Sehr schöne Dokumentation aus alten Zeiten. Von 09.1990 bis 10.1991 habe ich in Potsdam gewohnt und auch da gearbeitet. Ich war oft in Berlin, auch mit der Bahn und habe im Winter Dampfloks der Baureihe 52 im Ostbahnhof beim vorheizen von Personenzüge beobachtet. Diese Doku hat alte Erinnerung geweckt. Für einen Eisenbahnfan ist eine Reise nach Berlin auch heute noch ein Erlebnis. Danke fürs hochladen.
Wie schön alles noch damals gewesen ist und wie die Bahn noch funktionert hatte, damals wurde das Schöne Wochenendeticket eingeführt für 15 DM gültig für zwei Tage und schöne alte Abteil und Halberstädter Züge konnte man mit fahren , die waren bequem und mit meistens nur einmal umsteigen ging es dann an die Ostsee oder ins Mittelgebirge - ich trauer noch den schönen alten zeiten nach.
Wo ist blos die Zeit geblieben? Und wie sich die Stadt gewandelt hat in den ganzen Jahrzehnten mittlerweile schon. Mal für einen Tag die Zeit zurückdrehen und das Flair von damals geniessen.
Just in case you are interested in rail systems and the city of Berlin: ruclips.net/video/3RI1m7_04mw/видео.html This video (as well as part 2) shows Berlin's trains in the 1980s, before the iron curtain fell. Some parts are quite interesting... for example, there were two subway lines based in West-Berlin which ran partly below East-Berlin. Those subways sped through the (closed) stations in the East, which became known as "ghost stations" by the locals.
Interessantes Zeitdokument und alles sehr gut erklärt. Originell auch die Bezeichnung,des am Bahnhof Ostkreuz gelegenen Wasserturms. Hat etwas erheiterndes.
Eine schöne Zeit war das. Allerdings hab ich selber die S-Bahn so richtig erst unter BVG Führung nutzen können. Die DR hatte ja in West-Berlin kaum noch S-Bahn Verkehr, während der Fernverkehr durchweg lief. Bahnhof Friedrichstrasse war der einzige Bahnhof, wo West-Berliner aus und Umsteigen konnten und sogar nach Ost-Berlin gehen konnten. Zurück gings nur durch den "Tränenpalast".
Eine Stadt, gebaut/gewachsen zur Blütezeit der Eisenbahn - kein Wunder, dass man den Bahntrassen überall den Vorzug eingeräumt hat (und nicht wie nach dem Krieg den automobilen Achsen). Kaum eine andere Stadt hat soviel Bahnfläche im Verhältnis zur restlichen Stadtfläche. Berlin könnte eigentlich Vorzeigestadt ohne innerstädtischen Autoverkehr sein, das Bahnangebot ist da.
Das kommt noch, das der Bahn, im allgemeinen, der Vorrang eingeräumt wird. Deswegen hat man ja nach der Wende auch alte Strecken der guten alten Straßenbahn, im ehem. Westteil, wieder aufgebaut.
Die erste "Ringbahn", die die damaligen Kopfbahnhöfe verband, wurde trotzdem wegen dem zunehmenden Straßenverkehr abgerissen. Da gab es noch nicht mal Autos.
Schöne Doku über die Alte Bahn Metropole Berlins. Film ist aber nicht von 1995, den 1994 - 1998 fuhren,wegen Grundsanierung der Stadtbahn keine Fernzüge zwischen Ostbahnhof (damals Hauptbahnhof) und Berlin-Zoo
Wenn ich richtig zugehört hab, dann hat der Sprecher das auch gesagt. Die Aufnahmen müssten demnach so um ´92 entstanden sein. Gebaut wurde nach der Wende ja überall in Berlin
Schade, dass man es damals nicht für nötig hielt, auch den Güterverkehr zu behandeln, indem z.B. die ganzen Gleisanschlüsse, Güterbahnhöfe und Industriebahnen dokumentierte, die es heute ja größtenteils gar nicht mehr gibt.
Sehr schöne Dokumentation aus alten Zeiten. Von 09.1990 bis 10.1991 habe ich in Potsdam gewohnt und auch da gearbeitet. Ich war oft in Berlin, auch mit der Bahn und habe im Winter Dampfloks der Baureihe 52 im Ostbahnhof beim vorheizen von Personenzüge beobachtet. Diese Doku hat alte Erinnerung geweckt. Für einen Eisenbahnfan ist eine Reise nach Berlin auch heute noch ein Erlebnis. Danke fürs hochladen.
Kinder wie die Zeit vergeht. 😳👍🏻
Wie geil...das Berlin meiner Kindheit 😀
Ein wundervolles Zeitdokument mit Zeitdokumenten im Zeitdokument! 😀👍👍
tolle zeitreise! vielen dank :-)
Wie sehr vermisse ich das heulen der Fahrmotoren und das preußisch schnarrende ,Zurückbleiben‘ des ,,Feldwebels‘‘ von der Bahnsteigaufsicht.
It makes me feel nostalgic even though i wasn't born back then
Wie schön alles noch damals gewesen ist und wie die Bahn noch funktionert hatte, damals wurde das Schöne Wochenendeticket eingeführt für 15 DM gültig für zwei Tage und schöne alte Abteil und Halberstädter Züge konnte man mit fahren , die waren bequem und mit meistens nur einmal umsteigen ging es dann an die Ostsee oder ins Mittelgebirge - ich trauer noch den schönen alten zeiten nach.
Wo ist blos die Zeit geblieben? Und wie sich die Stadt gewandelt hat in den ganzen Jahrzehnten mittlerweile schon. Mal für einen Tag die Zeit zurückdrehen und das Flair von damals geniessen.
Quite the moment in time that was. Thanks for enabling the auto-translate Captions.
Just in case you are interested in rail systems and the city of Berlin:
ruclips.net/video/3RI1m7_04mw/видео.html
This video (as well as part 2) shows Berlin's trains in the 1980s, before the iron curtain fell. Some parts are quite interesting... for example, there were two subway lines based in West-Berlin which ran partly below East-Berlin. Those subways sped through the (closed) stations in the East, which became known as "ghost stations" by the locals.
Love the two hustlers at 5:08 playing cards while they wait for me to show up.
Today are they playing with their Mobile phones.
@@miguellindstrom4204 But still waiting for me.
Top Dokumentation 👍
Interessantes Zeitdokument und alles sehr gut erklärt. Originell auch die Bezeichnung,des am Bahnhof Ostkreuz gelegenen Wasserturms. Hat etwas erheiterndes.
Klasse Zeitdokument 😳👍🏻
Der gute alte Bahnhof Rostkreuz
Mittlerweile ja in neuem Glanz.
Ich habe diesen Film auf VHS.
Geiles Video Dankeschön da für 😎👍
31:38 "Auf keinen Fall darf die Diesellok in der Halle zum Stehen kommen" - nächste Szene: Diesellok kommt mit Zug in der Halle zum Stehen!?
Gibt es hierzu eine Quelle? Wo wurde dieses Video veroeffentlicht?
12:40 Wo ist das genau?
Eine schöne Zeit war das. Allerdings hab ich selber die S-Bahn so richtig erst unter BVG Führung nutzen können. Die DR hatte ja in West-Berlin kaum noch S-Bahn Verkehr, während der Fernverkehr durchweg lief.
Bahnhof Friedrichstrasse war der einzige Bahnhof, wo West-Berliner aus und Umsteigen konnten und sogar nach Ost-Berlin gehen konnten. Zurück gings nur durch den "Tränenpalast".
Eine Stadt, gebaut/gewachsen zur Blütezeit der Eisenbahn - kein Wunder, dass man den Bahntrassen überall den Vorzug eingeräumt hat (und nicht wie nach dem Krieg den automobilen Achsen). Kaum eine andere Stadt hat soviel Bahnfläche im Verhältnis zur restlichen Stadtfläche. Berlin könnte eigentlich Vorzeigestadt ohne innerstädtischen Autoverkehr sein, das Bahnangebot ist da.
Das kommt noch, das der Bahn, im allgemeinen, der Vorrang eingeräumt wird. Deswegen hat man ja nach der Wende auch alte Strecken der guten alten Straßenbahn, im ehem. Westteil, wieder aufgebaut.
Die erste "Ringbahn", die die damaligen Kopfbahnhöfe verband, wurde trotzdem wegen dem zunehmenden Straßenverkehr abgerissen. Da gab es noch nicht mal Autos.
Das Gebiet um den alten Lehrter Bahnhof ist ja gar nicht zu erkennen!
berlin ist immer reise wert
Keine Handys, kein Internet (für die meisten). Leute haben noch direkt miteinander gesprochen und sich draußen getroffen.
Schöne Doku über die Alte Bahn Metropole Berlins. Film ist aber nicht von 1995, den 1994 - 1998 fuhren,wegen Grundsanierung der Stadtbahn keine Fernzüge zwischen Ostbahnhof (damals Hauptbahnhof) und Berlin-Zoo
Die Schwarzweiß-Aufnahmen von Dampfzügen sind bestimmt auch nicht von 1995.
Der Film kann trotzdem von '95 sein. Sagt ja nix darüber aus, von wann die Aufnahmen sind
Wenn ich richtig zugehört hab, dann hat der Sprecher das auch gesagt. Die Aufnahmen müssten demnach so um ´92 entstanden sein. Gebaut wurde nach der Wende ja überall in Berlin
Weiß jemand, wer der sprecher damals war?
Damals noch deutsche Jugendliche auf den Bahnhöfen! ;)
Schade, dass man es damals nicht für nötig hielt, auch den Güterverkehr zu behandeln, indem z.B. die ganzen Gleisanschlüsse, Güterbahnhöfe und Industriebahnen dokumentierte, die es heute ja größtenteils gar nicht mehr gibt.
Stralauer Pimmel :-D :-D :-D ... den kannt ick noch nichmal, wie geil
Ick ooch nich. Sollte man(n) sich mal merkn. LOL