Уникален controversial дизайн, на мен лично много ми харесва, но за съжаление все още е скъп, че да му се насладим по-широк кръг народ. 😍🙌 С удоволствие чакам и ревю на IS250/350 трета или четвърта генерация.
С Един резервоар 56л минавам повече от 1100 км със резервата разбира се. Всеки сам си избира колата. Това заедно със комфорта и безпроблемностa нa колата са решаващи за мен .
@@aleksandarmihaylov6884 Здрасти. Сега виждам коментар. На магистралата при 150-180 разхода е 7-8 но комбиниран разход по борд компютър е 5. Имам Хибрид 197ps. Колата е уникално бижу. Има достатъчно сила за преход на един дъх от 2000км. В града разхода е около 3-4 л.
@@sara092 Абсолютно! Но ако я взимате само за семейна кола т.е. работно конче, по добре е РАВ 4. Това е доста луксозна изработка. Без да се обиждате,но мисля че има по рационални и евтини решения за ежедневен автомобил. Иначе е прекрасен като усещане и шофиране за дълъг път. Създаден е за това.
@@aleksandarmihaylov6884 здрасти. Сега ти видях въпроса. От както съм го взел нов не съм нулирал разхода на гориво. Незнам колко точно е разхода при тази скорост но както казах 1100 км без резервата минавам с един резервоар. Живея в Германия и се движа много по магистрали. Ако се движиш само с тази скорост предполагам че ще минеш 900-1000 км. Което за хибрид бензин 1800кг 305 коня си е много добре.
Таман пазарих една такава ама от тея за които нищо не каза. Premier обурудването. Която реално има обдухване на седалките. Стъклен покрив и тн. Hud мод, active cruise control и още и още. Първо исках f sport ама седнах в премиера и като видях и 14 тонколони вътре…. Бях си преди години типичния само спортни коли и нищо. Ама остаряваме. Карах преди седмица на дълъг път приуса на майками. Същия като на Дули. Само да кажа уникална кола. Та това даде тежест за лексуса.
Абе Фифка последните ти видеа са все за автомобили,който не са по джоба на 90%и повече от хората дето те гледат. Има още стари "дръгели" на който не си им правил ревю. Остави Тея по-новите да остареят малко 😅
Първите му видеа бяха с Е36, Астра г и форд фокус. Просто видя, че със снимане на народни коли хляб не се вади. Комплексарите не се вълнуват от такива "стари бараки", пък от тях идва гледаемостта и съответно старите интересни ревюта остават в историята. Добре, че са другите поредици, за да има какво да се гледа
Супер ревю, както винаги. А за един приятел да питам - на Рено Колеос дизел от 2018 планирате ли скоро да направите ревю? Изглежда, като доста интересен и луксозен автомобил на сравнително достъпна цена. Поздрави!
Аз имам въпрос. Защо трябва да сменям маслото толкова често на хибридна кола? Ако се кара само градско през половината време двигателя е изключен и тя върви само на ток
@@kokobokobg Ами питам щото какъв е смисъла да си сменям маслото на 8-10к след като през половината време двигателя не работи. Мога спокойно да си го сменям на 12-15к или една година
@@bojidaranastasov7820 то може и на 30К да го смениш, а може и въобще да не го сменяш...а другото интересно за мен особено за хора като теб дето "избиват" от горивото е защо не си го сменят на 6 мес ? ...150 лв.(ако сменяш с RAVENOL ) ще те бутнат ли ? Смисъла е да имаш здрав двигател без някакви сериозни(финансови) проблеми...понеже двигателят не е херметизиран вътре се образува конденз(зимата когато двигателят е 80/100 градуса а навън е -5 градуса какво става в двигателя когато го изгасиш), също така самият въздух съдържа влага която влиза в двигателя през въздухозаборника и други места, в двигателя се образуват нагари от които голяма част се движат с маслото, колкото по-дълго време караш м/у смяните на масло толкова повече нагари в маслото които могат да запушат някои агрегати или отвори..като например могат да започнат да запушват "PCV"-то което ще доведе до повишаване на налягането в картера което най-вероятно ще доведе до избиване на някоя гарнитура, а също така газовете(смес от въздух, изгорели и неизгорели газове и маслена мъгла !) ще останат в двигателя...запушване на малки канали за маслото, запушване или намаляване потока на масло за VVT системата, маслената помпа и мн. др....не знам дали трябва да изброя всички агрегати които се нуждаят от чисто, свежо масло, ако трябва пиши ще ги изброя...на някои места по света са правили тъй наречените "научни експерименти" за да стигнат до този извод, седни и чети, аз(не съм автомонтьор) и авто сервизите нямаме сметка да си сменяте маслата на 6 мес....вторите имат сметка да ти направят ремонт за 7/10К... друга тема е ако си стиснат и не ти се дават пари за смяна на масло....ако живееш в София е пълно с канали м/у блоковете трябват ти 2 ключа и един леген и си го сменяваш...надявам се да си изялякъл нещо
Страхотна кола. Въобще Лексус които е карал назад не се връща. А които си мисли че щом няма марка made in Deutschland на колата не става не е карал нищо друго освен дръгели през живота си.
@@niko5439 отказах се още за няколко години от хибриди, за електричка не мисля изобщо. Традиция ни е да правим семейни екскурзии с дневни преходи по 1000 км поне. Заложих на нещо остаряло,навярно не толкова качествено, но пък радващо ме като марка,която използвам вече 7 г. GLC300d . Радва ме като седна зад волана. Беше наличен, демонстраторски. Беше ми писнало да чакам за Лексуса, отидох да сервизирам Б-класата на 120 000 мили, видях го ,в двора на дилъра, поговорихме, направих пробно шофиране и останалото е история. Има си недостатъци,но дилърската мрежа е добра ( Англия) и обслужването е на ниво и винаги адекватно. Лексус са екзотика на Острова.
да точно, само дето тея дето ходят до мола нямат блокаж на дефа. Това катери повече от всичките Х3,X4,GLC,Q3, който са му конкуренти в класа. Иначе разход на бензин, 4х4 и автомат на 240 коня и 1750-1850кг колко искаш дава ? Да не говорим, че голяма част от горе изброените само в най върховото ниво имат обухване на седалките, при по долните нива са само с подгрев :) Здравината не мисля, че има нужда да се коментира, а като цена и горе споменатите по 2014г. идват на такива пари.
Имам NX 300h разход 8.4 градско. Нисък данък в столицата, и сравнително евтина поддръжка - сравнявам го с 12 годишната “ц” класа която карах преди това. Има икономичен режим, нормален и спортен (който буквално ръмжи от вътрешните колони 😅). Това е моята обратна връзка за всеки интересуващ се от модела. 10/10 за мен
@@velinaisova1420 Дали има връзка типът автомобил, СУВ, лека кола и съответно теглото? Може и моят автомотил да има проблем... Колегите в българската група с NX 300h цитират 5/100 градско като разход... нямам представа как го постигат :)
Е може и така да е но, Лексъс със сигурност посещава по рядко сервизите пък немският премиум, със сигурност те ,,заземява''. Като искаш лукс си плащаш.
Лексус от много време нямат дизели. Последно в най ниския им клас IS220d имат. Там са само хибрид или чист бензин. При положение, че хибридите им харчат колко дизел, че и по малко няма смисъл да пускат дизел. Иначе кола с естесвена кожа, подгрев и обухване на седалките не мисля, че изглежда като евтина кола или кола нисък клас :D
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Уникален controversial дизайн, на мен лично много ми харесва, но за съжаление все още е скъп, че да му се насладим по-широк кръг народ. 😍🙌
С удоволствие чакам и ревю на IS250/350 трета или четвърта генерация.
С Един резервоар 56л минавам повече от 1100 км със резервата разбира се. Всеки сам си избира колата. Това заедно със комфорта и безпроблемностa нa колата са решаващи за мен .
Със 140-150 на магистрала какъв разход дава ?
@@aleksandarmihaylov6884 Здрасти. Сега виждам коментар. На магистралата при 150-180 разхода е 7-8 но комбиниран разход по борд компютър е 5. Имам Хибрид 197ps. Колата е уникално бижу. Има достатъчно сила за преход на един дъх от 2000км. В града разхода е около 3-4 л.
Според Вас подходяща ли е за семеен автомобил? Имаме две момичета, не мъкнем големи багажи почти никога
@@sara092 Абсолютно! Но ако я взимате само за семейна кола т.е. работно конче, по добре е РАВ 4. Това е доста луксозна изработка. Без да се обиждате,но мисля че има по рационални и евтини решения за ежедневен автомобил. Иначе е прекрасен като усещане и шофиране за дълъг път. Създаден е за това.
@@aleksandarmihaylov6884 здрасти. Сега ти видях въпроса. От както съм го взел нов не съм нулирал разхода на гориво. Незнам колко точно е разхода при тази скорост но както казах 1100 км без резервата минавам с един резервоар. Живея в Германия и се движа много по магистрали. Ако се движиш само с тази скорост предполагам че ще минеш 900-1000 км. Което за хибрид бензин 1800кг 305 коня си е много добре.
За батерията на Hybrida не каза нищо , колко години може да и изкара и колко струва да се смени ако се развали?
Супер видео, както винаги. Отново предлагам да направиш ревю на toyota camry 2023
И аз чакам българско на камри 😂
Таман пазарих една такава ама от тея за които нищо не каза. Premier обурудването. Която реално има обдухване на седалките. Стъклен покрив и тн. Hud мод, active cruise control и още и още. Първо исках f sport ама седнах в премиера и като видях и 14 тонколони вътре…. Бях си преди години типичния само спортни коли и нищо. Ама остаряваме. Карах преди седмица на дълъг път приуса на майками. Същия като на Дули. Само да кажа уникална кола. Та това даде тежест за лексуса.
По-нови много по-интерестно
Супер е, ама кинтите са много все още. Направи за Прадо 150...
това изглежда доста зле:) що се старае този да ни го представи по друг начин!
Chrysler crossfire можеш ли да снимаш...малко екзотика
Може ли ревю на Jeep Commander
Абе Фифка последните ти видеа са все за автомобили,който не са по джоба на 90%и повече от хората дето те гледат. Има още стари "дръгели" на който не си им правил ревю. Остави Тея по-новите да остареят малко 😅
Napalno si prav
Кола на 8-9 години не бих казал, че е нова
156K ще си взема една Sка :D ;)
Може ли за BMW X4 след 2017 г няколко съвета
Да, не взимай. Поне да беше красив, че да има защо да го искаш
закривай канала по 100- 200 хиляди лева коли ми снимаш на богаташи за богаташи а добре си почна с колите до 30 хиляди още в самото начало
Първите му видеа бяха с Е36, Астра г и форд фокус. Просто видя, че със снимане на народни коли хляб не се вади. Комплексарите не се вълнуват от такива "стари бараки", пък от тях идва гледаемостта и съответно старите интересни ревюта остават в историята. Добре, че са другите поредици, за да има какво да се гледа
Moje li da nampavish review na Mazda cx60 molia. Interesno mi e kakvo e tvoeto mnenie za tazi kola zashtoto se kolebaia mejdo neia I lexus rx
Супер
Супер ревю, както винаги.
А за един приятел да питам - на Рено Колеос дизел от 2018 планирате ли скоро да направите ревю? Изглежда, като доста интересен и луксозен автомобил на сравнително достъпна цена. Поздрави!
Ревю на Astra k или Insignia B ще бъде интересно
na insignia B nqma smisal.... te ne izlizat ot servizite i sa ve4no po repatracite .... pone tuk v UK
Аз имам въпрос. Защо трябва да сменям маслото толкова често на хибридна кола? Ако се кара само градско през половината време двигателя е изключен и тя върви само на ток
защото старее
@@kokobokobg това ми ясно. Аз обслужвам 4-5 пъти годишно защото карам доста.
@@bojidaranastasov7820 е защо питаш тогава...симпатяга си ти
@@kokobokobg Ами питам щото какъв е смисъла да си сменям маслото на 8-10к след като през половината време двигателя не работи. Мога спокойно да си го сменям на 12-15к или една година
@@bojidaranastasov7820 то може и на 30К да го смениш, а може и въобще да не го сменяш...а другото интересно за мен особено за хора като теб дето "избиват" от горивото е защо не си го сменят на 6 мес ? ...150 лв.(ако сменяш с RAVENOL ) ще те бутнат ли ? Смисъла е да имаш здрав двигател без някакви сериозни(финансови) проблеми...понеже двигателят не е херметизиран вътре се образува конденз(зимата когато двигателят е 80/100 градуса а навън е -5 градуса какво става в двигателя когато го изгасиш), също така самият въздух съдържа влага която влиза в двигателя през въздухозаборника и други места, в двигателя се образуват нагари от които голяма част се движат с маслото, колкото по-дълго време караш м/у смяните на масло толкова повече нагари в маслото които могат да запушат някои агрегати или отвори..като например могат да започнат да запушват "PCV"-то което ще доведе до повишаване на налягането в картера което най-вероятно ще доведе до избиване на някоя гарнитура, а също така газовете(смес от въздух, изгорели и неизгорели газове и маслена мъгла !) ще останат в двигателя...запушване на малки канали за маслото, запушване или намаляване потока на масло за VVT системата, маслената помпа и мн. др....не знам дали трябва да изброя всички агрегати които се нуждаят от чисто, свежо масло, ако трябва пиши ще ги изброя...на някои места по света са правили тъй наречените "научни експерименти" за да стигнат до този извод, седни и чети, аз(не съм автомонтьор) и авто сервизите нямаме сметка да си сменяте маслата на 6 мес....вторите имат сметка да ти направят ремонт за 7/10К... друга тема е ако си стиснат и не ти се дават пари за смяна на масло....ако живееш в София е пълно с канали м/у блоковете трябват ти 2 ключа и един леген и си го сменяваш...надявам се да си изялякъл нещо
Страхотна кола. Въобще Лексус които е карал назад не се връща. А които си мисли че щом няма марка made in Deutschland на колата не става не е карал нищо друго освен дръгели през живота си.
Лексус ме загубиха тотално като клиент с неадекватната си политика. Чаках 11 месеца за кола,която дори не влезна в производство. 😅😅😅
@@mitadoc И кое те спечели. Сега се чака за всичко. Само не ми казвай Тесла!
@@niko5439 отказах се още за няколко години от хибриди, за електричка не мисля изобщо. Традиция ни е да правим семейни екскурзии с дневни преходи по 1000 км поне. Заложих на нещо остаряло,навярно не толкова качествено, но пък радващо ме като марка,която използвам вече 7 г. GLC300d . Радва ме като седна зад волана. Беше наличен, демонстраторски. Беше ми писнало да чакам за Лексуса, отидох да сервизирам Б-класата на 120 000 мили, видях го ,в двора на дилъра, поговорихме, направих пробно шофиране и останалото е история. Има си недостатъци,но дилърската мрежа е добра ( Англия) и обслужването е на ниво и винаги адекватно. Лексус са екзотика на Острова.
Кога ще е видеото с opel Zafira C 2015година
Отмина му времето за видео
Е как ще е отминало колата е сравнително нова.
Дай да видиме AUDI S/RS5 b9
toq kanal na bri4ka li e ili na most auto?
А така Лексусаааа
Филипе 😂😂 това огледало е за коката не за дамите, явно не чуваш петела 😅😅😅
Тоалетна! Бягайте далече!
Тука има 2 опции. Или си фен на немския кенеф, или не можеш да си го позволиш ;д
@@ian2183 или и двете😅
Кво ще кажешза300к само смяна на масло и спирачки? Кенеф караш ти бате. Гроздето е кисало. Аман от разбирачи! Нищо лично
@@ian2183 Още една има . тъп е .
ТаА опция е със сигурност. Както се знае от време оно, болшинството (стадото овце) си е просто.
Ха ха ха.."разработка на лексус, части на тойота". Абе Филипе, образовай се бе!!!
Ope insignia ili Zafira ot novite nqkoe video 📷
45k за лексус 2014?? Не. Това табло е правено в час по трудово. 4 цил.мотор с разход 12, 15-не. Това е за някоя метреса, да ходи на кафе в мола.
да точно, само дето тея дето ходят до мола нямат блокаж на дефа. Това катери повече от всичките Х3,X4,GLC,Q3, който са му конкуренти в класа. Иначе разход на бензин, 4х4 и автомат на 240 коня и 1750-1850кг колко искаш дава ? Да не говорим, че голяма част от горе изброените само в най върховото ниво имат обухване на седалките, при по долните нива са само с подгрев :) Здравината не мисля, че има нужда да се коментира, а като цена и горе споменатите по 2014г. идват на такива пари.
Имам NX 300h разход 8.4 градско. Нисък данък в столицата, и сравнително евтина поддръжка - сравнявам го с 12 годишната “ц” класа която карах преди това. Има икономичен режим, нормален и спортен (който буквално ръмжи от вътрешните колони 😅). Това е моята обратна връзка за всеки интересуващ се от модела. 10/10 за мен
ти нормален ли си🤣🤣🤣. Бегай от тука смешник. Такава кола ти само може да мечтаеш
За същият разход карам Лексус V6,за жалост 4 цилиндровите им не са много икономични,даже и в хибридна версия и горе долу горят колкото шестак бензин 😊
@@velinaisova1420 Дали има връзка типът автомобил, СУВ, лека кола и съответно теглото? Може и моят автомотил да има проблем... Колегите в българската група с NX 300h цитират 5/100 градско като разход... нямам представа как го постигат :)
Филката топ !!!
Отврат.
Кажи ми ,че се шегуваш
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Бричка .Имам един въпрос защо започна да представяш коли които масово хората не могат да си ги Позволят?????
Или хубаво или нищо
А НЕ КАТ НЕМЦИТЕ...
И какво и е извънземното. Това не е извънземно а бая земно .Даже като влезеш в сервиз още повече,ще те приземи.
Е може и така да е но, Лексъс със сигурност посещава по рядко сервизите пък немският премиум, със сигурност те ,,заземява''. Като искаш лукс си плащаш.
Там е работата . В сервиз влиза за смяна на масло и филтри само .
не ме кефи, уж лексус пък пак изглежда ефтено, а и няма дизел
Карай си ВАГ-чето като искаш дизел, и си през 2 седмици в сервиза.....
Лексус от много време нямат дизели. Последно в най ниския им клас IS220d имат. Там са само хибрид или чист бензин. При положение, че хибридите им харчат колко дизел, че и по малко няма смисъл да пускат дизел. Иначе кола с естесвена кожа, подгрев и обухване на седалките не мисля, че изглежда като евтина кола или кола нисък клас :D
Кефя ся че няма дизел даже. Евала на лексус. А да кажеш че изглежда евтино нз, нз кво ти е в главата ...
Само че IS не е наѝ-ниския клас, а CT.
@@alekfif да, но CT e само 1 модел и след това го спират от производство, няма 2ра генерация даже, само един фейс лифт.
Филката със извън вземен автобимобил😅
Надеждна и луксозна грозотия