Взял Омоду комплектация Active на полном приводе в Зеленограде 2 недели назад. по трейд ин + рассрочка на 36 месяцев. Со всеми комиссиями вышло 2,7 млн. Из подарков, коврики, зимняя резина и защита двигателя. Машина отличная.
Друг купил в Краснодаре на презентации 3 года назад OMODA c5 Вторая машина была в Крае полностью доволен передний привод 👍☝️тачка огонь 🔥 особенно максимальная комплектация! Хотя ехал он за европейцем пробежным и попал на презентацию омода ! По его опыту купил тоже омоду и скажу я вам тачка класс 👍 пересел с корейца ix35 2014 г. До корейцев гонял на японском авто Прадо, Альпхард, приус альфа , хариар ! Омода с5 чем то сравнима с Харьком или лексус . Короче говоря машина хорошая! Да для людей среднего роста до 185см.
Абсолютно,согласен с автором. Сев в омоду понял что места нету очень все зажато, испытал дискомфорт. Выглядит все красиво, но места для небольшой девочки
Лучше Омоды до 3,х ничего нет. Полный привод, мотор 1.6 , робот гетраг. Выбирали месяц!! Перепробовал все. В итоге взяли Омоду. По цене вышла топовая на полном приводе за 2.8 с учетом каско, осаго, антикора, защит, осаго, ковров, постановки на учет .
Автор - молодец! Хороший ролик, особенно информативно по настройкам посадки и расчетам "выгод", цыганский калькулятор :) Тоже смотрел, катался, но как-то дороговато, за очень мало автомобиля.. багажник меньше чем в моей аркане, пространства тоже, коробас и движок, в принципе, порадовали, не порадовало отсутствие поясничного подпора регулируемого, в том же черри тиго 7 про макс с этим всем лучше - и багажник, и место, и посадка чуть лучше показалась, поясничный подпор регулируемый, но вот только передий привод и вариатор с полторашкой.. вот в 7 про макс бы движок и коробас с полным приводом отсюда и был бы просто бестселлер без конкурентов (если бы цена была как у омоды)
Купил jetour на максе, в самаре, дилер красавчик менеджер Давид просто молодец, без всяких допов и накруток, отдал по дилерской цене, единственное сам захотел антикор днища и арок +15к и все, машина норм за свои деньги, рулежка, салон тормоза так вообще как вкопанная встает, не могу даже привыкнуть…
Ездил на нём, на кочках головой бился о потолок. Мне зашёл TIGGO 7 PRO MAX, в максималке, он и практичней, и просторней, и на дороге мне показался более сбитым. Плюс чери гарантию хорошую дают, сервис у них нормально работает
Благодарю очень приятно слышать! Постараюсь снять , мне самому интересен RX ) И очень понравился новый atlas pro 2023. Но пока в живую не увижу не могу ничего сказать)
@@viking_diary Сейчас открыт предзаказ на EXEED RX. Вы можете обратиться в дилерский центр в вашем городе, чтобы уточнить дату получения автомобиля и возможность записи обзора. Подсказать вам контакты ближайшего салона?
Судя по всему, на нём (uni-t) автор и остановил свой выбор. Это понятно по комментарию девушки/супруги: Changan уже смотрели, но видео с ним нет. Это значит, что его уже приобрели, а остальные машины снимают просто, для контента :)
Такая де история я со своими 180 так же не поместился) И по ценнику согласен конкуренты интереснее есть за эти деньги. Но весь город в новых омодах люди скупают)
Чанган Юни -Т огонь🔥 Кул рей тоже понравился по качеству и характеристикам. Но его уже давно выпускают и появились интересней и свежее варианты! Тот же uni т
@@viking_diary согласен сам присматриваюсь, uni-T который рестайл новый он ваше бомбовый я видел у себя в городе, у него споллер сзали а сам руль двухспицевый там два огромных монитара внутри и салон немного получе чем у тех что у нас продают! но его только с китая гнать
Понравилась внешне,пришел в салон и не понравилась посадка в ней,не смог подобрать под себя,я не большой,165см настраиваю под себя и логти еле достают до подлоготников,думаю может на тест взять и там еще попробовать настроить,чет немного расстроился…..А так еще Чанган не плохие машинки 35ка и 55ка
Да такая же история , странно для роста 165 см. думал будет как раз удобно , у меня рост 180 ) На тест драйве было немного покомфортнее но все равно место очень мало. Чанган да 55 посмотрели понравился , а у 35 тоже все хорошо кроме сидишь низенКо у 55 намного выше обзорность)
@@viking_diary самому себе везти. можно вообще самому даже съездить в Китай. Естественно гарантии не будет(но это не точно) а русификация это вообще смешное дело! По курсу на сегодня ребята предлагают на заказ с доставкой в Москву Монжаро в макс комплекте 3500р Чуть позже будут уже точные цены на другие распространенные модели,не забуду напишу. Я всё понимаю,гарантия,продавцы,бесплатное кофе в автосалоне..... Но когда омода в Китае стоит 1200+ а у нас с широкой улыбкой её предлагают за 3200+ Ну вот как то прям не того ждёт народ))))
@@boarddesiresru Без гарантии на свой страх и риск + ликвидность на рынке будет непонятной + русификация и.т.д. Так же вся ответственность ложится на вас что то не так прошили и ищи потом кто виноват а кто прав и заказывай запчасти и временя и переживания. Мне кажется овчинка выделки не стоит сейчас. Возможно спустя время это будет хороший вариант ) А возможно по напрямую у производителей будем заказывать с сайта с получением как на али экспрессе )
@@viking_diary Иван! Просто сознайся что ты в сговоре с продавцами))) Сверху лям,туда лям,и ещё лям))) Рассуждения об автомобиле стоимость. не три ляма а тридцать! Это всё предрассудки. 1. Гарантия на бумаге звучит классно на деле в случае большой поломки превратиться в сущий ад,тягомотину что виноват в поломке именно сам пользователь и бла,бла,бла. Крупные узлы за которые действительно стоит переживать ломаются ну прям крайне редко. И на самом деле в 97% случаев виноват именно владелец. 2. Ликвидность на рынке. Вот честно,если вы думаете про ликвидность то вообще не те машины смотрите. Тем более сейчас покупая ту же омоду с5 за 3ляма,нужно прям четко понимать что её цена в нынешних реалиях на нашем рынке не более 2 ляма в топе. Через пару лет рынок б/у будет завален этими машинами. Хорошими,дешевыми и с небольшим пробегом,ввезенными с Китая,естественно без гарантии,точно так же как пруль без гарантии,и всё б/у из-за рубежа. Ну и собственно все остальные страхи тоже высосаны из пальца,русификация или вообще прошивка всего автомобиля. Лично моя рекомендация,покупать сейчас эти хрустальные поделки за предложенные деньги от улыбчивых продавцов категорически не стоит! Или же быть готовым к тому что через пару лет при продаже такого автомобиля придется ставить цену около полторашки и при этом быть счастливым)))
Сидел в Омоде С5. Совсем не понравилась! Не удобная машина! Даже с моей худощавой комплекцией и весом 76 кг я не смог нормально усесться в ее сидениях! Очень узкие! В дальней дороге жопу сведет! К тому же там фуфловый вариатор! Очень удивлен вашей реакцией на эту машину. Я не привиредливый, но даже я заметил ужасный запах пластика в салоне, средненькое качество обивки и пластика! С чанганами история такая же! Узкие сидения! Но у них места в салоне и багажнике больше, для семьи лучше подходят! Джетур толькл выглядит хорошо! Он не едет. Лучше вам вернуться к Хавалам или Джилли 🙂
@@viking_diary Буквально неделю назад был как раз в салоне Хавал, а рядом располагался салон Омода. Решил ради интереса зайти, как раз там рассмотрел поближе С5 и седан S5 и хоть я и не люблю седаны, но должен заметить, что S5 мне понравился больше, чем С5! У него комфортнее посадка, больше, как ни странно, багажник, да и вообще машина ощущается приятнее, чем кроссовер С5! Вы правильно подметили, С5 либо для маленьких девочек, либо для каршеринга! Себе бы не взял. Так вот третья машина, которая стояла у них в салоне была как раз новая Жека 😅 (Jarcoo). В целом, машина произвела приятные впечатления пока не залез в салон😅 В общем, из того что понравилось - удобная посадка, крыша низковато, но не как в Омоде, материалы салона разные, где-то мягко, где-то жестко, но дизайн симпатичный, за исключением того, что на приборке очень грубо прилеплены два планшета в качестве мультимедиа и виртуального щитка приборов! Вот сложилось такое впечатление, что дизайнеры плюнули на инженеров и не договариваясь с ними сделали просто красивую ровную панель как предмет мебели! И им было плевать на какие-то там приборы и мультимедиа! Они делали, грубо говоря, фасад шкафа! 😅 А потом пришли инженеры после обеда, открыли дверь в машину и ахринели от отсутствия каких-либо приборов и экранов для вывода инфы и управления функционалом и просто взяли два планшета и на жевачку прилепили их сверху этой красивой панели! 😅 В общем, такого я не видел со времён появления первых китайских машин с сенсорными экранами! Это очень сильно не понравилось! Если говорить по умному, то не понравилась интеграция этих экранов в приборную панель! Чтобы понять что я имею ввиду вспомните хотя бы тот же Хавал Дарго или Джилли Тугелла, да даже ту же Омоду! Как там это было сделано. В общем, если будете смотреть Жеку, то вспомните мои слова и сразу поймете о чем я 🙂 Но давайте ещё о хорошем. Жека это машина имиджевая! У неё вроде такие рубленные грани, с претензией на брутальность, но при этом цветовая гамма кузовов как у китайских смартфонов Xiaomi 😅 У них есть интересный оттенок салатового, необычно смотрится. Если белый перламутр с розоватым отливом (на солнце как перламутровая жемчужина играет), есть еще пара тройка каких-то цветов, но они тоже с какими-то особенностями (видел только в интернете на сайте Жеки). В общем, на дороге не останетесь незамеченными. Еще из плохого - багажник маловат! Для семьи не очень. Не, ну в большинстве случаев не обломаетесь, но вот решите поехать в дом отдыха с маленькими детьми и будут проблемы - коляска либо не влезет в багажник, либо кое-как затолкаете, но придется снять шторку и больше ничего кроме коляски туда не влезет. Машина по размерам очень смахивает на Киа Спортаж. Не ездил на тест-драйв, но насколько знаю там всего один мотор 1,6 и вариации с передним и с полным приводом. Машины уже в наличии. В общем, посмотреть ради интереса стоит, но не думаю, что она вас впечатлит. Про деньги не спрашивал, но вроде 3 млн. +-. По идее это тот же Черри, но в более модной обертке и с замахом на класс выше, чем основная марка! Но почему тогда в такой машине сделали такую убогую панель приборов не понятно.
Да тугелу посмотрел и монжаро достойные варианты но выше моего бюджета. Я выбираю новый паркетник до 3 милл.₽ с гарантией с каско и допами. Если следующий уровень около 4 милл.₽ я бы рассмотрел Чанган Юни К.
Взял Омоду комплектация Active на полном приводе в Зеленограде 2 недели назад. по трейд ин + рассрочка на 36 месяцев. Со всеми комиссиями вышло 2,7 млн. Из подарков, коврики, зимняя резина и защита двигателя. Машина отличная.
Суппер поздравляю с покупкой , отличная цена! За эти деньги полный привод 👍
Супер, рассматриваю тоже.
@@НадеждаЧ-ф5т Да для девушки отличный вариант!
Рассрочка чистая или подводные камни есть?
Не верю что они будут ездить …. Китайские мотоциклы быстро ржавеют и на следующий сезон уже дохнут…. И машины похоже тоже из риса. Но красивые….
Друг купил в Краснодаре на презентации 3 года назад OMODA c5 Вторая машина была в Крае полностью доволен передний привод 👍☝️тачка огонь 🔥 особенно максимальная комплектация! Хотя ехал он за европейцем пробежным и попал на презентацию омода !
По его опыту купил тоже омоду и скажу я вам тачка класс 👍 пересел с корейца ix35 2014 г. До корейцев гонял на японском авто Прадо, Альпхард, приус альфа , хариар ! Омода с5 чем то сравнима с Харьком или лексус . Короче говоря машина хорошая! Да для людей среднего роста до 185см.
Китайцы уже сегодня делают достойные авто , есть не доработки но это у всех машин было.
Абсолютно,согласен с автором. Сев в омоду понял что места нету очень все зажато, испытал дискомфорт. Выглядит все красиво, но места для небольшой девочки
Что странно машин в городах полно одни омоды) Видимо из за полного привода и дизайна)
Лучше Омоды до 3,х ничего нет. Полный привод, мотор 1.6 , робот гетраг. Выбирали месяц!! Перепробовал все. В итоге взяли Омоду. По цене вышла топовая на полном приводе за 2.8 с учетом каско, осаго, антикора, защит, осаго, ковров, постановки на учет .
Поздравляю с покупкой! Да , полный привод подкупает ,сделано добротно что внутри что с наружи + дизайн свежий , но для меня к сожалению места мало )))
@@viking_diaryКакой у Вас рост?
@@standaoff2168 Мой рост 180
За 2,8 ?🤔где это
Exeed LX чем хуже?!
Автор - молодец! Хороший ролик, особенно информативно по настройкам посадки и расчетам "выгод", цыганский калькулятор :)
Тоже смотрел, катался, но как-то дороговато, за очень мало автомобиля.. багажник меньше чем в моей аркане, пространства тоже, коробас и движок, в принципе, порадовали, не порадовало отсутствие поясничного подпора регулируемого, в том же черри тиго 7 про макс с этим всем лучше - и багажник, и место, и посадка чуть лучше показалась, поясничный подпор регулируемый, но вот только передий привод и вариатор с полторашкой.. вот в 7 про макс бы движок и коробас с полным приводом отсюда и был бы просто бестселлер без конкурентов (если бы цена была как у омоды)
Благодарю за отзыв ! Да полностью согласен! Впечатление от омоды - высокий солярис с узкими колесами)
7 про макс 4х4 3.4 ляма будет стоить.
@@klaywon80 да с августа, думается, уже всё будет стоить 3++
@@klaywon80 7 про макс же вроде с полным приводом не бывает или должен появиться?
@@ВасяПупкин-э2у1о стоит уже в поставке на сентябрь, цена 3.4 ляма за максималку.
Купил jetour на максе, в самаре, дилер красавчик менеджер Давид просто молодец, без всяких допов и накруток, отдал по дилерской цене, единственное сам захотел антикор днища и арок +15к и все, машина норм за свои деньги, рулежка, салон тормоза так вообще как вкопанная встает, не могу даже привыкнуть…
Класс поздравляю с покупкой! Отличный выбор!
@@viking_diary спасибо большое 😊
И у меня появилась небесного цвета Дашенька . Все сворачивают головы.
@@АннаЧувинова-в4ы поздравляю 🍾
Поздравляем с Дашенькой ✊
Отличный обзор, зашло❤
Благодарю за отзыв! Очень приятно😁
Цвет кресел у омоды тебе к лицу, сливаешься🤭😉
Спасибо , но выбрал другое авто )
Ездил на нём, на кочках головой бился о потолок. Мне зашёл TIGGO 7 PRO MAX, в максималке, он и практичней, и просторней, и на дороге мне показался более сбитым. Плюс чери гарантию хорошую дают, сервис у них нормально работает
Точно на кочках так и есть ) Еще заметил многим тигго 7 про и 8 про нравится а так де переходят в покупку.
Хороший у вас контент выходит. Оператору respect
Огромная благодарность ! Оператор прыгал от счастья от вашего комментария)
Давайте ещё обзоры на эксид, особенно на новый рх хотелось бы посмотреь. У вас очень крутые ролики получаются, всегда с интересом смотрю 👍🏻
Благодарю очень приятно слышать! Постараюсь снять , мне самому интересен RX ) И очень понравился новый atlas pro 2023. Но пока в живую не увижу не могу ничего сказать)
@@viking_diary Мы тоже с удовольствием посмотрим ваш обзор на новый EXEED RX 🙂 Всегда рады независимой оценке.
@@exeed-ru-official С удовольствием сделаем обзор! Когда возможно посмотреть и протестировать exeed rx?
@@viking_diary Сейчас открыт предзаказ на EXEED RX. Вы можете обратиться в дилерский центр в вашем городе, чтобы уточнить дату получения автомобиля и возможность записи обзора. Подсказать вам контакты ближайшего салона?
@@exeed-ru-official да интересует куда быстрее приедет в Санкт -Петербург или в Екатеринбург.
С такой посадкой точно можно себе на макушке плешь получить раньше времени 🫣 маленькая очень
Благодарю за комментарий! Да надо все в живую смотреть и примерять)
Зачем говоришь что нет места над головой. У тебя до потолка 10см. Я со своим ростом 185см спокойно сижу. Был удивлен что места достаточно
Если сиденье опустить в самое нижнее положение места будет достаточно. Но изменится посадка как в болиде формулы 1 в яме.
А вы сам на чем катаетесь в данное время ? И концовку видео снимали в какой машине ?)
Это спойлер для одного из следующих видео! Спасибо за комментарий смотрите в следующем выпуске.
Похоже на Changan uni-t
Судя по всему, на нём (uni-t) автор и остановил свой выбор. Это понятно по комментарию девушки/супруги: Changan уже смотрели, но видео с ним нет. Это значит, что его уже приобрели, а остальные машины снимают просто, для контента :)
Это Чанган юнит
Внешне пушка просто , но с моим ростом 192 не поместился за руль лол. Да и свой ценник не стоит
Такая де история я со своими 180 так же не поместился) И по ценнику согласен конкуренты интереснее есть за эти деньги. Но весь город в новых омодах люди скупают)
Блин, дожили. Ранее на корейцев криво смотрели(хотя мне оптима очень зашла), а теперь китайцам радуемся. Мрак
Да в таком мире живем , не удивлюсь если наши дети будут восторгаться китайцами как мы японцами)
Выбирал между Чери 7про макс, чанган 55 плюс ,Омода .. в итоге купил Джетур Дашинг 1.5 на роботе))
Отличный вариант ! Поздравляю! Какая цена получилась ? Если не секрет)))
@@viking_diary 2.8
@@viking_diary комплектация элит
Иван | Дневник Викинга, какой у вас рост ( чтобы можно было оценить посадку в автомобиле) ?
Мой рост 180
@@viking_diary спасибо !
чего по Чаньану Юни-Т ? посмотрел бы с удовольствием сам катаю второй год на кулрее брал меньше 2 лямов тачила огонь
Чанган Юни -Т огонь🔥 Кул рей тоже понравился по качеству и характеристикам. Но его уже давно выпускают и появились интересней и свежее варианты! Тот же uni т
@@viking_diary согласен сам присматриваюсь, uni-T который рестайл новый он ваше бомбовый я видел у себя в городе, у него споллер сзали а сам руль двухспицевый там два огромных монитара внутри и салон немного получе чем у тех что у нас продают! но его только с китая гнать
@@De3epTup да Рестайл интересней и двигатель есть 2.0
Л 230
Но к сожалению только китайская версия , официально в рф надо ждать.
Мне Чанган больше понравился чем омода. Cs55+,uni-t,uni-v
Полностью согласен! Считаю Чанган на сегодняшний день одной из лучших китайских компаний в РФ)
Понравилась внешне,пришел в салон и не понравилась посадка в ней,не смог подобрать под себя,я не большой,165см настраиваю под себя и логти еле достают до подлоготников,думаю может на тест взять и там еще попробовать настроить,чет немного расстроился…..А так еще Чанган не плохие машинки 35ка и 55ка
Да такая же история , странно для роста 165 см. думал будет как раз удобно , у меня рост 180 ) На тест драйве было немного покомфортнее но все равно место очень мало. Чанган да 55 посмотрели понравился , а у 35 тоже все хорошо кроме сидишь низенКо у 55 намного выше обзорность)
Эргономика посадки - одна из главных проблем в китайцах сейчас.
Иван,подскажите,а у вас какой рост,то что не помещаетесь?
180 см
Сам присматриваюсь к чанган юни- т, интересная машина, но качество сборки говорят оставляет желать лучшего
Честно сказать по качеству сборки это лучший китаец из того что я видел) На втором месте джили на 3- ем омода с эксидом)
Чанган лучший из сегодняшних китайцев☝️
Вид нормальный ! И ВСЕ……..
Это точно , вид бомба но есть недочеты и недоработки .
Дять,время такое сей час...)))
Зажрались мы все уже..)))
В ладу заедь,там вся истина...)))
Да вот и заеду в Ладу , раз там истина)))
Ты в итоги Чанган cs55плюс взял)))))???
В итоге приобрел 2- е машины 😁 и обе Чанган. Скоро выйдет видео
@@viking_diary да класс))) у меня тоже он 55 плюс)))) мне очень нравится
А я буду ездить дальше на своём каптюре, деньжат нет на эту конфетку ! 😢 цены дичь конечно ..
Каптюр нормальный вариант я был владельцем 3- и дня мне понравился )
Вот так я не смог найти положение по посадке в джулионе. В омоде все отлично, правда у меня рост небольшой)...
Да джулион ,это отдельная история))) А так да очень важна посадка в авто! Спасибо за комментарий!
омода это черри тиго 4 про, завернутая в красивый фантик, за который просят +1 млн сверху
Согласен , и позиционируется как машина в основном для молодежи и по размерам для женского пола.
Подскажите за эти деньги какой лучьше китаец взять?
Я сделал выбор в пользу Чанган UNI T!
@@viking_diaryони же в разных ценовых категориях) омода 2800 ини т 3400
Если кто не знал машина побольше называется Омода C9, на нашем рынке это exeed rx. 5 лямов.
В том то и дело за эти деньги есть конкуренты поинтереснее!
В авто поле на чан ган вливают в тело кредита 400 тысяч за карту помощи на дорогах и страховку😂
Да автополе чанган это отдельная история)
Мне за 2,4 ляма lifestyle считали в рассрочку.. Передний привод фисташковый цвет.
Недавно? И в итоге купил?
@@viking_diary пару дней назад, пока не купил ..
@@RRR-eq1fy да есть интереснее варианты у changan , и вот вот появится jetour правда это тоже чери)))
@@viking_diary changan cs55 тоже смотрю, но мне omoda с5 больше нравиться,Пока думаю)
@@viking_diaryатлас кул еще приедет
Ребятушки! Самому с Китая брать омоду с 1.6 4вд, получится 2200-2300 руб
Ваш подсчет при каком курсе? Срок привоза? И самое главное отсутствие гарантии 5 лет и русификация.
@@viking_diary самому себе везти. можно вообще самому даже съездить в Китай. Естественно гарантии не будет(но это не точно) а русификация это вообще смешное дело! По курсу на сегодня ребята предлагают на заказ с доставкой в Москву Монжаро в макс комплекте 3500р Чуть позже будут уже точные цены на другие распространенные модели,не забуду напишу. Я всё понимаю,гарантия,продавцы,бесплатное кофе в автосалоне..... Но когда омода в Китае стоит 1200+ а у нас с широкой улыбкой её предлагают за 3200+ Ну вот как то прям не того ждёт народ))))
@@boarddesiresru Без гарантии на свой страх и риск + ликвидность на рынке будет непонятной + русификация и.т.д. Так же вся ответственность ложится на вас что то не так прошили и ищи потом кто виноват а кто прав и заказывай запчасти и временя и переживания. Мне кажется овчинка выделки не стоит сейчас. Возможно спустя время это будет хороший вариант ) А возможно по напрямую у производителей будем заказывать с сайта с получением как на али экспрессе )
@@viking_diary Иван! Просто сознайся что ты в сговоре с продавцами))) Сверху лям,туда лям,и ещё лям))) Рассуждения об автомобиле стоимость. не три ляма а тридцать! Это всё предрассудки. 1. Гарантия на бумаге звучит классно на деле в случае большой поломки превратиться в сущий ад,тягомотину что виноват в поломке именно сам пользователь и бла,бла,бла. Крупные узлы за которые действительно стоит переживать ломаются ну прям крайне редко. И на самом деле в 97% случаев виноват именно владелец. 2. Ликвидность на рынке. Вот честно,если вы думаете про ликвидность то вообще не те машины смотрите. Тем более сейчас покупая ту же омоду с5 за 3ляма,нужно прям четко понимать что её цена в нынешних реалиях на нашем рынке не более 2 ляма в топе. Через пару лет рынок б/у будет завален этими машинами. Хорошими,дешевыми и с небольшим пробегом,ввезенными с Китая,естественно без гарантии,точно так же как пруль без гарантии,и всё б/у из-за рубежа. Ну и собственно все остальные страхи тоже высосаны из пальца,русификация или вообще прошивка всего автомобиля. Лично моя рекомендация,покупать сейчас эти хрустальные поделки за предложенные деньги от улыбчивых продавцов категорически не стоит! Или же быть готовым к тому что через пару лет при продаже такого автомобиля придется ставить цену около полторашки и при этом быть счастливым)))
Сидел в Омоде С5. Совсем не понравилась! Не удобная машина! Даже с моей худощавой комплекцией и весом 76 кг я не смог нормально усесться в ее сидениях! Очень узкие! В дальней дороге жопу сведет! К тому же там фуфловый вариатор! Очень удивлен вашей реакцией на эту машину. Я не привиредливый, но даже я заметил ужасный запах пластика в салоне, средненькое качество обивки и пластика! С чанганами история такая же! Узкие сидения! Но у них места в салоне и багажнике больше, для семьи лучше подходят! Джетур толькл выглядит хорошо! Он не едет. Лучше вам вернуться к Хавалам или Джилли 🙂
Вышел кстати ДЖАЕКО. И уже вышел обзор. Как вам?
@@viking_diary Буквально неделю назад был как раз в салоне Хавал, а рядом располагался салон Омода. Решил ради интереса зайти, как раз там рассмотрел поближе С5 и седан S5 и хоть я и не люблю седаны, но должен заметить, что S5 мне понравился больше, чем С5! У него комфортнее посадка, больше, как ни странно, багажник, да и вообще машина ощущается приятнее, чем кроссовер С5! Вы правильно подметили, С5 либо для маленьких девочек, либо для каршеринга! Себе бы не взял. Так вот третья машина, которая стояла у них в салоне была как раз новая Жека 😅 (Jarcoo). В целом, машина произвела приятные впечатления пока не залез в салон😅 В общем, из того что понравилось - удобная посадка, крыша низковато, но не как в Омоде, материалы салона разные, где-то мягко, где-то жестко, но дизайн симпатичный, за исключением того, что на приборке очень грубо прилеплены два планшета в качестве мультимедиа и виртуального щитка приборов! Вот сложилось такое впечатление, что дизайнеры плюнули на инженеров и не договариваясь с ними сделали просто красивую ровную панель как предмет мебели! И им было плевать на какие-то там приборы и мультимедиа! Они делали, грубо говоря, фасад шкафа! 😅 А потом пришли инженеры после обеда, открыли дверь в машину и ахринели от отсутствия каких-либо приборов и экранов для вывода инфы и управления функционалом и просто взяли два планшета и на жевачку прилепили их сверху этой красивой панели! 😅 В общем, такого я не видел со времён появления первых китайских машин с сенсорными экранами! Это очень сильно не понравилось! Если говорить по умному, то не понравилась интеграция этих экранов в приборную панель! Чтобы понять что я имею ввиду вспомните хотя бы тот же Хавал Дарго или Джилли Тугелла, да даже ту же Омоду! Как там это было сделано. В общем, если будете смотреть Жеку, то вспомните мои слова и сразу поймете о чем я 🙂 Но давайте ещё о хорошем. Жека это машина имиджевая! У неё вроде такие рубленные грани, с претензией на брутальность, но при этом цветовая гамма кузовов как у китайских смартфонов Xiaomi 😅 У них есть интересный оттенок салатового, необычно смотрится. Если белый перламутр с розоватым отливом (на солнце как перламутровая жемчужина играет), есть еще пара тройка каких-то цветов, но они тоже с какими-то особенностями (видел только в интернете на сайте Жеки). В общем, на дороге не останетесь незамеченными. Еще из плохого - багажник маловат! Для семьи не очень. Не, ну в большинстве случаев не обломаетесь, но вот решите поехать в дом отдыха с маленькими детьми и будут проблемы - коляска либо не влезет в багажник, либо кое-как затолкаете, но придется снять шторку и больше ничего кроме коляски туда не влезет. Машина по размерам очень смахивает на Киа Спортаж. Не ездил на тест-драйв, но насколько знаю там всего один мотор 1,6 и вариации с передним и с полным приводом. Машины уже в наличии. В общем, посмотреть ради интереса стоит, но не думаю, что она вас впечатлит. Про деньги не спрашивал, но вроде 3 млн. +-. По идее это тот же Черри, но в более модной обертке и с замахом на класс выше, чем основная марка! Но почему тогда в такой машине сделали такую убогую панель приборов не понятно.
Сам ты фуфел, этот вариатор занял первое место среди всех коробок мира, почитай про него, прежде чем ересь тут нести
Китайца с ауди сравнил . 😂 спс поржал
Тут скорее плакать хочется чем смеяться , да в таком времени живем)
Где ты там хороший пластик нашел
Не утверждаю что идеальный пластик. По сравнению с одноклассниками хороший.
@@viking_diary пластик после тиго 7 про отстой.
3200 омода, что тут дилер вам наговрил
Это разумный расчет со всеми допами рассрочками без трейд-ин. Подсчитали сколько реально в итоге я заплачу.
Выше 7.7 расход не будет 😂. У меня меньше 8.5 по трассе не бывает 😢.
На полном приводе такой расход? И какой уже пробег?
@@viking_diary 2500км. Но судя по сообществу в телеге, меньше и не будет. На переднем приводе чуть меньше. Но по трассе тоже примерно около 8.
Зачем приехал?
Написано же в видео выбираем авто?!
За 4 млн это тугела
4.2 млн лиса рулит продает манжаро и еше гарантию дает
Да тугелу посмотрел и монжаро достойные варианты но выше моего бюджета. Я выбираю новый паркетник до 3 милл.₽ с гарантией с каско и допами. Если следующий уровень около 4 милл.₽ я бы рассмотрел Чанган Юни К.
ОМОДА ПОТОМУ И МАЛЕНКАЯ ЧТОБ ЛЕГШЕ ПАРКОВАТСЯ ! И РОСТ НЕ ВЫШЕ 1.8 МЕТРА
Все верно , об этом и рассказывал в видео.
Увидел у девки когти, и перестал смотреть, фуууу. Куклы среди нас!!!
А мне нравится )
Посмотри хавал Дарго
Да благодарю , как раз собираемся ехать его смотреть Дарго Х)
зачем так сильно махать руками 👎
Данным упражнением разгоняю кровь по телу. Так как алкоголь употребляю редко.
@@viking_diary 👍
У мужика должно быть все большое 😂😂😂
Скажи это владельцам Ниссан Микро 😂😂😂
Микро еще существует? Давно не видел их на дорогах)
@@viking_diary да, в спб недавно видел, за рулем мужик
Шляпа это всё, зачем вы на ведëтесь на эти фантики одноразовые...
Позвольте уточнить а что по вашему мнению НЕ Шляпа?
@@viking_diary европейские, японские, американские авто, корейцы более менее
@@СергейАпанасенко-и3ра сколько они стоят, ты видел, если бы шкода была до трех лямов, я бы взял шкоду, так что не умничай здесь
А мне Exeed LX нравится больше чем Омода😏
И хорошо ! ЛХ это же премиум cherry)
хоть посмотрю как миллионеры выбирают себе авто)
Спасибо )
Две лягухи
Интересное сравнение)))