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私はこの動画同様、ハイブリッドのGを契約しました。ほかの方も言っておられますが、Xではないですね。フォグランプもなし。メーターもアナログだったので、OPで単眼のマルチインフォメーションディスプレイとLEDフォグランプもつけました。紹介動画も、前期のS（Gの前）とかW×Bが多いので、このグレードの紹介は貴重です。ありがとうございました。
👍
だいぶ進化してますね。以前は信用出来ない所があり自分で運転した方がマシだな…と思ってましたが、これなら長距離の高速道路移動で疲労軽減に役だってくれそうです。
単眼カメラなので、100点ではないですが、ここまでやってくれれば満足ですね👍
前期型乗ってますが確かに左右に揺れます！運転支援の制御ってプログラムのアップデートできれば良いんだけどね
そうなんですよね〜明らかに違いがあります。常に進化するので、どのタイミングで購入するのが良いのか難しいですよね😓
これはベースグレード(X)ではなく中間グレード(G)ではないでしょうか？
どの辺でGとわかるのでしょう？？
@@honobono-garage Xグレードにはないシルバー加飾(メーター周囲、内側ドアハンドルなど)、ステアリングとシフトノブがウレタンでなく革巻きであることから判断できます。トヨタ公式にあるPDFカタログP129,130,136参照
参考に見てましたが、画面がゆらゆらしてて酔いました。運転中の左手が映ってないって事は、左手でカメラを持って撮影してるのですか？それは危険なので、固定カメラにして安全運転で撮影して下さい。間違ってたらスミマセン…
ご指摘ありがとうございます。そうなんです。もうしませんね。以後、固定して撮影しますね。
中環グレードやん。下位グレードはチープよ。ｗｗｗ
そうなのですね！質素なメーターとシートとヒーターオプションも何もなかったので、ベースかと思いました。
私はこの動画同様、ハイブリッドのGを契約しました。ほかの方も言っておられますが、Xではないですね。フォグランプもなし。メーターもアナログだったので、OPで単眼のマルチインフォメーションディスプレイとLEDフォグランプもつけました。
紹介動画も、前期のS（Gの前）とかW×Bが多いので、このグレードの紹介は貴重です。ありがとうございました。
👍
だいぶ進化してますね。以前は信用出来ない所があり自分で運転した方がマシだな…と思ってましたが、これなら長距離の高速道路移動で疲労軽減に役だってくれそうです。
単眼カメラなので、100点ではないですが、ここまでやってくれれば満足ですね👍
前期型乗ってますが確かに左右に揺れます！
運転支援の制御ってプログラムのアップデートできれば良いんだけどね
そうなんですよね〜
明らかに違いがあります。
常に進化するので、どのタイミングで購入するのが良いのか難しいですよね😓
これはベースグレード(X)ではなく中間グレード(G)ではないでしょうか？
どの辺でGとわかるのでしょう？？
@@honobono-garage Xグレードにはないシルバー加飾(メーター周囲、内側ドアハンドルなど)、ステアリングとシフトノブがウレタンでなく革巻きであることから判断できます。トヨタ公式にあるPDFカタログP129,130,136参照
参考に見てましたが、画面がゆらゆらしてて酔いました。運転中の左手が映ってないって事は、左手でカメラを持って撮影してるのですか？
それは危険なので、固定カメラにして安全運転で撮影して下さい。
間違ってたらスミマセン…
ご指摘ありがとうございます。
そうなんです。
もうしませんね。
以後、固定して撮影しますね。
中環グレードやん。下位グレードはチープよ。ｗｗｗ
そうなのですね！
質素なメーターとシートとヒーターオプションも何もなかったので、ベースかと思いました。