Transformasi PT KAI dari RUGI ke UNTUNG dalam waktu 12 Bulan
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2024
- Kereta api merupakan transportasi darat yang "seksi" untuk bahan pemberitaan, terutama pada masa lebaran. Sebelum tahun 2011, pemberitaan yang menarik pada masa lebaran adalah penumpang yang berdesakan digerbong, penumpang naik di lokomotif dan penumpang di toilet.
Kemudian PT KAI melakukan transformasi dengan menunjuk Pria berusia 46 tahun lulusan BANKIR CITIBANK sebagai Dirut PT KAI yang dalam waktu 4 tahun di PT KAI hasilnya luar biasa. Bukan hanya bisa untung, namun mengubah pelayanan dan budaya bangsa melalui transportasi kereta api. Di bawah kepemimpinan yang gigih dan berwawasan luas dari Ignasius Jonan, KAI telah mengalami transformasi yang menginspirasi, membanggakan, dan menjadi contoh sukses bagi industri transportasi nasional. Gimana caranya dan apa yang dilakukan oleh Dirut PT KAI itu, yuk kita simak video berikut ini.
👀 Perjalan perubahan wajah KRL : • Transformasi wajah KRL...
👀 4 perbedaan LRT MRT dan KRL di Jakarta : • Bedanya LRT, MRT, dan ...
👀10 Kereta Cepat di Dunia : • 10 Kereta Api Tercepat...
👀Kereta peluru shinkansen : • kereta cepat shinkanse...
👀Kereta tercepat di ASEAN : • kereta Whoosh tercepat...
👀Kereta tercepat di benua ASIA : • kereta cepat di benua ...
👀Kereta barang terpanjang di dunia : • kereta terberat! panja...
👀biaya pembangunan kereta cepat di dunia : • biaya per kilometer ko...
❤️Subscribe : / @wolezaj
Chapter
1:00 Titik Awal Perubahan
3:55 Revolusi Angkutan Lebaran
6:55 Revolusi Wajah KRL
9:55 Rangkuman
#ignasiusjonan
#ptkai
#keretaapi
sumber :
Buku Jonan & Evolusi KAI
Annual Report PT KAI 2008-2019
• Feature KAI Access: E-...
• SAMPAI BERDIRI DI SAMB...
• Suasana tempo dulu per...
• ‼️ POTRET KRL EKONOMI ...
• Berdesakan Sampai Bert...
• Cara Terbaru Masuk Sta...
Dirut KAI paling sukses sepanjang sejarah per kereta api-an di Indonesia, salut buat pak Jonan bisa merubah mindset KAI
penerapan revolusi mental yang sukses😁
Saya pikir dibidang kesehatan harus contoh transformasi seperti KAI ini, sehingga rakyat dpt perawatan yg baik
Customer oriented
Terima kasih Pak Jonan utk perubahannya
Layak pak Jonan di jadikan nama stasiun di Indonesia, karena kiprahnya memperbaiki citra KA, sekarang KA kita sangat rapi dan enak di nikmati.
Setuju
Sepakat
Ignasius Jonan, Bapak revolusi kereta api Indonesia
Setuju gan
Gak kebayang kereta api Indonesia bakal seperti sekarang ini klo gak dipegang Pak Jonan...
Berkat bpk. Jonan kini KAI semakin tertip dan semaki rapi, bersih, manusiawi. Inilah contoh pemimpin yg cerdas. Maju Terus pt. KAI untuk melayani masyarakat. Top berkat tangan dingin bapak Jonan. Terima kasih... 👍🙏
Aamiin
Jelas2 waktu itu duit PJKA pasti ditilep oknum2 nya .. bayangin aja dr satu gerbong ada kira2 20 an org yg bayar tunai ke kondektur gmn ga rugi, tapi skrg salut dgn perubahan PT KAI yg makin keren sbg transportasi umum yg bnyak diminati masyarakat
pa Jonan melihat sebabnya, koq nilep2..kebijakannya adalah menaikan gajinya dan penerapan reward serta punishment yang konsisten tidak pandang bulu
@@wolezaj kalo penumpang tanpa karcis tapi terus bayar langsung diatas gerbong ke kondektur itu kira2 duitnya disetor ke PJKA ato tidak ? Dulu sy dan teman2 tiap hari Sabtu pulang ke Semarang selalu begitu shg ada istilah "lurah & arisan"
@@sandaljepitku6 setor kantong pribadinya aja gan😆
Dulu kan gaji nya kecil klo skanrg gaji nya jauh lebih besar..
@@AnggyferdyAnggy-xn6wt betul..tetapi pa Jonan berani pasang badan utk menaikan gaji2 ini ketika minta persetujuan
Pa Jonan Pahlawan Kereta Api Indonesia membuat Kereta Indonesia jd lebih baik jauhhh lebih baik dari dulu yg semrawut banyak pdagang di dalam, bnyak yg naik di atas pokoknya KAI sekarang Da Best tinggal terminal nih masih bnyak yg kumuh hrus direvitalisasi kaya stasiun
Semoga ada pa Jonan lainnya ya
Smoga ada generasi Bp. Jonan yg lain utk sgla lini kehidupan bangsa ini. Aamiin
Aamiin
saran bang, tambahin mic buat ngonten biar lebih bagus videnya
Siyap gan
IGNATIUS JONAN.....
Saya sangat salut dengan kinerjanya yang mampu mentransformasi Perkeretaapian di Indonesia.
Beliau Seorang Profesional yang layak diperhitungkan dalam bidang Transportasi khusus nya Transportasi Darat.
Sudah selayaknya beliau layak menjadi Seorang Menteri (Perhubungan) di periode 2024-2029.
Semoga beliau sukses, sehat selalu dan panjang umur. Aamiin
Aamiin
Hormat kepada pak Jonan🫡✨️ dirut KAI terbaik sepanjang masa yang berani melakukan perubahan dan rombak besar besaran sehingga KAI jadi seperti sekarang. Jasamu akan selalu dikenang oleh masyarakat pak
Karya bicara jarang blow up😊
Ini menteri terbaik .menteri yang membuat terobosan terbaru .menteri yang paling berani.melawan pergerakan menuju negara maju.
selama masuk akal dan tidak menabrak aturan pa jonan gas aja gan😁
Dulu penumpang kereta api tidak diperlakukan sebagai manusia tetapi persis hewan. Penumpang ditumpuk sangat sangat over kapasitas sampai masuk dan keluar lewat jendela, bergelantungan, di sambungan bahkan di atap utk kereta Jabodetabek.
betul gan. sampe nyesek ngeliat doang
Jadi keinget dulu kalau liat bola laga home selalu naik atap kereta rangkaian gerbong atas pasti full... Asalkan pakai atribut walaupun didalam gerbong jarang bayar,,
Tapi sekarang sudah tidak bisa kayak dulu😂
Salut buat buat Pak Jonan sudah menggoreskan tinta sejarah ,, semoga k depan bisa diangkat lagi jadi menteri , biar terus bisa melakukan terobosan2 yg baik untuk bangsa
Aamiin
Beuuuhhh suaranya agyaaan…
Ini baru transformer ya…
😆 Hahaha
KAI Untung apa rugi rakyatpun gak tau uangnya kemana..
Sprti bus plat merah yang bertrayek..
Gayus iya dimana2..
Semoga ad perbaikan ya
@@wolezaj Klopun smua moda transportasi plat merah digunakn meringnkn msyrkt okelah..Tp baru sekedar tema dan beda dilpangan,ini gk jls uangnya kmna..Kakek nenek pun yg udah tua ditnyain jg gak tau🏃🏽♂️🏃🏽♂️🏃🏽♂️
tapi salut juga sma penerusnya, karna bisa nerusin kemajuanya bukanya malah mundur
Beliau create leader jg ya
TAU SENDIRI ORANG INDONESIA PALING SULIT DI ATUR
Tapi bisa ya ternyata 😁
Seandainya pak Jonan bisa jadi menteri BUMN di kabinetnya Prabowo Subianto, mungkin BUMN2 bisa banyak yg dibenahi dan menjadi baik...
Semoga ada banyak pa Jonan lainnya gan
Sekarang gimana caranya dpt tiket mudik lebaran, semenjak tiket bisa dibeli H-90 sy ga pernah dpt tiket KA, padahal sy pesan tiket pas H-90 pukul 00.05 jadi baru dibuka 5 menit, kursi sebanyak itu di 10 gerbong sdh habis
Wew 🙄
Menteri BUMN saat itu yg nunjuk pan Jonan adalah Dahlan Iskan min😅
Beliau jadi menteri BUMN yg cukup fenomenal dng terobosannya.., diantara nya : nunjuk pak jonan untuk mereformasi KAI, dan nunjuk putera petir untuk membuat mobil listrik.
Bpk Sofyan Djalil gan pas nujuk pa Jonan
Loko BB 304 adalah nostalgia terindah kpn ya bisa lihat lagi ....kangen dech .waktu menarik gerbong Matarmaja 😢😢😢😢😢
Legend 😊
Suaramu kayak fi dlm galon air mineral 😂😂
😁
Sebenarnya sosok Jonan ataupun cara kerja seperti Jonan ini apabila ditempatkan dimanapun pasti berhasil.
Diamond still Diamond
sehat. selalu. pak. jonan
Pak Jonan salah satu menteri terbaik selain ibu Susi.. 👍🏻👍🏻
Trmksh.
Dulu sebelum 2009 sya naik kereta jogja-jkt pertama & lgsg trauma krna sering ada preman & copet digerbong yang mengintimidasi.
😬😬 ngeri juga gan
Hebatnya Ignatius jonan.
Karya berbicara 👍
Di negri kita ini meskipun ada orang yang jujur dan berprestasi moncer sekalipun kalau tidak "yess boss" ya tidak terpakai
cocok tidak cocok tetap menjadi pertimbangan
Dia di pecat gara gara menentang pembangunan kereta cepat yang di kibulin sama cina, dia udah tau tp apa daya ada yang lebih berkuasa yang mengendalikan pak presiden jokowi biar proyek itu deal, jd pak jonan jd korbannya..
🤔
Belajar dari Ignasius Jonan sebenarnya Indonesia bisa jadi negara maju kalo negara ini diurus sama orang-orang yang tepat
Semoga negara ini diurus orang2 yg amanah aamiin
Orang seperti bpk Igtianus jombang
Yang kudu pak Prabowo ambil tuk di kabinetnya
Mudah2an ya gan
Mantap Mas
Tks masbro
Seharusnya beliau yg bagus menjadi menteri BUMN.
Ga neko2
@@wolezaj lihat sekarang BUMN merugi padahal sudah monopoli
@@omchonz4044 mau gmna gan, yg nunjuknya presiden..ane mah setuju aja dimanapun beliau memimpin dikementrian 😊
Jadikan pak Jonan dirut Pelni, utk memperbaiki transportasi laut
balik ke kemenhub rasanya lebih pas biar semua transportasi kena😁
Setuju...
Biar semua Transportasi Darat, Laut dan Udara bisa bertransformasi lebih baik lagi.
Saya setuju bila selanjutnya giliran PELNI yang harus ditransformasikan. Oleh karena itu beliau sebaiknya kembali menjadi Menteri Perhubungan di periode berikutnya.
DUIT TIKET KERETA JARAK JAUH SEBELUM PAK JONAN JADI DIRUT PT KAI ITU BANYAK YG MENGUAP, SEDANGKAN DUIT TIKET KERETA KRD/KRL ITU PADA MASUK KE KANTONG KONDEKTUR DAN KRUE
Wew 🙄
Dirut pt KAI masih tetap pak jonan.... yang sekarang hanya penggantinya. .😅
Setidaknya telah disiapkan penggantinya
calo hilang dan cari tiket gampang
Bisa mengubah budaya masyarakat berkereta api
Runtuhnya era kejayaan copet di atas gerbong
Dimana mana kalo pemimpin jujur, tegas, lurus dan rational pasti bisa maju.
Tapi diindo ini korupsinya sdh akar mengakar, kalo tdk ada presiden setegas jonan….. nonsense indo maju.
Blm lagi diperparah dgn ajaran batu hitam, chance utk maju bangsa ini sebesar populasi minoritas. Krn yg mayoritas tdk bisa diharapkan.
Kalo sistemnya meritokrasi yg dipakai mungkin akan banyak pa Jonan lainnya
Ini dlm video penumpang th berapa sampe segininya..kaya di Bangladesh saja
2008 ke bawah..kita pernah pada masanya seperti Bangladesh maupun india
Wah masih muda ya. Dulu tukang jual dawet ketan item jualan dalam kereta ama pikulannya sekalian.
Apapun bisa naek ya😅
Vidionya udh bagus,audionya busuk kaya dengerin orang mau meninggal
Tks masupannya gan😁
Sebelum ada pak Ignasius Jonan.....
Kereta api Indonesia
A. Banyak copet
B. Asongan merajalela
C. Kapasitas gerbong yg tidak diimbangi jumlah penumpang
D. Penumpang duduk diarea bordes,toilet
E. Kereta berhenti tidak selayaknya tempat pemberhentian kereta.....misal berhenti di area persawahan jika ada penumpang ingin turun disitu bisa dilayani
F. Bebas menaikkan seperti hewan , hasil kebun , dagangan yg jumlahnya besar
G. Penumpang gelap bertebaran ......
H. Gerbong gg layak jln bnyk yg dijalankan terutama ka lokal dll
Ane pernah ngalamin F 😅
Mending tex tulisan aja bang
Thumbnailnya gan?
Sayang di era Dirut sekarang langsung tertimbun UTANG karena adanya KCIC.
#Rindu-Mr Jonan.
Semoga aman2 aja ya
Ya Allah
Next kcic sampai Surabaya 😄😄😄
Alhamdulillah kcic sudah mau dilanjutkan sampe sby
Merugi karena penumpang tak berkarcis tentu merugi kebobolan naik kereta krl hingga kerera lokal gratis ke merak gratis ke cikaang sekarang udah disiplin menguntungkan naik kereta ketat masuk stasiun dijaga tidak lagi gratis
Kalo dipikir2 ternyata bisa ya kita disiplin😁
@@wolezaj Dulu Lengah terkadang banyak lubang tikus penumpang masuk stasiun ke celah celah trrkadang penumpang ditagih kondektur Abodemen Abu abu sekarang udah Berindentitas beli karcis Serahkan ktp untuk KAJJ klu Krl pake kartu bank kmt lainnya dulu kebobolan keteta merugi milyaran sekarang Ketat ketat naik kereta jawa tunjuk ktp karcis lalu naik kereta
@@prameswaraalmaidah8430 kucing-kucingan dengna kondektur😆
@@wolezaj Itu dulu Kereta Lokal penuh sesak
Berdiri....Dulu Ke Merak Rp 5000 murah sekarang mahal
Tanah abang Rangkas Rp 8000
Rangkas Merak Rp 3000
Jadi Merak Rp 11.000 dulu Patas Merak Rp 5000 berangkat
Pagi Jam 7.10
Siang Jam 13.30
Dari Jakarta Kota dijuluki Banten elspress tahun 2010
Perusahaan/BUMN lain, harus MECONYOH PT KAI !!!!
Role model ya gan
KAI tiap hari pungut duit dri pnumpang...kok bsa rugi...hitungnye gmne brooo gak jelas
Kalo mungut si atas kereta tekor gan 😁