Аппарат мечты Audi a 6 c 5 красивое видео для молодых ставь лайк

#audi
#audia6c5
#тестдрайв
#польша
#покатушки
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ подписываться на канал и ставить лайки , это помогает мне делать лучшие видео , спасибо за то что вы есть мои дорогие )
Самая лучшая Audi которая не ломается АУДИ а 6 с 5 ,2.4 бензин
Смотри Audi a 6 c 5 c самый лучший вариант для молодого.
Второе поколение Audi A6 дебютировало весной 1997 г. (несмотря на это, модельный год уже 1998, так как предыдущее поколение выпускалось параллельно). Оно базировалось на новой платформе C5, кузов имел заводское обозначение 4B. Второе поколение Audi A6 выпускалось в кузовах седан и универсал (Avant), на его же базе был разработан впоследствии Audi A6 Allroad quattro.Модель оснащалась широкой гаммой как бензиновых, так и дизельных двигателей. Были доступны рядные четырёхцилиндровые (1.8 турбо и 2.0), V-образные шестицилиндровые (2.4, 2.7 битурбо, 2.8 и 3.0), V-образные восьмицилиндровые (4.2) с электронным управлением впрыска и зажигания Motronic. Дизельные двигатели - рядные четырёхцилиндровые (1.9 TDI), V-образные шестицилиндровые (2.5 TDI).
Выпускались модели с передним и постоянным полным симметричным приводом «quattro». На полноприводных моделях quattro установлен межосевой дифференциал «Torsen» с распределением момента 50 % на переднюю ось и 50 % на заднюю ось, в случае пробуксовки одной из осей момент может распределяться произвольно в зависимости от степени пробуксовки оси от 25 % на переднюю на заднюю ось и наоборот от 75% на переднюю и 25% на заднюю ось. Распределение момента происходит мгновенно, дифференциал Torsen очень надежен так как является полностью механическим устройством реагирующим на крутящий момент и не имеющим электронных компонентов вследствие чего отказоустойчив в отличие от систем с электронной блокировкой и распределением момента (вискомуфта, Haldex и т. д.).
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ подписываться на канал и ставить лайки , это помогает мне делать лучшие видео , спасибо за то что вы есть мои дорогие )