Добрый день! Хорошее видео, просто и ясно... Подскажите пожалуйста у Спайк СВ3 2010г.в. Собираюсь тоже самостоятельно поменять масло в вариаторе... Вы где заказывали масло и фильтра с прокладками, можете скинуть адрес... Буду очень благодарен....
Замену делал у себя на фрид, не гибрид, хочется заметку сделать по уровню масла. После замены на холодную уровень поставил по верхней метке. Прочитав на форуме человек выкладывал инструкцию, что нужно смотреть на горячую прогрева двс до температуры когда включится вентилятор охлаждения, глуши и смотрим уровень. Масло мне пришлось ещё подлить тк при такой методике уровень значительно отличается чем уровень при холодном двс.
@@Diatth да, именно так, я из-за этого изначально после замены масла поэтому на максимум по шупу и выставил, что думал перел ил когда менял. Менял я методом сколько слил столько и залил. Полез в интернет искать и вот на форум наткнулся как уровень выставлять. Там писали именно на горячую, даже письмо официальный ответ представителей хонда прикладывали.
@@максимз-х9т интересно🤔 Я ещё перед заменой проверял, на холодную было ближе к нижней риске (cold), а на прогретую ( именно покатавшись, а не просто прогретый двигатель) было по максимуму (hot).
Наглядное пособие! Все четко, без "воды". Моторное масло советую "Moly Green, Hyrbrid 0W20".
Отличное масло! Но пришлось перейти на Лукойл дженезис 0w20.В связи с финансовым положением.
Добрый день! Хорошее видео, просто и ясно... Подскажите пожалуйста у Спайк СВ3 2010г.в. Собираюсь тоже самостоятельно поменять масло в вариаторе... Вы где заказывали масло и фильтра с прокладками, можете скинуть адрес... Буду очень благодарен....
Здравствуйте! Масло брал на озоне ozon.ru/t/22Yq0kg
Фильтр в коробку брал на экзисте, но на бензиновую там вроди другой фильтр идёт чем на гибриде
Замену делал у себя на фрид, не гибрид, хочется заметку сделать по уровню масла. После замены на холодную уровень поставил по верхней метке. Прочитав на форуме человек выкладывал инструкцию, что нужно смотреть на горячую прогрева двс до температуры когда включится вентилятор охлаждения, глуши и смотрим уровень. Масло мне пришлось ещё подлить тк при такой методике уровень значительно отличается чем уровень при холодном двс.
И какой уровень масла у вас по щупу, после срабатывания вентилятора?
@@Diatth на холодную был почти максимум, после прогрева стал на пол см ниже нижней метки.
@@максимз-х9т сейчас на холодную у вас уровень больше, чем на горячую?
@@Diatth да, именно так, я из-за этого изначально после замены масла поэтому на максимум по шупу и выставил, что думал перел ил когда менял. Менял я методом сколько слил столько и залил. Полез в интернет искать и вот на форум наткнулся как уровень выставлять. Там писали именно на горячую, даже письмо официальный ответ представителей хонда прикладывали.
@@максимз-х9т интересно🤔 Я ещё перед заменой проверял, на холодную было ближе к нижней риске (cold), а на прогретую ( именно покатавшись, а не просто прогретый двигатель) было по максимуму (hot).
Здравствуйте.А сколько масло вошло?
Здравствуйте! Точно уже не помню, где-то 3.5л примерно. Банки 4л точно хватит
Спасибо.@@Diatth