Ich find so Menschen wie dich super…👍 wirklich. Es ist alles super erklärt und durch dein Video traue ich mir das jetzt auch zu. Ich möchte nicht immer hunderte von Euro in der Werkstatt lassen. Vielen Dank
Jawohl endlich wieder was aufwendigeres , tolle Arbeit👍👍 achso was war denn mit dem Video mit dem Achsschenkel, was kommen sollte,wo fast alle Schrauben nicht raus kamen, was du als SHORTS angekündigt hattest?
Wie immer top! Du erinnerst mich beim Schrauben an meinem Vater! Noch vom alten Schlag! Wo guckst du nach den anziehdrehmomenten? Und welches Diagnose Gerät hast du ? Top! 😊
Super Video. Der Einhell Schlagschrauber hat sich wohl auch bewährt. Ist das noch der erste? Habe den gleichen gekauft, bekomme aber meine Radschrauben damit nicht auf. Der rattert sich einen ab aber die Schraube lacht nur darüber.
Wieviel AH Akku benutzt du 🤔 Ich habe auch den gleichen Akku Schlagschrauber benutze einen 4Ah Akku. Der schaffte bis jetzt jede Schraube, sogar die Antriebswellen Mutter an meinem opc 😊👍
Scheint also auch ohne das SAC Spezialwerkzeug zu gehen 😅 ich habe mir das Werkzeug gekauft weil ich Angst hatte das die Kupplung nach der Montage nicht mehr trennt🫣
Du hast wenigstens ne Grube wir habens zu zweit auf ner auffahrrampe gemacht das war ne Aktion 😂 würde ich so nicht wieder machen. Hab mir aber den zentrierdorn und das spezialvorspannwerkzeug ausgeliehen. Das soll man wohl machen laut MB weil die Kupplung sich selbst nachstellt, funktioniert seit 6TKM 1A
Die Schaltzüge fallen nicht raus, hat eher damit zu tuen, das die Leute nicht wissen wie die raus gehen und brechen dann da rum mit Schrauendreher etc. ein rein drücken dann gehen die auch easy raus ;-)
Wo bekommt man denn für Mercedes die verschiedenen Anzugsdrehmomente der Schrauben her?...Gibt es da auch was online so wie für VW ErWin online? Viele Grüße
Ich sehe da einen groben Fehler dies ist ein selbstnachstellende kupplung also eine sac kupplung diese muss bei der Montage vorgespannt werden da man sie ansonsten schiev verbaut und der nachstellmechanismus nicht richtig agieren kann 😅 ich mach es immer mit dem Werkzeug das nochmal zu machen habe ich keine lust drauf lieber in Werkzeug investieren und Ärger ersparen
Ich find so Menschen wie dich super…👍 wirklich.
Es ist alles super erklärt und durch dein Video traue ich mir das jetzt auch zu. Ich möchte nicht immer hunderte von Euro in der Werkstatt lassen. Vielen Dank
Super gearbeitet in der Grube kein Vergnügen und dann noch alleine RESPEKT
Grüße aus Paderborn Stephan
Schwerstarbeit. Respekt.
Moto GP Werkstransporter ☺
Respekt, wo du dich überall rantraust. 👍
Respekt, in der Grube Getriebe aus und Einbau😅😅 das ist Knochen Arbeit . 👍👍💪💪
sehr gut gemacht. . ich habe auch nur eine Grube, Garage geht bei auch nicht zu, das ich noch in die Grube komme.
ICH HAB WAS GELERNT /// DANKESCHÖN,,,
Bin jetzt 34 Jahre im Beruf, sowas in der Grube zu machen, habe ich keine Nerven mehr zu😅
Grube macht sich doch geil für solche arbeiten. Top
Jawohl endlich wieder was aufwendigeres , tolle Arbeit👍👍 achso was war denn mit dem Video mit dem Achsschenkel, was kommen sollte,wo fast alle Schrauben nicht raus kamen, was du als SHORTS angekündigt hattest?
Schönes Video!
ich liebe deine Videos
Respekt 👍🏻alles allein 😮und einfallsreich 😅
Mach doch mal n Test für OBD II Apps ! Ich schau übrigens deine Videos sehr gerne.
Wie immer top! Du erinnerst mich beim Schrauben an meinem Vater! Noch vom alten Schlag!
Wo guckst du nach den anziehdrehmomenten? Und welches Diagnose Gerät hast du ?
Top! 😊
Beste Arbeit. Ca 1 bis 1.3 Std fertig :D
Respekt
Super Video. Der Einhell Schlagschrauber hat sich wohl auch bewährt. Ist das noch der erste? Habe den gleichen gekauft, bekomme aber meine Radschrauben damit nicht auf. Der rattert sich einen ab aber die Schraube lacht nur darüber.
Wieviel AH Akku benutzt du 🤔
Ich habe auch den gleichen Akku Schlagschrauber benutze einen 4Ah Akku. Der schaffte bis jetzt jede Schraube, sogar die Antriebswellen Mutter an meinem opc 😊👍
@@markusmaresch6563 Habe auch den 4Ah Akku
Hallo,
Können Sie mir bitte sagen, wie viele Nm das Schwungrad, das Zifferblatt und die Schrauben am Getriebe anziehen?
👍👍👍
Scheint also auch ohne das SAC Spezialwerkzeug zu gehen 😅 ich habe mir das Werkzeug gekauft weil ich Angst hatte das die Kupplung nach der Montage nicht mehr trennt🫣
Jo, da hast wieder gekämpft ...😅 . Wie hast den schlussendlich die Höhe vom Getriebeheber überbrückt ? Unterfüttert / Rohr verlängert ? ,,, 😁
Auf 2 Paletten gestellt 😂
3:49 ich hol das Bier ja schon. Danke fürs Video, eenke das wird bei Mercedes unerschwinglich.
Du hast wenigstens ne Grube wir habens zu zweit auf ner auffahrrampe gemacht das war ne Aktion 😂 würde ich so nicht wieder machen. Hab mir aber den zentrierdorn und das spezialvorspannwerkzeug ausgeliehen. Das soll man wohl machen laut MB weil die Kupplung sich selbst nachstellt, funktioniert seit 6TKM 1A
Ja, das Getriebe ist schwer. Auf der Brust ablegen ist sehr Kritisch
Kino Premiere👌👌👌💪💪💪
👍
Die Schaltzüge fallen nicht raus, hat eher damit zu tuen, das die Leute nicht wissen wie die raus gehen und brechen dann da rum mit Schrauendreher etc. ein rein drücken dann gehen die auch easy raus ;-)
Wo bekommt man denn für Mercedes die verschiedenen Anzugsdrehmomente der Schrauben her?...Gibt es da auch was online so wie für VW ErWin online? Viele Grüße
Hi, ne hab ich mir im Internet und von freunden zusammengesucht
@@Schrauba alles klar, besten Danke für deine schnelle Antwort
Ich sehe da einen groben Fehler dies ist ein selbstnachstellende kupplung also eine sac kupplung diese muss bei der Montage vorgespannt werden da man sie ansonsten schiev verbaut und der nachstellmechanismus nicht richtig agieren kann 😅 ich mach es immer mit dem Werkzeug das nochmal zu machen habe ich keine lust drauf lieber in Werkzeug investieren und Ärger ersparen
👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼💪🏽💪🏽💪🏽
Du hast gedreht die Schrauben an die Kardanwelle auf 180⁰
2 Glühkerzen 😁
Ich glaube das Flexrohr geht auch bald kaputt
mir fehlen die Chips 🙂
da ist bestimmt eine glühkerze defekt
😂😂😂
⚙⚙🛠🛠🔩🔩🔧🔧👌🏿👌🏿😎😎🆒🆒🤝🤝🖐🏿🖐🏿✋🏿✋🏿👍🏿👍🏿😀😀
eben Schweinearbeit 🐷
Cool 👍
👍👍👍👍