Pak jonan layak dapat gelar kehormatan, pahlawan atau apapun itu sebutannya. Berhasil untuk transformasi dan merubah di titik penting hidup KAI. Orang2 hebat macem pak jonan itu langka, dan belum tentu bisa ada lagi dalam waktu dekat. Tentu penerus pak jonan juga hebat2 dalam porsinya masing2. Estafet kepemimpinan dalam tubuh KAI mesti berlanjut dan upgrade agar KAI terus bertumbuh. Dan harus kita support dukung terus dengan cara sebisa mungkin bepergian dengan kereta api dan mengajak orang2 untuk naik kereta api. Mempopulerkan naik kereta.
@@wolezaj bintang mahaputra kalau ga salah ya, tapi gaungnya ga sampe ke publik kurang populer aja gitu, lebih populer di kalangan institusi, jadi pembicara di kampus dan instansi2. dan penghargaan itu kan ketika dia jadi mentri ESDM klo ga salah. Dan rasa2nya masih kurang lah untuk apa yang telah beliau lakukan untuk KAI. Beliau lebih pantas dapat predikat bapak kereta api, pahlawan modern sesungguhnya, rombakan yang beliau lakukan sangat out of the box, yang terkadang kayaknya ngga mungkin merubah KAI dari rugi menjadi profitable, dengan segala kebobrokan KAI di jaman dulu, banyak calo kotor semrawut dll, belum lagi korup di tubuh KAI, dan jangan lupa pak jonan membawahi anak buah berjumlah 25ribu karyawan dan mentransformasi dengan meletakan dasar2 kepemimpinan, memberikan teladan dalam waktu yang relatif singkat, bahkan menaikan gaji, itu kan jelas bukan pemimpin kaleng2, dan berhasil. Ngga semua orang bisa. kalo kata pak sofyan djalil yang mengangkat pak jonan menjadi dirut KAI, pak jonan adalah orang yang tepat di waktu yang tepat.
Pak Jonan, contoh orang jujur, jauh dari kepentingan pribadi dan golongan. Smoga ada model Jonan yg lain, membangun negeri ini utk kepentingan bangsa sendiri. Aaamiin
Terima kasih untuk pengelola kai sekarang.. 🙏🙏🙏 Walaupun krl penuh tapi tetap nyaman... Waktunya juga cukup on time.. Nextnya tolong d rapihin untuk pengelola parkir motornya...
Yg paling saya ingat saat pak Jonan menyindir pengguna KRL dan membandingkan mereka dg pengguna Prameks Jogja - Solo. "Masa (harga) naik sedikit saja komplain, padahal d Jogja tiketnya sekali jalan sudah 10rb". Ini benar krn saat itu sya msh kost d Jogja dan suka jalan2 k Solo naik prameks. Pdhl UMR Jogja jauh lbh kecil dr UMR Jabodetabek tp gak ada yg protes saat itu 😂😂
Di indonesia blm ada oprator KRL swasta ya? Kalo di jepang ada banyak perusahaan layanan krl yg dupegang swasta seperti:shin-kei sei,odakyu,keio corporation.
Lebih baik narasi nya berurutan jangan lompat lompat kayak gini. Agak aneh penmahamannya. Dari bahan perusahaan tau tau ke kereta. Balik lagi ke sistem perusahaan (tiket) Lebih baik narasinya bertahap perkembangan pertahunnya. Jadi lebih mudah di pahami sama audience. Kalo latar waktu nya maju mundur maju mundur lagi lah ga keliatan point dari kontennya "transformasi wajah KRL Jabodetabek" malah susah liat perkambangan awal ke yang baru kalo alur nya maju mundur kayak gini
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Pak jonan, saya bangsa indonesia, khusus.nya jabodetabek bangga memiliki sosok seperti bapak, andai indonesia punya 10 orang kayak bapak 🤭🙏
Aamiin
Pak jonan layak dapat gelar kehormatan, pahlawan atau apapun itu sebutannya. Berhasil untuk transformasi dan merubah di titik penting hidup KAI.
Orang2 hebat macem pak jonan itu langka, dan belum tentu bisa ada lagi dalam waktu dekat.
Tentu penerus pak jonan juga hebat2 dalam porsinya masing2.
Estafet kepemimpinan dalam tubuh KAI mesti berlanjut dan upgrade agar KAI terus bertumbuh.
Dan harus kita support dukung terus dengan cara sebisa mungkin bepergian dengan kereta api dan mengajak orang2 untuk naik kereta api. Mempopulerkan naik kereta.
Rasanya sdh dapet penghargaan gan
@@wolezaj bintang mahaputra kalau ga salah ya, tapi gaungnya ga sampe ke publik kurang populer aja gitu, lebih populer di kalangan institusi, jadi pembicara di kampus dan instansi2. dan penghargaan itu kan ketika dia jadi mentri ESDM klo ga salah. Dan rasa2nya masih kurang lah untuk apa yang telah beliau lakukan untuk KAI.
Beliau lebih pantas dapat predikat bapak kereta api, pahlawan modern sesungguhnya, rombakan yang beliau lakukan sangat out of the box, yang terkadang kayaknya ngga mungkin merubah KAI dari rugi menjadi profitable, dengan segala kebobrokan KAI di jaman dulu, banyak calo kotor semrawut dll, belum lagi korup di tubuh KAI, dan jangan lupa pak jonan membawahi anak buah berjumlah 25ribu karyawan dan mentransformasi dengan meletakan dasar2 kepemimpinan, memberikan teladan dalam waktu yang relatif singkat, bahkan menaikan gaji, itu kan jelas bukan pemimpin kaleng2, dan berhasil. Ngga semua orang bisa.
kalo kata pak sofyan djalil yang mengangkat pak jonan menjadi dirut KAI, pak jonan adalah orang yang tepat di waktu yang tepat.
@@ntznbgzt semoga ad banyak ya seperti pa jonan
Pak Jonan, contoh orang jujur, jauh dari kepentingan pribadi dan golongan. Smoga ada model Jonan yg lain, membangun negeri ini utk kepentingan bangsa sendiri. Aaamiin
Aamiin
Untuk kriteria diatas, untuk saat ini dijamin pasti akan disingkirkan😂
P.jonan memang top ,bisa mampu merubah perkeretaapian indonesia
Kalau bukan Jonan memimpin PT KAI, mungkin nasib kereta Indonesia sama kaya Thailand, Bangladesh dan India.
Semoga ada penerus pa Jonan lainnya
Emang gimana kereta Thailand kumuh ya
@@lucascofish, iya. Kereta di Thailand kumuh banget kaya India dan Bangladesh.
@@wolezaj, Susah mencari orang seperti Jonan. Biar pemimpin bagus seperti Jonan aja didemo karena bukan seiman.😂
@@lucascofish gak terlalu kumuh sih ya mirip zaman perumka cuman tanpa atapers
Mantap memang si Bapa itu, wajah perkeretaapian Indonesia berubah menjadi lebih baik
Setuju gan
Terima kasih pak..... Kini mimpi malapetaka dulu lebaran kini hilang
Terima kasih Pak Jonan
❤🎉
Terima kasih untuk pengelola kai sekarang.. 🙏🙏🙏
Walaupun krl penuh tapi tetap nyaman... Waktunya juga cukup on time..
Nextnya tolong d rapihin untuk pengelola parkir motornya...
Setuju
Yg paling saya ingat saat pak Jonan menyindir pengguna KRL dan membandingkan mereka dg pengguna Prameks Jogja - Solo. "Masa (harga) naik sedikit saja komplain, padahal d Jogja tiketnya sekali jalan sudah 10rb".
Ini benar krn saat itu sya msh kost d Jogja dan suka jalan2 k Solo naik prameks. Pdhl UMR Jogja jauh lbh kecil dr UMR Jabodetabek tp gak ada yg protes saat itu 😂😂
😅😅😅
@@wolezaj iya loh saat itu sekali jalan 10rb udah gtu gak ada AC hanya kipas angin 😅😅😅
@@harukrentz435 mejik ya bisa begitu. 😅
Jasa besar Pak Jonan.
Tersingkir karna kereta cepat.
Karna untuk sekarang lebih baik membangun transportasi Kereta diPapua, Kalimantan, Sulawesi.
Ane rasa karyanya ga terlupakan gan
Tks pak Jonan , skrg kami bisa menikamati perjalanan KAI dgn nyaman .
Sehat. selalu pak. jonan
Bapak revolusi perkeretaapian indonesia
Keren
Tks gaaan
Di indonesia blm ada oprator KRL swasta ya? Kalo di jepang ada banyak perusahaan layanan krl yg dupegang swasta seperti:shin-kei sei,odakyu,keio corporation.
Belom ada rasanya, MRT,LRT,KRL majority sahamnya KAI
masih penyet gan di krl jalur biru 8 gerbong
Part 2 ga adaakah? Buat masa ,2014-2024 yg katanya Indonesia udah mesen kereta krl atau berita larangan impor kereta bekas Jepang
Belum gan.
nice info gaaan..
naratornya pake real voice aja ya..
Udeh aseli itu
DETAK GERAK TULUS SOLAT.
Sekarang mana 12sf lagi lebih banyak
Lagi seret gan 8SF..semoga 12SF atau 10SF lebih banyak lg
gara" orang ini kereta api tak pernah ada yang berhenti distasiun kecamatan ku
Kecamatan mana gan?
BUMN paling kompeten
Dalam transportasi
Dalam transportasi 😁
Kai di tinggal pa jonan, hak atau bonus di kurangin dengan alasan perusahaan merugi .. Waktu pandemi alesannya untuk menolong anak perusahaan kc j
Bisa jadi gan..coba liat skrg gmna bayar utangnya
Lebih baik narasi nya berurutan jangan lompat lompat kayak gini. Agak aneh penmahamannya. Dari bahan perusahaan tau tau ke kereta. Balik lagi ke sistem perusahaan (tiket)
Lebih baik narasinya bertahap perkembangan pertahunnya. Jadi lebih mudah di pahami sama audience. Kalo latar waktu nya maju mundur maju mundur lagi lah ga keliatan point dari kontennya "transformasi wajah KRL Jabodetabek" malah susah liat perkambangan awal ke yang baru kalo alur nya maju mundur kayak gini
Sip tks masupannya
Jangan pakai teks mendingan... Bikin pusing bacanya mana gitu berantakan kalimatnya... "Line" ditulisnya "lain", itu aja salah besar...
Ok gan. tks masupannya