Ausbau Dresdner Bahn, Teil 147, Blankenfelde, Buckower Chaussee, Kamenzer D., Attilastr, 27-29.08.24
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- Moin, in der zeit von 27.08 bis zum 29.08.2024 war ich mal wieder an der Dresdner Bahn unterwegs gewesen. Im neuen "Schwimmbad" Blankenfelde steht immer noch das Wasser. Hier muss noch der gegossene Unterwasserbeton richtig aushärten. Am südlichen Zugangsbauwerk für den Kombibahnsteig fanden Betonierarbeiten statt. Es war aber selbst für mich erstaunlich wie schnell die Betonoberfläche bei 30 Grad schnell trocken wurde.
Am Bahnhof Buckower Chaussee sind die ersten neuen Bahnsteigkantenelemente gesetzt worden. Im Bereich der neuen Fernbahntrasse sind die Erdarbeiten auch weiter gegangen.
Im Bahnhof Marienfelde haben nun alle Gleise ihre Endlager erhalten. Die neuen Fernbahngleise müssen nur noch verschweißt werden. Als nächstes werden hier die Kabelleger und die Fahrleitungsbauer einrücken um ihre Arbeit zu erledigen.
Nichts neuen hingegen gibt es vom Kamenzer Damm zu berichten. Ok, das letzte Wannenstück ist nun auch fertig.
Im Bahnhof Attilastraße ist nun auch die Weiche zur Fernbahn aus dem S-Bahngleis ausgebaut worden. Am Drehtag musste nur noch das Gleis gestopft und gerichtet werden. Eine Zufahrtmöglichkeit von der Fernbahn zur S-Bahn besteht nur noch im Bahnhof Südkreuz und in Marienfelde auf Höhe der Säntisstraße.
Hello, in the time from 27.08 to 29.08.2024 I was once again on the road at the Dresden Railway. The water is still standing in the new "swimming pool" Blankenfelde. Here, the poured underwater concrete still has to harden properly. Concreting work was carried out on the southern access structure for the combined platform. But it was amazing even for me how quickly the concrete surface dried quickly at 30 degrees.
The first new platform edge elements have been installed at Buckower Chaussee station. In the area of the new long-distance railway line, the earthworks have also continued.
At Marienfelde station, all tracks have now been given their final storage. The new long-distance railway tracks only have to be welded. Next, the cable layers and the catenary builders will move in here to do their work.
On the other hand, there is nothing new to report from Kamenzer Damm. Ok, the last piece of tub is now finished.
At Attilastraße station, the switch to the long-distance railway has now also been removed from the S-Bahn track. On the day of filming, all that had to be done was to tamp and straighten the track. Access from the long-distance train to the S-Bahn is only possible at Südkreuz station and in Marienfelde at the level of Säntisstraße.
Hallo Sven, zum wiederholten Male ein herzliches Dankeschön für deine informativen Beiträge und sehr gute Aufnahmen. Hau weiter rein!!😊❤
Hallo Sven, schönen Dank wieder mal fürs Update !! 👍 Dir und allen Zukiekern ein schönes Wochenende✌
Kleener Spoiler für das Montagvideo.......ruclips.net/video/QGJuMBdaqIw/видео.html
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Hallo lieber Sven,vielen lieben Dank an Dich für dieses neuste Baustellen Update zur Dresdner Bahn,wünsche Dir gute Besserung
Hallo Sven, auch von mir mal ein ❤liches Danke für die ausführliche Berichterstattung zu den Berliner Eisenbahnstrecken: Dresdner Bahn, Köpenick, Turmstraßenbahn... usw. Ich fühle mich immer gut informiert, obwohl ich nicht in Berlin wohne und nur ab und zu beruflich über die Stadtbahn nach Berlin reinkomme.. Bitte weiter so, aber das Ausspannen nach dem Drehtag nicht vergessen..
Vielen Dank für deine regelmäßigen updates! Dir persönlich alles Gute, auch gesundheitlich! Gruß aus Westfalen
Vielen Dank Sven, wieder ein super Bau Update!
Schon eine Leistung für Dich und ebenfalls an alle hier am Bau Beteiligten bei diesem Sonnenglast bei 30 °C zu arbeiten.
Die Eröffnung zum FP Wechsel 2025 im Dezember sollte möglich sein, erfreulich, daß es auch Baustellen gibt wo es voran geht.
Weiterhin alle Gute für Deine Gesundheit!
Hallo Sven ! Folge dir jetzt paar Monate und finde das toll was und wie du das machst. Ich komme aus dem kleinen Dorf Schieren nördlich von Bad Segeberg und die Firma HK Herrmann Koth hat ihren Sitz bei uns. Die beiden Chefs sind Freunde von mir und leiten den Familienbetrieb in 2ter Generation. Da ihr Vater ein paar Patente entwickelt hat sind die in ganz Europa unterwegs von Norwegen bis Neapel ….. Weiter so mit deinem Kanal
Wieder ein schönes Video! Irgendetwas weißes ist heute an mir im Bus vorbeijeflitzt. Na, nach 8 Stunden Beruf plus 3 Stunden Kamera- und Interviewtätigkeit bin ich ooch nich mehr so janz jesprächig.Einen schönen Abend noch!
Danke Sven...!
Bitteeeeeeeeeeee
Mitten in der Nacht streife ich durchs Internet, lande auf RUclips und entdecke dich. Hab mir zwischenzeitlich auch schon Beiträge von Traumfänger und PT42 angeschaut. Da ich sowieso nicht schlafen kann wegen eines starken Bronchial- De(in)fekts und starkem Husten, schau ich mir das noch gerne an. Alles in allem trifft hier die Aussage aus einem Titel von "Fehlfarben" zu: Es geht vorannn!!! In diesem Sinne Gute Nacht.
Kann auch nicht schlafen wegen Tropennacht und 29 Grad in der Bude und bin dadurch ebenfalls gerade hier gelandet 🙂Achja, "Gute Besserung", Husten ist immer Scheiße! 🥣
Spacelabs falln auf Inseln, vergessen mach frei es geht voran....sing. Toll, nun habe ich wegen Dir voll den Ohrwurm....gg
Wieder sehr aufschlussreich. Fahren die Kesselzüge von oben ( Tempelhof) kommend dann auch links? Oder kommt da auch noch eine Weiche hin?
Nein, das erstmal nur über das rechte Fernbahngleis. Der Bahnhof Marienfelde hat noch kein Stellwerk und Im Bahnhof Marienfelde fehlen auch noch ein paar Meter Gleis zum Tanklageranschluss. Das also jetzt auch nur eine Übergangslösung.
@@Sven_Okas1967 danke für die Auskunft, mir kam das schon komisch vor.V.G
Hallo Sven,
danke für die Tollen Videos.
Warum wird die Unterführung eigentlich mit Unterwasserbeton gebaut?
Gruß Leo
Weil der Grundwasserspiegel dort sehr hoch liegt. In offener Bauweise würde die Baugrube ständig voll laufen und aufschwimmen.
Wo wird es noch eine Verbindung zwischen Fernbahn und S-Bahn geben?
Im Bahnhof Südkreuz und in Marienfelde in Höhe der Säntisstraße.
min 15 , am 31.8. abends beobachtet : hat sich hinweggehoben / wurde weggehoben , die alte Brücke ist weg .
Jep, das Feuerwerk dazu läd gerade hoch.
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
Hallo Sven, Anmerkung, der von Dir als Vibrator bezeichnet heißt Rüttelflasche.
Noch ne Anmerkung, habe die Baustelle nördlich von Wittenberge am 30.08. gesucht und gefunden und einige Handy-Videos hochgeladen. Leider hat es für das entscheidende Video nur zum Short gereicht, ich muss mir dann für die kommenden Videos angewöhnen länger als 1 Minute zu filmen.
Sind dort große Maschinen im Einsatz??
So langsam wird es ja bei , der Dresser Bahn
Freut mich immer wieder wenn ich sehe wo mein Soli rausgeschmissen wird