@@supperevilvagrik я бы сказал что он не пиз"ячил, а работал в удовольствие). Как говорил один дед:- кто работал и трудился, тот давно "издой накрылся. Кто филонил и скрывался, тот здоровеньким остался!)
Добрый день. Валентин огромное спасибо за перевод. Смотрю эствуд года 4 , незная языка очень сложно учится 😁 полчаса обьясняют 5 минут показывают.вот так и обучаемся. Буду очень благодарен если сделаете перевод по рихтовке и сварке( реставрация).
Не понял, а что здесь нового? Мне именно так ремонтировали капот моей машины в 74 году. В СССР лужение широко использовалось. Ну дед молодец, не забыл, наверное туристом приезжал набираться мастерства. :-)
Еще в 80 года У нас в Балаково один умелец такое проделывал. По причине не хватки в то время хороших материалов для шпаклевания. А сей час я гляжу все более часто начинают эту технологию применять и модернизировать.
Парень спасибо тебе большое за перевод и обзор. Это лучше видео, всегда говорю смотрите и слушайте профессионального человека или техническую литературу. Не смотрите блогеров , это как правило пустышки, слушайте людей у которых есть биография в специализации
мудик абсолютно прав с нанесением пасты, вот тряпочкой когда проводишь не везде есть связь с металлом, местами просто заплывает поверху, а когда делаешь тонкий слой потом при зачистке срывается и остаются дырки
опыт у старика конечно есть..но видно что его движения уже "не очень"...чисто на опыте делает...на 7:04 видно что остались незалуженные точки..это уже не вымоется содой и будут дырки..хотя сверху он слой может наложить олова и видно не будет..он конечно же это видел и не исправил только потому..что это демонстрация почему так важно полностью зачистить поверхность..да потому что если где то не залудится и закроется..беда не в том что отвалится..а что кислота там останется и ее не смыть. мне вот молоток понравился))
Привет ! Это старая школа ещё до изобретения эпоксидной шпаклёвки . Отец делает детали на века в его времена делали всё вечным , по другому было стыдно .
Это всё понятно ,но зачастую шпаклюются детали на кузове,которые внутри имеют слой антикора и такой бешеный нагрев это просто жесть,поэтому при нагреве детали не забывайте, что внутри может вспыхнуть антикор,ну а то что плоскость ведёт это вообще факт ,так что надо быть готовым ,что придётся после этого плоскость детали восстанавливать,об этом многие молчат и когда новичок начинает греть, то деформация детали неизбежна! Дедушка хороший!
Здравствуй Валентин,спасибо за видосик,увидел некоторые моменты по работе которых не видел ранее,хочу приобрести всё необходимое для лужения и работать в некоторых случаях,яблочный молоток прям удивил,обязательно теперь себе такой сделаю,жаль применять его возможно только в основном на передних крыльях,ну может ещё куда то можно будет подлезть... а вопрос у меня возник такой,не запомнил имя,вобщем мужчина говорит,перетираем аброзивом и шпаклюем,а я ранее где смотрел говорили что нужно олово перед шпаклей закрыть эпоксидным грунтом и шпаклевать на него....так вот нужен эпоксидник или можно шпаклевать на олово?
Привет, Валентин. В вашем переводе пока не смотрел, но видел этот роли очень давно в оригинале. Джен Винфилд вообще крутой чувак, в восточном лесу есть еще некоторое количество видео с его участием, касаемо работы с металлом. Идею с магнитиками кстати, я развил из роликов Мэта (который впрочем тоже крутой чувак из тех же лесов) - просто начал их применять не только для кузовни :)
@@СергейЯценко-ь5е У "победы" была толщина основного метелла большая, и лужение происходило в ванной (сплошное), а малеишая пора в сварном шве вызовет электрохимическую коррозию. Слишком большое расстояние между металлами в электро химическом ряду.
@@МихаилЮрченко-ф7ю поры в сварных швах как раз ,,запечатаються сверху оловом. Не будет доступа влаги кислорода и агрессивной среды,и процессы замедляться на года!
2:51 чем удивительно ?) Безсвинцовый припой обычно служит гораздо меньше. (Раза в два по моим наблюдениям) Чистое олово при холоде разрушается и коррозирует. Именно поэтому в олове естьгалий и свинец в необходимых пропорциях. ( Малые доли).
Справедливости ради, в бессвинцовых припоях полно всяких присадок, свинец заменяющих. Чаще всего оловянной чуме современные бессвинцовые припои не подвержены.
Какие там 10к? Пруток такой стоит пару сотен рублей, он два всадил. Паста дорогая эта, да, но он там не так много её бахнул, ну пусть на 500 рублей. Газа для горелки ещё чуток и жира... Тут больше работы.
В теории можно, однако изнутри необходимо кислоту нейтрализовать, и если это порог то не получится, сгниет ещё больше. Либо использовать пасты без кислотные, которые не нужно нейтрализовывать
*** Алёшка Емельянов Давай переждём непогоду, обернувшись в друг друга. И новому счастью в угоду не выйдем из этого круга. От мира давай отчеркнёмся, зашторим от мира глаза. И в нежные узы совьёмся, забыв что такое гроза. Пусть нега проглотит обоих, любовная кома иль сон. Как мира лихие изгои, не выйдем с постелевых лон. Давай украдёмся у мира, в пуховом витая гнезде. Сыграем на ласковой лире в порочной, святой наготе. И, перельясь в поцелуях, изменим все смеси, края, милуясь, любовью пируя, до стонов все речи сведя. Наутро остывшая кружка, уставшие губы, лучи, и смятая меха опушка, улыбка и слёзы свечи...
Валентин объясните для чего это???? Олово на плоскости, какой смысл, проще стекловолокно. Я понимаю на краях детали, исправить зазор между деталями. Подправить пожованую форму вокруг фары.Зачем олово ответьте.???
металл не поведет если не превышать температуру и важно(как он и сказал) греть большую поверхность..в начале когда идет только лужение..температура чуть больше должна быть..а вот когда накидывание олова..то температура в узких пределах должна держаться..что бы и плавилось слегка и в то же время не текло и опять таки греть нужно большой участок..тогда температура достигнув нужного значения..будет держаться дольше..а значит формовать будет легче
Крутой дед, долгих ему лет здравия!
По-моему этот мужик должен обучать долголетию, а не лужению 😄
Та самая подача материала, когда рассказывается обо всех ньюансах. Спасибо!
пасибо
Конечно не обо всех, но рассказал достаточно много.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МАСТЕР ВЫСОКОЙ КВАЛИФИКАЦИИ БЕЗ СОВРЕМЕННЫХ ПОНТОВ. ДОЛГОЛЕТИЯ. ЗДОРОВЬЯ.
Это самое подробное видео что я видел ) спасибо за перевод )
Мужик, 93 года! Красавец, умница. Снимаю шляпу.
Дай Бог и дальнейшего здоровья этому дедуле, да и действительно е му нужно обучать и долголетию
93 года и работает адекватно мыслит... Нихрена себе. Во заграница
Старая школа! Долгих лет таким спецам и передать опыт молодым!
Дааааааааааа дед молодец, дай Бог каждому дожить и быть той же форме что и он Браво !!!
Спасибо за перевод!С удовольствием посмотрел!!!👍👍👍
как нужно жить чтобы в 92 года выглядеть так, как будто человеку лет 65.
Надо пи"дячить всю жизнь и не париться из за всякой х""ни.
@@supperevilvagrik 100%
@@supperevilvagrik я бы сказал что он не пиз"ячил, а работал в удовольствие). Как говорил один дед:- кто работал и трудился, тот давно "издой накрылся. Кто филонил и скрывался, тот здоровеньким остался!)
@@АлександрДонецкий-ы4м полностью согласен, мы даже на больничный не ходим, потому что без денег останешься, как рабы только "добровольные"
просто он кислотой всю жизнь дышит )
тема с вентилятором просто гениальна)такие вот лайфхаки лишними не будут)
да, безусловно...
Очень крутая идея , побольше таких видео !!!
Зачем вам? Вы мастер ?
Прям вспомнил наш автозавод! До сих пор пользуюсь такой технологией при ремонте своих авто.
Капец!ему 93 года!?!?!?🔥дядька!👍👍👍
Вот нахера мне это? Но смотрю такие ролики и лайкаю. Приятно видеть работу профи.
Добрый день. Валентин огромное спасибо за перевод. Смотрю эствуд года 4 , незная языка очень сложно учится 😁 полчаса обьясняют 5 минут показывают.вот так и обучаемся. Буду очень благодарен если сделаете перевод по рихтовке и сварке( реставрация).
Всегда актуально. Спасибо за Ваш профессионализм. Сибирь. Красноярск.
Это просто круто! No comments, it's just cool!
Мастер золотые руки вышшый класс восхищаюсь работай этого мастера,,,дай Бог ему крепкого здоровья, счастья, благополучия и мира его дому
Спасибо, как всегда вы делаете самый нужный и очень полезный контент!!! С вашей помощью за несколько лет мой уровень вырос запредельно.
Я так вообще считал, что только шпатлевкой все делают. Не жестянщик, чисто со стороны смотрел)
Здоровье у деда конечно супер
БОЛЬШОЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ ЛАЙК ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ ВИДЕО РОЛИК !
Вам спасибо что смотрите
Познавательное видео.Особенно для тех кто осваивает данную технологию.
Уважение дядьке, 93 года!
Дай бог ему здоровья .шикарный дед .точно ветеран с праздником.
Как новичок! Много интесного увидел!)) Спасибо вам большое)))
Спасибо
Отличный перевод! Спасибо за материал))
Спасибо за перевод, очень интересно!
Для своих годов дела хорошо выглядит
Спасибо за видео и перевод.
Не понял, а что здесь нового? Мне именно так ремонтировали капот моей машины в 74 году. В СССР лужение широко использовалось. Ну дед молодец, не забыл, наверное туристом приезжал набираться мастерства.
:-)
Ну да, только вот автомобилестроение скорее в США зарождалось, а не в России или СССР. Скорее из США пёрли технологии, а не наоборот...
Еще в 80 года У нас в Балаково один умелец такое проделывал. По причине не хватки в то время хороших материалов для шпаклевания. А сей час я гляжу все более часто начинают эту технологию применять и модернизировать.
Пришла с запада, там для кастом применяют или раритетов, хотя сейчас у них это уже устаревшая технология, в европе холодное лужение....
Спасибо,за инфу,особенно за мелочи,будем учится.
Вам спасибо
Крутой старичок . Отличноэ видео 👍
Молодчага, единственный минус внутренняя обработка страдает
Спасибо, что поделился, идеально получается !
Никогда не видел такой красивой работы с оллвом.
Да
@@красимправильно Валентин, можно на олово шпаклевать или лучше через "эпоксидный карман"??
Нужно просто быть человеком ! чтоб так долго жить ! Идти своей дорогой и не слушать не кого !!!!
Старая школа💪👍🤝!
Парень спасибо тебе большое за перевод и обзор.
Это лучше видео, всегда говорю смотрите и слушайте профессионального человека или техническую литературу.
Не смотрите блогеров , это как правило пустышки, слушайте людей у которых есть биография в специализации
Ну я тоже блогер)))
@@красимправильно
Это замечательно, у тебя отлично получается вещать полезную информацию профессионального уровня, а не учить как лудить
Вот это руки. Супер Валентин, спасибо.
мудик абсолютно прав с нанесением пасты, вот тряпочкой когда проводишь не везде есть связь с металлом, местами просто заплывает поверху, а когда делаешь тонкий слой потом при зачистке срывается и остаются дырки
Спасибо Леонид! За данное видео! Очень полезная и правильная информация...
Как кабельщик смайлик говорю))) Привет бабулька👏
Простите! Дедульке!
Дурик зачем усы сбрил? Это Валентин если что
Никоя себе! Реально 93!!! Выглядит бодрячком, красава дед))) и пары не помеха, вытяжки для которых все равно нет в том углу куда сдувает.
спасибо радной за тошто вы есть за вашы без цэные уроки
@@ТейранАлиханов вам спасибо
Мой дед крыло мотороллера "муровей" лет 35 тому назад примерно также лудил.
93 года!!! охренеть, думаю из шахтеров до такого возраста хрен кто доживет !!!!
Моему дяде 92 года! Он сочиняет стихи публикуется поёт как Шаляпин пишет музыку! Шахтного стажа 31 год!
@@ВалераДышкант , генетика - на первом месте ! Всё остальное уходит на второй план.
опыт у старика конечно есть..но видно что его движения уже "не очень"...чисто на опыте делает...на 7:04 видно что остались незалуженные точки..это уже не вымоется содой и будут дырки..хотя сверху он слой может наложить олова и видно не будет..он конечно же это видел и не исправил только потому..что это демонстрация
почему так важно полностью зачистить поверхность..да потому что если где то не залудится и закроется..беда не в том что отвалится..а что кислота там останется и ее не смыть.
мне вот молоток понравился))
читал в старой книге про завод газ, там одно время применялось напыление термопластика вместо шпаклевки и олова
Привет ! Это старая школа ещё до изобретения эпоксидной шпаклёвки .
Отец делает детали на века в его времена делали всё вечным , по другому было стыдно .
Что такое эпоксидная шпаклёвка?
Слышать слышал, что в Москве некоторые сервиса используют олово вместо шпакла. Впервые наконец-то увидел этот процесс👍
Николай Тюриков Чувак, а что это за слово сервиса, это место где работают маляра?
@@NoName-kq5kn там где ху....й страдают за ето не кто не будет платить расходники даже толком не перекривает зароботок и время
А олово всё равно толщиномер не видит и будет заметен ремонт.а шпакля там или олово уже будет похрен..
@@sdisi1815 если машина стоит 200 000 $ и новых или б. У кузовных деталей нет, почему бы и не сделать такой ремонт, не растрескается точно.
@@ДенчикСтанислав ТакШпакляДолжнаПоХорошемуДо2ммЛожитьсяОстальноеВыстукиваетьсяТогдаДержитсяАэтоТолькоНаРеставрационныхДрушлакахЕщёПрокатитНаБюджеткахНеблагодарныйСадомазохизм
Вот это шевелюра у деда , прикольный
Отличный мастер
Отличное видео.
ОТ ЖЕНЫ ПРИВЕТ!!!
Дуже грамотно, і цікаво...
Это всё понятно ,но зачастую шпаклюются детали на кузове,которые внутри имеют слой антикора и такой бешеный нагрев это просто жесть,поэтому при нагреве детали не забывайте, что внутри может вспыхнуть антикор,ну а то что плоскость ведёт это вообще факт ,так что надо быть готовым ,что придётся после этого плоскость детали восстанавливать,об этом многие молчат и когда новичок начинает греть, то деформация детали неизбежна! Дедушка хороший!
✌️ спасибо за видео и перевод, интересно. Верни заставку в видео))
хорошо)
Было очень приятно посмотреть без перевода ,так как перевод не корректный.(не очень точный) прошу прощения.
Да все верно, перевод конечно не слово в слово, я об этом говорил, но я думаю что верно передал саму суть....
А какая разница? Суть и смысл не меняются и не искажаются. Перевод ннвероятно полезен)
Правильно - шпатлевание. От "шпатель". Грамотеи)))
Отличное видео
Как переводчик советую. Переводите от первого лица, так намного лучше будет для слушателя.
Возможно, мне сложно переводить, потому ерунда и получается....
Сопло горелки и само пламя очень похоже на Мапп газ горелку CGA600 но с баллоном под пропан точно так же выдает пламя.
Давай , Валентин , такие видео продолжай озвучивать.👀👍👍👍
Здравствуй Валентин,спасибо за видосик,увидел некоторые моменты по работе которых не видел ранее,хочу приобрести всё необходимое для лужения и работать в некоторых случаях,яблочный молоток прям удивил,обязательно теперь себе такой сделаю,жаль применять его возможно только в основном на передних крыльях,ну может ещё куда то можно будет подлезть... а вопрос у меня возник такой,не запомнил имя,вобщем мужчина говорит,перетираем аброзивом и шпаклюем,а я ранее где смотрел говорили что нужно олово перед шпаклей закрыть эпоксидным грунтом и шпаклевать на него....так вот нужен эпоксидник или можно шпаклевать на олово?
Спасибо
Не знаю конечно зачем лудить автомобильные части, но чистота должна быть для того что бы лудилось хорошо, на окиследный металл олово не ложиться
Привет, Валентин. В вашем переводе пока не смотрел, но видел этот роли очень давно в оригинале. Джен Винфилд вообще крутой чувак, в восточном лесу есть еще некоторое количество видео с его участием, касаемо работы с металлом.
Идею с магнитиками кстати, я развил из роликов Мэта (который впрочем тоже крутой чувак из тех же лесов) - просто начал их применять не только для кузовни :)
10 лет, как отказался от олова, каменный век.
Когда рихтовать неумел, оловянил.
Хотелось бы поучиться у такого мужика
Круто дед работает, у него очень большой опыт жестянщика. Рубанок это не рашпиль по нашему случайно, очень похоже вроде.
По сути рашпиль - напильник с очень крупной насечкой... если ему присобачить две ручки - будет примерно то что он держит)
нет никогда не будет....
Привет пацаны, технология крутая, руки деда тоже, но зачем оно надо? Перевод и озвучка огонь, видео чёткое!
эти технологии воз раждаются представте вам сварной шов илли участок детали замажут шпаклевкой или закроют оловом слышали легенды про лужоные победы
@@СергейЯценко-ь5е У "победы" была толщина основного метелла большая, и лужение происходило в ванной (сплошное), а малеишая пора в сварном шве вызовет электрохимическую коррозию. Слишком большое расстояние между металлами в электро химическом ряду.
@@МихаилЮрченко-ф7ю поры в сварных швах как раз ,,запечатаються сверху оловом. Не будет доступа влаги кислорода и агрессивной среды,и процессы замедляться на года!
А в чём разница, шпаклевать или оловом?
вероятно плохо смотрели видео, там об этом говорилось.
2:51 чем удивительно ?)
Безсвинцовый припой обычно служит гораздо меньше. (Раза в два по моим наблюдениям)
Чистое олово при холоде разрушается и коррозирует.
Именно поэтому в олове естьгалий и свинец в необходимых пропорциях. ( Малые доли).
там достаточно много свинца и сурьма)
Справедливости ради, в бессвинцовых припоях полно всяких присадок, свинец заменяющих. Чаще всего оловянной чуме современные бессвинцовые припои не подвержены.
Класс!
Ок, спасибо что смотрите
Супер
Яблочный молоток прикольный инструмент 👍 а ссылку на сайт прикольных инструментов можно !?
Думаю что если погуглить можно что угодно найти.
Материала, примерно так, где-то в районе 10 тс. руб. зафигачил. И это ещё без учёта стоимости джинсов.
Ну да, на раритетной машине эдак за 200к зеленых
Какие там 10к? Пруток такой стоит пару сотен рублей, он два всадил. Паста дорогая эта, да, но он там не так много её бахнул, ну пусть на 500 рублей. Газа для горелки ещё чуток и жира...
Тут больше работы.
Хорошо. А можно таким образом заделать дыры от карозии?
В теории можно, однако изнутри необходимо кислоту нейтрализовать, и если это порог то не получится, сгниет ещё больше. Либо использовать пасты без кислотные, которые не нужно нейтрализовывать
Спасибо большое за совет.
Tebrikler süper.
Раньше ведь и не было шпакли, только лудили😉
***
Алёшка Емельянов
Давай переждём непогоду,
обернувшись в друг друга.
И новому счастью в угоду
не выйдем из этого круга.
От мира давай отчеркнёмся,
зашторим от мира глаза.
И в нежные узы совьёмся,
забыв что такое гроза.
Пусть нега проглотит обоих,
любовная кома иль сон.
Как мира лихие изгои,
не выйдем с постелевых лон.
Давай украдёмся у мира,
в пуховом витая гнезде.
Сыграем на ласковой лире
в порочной, святой наготе.
И, перельясь в поцелуях,
изменим все смеси, края,
милуясь, любовью пируя,
до стонов все речи сведя.
Наутро остывшая кружка,
уставшие губы, лучи,
и смятая меха опушка,
улыбка и слёзы свечи...
А можно ли так заделать дырки вместо вставок? И шпакли нет по итогу
Спасибо за перевод!
Где можно преобрести такой яблочный молоток?????
на западе...
@@красимправильно это понятно а как его на западе кличат не знаешь случайно??????обискался без точного названия
@@peterkreuzer5904 имя и фамилия указаны, его так и зовут
@@красимправильно я про молоток
@@peterkreuzer5904 переведите яблочный молоток и найдёте апл хамер
Шпатель из кокого материала?
Оставляй ссылки на оригинал пожалуйста
Почему ему столько лет потому что он занимается любимым делом и не стоит на месте а развивается
Что за легенды? Я не слышал!
Круто конечно узнать как это было, но в наше время не актуально и дороговато...
эта технология до сих пор активно используется)
Повторяю! Джинсы должны быть постираными и чистыми . )
Имелось в виду не в говне всяком)))
У него и со зрением усе упорядке ну дед ты даёшь!!!
А то!)
Стесняюсь спросить: сколько ж брать денег за такой ремонт детали? ))
1000 рублей.
@КОРЫТО РЕПЕИР и установкой
@@billcarson6085 и расходниками
Я думаю дорого я покупал пруток олова100 руб
@@ВладимирВладимирович-б7в5ж Можно накупить все оборудование и не уметь им работать.
А почему нельзя отпескоструить?
А можно применять свиное сало вместо жира для лужения. Да и не только при лужении, при сварке в т.ч.
сало лучше есть....
Лучше масло Вологодское
Подскажите, допускается ли нагрев феном?
Там нет таких температур и такого узкого факела
Валентин объясните для чего это???? Олово на плоскости, какой смысл, проще стекловолокно. Я понимаю на краях детали, исправить зазор между деталями. Подправить пожованую форму вокруг фары.Зачем олово ответьте.???
показан процесс нанесения, тут сама технология.... хотя сейчас наносят куда угодно....
Для чего он наносит олово?
Олово наносится для моделирования поверхности, например вместо шпаклёвки)
В советском союзе так на автозаводах исправлялись косяки
Да, точно. На крыле с родной краской волга 21 когда снял краску - обнаружил пятно лужения.
@@Сашай-ы9л 21 вроде лудилась полностью до какого то года.
@@freelans57 были волги на экспорт в Германию - вот их полностью лудили
Алюминиц можно лудить?
нет
Не пойму как ложить олово когда из за горелки металл ведет???
Вот так ложить как в видео)
@@красимправильно метал ведет
А у товарища вроде все нормально? Нет? После сварки метал рихтуют, осаживая его... Это к сожалению слишком сложно для современных мастеров.
металл не поведет если не превышать температуру и важно(как он и сказал) греть большую поверхность..в начале когда идет только лужение..температура чуть больше должна быть..а вот когда накидывание олова..то температура в узких пределах должна держаться..что бы и плавилось слегка и в то же время не текло и опять таки греть нужно большой участок..тогда температура достигнув нужного значения..будет держаться дольше..а значит формовать будет легче