Berlin-Westkreuz, Brückenaushub, 26.05.2022
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Am 26.05.2022 wurde mit dem Aushub der alten, 1944 stillgelegten, Brücken begonnen. Mit 2 Kirow KRC 810, die 125 maximale Tragkraft haben rückte man der Brücke zu Leibe. Nach dem Ausheben und den ablegen auf 3 R-Wagen wurde die Brücke der Länge nach geteilt um dann anschließend auf R-Wagen verladen zu werden. der Aushub aller 3 Brücken soll am 28.05.2022 beendet sein. Die Gleisbauarbeiten sind aber nicht beendet......
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Schönes Video :) Danke das du für uns da bist, um das ganze mitzuverfolgen und für uns hochzuladen.
Klasse Aufnahmen, sehr interessante Lösung das demontierte Brückenteil zu entfernen.
Für den Vatertag ein toller Einsatz nicht nur für den Beobachter mit der Kamera. Die Jungs mit den Bahnkränen haben ein schön choreographisches Ballett hingelegt.
Tolles Video.
Thanks for the English commentary, Sven. The English subtitles on RUclips don't work very well, so the extra information is appreciated.
Are you going to make any videos covering the construction work at Ostkreuz? I think much of the station is done, except a few remaining small projects, like the tramway and the rail house?
👍
Weis jemand ob es durch die Stromschienen bei U+S-Bahn viele tote Tiere gibt ? Muss Kontakt Stromschiene und Gleisschiene für Stromschlag gegeben sein? Ansonsten cooles Video wie immer - Danke dafür .👍🙂
Nein eigentlich gibt es kaum tote Tiere, da die Stromschiene von den Zügen von unten bestrichen wird und sie oben abisoliert ist. Das gilt aber nicht für die U-Bahn im Kleinprofil (U1-U4). Die bestreichen die Stromschiene von oben, jedoch gab es da eigentlich auch keine toten Tiere.
@@Luca_BR_485 Danke Luca für Deine Antwort . Fuchs oder Katze z.B. könnten auch unten durch . Oder Stromschiene frei von oben . Aber ich glaube man braucht den Kontakt von Stromschiene und Eisenbahnschiene gleichzeitig . Dann reduziert es sich von der Anzahl her zumindest . Nochmal Danke für Deine Antwort .👍🙂
@@andreascolberg5231 Gerne :)
Bin erst später mal in Westkreuz vorbei gekommen wie die Brücken raus waren, für welche Strecke waren die Brücken mal gewesen?
Von Charlottenburg nach Witzleben...1944 stillgelegt.
Fuhr dort nicht bis zur Wende das Ferkeltaxe ab Charlottenburg drüber? Und was passiert denn derzeit da in Wannsee an dem Autoterminal, da wird ja auch gebaut?
Nein, diese 3 Brücken wurden schon 1944 stillgelegt
Warum wurden die Brücken damals nicht wieder in Betrieb genommen?
Weil es keinen direkten Verkehr mehr zwischen Charlottenburg und dem Nordring mehr gab, Ein Teil der Gleise und Weichen wurde noch zu Kriegszeiten zur Reparatur beschädigter Abschnitte genommen. Und nach dem Krieg wurde fast alles was nicht benötigt wurde auch zu Wiederaufbauzwecken an anderer Stelle verwendet. Ein paar Meter Gleis liegen da oben aber noch.
@@Sven_Okas1967 Gibt es nicht inzwischen eine andere Fernbahn-Verbindungskurve zwischen Charlottenburg und dem Nordring?
@@slighter Nein. es gibt nur eine Kurve vom Nordring nach Grunewald.
@@Sven_Okas1967 Also kommt man von Nordring über Grunewald nach Charlottenburg?
@@slighter Ja, mit 1 mal Fahrtrichtungswechsel jeweils in Grunewald. www.google.de/maps/@52.4993471,13.2800805,1646m/data=!3m1!1e3
Verstehen Hörende überhaupt die Kommentare, ich höre nur äh, äh, äh...und Untertitel gibt es gar nicht. Schon mal etwas von Barrierefreiheit gelesen, gehört?
Ich habe sie verstanden, die Bilder sind entscheidend. Und nebenbei: Untertitel zu erstellen ist eine langwierige Aufgabe für einen privaten Kanalbetreiber.
@@ingo.hoffmann Automatik für Untertitel, nicht sprechen als wäre man kurz vorm Einschlafen. Das hilft schon. Ein Journalist und Radiomoderator trainiert meine Aussprache, heißer Tip wenn man etwas publizieren möchte.
@@DirkGorgiel Die automatischen Untertitel zeigen selbst bei geübten Sprechern oft Nonsens an.
Hör einfach auf zu meckern, Kollege. :)