【新型アウトランダー】新カタログから詳細をチェック！ | MITSUBISHI OUTLANDER 2025
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- Опубликовано: 23 окт 2024
- ついに日本国内で新型アウトランダーが発表されました。
カタログも刷新されていますので、内容をざっとですが確認していきたいと思います。
この動画がイイネ！と思った方はぜひチャンネル登録よろしくお願いします！
アイズのマルチシェードの新型アウトランダー用がアマゾンで販売されていましたので、
リンクのみ紹介させていただきます。
今までは旧型のアウトランダーしかアマゾンサイトでは販売していなかったのですが、
新型も販売されています。
Aizuのシェードについての動画も作っていますので、よろしければ観ていただければと思います。
■【アウトランダー PHEV】アイズのマルチシェードが最強過ぎた！
• 【アウトランダー PHEV】アイズのマルチシ...
■アウトランダーPHEV GN系 [R03.12～現行] マルチシェード・ブラッキー／ブラック フロント（3枚）セット
amzn.to/3CyBoqG
■アウトランダーPHEV GN系 [R03.12～現行] マルチシェード・シルバー／グレー リア（5枚）セット
amzn.to/3C
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【使用楽曲】
フリーBGM DOVA-SYNDROME by dova-s.jp/
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かなり進化しているみたいですね。これだけ進化していると次の進化も期待できそうなのでそこまで待ちます(買えないけど)
私も同じです。フルモデルチェンジではいくらになることやら。。
今日、新型アウトランダー、見積もり取ってきました！納車までワクワクしながら待ってますｗ
注文したんですか！？おめでとうございます！
バッテリーが日産EV用のものからPHEV専用のものに変わったっていうのが一番大きいですね。
特に冷却効率が50%増しという事でかなり期待してます。
現行は山登りしたり高速で長めの上りとか走ったりするとバッテリー温度が上がり過ぎて、すぐに制限モードになりますし。
冬場はさらに輪をかけてひどいのでこの辺が大幅に改善すればよいですね。
少なくとも現行よりははるかに使いやすくなるはず・・・
バッテリーがPHEV専用に変わったんですね。であれば専用設計ということでかなり改良されていると思うので期待できますね。
2020年モデルから乗り換えます。Pエグゼクティブ・パッケージを選びました。楽しみです。
おめでとうございます！車検前に乗り換えっていう感じですかね。だいぶ変化すると思いますので楽しみですね！！
ナビやバッテリーの改善はいいなあと思いつつ、長距離もよく使うので微妙に重くなってたりガソリンタンク容量が減ってたりと気になる点もありますね
あと個人的にはブラウン内装より初期型Pの内装が好きなので、羨ましいとまでは思わなくて済みました（笑）
それがメンタルヘルス的には一番いいですね（笑）
四字熟語だけでお腹いっぱいになりましたw
陰翳礼讃なんて中学時代に谷崎読んで以来…。
今回のバッテリーはサクラと同じ日産系から、PHEV用新開発のGSユアサ（GG系と同じメーカー）に替えたのが大きいんでしょうね。
ヤマハのオーディオは去年のジャパンモビリティショーで既に完成していたんでしょうね。
バッテリー調達先を戻したんですね。喜ばしい事です。
日産と同じところから調達していた時は値上げに次ぐ値上げでPグレードで70万円以上も値上がりしちゃいましたからね。
エクリプスクロスPHEVは実質値上げ無しだったのに。あの値上げでどれだけの商機を逃した事か・・・。
@@tomohikoo8949様
私も同意見です。gg2w以来の知見があるのに、わざわざ日産のEVと同じものにする必要はなかったと思っています。おそらく、GN系開発時の力関係とスケールメリットから日産系を採用したのだと思いますが、今回は独自色を出せたのだと思います。
凄いこだわりを感じました。バッテリーもGSユアサに変わったんですね。音響もヤマハにしましたが、チームジャパンにシフトしていってる感じですね！
三菱とGSユアサの合弁で立ち上げたバッテリーメーカーのリチウムエナジージャパンは今年の初めに解散してましたから、三菱とGSユアサの関係は終わったと思ってたら意外でした。各所に日産臭のするGNですけど、こういうところで三菱独自性を見せてくれるのちょっとうれしいですね。
ディーラーさんでカタログ貰ったのですが、赤いラインが入るラリーアートパッケージ等のオプションは無くなったのでしょかね？？
どうなんでしょうね。確かにアクセサリーカタログには見当たりませんでしたが、サイト上にはありましたので、あるとは思うのですが。
ラリーアートスタイリングパッケージは無くなってました。ルーフスポイラーとマッドフラップもありません。
エンジンスイッチやナンバーフレーム、ナンバープレートロックボルト、ホイールナットはありました。
ボンネットがアルミから鉄に変わったみたいな記事見たけど
重心が上がってロールが気になるところですね
多少は影響ありそうですね。どうなんでしょうか。
@@yandy2 車高も少し上がってるから
気になる人は気になるかもしれませんね
いろいろ試乗動画を見ましたが賛否が分かれるみたいですね。中谷さんのように現行モデルの方が自在にコントロール出来ると言っている人もいるので、あまり新型を羨む必要もないのかも？
ステアリングの軽さが改善されたから流石に羨む必要ありすぎる
実際に乗ってみないことにはなんともですね。とある車チャンネルでアウトランダーのハンドルを酷評していたのですが、私にとっては満点だったので、やはり自分が乗ってどう感じるかが大切ですよね。
そうなんですよね、自分もこのステアリングの軽さがとても気に入っています。
発売日前日までは良い条件で契約出来るのはわかっているのですが、実際に自分で乗ってみないと？？？です。
試乗動画では中谷さんの他、清水さんも新型（プロトタイプ）の足回りを酷評してましたね。
そもそも装備の豪華さだけのグレード展開は無理があるのではないでしょうか、レクサスの「"F SPORT"」の様に足回りのセッテイングを変えたスポーツバージョンを設定する気がしています。