PIKO 003 088-2 mit dynamischen Dampf - Art. Nr. 55922

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 17

  • @siegfriedchwastek3773
    @siegfriedchwastek3773 2 месяца назад +2

    Wie immer ein sehr schönes Video!!!
    Die 003er gut in Szene gesetzt !!

  • @michaeldamm3751
    @michaeldamm3751 2 месяца назад

    Danke für ein weiteres tolles Video und danke für die tolle Beschreibung.

  • @rammsteiner83
    @rammsteiner83 Месяц назад +1

    Den dynamischen Dampf hätte man auch schon in die 83.10 bauen können, statt dem Standart 3 Stufen Dampf... ^^

  • @BigAL-vr1df
    @BigAL-vr1df 2 месяца назад

    Absolute Spitze! Also was du aus dem Modell herausholst ist der totale Wahnsinn! Ich war ja schon von deiner Modifizierung der Roco 38 komplett "von den Socken", gerade auch deswegen, weil ich meine wg. geradezu lächerlicher Dampfentwicklung zutiefst enttäuscht, wieder zurückgeschickt hatte! Wie hast du das mit der Dampfdynamik bei der Piko 03 hinbekommen? Die hat doch von Haus aus lediglich einen "gepulsten" Verdampfer und nicht wie die Roco 38 "Dynamik" mittels "Gebläse"? Bin voll geflasht wie toll das ausschaut und deinen Fertigkeiten, sensationell - ehrlich!!! Grüße vom Alex aus Frankfurt

    • @Bibertbahner
      @Bibertbahner  2 месяца назад +1

      @@BigAL-vr1df Hi Alex. Die Piko 03 Expert Plus muss einen Lüfter haben, sonst wird das mit dynamischen Dampf nichts! Ich hatte die Raucheinheit der PIKO ß3 schon in Händen und der Gehäuseform nach ist da ein Lüfter zu erkennen, wenn auch klein! Den Pikolüfter hört man nicht. Es scheint ein Radiallüfter zu sein. Die Raucheinheit habe ich bisher noch nicht geöffnet. Meine 03 qualmt ab Werk schon so. Ich bin mir sicher da geht noch mehr! Man müsste die CVˋs kennen mit denen der Lüfter angesteuert wir. Rauch produziert die Einheit genug! Mal schauen ob ich dahinter komme welche CVˋs für den Lüfter sind.

  • @dietmarrubin
    @dietmarrubin 2 месяца назад

    Die Lok hier hat einen Reichsbahn Schlot, obwohl die DB 03er mit Computer Nummer einen wesentlich dünneren Schlot hatte.
    Da wurde wieder mal geschlafen.

    • @Bibertbahner
      @Bibertbahner  2 месяца назад

      Wusste ich gar nicht. Man lernt anscheinend nie aus….

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 2 месяца назад +1

      @@Bibertbahner
      Die Lok kam ab 1962 auch nach Villingen, wo ich sie fotografierte.
      Da war ich noch ein junger Mann.
      Kannst mal googeln, da findest du Fotos unter 003. Ich weiß, vielen ist das egal 😮

    • @Bibertbahner
      @Bibertbahner  2 месяца назад

      @@dietmarrubin Ich bin da schon daran interessiert, und wenn der Punkt abstellbar ist, warum nicht. Ich google mal!

    • @sebastianfernandez3974
      @sebastianfernandez3974 2 месяца назад

      Kann man das "manuell" relativ leicht beseitigen?

    • @Bibertbahner
      @Bibertbahner  2 месяца назад +1

      @@sebastianfernandez3974 Ich denke bei der Expert Plus nicht, denn der Schlot hat eine Funktion. Da gehen zwei Haltenasen ca 5mm nach unten in die Rauchkammer rein welche die PIKO Raucheinheit fixieren. Die müsste der Ersatzschlot haben… Dürfte schwierig sein. Wie es bei der Expert aussieht entzieht sich meiner Kenntnis.