So wird die Kupplung zentriert - Montage von Kupplungsscheibe und Druckplatte
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- #kupplung #kupplungsscheibe #druckplatte #zentrieren
Wir zeigen euch die Verwendung eines Spezialwerkzeuges zum Zentrieren der Kupplungsscheibe und der Druckplatte. Hier am Beispiel eines VW T5 Getriebes.
Dieser spezielle Zentrierdorn kommt mit 3 unterschiedlichen Spann Hülsen und ist so für eine Vielzahl an Getrieben geeignet.
Artikelnummer des Im Video verwendeten Werkzeuges:
27015 - Kupplungs Zentrierdorn - Universal
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Sauber gemacht 🎉
Bei mir hat die Druckplatte so Zähne, die mit der Kupplungscheibe verrasten. Egal wie ich sie reinlege ist immer schief. Wie zentriert man die?
Stehen denn die Tellerfedern der Druckplatte alle auf gleicher Höhe? Handelt es sich um eine gebrauchte oder eine neue Druckplatte?
@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge 10/10 super schnelle Antwort auf Kommentare. Das ist ja schonmal der Wahnsinn. 😁👍 Komplett neues LUK set für den 3.0 TDI. Alle gleiche Höhe. Also, wenn ich die Kupplungsscheibe auf die Druckplatte lege, geht es immer nur in einer Lage, die Kupplung Scheibe sowie Druckplatte hat Zähne. Aber die Kupplungsscheibe ist immer gleich versetzt, also nicht zentriert.
Schwierig dazu eine Ferndiagnose stellen. Am besten du meldest dich mal bei unserem Technischen Support. Nicht wundern, du musst dazu einen Rückruf anlegen lassen (Dient dazu, dass du nicht in einer Warteschleife hängen musst).
Entweder also das Rückruf-Formular ausfüllen www.xxl-automotive.de/rueckruf-anlegen oder unter der 09521-70328550 anrufen.
Für SAC Drückplatte es geht nicht mit solchen Werkzeug. Du hast auch falsch gemacht. Hier braucht man natürlich besonders SAC Kupplungswerkzeug. Die Druckplatte muss gespannt sein, und dann geschraubt. Wenn du das, wie in diesem Video gemacht hast, kriegst du Vibrationen und Problemen mit Kupplung. Zentrier Gadgets sind nur für normale Drückplatte, nicht für SAC. Deine ist aber SAC.
Sie gehen in diesem Fall allgemein von einer SAC Kupplung aus, was auch richtig ist. Bei den meisten Herstellern wird die Druckplatte mit SAC Werkzeug vorgespannt.
In diesem Video handelte es sich aber um ein VAG Fahrzeug (T5 Transporter). Dort ist laut OE Reparaturanleitung eine andere Vorgehensweise für diese Kupplung nötig. Hier wird die zurückgestellte Druckplatte zentriert und alle Schrauben leicht angesetzt und dann überkreuz, jeweils nur um 90°, gedreht, bis zum Endanzug mit 22 Nm.
Viele Grüße
XXL-Automotive.de
Das Werkzeug ist leider Müll und ungenau