Parabéns pelo canal, muito explicativo suas dicas, eu fiz esse teste, porem espetei duas agulhas direto nos fios que vão pro eletroventilador e fiz a medição no multímetro direto nas agulhas, o meu problema era saber se o 1° e 2° estagio estavam abrindo nas tensões corretas, 1.6v e 1.4v , deu tudo certo, as suas dicas dão uma nova visão para nos auxiliar a caçar esses defeitos, sucesso e muito obrigado.
Muita boa explicação no meu caso comprei um celta 2001 ele ficou parado 5 anos sem funcionar estou arrumando ele.o plug do sensor estava quebrado mas encaixando eu conectei é o eletro ventilador funcionou mas com um detalhe motor frio.daí tirei fora o plug para que pudesse desligar o eletro ventilador.depois de ver o vídeo acho que já entendi o problema vou fazer o teste com multimetro.meu muito obrigado por nos presentear com seu conhecimento
O RIO DE JANEIRO TODO AGRADECE POR CÁ SR. . MEUS PARABENS AMIGOOO!!! AI , POR GENTILEZA AMIGO. EU POSSO USAR ESSE METODO AI PRA TESTAR O SENSOR DO OLIO DO CAMBIO AUTOMATICO DO MEU VECTRA ELITE ASSIM TAMBEM???( Sensor temperatura do óleo do cambio do Vectra elite) OBRIGADO.
Olá me tire uma dúvida, meu carro corsa premiun 1.4 flex 2009 , tem hora que aciona a ventoinha normal pouco mais de 1/4 no marcador e tem hora que a ventoinha demora ligar ,chega passar pouco mais de 1\2 no painel. O que por ser ?
O ideal quando trocar a bobina trocar esse sensor também porque quando esse sensor está com com problemas aquece muito o motor e derrete a solda da placa da bobina
Boa tarde amigo tenho um Monza e tá sem o fio q vai no censor do cabeçote q cores são esses fios ? Os fios q Vai na válvula termostática tá normal mas no cabeçote só tem o censor não tem fio ligado
Boa noite eu tenho um polo sedan 1.6 2010 tá com problema na ventoinha quando chegar 90 grau ela liga e não desliga mais só desliga se eu ligar o carro novamente
Boa tarde amigo tenho um astra que esta com dificuldades na partida as vezes mechendo no conector do sensor de temperatura ele da a partida sendo que eu fui ver para trocar o conector me perdi nas posições do fio vc sabe me dizer si tem alguma diferença de polaridade no conector ou tem que ter a posição certa?
Amigo! Esse sensor pode fazer o carro acelerar sozinho ? Tenho um Corsa, na primeira partida do dia depois de ele estabiliza a marcha lenta ele da uma aceleradinha sozinho. Isso é só na primeira partida do dia. Pode ser esse sensor? Abraço! Parabéns!
O meu Corsa tinha defeito no sensor, no frio estava normal, quando esquenta, perdia referência, ou seja, no frio pode ser que não dê defeito, mas na temperatura de 80 a 90 graus já não marcava e ficava na escala de infinito, seria melhor fazer esse teste, pra ter certeza que o sensor trabalha em todas as faixas de temperatura
Existe essa do sensor ficar cansado? Gastar e chegar ao fim da vida útil? Vou trocar aqui a válvula termostatica e queria saber se preciso trocar também o sensor de temperatura.. no painel mostra a temperatura ..de acordo com o carro esquentando ela sobe e desce normal.. astra 2002. Sensor original ainda do carro...
@@oficinaPLANAC realmente. Troquei hoje. Paguei 40 reais. Mas não mudou absolutamente nada.. Achei que o meu antigo poderia está desregulado ou algo do tipo...
Ola esse problema não e nada normal , o defeito possivelmente pode ser folga axial no virabrequim do motor , isso quer dizer que quando voce pisa na embreagem o virabrequim desloca para frente ,como seu carro e injetado o motor acelera , na duvida procure uma boa oficina de confiança para resolver para voce agradeço por comentar aqui no video valeu.
Ok. Show. O meu começou em mil e foi baixando, ok. A questão eh que o termômetro no painel fica mostrando temperatura Alta. Isso pode ser defeito no sensor!?
porque nem sempre marca a temperatura, qd marca tbm liga as ventuinhas såo duas por casa do AR- Condicionado ,mas quase sem não liga as vizinhas e não marca temperatura
seria uma opção ,mas teria que retirar o sensor seria um trabalho a mais pois iria vaza água do sistema de arrefecimento seria necessário repor a água e retirar o ar ,fazer o teste sem tirar o sensor nesse caso e menor trabalho valeu por comentar.
O cara explicando de graça e voçe reclamando, deve saber mais que o próprio mecânico. Pra quem não está satisfeito com nada, não existe remedio na vida que da jeito...
Авто/Мото
Muito bom esse vídeo. Vou ate salvar, porque a informação é valiosa e a explicação foi super simples. Obrigado pela dica 🤜🏻🤛🏻.
Amigo agradeço pela atenção e comentar aqui no vídeo valeu.
Muito bom video ! Meus parabéns .Me serviu muito. Obrigado.
Valeu por ter comentado aqui no video.
Parabéns mulek, show de bola!!!
Parabéns tudo certo por aqui. Obrigado!
Quem sabe sabe valeu amigão por compartilhar seus conhecimentos
Deus vos abençoe sempre amigo, excelente explicação!!!
Agradeço por comentar valeu.
muito bom o video, sim amigo esse teste posso fazer na ecosport 2004, não causa nenhum problema ao modulo não.
Muito show professor,quando eu preciso fazer concerto motor da Joaninha eu assisto todos os seu vídeo,parabéns!
Desculpe o tempo amigo agradeço por comentar aqui no video.
Muito bom parabéns
Show de bola, o.mais interessante ê que vc não testou na escala de resistência, mas.ta show assim mesmo.
É isto ai parabéns pelo o vídeo muito bom
Valeu amigo agradeço seu comentário .
Gostei do vídeo, muito bom.
Valeu agradeço por comentar aqui no video.
Muito bom o vídeo 👏
Ola Luciano agradeço por comentar meu amigo irmão valeu .
Parabéns pelo canal, muito explicativo suas dicas, eu fiz esse teste, porem espetei duas agulhas direto nos fios que vão pro eletroventilador e fiz a medição no multímetro direto nas agulhas, o meu problema era saber se o 1° e 2° estagio estavam abrindo nas tensões corretas, 1.6v e 1.4v , deu tudo certo, as suas dicas dão uma nova visão para nos auxiliar a caçar esses defeitos, sucesso e muito obrigado.
Valeu meu amigo agradeço por comentar.
Muito bom, aprendi com você show
Ola amigo agradeço por seu comentário valeu .
Muita gratidão
Muita boa explicação no meu caso comprei um celta 2001 ele ficou parado 5 anos sem funcionar estou arrumando ele.o plug do sensor estava quebrado mas encaixando eu conectei é o eletro ventilador funcionou mas com um detalhe motor frio.daí tirei fora o plug para que pudesse desligar o eletro ventilador.depois de ver o vídeo acho que já entendi o problema vou fazer o teste com multimetro.meu muito obrigado por nos presentear com seu conhecimento
Valeu amigo agradeço.
O RIO DE JANEIRO TODO AGRADECE POR CÁ SR. . MEUS PARABENS AMIGOOO!!! AI , POR GENTILEZA AMIGO. EU POSSO USAR ESSE METODO AI PRA TESTAR O SENSOR DO OLIO DO CAMBIO AUTOMATICO DO MEU VECTRA ELITE ASSIM TAMBEM???( Sensor temperatura do óleo do cambio do Vectra elite) OBRIGADO.
Acabei de testa no meu fiesta2000 ficou no 1 por isso que a ventoinha nunca acionava, ja vou compra outro agora, valeu muito obrigado, abraço
Agradeço amigo por comentar.
Boa noite obrigado pela informação
Valeu amigo agradeço por comentar.
Brigado irmao valeu
Gostei muito da aula
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Obrigado aprendi mais uma
Já dei meu like, depois eu assisto 😀😀.
Valeu meu amigo.
Valeu amigo
Qual voltagem equivale a 90°
MUITO BOM!
Valeu agradeço por comentar.
Eu usei as pontas velhas de um trava elétrica de porta. E bom q é emborrachado
Ótimo vídeo parabéns 👏👏
Valeu agradeço por comentar.
Meu amado um teste símplis porém de muita importância
Ola amigo agradeço seu comentário valeu muito.
Boa aulas eletrônico
Sensacional
Parabéns 👍👍👍👍👍👍
Valeu amigo agradeço por comentar.
Olá me tire uma dúvida, meu carro corsa premiun 1.4 flex 2009 , tem hora que aciona a ventoinha normal pouco mais de 1/4 no marcador e tem hora que a ventoinha demora ligar ,chega passar pouco mais de 1\2 no painel.
O que por ser ?
Muito bom
Agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
O ideal quando trocar a bobina trocar esse sensor também porque quando esse sensor está com com problemas aquece muito o motor e derrete a solda da placa da bobina
posso testar o sensor da ipanema da mesma madeira?
Amigo o meu sensor marcou normal , porem o ponteiro não marca no painel, e um corsa.
Tem noção do que pode ser ?
Você é campeão 🎩👍👍👍👍
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Boa tarde amigo tenho um Monza e tá sem o fio q vai no censor do cabeçote q cores são esses fios ? Os fios q Vai na válvula termostática tá normal mas no cabeçote só tem o censor não tem fio ligado
Show
Agradece por comentar.
Boa noite eu tenho um polo sedan 1.6 2010 tá com problema na ventoinha quando chegar 90 grau ela liga e não desliga mais só desliga se eu ligar o carro novamente
Boa tarde amigo tenho um astra que esta com dificuldades na partida as vezes mechendo no conector do sensor de temperatura ele da a partida sendo que eu fui ver para trocar o conector me perdi nas posições do fio vc sabe me dizer si tem alguma diferença de polaridade no conector ou tem que ter a posição certa?
Q pecinhas vc usou pra conectar no sensor, já q as pontas de prova do multimetro não encaixa e n tem posição..?
O meu honda civic 93 tá subindo assim que ligo a chave, já troquei 2 sensores e o B. O continua vou verificar o fio negativo, já que ele é direto.
Joaninha e apelido da carinhoso que botei minha Palio ela e vermelha com preta e show kkkkkkk
Amigo! Esse sensor pode fazer o carro acelerar sozinho ? Tenho um Corsa, na primeira partida do dia depois de ele estabiliza a marcha lenta ele da uma aceleradinha sozinho. Isso é só na primeira partida do dia. Pode ser esse sensor? Abraço! Parabéns!
No sensor do fox 2006, há 4 (quatro) terminais ! Em quais terminais devo colocar o multímetro?
Esse teste dá para qualquer sensor de temperatura de qualquer carro?
Tenho uma picape corsa 1.6mpfi 8v qual sensor correto usar nela
👏👏🚗👍
O meu Corsa tinha defeito no sensor, no frio estava normal, quando esquenta, perdia referência, ou seja, no frio pode ser que não dê defeito, mas na temperatura de 80 a 90 graus já não marcava e ficava na escala de infinito, seria melhor fazer esse teste, pra ter certeza que o sensor trabalha em todas as faixas de temperatura
Quantos graus está marcando a temperatura?
Boa noite boa a dica ,mais e para todo tipo automóvel?
Ola para os que usa sensor de temperatura ,e o mesmo teste agradeço por comentar.
Existe essa do sensor ficar cansado? Gastar e chegar ao fim da vida útil? Vou trocar aqui a válvula termostatica e queria saber se preciso trocar também o sensor de temperatura.. no painel mostra a temperatura ..de acordo com o carro esquentando ela sobe e desce normal.. astra 2002. Sensor original ainda do carro...
Se o sensor está funcionando não e necessário trocar a não ser que queira deixar tudo novo a válvula e o sensor .
@@oficinaPLANAC realmente. Troquei hoje. Paguei 40 reais.
Mas não mudou absolutamente nada..
Achei que o meu antigo poderia está desregulado ou algo do tipo...
Boa noite. Como testa de 3 pinos ?
Uma dúvida, gostaria de saber se mesmo sem o painel marcar , se ele informa a temperatura correta pra injeção elétronica
No Corsa o sensor do painel e outro que fica por cima próximo ao primeiro bico da injeção
Esse teste serve pra qualquer carro com injeção eletrônica.
Like.
Valeu agradeço.
Tenho um celta 2010 de manha ligo e anda bem rompe bem quando aquece fica lento nao desenvolve que sera
Ele altera na 1 ou 2 velocidade
Ele altera o meu aciona 2 velocidade , fiz o teste e fica no 1 mas aciona ventoinha e marca certo será este o motivo de não acionar 1 velocidade
Meu carro está acelerado e quando esquenta ele não liga mais! só quando está frio. vou testar esse sensor (santana 96 efi)
Eu tenho corsa wind 1.0 ano 1999 quando paro e piso na embreagem o motor sober a aceleração isso é normal agradeço
Ola esse problema não e nada normal , o defeito possivelmente pode ser folga axial no virabrequim do motor , isso quer dizer que quando voce pisa na embreagem o virabrequim desloca para frente ,como seu carro e injetado o motor acelera , na duvida procure uma boa oficina de confiança para resolver para voce agradeço por comentar aqui no video valeu.
@@oficinaPLANACok
Ok. Show. O meu começou em mil e foi baixando, ok. A questão eh que o termômetro no painel fica mostrando temperatura Alta. Isso pode ser defeito no sensor!?
O meu é QQ Chery e no sensor tem 3 pinos. 2 no multímetro mostra o valor de mil conforme seu vídeo o terceiro aponta a temperatura no painel??
Olá garoto, posso fazer esse teste no fire??
Ola sim pode fazer apenas desconsidere o valor que pode ser diferente de um sensor para outro , o teste e o mesmo, valeu por comentar aqui .
Bom dia amigo... levou mais ou menos quantos minutos para mostrar essa valor no multímetro?
Amigo tem variação de um motor parar outro ,o tempo nesse motor 7 a 8 minutos .
Cara me ajude ja fiz todo os teste de relé sensor da ventoinha liguei direto ventoinha venta mais nao aciona sozinho
Resistência ou relé ventoinha
Oi amigo meu carro só tá desprando o segundo estágio da fantuinha ok 👍 pode ser em eu uma estrada adivenri.p 8 ano 200 6 ela
Olá amigo muito bom ,mas se o sensor estiver ruim,não marcando lá no painel a temperatura
Da trocar em casa ??
Sim agradeço seu comentario valeu.
Qundo da sensor temperatura sinal baixo
O meu Deu menos 10 e alguma coisa, com carro quente creio eu que ele não presta mais não
No meu classic 2003 não apareceu nenhuma medida
Sensores que a resistência diminui com o aumento da temperatura são chamados de NTC.
Valeu!
Valeu por comentar.
Porque você não usa a escala 20k no multimetro ?
Uso para medir resistencia.
@@oficinaPLANAC No caso nesta escala aí que você estava medindo a continuidade e não a resistência.
Isso só dá pra fazer, com carro sem injeção eletrônica.
porque nem sempre marca a temperatura, qd marca tbm liga as ventuinhas såo duas por casa do AR- Condicionado ,mas quase sem não liga as vizinhas e não marca temperatura
Pq esse sensor não marca no painel né
Esse só aciona a ventoinha
Sensor do painel vai no coletor de admissão
SCHOU
Agradeço por comentar.
Pra ser mais rápido poderia pegar o sensor e esquentar no isqueiro ,
seria uma opção ,mas teria que retirar o sensor seria um trabalho a mais pois iria vaza água do sistema de arrefecimento seria necessário repor a água e retirar o ar ,fazer o teste sem tirar o sensor nesse caso e menor trabalho valeu por comentar.
@@oficinaPLANAC e como faz pra tirar o ar?estou querendo eu mesmo substituir o do meu carro.
Troque os dois rolamentos do alternador que acaba com esse ruído
Mas tu e ruim pra explicar heim amigo seja mais objetivos nós seus vídeos mais claro ao explicar
O cara explicando de graça e voçe reclamando, deve saber mais que o próprio mecânico. Pra quem não está satisfeito com nada, não existe remedio na vida que da jeito...
Cara muito obg Deus abençoe vc mais um escrito