Südbahn Ulm - Friedrichshafen 1970-72 - Last Pacifics Class 03
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Im Bw Ulm waren neben den Dampflokomotiven der Baureihe 50 bis zum Ende des Winterfahrplanes 1971/72 noch einige wenige Exemplare der letzten Pazific-Lokomotiven der Baureihe 03 beheimatet. Den letzten Planeinsatz erlebte die 03 in Ulm im Sommer 1971 mit einem dreitägigen Umlauf. Zuletzt standen nur noch die Lokomotiven 003 088 und 003 131 zur Verfügung. Zu den Leistungen gehörten unter anderem die Bespannung der E 1990 /91 zwischen Ulm und Friedrichshafen. Die z-Stellung erfolgte am 24.05.72 (003 131) bzw. am 12.09.1972 (003 088).
Im Historischen Forum hat passend zu diesem Video Rolf Schulze eine Bilderstrecke mit Fotos von Dietmar Rubin bereitgestellt. Hier ist der Link
www.drehscheibe-online.de/for... 
Наука
Meine Güte! Filmaufnahmen aus dieser Zeit mit einer solchen Bildqualität habe ich noch nie gesehen. Man könnte glatt annehmen, die Aufnahmen wurden heutzutage gemacht. Herzlichen Dank für das Veröffentlichen dieser traumhaften Aufnahmen..
Herzlichen Dank auch für den schönen Kommentar!
Ich bin zum Fahrplanwechsel 70/71, Ende Mai 70 nach Ulm gezogen und dort bis August 76 praktisch im Bw aufgewachsen. Die Siebdruckschilder der letzten 10 03er des Bw Ulm liegen noch im Keller 088, 131, 168, 179, 246, 248, 251, 268, 281, die letzte ist mir grade entfallen ;-)...
Ein Video, das an Genialität nicht mehr zu überbieten ist, und unvergleichliche Erinnerungen an Stunden auf den Führerständen und im Bw weckt, mit Lokführern wie Sontheimer, Eiferle, Haag, Schöllerer, Dorfschmidt, Gutschera und vielen anderen...
Leider war die Zeit der 03er viel zu schnell vorbei, Ulm danach reines 50er Bw bis Ende Mai´76.
Durch die UEF mit 98 812, 86 346 , 01 123 sowie Wende- sowie Sonderzugleistungen aus Tübingen, Rottweil, Crailshaim u.a. kamen auch immer wieder 38er, 78er, und 23er ins Bw.
Für dieses Video, für mich zur Zeit das Wertvollste auf youtube kann ich gar nicht genug danke sagen...
Danke für diesen schönen Kommentar, die Mitautoren müssen den unbedingt ebenfalls lesen. Ich habe 1969/70 berufsbedingt in Ulm gelebt und auf der Insel gearbeitet. Für die Bahn hatte ich aber kaum Zeit, am Wochenende wartete die Familie auf mich in Nürnberg. Daher bin ich froh, daß ich jetzt dieses Filmmaterial von Dietmar habe bearbeiten dürfen. Die Namen der Lokführer Eiferle, Haag und Dorfschmidt sind mir auch noch bekannt und zwar von der Sonderfahrt der 01 173 von Tübingen nach Konstanz und mit Lagerschaden zurück. Die 86 346 kenne ich von einer Sonderfahrt von Ulm nach Kleinengstingen, bei scheußlichem Wetter, aber prächtiger Dampfentwicklung. Meine Filme von diesen Fahrten sind leider längst nicht so gut wie diese hier von Dietmar.
s3sextel
Sei nicht so bescheiden...😁😁😁
Wer gibt den da ein Dislike!? Sicher verklickt....
Das sind ja wahnsinnig geniale Aufnahmen. Von solch eine feinen Qualität sieht man selten Aufnahmen aus der Zeit. TAUSEND DANK!!!!!
Absoluter Wahnsinn. Bei 120 auf der Uhr im Führerstand, die Anfahrt der 03er, bei voller Fahrt mit den beiden Umbauwagen, die 50er bergauf.... WAHNSINN. Total begeistert, die halbe Nachbarschaft hat das gerade mitgehört.
Frage mich ja immer wieder, wie das früher war, ob man da auhc belächelt wurde, weil man den Alltagsbetrieb aufnahm!? Heute wäre man froh um mehr Aufnahmen.
....und dann kommen da noch zwei Kabinentender mit einem Kesswelwagenzug im Schnee......
Markus K.
Deine Frage kann ich dir beantworten:
Im Jahr 1960 fing ich mit dem Eisenbahnen Fotografieren an und da wurde ich doch ab und zu belächelt. Zehn Jahre später änderte sich die Sache etwas, nachdem jeder wusste, dass die Dampfloks
am Aussterben waren.
Das Dislike ist volle Absicht, bekomme ich auf jedes Video und zwar von Dr. Schloch aus H.
@@dietmarrubin....so denke ich mir das auch immer aus den 80ern und 90ern und mal sehen wie es später wird. Was ham se gelacht, wenn man nen Knallfrosch aufgenommen hat: "Der fährt doch alle halbe Stund' hier, Bubb!"
@@s3sextel Na wenn er nix besseres zu tun hat...., so is wenigstens jeder zufrieden.
@Markus K. Genau das sage ich mir auch!
Zum dahinschmelzen schön...was zu sehen und zu hören ist👍.
Das Leben mit dem Eisenbahnvirus muß damals schon schön gewesen sein.
Dran schnuppern ohne 😷 auch.
Fühle mich jetzt zufriedener wie vor dem Film. Schönen Dank , das Mann das mitgenießen durfte ...vom Thomas!
Wir, die Macher dieses Videos, tragen das Eisenbahnvirus schon ein Leben lang mit uns herum, so rund 220 Jahre kommen da heraus (+/-5). Ich war noch keine 3, als mich, auf dem Stuhl stehend, die Kleinbahn vor dem Fenster faszinierte.
Damals hatte das Eisenbahnvirus auch seine Schattenseiten....man wusste, die Dampflokzeit geht zu Ende und fast täglich waren mehr Dieselloks auf Strecke.
Der Herzschmerz plagte mich doch öfters.
Umsomehr freue ich mich heute, das Erlebte in Bild und Ton hier euch auch dank meiner treuen Helfer
präsentieren zu dürfen.
Tipp: Kanal abonnieren...es kommt noch mehr!
das Virus lebt weiter😘
Herrliche Aufnahmen, Dietmar. So war sie die Dampflokzeit! Beeindruckend, welcher Güterverkehr auf der Schiene damals auf der Südbahn abgewickelt wurde. Wer wäre nicht gerne mit der 03 über die Südbahn geeilt? Herzliche Grüße S.
steinerne_ renne
Ja lieber Stephan, ich erzählte dir letztes Jahr schon davon, dass noch viele alte Schätze sich in meinem Nähkästchen befinden. Durch glückliche Umstände können diese nach und nach nach Draußen gehen. Demnächst ist die Gäubahn an der Reihe.
Du darfst gespannt sein...!
Lieben Gruß. Dietmar
@@dietmarrubin Herzlichen Dank, Dietmar, Dir und Deinem Team! Ich freue mich schon auf den nächsten Streifen. Ihr macht das großartig!
Das ist ja kaum zu glauben, diese Qualtät. Mir war nicht bewusst, dass sowas möglich ist . Einfach wunderbar , vielen Dank dafur! Like, Abo, Glocke.
Bis vor ein paar Monaten wußte ich das auch nicht. Unser Meister Super8 hat durch seinen unermütlichen Einsatz an Zeit, Geld und Ingenieurgeist die Qualität laufend verbessert. Die jüngeren Filme sind in dieser Hinsicht aber nochmal deutlich besser als die Südbahn.
Traumhafte Aufnahmen. Die Qualität ist hervorragend, passend zum gefilmten Zugangebot. Das solche Filme nach all den Jahren frei zugänglich zur Verfügung gestellt werden - ein Segen unserer Zeit.
Uns ist es wichtig, das Material für die interessierte "Menschheit" zu erhalten. 😎
@@s3sextel Das ist verständlich und zugleich lobenswert. Durch die Gnade der späten Geburt konnte ich dem Spektakel in Deutschland nicht beiwohnen...
Vielen herzlichen Dank für dieses einzigartige Zeitdokument aus meiner näheren Heimat! Ich war einfach nur gefesselt und begeistert! LG von einem grossen Freund dieser Bahnepoche.
Diese Eisenbahnfilme kann ich immer wieder anschauen,genießen und bewundern. Bin übrigens an der Südbahn Ulm-Friedrichshafen aufgewachsen 😏😏😏😏😏
Ich kann nicht genug bekommen von diesen tollen Aufnahmen. Ich habe noch nie so schöne Filme von meiner Lieblingslok der BR003 gesehen🤩
Das freut uns natürlich, wenn wir jemanden glücklich machen konnten.
Hallo, der Film hat wieder eine unglaubliche Qualität wie man sie in privaten Aufnahmen der 70er eigentlich nie sieht - Klasse!
Danke. Urmaterial, Digitalisierung und Mastering passen halt zusammen, wir wollen und können so auch weitermachen.
@Lockenbenn1986 Ansichtssache. Ich für meine Person freue mich, diese wunderbaren Aufnahmen in guter Qualität sehen zu dürfen. Über Zeitkolorit lässt sich natürlich endlos diskutieren, aber wenn man die Kommentare liest, wird schnell klar, dass die meisten Betrachter das genauso sehen.
Kanäle mit Zeitkolorit gibt es genügend und ich finde es immer schade, wenn die Farben schlecht, die Triebwerke nicht ausgeleuchtet und viele Szenen verwackelt sind. Welch Genuss stellt im Vergleich dazu dieses Video dar!
Ein großes Kompliment an das Trio s3sextel, pomfenpauli und Dietmar Rubin! Die machen sich mit Sicherheit eine Menge Arbeit, um diese unersetzbaren Zeitdokumente zu erhalten. Meinen ausdrücklichen Dank haben sie. 👍🙏🚂
@Lockenbenn1986 Was Du vergisst: Die Qualität von Super-8-Filmen ist über Jahrzehnte hinweg auch nicht gleichbleibend, sondern lässt nach. Beispielsweise werden die Farben blasser. Mit der Zeit wird auch das Material porös und kann im Projektor reißen.
Wenn die Filme nicht digitalisiert worden wären, könntest Du sie hier übrigens gar nicht ansehen. Auch eine Digitalisierung bedeutet zwangsläufig einen Eingriff in die Qualität, denn die Forderung nach einer 1:1 Umsetzung ist arg theoretisch und streng genommen gar nicht hundertprozentig zu machen. Und wenn Du nach 50 Jahren einen Film digitalisierst, willst Du natürlich, dass die Farben so kräftig rüberkommen wie zu dem Zeitpunkt, als der Film noch neu war.
Die "Zerstörung des Zeitgeistes", die Du beklagst, findet insofern gar nicht statt, denn die Originalfilme existieren ja weiter. Deren Qualität verändert sich allerdings durch den Faktor Zeit mit der Perspektive, dass Du irgendwann die Originalfilme gar nicht mehr ansehen kannst, weil das Material ermüdet ist.
Was s3sextel, pomfenpauli und Dietmar Rubin hier machen, ist also keineswegs "Zerstörung des Zeitgestes", sondern Rettung desselben. Die Entscheidung, wie man das Ergebnis gestaltet, ist natürlich immer auch vom persönlichen Geschmack abhängig, aber es ist das gute Recht der Eigentümer, es so zu handhaben, wie sie es für richtig halten.
Im vorliegenden Fall entspricht das übrigens meinem Geschmack. Wenn es bei dir anders sein sollte, ist das natürlich deine freie Entscheidung.
@Lockenbenn1986 Da haben wir wohl unterschiedliche Ansichten. Soll vorkommen, aber dennoch sind hier so gut wie alle Kommentare ausgesprochen positiv. Und allen kann man es bekanntlich nicht recht machen. 😉
Da kommen einem fast die Tränen, so schön!!!!
Unglaublich , top , wunderschön 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Danke. Dietmar liest hier jeden Kommentar mit, da bin ich mir sicher.
@@s3sextel👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Wieder wunderbare einmalige Aufnahmen in besten Qualität
Danke, ich hoffe die Mitverantwortlichen lesen mit.
@@s3sextel Gerne.
Sensationell!
Einfach faszinierend !!! Wären jetzt noch Filmaufzeichnungen zwischen Ravensburg und Niederbiegen dabei , dann würde ich ausflippen !!!🤔😊😕☺🙄
Wir haben noch Sonderfahrten mit 03 auf der Südbahn, möglich, daß da etwas aus dem Raum Ravensburg dabei ist.
@@s3sextel Vielen Dank für die Info. Das wäre ja wirklich toll. Und sollten Sie damals keine Filmszenen zwischen Ravensburg und Niederbiegen gedreht haben fände ich es zwar schade, aber dafür können Sie ja nicht. Trotzdem bin ich gespannt ! 🙄
Mann, Du hast so viele so schöne Aufnahmen. Einfach wunderbar. Danke schön!
Das ist der Zweck des Kanals, anderen und damit auch mir eine Freude zu machen. 🚂🚂😀😀
Wenn das Gespann s3sextel, pomfenpauli und Dietmar Rubin sich zusammensetzt und Videos erstellt, dann liefern sie exzellente Qualität. Finde es ganz toll, was ihr da macht und danke euch sehr herzlich für die hervorragenden Videos. 👍🙏🚂
... und wir danken für die fachkundigen Kommentare.
Phantastische Aufnahmen einer Epoche die niemals mehr wiederkommt.
Vielen Dank dafür 👏👏👏
Hab auch ich mir kürzlich wieder im TV im Großformat angeschaut, ja da kommt Wehmut auf. 🚂😢
Fantastische Aufnahmen in bester Qualität, vielen Dank!
Fantastic! The HD is crazy good! It is like the real thing! I love steam locos. I still have to ride in one. Greetings from Norway!
Thanks, try to look at my recent videos, the HD might be even better.
Immer wieder mal deien filme anzusehen is ein genus TOP Danke furs Zeigen
der DR fan aus den Niederlande
Freue mich immer auf ein Wiedersehen mit den Fans.
Vielen Dank für dieses Video.
Bin ja in der Region geboren und an der Südbahn groß geworden. An den Dampflokeinsatz kann ich mich noch ganz schwach erinnern (Jahrgang 1968), schön mal wieder die Züge aus der Kindheit zu sehen. Hat mir echt sehr gut gefallen. Gruß Albrecht
Meine Söhne sind auch etwa der selbe Jahrgang. Leider hat sich bisher keiner von ihnen bei mir dafür bedankt, daß ich mit ihnen auf die Bahnhöfe gegangen bin, wo die Dampfrösser durchrauschten.
Ich bin ein 64er in Ellwangen geboren, wenn meine Mutter mich gesucht hatte, fand sie mich entweder auf der Fußgängerbrücke am Ausfahrtsignal oder am Bahnhof in Ellwangen .
Die kannten mich alle schon und ab und zu wurde ich auch mit einem VW Käfer mit DB Autonummer nach Hause gebracht 🤗😇😎
Diese Bilder sind alle ein wunderbares Zeitzeugnis, denn seit dem Umbau des Güterbahnhofes in Ulm steht nur noch ein Teil von Haus 3 und die Drehscheibe, der Rest ist abgerissen worden !
Da habt ihr noch Glück (ich kenne die Ulmer Verhältnisse recht gut), im Vergleich zu dem, was im Osten Deutschlands zu sehen ist, da stehen manchmal nur noch die Bahnsteigkanten.
Ein Hammer-Zeitdokument!!
Gut, daß wir den Dietmar haben, der die alte Zeit festgehalten hat.
Wunderbar in bester Qualität ,Danke
Ein Traum!
Herzlichen Dank, das sind die schönsten Filme von der schwäbischen Eisenbahn, die ich je gesehen habe. In einer überirdischen Bildqualität.
Herzlichen Dank, das freut uns. Noch besser sind uns aber die vier Filme von der Gäubahn gelungen, denke ich. Also bitte anschauen, falls noch nicht geschehen.
7:42 die tut einem richtig leid. Ich höre sie schnaufen "ich schaff es noch .... ich schaff es noch .... ich schaff es noch .... " Klasse Aufnahmen !
Der Original-Sound (monophon) stammt von einer unbekannten 50er des Bw Crailsheim (Loknummer kann möglicherweise noch entziffert werden) mit Güterzug bei Obereubigheim am 24. Mai 1975, ab 3:40. ruclips.net/video/KJ3w61ZTu_8/видео.html
Herrliches Video der guten alten Zeit.
Klasse Aufnahmen
Super Aufnahmen!
wundervolles Video. Einfach klasse!
Danke, wir freuen uns.
@@s3sextel hab euer Video in meine Playlist aufgenommen. Ich hoffe ihr habt da nix dagegen.
@@BahnweltBodensee Nein, natürlich nicht.
Lieber S3/6, ich bin verblüfft von dieser Bildqualität. Das erinnert mich sehr an den DB Film 'Wie war sie eigentlich die Dampflokomotive?' Sind das im Original Super8 oder Schmalfilmaufnahmen? Mit welchem Videoschnittprogramm wurden die Aufnahmen nachträglich bearbeitet, damit solch ein Ergebnis heraus kommt? Mein Vater hat auch noch einige Stunden Filmmaterlial von Anfang der 70er. Da wäre es super zu wissen, wie man auf ein solches Ergebnis kommt. Wäre zu schade, wenn diese Aufnahmen im Schrank verstauben. Ich freue mich auf Ihre Rückmeldung. Herzlichen Dank! MFG Stefan Ulbricht
Naja, Super 8 Filme sind ja Schmalfilme und 8 mm war für Amateure das übliche Format. Toll, wenn vom Vater noch Filme von Anfang der 70er Jahre vorhanden sind. Auf dem Weg zum Video ist das Wichtigste eine gute, ja die beste Digitalisierung; die Wahl des Schnittprogramms ist dagegen eher nachrangig. Die Digitalisierung bzw. das Scanning der Filmbilder ist ein weites Feld, ebenso das Mastering. Im Rahmen eines Kommentars läßt sich das nicht darstellen. Siehe hierzu auch den Kanal von "Pomfenpauli Steinmann", insbesondere seine Antwort auf Dietmar Rubin.
Ein sehr schöner Film in dieser Qualität gibt's nicht viele
Dankeschön für diese tollen Aufnahmen.
Gerne.
Another great video, amazing!
Wahnsinn👍👍👍
Dank für das Votum!
Wie kriegt man solche geilen absolut klaren Aufnahmen hin. Was hatten Sie für eine Kamera. Mega.
Ich filmte mit einer Bauer Super8 Kamera. Die hervorragende Digitalisierung ist einem Spezialisten zu verdanken!
Schöne Epoche, die Beste
GOOD VIDEO, THANK YOU!, FORTALEZA - CE - BRASIL!!!
Sehr schöne Aufnahmen! Vielen Dank fürs reinstellen. Besteht vielleicht die Möglichkeit, in zukünftigen Videos auch die Güterzüge in ihrer ganzen Länge zu sehen? Gruß aus dem Norden!
Güterzüge können wir nur zeigen, sofern analoges Material vorliegt. Demnächst geht es auf die Gäubahn, da gibt es dann Güterzüge satt, mit 44er und nachgeschoben von BR 50. Nachtrag: Die lieben Freunde von heute bedenken nicht, daß damals analoges Filmmaterial teuer war, da hat mancher sich jeden Filmmeter genau überlegt!
@@s3sextel Natürlich, verständlich. Aber Fragen kostet nichts, es war mir wichtig. :)
DANKE .
War denn Dietmar auf der 03er damals so aufgeregt, dass er bei der Mitfahrt beim Filmen so eine unruhige Hand hatte ? Wurde ihm denn zuvor kein Bier angeboten ? Nein- Spaß bei Seite, die 03 war ja als Wackelbock bekannt.
Ich als 03er-Fan bin natürlich von dem Film wieder mehr als begeistert; auch die Nacharbeiten hinsichtlich Schärfe
sind beachtlich. Einfach klasse ! Weiter so ihr beiden + Rest-Team !
Ticino 1959
Das mit dem Zittern stimmt schon, aber alle Versuche mit Gegenzittern scheiterten....😂😂😂
@@dietmarrubin Nee, Dietmar, ich hatte nur nicht genügend Zeit. Der ruhige Clip wäre heute fertig geworden....Ein alter Mann ist eben auch kein D-Zug, selbst wenn er Tag und Nacht arbeitet!
Pomfenpauli Steinmann
Stefan, das Zittern auf der Lok gehört mit dazu und wollten wir ja beibehalten.
Der Kommentar kam von einem Freund von mir.
Bei 120km/h muss die schwere Treibstange in einer Sekunde zehn mal ihre Richtung ändern. Dass das gewaltige Auswirkungen auf die Lok hat, ist leicht nachzuvollziehen !
Gruß Dietmar
Jetzt gebe ich auch noch meinen Senf dazu. Für die aktuelle Fassung des Videos habe ich von den Führerhausszenen ausnahmsweise nur die Manometerszene von Stefan übernommen. Die Szene ist deutlich heller und schärfer als das Original, schüttelt aber noch ausreichend. Die anderen Szenen lagen zwar ebenfalls vor, konnten aber die tatsächlichen Verhältnisse auf dem "Schüttelbock" nicht wiedergeben. Stefan hätte sicherlich auch noch gut geschüttelte liefern können, aber ich wollte ihn von den in diesem Falle unnötigen Arbeiten entlasten, er hatte eh schon mehr als genug zu tun.
Der Sound vom Schüttelbock stammt übrigens von Dietmar.
Erste Klasse !!! :-) gruß Ulli
Fantastic
tolle Technik
Hammergeil!
Danke, wie haben uns auch angestengt. Dank auch für den Hinweis auf die Fristen bei Bremsen!
Einfach super👍👍👍😀
Danke, danke.
Great classic
Das Bw Ulm heute...ein Trauerspiel.
Ist wohl leider so, andernorts kam's noch schlimmer.
@Lockenbenn1986 Kannst ja ein paar Pfefferkörner auf dein Display streuen... Man sollte den Hut vor den Aufbereitungskünsten unserer lieben Kanalbetreiber ziehen und froh sein, dass sie damals einen vernünftigen Film in der Kamera und heute die beste Technik und das Herzblut für die liebevolle Restaurierung der alten Filmaufnahmen hatten! Wenn du eher auf verwackelte, unscharfe, krieselige, verdreckte Steifen mit Blaustich stehst gibt es bestimmt genug Filmmaterial. Gottlob treffen diese Attribute auf diese schönen Filmchen nicht zu.
Das ist ein Hammerfilm. Damals war ich gerade mal zwölf Jahre alt. Kenne die Strecke nur mit 215 und 218ern. Was heißt nur. Die sind ja heute auch schon Geschichte.
Wie schön, wenn die Jugend sich für unsere alte Dampf-Eisenbahn interessiert. 😂
Nein 1972 war ich zwölf. Ich bin erst als Erwachsene, so in den1990ern auf die Strecke gekommen.
Vom Allerfeinsten
Sehr schönes Super 8. Den Einsatz der Baureihe 03 habe ich leider nicht mehr live erlebt, aber solche Filme sind eine tolle Alternative für die etwas zu spät geborenen. Da der Film mit dem De-Shaker und anderem behandelt ist: Ist das jetzt nur eine ähnliche Software wie beim Pomfenpauli oder hat er am Film irgendwie mitgewirkt?
Hallo Heiner, in der Filmeinleitung steht, wer da mitgemacht hat. ;) Und es ist schon richtig, dass ich mal mit Neat und DeShaker angefangen habe, aber Drittsoftwaretools finden bei mir schon seit November 2019 keinen Einsatz mehr. Mit Fremdsoftware wäre das hier nicht möglich!
@@super8man411 Hallo Stefan, da muss ich in dem Moment vom Vorspann grad einen Schluck Tee getrunken haben, und im YT-Text, den ich vorher gelesen hatte, steht es halt nicht.
Hallo S3sextel, ich weiß zwar aus dem Fotolabor, was aus einem Schwarzweiß-Negativ herauszuholen ist, bin jedoch erneut verblüfft. Die "Information", z.B. kontrastreiche Linien, müssen im Filmmaterial durch Silberkörnung bereits angelegt sein. Trotzdem verwundert es mich, was trotz der schlechten Optik alles abgebildet wurde. Fast wie bei einer Lochkamera, von der man auch nicht glaubt, wie detailreich das Foto bei entsprechender Entwicklung ist. - Heinz
Hallo Heinz, Du wärest genau der Richtige, um mit Pomfenpauli zu fachsimpeln, mir ist das mit ihm manchmal zu hoch. Viele Grüße. W.
@@s3sextel - Vielen Dank!
Danke für's hochladen! Ist der Film nachvertont? Die Dampfschläge passen nicht immer zu den Radumdrehungen.
Ja, der Film ist nachvertont. In welcher Szene passen die Dampfschläge nicht zur Radumdrehung?
s3sextel Am Ende mehrerer Szenen, da läuft es „auseinander“.
@Wilstein Am Ende der Szenen ist die Radumdrehung nicht mehr erkennbar, da kann man dann nicht mehr von "auseinander laufen" sprechen. Im sichtbaren Bereich stimmt der Takt der Auspuffschläge jedenfalls 100%ig überein, da bin ich mir sicher.
s3sextel Soll keine Kritik sein, mir ist es nur aufgefallen.
Ich bin im Bw Görlitz, als Heizer auf 03 2150, 2265, 2095, 2214, 2002+ 2171 gefahren. Dann die Lokführerlaufbahn begonnen.
Einfach klasse! Möchte das gerne in 1:87 nachbilden
Von Ulm bis Friedrichshafen? 🤣
@@s3sextel Alleine den Bereich Hbf Ulm bekäme man nur mit Mühe in einer Turnhalle unter 😉😂🤗👍
Für alle Wagen-Interessierten, da ich mir mal die Mühe gemacht hab :) :
Die Wagenreihung von E1990 gezogen von 003 281-3 bei 2:20 :
Byg515/Bye655/Bye667/ABym(b)411/Düe935
Der Gepäckwagen Düe935 ist insofern bemerkenswert als das von diesem schon 1979 nur noch 2 vorhanden waren; ein kleiner Exot also.
Sehr verdienstvoll diese Zusammenstellung. Ich will noch anfügen, daß diese Wagen gebaut wurden als B4yg-58, C4i-30, C4i-36, BC4ymgb-51 und Pw4ü-30 (schwere Bauart, Düe935) oder Pw4i-31 (leichte Bauart, Dye973). Bei den bauähnlichen Gepäckwagen bin ich mir nicht sicher, aber der Achsstand der Drehgestelle deutet sehr auf die Bauart Görlitz II schwer hin (3,60 m), also tatsächlich Düe935. Ursprünglich hatten alle Gepäckwagen eine Zugführerkanzel (im Video in Fahrtrichtung vorne, beim weißen WC-Fenster).
Doe Bildqualität dieser wunderschönen Aufnahmen ist wirklich ungewöhnlich gut; sind sie mit Mitteln der künstlichen Intelligenz nachbearbeitet worden ?
Ja, mit spezieller Software bearbeitet, weiß nicht, ob das zur KI gehört.
Great classic. Super 8 o 16 mm. ?
Super8, naturalmente!
@@s3sextel ich staune über die im Vergleich zu früheren Videos herausragende Bildqualität als wäre es heutzutage aufgenommen. Was ist hier anders?
@@BirgerZ. Also wir haben erst einmal gutes Filmmaterial. Dann wurde in HD digitalisiert, die ganze Filmbreite wird ausgenutzt, 1488 x 1080 Pixel. Die Clips wurden dann gereinigt, entwackelt, bei Bedarf gerade gerichtet und mit 50 Bildern/Sekunde ausgegeben. So war es noch bei der "Südbahn". Jetzt sind wir noch einen Schritt weiter gegangen, jedes einzelne Filmbild wurde in 4K gescannt und dann so weiter bearbeitet wie oben beschrieben. Erstes Beispiel für diese nochmals verbesserte Methode ist das letzte Video "Nachgeschoben - Jumbos im Hegau". Allerdings ist dieses Vorgehen sehr aufwendig.
Aus Sicht der Fahrgäste ist eine E-Lok natürlich besser. Es geht schneller und es rußt nichts. Pst!
Lieber Russ als ständig ausfallende Züge 🥵🥵🥵