peu de pax tu garde de la place en cargo pour transporter soit du cargo ou placer un un compartiment repos équipage… Bravo la compagnie 🫡
Ce qui coûte cher c’est de faire voler un avion moitié vide, pas les prestations. Et c’est super cher, pourquoi tout le monde semble surpris ? Ça reste 3 fois plus cher qu’un vol en éco quoi.
@@ody5199 Parce que les tarifs business sont généralement (nettement) plus cher que ça, c'est équivalent environ à une économie premium. (et même en éco ça n'est pas garanti d'être à - de 500€)
@@franky5028 évidemment c'est aussi le prix d'appel. En allant sur leur site j'ai trouvé par mal de possibilités A/R dans les 1600€ et le 1300€ était rare (sur janvier/février). Mais ça reste de l'ordre de l'économie premium plus que de la business.
Le concept est pas bête, plutôt que de battre contre les compagnies à bas coût, contre les compagnies établies, mieux vaut se mettre dans un marché de niche à forte marge et faible investissement, malin
@@jean-yvesoberrieder1779 L’Avion à été racheté par British Airways qui a dévoyé le concept (d'abord bi-classes, puis tri-classes), pour in fine tout arrêter. La Compagnie à vu qu'il y avait un marché et a relevé le défi, avec succès.
La configuration 2-2 c'est de la classe Business à l'ancienne, car soit on dérange son voisin, soit on est dérangé quand celui-ci se lève. C'est sans doute moins cher que la concurrence, mais la configuration des sièges est dépassée (rendue obligatoire pour un avion mono-couloir). Mais c'est toujours beaucoup mieux que de voyager en classe éco ou en premium economy.
formidable cette compagnie. je l'ai connue grâce à l'équipe de France de football. je crois que c'est leur transporteur officiel. merci pour le partage
Bonjour, je suis renseigné, c effectivement la compagnie aérienne dans laquelle mon père est directeur générale ❤❤❤, je peux t’affirmer qu’il n’y a que deux avions ✈️ seulement paris New York ! Bonne journée
Ohhhhhhhh yaram daw na massa yaye boye yalla nala yalla mey kholou mougne ak sene famille yeup meti na trop. J'ai été à dalifort avec ton fils et j'avoue qu'il était vraiment sympa,digne,intègre et surtout 1 grand bosseur on t'oubliera pas Moussa repose en paix avec toutes les autres victimes Amine ya rabi. Prompt rétablissement aux blessés. Qu'Allah protège le Sénégal Amine.
Par contre ça part d'Orly... Berk.. Et ça arrive à EWR (reberk). Ce sont les 2 seuls défauts que je vois. Côte prix ça se défend, 2800e AR paris NY en ce moment. Pour de la business c'est un très bon deal.
Veinard va 🙂. Le dernier avion dans lequel je suis monté, était un A330 Neo qui, pour être beaucoup plus gros quand même, était aussi beaucoup plus plein, plus bruyant, avec un service moins sympa etc etc etc. 76 sièges c'est, au minimum, la moitié de la capacité de cet avion superbe. Il y a donc de la place. Bravo pour ce partage.
Super reportage... Ca donne envie... 🙂 Juste une question : est-ce qu'il y a d'autres destinations que New-York, et quelle est la fréquence des vols ? Et encore merci : c'était particulièrement fouillé comme étude (comme toujours avec vous, d'ailleurs, Cher Xavier...) 🙂From Brussels, with Love...
Merci beaucoup ! C'est clair maintenant comment vous êtes arrivez d'arriver à New-York.
Год назад+1
Super vidéo. Avec autant de confort, tu devais regretter d'arriver et de devoir descendre de l'avion non ? Surtout après un tel vol... 😎😉 Merci pour m'avoir fait rêver.
Très intéressant et séduisant. Question : en config 2+2 comme cela, est-ce qu'on dérange le passager aisle pour sortir de son siège ? Quant aux tarifs, je viens d'aller voir, ça semble difficile de faire l'a/r à moins de 2K€ quand même. Ce qui reste très raisonnable pour la presta.
Oui en totalement allongé on enjambe son voisin, et pour les tarifs j'ai donné le tarif le moins cher sur j'ai trouvé mais ce n'est peut-être pas une moyenne en effet !
@Greg C'est bien 1300 l’AR. Vous pouvez vérifier sur le site de La Compagnie. J'ai payé 1100 € l'AR avant la crise Covid. Bien entendu ce sont des tarifs promotionnels et il faut s'y prendre un peu à l'avance.
@@skesse cela dépend des dates. Les prix varient en fonction de la demande. Xavier à parfaitement pu payer 1300 comme moi 1100. Par exemple, ORY/EWR 6 mai EWR/ORY 13 mai à 1700 €. Ce tarif n'est pas le moins cher, c'est le tarif Smart. Il n'y a pas de tarif promo en ce moment. Même à 1700 €, c'est encore hyper bien placé comparé aux tarifs des majors, non?
@@alain6983 TAP Air Portugal propose l'aller-retour via Lisbonne ou Porto à partir de 1250-1300€ A/R en A321neo aussi, les autres majors descendent rarement aussi bas mais il n'est pas rare de voir AF/KL dans les 1600-1900€ A/R
j'adore le sourire et le "haa whéé" a 1,55🤣 même avec l'expérience il trouve le moyen de kiffé et je trouve ça génial 😎comme quoi ont peux toujours être surpris ,même avec de l'expérience des différents vol effectué 👍
J'ai l'impression d'avoir regardé une pub de 17 minutes qui ne dit pas son nom. Alors peut-être que t'as perdu ton sens critique ou que c'était tellement incroyable que t'as rien trouvé à redire... Ou sinon, t'as été invité, et ça aurait été sympa de l'indiquer pour qu'on te regarde avec le recul nécessaire.
Merci Xavier pour vos superbes émissions, toujours un grand plaisir, ludique et professionnel. J’aimerais connaître si c’est possible le nombre de Pnc à bord lors de votre superbe voyage. Merci.
salut Xavier ...oui ça donne envie de voyager avec :"La Compagnie"..un bon retex , xavier ...:)....je suppose qu'ils doivent prendre du fret pour rentabiliser , car , en max avec 76 pax ..il doit rester beaucoup de place en soute ....sur le 321 Neo
Bonjour ! Merci du partage ! Je suis épaté qu avec un si un petit a320( si habitué a voir des b777 a340 etc ppur de tels )distances, on peut aller à New-York ! Le prix est très très abordable !
Vous nous faites très envie avec ces vols sur cette compagnie... que je ne connaissais pas jusqu'à votre vidéo. Bravo pour ce reportage très intéressant ! A bientôt... sur votre autre site
J'ai rêvé ou il a laissé la moitié de la tarte citron/menthe !!! Gâcheur !! Bon, comme d'habitude, une belle qualité de vidéo, un bon sujet, et un coté humain très plaisant. Merci pour ce bon moment.
Excellent merci Xavier, on aurez bien aimé être à ta place… Il manque plus qu'une vidéo "Air et cosmos" et une autre sur la situation en Ukraine, pour être totalement comblé.
Ouais et aussi du coup sur le standard f4 du rafale qui devrait être livré cette année et qui risque de faire mal au typhoon su-57 et autre raptor… d’ailleurs une vidéo pour savoir où en est l’IRST sur le raptor pour savoir si il va en bénéficier ou pas…
Encore une fois toujours un grand plaisir de te revoir sur tes vidéos découverte d’un nouvel avion où quand tu pars en voyage. Sinon, quel est l’autonomie des A321neo?
Bon, ben, vu les commentaires, je crois que je suis le seul con a trouver le principe de ce genre de compagnie et de vols réservés aux bourges plutôt abject. Cela préfigure magnifiquement le monde de demain où seuls les nantis pourront (entre eux) continuer de voyager et de s'extraire des crises sociale et environnementale qu'ils auront d'ailleurs largement contribué à déclencher. XT (dont je continuerai de suivre la chaîne malgré tout) se fait payer un vol pour faire de la pub ... et le pire c'est que ça marche.
Bonjour, Il s'agit d'un déplacement que je devais faire aux États-Unis dans tous les cas, je n'ai pas payé le billet c'est mon client qui le fait, comme pour tous mes déplacements professionnels que ce soit au Canada au Maroc ou à Dubaï. Donc à prendre l'avion, autant en profiter pour faire des vidéos sympas comme je l'ai fait par le passé avec plein d'autres compagnies.
@@XavierTytelman Surtout quand c'est gratos en partenariat. Il y a même le prix le plus bas donné sans dite qu'ils ne sont pas fréquents. Pas doué pour la pub déguisée,
Les plats chauds sont bien évidemment préparés à l'avance par des sociétés spécialisées, (Servair par exemple) et non, le réchauffage ne se fait pas par micro ondes mais dans des fours classiques à chaleur tournante, pour des prestations de haute qualité, comme ça semble être le cas ici, le prestataire hôtelier fournit en général une fiche à l'équipage pour le temps et la température de réchauffage.
@@harrycauvert9934 je me doutais que ça n'était pas un micro-ondes dans un avion, c'est pour ça que j'ai dit quelque chose qui ressemble à un micro-ondes, et un petit four à chaleur tournante ressemble bien à un micro-ondes
@@djamel6011 oui, les plats chauds sont livrés stockés dans des conteneurs métalliques prévus pour s'intégrer dans les fours qui sont tous de taille standard, il y a en général 28 cassolettes(c'est ainsi qu'on appelle les contenants des plats, en alu pour la classe éco, en email pour business et first) par chargeur de four.
Le 757 avait quand même plus de gueule! En tout cas je confirme, pour n'avoir pris qu'une seule fois un NEO (320 EZY), ils sont vraiment plus silencieux que les classiques, c'est un plus
oui tout à coup traverser un océan sur 321NEO dans de telles conditions ferait presque oublier qu'on n'est justement pas dans un gros porteur! Merci pour le partage au fait! 🤙🏻
Bonjour xavier pardon il faut voir ton programme tu vas nous donner des informations sur la situation en Ukraine cela fait quelques semaines je regarde ta page en attente d'analyse.mais rien........bonne heureuse année 2023
1- emirates n'a que des gros porteurs 777 et 380, impossible a remplir en 100% business class. 2- ce sont elles qui offrent deja les prix business les plus bas. Je vis aux philippines, je fais au moins 4 allers retours avec l'europe chaque annee en business et je paye toujours moins de 2000$ return avec escale a dubai! Qatar etait au meme prix mais en 2022 ils ont fortement augmente leurs prix, et ils sont maintenant plutot autour de 2500$ return!
@@franky5028 Non, Emirates a d'autres avion que les B777 et A380. Cher ami vous avez probablement des prix aventureux car je crois que vous réservez vos vols depuis Manela si vous réservez depuis Dubai c'est beaucoup plus cher.
@@proudsonofarabiafelixwvms367 emirates non 100% de la flotte est composee de 777 et 380 ils n'ont aucun monocouloir, flydubai en revanche utilise des 737! Evidemment plus le voyage est long avec escales et plus les prix sont avantageux!
Question de béotien, hors - sujet: pourquoi dans les avions les passagers ne disposent - ils pas de ceintures à trois points d'ancrage comme dans les véhicules ? Est-ce pour une question de coût, un problème de configuration des sièges et de la cabine, ou bien des études ont - elles établi que ce dispositif n'apportait pas une meilleure protection lors d'un crash ? Il est vrai que les passagers n'ont pas de tableau de bord face à eux et quand le personnel de cabine ordonne '' Brace ! brace ! '' tout le monde se courbe vers l'avant. Mais quand même... je me pose la question.
Sur une rotation cdg. Bkk , j ai testé les ceintures 3 points d encrage sur une business, je n ai pas trouvé cela très confortable , moins de liberté de mouvement et à la limite désagréable sur les dernières heures de vol . 🙂
On avait La Compagnie au terminal 1 de Roissy, avant l'ère covid, mais, honnêtement, ce terminal ne collait pas avec le standing de cette compagnie 😁 Pour les personnes ayant les moyens, sans non plus être richissimes, 1300€ aller-retour, cela reste raisonnable si l'on veut se faire plaisir !
Bonjour, est ce que l'hygrométrie est la même sur ce genre de vol en comparaison d' un un vol low cost avec le même appareil ? Pour mes vieux jours si le concept existe encore :)
1300 euros l'aller et retour avec ce confort... Ils font très fort !! Bonne année et passe un bonjour aux Amishs que tu croiseras 😁 Ça me rappelle mon voyage sur l'Est des états unis en 2017 ... J'avais payé 1700 euros pour trois personnes avec Air Sardine . Amicalement
@@MB-rx9rb Entièrement d'accord... Je rêve de faucher mes prés avec une faucheuse INJ, de labourer avec une charrue Pioneer et d'utiliser un de leur avant train avec trois chevaux de front.... Pour le moment, j'ai les chevaux, et tout le matériel européen disponible à améliorer. Même si nous sommes sur le Titanic, ou l'Olympic, j'ai bon espoir quand même d'embarquer sur une chaloupe et de continuer le joli voyage de la vie.
@@MB-rx9rb cette étape pourrait concerner mes enfants, mais je ne crois pas à un effondrement brutal, plutôt une lente érosion de notre pouvoir d'achat qui prendra une trentaine d'années... On a encore à peu près dix ans avec le flux de pétrole d'aujourd'hui. Le fameux plateau ondulant du pic oil... C'est juste assez pour se préparer. C'est le moment de se former chez les Amishs. C'est ce que je conseille à tous les jeunes. Allez aux USA quelques années et revenez avec le savoir faire de l'agriculture amish en traction animale.
@@ericsouffleux c'est beau de rever mais pour des gens qui s'interessent à la science et la technologie, je vous trouve un brin déconnecté des lois de la physique.
![[🇺🇦/🇷🇺] Débriefing voyage en UKRAINE: pression russe, missile Oreshnik et chair à canon](http://i.ytimg.com/vi/ZvB89To-G8I/mqdefault.jpg)
Et pour ceux qui veulent aller voir ma chaîne secondaire et la première vidéo consacrée à New York, c'est ici : www.youtube.com/@xaviersanschemise5909
Une petite précision pour une question qui revient souvent : il ne s'agit en aucun cas d'une publicité et je n'ai pas été payé pour réaliser cette vidéo, j'avais un déplacement professionnel prévu à New York. Il s'agit simplement d'un flight report comme j'en ai fait avec Ryanair, Turkish Airlines, Air France, Wizz Air, Bulgaria Air et plein d'autres...
Oui c'est fait, bravo et merci !
J'adore toutes vos videos, mais là il y'a vraiment 0 contenu.
On dirait du contenu d'instagrameur bas de gamme qui se paye un hotel 5 etoiles pour montrer le luxe d'un hotel à leur followers.
Desolé je suis mechant mais vous nous aviez habitué à de la qualité, de la recherche, des informations assez objective.
Là c'est la chute libre, on dirait une video sponso
Please Please Please, no more of this shit
7:15 oui, ce serait vraiment cool, une visite des coulisses des repas de business/1ère (bon, les autres, c'est bien aussi, mais probablement un moindre défi technique).
Bonsoir monsieur Tytelman. Avez-vous une vidéo du salon à EWR? J'ai lu qu'il était maintenant airside. Le précédent qui était landside était assez nul, il faut le dire (contrairement à celui d'Orly qui est très bien.
@@igorcoincoin8608 où voyez-vous un manque d'objectivité ? Le produit est excellent !
Voyager en avion est devenu un cauchemar par lequel il faut bien se résoudre à passer. Mais là, je pense que ça redevient une expérience plaisir. J’ai fait une simulation de voyage sur le site avec comme résultat un prix de +/- 1650€ A/R. Je m’attendais à beaucoup plus. Car en plus de la qualité du vol, passer tous les contrôles en 15 minutes cela fait vraiment toute la différence. J’espère que ‘’La Compagnie’’ parviendra à rentabiliser son modèle économique sur le long terme. Merci Xavier.
J'ai eu une offre avec promo (sur le site de La Compagnie) 1350€ A/R
C'est le prix des billets Eco en haute saison sur certaines destinations
Suite à cette vidéo, j'ai pris un AR pour toute ma famille pour aller visiter New York. Le site de la compagnie est rempli de belles adresses et activités à faire sur place. Un grand merci à toi Xavier pour cette très vidéo!
Je vois que je ne suis pas le seul à faire une petite caresse à la carlingue de l'avion quand je monte à bord 😁
Idem 😁
Le 321 XLR sera juste parfait pour cette CIE, avec si peu de pax tu garde de la place en cargo pour transporter soit du cargo ou placer un un compartiment repos équipage… Bravo la compagnie 🫡
Pour Sans Francisco éventuellement oui :)
Je ne m'attendais pas au tarif annoncé vu la prestation... mes prochains voyages en éco vont piquer d'autant plus :D.
j'ai eu le même raisonnement 😂🤣
Ce qui coûte cher c’est de faire voler un avion moitié vide, pas les prestations. Et c’est super cher, pourquoi tout le monde semble surpris ? Ça reste 3 fois plus cher qu’un vol en éco quoi.
@@ody5199 Parce que les tarifs business sont généralement (nettement) plus cher que ça, c'est équivalent environ à une économie premium.
(et même en éco ça n'est pas garanti d'être à - de 500€)
Attention c'est a partir de 1300€...ca veut pas dire 1300€ systematiquement!
@@franky5028 évidemment c'est aussi le prix d'appel. En allant sur leur site j'ai trouvé par mal de possibilités A/R dans les 1600€ et le 1300€ était rare (sur janvier/février). Mais ça reste de l'ordre de l'économie premium plus que de la business.
Le concept est pas bête, plutôt que de battre contre les compagnies à bas coût, contre les compagnies établies, mieux vaut se mettre dans un marché de niche à forte marge et faible investissement, malin
Il y a déjà eu le même concept il me semble départ Orly cela s'appelait l'avion
Oui sauf qu'il faut remplir les avions!
@@jean-yvesoberrieder1779 L’Avion à été racheté par British Airways qui a dévoyé le concept (d'abord bi-classes, puis tri-classes), pour in fine tout arrêter. La Compagnie à vu qu'il y avait un marché et a relevé le défi, avec succès.
@@alain6983 entre les deux, ça s appellait Open Sky...✈😉
@@isapat3 Openskies était le nom de la compagnie aérienne créée par British Airways et qui a racheté L’Avion.
La configuration 2-2 c'est de la classe Business à l'ancienne, car soit on dérange son voisin, soit on est dérangé quand celui-ci se lève. C'est sans doute moins cher que la concurrence, mais la configuration des sièges est dépassée (rendue obligatoire pour un avion mono-couloir). Mais c'est toujours beaucoup mieux que de voyager en classe éco ou en premium economy.
c'est impression la différence de bruit entre l'arrière et l'avant de l'avion (a partir de 12:36) ohh
TOP tu m'as convaincu, c'est cette compagnie que je prendrai pour New YORK. Merci pour l'infos
Par contre, le "Bonjour" est le même que sur EasyJet ... 😆 1:29
Un bon concept qui va redonner du plaisir à voyager en avion. 😊
formidable cette compagnie. je l'ai connue grâce à l'équipe de France de football. je crois que c'est leur transporteur officiel. merci pour le partage
bonjour Xavier, te serait t'il possible de faire un reportage sur le travail des controleurs aériens, leur postes de travail etc.. ? merci !
Bonsoir ! C'était prévu mais annulé par le COVID, j'espère pouvoir le faire au printemps
Ça a déjà été fait par até
J’ai adoré regarder cette vidéo! Merci pour le partage!
Très belle vidéo Xavier comme toujours. merci de nous faire découvrir cette compagnie et de nous partager ton immersion dans ce bel avion !
Toujours dans les bons plans le Xavier!!!😉
Sympa la séquence de décollage
On va dans le bon sens niveau bilan carbone avec des initiatives comme ça! Continuez les gars , surtout changez rien !
Ça donne envie de voyager avec cette compagnie.
Bonjour es ce que la compagnie dessert le pacifique (ex:l’Australie) ?
Bonjour, je suis renseigné, c effectivement la compagnie aérienne dans laquelle mon père est directeur générale ❤❤❤, je peux t’affirmer qu’il n’y a que deux avions ✈️ seulement paris New York !
Bonne journée
Cette chance,c' est dans le cadre des reductions du rechauffement climatique a 1,5 degres pour 2030 prevus par les accords de Paris?
Magnifique! Quel avion! Merci xavier tres intéréssant! Par contre l hotesse de l air est incroiyablement tres jolie c esit aberrant!!!!!👍👍👍
tu n'as plus envie de piloter quand tu goutes à ça !!!!!
meilleurs vœux a toute l'équipe ! 👌
j'adore j'ai hate de tester cette compagnie
Ohhhhhhhh yaram daw na massa yaye boye yalla nala yalla mey kholou mougne ak sene famille yeup meti na trop. J'ai été à dalifort avec ton fils et j'avoue qu'il était vraiment sympa,digne,intègre et surtout 1 grand bosseur on t'oubliera pas Moussa repose en paix avec toutes les autres victimes Amine ya rabi.
Prompt rétablissement aux blessés.
Qu'Allah protège le Sénégal Amine.
Excellent 👍
Par contre ça part d'Orly... Berk.. Et ça arrive à EWR (reberk). Ce sont les 2 seuls défauts que je vois. Côte prix ça se défend, 2800e AR paris NY en ce moment. Pour de la business c'est un très bon deal.
D'accord pour EWR (quoi que...), mais ORY à son charme, surtout avec La Compagnie.
C’est la compagnie aérienne de mon père ! Je suis trop fière ❤❤
D’ailleurs j’étais dans l’avion encore ce matin même !
(No fake pr de vrai)
Easy! J'aime bien le " c'est bon pour les pigeons" . Merci pour cette vidéo.
C'était fort intéressant. Merci pour ce partage.
Veinard va 🙂. Le dernier avion dans lequel je suis monté, était un A330 Neo qui, pour être beaucoup plus gros quand même, était aussi beaucoup plus plein, plus bruyant, avec un service moins sympa etc etc etc. 76 sièges c'est, au minimum, la moitié de la capacité de cet avion superbe. Il y a donc de la place. Bravo pour ce partage.
Merci du tuyau Xavier, super video . Meilleurs vœux .
Super reportage... Ca donne envie...
🙂
Juste une question : est-ce qu'il y a d'autres destinations que New-York, et quelle est la fréquence des vols ?
Et encore merci : c'était particulièrement fouillé comme étude (comme toujours avec vous, d'ailleurs, Cher Xavier...)
🙂From Brussels, with Love...
L'hôtesse de l'air est belle comme c'est pas permis 😍😍😍😍
Pourquoi le décollage est-il aussi long ? Il se passe presque 40 secondes entre l'accélération initiale et le take off. C'est normal ?
Le temps que les pilotes éclusent leurs premières flûtes de Cham'p , je suppose ....
J avais la même réflexion, je l ai trouvé très long le " rotate " 🙂
Il y a une erreur de frappe dans la description au lieu de Airbus A231neo il faut mettre Airbus A321neo😉
Merci beaucoup ! C'est clair maintenant comment vous êtes arrivez d'arriver à New-York.
Super vidéo. Avec autant de confort, tu devais regretter d'arriver et de devoir descendre de l'avion non ? Surtout après un tel vol... 😎😉 Merci pour m'avoir fait rêver.
Wow! Rien a voir avec les voyages a prix modique🤣🤣✌️🇨🇦
Sympa le voyage ! Merci
Super le petit tour d'avion mais du coup c'est ce prix là parce qu'on est au mois de janvier ou pas du tout ?
Merci pour cette vidéo 100% passionnante. Je pense que c'est
une idée à tester pour mes prochaines vacances en France.
C'est Newark ? J'avais pas encore fini la vidéo ! Ca me rappelle de bons souvenirs !
Vraiment super intéressant ! Merci beaucoup
Très intéressant et séduisant. Question : en config 2+2 comme cela, est-ce qu'on dérange le passager aisle pour sortir de son siège ? Quant aux tarifs, je viens d'aller voir, ça semble difficile de faire l'a/r à moins de 2K€ quand même. Ce qui reste très raisonnable pour la presta.
Oui en totalement allongé on enjambe son voisin, et pour les tarifs j'ai donné le tarif le moins cher sur j'ai trouvé mais ce n'est peut-être pas une moyenne en effet !
WOW génial!! 1300 euro l'aller-retour, j'espère qu'ils pourront garder ce tarif longtemps. Belles prestations.
Non que l'aller.
@@gregft1979 C'est bien l'aller-retour
@Greg
C'est bien 1300 l’AR.
Vous pouvez vérifier sur le site de La Compagnie.
J'ai payé 1100 € l'AR avant la crise Covid.
Bien entendu ce sont des tarifs promotionnels et il faut s'y prendre un peu à l'avance.
@@skesse cela dépend des dates. Les prix varient en fonction de la demande. Xavier à parfaitement pu payer 1300 comme moi 1100.
Par exemple, ORY/EWR 6 mai EWR/ORY 13 mai à 1700 €. Ce tarif n'est pas le moins cher, c'est le tarif Smart. Il n'y a pas de tarif promo en ce moment.
Même à 1700 €, c'est encore hyper bien placé comparé aux tarifs des majors, non?
@@alain6983 TAP Air Portugal propose l'aller-retour via Lisbonne ou Porto à partir de 1250-1300€ A/R en A321neo aussi, les autres majors descendent rarement aussi bas mais il n'est pas rare de voir AF/KL dans les 1600-1900€ A/R
j'adore le sourire et le "haa whéé" a 1,55🤣 même avec l'expérience il trouve le moyen de kiffé et je trouve ça génial 😎comme quoi ont peux toujours être surpris ,même avec de l'expérience des différents vol effectué 👍
C'est ce que l'on appelle "la passion" ... 😄
J'ai l'impression d'avoir regardé une pub de 17 minutes qui ne dit pas son nom.
Alors peut-être que t'as perdu ton sens critique ou que c'était tellement incroyable que t'as rien trouvé à redire...
Ou sinon, t'as été invité, et ça aurait été sympa de l'indiquer pour qu'on te regarde avec le recul nécessaire.
Bien sûr qu'il a été invité ... XT est juste un lobbyiste et un influenceur. Tout le monde doit gagner sa vie après tout.
Ca a l'air super agréable ^^
Un siège full flat en business c'est cool 👍
C’est pas comme sur Atlantic le « Bréguet » ???
C’est Paris-Orly ou Paris-CDG le départ ? J’ai l’impression d’un lapsus car vous avez parler d’un avantage juste avant 😕
Il y a Norse Atlantic Airways au départ de CDG paris New York à partir de avril si ça vous dit 😊
Salut Xavier dommage que tu n'ai pas fait l'atterrissage super vidéo
Bonne vidéo
Merci Xavier pour vos superbes émissions, toujours un grand plaisir, ludique et professionnel.
J’aimerais connaître si c’est possible le nombre de Pnc à bord lors de votre superbe voyage.
Merci.
7
Bonsoir, il y a 3 pnc à bord et non 7
Mieux d'avoir mis a320 néo que le 757. Merci
Y a pas les caméras extérieures comme sur le A380 ?
Malheureusement non, c'est une rareté !
Vous aviez les moyens pour voyager ?
La chance
Il s'agissait d'un déplacement professionnel, ce n'est pas moi qui paye le billet
@@XavierTytelman Merci pour votre réponse.
Moi j'aimerai aussi comme vous, les voyages Avions trains.
salut Xavier ...oui ça donne envie de voyager avec :"La Compagnie"..un bon retex , xavier ...:)....je suppose qu'ils doivent prendre du fret pour rentabiliser , car , en max avec 76 pax ..il doit rester beaucoup de place en soute ....sur le 321 Neo
Sauf qu'à pleine charge un A321 neo ne peut pas relier ORY à EWR.
Il faudrait un A321 neo LR
Bonjour ! Merci du partage !
Je suis épaté qu avec un si un petit a320( si habitué a voir des b777 a340 etc ppur de tels )distances, on peut aller à New-York ! Le prix est très très abordable !
ils veulent pas aller a montreal aussi ?
bonne videos comme d habitude
Effectivement, ça donne envie de voyager 👍
J ai déjà fait 3x Paris Nyc avec AF pour 1200 voir le plus cher 1400 donc ???
Ça donne envie !!!
Trop bien! Merci
Une information sur le budget nécessaire pour ce vol ? ^___^
Savoir si ça coute un rein ou une jambe.
Edit : Réponse à 16:20. :p
J'aurais pensé plus pour un vol A/R Paris - NewYork. ^^
Vous nous faites très envie avec ces vols sur cette compagnie... que je ne connaissais pas jusqu'à votre vidéo. Bravo pour ce reportage très intéressant ! A bientôt... sur votre autre site
C’est la compagnie aérienne de mon père !❤❤❤❤je suis trop fière ❤
@@painauchocclavieeeeee4036 vous pouvez être fière de votre père, cette compagnie aérienne a l’air vraiment super. Bravo à lui 👏👍
@@grandchef309 ❤️❤️
Combien vous avez payez votre billet
Ce petit smile quand on va en business et qu'on sait que le champagne va arriver.
Champagne que je n'ai pas choisi vous remarquerez :)
il est enorme ce mec j'adores ( coucou de la Guadeloupe ) :)
J'ai rêvé ou il a laissé la moitié de la tarte citron/menthe !!! Gâcheur !! Bon, comme d'habitude, une belle qualité de vidéo, un bon sujet, et un coté humain très plaisant. Merci pour ce bon moment.
Je n'ai absolument rien laissé, promis !
Pas de take away sur ces prestations ?? 😂
Super !
Excellent merci Xavier, on aurez bien aimé être à ta place… Il manque plus qu'une vidéo "Air et cosmos" et une autre sur la situation en Ukraine, pour être totalement comblé.
Ouais et aussi du coup sur le standard f4 du rafale qui devrait être livré cette année et qui risque de faire mal au typhoon su-57 et autre raptor… d’ailleurs une vidéo pour savoir où en est l’IRST sur le raptor pour savoir si il va en bénéficier ou pas…
Encore une fois toujours un grand plaisir de te revoir sur tes vidéos découverte d’un nouvel avion où quand tu pars en voyage. Sinon, quel est l’autonomie des A321neo?
Bon, ben, vu les commentaires, je crois que je suis le seul con a trouver le principe de ce genre de compagnie et de vols réservés aux bourges plutôt abject. Cela préfigure magnifiquement le monde de demain où seuls les nantis pourront (entre eux) continuer de voyager et de s'extraire des crises sociale et environnementale qu'ils auront d'ailleurs largement contribué à déclencher. XT (dont je continuerai de suivre la chaîne malgré tout) se fait payer un vol pour faire de la pub ... et le pire c'est que ça marche.
Bonjour, Il s'agit d'un déplacement que je devais faire aux États-Unis dans tous les cas, je n'ai pas payé le billet c'est mon client qui le fait, comme pour tous mes déplacements professionnels que ce soit au Canada au Maroc ou à Dubaï. Donc à prendre l'avion, autant en profiter pour faire des vidéos sympas comme je l'ai fait par le passé avec plein d'autres compagnies.
je t’avoue un truc, t’es mon youtubeur préféré en ce moment...
Super
Xavier respire la joie d'y être :)
Il serait dommage que ça ne soit pas le cas :)
@@XavierTytelman Surtout quand c'est gratos en partenariat.
Il y a même le prix le plus bas donné sans dite qu'ils ne sont pas fréquents.
Pas doué pour la pub déguisée,
Hello, les repas sont cuits à l'avance et réchauffer dans ce qui ressemble à un micro-ondes
Bah ! Oui ! A bord, pas de gaz .......... Donc, pianos interdits.....
Les plats chauds sont bien évidemment préparés à l'avance par des sociétés spécialisées, (Servair par exemple) et non, le réchauffage ne se fait pas par micro ondes mais dans des fours classiques à chaleur tournante, pour des prestations de haute qualité, comme ça semble être le cas ici, le prestataire hôtelier fournit en général une fiche à l'équipage pour le temps et la température de réchauffage.
@@harrycauvert9934 je me doutais que ça n'était pas un micro-ondes dans un avion, c'est pour ça que j'ai dit quelque chose qui ressemble à un micro-ondes, et un petit four à chaleur tournante ressemble bien à un micro-ondes
@@djamel6011 oui, les plats chauds sont livrés stockés dans des conteneurs métalliques prévus pour s'intégrer dans les fours qui sont tous de taille standard, il y a en général 28 cassolettes(c'est ainsi qu'on appelle les contenants des plats, en alu pour la classe éco, en email pour business et first) par chargeur de four.
Chaine secondaire ??
Le passage avec la brosses à dents et extrêment drôle 😂😂😂
Cool, c'est bien de faire un peu de concurrence à Sam Chui 🙂
Qui ça ? 🤓
Sam Chui, un RUclipsur spécialisé dans l’évaluation des companies aériennes
Le 757 avait quand même plus de gueule!
En tout cas je confirme, pour n'avoir pris qu'une seule fois un NEO (320 EZY), ils sont vraiment plus silencieux que les classiques, c'est un plus
C'etait plus large mais là, l'espace individuel est celui qu'on aurait sur un gros porteur et le bruit est vraiment acceptable à l'avant de la cabine
oui tout à coup traverser un océan sur 321NEO dans de telles conditions ferait presque oublier qu'on n'est justement pas dans un gros porteur!
Merci pour le partage au fait!
🤙🏻
Bonjour xavier pardon il faut voir ton programme tu vas nous donner des informations sur la situation en Ukraine cela fait quelques semaines je regarde ta page en attente d'analyse.mais rien........bonne heureuse année 2023
Comment ça se fait que les grandes compagnies de haute gamme comme Emirates ou Qatar Airways n'ont pas lancé le même concept ?
1- emirates n'a que des gros porteurs 777 et 380, impossible a remplir en 100% business class.
2- ce sont elles qui offrent deja les prix business les plus bas. Je vis aux philippines, je fais au moins 4 allers retours avec l'europe chaque annee en business et je paye toujours moins de 2000$ return avec escale a dubai! Qatar etait au meme prix mais en 2022 ils ont fortement augmente leurs prix, et ils sont maintenant plutot autour de 2500$ return!
@@franky5028 Non, Emirates a d'autres avion que les B777 et A380.
Cher ami vous avez probablement des prix aventureux car je crois que vous réservez vos vols depuis Manela si vous réservez depuis Dubai c'est beaucoup plus cher.
@@proudsonofarabiafelixwvms367 emirates non 100% de la flotte est composee de 777 et 380 ils n'ont aucun monocouloir, flydubai en revanche utilise des 737! Evidemment plus le voyage est long avec escales et plus les prix sont avantageux!
Quelles sont les améliorations techniques qui permettent à l’avion d’être certifié etops 180?
C'est un 321 classique, par contre il a certainement un programme de maintenance renforcé, des radeaux de sauvetage collectifs etc
Alors Xavier après le jus d'orange un Bloody Mary pour ce détendre ? 😉 😆
Sans alcool ou presque pour moi :)
11,30 min ça va ?
Question de béotien, hors - sujet: pourquoi dans les avions les passagers ne disposent - ils pas de ceintures à trois points d'ancrage comme dans les véhicules ? Est-ce pour une question de coût, un problème de configuration des sièges et de la cabine, ou bien des études ont - elles établi que ce dispositif n'apportait pas une meilleure protection lors d'un crash ? Il est vrai que les passagers n'ont pas de tableau de bord face à eux et quand le personnel de cabine ordonne '' Brace ! brace ! '' tout le monde se courbe vers l'avant. Mais quand même... je me pose la question.
Sur une rotation cdg. Bkk , j ai testé les ceintures
3 points d encrage sur une business, je n ai pas trouvé cela très confortable , moins de liberté de mouvement et à la limite désagréable sur les dernières heures de vol . 🙂
Vendu , vendu et vendu.. .. rien que le roar des reacteurs au decollage et reportage est clos . wow wow merci :) Longue vie a ce second channel
vraiment tiptop cette compagnie , beau voyage xavier !!
On avait La Compagnie au terminal 1 de Roissy, avant l'ère covid, mais, honnêtement, ce terminal ne collait pas avec le standing de cette compagnie 😁
Pour les personnes ayant les moyens, sans non plus être richissimes, 1300€ aller-retour, cela reste raisonnable si l'on veut se faire plaisir !
Il y a 20 ans existait déjà la compagnie L’Avion avec le même concept et rachetée par British Airways.
Bonjour, est ce que l'hygrométrie est la même sur ce genre de vol en comparaison d' un un vol low cost avec le même appareil ? Pour mes vieux jours si le concept existe encore :)
Xavier c'est notre Sam Chui français enfait 😁
il est sur un autre niveau Chui.
1300 euros l'aller et retour avec ce confort... Ils font très fort !!
Bonne année et passe un bonjour aux Amishs que tu croiseras 😁
Ça me rappelle mon voyage sur l'Est des états unis en 2017 ... J'avais payé 1700 euros pour trois personnes avec Air Sardine .
Amicalement
C'est le prix d'appel, je ne sais pas combien mon billet a coûté mais dans tous les cas c'est un rapport qualité prix imbattable :)
@@MB-rx9rb Entièrement d'accord... Je rêve de faucher mes prés avec une faucheuse INJ, de labourer avec une charrue Pioneer et d'utiliser un de leur avant train avec trois chevaux de front.... Pour le moment, j'ai les chevaux, et tout le matériel européen disponible à améliorer. Même si nous sommes sur le Titanic, ou l'Olympic, j'ai bon espoir quand même d'embarquer sur une chaloupe et de continuer le joli voyage de la vie.
@@MB-rx9rb cette étape pourrait concerner mes enfants, mais je ne crois pas à un effondrement brutal, plutôt une lente érosion de notre pouvoir d'achat qui prendra une trentaine d'années... On a encore à peu près dix ans avec le flux de pétrole d'aujourd'hui. Le fameux plateau ondulant du pic oil... C'est juste assez pour se préparer. C'est le moment de se former chez les Amishs. C'est ce que je conseille à tous les jeunes. Allez aux USA quelques années et revenez avec le savoir faire de l'agriculture amish en traction animale.
@@ericsouffleux c'est beau de rever mais pour des gens qui s'interessent à la science et la technologie, je vous trouve un brin déconnecté des lois de la physique.
@@b-311studio vous aussi, vous pensez à un effondrement rapide ?
Merci !
Quand est-ce qu’on fait un voyage au usa au frais des compagnies le resto à New York est pour moi 😅
Respect à toi et bonne année
Ah ah :)
Je te laisse négocier avec les compagnies alors !