Алексей, спасибо за твои бесплатные советы, начиная от выбора сноуборда(если не ошибаюсь около часа видео идёт), экипировки и базам. Всему научился у тебя. По твоим же рекомендациям поправлял младшего брата после инструктора - успешно. Когда говорил, что катаю второй сезон многие удивляются. Спрашивают номер инструктора - я их приглашаю на твой канал. Успехов тебе, безаварийного катания. Береги себя. Очень интересно смотреть все твои видосы !!!
Лет 12 назад начинал в сноуборде естественно самоучка учился от самоучек какой там инструктор, на скипасс еле хватало и бензин до глц, года 3 покатался и бросил из за семейных обсоятельств... сейчас решил вернуться смотрю твои видосы и понимаю что нужно заново учиться ибо все делали не правильно((( хочу освоить карвинг и резать по трассам смотрю учусь спасибо!!!!
Я профессиональный телеоператор. Тащусь от твоих видосов! Текст-безупречный, монтаж- супер, музыка не напряжнач. Благодарю! Многие видосы пересматриваю по несколько раз. На доску встал в этом году, в прошлом сезоне. Уже умею делать около 10 трюков. Мне 48. Карвинговый поворот исполнил на второй день катания.
Если это правда, то вы прям уникум, на уровне Эйнштейна в математике. Когда люди только встают на доску, то на второй день в лучшем случае они делают повороты с проскальзыванием, и это в случае, если человек способный.
Алексей, красава! Вот честное слово, ты единственный грамотный борд-блогер, который умеет говорить кратко но по делу и почти не остаётся вопросов, в данном случае вообще не осталось вопросов ) Буду пробовать в этом сезоне ибо чувствую что надо расти и карв это как раз для меня 🤟
Учился до этого видео по твоим старым видосам карвить. Как итог на второй полноценный сезон уверенно получается делать резанные повороты! Посмотрел этот видос, чтобы освежить знания! Спасибо! +реп
По поводу радиуса доски и радиуса окружности, который она рисует на снегу - это зависит от уровня загрузки доскн и от угла закантовки и мягкости доски. Короче, на доске с радиусом 12 метров можно выдавать дуги меньшего радиуса, чем на доске с 10м при меньших усилиях
На своём первом же катании в жизни, несколько раз случайно проехался карвингом на переднем канте, пытаясь затормозить)) Обалденное ощущение, такая перегрузка при повороте
По видео понятно, для карвинга, чтобы не скрести склон и поедать пухлого, нужен похожий чёрный карбоновый демон, исполняющий все желания, - Бафомет, как в ролике KORUA Shapes - NEON NOIR. По опыту скажу, с острым носом и расщеплённым хвостом как рога (так сказать чёрная ласточка, углы +27+15, узкая стойка, колени вместе) этот демон на склоне вселяется в меня. Что и сам с первого спуска почувствовал, и кому давал попробовать, по мимо их слов взахлёб, видел их глаза - какого это. И по Алексею из ролика в ролик видел, как его он захватывал, а теперь мы одно
Спасибо за видео, содержательно. Я сам прошел путь от «пешком вверх по склону с первым бордом -> виляю хвостом -> мягкий экип выкрутить на максимум для карвинга -> ботинки жесткость 10-> f2 на жестких ботах. Полностью поддерживаю такие мотивирующие видео, но с точки зрения прошедшего ножками все этапы скромно добавлю: хорошо бы тут еще раз пояснить зрителю, для чего нужен хайбэк на креплении (просто плАчу кровью, когда вижу, что у большинства он просто является модной такой штукой, торчащей строго вверх и почти не контактирующей с ботинком. Как же начинающие мучаются с задним кантом!) в карвинге на мягком стаффе имхо хорошо настроенный хайбэк очень мощно помогает держать большие углы на заднем канте. Второе: про углы крепов оговорку: при переходе на карвинг тело само напрашивается на разворот сильнее грудью вперед, поэтому задняя нога мигрирует в положительный угол (чему также способствует ширина карвинговых бордов - поставить ноль на крепах будет ооочень проблематично))
вам чё видео с каспером для исповеди не хватает? навыки сноубордиста для карвинга всяко полезно и возможности мягкого только подтверждают преимущества этого снаряда. на одной доске и по-фрирайдить по насту и в пухляк залезть и покарвить в охотку с фристало😆 лучше чаще менять доски, чем возить ворох специализированных.
@ немного странный ответ, точно не бот?) натуральный логарифм единицы, плиз! Тут разве где-то написано, что МНЕ чего-то не хватает? У меня все отлично, я и в пухляке покупался и с кочек сигал, лыжи и скиборды тоже освоены, свою нишу нашел. Смысла спорить о том, что лучше - специализированное оборудование или универсальные снаряды - не вижу ровным счетом никакого: каждый человек индивидуален, у него свои желания и он выбирает то, что ему по душе. Один стаф никогда не заменит полностью другого, попытка убедить собеседника, что одно лучше другого так же бесполезна, как спорить, что картошка на гарнир лучше макарон - каждому своё 😎.
@@gia.n.6024 , ты сам и ответил! идешь в "свои" харды и там страдаешь воспоминаниями и разъяснениями о самочувствии! объяснять здесь почему "это" не "то", да на другом стафе -не к месту.😁
Курва это из эндуро 😂 когда эндурист теряет контроль над мотоциклом, в результате чего - мотоцикл отрывается от земли с последующим полетом 😂😂😂 Как правило, Курвингу не учат, он случает по ошибке райдера. Высший пилотаж, это когда что-то пошло не так, а ты успеваешь сохранить себя и мотоцикл 😂 у меня примерно раз в год знатная курва бывает
Хубаво видео. И красив карвинг. Аз все още се страхувам да съм агресивна и да клякам в завоя. Имам Yes, Hel Yes. Дъската е чудесна за all mountain. Карам от 6 сезона, но съм прекалено внимателна и не мога да скачам и да правя добър карвинг.😒
Уметь хорошо ездить - это еще не значит объяснить. Зная много терминов - это тоже не знания как они работаю. Удачи разобратся во всем, и в управлении мотоциклом))
Борд не всегда повторяет радиус бокового выреза, а точнее почти никогда, это должны быть идеальные условия) Потому что это радиус канта (если продолжить линию канта), а не радиус поворота. Про физику и эти все силы можно не говорить, это сложно, велосипед в повороте - вот наглядный пример как можно делать чтобы не упасть. Направить вес в центр круга - сложно понять людям, достаточно сказать что вес 50/50. Продвинутый уровень вообще не важен, что с ним делать? Ничего не даст, 99% ездят раз в год на 5 дней, за это время научиться в горах невозможно.
ну реальный радиус бокового выреза работает на маленьких углах закантовки, если доску прям хорошо на кант поставить, то радиус очень сильно снижается, так что помимо прогиба при выборе доски, желательно обращать внимание и на радиус, для карва метров 10))
1:30 делал так недавно в Крконоше, случилось так-же как на видео, вы итоге разматало так сильно, ударился с размаху затылком, хорошо что катался в шлеме, а так бы минимум с сотрясением был.
Пытался делать трюки по видео твоему. Обычный реверс получается на ура, обычный 180 с доворотом на 360 тоже и оли с крутым высоким прыжком. А этот 180 на свитч таил баттер, то я себе весь крестец отбил. Уже 5 раз намазал
Алексей, если не для рекламы, как доска Вайлда ведет себя в Геше? Как в пухлом, так и в укатанном в снегу в лесу? Как она в сравнении с Джонсоном? Катаюсь уже почти 20 лет...
Смотря какой жёсткости ваша доска и крепы. Они должны быть +- близкими по значениям жёсткости. Я купил боты 10 при доске 5, и понял, что насилую доску перегрузками, сменил на 7 - стало бомба.
Алексей, подскажите пожалуйста, я покупал 2 года назад ботинки, и как в итоге оказалось не правильно их снимал, и на сколько знаю это влияет на жесткость язычка (или носика), не знаю как верно назвать) в общем над ним шнурки идут) На сколько сильно это может повлиять на итоговую жесткость ботинок?
Привет всем, привет автор, вопрос такой, а как же к этому всему относились изначально люди которые это придумывали, либо были самыми первыми. Они же не знали этих наук как у них начиналась,?
Хз всю жизнь катался даже не знал как это называется я как то на опыте сам до всего дошел. Тем не менее кто хочет обучится. Ролик годный мне бы этот ролик лет 20 назад.
Иди не по склону, а больше поперек и иногда можно вверх, для гашения скорости, со временем будут более короткие дуги, и это даст больший контроль доски и "правильную" дугу
Ребят, я хоть и не олимпийский спортсмен, но послушайте мой совет и откажитесь от дакфута при обучении карвингу. Нэптон конечно крутой, но лучше научитесь сначала в направленной стойке карвить, а потом уже делайте, что хотите
@@КостянПацанский-к3й «заднее» колено стремится в поворотах в сторону «переднего», соответственно, получается достаточно неестественное положение колена. При непрогнозируемых движениях высок повышается риск травмы колена. Лет до 25 это не ощущается, а вот после, с каждым годом начинает ощущаться все больше
Подтверждаю, карвить можно практически на любой доске, большая часть это техника, а снаряга помогает, сам зарезаюсь на capita horrorscope мягкая флэт, и ботинках средне мягких vans hi standart pro, да это тяжелее при карвинговых нагрузка ноги больше, но благодаря такой доске более варативен и потом из дуги выпрыгиваю и батэры, кручу на склоне любой разбитости, заезжаю на боксы, а из-за того что боты не колодки я в них спокойно целый день могу катать ходить, даже за рулём ехать. А помню как в бёртоновских колодках (hail restricted) ноги отнимались после пары часов катки.
Точно такие же боты, с одной стороны нравятся. С другой не подходят к моей ноге (косточка не на той высоте). И супер железобетонное крепление ахила обернулось минусом. И поменять боты нет возможности пока что. В общем 4й сезон мучений продолжается. Спасает только то что последние 3 года вся каталка это неделя в году, а не как раньше каждые выходные хотя бы в местном мини парке. И да катать и получать удовольствие можно получать реально даже на самом говенном оборудование (лишь исправно было). Но хороший инвентарь бустет и уровень катания и удовольствия в разы.
Какой карвинг. Уже 10000 видео про карвинг в сети включая западных блогеров) Нужно что-то оригинальное, повороты это как шнурки завязывать, избито про что нет смысла говорить. А вот что нужно было - ехать в Шерегеш всем на открытие сезона - в Москве снега нет и будет мало зимой. И не совсем согласен про скорость, катание на кантах хорошо на небольшой средней скорости, на большой это очень опасно и лучше другой тип поворотов, с проскальзыванием. Вообще борд не для скорости - на скорости техника сильно падает в отличии от лыж. Но скорость и не нужна.
Софт карвинг это затычка. Хочешь карвить уходи сразу на жёсткое. Сам потерял 3 года на попытках карвить на мягком. А хочешь посмотреть как можно отжигать на жёстком, найди видосы КасперКарвера.
В карвинге что на лыжах что на борде главное не сцать! Впервые взял в руки борд и через 2 часа уже чисто карвил, но я горнолыжник, в прошлом спортсмен...
КАНТ - "SOBOL” : www.kant.ru/
GetSki - "Sobolev23” getski.me/
Мой секретный телеграмм канал (18+) - t.me/sobolevsnowboard
Телеграм БОТ - t.me/sobol_snow_bot
Мой нельзяграм (лайф, уроки) - instagram.com/alexey_sobolev/
Алексей, спасибо за твои бесплатные советы, начиная от выбора сноуборда(если не ошибаюсь около часа видео идёт), экипировки и базам. Всему научился у тебя. По твоим же рекомендациям поправлял младшего брата после инструктора - успешно.
Когда говорил, что катаю второй сезон многие удивляются. Спрашивают номер инструктора - я их приглашаю на твой канал.
Успехов тебе, безаварийного катания. Береги себя. Очень интересно смотреть все твои видосы !!!
Лет 12 назад начинал в сноуборде естественно самоучка учился от самоучек какой там инструктор, на скипасс еле хватало и бензин до глц, года 3 покатался и бросил из за семейных обсоятельств... сейчас решил вернуться смотрю твои видосы и понимаю что нужно заново учиться ибо все делали не правильно((( хочу освоить карвинг и резать по трассам смотрю учусь спасибо!!!!
Женился?)
А в каком городе живёте?
@Gatskiy Магнитогорск
@@user-tz7nk1uo9c и это тоже)
@@user-tz7nk1uo9c, скорее всего уже развелся. Раз решил снова катать 😅
Как всегда подробно, без лишней инфы и доходчиво, огромное спасибо!
Я катаю уже 3 сезона, и всё никак не могла научиться карвингу. Попалось это видео, и НАКОНЕЦ-ТО начало получаться! СПАСИБО! 🥰
Я профессиональный телеоператор. Тащусь от твоих видосов! Текст-безупречный, монтаж- супер, музыка не напряжнач.
Благодарю!
Многие видосы пересматриваю по несколько раз.
На доску встал в этом году, в прошлом сезоне. Уже умею делать около 10 трюков.
Мне 48.
Карвинговый поворот исполнил на второй день катания.
Анекдот знаете про рыбака и рыбнадзор?
Если это правда, то вы прям уникум, на уровне Эйнштейна в математике. Когда люди только встают на доску, то на второй день в лучшем случае они делают повороты с проскальзыванием, и это в случае, если человек способный.
@Majongman в детстве я катался на скейтборде. Навыки сохранились.
@@DmitryD76 да, скейт может дать некоторые навыки для более быстрого освоения сноуборда
Алексей, красава!
Вот честное слово, ты единственный грамотный борд-блогер, который умеет говорить кратко но по делу и почти не остаётся вопросов, в данном случае вообще не осталось вопросов )
Буду пробовать в этом сезоне ибо чувствую что надо расти и карв это как раз для меня 🤟
Алексей, спасибо! Как всегда просто и доступно, доходчиво, даже лыжники поймут.
Спасибо, вы номер 1 по обучению и подаче материала в снг
Это ты еще Косяченко не слушал. Вот где #1&
Учился до этого видео по твоим старым видосам карвить. Как итог на второй полноценный сезон уверенно получается делать резанные повороты! Посмотрел этот видос, чтобы освежить знания! Спасибо! +реп
Как всегда информативно и понятно. В свое время научился кататься по твоим видосам. Спасибо, Алексей 🤝
По поводу радиуса доски и радиуса окружности, который она рисует на снегу - это зависит от уровня загрузки доскн и от угла закантовки и мягкости доски. Короче, на доске с радиусом 12 метров можно выдавать дуги меньшего радиуса, чем на доске с 10м при меньших усилиях
Или наоборот? Но это не точно)
И от трассы!
Понятно и полезно! Спасибо за видос такого формата)
Ура. Новый сезон, новый видос. Салам из Италии 🎉
В какой-то момент я начала получать удовольствие от того, как Алексей проговаривает букву РРР
съемка и монтаж стали еще лучше!
Наконец-то новая информация: по центробежной силе) лайк и подписка🎉🎉🎉
Сейчас в Шерегеше, время 2 ночи, я смотрю ролик Соболева, утром буду пробовать карвить
Расскажи как, получилось ли? А то сток времени прошло, и тишина... Тревожно..
Алексей, спасибо большое за видео! Может быть у вас получится сделать видео про катание в средней позиции? Было бы очень интересно !
На своём первом же катании в жизни, несколько раз случайно проехался карвингом на переднем канте, пытаясь затормозить)) Обалденное ощущение, такая перегрузка при повороте
Уважение!
Не боится показать свои ошибки и падения,крут!
Как всегда на высоте 🎉
Алексей, спасибо большое за ваш труд ❤
Леха красавчик! Старается, молодец! Учусь у Алексея!!
Алексей, с дизайном доски от Вика полностью согласен! Нет ничего лучше минимализма для меня. Не нравятся эти попугаи разноцветные.
Выпуск огонь!
По видео понятно, для карвинга, чтобы не скрести склон и поедать пухлого, нужен похожий чёрный карбоновый демон, исполняющий все желания, - Бафомет, как в ролике KORUA Shapes - NEON NOIR. По опыту скажу, с острым носом и расщеплённым хвостом как рога (так сказать чёрная ласточка, углы +27+15, узкая стойка, колени вместе) этот демон на склоне вселяется в меня. Что и сам с первого спуска почувствовал, и кому давал попробовать, по мимо их слов взахлёб, видел их глаза - какого это. И по Алексею из ролика в ролик видел, как его он захватывал, а теперь мы одно
В этом году буду пробовать свой новый Cafe Racer
Все четко, подробно, по делу👍
Респект ✊ отличная подача материала
Шикарный продакшн. Отличный видос.
Cпасибо, буду пробовать.
Спасибо за видео, содержательно.
Я сам прошел путь от «пешком вверх по склону с первым бордом -> виляю хвостом -> мягкий экип выкрутить на максимум для карвинга -> ботинки жесткость 10-> f2 на жестких ботах.
Полностью поддерживаю такие мотивирующие видео, но с точки зрения прошедшего ножками все этапы скромно добавлю: хорошо бы тут еще раз пояснить зрителю, для чего нужен хайбэк на креплении (просто плАчу кровью, когда вижу, что у большинства он просто является модной такой штукой, торчащей строго вверх и почти не контактирующей с ботинком. Как же начинающие мучаются с задним кантом!) в карвинге на мягком стаффе имхо хорошо настроенный хайбэк очень мощно помогает держать большие углы на заднем канте. Второе: про углы крепов оговорку: при переходе на карвинг тело само напрашивается на разворот сильнее грудью вперед, поэтому задняя нога мигрирует в положительный угол (чему также способствует ширина карвинговых бордов - поставить ноль на крепах будет ооочень проблематично))
вам чё видео с каспером для исповеди не хватает?
навыки сноубордиста для карвинга всяко полезно и возможности мягкого только подтверждают преимущества этого снаряда.
на одной доске и по-фрирайдить по насту и в пухляк залезть и покарвить в охотку с фристало😆
лучше чаще менять доски, чем возить ворох специализированных.
@ немного странный ответ, точно не бот?) натуральный логарифм единицы, плиз!
Тут разве где-то написано, что МНЕ чего-то не хватает? У меня все отлично, я и в пухляке покупался и с кочек сигал, лыжи и скиборды тоже освоены, свою нишу нашел.
Смысла спорить о том, что лучше - специализированное оборудование или универсальные снаряды - не вижу ровным счетом никакого: каждый человек индивидуален, у него свои желания и он выбирает то, что ему по душе. Один стаф никогда не заменит полностью другого, попытка убедить собеседника, что одно лучше другого так же бесполезна, как спорить, что картошка на гарнир лучше макарон - каждому своё 😎.
@@gia.n.6024 , ты сам и ответил!
идешь в "свои" харды и там страдаешь воспоминаниями и разъяснениями о самочувствии!
объяснять здесь почему "это" не "то", да на другом стафе -не к месту.😁
Огонь 🔥 продолжаю учиться 😊
Приезжай в Аксаково )) ждем ❤
В Польше говорят "основы Курвинга"
Курва это из эндуро 😂 когда эндурист теряет контроль над мотоциклом, в результате чего - мотоцикл отрывается от земли с последующим полетом 😂😂😂 Как правило, Курвингу не учат, он случает по ошибке райдера. Высший пилотаж, это когда что-то пошло не так, а ты успеваешь сохранить себя и мотоцикл 😂 у меня примерно раз в год знатная курва бывает
Спасибо за видос, очень информативное видео!!!
Леха. Красва. Как всегда всё подробно все класно
Благодарим,скоро будем пробовать)
Тема грудей раскрыта, лайк.
Отличный урок)
Алексей зделай обзор на горнолыжный курорт "Чембулак" в Алматы-Казахстан 😊
Посмотрел - погнал тестить! Спасибо
Хубаво видео. И красив карвинг. Аз все още се страхувам да съм агресивна и да клякам в завоя. Имам Yes, Hel Yes. Дъската е чудесна за all mountain. Карам от 6 сезона, но съм прекалено внимателна и не мога да скачам и да правя добър карвинг.😒
Ого, я оказывается карвил все это время, теперь надо научиться поворачивать с проскальзыванием...
Уметь хорошо ездить - это еще не значит объяснить. Зная много терминов - это тоже не знания как они работаю. Удачи разобратся во всем, и в управлении мотоциклом))
какой минуте замечания?
Борд не всегда повторяет радиус бокового выреза, а точнее почти никогда, это должны быть идеальные условия) Потому что это радиус канта (если продолжить линию канта), а не радиус поворота. Про физику и эти все силы можно не говорить, это сложно, велосипед в повороте - вот наглядный пример как можно делать чтобы не упасть. Направить вес в центр круга - сложно понять людям, достаточно сказать что вес 50/50. Продвинутый уровень вообще не важен, что с ним делать? Ничего не даст, 99% ездят раз в год на 5 дней, за это время научиться в горах невозможно.
Отличный ролик!
ну реальный радиус бокового выреза работает на маленьких углах закантовки, если доску прям хорошо на кант поставить, то радиус очень сильно снижается, так что помимо прогиба при выборе доски, желательно обращать внимание и на радиус, для карва метров 10))
1:30 делал так недавно в Крконоше, случилось так-же как на видео, вы итоге разматало так сильно, ударился с размаху затылком, хорошо что катался в шлеме, а так бы минимум с сотрясением был.
Алексей, в ролике во второй половине постоянно звучит термин "Ангуляция". Что за зверь? Это заклон корпусом? Коленями? Голеностопом? Прошу пояснения.
Пытался делать трюки по видео твоему. Обычный реверс получается на ура, обычный 180 с доворотом на 360 тоже и оли с крутым высоким прыжком. А этот 180 на свитч таил баттер, то я себе весь крестец отбил. Уже 5 раз намазал
Алексей, если не для рекламы, как доска Вайлда ведет себя в Геше? Как в пухлом, так и в укатанном в снегу в лесу? Как она в сравнении с Джонсоном? Катаюсь уже почти 20 лет...
Забыл сказать, вес 75, рост 177. Подбираю новую доску, заинтересовал этой доской
Я правильно понимаю, для проскальзывания лучше мягкий борд, для картинок жесткий?
круто, спасибо!
Спасибо ❤
о даааа, новый сезон
скажите, ботинок жесткостью 5 будет достаточно или лучше 6 взять?
Смотря какой жёсткости ваша доска и крепы. Они должны быть +- близкими по значениям жёсткости. Я купил боты 10 при доске 5, и понял, что насилую доску перегрузками, сменил на 7 - стало бомба.
Алексей, подскажите пожалуйста, я покупал 2 года назад ботинки, и как в итоге оказалось не правильно их снимал, и на сколько знаю это влияет на жесткость язычка (или носика), не знаю как верно назвать) в общем над ним шнурки идут)
На сколько сильно это может повлиять на итоговую жесткость ботинок?
Алексей, привет! Какие градусы у тебя стоят на креплениях? Заранее признателен
21/-9
🔥🔥🔥
та ладно, Соболь хорош, любой говоришь? А что если с не наточенными кантами?
Го основы карвинга по ледяному склону на тупых кантах с уклоном градусов 30-35? Или по раскатанной до могульных бугров трассе. Покажи скилл. 🙂
А будет видос где отдельно лучшие моменты каталки без разговоров?)
Кока конечно жестко разложилась
Лёха, возьмешь на обучение?
Если нога 39-40 размер, не нужна широкая доска?
Привет всем, привет автор, вопрос такой, а как же к этому всему относились изначально люди которые это придумывали, либо были самыми первыми. Они же не знали этих наук как у них начиналась,?
Ну как бы это исходя из конструкции борда, кантов. Оно все сделано по большей части для этого.
Видимо знали, в школу ходили.
Лежу в больнице, при карвинге цепнули сзади, ударился затылком, треснул череп, но все смотрю обучение 😅
Круто)
Хз всю жизнь катался даже не знал как это называется я как то на опыте сам до всего дошел.
Тем не менее кто хочет обучится.
Ролик годный мне бы этот ролик лет 20 назад.
Клава Кока теперь мем у Алексея 😂 в видосах )
Класс
Подскажите, пожалуйста, так как ехать по склону с большим уклоном (красная, чёрная) если не карвингом в закрытых поворотах? Р. S. Искренне не понимаю
Как вариант дрифтить, либо максимально быстро перекантовываться, чтобы не набирать скорость ( разгрузка вверх например).
В проскальзывании с разгрузкой вверх
Иди не по склону, а больше поперек и иногда можно вверх, для гашения скорости, со временем будут более короткие дуги, и это даст больший контроль доски и "правильную" дугу
Один вопрос… что такое «ангуляция»?!
Ребят, я хоть и не олимпийский спортсмен, но послушайте мой совет и откажитесь от дакфута при обучении карвингу. Нэптон конечно крутой, но лучше научитесь сначала в направленной стойке карвить, а потом уже делайте, что хотите
Забыл добавить если есть запасные колени , то можно и не слушать совета
@@kaktak701 катать без свича тоже скучно( здесь вопрос компромиссов, как обычно
@kaktak701 вот точно да!
Что такое дакфут м почему он убивает колени?
Я новичок, интересуюсь на полном серьёзе
@@КостянПацанский-к3й «заднее» колено стремится в поворотах в сторону «переднего», соответственно, получается достаточно неестественное положение колена. При непрогнозируемых движениях высок повышается риск травмы колена. Лет до 25 это не ощущается, а вот после, с каждым годом начинает ощущаться все больше
13:30 - Буубс)))
Подтверждаю, карвить можно практически на любой доске, большая часть это техника, а снаряга помогает, сам зарезаюсь на capita horrorscope мягкая флэт, и ботинках средне мягких vans hi standart pro, да это тяжелее при карвинговых нагрузка ноги больше, но благодаря такой доске более варативен и потом из дуги выпрыгиваю и батэры, кручу на склоне любой разбитости, заезжаю на боксы, а из-за того что боты не колодки я в них спокойно целый день могу катать ходить, даже за рулём ехать.
А помню как в бёртоновских колодках (hail restricted) ноги отнимались после пары часов катки.
Точно такие же боты, с одной стороны нравятся. С другой не подходят к моей ноге (косточка не на той высоте). И супер железобетонное крепление ахила обернулось минусом. И поменять боты нет возможности пока что. В общем 4й сезон мучений продолжается. Спасает только то что последние 3 года вся каталка это неделя в году, а не как раньше каждые выходные хотя бы в местном мини парке. И да катать и получать удовольствие можно получать реально даже на самом говенном оборудование (лишь исправно было). Но хороший инвентарь бустет и уровень катания и удовольствия в разы.
Что за доска четная?
коруа трейни файндер плюс
ruclips.net/video/Mp7m5KEVjOo/видео.html да не, тут видно как ботинками цепанул снег...
Отличное видео :))))) Хоть несколько и излишне категоричное..
Для чего на 14:12 видео отзеркалено? ) Узнаю Шерегеш из тысячи
13:50 😂😂😂
Есть двв вила поворота: карвовый и то, когда он не получается 😂😂😂😂
А где купить то доски wild?
Wide, а не wild. Маркируются буквой w, после ростовки. Продаются там же где и обычные доски.
@@boingylol Бонифаций, не тупи... Тут про название доски, а не про ширину.
🎉🎉🎉👍
11:16 не понимаю, зачем ты Соболя Алексеева покрываешь
Батька вернулся
Какой карвинг. Уже 10000 видео про карвинг в сети включая западных блогеров) Нужно что-то оригинальное, повороты это как шнурки завязывать, избито про что нет смысла говорить. А вот что нужно было - ехать в Шерегеш всем на открытие сезона - в Москве снега нет и будет мало зимой. И не совсем согласен про скорость, катание на кантах хорошо на небольшой средней скорости, на большой это очень опасно и лучше другой тип поворотов, с проскальзыванием. Вообще борд не для скорости - на скорости техника сильно падает в отличии от лыж. Но скорость и не нужна.
Для альтернативно одаренных в ролике есть вставка про проскальзывание на скорости. И да, что-то после 10000 видео 99% как скребли, так и скребут.
Софт карвинг это затычка. Хочешь карвить уходи сразу на жёсткое. Сам потерял 3 года на попытках карвить на мягком. А хочешь посмотреть как можно отжигать на жёстком, найди видосы КасперКарвера.
А я ногу вчера сломала 😅 сезон открыла и закрыла 😂😂
Лыжи?
@@АлексейСытник-э9т ролики 🤣🤣
У мотоциклистов другая цель наклона)
👍
Зашёл посмотреть рекламу, а она прерывается каким-то роликом.
Никуя не понимаю в сноуборде но все сноудордисты что катают рядом с нашей слаломной трассой катают "карвинг" в пластиковых ботах и на узкой доске.
Это более узкоспециализированный снаряд, на нём с трассы не съедешь
Нафига упоминать ангуляцию, если на видео ты ее не используешь?)
Что нужно для карвинга: не забивать голову всей этой лабудой. Лучше ехать она никому не поможет.... 😂😂😂😂😂
В карвинге что на лыжах что на борде главное не сцать! Впервые взял в руки борд и через 2 часа уже чисто карвил, но я горнолыжник, в прошлом спортсмен...
Врать то не надо! Это сноубордист может через два часа карвить чисто, а лыжник может через два часа только ползать в позе срущей сабаки!
А потом проснулся...
😂
Ну он же говорит в руки взял...@@olegilinykh2295
@@olegilinykh2295лыжникам борд легко даётся, много раз видел переобувание такое. Но опять же, если на лыжах умеет катать
Каждый год одни и те же ролики, только спонсоры меняются. Собственно видимо ради рекламы эти ролики и снимаются...
топ
Вода...
+
позже проверю на склоне)))