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冬は地獄のスタック祭り。厳冬期はFFだとスタッドレスで登れない車が続出。一台スタックして止まると坂が急なので四駆でも残念な結果に、、、下りはもっと地獄で刺さる車も多い場所ですね。
繋がっていて、しかも電化されていたらしらさぎはこっちを通っていて、中京→北陸は今ほど分断が酷くなかったかもしれません。(しらさぎの区間短縮も福井までだったかも)
えちぜん鉄道の前身、京福電鉄が北線と競合する、勝山〜大野を廃止した理由がなんとなくわかる。沿線人口に対し、鉄道2社は手持ちぶたさという感じ。
9月4日に越前大野→九頭竜湖→福井間を利用しました。18切符シーズンだったので満員だったです。越前大野市は水が美味しい町らしいです。
北濃駅ホーム橋の駅名標に見覚えがあります。４０年ほど前に北濃に到着後、バスで白鳥に戻り、油坂峠を越えました。
北線と南線間の徒歩ってス◯ツ氏やってた気がする
水戸岡デザインってだいたい説明無くでもわかるな(笑)両端から建設して真ん中未成線って興浜線みたいですね。
越美北線 越美南線を繋げる
熊とか猪に遭遇したくないから徒歩は無理だけど、ドライブには行きたい。てか、福井側からR１５８？通って東海北陸道の白鳥ICに抜けてた事があったのをおもいだした。
楽しんで拝見させていただきました。未成線走破の旅はいいかもしれません。小生も、西桑名から関ケ原まで、三岐鉄道北勢線（終点阿下喜まで）と名阪近鉄バス（おそらく大垣市上石津町の時宮前バス停から乗車）その間徒歩で行こうと考えたことがあります。
もしも越美北線と越美南線がつながっていたら…JR東海とJR西日本の境界駅は九頭竜湖駅になっていたでしょうね…九頭竜湖〜美濃白鳥間をJR東海バスが2002年まで運行していましたので…ただ、2004年に起きた集中豪雨のように、災害による大きなダメージを受けていたと思います…
よ！自転車🚲で走破してきました登りはかなり時間かかりましたが、下りは3分の1の時間で下れましたよ
福岡県苅田町は小愛知です 笑
名古屋から恐竜博物館へ行った時と越前大野城へ行った時に九頭竜湖畔沿いに福井へ抜けましたが、福井から遅く帰ると夜道怖いです。すれ違う車も、前を走る車も後を走る車もなくて、夜遅くは怖かったです。雨降りの日は特に。でも何故かまた通りたくなる道で不思議です。九頭竜の恐竜まで来ると行きも帰りも何だかホッとしました。一度鉄道で行きたいと思ってましたが、福井からのりまた福井へ帰るしかないですね。六角精児さんはタクシーで空白地帯を移動してましたが。
越前大野は味噌がうまいよ
私は福井県→岐阜県を、油坂峠経由で自転車で通過したことがあります。
美濃白鳥から九頭竜湖までバスがあったころ乗りました。
はじめまして。そして岐阜県へようこそ。自分は車でよく行きますが、なかなか列車で走破はできません。越美線全線開通して欲しかったですね。
石徹白の読みは「いとしろ」
17:30旧自治体名が残っているとテンション上がるのメッチャ分かる
今は東海北陸・中部縦貫の自動車道路で接続工事中ですね。
石徹白はスキー場あるんだよね。
北濃からの峠道はウイングヒルズにいく道やね途中にニワトリ小屋があったような
肉声パート、思ったよりイケボでワロタ
11:00の駅多分大矢な希ガス
トミカとチャギントンのコラボが微笑ましいw
スーツさんもやってましたね
石徹白集落も長良川鉄道も、岐阜県民なので存在は知っていたが行く機会がなかったので一度訪れてみたい興味があって逆方向の旅程も調べたのですが、できるだけ日中に走破しようと思うと動画の旅程一択ですね
大都会岡崎に引っかかったの俺だけ？（笑）
2000年辺りまでは、美濃白鳥から九頭竜湖まで、JR東海バスがあったんですけどね。
らしいですね～その頃に生まれていたらこんな苦労することはなかっただろうに・・・
国鉄バス時代に九頭竜から白鳥まで乗りました。動画の様子より、もっと悪路で未舗装の区間もあった記憶があります。そのためかバスの揺れも酷くて同行者がバス酔いして完全にダウンしました。
ハルさんという人が提示したからハルノートと言うらしいよ。
国鉄・JR初期時代は、美濃白鳥～九頭竜湖・北濃～城端は国鉄バスが運行していたのですが廃止されてしまいました。同じ様な感じだと名松線の伊勢奥津～名張が、昔は本数は少なかったものの直通できたのが今ではコミュニティバス乗り継いで何とか移動が出来る風に縮小しちゃいました。
72.2㎞
こういう乗り鉄とか酷道とか一緒に行ってくれたり付き合ってくれる男子が欲しい…。
女性の方ですか?
@@y.s.k.401 昭和末期生まれですが
会話になってなくて草
@@chita7783 行きましょう
ほんとに会話になってなくて草
野々村さんの号泣に感激しました。数年前の２月、福井から九頭竜湖に行こうとしたら雪崩のおそれがあるとのことで大野止めになってしまいました。国内屈指の豪雪地帯でもありますね。
20世紀のうちに走破しといてよかった。もちろんバス連絡ができたからですが南線沿線にしつこく現れるITOSHIROの看板。白子のりとタフマンしか連想できなかったのですが、「石徹白のスキー場」が正体だったと知ったのは１年後でした。
こちら見た後に長鉄のサイトを見たら、ちょうど未成区間含む南北越美全線踏破ツアーか一泊1万円位で締切間近というのでどうにか金策します！
全部見ました峠道いいなー（パンデミック以前は毎夏見ていた景色）
車内に響くタービン音が現代の気動車って感じだねえ。
福井⇔岐阜を全線北越急行並みの規格で建設してたら旅客があったかもしれないけど、福井⇔美濃太田をあんな貧弱な規格で作っても旅客がいたはずがない。10:19 知多半島ではその汚染された水から作られる水道水を飲んでました。長良川河口堰ができるまでは木曽川の水を飲んでましたので、両親は「水が不味くなった。ミネラルウォーターを買うようになった。」と怒ってました。
イケボですね💪羨ましい✊
石徹白は九頭竜川水系だから日本海に流れるのか、そりゃ越前国だよな日本海に流れるのが岐阜県で唯一ではないことが岐阜県の広さの恐ろしいところだが・・・
うぽつです。越美北線は有っても、越美南線は無いことに疑問を持っていましたが、三セク化で、長良川鉄道になっていたと知ってからは、両方が繋がって、越美線になっていたらどうなっていたのか気になってしまいます。福井も結構優しい人多いですので、久々に北陸に行きたくなってしまいました。
ありがとうございます！そうですね～、北陸いい居場所ですよね
応援してますよ！マイナスなら働けないですね笑笑完成してても赤字で今頃1日4本とかにされてる気がしますね(泣)
あと前置き面白いのでもっと増えてもいいですよ笑
ありがとうございます！前置きもグダグダやっていきますよ～
越美南線(長良川鉄道)は私の地元で越美北線との未成部分をどう移動しようか悩んでるときにこの動画見つけましたw歩くのもいいけどタクシーで行こっかな～w
23:45 年1GB
それは猛者すぎですわ
27:55 スネ夫の自慢話のテーマに草ｗ
北陸新幹線敦賀開業後のしらさぎ福井乗り入れのためなら使えそう(短絡線必須だろうが)それよりも北陸中京新幹線がすごい気になる...
私は月に90ギガくらいです。
紹介して欲しいバス路線があります。本数は少ないですが郡上八幡駅⇔飛騨金山駅間を紹介して欲しいです。1.郡上八幡→『和良診療所前』方須下・祖師上2.(和良診療所前)→【乙原】→祖師上→飛騨金山駅1の区間は八幡バス和良線2の区間は下呂バス金山東線八幡バスの『』:途中バス停八幡バス和良線の行き先は方須上・祖師上()下呂バス金山東線の終点※一部便【】下呂バス金山東線のメイン終点下呂バス金山東線の行き先は全て飛騨金山駅行
俺は無制限プランですよw
トミカ懐かしいなぁ…。トラック型？の高速道路、山道峠、ETC全部持ってました。21:17～ここからうp主の生声実況
おお～割とガチ勢ですね～友人の家とかいっても結構みんな持っているんですよね
いつも乗っていると気動車の爆音に慣れてしまい、電車の静かさに驚きますよw
手ブレとゆっくりボイスはここの動画の柱だと思うので、大事にしてください。(生声は某鉄道系の方の物真似だとずっと思っていました)遅刻する友達も大事にした方が良いです。為にはなりませんが糧になります。あと若い頃、オートバイでその辺の山道を夜中に通りましたが、暗闇と寒さで怖かったです。
為にはなりませんが糧になります。なんとも深いお言葉。
あれ？気のせいですかね…九頭竜湖駅にはファミマがあったはずですが()長鉄の運転士さんあの方か…あの方警笛の鳴らし方独特なんですよね
確かにファミマありました笑
有線だけど５０ギガｗ
北海道の奥地でクソ汚い緑色の川に飛び込まされて、挙句の果てに濡れたままバスに乗るという黒歴史に心当たりがありますわ。
草まあ多分二度とラフティングはやんないよね
福井県の鉄道で唯一乗ったことないのが越美北線、目の前が岐阜県なのに通り抜け出来ないのがもどかしくて乗りに行ってない。ちなみに長良川鉄道でラノベ読むならのうりん1択(実践済み)。手前味噌な映像だけど最近の美濃駅はこんな感じ。ruclips.net/video/bs1mgfTiA0I/видео.html
動画見させていただきました。モ510が戻っていたり札市交が緑になっていたり結構変わっているんですね。また行きたいです。のうりん美濃加茂市なんですね笑 いつか見てみます
@@Kenritsu-Surume-Farm 510は1年ほど旧黒野駅に出張展示されてた事あったのでその時に美濃駅訪問してたか。
自分が今後やろうと思ってた企画でした…先をとられてしまいましたね💦
ながら５００🚃２ドアの全ロングシートはあちこち走ってるけど🍵左沢線、四国のキハ５４他だね🙆越美南線＋越美北線を全通したら…見てみたかった☺️
三文字だったら全部試運転に見えるうp主かw
カーテンが付いているだけＪＲ東日本の車から見れば豪華ですよ。
0:39 *loading
40分も見てたのか。
実際タカラ○ミーで富加駅(トミカ駅)がついてる商品があるっていうね
隠せておりませぬw
@@tomas8851 あっほんとだ！
美濃加茂に住んでいた事はありますが一年足らずしか住んでいなかったのと元々車移動の人間な為、長良川鉄道は利用した事がないです(線路まで家からすぐだったので通過は見てましたが)今年久々に福井方向、九頭竜湖駅に行った時に道の駅の物産店だった所がファミマになってたのが驚きました。
ファミマは物産店だったんですね～現在も土産系は売っていたので物産店感は結構ありますね
修学旅行でラフティング、、、うう、なんか覚えが、、ううっ。
あれ？僕の同級生ですかね笑
郡上八幡をぐんじょうやわたと読んでしまいました…
石徹白川のある石徹白地区は本来越前の国の一部なんですが、福井県から岐阜県に加わった歴史があります。県境の表示がないのはその名残なのかも。
wikiには、石徹白地区の解説が詳しかったと思います。トリックの「いとうし村」伊東四朗を掛けたネタのモデルだったのかも。
今回もおもしろかったよ(^^♪バスでずいぶん標高稼いでいたようだけど、もし越美線としてつながっていたら、山越えどうするつもりだったんだろう(^^♪川があったら、cabheyのように、寒くても沐浴すれば視聴回数100万回ぐらいすぐ突破(^^♪
実家はこんな感じの田舎に住んでて都会に憧れたが田舎も動画のネタになるなんて
このネタする人いるんですね
ありがとうございます(^o^)
ペイペイで払いなさいよ
長鉄PayPayで払えるらしいですねですがうp主が対応していない原始人なので現金払いです(苦笑
越美線、樽見線が全通していたら…
樽見線は北側が全く建設されていないのが少し悲しいところ
うP主もしかして人外？
ながらさんのテリトリーですね、油坂も石徹白も完成しなかった理由が判る走路でしたね。
ウルセー列車だな 新幹線みたいに静かにしよう
気動車ですからねもっと言えば車と同じようなものですから…
冬は地獄のスタック祭り。厳冬期はFFだとスタッドレスで登れない車が続出。一台スタックして止まると坂が急なので四駆でも残念な結果に、、、下りはもっと地獄で刺さる車も多い場所ですね。
繋がっていて、しかも電化されていたらしらさぎはこっちを通っていて、中京→北陸は今ほど分断が酷くなかったかもしれません。(しらさぎの区間短縮も福井までだったかも)
えちぜん鉄道の前身、京福電鉄が北線と競合する、勝山〜大野を廃止した理由がなんとなくわかる。沿線人口に対し、鉄道2社は手持ちぶたさという感じ。
9月4日に越前大野→九頭竜湖→福井間を利用しました。
18切符シーズンだったので満員だったです。
越前大野市は水が美味しい町らしいです。
北濃駅ホーム橋の駅名標に見覚えがあります。
４０年ほど前に北濃に到着後、バスで白鳥に戻り、油坂峠を越えました。
北線と南線間の徒歩ってス◯ツ氏やってた気がする
水戸岡デザインってだいたい説明無くでもわかるな(笑)
両端から建設して真ん中未成線って興浜線みたいですね。
越美北線 越美南線を繋げる
熊とか猪に遭遇したくないから徒歩は無理だけど、ドライブには行きたい。
てか、福井側からR１５８？通って東海北陸道の白鳥ICに抜けてた事があったのをおもいだした。
楽しんで拝見させていただきました。
未成線走破の旅はいいかもしれません。
小生も、西桑名から関ケ原まで、三岐鉄道北勢線（終点阿下喜まで）と名阪近鉄バス（おそらく大垣市上石津町の時宮前バス停から乗車）その間徒歩で行こうと考えたことがあります。
もしも越美北線と越美南線がつながっていたら…
JR東海とJR西日本の境界駅は九頭竜湖駅になっていたでしょうね…
九頭竜湖〜美濃白鳥間をJR東海バスが2002年まで運行していましたので…
ただ、2004年に起きた集中豪雨のように、
災害による大きなダメージを受けていたと思います…
よ！自転車🚲で走破してきました
登りはかなり時間かかりましたが、下りは3分の1の時間で下れましたよ
福岡県苅田町は小愛知です 笑
名古屋から恐竜博物館へ行った時と
越前大野城へ行った時に九頭竜湖畔沿いに福井へ抜けましたが、
福井から遅く帰ると夜道怖いです。
すれ違う車も、前を走る車も後を走る車もなくて、夜遅くは怖かったです。
雨降りの日は特に。
でも何故かまた通りたくなる道で不思議です。九頭竜の恐竜まで来ると行きも帰りも何だかホッとしました。
一度鉄道で行きたいと思ってましたが、
福井からのりまた福井へ帰るしかないですね。六角精児さんはタクシーで空白地帯を移動してましたが。
越前大野は味噌がうまいよ
私は福井県→岐阜県を、
油坂峠経由で自転車で
通過したことがあります。
美濃白鳥から九頭竜湖までバスがあったころ乗りました。
はじめまして。そして岐阜県へようこそ。自分は車でよく行きますが、なかなか列車で走破はできません。越美線全線開通して欲しかったですね。
石徹白の読みは「いとしろ」
17:30
旧自治体名が残っているとテンション上がるのメッチャ分かる
今は東海北陸・中部縦貫の自動車道路で接続工事中ですね。
石徹白はスキー場あるんだよね。
北濃からの峠道はウイングヒルズにいく道やね
途中にニワトリ小屋があったような
肉声パート、思ったよりイケボでワロタ
11:00の駅多分大矢な希ガス
トミカとチャギントンのコラボが微笑ましいw
スーツさんもやってましたね
石徹白集落も長良川鉄道も、岐阜県民なので存在は知っていたが行く機会がなかったので一度訪れてみたい
興味があって逆方向の旅程も調べたのですが、できるだけ日中に走破しようと思うと動画の旅程一択ですね
大都会岡崎に引っかかったの俺だけ？（笑）
2000年辺りまでは、美濃白鳥から九頭竜湖まで、JR東海バスがあったんですけどね。
らしいですね～
その頃に生まれていたらこんな苦労することはなかっただろうに・・・
国鉄バス時代に九頭竜から白鳥まで乗りました。
動画の様子より、もっと悪路で未舗装の区間もあった記憶があります。
そのためかバスの揺れも酷くて同行者がバス酔いして完全にダウンしました。
ハルさんという人が提示したからハルノートと言うらしいよ。
国鉄・JR初期時代は、美濃白鳥～九頭竜湖・北濃～城端は国鉄バスが運行していたのですが廃止されてしまいました。
同じ様な感じだと名松線の伊勢奥津～名張が、昔は本数は少なかったものの直通できたのが今ではコミュニティバス乗り継いで何とか移動が出来る風に縮小しちゃいました。
72.2㎞
こういう乗り鉄とか酷道とか一緒に行ってくれたり付き合ってくれる男子が欲しい…。
女性の方ですか?
@@y.s.k.401 昭和末期生まれですが
会話になってなくて草
@@chita7783
行きましょう
ほんとに会話になってなくて草
野々村さんの号泣に感激しました。
数年前の２月、福井から九頭竜湖に行こうとしたら
雪崩のおそれがあるとのことで大野止めになってしまいました。
国内屈指の豪雪地帯でもありますね。
20世紀のうちに走破しといてよかった。
もちろんバス連絡ができたからですが
南線沿線にしつこく現れるITOSHIROの看板。
白子のりとタフマンしか連想できなかったのですが、「石徹白のスキー場」が正体だったと知ったのは１年後でした。
こちら見た後に長鉄のサイトを見たら、ちょうど未成区間含む南北越美全線踏破ツアーか一泊1万円位で締切間近というのでどうにか金策します！
全部見ました
峠道いいなー（パンデミック以前は毎夏見ていた景色）
車内に響くタービン音が現代の気動車って感じだねえ。
福井⇔岐阜を全線北越急行並みの規格で建設してたら旅客があったかもしれないけど、福井⇔美濃太田をあんな貧弱な規格で作っても旅客がいたはずがない。
10:19 知多半島ではその汚染された水から作られる水道水を飲んでました。長良川河口堰ができるまでは木曽川の水を飲んでましたので、両親は「水が不味くなった。ミネラルウォーターを買うようになった。」と怒ってました。
イケボですね💪羨ましい✊
石徹白は九頭竜川水系だから日本海に流れるのか、そりゃ越前国だよな
日本海に流れるのが岐阜県で唯一ではないことが岐阜県の広さの恐ろしいところだが・・・
うぽつです。
越美北線は有っても、越美南線は無いことに疑問を持っていましたが、三セク化で、長良川鉄道になっていたと知ってからは、両方が繋がって、越美線になっていたらどうなっていたのか気になってしまいます。
福井も結構優しい人多いですので、久々に北陸に行きたくなってしまいました。
ありがとうございます！
そうですね～、北陸いい居場所ですよね
応援してますよ！
マイナスなら働けないですね笑笑
完成してても赤字で今頃1日4本とかにされてる気がしますね(泣)
あと前置き面白いのでもっと増えてもいいですよ笑
ありがとうございます！
前置きもグダグダやっていきますよ～
越美南線(長良川鉄道)は私の地元で越美北線との未成部分をどう移動しようか悩んでるときにこの動画見つけましたw
歩くのもいいけどタクシーで行こっかな～w
23:45 年1GB
それは猛者すぎですわ
27:55 スネ夫の自慢話のテーマに草ｗ
北陸新幹線敦賀開業後のしらさぎ福井乗り入れのためなら使えそう(短絡線必須だろうが)
それよりも北陸中京新幹線がすごい気になる...
私は月に90ギガくらいです。
紹介して欲しいバス路線があります。
本数は少ないですが郡上八幡駅⇔飛騨金山駅間を紹介して欲しいです。
1.郡上八幡→『和良診療所前』方須下・祖師上
2.(和良診療所前)→【乙原】→祖師上→飛騨金山駅
1の区間は八幡バス和良線
2の区間は下呂バス金山東線
八幡バスの『』:途中バス停
八幡バス和良線の行き先は方須上・祖師上
()下呂バス金山東線の終点※一部便
【】下呂バス金山東線のメイン終点
下呂バス金山東線の行き先は全て飛騨金山駅行
俺は無制限プランですよw
トミカ懐かしいなぁ…。
トラック型？の高速道路、山道峠、ETC全部持ってました。
21:17～ここからうp主の生声実況
おお～
割とガチ勢ですね～
友人の家とかいっても結構みんな持っているんですよね
いつも乗っていると気動車の爆音に慣れてしまい、電車の静かさに驚きますよw
手ブレとゆっくりボイスはここの動画の柱だと思うので、大事にしてください。
(生声は某鉄道系の方の物真似だとずっと思っていました)
遅刻する友達も大事にした方が良いです。為にはなりませんが糧になります。
あと若い頃、オートバイでその辺の山道を夜中に通りましたが、暗闇と寒さで怖かったです。
為にはなりませんが糧になります。
なんとも深いお言葉。
あれ？気のせいですかね…九頭竜湖駅にはファミマがあったはずですが()
長鉄の運転士さんあの方か…あの方警笛の鳴らし方独特なんですよね
確かにファミマありました笑
有線だけど５０ギガｗ
北海道の奥地でクソ汚い緑色の川に飛び込まされて、挙句の果てに濡れたままバスに乗るという黒歴史に心当たりがありますわ。
草
まあ多分二度とラフティングはやんないよね
福井県の鉄道で唯一乗ったことないのが越美北線、目の前が岐阜県なのに通り抜け出来ないのがもどかしくて乗りに行ってない。
ちなみに長良川鉄道でラノベ読むならのうりん1択(実践済み)。
手前味噌な映像だけど最近の美濃駅はこんな感じ。
ruclips.net/video/bs1mgfTiA0I/видео.html
動画見させていただきました。モ510が戻っていたり札市交が緑になっていたり結構変わっているんですね。また行きたいです。
のうりん美濃加茂市なんですね笑 いつか見てみます
@@Kenritsu-Surume-Farm
510は1年ほど旧黒野駅に出張展示されてた事あったのでその時に美濃駅訪問してたか。
自分が今後やろうと思ってた企画でした…
先をとられてしまいましたね💦
ながら５００🚃
２ドアの全ロングシートはあちこち走ってるけど🍵
左沢線、四国のキハ５４他だね🙆
越美南線＋越美北線を全通したら…
見てみたかった☺️
三文字だったら全部試運転に見えるうp主かw
カーテンが付いているだけＪＲ東日本の車から見れば豪華ですよ。
0:39 *loading
40分も見てたのか。
実際タカラ○ミーで富加駅
(トミカ駅)がついてる商品があるっていうね
隠せておりませぬw
@@tomas8851 あっほんとだ！
美濃加茂に住んでいた事はありますが一年足らずしか住んでいなかったのと元々車移動の人間な為、長良川鉄道は利用した事がないです(線路まで家からすぐだったので通過は見てましたが)
今年久々に福井方向、九頭竜湖駅に行った時に道の駅の物産店だった所がファミマになってたのが驚きました。
ファミマは物産店だったんですね～
現在も土産系は売っていたので物産店感は結構ありますね
修学旅行でラフティング、、、うう、なんか覚えが、、ううっ。
あれ？僕の同級生ですかね笑
郡上八幡をぐんじょうやわたと読んでしまいました…
石徹白川のある石徹白地区は本来越前の国の一部なんですが、福井県から岐阜県に加わった歴史があります。
県境の表示がないのはその名残なのかも。
wikiには、石徹白地区の解説が詳しかったと思います。トリックの「いとうし村」伊東四朗を掛けたネタのモデルだったのかも。
今回もおもしろかったよ(^^♪
バスでずいぶん標高稼いでいたようだけど、もし越美線としてつながっていたら、山越えどうするつもりだったんだろう(^^♪
川があったら、cabheyのように、寒くても沐浴すれば視聴回数100万回ぐらいすぐ突破(^^♪
実家はこんな感じの田舎に住んでて都会に憧れたが田舎も動画のネタになるなんて
このネタする人いるんですね
ありがとうございます(^o^)
ペイペイで払いなさいよ
長鉄PayPayで払えるらしいですね
ですがうp主が対応していない原始人なので現金払いです(苦笑
越美線、樽見線が全通していたら…
樽見線は北側が全く建設されていないのが少し悲しいところ
うP主もしかして人外？
ながらさんのテリトリーですね、油坂も石徹白も完成しなかった理由が判る走路でしたね。
ウルセー列車だな 新幹線みたいに静かにしよう
気動車ですからね
もっと言えば車と同じようなものですから…