Exelente vídeo parabéns pelo seu conteúdo muito bem explicado assim os donos de Corsa vai saber o que está acontecendo quando alguma luz acender no painel de instrumentos!!
É verdade,as coisas não ta fácil pra ninguém,e ainda mas levando pra mecânicos que só querem substituir peças sem ter certeza. Quanto ao seu vídeo muito bom,parabéns pelo vídeo e pela dica.toda ajuda é bem vinda e de Alto valor.muito obrigado pelo vídeo.
canal tudomaisTDM aconteceu comigo meu carro morrendo não segurava marcha lenta levei num mecanico o cara ficou treze horas com o carro trocou atuador de marcha lenta e sensor de posição da borboleta não resolveu ...No outro dia achei o defeito mangueira do MAP.ta complicado esses mecanico...
Muito obrigado por este vídeo, me ajudou a resolver sem gastar mais dinheiro no mecânico sendo uma coisa fácil de fazer👏👏👏👏👏👏👏👏👏que Deus te ajude sempre
cara que Deus te abencoe pela boa dica estava procurando como se média o sensor no RUclips nao explicavam direto, com seu video me escureceu bem , coloca mais video de sensores do uno mille smart 2001
Me ajudou bastante. Nesse último teste o meu sensor não marcou nada. É por isso que a marcha lenta está irregular e tem tido dificuldade nas retomadas de velocidade.
maravilha... eu coloquei este sensor map na minha kia sportage 2.0 16v ano 97/97 motor DOHC, acabou meu problema com o sensor MAF queima atoa , mestre só tenho um problema na marcha lenta, o mecânico mexeu no parafuso do batente do acelerador está difícil de regular, já tentei regular com o MULTÍMETRO COM 0,72 , gostaria que me informasse qual abertura exata, por favor. Kia Sportage 2.0 16V 4cc 126 CV. Fico no seu aguardo. Obrigado sou Gino
Boa noite amigão, parabéns pelo seu vídeo, muito bom mesmo, vai bombar meu amigo, já de um laik e já me inscrevi no seu canal e ativei o sininho, brigadão você é de qual cidade por favor.
Bom video, ajuda teste as velas do Motor IE FIAT TIPO , fica dando falhada quando acelera, perda de potencia. no teste com multimetro, ficou 4,3 6,1 8,3 8,1 na escala 20 k. nesse caso estão ruim, ???
Ola Boa tarde Por gentileza gostaria de saber pois tenho um corsa que ja foi feito de tudo em 3 oficina e não resolvera a falhaçao acabei de fazer este teste no mapi, no 20 k. E esta constando 3.49 sera normal ou aqui ta o poblema, ficarei muito grato. Deus abençoe
Olá muito bom o vídeo..fiz o teste no meu carro e a resistência deu 1.4 será que o meu map.esta com problema .? Já vi em outros vídeos que o valor é entre 1.36.1.37.1.38. será que o meu está errado .
Olá tenho um Corsa com esse mesmo sensor fiz os testes entre A e C com a chave ligada deu os 5V está ok liguei o carro e o o sinal do B e está oscilando 1,50 acelera sobe , aí chegou da resistência desliguei ele tirei o plug coloquei no multímetro 20k e ficou só em 1 diz que está em curto testei no A e C está com problema será ? Meu carro a lenta fica um pouco oscilando comprei velas , cabo são tudo originais não faz 2 mil km que está novos , ah e o sensor lambda é novo tbm será que está com problema ? Abraço
Amigo vc saberia me informar se existe sensor map de dois pinos?e que na minha Palio weekend 97 16 valvulas tem um sensor igualzinho o map mas tem dois pinos e eu não achei pra comprar em lugar nenhum só acho de três pinos e o pior e que me falaram que não existe sensor map de dois pinos será que o que está no meu carro e algum sensor diferente e ele não us sensor map?
Amigo e você fazendo o teste de sinal, só com a inguinicao ligada sem dar partida e para dar quantos volts ? No meu estar dando 5 volts só com a inguinicao ligada, e dando a partida fica em 5vokts, nem sobe e nem desce . E normal isso ? Fico grato pela sua atenção caso você me responda. Muito Bom seu vídeo
Dica top , tenho um corsa sedan 2003 com o map no coletor fiz a troca do mesmo é o carro não quis pegar mais, só pega com o sensor que já estava oque fazer?
Parabéns pelo vídeo amigo realizei esse teste no meu Kadett efi que usa esse mesmo sensor no teste de sinal o meu pulou muito tipo de 1,40 quando acelerava ia direto pro 3,90 4,13 isso indica algum defeito no sensor ?
junior o sensor tem variação de sinal dependendo da sua região geográfica, então seria defeito se não tivesse variação do sinal , nesse caso esse sensor esta funcionando norma. e também quando esse sensor da defeito a marcha fica alterando totalmente desregulada, se seu carro esta funcionando normal fique tranquilo quanto ao sensor map valeu por comentar.
vai ter que dar uma geral ai o junior na injeção velas cabos e se alguma entrada de ar falsa inclusive na mangueira que liga ao sensor map e no motor de passo que e o mesmo que atuador de marcha lenta também pode dar defeito e ele que controla a marcha lenta faz uma limpeza geral no tbi se estiver carbonizado são os possíveis pontos de defeito na marcha lenta e no consumo excessivo .
oficina PLANAC muito obrigado pela atenção amigo que Deus te abençoe muito .no meu carro eu troquei essas coisas : vela cabo de vela filtro de combustível limpeza de tbi reforço de aterramento ,sensor de temperatura hidrovaco tudo novo e ele continua falhando estou desconfiado do map , bico , e atuador de marcha lenta . Mais uma vez muito obrigado pela atenção sucesso no seu canal amigo obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente .
Olá esse corsa eu usava vapor de gasolina esse te é a entrada do vapor no coletor de admissão ,vendi ele já tem um bom tempo funcionando o vapor Valeu por comentar no vídeo.
Amigo tenho um monza 91 2.0 a álcool já troquei tudo mão sensor de borboleta bomba de combustível ! Pega na partida normal mais quando esquenta apaga e tá jogando muito combustível ! Não sei mais o que fazer já gastei dinheiro em oficina que da para comprar outro carro, ajuda aí por favor obrigado
Boa noite amigo. Muito bom seu vídeo ganhou mais um inscrito. O meu corsa está acelerado quando da partida ai aos poucos ele volta pra rotação normal. Fiz os testes no map conforme o seu vídeo, constatei que: # Alimentação: 5v # Sinal: 1.95v ( na lenta) # Resistência: 4.16v Então gostaria de saber sua opinião. Detalhe quando troco a mangueira do map e coloco na parte de baixo do tbi ele não fica acelerado porém acho que não é o correto não é?
Ola Leandro isso mesmo o correto e ligar a mangueira do map na lateral do corpo de borboleta ou tbi como queira já de o motor ficar um pouco acelerado e depois ficar normal e natural desse motor , realmente quando da a partida ele fica um pouco acelerado mas abaixa a rotação rapidinho , veja se a mangueira do map se esta vedando direito pois se tiver entrada de ar vai prejudicar a marcha lenta, seria bom também fazer uma limpeza no corpo de borboletas se estiver muita carbonização interfere também na marcha lenta,retire o atuador de marcha lenta e limpe a ponta do embolo se estiver carbonização também interfere diretamente na marcha lenta fazendo esses reparos deve resolver o problema espero ter ajudado valeu.
Cara anteriormente ja fiz todo esse processo e inclusive troquei o atuador da marcha lenta e lente mas ele continua acelerado, mas a aceleração dele não é normal pq fica muito acelerado.
Leandro não sei se você já resolveu o defeito do seu corsa ,poi você diz que já fez manutenção geral , mas se não uma dica que pode resolver fazendo um reze-te de bateria se interessar em fazer ,faca o seguinte desligue os dois cabos da bateria e une eles com um pedaço de fio e espere uns 10 minutos depois ligue os cabos novamente , ligue a ignição por 15 segundo e desligue por 15 segundo repita esse processo por no minimo 3 vezes ai da a partida pode se que a marcha lenta fique normal se ainda não resolveu vale tentar fazer esse reze-te talvez te ajude desculpa não responder antes valeu .
oficina PLANAC realmente no meu Palio uma vez tirei o map para limpar quando coloquei ele de volta a aceleração na lenta ficou maluca aí resetei e voutou ao normal
Cara gostei, tenho uma pathifender nissan 98 , v6 estou com problema nesse sensor, lá são tres fio, ligo o carro com o sensor plugado o carro perfeito com força para sair, porém passa uns 50 segundos e morre, ja com o sensor sem eatar flugado o carro pegar acelerado porém sem fica para sair, meu carro e automático. Me da uma dica ai, minha cidade precario de mecânico .
oi boa noite meu corsa ta acelerado na marcha lenta e acende aluz da injecao fiz o teste do sensor map igual oq vc fez coloquei meu multimetro no 20 k e de 0.22 sera q por isso esta com esses poblemas
Ola seria necessário fazer todos os teste no sensor map olhar se a mangueira que sai do map e vai ate o corpo de borboleta não esta furada ou rachada para se chegar ao real problema .
Olá! Parabéns pelo vídeo. O meu carro é um corsa 96. E ele está muito acelerado, levei ao eletricista e ele mexeu pra cá e pra lá e depois disse que o problema estava nesse sensor e no sensor da borboleta, porém percebi ele meio perdido. E ele em nenhum momento usou um multimetro. E deixou esse sensor map desconectado. Com esse sensor desconectado pode trazer alguma consequência para o carro?
ola amigo sim esse sensor map faz parte da injeção do motor então não pode ser desligado e sim se tiver algum defeito deve ser trocado, quanto ao motor acelerado pode ser o sensor da borboleta deve ser testado , uma dica possível religue o sensor map e faça um reze-te na bateria desligue da bateria os dois cabos positivo e o negativo deixe os polos da bateria livre , com um pedaço de fio ligue um cabo ao outro e aguarde uns vite minutos depois religue os cabos na bateria, ligue o contato da chave sem dar a partida por 15 segundos desligue o contato por mais 15 segundos faça esse procedimento no minimo 3 vezes e em seguida de a partida e aguarde o motor estabilizar a marcha lenta se não resolver então você deve procurar um mecânico que possa confiar para resolver de fato o defeito boa sorte pra você valeu por comentar
Amigo eu coloquei no meu Corsa um coletor de admissão do sensor mão moderno de quatro fios e quero usar o chicote de 3 fios original do carro mas dá diferença na quantidade de fios e cores vc saberia com eu possa fazer . Obrigado.
Olá por se tratar de uma adaptação do coletor com sensor diferente do original teria que ver saídas do módulo de injeção pois a ai um fio amais ,uma dica procure um Boa Oficina de injeção que veja o chicote elétrico como proceder essa adaptação desculpe_ me por não ter essa informação mas agradeço por comentar no vídeo.
Ao desligar a bateria do corsa 98 ,carro começo a falhar e as x nem pega mas ao desligar o sensor map pega na hora mas altera a aceleração, alguém resposta
Amigo boa tarde peguei um Corsa essa semana ele está bebendo muito e saindo uma fumaça e um pouco de água no cano de descarga sendo que a mangueira desse sensor estava encaixada no parafuso onde prende o amortecedor aí vendo uns vídeos eu vi que ela é colocada lá no sensor o carro estava com a aceleração até razoável mais bebendo igual cão eu coloquei a mangueira lá no sensor conforme o correto é ele está com a aceleração maluca liga ele tenta estabilizar mais logo cai até morre pode ser esse sensor?
Olha e difícil dizer se e defeito do sensor map sem estar presente mas vou deixar aqui uma dica se ainda não fez faça um resete da bateria e simples você deve desligar os dois cabos da bateria , e uni os dois cabos com um pedaço de fio não deixe encostar no polo da bateria certo ,próximo passo e ligar o contato da chave sem dar partida aguarde quinze segundos e desligue o contato e aguarde mais quinze segundo repita esse procedimento ligando e desligando sempre contando os segundo, por no minimo três vezes, depois de a partida se o motor entra em funcionamento deixe ligado e aguarde aquecer e ligar a ventoinha duas ou três vezes pode ser que aja um acerto do modulo na injeção e resolva seu problema , você disse que a mangueia do sensor estava desligada o lugar certo dela e na parte de traz do corpo de borboleta e não na parte de baixo , veja também se não esta furada ou rachada pois se estiver não vai funcionar direito , troque a mangueira se estiver com defeito se não resolver você deve procura um mecânico de confiança se possível valeu por comentar espero ter ajudado boa noite.
Tenho um Renault scenic 1.6 16v e fiz o mesmo teste , no pino um é positivo e o pino 3 o aterramento , no pino com a chave ligada , multímetro escala 20 deu voltagem 4,8 , no aterramento foi normal tbm , já no pino do meio que é o sinal com o carro ligado ele marca 5.5 cravado não varia de jeito algum , fora que com o sensor conectado no carro ele tem dificuldade na partida , cheiro forte de gasolina , carro falha demais só melhora um pouco acelerando até o talo e na lenta ele fica morrendo , já com ele desconectado o carro funciona normal e a marcha lenta fica estável só oscila um pouco vc andando dá algumas cabeçadas mas depois melhora .
Olá bom seria se você tivesse outro sensor para fazer um teste ,e o que se faz nas oficinas coloca um outro sensor para se ter certeza se o defeito está naquela peça ,pelo que descreveu os problemas que está apresentando no funcionamento do motor a grande possibilidade de ser o sensor com defeito na dúvida procure uma boa Oficina que resolva pra você agradeço por comentar no vídeo valeu.
Meu Logus 95 ta com a leitura de sinal do sensor MAP travada em 2,5 volts desligado quando ligo e acelero não altera em nada coloquei um novo e troquei mangueira mas continua desliguei o plug e com o motor desligado o fio de sinal tá dando 5 volts ,deve ser curto circuito na fiação?
Amigo logus usa sensor digital ou seja ele informa a central através de frequência em Hz pode ser medido com multímetro mas o mesmo deve ter frequencímetro ou com osciloscópio espero ter ajudado
Sempre curto seus vídeos vendo e aprendendo, muito bem explicado, meu parabéns,vc ganhou mais um inscrito..
Ola amigo agradeço por se inscrever e comentar no video valeu abraço.
,h
Exelente vídeo parabéns pelo seu conteúdo muito bem explicado assim os donos de Corsa vai saber o que está acontecendo quando alguma luz acender no painel de instrumentos!!
VALEU MUITO SEU COMENTÁRIO.
faltou testar a resistência (ohm) entre os pinos A e B B e C ,mas foi útil, simples didático.
É verdade,as coisas não ta fácil pra ninguém,e ainda mas levando pra mecânicos que só querem substituir peças sem ter certeza.
Quanto ao seu vídeo muito bom,parabéns pelo vídeo e pela dica.toda ajuda é bem vinda e de Alto valor.muito obrigado pelo vídeo.
valeu ai amigo.
canal tudomaisTDM aconteceu comigo meu carro morrendo não segurava marcha lenta levei num mecanico o cara ficou treze horas com o carro trocou atuador de marcha lenta e sensor de posição da borboleta não resolveu ...No outro dia achei o defeito mangueira do MAP.ta complicado esses mecanico...
Muito boa suas solicitações. Parabéns amigo
Alexandre valeu.
Muito obrigado por este vídeo, me ajudou a resolver sem gastar mais dinheiro no mecânico sendo uma coisa fácil de fazer👏👏👏👏👏👏👏👏👏que Deus te ajude sempre
Valeu ai amigo que Deus ajude você também .
Top esplica muito bem
Muito bom amigo, parabéns pelo video!
Parabéns excelente, principalmente no uso detalhado do multímetro
Parabéns muito explicativo
Um explicação simples e objetivo. Meus parabéns!!!
Valeu amigo agradeço por comentar.
Muito bom o vídeo, parabéns.
vou fazer o reset e testar o sensor map amanhã , se der certo aviso, mas mesmo assim já ganhou um like e um inscrito !
Valeu companheiro sempre envia os seus vídeos que são muitos bons
AGRADEÇO por comentar amigo valeu muito.
Sempre nos ajudando. Obrigado 🤝
parabéns pela aula, muito obrigado.
Armando eu agradeço por comentar valeu amigo.
Boa Tarde.
Muito boa sua iniciativa. Parabens!
ola meu amigo valeu por comentar .
Muito bom seu vídeo muito bem explicado 👏👏👏👏 parabéns sou teu fã 👍
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
cara que Deus te abencoe pela boa dica estava procurando como se média o sensor no RUclips nao explicavam direto, com seu video me escureceu bem , coloca mais video de sensores do uno mille smart 2001
Valeu amigo por comentar.
Cara parabéns pelo vídeo
Tenho um celta 2003 que é quase a mesma coisa do corsa vou fazer estes testes e com certeza ganhou mais um inscrito
Valeu amigo por comentar agradeço pela inscrição no canal abraço.
Parabéns amigo pelo vídeo Deus abençoa sua vida e da sua família
Opa valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Parabéns acabei de me inscrever e estou prendendo muito com seus vídeos
Amigo vc e 1 gênio parabéns muito grato vc me ajudou ótimo vídeo 😁
Valeu agradeço por comentar.
Boa noite muito obrigado pela sua dica amigo gostei muito.
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Boa tarde foi munto bom a dica amigo gostei muito.
AMIGO MUITO BOM O TEU ENSINO RAPIDO E DIRETO
valeu por comentar.
Parabéns acabei de me inscrever e estou aprendendo muito com seus vídeos
Agradeço amigo por comentar aqui no video valeu.
Parabéns ótima explicação muito obrigado
Valeu amigo agradeço por comentar.
Obrigado por nós passar essas dicas
Valeu amigo agradeço por comentar.
Mestre eu tenho um classic que o ar-condicionado está ruim com GNV pode ser esse sensor?
Muito boa sua aula,obrigado.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito bem explicado.
Parabéns
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito bom o vídeo, tirou minha dúvida.
Valeu meu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Parabéns irmão Deus nos abençoe sempre amém
Agradeço Paulo amém.
Boa noite ok obrigado pela sua dica foi munto bom gostei muito.
Agradeço por comentar.
Bom dia,explicação top!!!Tudo de bom!!!!
Agradeço amigo seu comentário valeu.
Muito bom bem espricado 👍
Me ajudou bastante. Nesse último teste o meu sensor não marcou nada. É por isso que a marcha lenta está irregular e tem tido dificuldade nas retomadas de velocidade.
Valeu agradeço por comentar.
Legal , gostei e eu sou mecânico não sabia dessas medições, obrigado !
Valeu amigo agradeço por comentar.
Com essa deca facilita muito Gostei
Com essa dica tu vai pra lugar nenhum kkk.
Ta errado esse teste de map 😅😂
Brigaduuuuuu pela aula amigão. Tudibãuuuuu prôcê. Like e inscrito
Boa tarde ok obrigado pela dica amigo gostei munto. 👍
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo.
maravilha... eu coloquei este sensor map na minha kia sportage 2.0 16v ano 97/97 motor DOHC, acabou meu problema com o sensor MAF queima atoa , mestre só tenho um problema na marcha lenta, o mecânico mexeu no parafuso do batente do acelerador está difícil de regular, já tentei regular com o MULTÍMETRO COM 0,72 , gostaria que me informasse qual abertura exata, por favor. Kia Sportage 2.0 16V 4cc 126 CV. Fico no seu aguardo. Obrigado sou Gino
Muito bom amigo ,obrigado!!!
Ola Milton valeu amigo.
Bom dia. Meu carro não segura partita e
Meu sensor MAP do meu celta 2005 está encharcado de água.
Então o defeito é nele?
Muito bom amigo valeu
Boa noite amigão, parabéns pelo seu vídeo, muito bom mesmo, vai bombar meu amigo, já de um laik e já me inscrevi no seu canal e ativei o sininho, brigadão você é de qual cidade por favor.
Belo vídeo professor
parabens pelo video ,,,,, so pra esclarecer a resistencia ai e 1360 homs , vc poderia ter colocado na escala de 2k....
obrigado pela boa vontade
Meus parabéns 😊
Amigo agradeço por comentar.
Boa tarde medi a resistência do corsa 1.6 do meu pai e deu 4.69 ohms está bom ou ruim.
Bom video, ajuda teste as velas do Motor IE FIAT TIPO , fica dando falhada quando acelera, perda de potencia. no teste com multimetro, ficou 4,3 6,1 8,3 8,1 na escala 20 k. nesse caso estão ruim, ???
obrigado pela as dicas
O valeu Regis boa noite.
se todos os testes estiverem ok, eo da resistência dar zerado? melhor a troca?
ola uma duvida se nao tiver chegando a tençao correta no sensor o poblema esta no nos fios ou na UCU??
boa tarde eu fiz o teste com o positivo no b e o negativo na lataria deu 255 sem acerelar e normal. ? corsa 1.6 mpfi 8v
Perfeito ...muito bom
Valeu amigo por comentar.
Pode me explicar onde é conectado o fio que vem junto com o fio que conectado no sensor do bico
É verdade meu amigo, gostei da sua simplicidade e humildade. Deus te abençoe 🙏
Ola Boa tarde
Por gentileza gostaria de saber pois tenho um corsa que ja foi feito de tudo em 3 oficina e não resolvera a falhaçao acabei de fazer este teste no mapi, no 20 k. E esta constando 3.49 sera normal ou aqui ta o poblema, ficarei muito grato. Deus abençoe
Meu tá assim, vc resolveu oq era ?
A residência do meu está dando 1.90 , já pode ser descartado ou uma outra coisa pode interferir para q dê essa valor
Bom, grato 👍🏾
Olá muito bom o vídeo..fiz o teste no meu carro e a resistência deu 1.4 será que o meu map.esta com problema .? Já vi em outros vídeos que o valor é entre 1.36.1.37.1.38. será que o meu está errado .
Olá tenho um Corsa com esse mesmo sensor fiz os testes entre A e C com a chave ligada deu os 5V está ok liguei o carro e o o sinal do B e está oscilando 1,50 acelera sobe , aí chegou da resistência desliguei ele tirei o plug coloquei no multímetro 20k e ficou só em 1 diz que está em curto testei no A e C está com problema será ? Meu carro a lenta fica um pouco oscilando comprei velas , cabo são tudo originais não faz 2 mil km que está novos , ah e o sensor lambda é novo tbm será que está com problema ? Abraço
Gostei muito útil obrigado
Valeu amigo por comentar.
Olá amigo meu gol bola 96, na medição de trabalho do sensor está com 2,51 mas quanto acelero o carro ele não sai disso ele está com problema?
Sim
Amigo vc saberia me informar se existe sensor map de dois pinos?e que na minha Palio weekend 97 16 valvulas tem um sensor igualzinho o map mas tem dois pinos e eu não achei pra comprar em lugar nenhum só acho de três pinos e o pior e que me falaram que não existe sensor map de dois pinos será que o que está no meu carro e algum sensor diferente e ele não us sensor map?
e quando o valor não dá..no segundo teste??
Amigo e você fazendo o teste de sinal, só com a inguinicao ligada sem dar partida e para dar quantos volts ?
No meu estar dando 5 volts só com a inguinicao ligada, e dando a partida fica em 5vokts, nem sobe e nem desce .
E normal isso ?
Fico grato pela sua atenção caso você me responda.
Muito Bom seu vídeo
Só tira uma duvida braba???? Esses valores servem tambem pro corsa 1.6 8v 2001???? Conteudo show,sucesso!!!!
Meu sensor deu 03.9 de resistência será que te zoado? As outras medições ficaram iguais as suas , devo trocar?
Meu tbm tá assim, vc resolveu oq era?
Boa noite tenho um corsa 2005 joy e estou colocando turbo , como faço pra instalar o Clamper pra enganar o sensor MAP/MAF
Foi ótimo.
Não passou no teste de resistência, fica oscilando bastante. Trocar sensor map?
Valeu..fiz no meu corsa e deu tudo certo...😂
Agradeço amigos por comentar aqui no vídeo.
Dica top , tenho um corsa sedan 2003 com o map no coletor fiz a troca do mesmo é o carro não quis pegar mais, só pega com o sensor que já estava oque fazer?
@Erivan Oliveira Não resolveu Voltei o Antigo mesmo :(
Amigo essa mangueira que fica por trás do sensor ela fica conectada aonde no tbi?
No próprio coletor de admissão atrás dele
Parabéns pelo vídeo amigo realizei esse teste no meu Kadett efi que usa esse mesmo sensor no teste de sinal o meu pulou muito tipo de 1,40 quando acelerava ia direto pro 3,90 4,13 isso indica algum defeito no sensor ?
junior o sensor tem variação de sinal dependendo da sua região geográfica, então seria defeito se não tivesse variação do sinal , nesse caso esse sensor esta funcionando norma. e também quando esse sensor da defeito a marcha fica alterando totalmente desregulada, se seu carro esta funcionando normal fique tranquilo quanto ao sensor map valeu por comentar.
oficina PLANAC então ele tá ocislando na marcha lenta tá bebendo muito
vai ter que dar uma geral ai o junior na injeção velas cabos e se alguma entrada de ar falsa inclusive na mangueira que liga ao sensor map e no motor de passo que e o mesmo que atuador de marcha lenta também pode dar defeito e ele que controla a marcha lenta faz uma limpeza geral no tbi se estiver carbonizado são os possíveis pontos de defeito na marcha lenta e no consumo excessivo .
oficina PLANAC muito obrigado pela atenção amigo que Deus te abençoe muito .no meu carro eu troquei essas coisas : vela cabo de vela filtro de combustível limpeza de tbi reforço de aterramento ,sensor de temperatura hidrovaco tudo novo e ele continua falhando estou desconfiado do map , bico , e atuador de marcha lenta . Mais uma vez muito obrigado pela atenção sucesso no seu canal amigo obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente .
valeu boa sorte .
Boa ótimo vídeo
Denilson valeu agradeço por comentar no vídeo.
Muito bom o vídeo 👏👏.
Uma curiosidade...
Para que este T branco saindo da Mangueirinha do coletor de admissão ?
Olá esse corsa eu usava vapor de gasolina esse te é a entrada do vapor no coletor de admissão ,vendi ele já tem um bom tempo funcionando o vapor Valeu por comentar no vídeo.
@@oficinaPLANAC muito obrigado por responder. Sucesso para o seu canal
@@jhonatansousa1494 Valeu amigão.
O map Thomson do gol 96 CHT, se não der nada nas duas pontas, pode ser o que??
Amigo tenho um monza 91 2.0 a álcool já troquei tudo mão sensor de borboleta bomba de combustível ! Pega na partida normal mais quando esquenta apaga e tá jogando muito combustível ! Não sei mais o que fazer já gastei dinheiro em oficina que da para comprar outro carro, ajuda aí por favor obrigado
Boa noite amigo. Muito bom seu vídeo ganhou mais um inscrito. O meu corsa está acelerado quando da partida ai aos poucos ele volta pra rotação normal. Fiz os testes no map conforme o seu vídeo, constatei que:
# Alimentação: 5v
# Sinal: 1.95v ( na lenta)
# Resistência: 4.16v
Então gostaria de saber sua opinião. Detalhe quando troco a mangueira do map e coloco na parte de baixo do tbi ele não fica acelerado porém acho que não é o correto não é?
Ola Leandro isso mesmo o correto e ligar a mangueira do map na lateral do corpo de borboleta ou tbi como queira já de o motor ficar um pouco acelerado e depois ficar normal e natural desse motor , realmente quando da a partida ele fica um pouco acelerado mas abaixa a rotação rapidinho , veja se a mangueira do map se esta vedando direito pois se tiver entrada de ar vai prejudicar a marcha lenta, seria bom também fazer uma limpeza no corpo de borboletas se estiver muita carbonização interfere também na marcha lenta,retire o atuador de marcha lenta e limpe a ponta do embolo se estiver carbonização também interfere diretamente na marcha lenta fazendo esses reparos deve resolver o problema espero ter ajudado valeu.
Cara anteriormente ja fiz todo esse processo e inclusive troquei o atuador da marcha lenta e lente mas ele continua acelerado, mas a aceleração dele não é normal pq fica muito acelerado.
Leandro não sei se você já resolveu o defeito do seu corsa ,poi você diz que já fez manutenção geral , mas se não uma dica que pode resolver fazendo um reze-te de bateria se interessar em fazer ,faca o seguinte desligue os dois cabos da bateria e une eles com um pedaço de fio e espere uns 10 minutos depois ligue os cabos novamente , ligue a ignição por 15 segundo e desligue por 15 segundo repita esse processo por no minimo 3 vezes ai da a partida pode se que a marcha lenta fique normal se ainda não resolveu vale tentar fazer esse reze-te talvez te ajude desculpa não responder antes valeu .
oficina PLANAC realmente no meu Palio uma vez tirei o map para limpar quando coloquei ele de volta a aceleração na lenta ficou maluca aí resetei e voutou ao normal
Ola Lourinaldo valeu por comentar amigo boa noite.
Cara gostei, tenho uma pathifender nissan 98 , v6 estou com problema nesse sensor, lá são tres fio, ligo o carro com o sensor plugado o carro perfeito com força para sair, porém passa uns 50 segundos e morre, ja com o sensor sem eatar flugado o carro pegar acelerado porém sem fica para sair, meu carro e automático. Me da uma dica ai, minha cidade precario de mecânico .
Minha resposta
Valeu professor
Agradeço por comentar.
oi boa noite meu corsa ta acelerado na marcha lenta e acende aluz da injecao fiz o teste do sensor map igual oq vc fez coloquei meu multimetro no 20 k e de 0.22 sera q por isso esta com esses poblemas
Ola seria necessário fazer todos os teste no sensor map olhar se a mangueira que sai do map e vai ate o corpo de borboleta não esta furada ou rachada para se chegar ao real problema .
Olá! Parabéns pelo vídeo. O meu carro é um corsa 96. E ele está muito acelerado, levei ao eletricista e ele mexeu pra cá e pra lá e depois disse que o problema estava nesse sensor e no sensor da borboleta, porém percebi ele meio perdido. E ele em nenhum momento usou um multimetro. E deixou esse sensor map desconectado. Com esse sensor desconectado pode trazer alguma consequência para o carro?
ola amigo sim esse sensor map faz parte da injeção do motor então não pode ser desligado e sim se tiver algum defeito deve ser trocado, quanto ao motor acelerado pode ser o sensor da borboleta deve ser testado , uma dica possível religue o sensor map e faça um reze-te na bateria desligue da bateria os dois cabos positivo e o negativo deixe os polos da bateria livre , com um pedaço de fio ligue um cabo ao outro e aguarde uns vite minutos depois religue os cabos na bateria, ligue o contato da chave sem dar a partida por 15 segundos desligue o contato por mais 15 segundos faça esse procedimento no minimo 3 vezes e em seguida de a partida e aguarde o motor estabilizar a marcha lenta se não resolver então você deve procurar um mecânico que possa confiar para resolver de fato o defeito boa sorte pra você valeu por comentar
A RESISTÊNCIA DO MEU SENSOR MAP ESTA DANDO 2.96 está correto ou não e o sinal não vária está travado nos 2.49 e não oscila
Me ajudou demais
Valeu amigo agradeço por comentar aqui.
Muito bom
Amigo eu coloquei no meu Corsa um coletor de admissão do sensor mão moderno de quatro fios e quero usar o chicote de 3 fios original do carro mas dá diferença na quantidade de fios e cores vc saberia com eu possa fazer . Obrigado.
Olá por se tratar de uma adaptação do coletor com sensor diferente do original teria que ver saídas do módulo de injeção pois a ai um fio amais ,uma dica procure um Boa Oficina de injeção que veja o chicote elétrico como proceder essa adaptação desculpe_ me por não ter essa informação mas agradeço por comentar no vídeo.
ecelente video tem algum do ford ka 1.0 8 valvulas
Mais é isto aí aí dica é top
Valeu amigo por comentar.
E normal quando acelera a tensao cai pra menos?
O meu deu 4.8 OMHS e o sinal tava dando 1.8 na lenta e quando acelera oscila de 3.0 a 0.40, sendo assim como ela tá?
Olá me parece estar tudo certo com o sensor essas variações quando acelera e normal valeu por comentar.
Os apertos do cabeçote é 2.5 e três 60graus
E a temperatura ela tem que ficar em quanto 90graus e 100graus . Fala comigo
Ola de qual veiculo você esta falando .
Muito bom mesmo
Agradeço por
Ao desligar a bateria do corsa 98 ,carro começo a falhar e as x nem pega mas ao desligar o sensor map pega na hora mas altera a aceleração, alguém resposta
Amigo boa tarde peguei um Corsa essa semana ele está bebendo muito e saindo uma fumaça e um pouco de água no cano de descarga sendo que a mangueira desse sensor estava encaixada no parafuso onde prende o amortecedor aí vendo uns vídeos eu vi que ela é colocada lá no sensor o carro estava com a aceleração até razoável mais bebendo igual cão eu coloquei a mangueira lá no sensor conforme o correto é ele está com a aceleração maluca liga ele tenta estabilizar mais logo cai até morre pode ser esse sensor?
Olha e difícil dizer se e defeito do sensor map sem estar presente mas vou deixar aqui uma dica se ainda não fez faça um resete da bateria e simples você deve desligar os dois cabos da bateria , e uni os dois cabos com um pedaço de fio não deixe encostar no polo da bateria certo ,próximo passo e ligar o contato da chave sem dar partida aguarde quinze segundos e desligue o contato e aguarde mais quinze segundo repita esse procedimento ligando e desligando sempre contando os segundo, por no minimo três vezes, depois de a partida se o motor entra em funcionamento deixe ligado e aguarde aquecer e ligar a ventoinha duas ou três vezes pode ser que aja um acerto do modulo na injeção e resolva seu problema , você disse que a mangueia do sensor estava desligada o lugar certo dela e na parte de traz do corpo de borboleta e não na parte de baixo , veja também se não esta furada ou rachada pois se estiver não vai funcionar direito , troque a mangueira se estiver com defeito se não resolver você deve procura um mecânico de confiança se possível valeu por comentar espero ter ajudado boa noite.
Tenho um Renault scenic 1.6 16v e fiz o mesmo teste , no pino um é positivo e o pino 3 o aterramento , no pino com a chave ligada , multímetro escala 20 deu voltagem 4,8 , no aterramento foi normal tbm , já no pino do meio que é o sinal com o carro ligado ele marca 5.5 cravado não varia de jeito algum , fora que com o sensor conectado no carro ele tem dificuldade na partida , cheiro forte de gasolina , carro falha demais só melhora um pouco acelerando até o talo e na lenta ele fica morrendo , já com ele desconectado o carro funciona normal e a marcha lenta fica estável só oscila um pouco vc andando dá algumas cabeçadas mas depois melhora .
Olá bom seria se você tivesse outro sensor para fazer um teste ,e o que se faz nas oficinas coloca um outro sensor para se ter certeza se o defeito está naquela peça ,pelo que descreveu os problemas que está apresentando no funcionamento do motor a grande possibilidade de ser o sensor com defeito na dúvida procure uma boa Oficina que resolva pra você agradeço por comentar no vídeo valeu.
Meu Logus 95 ta com a leitura de sinal do sensor MAP travada em 2,5 volts desligado quando ligo e acelero não altera em nada coloquei um novo e troquei mangueira mas continua desliguei o plug e com o motor desligado o fio de sinal tá dando 5 volts ,deve ser curto circuito na fiação?
Amigo logus usa sensor digital ou seja ele informa a central através de frequência em Hz pode ser medido com multímetro mas o mesmo deve ter frequencímetro ou com osciloscópio espero ter ajudado
@@volneibosqueira5587 obrigado