쏘r 35만까지 탔었던 차주입니다 하드하게 운전하는 스타일인데 25만 까지는 한번도 고장난적 없고 그 이후부터 문제가 보이더라구요 저는 댐퍼풀리 27만쯤에 고장났는데 다행이도 편의점에서 물건사고 후진하다 턱 소리와 함께 핸들 잠기고(진공쪽에 문제 있는듯) 공조가 죽더라구요 ㅡ 필히 사전에 정비해야함 ㅡ 고속 주행중 이었으면 핸들 잠김 때문에 큰사고로 이어질수 있겠다 싶었습니다 그래도 힘을주어 틀면 조향가능합니다 두번째 문제는 25만에서 30만사이에 고속으로 코너링하던중 따따따닥 소리와 함께 드라이브 샤프트 (등속)가 고장났습니다 고장나도 차가 균형을 잃진 않더라구요 이것도 20만 넘으면 점검이 필요해 보이더라구요 (비용ㅡ30만원 정도 했던거 같구요) 30만키로 넘으니까 하체 찌걱소리나서 앞운전석쪽 로워암 교체(비용 ㅡ 12만원 했던거 같음) 그외 디스크 및 패드교체 이게 제가35만 타면서 생긴 문제들임 결론은 하드하게 운전하시지만 않으면 댐퍼 풀리만 미리 점검 받으시면(필히) 진짜 안심하고 타시면됨 참고로 저는 출발할때 끼끼긱 하며 슬립날정도로 급출발 급제동을 했던 안좋은 운전을 했었습니다 지금은 2톤넘는 세단으로 넘어오니 굼떠서 자연히 고쳐지더라구요
@@eunjinoh999 저랑 동일. 저도 11만때 외곽 교차로에서 신호대기종 핸들잠기면서 큰일난적있었는데 다음날 기아사업소에서 엔진오일포함 댐퍼폴리 30정도에 수리하였고 그뒤 인히비터 17만 넘어서 문제생겨 교환 비용은 6만원정도 TPMS 공기주입구 바람이 세어 2개 교환했는데 타이어교환외에는 현재 18만키로인데 조만간 로워암이나 하부 손봐야할듯. 그리고 초반 6만키로때 기름세어 엔진연료펌프수리함. 리콜대상전에 고장이나서 30만원이상 수리비나옴. 그거외에는 차는 괜찮아서 아직까지타고있음. 안전운전하세요.
운전은 하면서 기본을 모르는 여성 운전자 들이 많은것 같아요. 설마 그랬는데 천구가 기름 넣을려구 주유소 갔는데 주유원이 주입구 열어주세요. 하니까 친구 그게 뭔데요 ? 나 몰라요. 하니까 주유원 오~마갓 하면서 이마를 잡고 넘어지려 하드람니다 요즘 면허만 취득하면 무조건 거리로 차를 몰고나오는 사람들이 많습니다. 모쪼록 운전 상식 외 많은정보 부탁드림니다.~~~^^
내차도 쏘r인데 현제25만 찍은지 얼마 안됐는데 하드풀 운전은 안하고 에코모드 주행합니다 답답해도 첫시동시 예열필수 주행후 후연필수 하고있죠 현제 이렇다할 문제는 없는듯 한데 타이밍 체인이 살짝 신경이 쓰이긴 합니다 반영구 적으로 나왔다고는 하지만 25만킬로 되면 교환 권장 이라하니 노파심 생기는건 어쩔수 없어서 항상 엔진 스타트 하면 특유의 체인 가이드 치는 소리가 나는지 안나는지 앞바퀴 옆에 쪼그려 앉아 들어 보네요 ㅋㅋ
정보는 좋은데.. 후반에 정비소 공임비가 다르다는 내용에 대해서 일정부분 동의하고 일정부분은 동의못하겠네요. 정직하게 공임비를 받으시는 분들도 당연히 많겠지만 차에 대해 몰라보인다고 생각하면 과다하게 공임비를 받는 경우도 많습니다. 지금 정비하시는 분들에 대한 불신은 결국 사람에 따라서 너무 다른 공임비를 받은 분들 때문이죠. 괜히 공임나라라는게 생긴게 아닌것도 알아주셨으면 하네요. 아무튼 영상을 만드신 분은 좋은 내용 주셔서 감사합니다~
12년식 스포티지R 2륜구동 깡통 KT리스차량으로 4년간 24만뛰고 반납했는데 15,000km마다 엔진오일교환, 타이어 3회교환, 브레이크패드 1회교환, 디스크 연마1회 이외엔 교체 한것 한번도 없고 자잘한 전구류 1회 전부 교체 빼곤 엔진쪽 문제는 한번도 없었습니다. 딱 고장나기 시작할무렵에 반납해버려서 문제가 없었을 수도 있겠네요. 일때문에 장거리 주행이 많았는데 엔진쪽 문제는 단한번도 없었네요. 장마철 지나서 브레이크 밟을때 덜덜덜 하길래 민원제기하니 연마 1회 해준것 말곤 나름대로 좋았던 차량입니다. 뒷좌석 승차감이 딱딱했던 것 만 빼곤 좋았던 차량인 듯.
인터뷰를 하실때는 사전공부를 좀 하시지 몰라도 너무 모르신다.정비사님 답답하시겠다.딱히 고질병이라고 하기는 그렇다.모든차가 예방정비를 해야 하는데 대부분 하지 않았을때 나타나는 증상을 고질병이라고 하는 것 같다 .R엔진이 댐퍼풀리가 10만 이상타면 고장이 나지만 그 것도 운전습관에 따라 20만 타시는 분도 있기때문에 국산뿐만 아니라 수입차도 예방정비는 해야한다 가끔 그런 것 안해도 잘만 굴러간다는 분들이 있는데 특히 디젤차는 안하다 엔진을 통째로 바꿔야 할 상황이 올 수도 있다.
저는 16년 올뉴쏘렌토 타고 있습니다. 하부 잡소리 출고때부터 계속 났습니다.센터 들어가니 신차라 그래요 원래 그럽니다 타다 보면 괜찮습니다...2년동안 잡소리가 심해 센터에 입고하니 다른 기사가 부품 교환하니 해결. 정차중 떨림도 위와 같은 식으로 원래 그래요 타다 보면 괜찮아요~결국 2016년 12월부터 미션부품교체하여 출시했는데 그걸 2020년까지 버티다 올 8월에 교체해서 해결 에어컨은 정말 질려버림...출고 때부터 냉기 약해서 고장 문의하니 AC MAX에 놓고 타면 되고 안 나오면 가스충천하라는 말 듣고 그렇게 탐. 7월에 가스 충전했는데 냉기 안 나옴.결국 센터에 문의하니 보증기간 지나서 처리 안됨.그때 왜 적극적으로 고장의뢰를 안했냐는 답변. 결국 기사 말 들은 내가 호구됨. 옵션? 물론 좋죠~ 근데 차는 파워트레인, 브레이킹, 안전, 샛시강도 등 기본기가 바탕 위에 옵션이라고 갠적으로 생각함 근데 한국차는 이게 부족함.
쏘r 35만까지 탔었던 차주입니다
하드하게 운전하는 스타일인데 25만 까지는 한번도 고장난적 없고 그 이후부터 문제가 보이더라구요 저는 댐퍼풀리 27만쯤에 고장났는데 다행이도 편의점에서 물건사고 후진하다 턱 소리와 함께 핸들 잠기고(진공쪽에 문제 있는듯) 공조가 죽더라구요 ㅡ 필히 사전에 정비해야함 ㅡ 고속 주행중 이었으면 핸들 잠김 때문에 큰사고로 이어질수 있겠다 싶었습니다 그래도 힘을주어 틀면 조향가능합니다
두번째 문제는 25만에서 30만사이에
고속으로 코너링하던중 따따따닥 소리와 함께 드라이브 샤프트 (등속)가 고장났습니다 고장나도 차가 균형을 잃진 않더라구요 이것도 20만 넘으면 점검이 필요해 보이더라구요 (비용ㅡ30만원 정도 했던거 같구요) 30만키로 넘으니까 하체 찌걱소리나서 앞운전석쪽 로워암 교체(비용 ㅡ 12만원 했던거 같음) 그외 디스크 및 패드교체
이게 제가35만 타면서 생긴 문제들임
결론은 하드하게 운전하시지만 않으면 댐퍼 풀리만 미리 점검 받으시면(필히) 진짜 안심하고 타시면됨
참고로 저는 출발할때 끼끼긱 하며 슬립날정도로 급출발 급제동을 했던 안좋은 운전을 했었습니다 지금은 2톤넘는 세단으로 넘어오니 굼떠서 자연히 고쳐지더라구요
제일 꼴보기 싫은 스타일이네 안죽은게 다행이다.
저는 10년되는 11만 킬로에 댐퍼 풀리가 나가서 교차로에서 핸들이 무거워저 큰일날뻔 했습니다
벨트랑 싹 40만원에 교환.
12만에 터보차저가 고장으로 100만원
이어서 몇달후 로워암 2개 20만원 과 앞쇼바 2가18만원도 교체하게 되었습니다
또 연이어 미션의 인히비트 스위치가 고장나서 6만원에 수리했습니다
@@eunjinoh999 저랑 동일. 저도 11만때 외곽 교차로에서 신호대기종 핸들잠기면서 큰일난적있었는데 다음날 기아사업소에서 엔진오일포함 댐퍼폴리 30정도에 수리하였고 그뒤 인히비터 17만 넘어서 문제생겨 교환 비용은 6만원정도 TPMS 공기주입구 바람이 세어 2개 교환했는데 타이어교환외에는 현재 18만키로인데 조만간 로워암이나 하부 손봐야할듯.
그리고 초반 6만키로때 기름세어 엔진연료펌프수리함. 리콜대상전에 고장이나서 30만원이상 수리비나옴.
그거외에는 차는 괜찮아서 아직까지타고있음.
안전운전하세요.
쏘r 2011 신차 23만키러수 연로필터 egr밸브 흡기교체 등등 별 큰고장 없이 잘타는중 근데 이제 엔진쪽에 미세한 누유가
저희도 쏘렌토r 2011년식 타는데 엑셀을 밟고 RPM을 약간 올리면 엔진쪽에서 다다다다 하는 소리가 있고 그 상태에서 엑셀에서 발을 떼면 쪼르르르하는 소리가 있거든요
이건 어떤 문제일까요?
정직하면 돈못벌고 사기쳐야 돈버는건 오프라인시절에만 가능했던 말입니다.
지금처럼 모든정보가 공유되는 시대에 정직하지 못하면 돈은 커녕 문닫습니다.
올뉴쏘렌토 차주 입니다. 친절한 설명 고맙습니다. 댐퍼풀리가 고질적으로 약하네요..겉벨트 세트 가 다가오는데 다 같이 교환을 해줘야 하겠네요.파주에 계시네유 비록 멀지만 신뢰와 탄찬기본실력이 좋으신 분이 계신곳이라면 가볼만 하다고 생각 합니다.👍
사장님 인상좋으시네요ㅎㅎㅎ강아지도 귀여워용
r엔진 차주 입니다.
험하게 타면 7만 킬로 , 일반 주행이면 18만 까지 문제 없습니다... 개인 운전 스타일 따라 수명 많이 좌우 합니다. 풀리는...
카센타 마다 다 다르지만 고장증상에 대해 미리 인터넷 정보 보고 가는게 좋음. 간단한 건 집에서 DIY로 하기도 하고, 골치아픈건 정비사 옆에서 하는 거 지켜보면 지식도 늘음. 그리고 차 이력서 꼭 적어 두면 참고가 많이 됨.
카센타 장소 알려주는 정수리 유튜브에서 알려주니 좋은 정보라 생각합니다
2006년 산타페cm 20만키로 타는 차주입니다 여지끗 고장한번 없었어요 9만키로 마다 타임벨트 교환해주고 소모되는 부품 교환해주니까 아직까지 차량상태 굿 입니다
댐퍼풀리+겉벨트 셋트 해서 30만원 정도 수리비 나옵니다. 그리고 13년도 이후로 개선품 나와서 그 후에 나온 차량들은 내구성이 좋아졌어요
다행이네요 제차는 2015년식이거든요 올뉴카니발이요
워터펌프랑도 포함가 셨나요? 저는 다 포함 42 나오더라구요 산타페dm 15년식 11만 탔네요
그럼엄연히 리콜됐었어야할
허탱님 팬이에요ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 허탱님의 허탕한 웃음소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋아용~~^^
10만 키로에 30만원짜리 정비면 괜찮다고 생각해야겠네요. 10만키로에 dpf 같은거나 egr 망가져서 입고 되는 것보단 낫네요. 주기적인 정비 잘 해야겠습니다.
10만탓다고 dpf나 egr나가는 차가있나요? 그건 결함 아닌가요?
11만에 DPF깨져서 돈이 200넘게 깨졌어요.
싼타Fe인데.. ㅜㅡㅜ;;
@@ethankim3919
DPF보증기간이12만 아닌가요???
제가 잘못알고있는건지;;;;;;
3편 한참 찾았네요..ㅎㅎ
ㅠㅠ 시계찾는 편 빨리 편집해 올리겠습니닷 ㅎ
R엔진이 저런고질병이있지만 국산엔진중에는 나름 명품임
울산남구 차에 대해 잘 아시는분이군요!
인정!
10년 19만 잘나감
k7 2.5보다 토크도 좋아서 시내주행편함.ㅋ
별걸 다 명품이라 하네 ㅋㅋ
@@jgh79실제로 수입차급 연비 출력을 가지고 있어서 오래 우려먹고 있음
@@jgh79연비 나쁘지 않고 누유 잘 없고 괜찮은데...?
저 파주시 금촌 삽니다 ㅠㅠ 구형쏘렌토 부품 잔뜩 들고 찾아뵙겠습니다.
2010.05 그카R 수동 glx 62만3km 주행중인데 바꿔야되나요?
음, 그래서 댐퍼 풀리를 교체해 주는 거군요......10년 정비면 상당한 실력자이십니다....
2012년식 소렌토알 14만타고 벨트셋트랑 댐퍼풀리 워터펌프 교환했는데 정비소 사장님왈 상태좋다고 참고로 예방정비차원에서 제가 해달라고해서 해주심
보통 타이밍이 벨트로 된경우에 10만킬로 교환하면서 같이 교환하죠 가격이 부담되면 댐퍼풀리만 교환하기도 하고 자가정비 교환품목중 많이 하는 품목이기도 합니다
애초에 팬벨트 교환할 때 뎀퍼 풀리 교환해야...
리프트띄울때 보세요. 크랙가있으면 교체하는게 나아요 셋트는 다 이상있으면갈고 풀리만 갈아도되요
와~ 저도 쏘렌토 R인데 저도 10만 조금 넘어갈 무렵에 에어콘 청소하러 카센터 들렀는데 딱 거기서 본네트 열자 말자 풀리 풀려서 덜렁거리는거 발견했어요. 이게 나만 그런게 아니었군요.
운전은 하면서 기본을 모르는 여성 운전자 들이 많은것 같아요.
설마 그랬는데 천구가 기름 넣을려구 주유소 갔는데 주유원이 주입구 열어주세요.
하니까
친구 그게 뭔데요 ?
나 몰라요.
하니까 주유원 오~마갓 하면서 이마를 잡고 넘어지려 하드람니다
요즘 면허만 취득하면 무조건 거리로 차를 몰고나오는 사람들이 많습니다.
모쪼록 운전 상식 외 많은정보 부탁드림니다.~~~^^
그러면서 수리비많이나오면
여자라서 무시하냐? 바가지아니냐?
이러는경우도있죠....
외제차는 주유구 열어줄 필요 없어요. 벤츠타나봄 ㅋㅋ
내차도 쏘r인데 현제25만 찍은지 얼마 안됐는데 하드풀 운전은 안하고 에코모드 주행합니다 답답해도 첫시동시 예열필수 주행후 후연필수 하고있죠 현제 이렇다할 문제는 없는듯 한데 타이밍 체인이 살짝 신경이 쓰이긴 합니다 반영구 적으로 나왔다고는 하지만 25만킬로 되면 교환 권장 이라하니 노파심 생기는건 어쩔수 없어서 항상 엔진 스타트 하면 특유의 체인 가이드 치는 소리가 나는지 안나는지 앞바퀴 옆에 쪼그려 앉아 들어 보네요 ㅋㅋ
스R 인데 10만에 댐퍼풀리 짜개져서 끊어지기전에 발견했던 기억이
차량 맡겨놓고서도 수리비 물어보면,안 알려주고 결제시 폭탄 맞은 수리점 있답니다. 유튜버하며 정비 잘한다고 자화자찬하는 개인샵 사장.
가격물어본다고 불만만 많은.
오디지??
정보는 좋은데.. 후반에 정비소 공임비가 다르다는 내용에 대해서 일정부분 동의하고 일정부분은 동의못하겠네요. 정직하게 공임비를 받으시는 분들도 당연히 많겠지만 차에 대해 몰라보인다고 생각하면 과다하게 공임비를 받는 경우도 많습니다. 지금 정비하시는 분들에 대한 불신은 결국 사람에 따라서 너무 다른 공임비를 받은 분들 때문이죠. 괜히 공임나라라는게 생긴게 아닌것도 알아주셨으면 하네요. 아무튼 영상을 만드신 분은 좋은 내용 주셔서 감사합니다~
네.. 맞습니다 앞으로는 공임비에 관한 콘텐츠도 다양하게 준비할 예정입니다 솔직한 댓글 감사드립니다!!
국개의원들도 못되고 더러운짓 하는거많이 보듯이 카센터도 마찬가지라생각함 무슨일이터지면 극히일부라고 변명들하지 하루가멀다하고 터지는데 극히일부라고 기가찰 변명이지
오산에도 이런 사장님 계셧으면 좋겟네요
2009년식 쏘R 신차구입해서 15만6~천 달리고 있는데, 찌그덕거리기 시작해서 활대링크랑 앞바퀴 로어암2개 교체했음... 정비받을때 앞으로 쇽업바 4개 갈아야한다고 하고 다른 건 별 말 안하던데~ 뎀퍼풀리도 봐야겠군요.
12년식 스포티지R 2륜구동 깡통 KT리스차량으로 4년간 24만뛰고 반납했는데 15,000km마다 엔진오일교환, 타이어 3회교환, 브레이크패드 1회교환, 디스크 연마1회 이외엔 교체 한것 한번도 없고 자잘한 전구류 1회 전부 교체 빼곤 엔진쪽 문제는 한번도 없었습니다. 딱 고장나기 시작할무렵에 반납해버려서 문제가 없었을 수도 있겠네요. 일때문에 장거리 주행이 많았는데 엔진쪽 문제는 단한번도 없었네요. 장마철 지나서 브레이크 밟을때 덜덜덜 하길래 민원제기하니 연마 1회 해준것 말곤 나름대로 좋았던 차량입니다. 뒷좌석 승차감이 딱딱했던 것 만 빼곤 좋았던 차량인 듯.
저압 EGR 들간차들 거르는게 답입니다 저압EGR 고장나면 터보부터 DPF。인젝터 한방에 파국이됨. 문제는 저압EGR 고장나도 별 큰느낌 모름 일반인들은
수리비가 10%-20%가 차이가 나면 이해가 되겠지만 일반적으로 10만원 하는게 업소에 따라 20만원 30만원한다면 그건 바가지 아닐까요.
17만 넘어가고 산타고 해변타고 믹타고다니는편인데 댐퍼 10만교환빼고 아무것도 손안대고 잘 타고다녀요~
200마력이라 지금도 쫙쫙 잘나가요
10만DPF탈거식클리닝하시고 4만인젝터동와셔교환 8만흡기클리닝 10겉벨트 1~2년 연료필터교환해주세요ㅠㅠ
저는 그랜져HG디젤 탑니다 저도유로6 R엔진인데
댐퍼풀리 신차나오고 300키로 뻗었는데
와셔 떠는 소리같은게 나더군요
다행히도 사업소 갔는데 정상이다 이상 없다
라고 했는데 정비사와 같이 시운전하고 들어오는길에 뻗었죠...
R엔진 참...별루지만 현대차 자체가 별루인거같아요ㅡㅡ서비스도 별로고
그래도 정비사님 같이 있을때 증상 확인되어
다행입니다.
가솔린도 마찬가지인가요?
수입차도 비슷해요
쏘렌토 교체 비용이 생각보다 비싸네요
인터뷰를 하실때는 사전공부를 좀 하시지 몰라도 너무 모르신다.정비사님 답답하시겠다.딱히 고질병이라고 하기는 그렇다.모든차가 예방정비를 해야 하는데 대부분 하지 않았을때 나타나는 증상을 고질병이라고 하는 것 같다 .R엔진이 댐퍼풀리가 10만 이상타면 고장이 나지만 그 것도 운전습관에 따라 20만 타시는 분도 있기때문에 국산뿐만 아니라 수입차도 예방정비는 해야한다 가끔 그런 것 안해도 잘만 굴러간다는 분들이 있는데 특히 디젤차는 안하다 엔진을 통째로 바꿔야 할 상황이 올 수도 있다.
2011년 쏘렌토 r지금 38만 타고있습니다 40만 채울려 하는 !!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마이크인 줄 알았는데 뭘 들고 계신거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 중간에 보고 알았네요 ㅋ
스패너라는 나사를 풀고 조이는 공구입니다
수리비 30후반이면 비싸네요.
그리고 r엔진 좋습니다.
입고가 많이 되는건 우리나라 디젤차가 거의 r엔진이죠.
마치 고장이 잘난다고 하는건 무리한 일반화인듯...
저는 16년 올뉴쏘렌토 타고 있습니다.
하부 잡소리 출고때부터 계속 났습니다.센터 들어가니 신차라 그래요 원래 그럽니다 타다 보면 괜찮습니다...2년동안 잡소리가 심해 센터에 입고하니 다른 기사가 부품 교환하니 해결.
정차중 떨림도 위와 같은 식으로 원래 그래요 타다 보면 괜찮아요~결국 2016년 12월부터 미션부품교체하여 출시했는데 그걸 2020년까지 버티다 올 8월에 교체해서 해결
에어컨은 정말 질려버림...출고 때부터 냉기 약해서 고장 문의하니 AC MAX에 놓고 타면 되고 안 나오면 가스충천하라는 말 듣고 그렇게 탐.
7월에 가스 충전했는데 냉기 안 나옴.결국 센터에 문의하니 보증기간 지나서 처리 안됨.그때 왜 적극적으로 고장의뢰를 안했냐는 답변. 결국 기사 말 들은 내가 호구됨.
옵션? 물론 좋죠~
근데 차는 파워트레인, 브레이킹, 안전, 샛시강도 등 기본기가 바탕 위에 옵션이라고 갠적으로 생각함
근데 한국차는 이게 부족함.
20만 딱되니까 계기판에 밧데리불이들어와서 이상하다싶어 카센타가니 댐퍼 풀리 나갔다하더라구요. R엔진 괜찮은데 13년탓는데 고장한번없이 쌩쌩하다요
내가 다니는 블루핸즈에서 9만5천이니, 미션오일, 외부밸트셋트, 스파크플러그, 전브레이크패드, 빨리 갈아야한다고 하던데, 다른 동네 블루핸즈 가니까, 상태보니 더 타도 된다고 해서 1만정도 더 타고 다시 가봐야지. 정비소마다 너무 다름.
133000키로 뉴쏘렌토 중고차를 구매했어요 시운전해보니50k정도에서 별소음이없는데60 70k 넘어서면 뒷쪽에서 바퀴도는소리가 너무 신경쓰이게 크게들려요 무슨문제일까용?ㅜ
13년식 뉴쏘알 22만키로됐는데 중고로 넘길지 손보고 계속탈지 고민중...
올뉴카니발 16만 아무 문제없이탑니다.
운전습관, 차량관리에 따라 다 다를것인데
R엔진은 10만에 고질병 온다는 좀 그러하군요
ㅡㅡ
모든차가 그렇진 않습니다만 댐퍼풀리현상이 일어나는 차들은 보통 10만 전후에 온다고 하더라구요.. 다만 운전습관에 따라 차량컨디션른 천차만별이죠.
스포티지QL 16년식도 R엔진 인가요?
R엔진도 탑재가 되어있지만 해당 증상이 나타나는지는 확인이 필요해 보입니닷
스포티지알 2012년식 25만 탔는데...
소모품 교환 말곤 딱히 고장난게 없음...
흡기라인 카본세척도 하시나요?
Bmwx4 6년째. 15만km 새차와 같고 고장도 없다 지금까지 주행연료
1km/14,5km (시내주행) 엔진 조용하고 고장윪. 없고 안전하다 운전자
70세 이다
저는 17만인데 아직 괜찮습니다~
공기압 조절에 돈받는 카센터.....
정말인가요?
진짜 있음. 저희집 APT앞에 있어서 갔다가 돈받는다고 하길래,바로 손절함. 친절했으면 엔진오일이나 타이어 등등 단골하려했는데 바로 손절. 오히려 카센터 많은 동네 가는게 더 나음.
당연 돈주고 장비사고 샆 오픈했는데
달라믄 줘야지요
머라 할건아니지요
아마도 낮익은 단골손님한테는 써비스로 해 줄듯 싶네ㆍ
요즘 그런 카센타 많더라구요..
전 그런데는 안갑니다..
장사하는 장삿집에서 돈투자해서 구입한 컴프레셔로 공기넣는데 비용받는게 잘못된건가요?
돈안받고 그냥해주는곳이 좋은곳이지, 장삿집에서 돈 받고 기술과 장비 제공해주는거는 돈받는게 맞는겁니다.
우리나라국민들 냄비근성 진짜 어떻게좀 해야겠네요
댐퍼플리하나 가는데 30후반이라는건가여?
내가 착각한건가?
뻥도 적당히 치세요....... 33살이라니요
오늘 11만되서 겉벨트 셋트 댐퍼 워터펌프 현금가 40으로 바꿧음
마동석이다ㄷㄷ
진열대는 아집인데 아집 오일은 없군요 ㅎㅎ
투싼ix19만타고있는데 아직까지는 괜찮습니다. 20만 넘어서 교체할까 생각중 ㅎ
그냥 지금 하시는것이..
사장님 얼굴뵈니 신뢰감 가네요..사당인데 저길 어떻게 가냐고요..ㅜㅠ
의왕으로 오세요
아 저 그카알인데 이거 저도 당했어요..15만때였나..시동걸고 출발하려는데 핸들이 안꺾임..밑에 기어들어가 봤더니 뭔가 풀려서 늘어져있고 ㅋㅋ 서비스 불러서 견인..23만원인가 깨짐..
저는 이제 10만 찍은 그카알 타는데 댐퍼풀리 고질병 있다는거 듣고 9만때 개선품으로 교환했습니다 ㅋㅋㅋ
강남이랑 시골은 많이 다르겠네요ㅎ
샵주소좀 부탁드립니다.시장님 인상이 좋으시네요
아 내차 올뉴카니발인데 17만키로 탔는데요
꼭 모든차가 그런것은 아닙니다 ㅎ
소모품이 고질병 이라고 하면 오일 교환도 고질병인가
저게 그러니까 타이밍벨트 세트 안에 포함된거죠??
대부분 세트에 미포함 가격입니다.. 추가금 100프로 붙습니다
댐퍼 풀리와. 타이밍세트는 별개입니다
겉밸트 작업에 포함 되는 겁니다
Bmw도 댐퍼폴리 10만쯤 되면 뽀사집니당
올뉴 카니발 10만에 교체했음... 에라이 퉷!!
댐퍼풀리,아이들베어링, 제너레이트 어심블리, 부품값 38 에 공임 21만7천 부가세 10프로붙어서 기아오토큐에서 66주고했는데... 탕 당한건가.. 차는 스알이고.. 9만탔는데 시바..
원래 오토큐는 비싸요.
나쁜 놈들이네요..
발전기를 제너레이트로 쓰신거 같은데 공임에서 좀 차이가 있는걸로 보이네요. 카센터 중에서도 비싸게 받는곳과 비슷하겠는데요~ 위에 39만원은 제네레이터는 빠진 금액이군요!
@@갈마아리 그럼어디가서해요?
부품을 구입해서 체인점 공임나라 가서 수리하면 블루핸즈 보다 훨씬 저렴합니다
2/3가격 정도 그이하...
다만 고장나기 전 미리 예상하여 수리해야 겟지요
스알 10만다되어가는데
As센타가면얼마일가요?
오토큐 말씀하시는거죠? 40약간넘을걸요? 근데 이것도 동네마다 차이가 조금씩 있어서요
여기 정확한 주소좀 알려주세요
9만키로에 미리가세요 다들
10만에 예방정비하면됨..
흠 전 10만키로 전에 차를 팔아야겠습니다ㅋㅋㅋ 2019년9월식 16000키로탔습니다. 아껴타다가 다음주인분에게는 5년후 10만키로 미만에양도해야겠네요ㅋㅋㅋ
19만km에 겉벨트 셋트를 예방정비차원에서 교환함. 아직까지 잔고장없음
쌍용차는 10만 타야 차 길들이기 끝나가는시점인대
스포티지r 도 같은 엔진이죠??
네 ^^
내 싼타페 8만에 종합검사 받고 나오다 탄내 나며 멈춰섰음. 잠시 후 시동걸려 블루갔더니 터미날 문제라 함. 그리고 강원도 휴가갔다 고속도로에서 에어콘 키면 시동꺼져 겨우 집에 옴 센터가서 밸트류 부동액 미션오일 카본제거 등 하니 100만원 나왔음
여기 금촌 공임XX 맞죠? 알려지면 안되는데
이런 유튜브 볼때마다 궁금함
이런거 다 생각하면 차를 어떻개 타고 다니는지? 주위에서 r엔진 차들 몇십만키로 다니는 허다하게 많은데 아무문제없이 잘 타고 다니는 사람들은행운의 사람들인가?
ㅇㅅㅇ
공구를들고 흔들고지랄이야!!공구내려놔라
15만에 풀리 빵하고 터지고 연기 났네요
고속도로에서 죽을뻔 했네요
진행자가 너무 깐족거린다