有料級かもしれない。カービングの切り替えで意識してる方法を公開します、、。

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  • Опубликовано: 4 фев 2025

Комментарии • 36

  • @oto2350
    @oto2350 5 дней назад

    いぐっちゃんの切り替えのギュインって感じの理由がわかりました!

  • @kamusariakagami
    @kamusariakagami Месяц назад +2

    年明け試してみます!
    いぐっちゃん良いお年をお迎えください!

    • @いぐっちゃん
      @いぐっちゃん  Месяц назад +1

      いつもありがとうございます!
      2025もよろしくお願いします。

  • @フルフロンタル-b6z
    @フルフロンタル-b6z Месяц назад +1

    あけましておめでとうございます!
    ・自分が板の上を通り越して谷側に落ちる
    ・板が自分の下を通り越して山側へ動く
    ・又は2つの組み合わせ
    こんなふうに教わりました。どれが優れているとかは無く、それぞれメリットありますね

    • @いぐっちゃん
      @いぐっちゃん  Месяц назад

      ですね!
      実はどちらも同じことをしてたりします
      動画のやつはちょっと違ってたりもします
      クロスアンダークロスオーバーはターン弧で使い分けが必要だったりします😊

  • @hokuto19831223
    @hokuto19831223 Месяц назад +2

    上手い人たちがエッジ切り替える時にドルフィンみたいな動きするのはこれの発展形?
    位置エネルギーの話が今年一のなるほど感!

  • @ta-kemeeeen2569
    @ta-kemeeeen2569 Месяц назад +1

    この意識でやった事はない🧐
    ゲレンデ行くの楽しみになりました!

  • @ゴーストライダー-o7x
    @ゴーストライダー-o7x Месяц назад +5

    急斜面苦手なんで最初木の葉落とししてたけど疲れて終わる頃には脚が死んだのでJターン練習しまくったのを今シーズン実践する予定です😊
    上手くいくかな🤔

  • @mossking1710
    @mossking1710 Месяц назад +1

    いぐっちゃんあけおめです!

  • @masashiikeda4294
    @masashiikeda4294 Месяц назад +1

    スキーだとアンダークロス的な切り替えみたいだ、上体を安定させて素早く切り替えるのに有効な方法だと思う。

  • @PascalTaskal
    @PascalTaskal Месяц назад +1

    年末までアップしてくれるのありがてぇ🤩来年も宜しくお願いします✨

  • @MaSa-sq2zl
    @MaSa-sq2zl Месяц назад +2

    Mrk-U買ったやんwざぶざぶな雪に弱いんやね。覚えとこ。
    あんまよくわからんけどw
    つかカメラマンになおやんって贅沢なお正月やわぁw
    ヒールサイドのJターン苦手なんよね~。ショートターンばっかりやってたから目線がどうしても横に持っていけない(泣
    あっ!あけましておめでとうございます。今年も怪我無くもっともっと活躍してくれることを期待しています。

    • @いぐっちゃん
      @いぐっちゃん  Месяц назад +1

      ザブザブの雪にも強いですよ。
      この雪はハンマーやカービング系の板よりRT6みたいな接雪長短い板のが優秀なだけで、カービング性能で6はUに勝てないのでご安心ください👍!
      今年もよろしくお願いします🙇!

    • @いぐっちゃん
      @いぐっちゃん  Месяц назад +1

      ちなみに目線持って行くためにめっちゃ前振りすんのもありです
      ruclips.net/video/5C1sBAezOls/видео.htmlsi=oTDjMZxT8HNGVKGV

    • @MaSa-sq2zl
      @MaSa-sq2zl Месяц назад

      @@いぐっちゃんさまへ。まだ一回しかゲレンデに行けていないのでちょっと安心しました。最近の板の幅広さにまだ慣れなくて”U”どうなんだとw不安になっていたのですが頑張ります。
      前振りがやはりあっているのかも、20年ぶりに復帰したのでとりあえずしか降りてこられないのがもどかしいですが、カービングで颯爽と降りてこれるように頑張ります。今から参考動画めっちゃ見てきます。
      RT8にすべきでしたかね~。

  • @assa5761
    @assa5761 Месяц назад +11

    いぐ アオキレイ KK理論 観てるけど みんな違う 頭が混乱してまうけど いってみょっ!

    • @KajigonFilm
      @KajigonFilm Месяц назад +2

      3方全員アングルが違うので、滑り方が所々で変わってくるのかもしれません。

    • @いぐっちゃん
      @いぐっちゃん  Месяц назад +4

      おっしゃる通り、アングルとその人の可動域やギアですごく滑り方が変わるので、いろいろ試して自分の最適解を見つけるのが楽しいのかもしれません🫶

    • @Onakahetta_k
      @Onakahetta_k Месяц назад +1

      いぐっちゃんはダック、青木玲さんは30の0、KK理論は完全な前振り軸ターンの人、みんな違いますね。身体の使い方から違うので自分が一番カッコよく思う滑り方を参考にしたら良いと思います。
      自分は青木玲さん好きすけど、スタンサー的にどう頑張っても30の0は無理があるので、いぐっちゃんを目標にしてます!笑

    • @Onakahetta_k
      @Onakahetta_k Месяц назад +1

      なおKK理論の人は感覚派の言い方をするので非常に難しいと思います....。いぐっちゃんが一番わかりやすい。

    • @ky-dl1dg
      @ky-dl1dg 27 дней назад

      だからスノボは最高なんですよ
      スキーは皆同じ
      そう、佐々木悠を除いてね
      あの人はカッコいい

  • @くまたく-z5k
    @くまたく-z5k Месяц назад +1

    コメント失礼いたします。
    エッジのポジションや重心の軸を変えずにターンを切り替える、とても参考になりました!
    16:00の部分での解説もそうですが、切り替えのタイミングについては、上手な方々はヒールもつま先も板を投げ出して切り替えてるように見えると思っておりました。
    実際には投げ出して(少し浮いて見えるときもあります)同じエッジラインに乗せ替えるイメージなのでしょうか?

    • @いぐっちゃん
      @いぐっちゃん  Месяц назад

      他の方は分かりませんが自分は速度が上がる急斜面やズレの起こりやすい雪質での滑りほどエッジラインを意識しています🤟

    • @くまたく-z5k
      @くまたく-z5k Месяц назад

      @@いぐっちゃん ありがとうございました!早速試してきます!

  • @tax4111
    @tax4111 Месяц назад +2

    あーー急斜面のヒールの入りで上に角付けしたくて無意識にやってました 調子いいです
    そしてWはいいぞ

    • @いぐっちゃん
      @いぐっちゃん  Месяц назад +1

      そう、、
      Wはこの乗り方を強いられるボード、、、

  • @snow6589
    @snow6589 Месяц назад +1

    「ブースへ雪山カービング最速理論オーバー🎧」

  • @hamaya-n
    @hamaya-n Месяц назад +1

    やはり公道最速理論か

  • @knuc4778
    @knuc4778 Месяц назад +2

    あけおめ
    1こめ