Deutsche Bundesbahn 1969 - Gäubahn Highlights

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 287

  • @lok14t6.1
    @lok14t6.1 4 года назад +10

    Hallo Dietmar, ich kann fast nicht glauben, dass diese Aufnahmen schon gut 50 Jahre alt sind. Die Bildqualität und die Tonbearbeitung sind einmalig. Eine 44er und einen UNIMOG beim Anfahren in einer Szene. Superklasse! Da freut sich der Opa nebst Kindern und Enkeln. Danke für Eure Mühe beim Aufbereiten.

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      Jörg-Dieter Klatt
      Nur ausgesuchte Freunde von mir erhalten hiervon einen Link!

  • @theschwers6099
    @theschwers6099 4 года назад +14

    Unfassbar, dass dem ein Super-8-Film zu Grunde liegt. Ganz toller Streifen, sehr toll nachbearbeitet und vertont!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +4

      Danke für dieses Kompliment, wir haben uns auch alle Mühe gegeben.

  • @AstraWerke
    @AstraWerke 4 года назад +7

    Wahnsinn, was man aus dem alten Material noch alles rausholen kann - tiefsten Respekt und danke fürs Hochladen!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +2

      Bitte sehr, aber wir kochen auch nur mit Wasser. Einer der Köche schafft allerdings nur die besten Nahrungsmittel heran. Der andere, der Spitzenkoch, hat die Rezepte und das Know how und der dritte stellt das Restaurant und die musikalische Untermalung. Läuft gut das Restaurant, gerade in Corona-Zeiten. 🤣🤣

    • @AstraWerke
      @AstraWerke 4 года назад +1

      @@s3sextel Dann haben sich aber in jedem Fall die richtigen gefunden!
      Die paar Super8-Filme, die ich von den Eltern habe, haben bei Weitem nicht die Schärfe, Stabilität und Flüssigkeit, die hier geboten wird. Und das Nachvertonen bekommt in dem Niveau so manches Filmstudio nicht hin. Weiter so!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Danke, wir werden uns weiter mit Freuden mühen. Schärfe, Stabilität und Flüssigkeit sind Merkmale, die erst unser Sternekoch in die Creation eingebracht hat.

  • @klauslubbe9983
    @klauslubbe9983 4 года назад +4

    Tolle Aufnahmen in einer nahezu unglaublichen Qualität.
    Man meint, die Aufnahmen seien gerade erst entstanden, dabei sind sie schon ein halbes Jahrhundert alt.
    Ein traumhaft schöner Film!
    Danke!
    Klaus

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Ja, genau, rund 50 Jahre sind die Aufnahmen alt.

  • @ThomasEckhardt
    @ThomasEckhardt 4 года назад +3

    Wie der ein Superfilm, der schöne Erinnerungen wiedererweckt! Intereassant der Ölzug nach Rottweil mit zwei 50er! Besten Dank!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Zum Kesselwagenzug kann ich noch nachtragen, daß die Vorspannlok aufgrund ihrer baulichen Merkmale (4 Dome, Ük-Führerhaus, Scheibenradsatz als Vorläufer) als 050 202-1 des Bw Rottweil identifiziert werden kann (z-gestellt am 18.09.1974). Der Sound stammt von zwei Crailsheimer 50ern vor LÜ-Güterzug im Vorbachtal zwischen Weikersheim und Schrozberg, aufgenommen (mono) am 24. Februar 1975. Kesselwagen wurden noch "angehängt".

  • @bodemorgelbau6267
    @bodemorgelbau6267 4 года назад +7

    Einer der schönsten Dampflockfilme, sehr professionell, danke.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Danke fürs Anschauen und den Kommentar.

  • @thomastrautmann9800
    @thomastrautmann9800 4 года назад +9

    Ohne diese Dampfloks wäre das Wirtschaftswunder nie möglich gewesen .Danke ab die Lokführer und ihre schwer arbeitenden Maschinen 👍

  • @matthiasdressel2780
    @matthiasdressel2780 4 года назад +4

    Grandioses Material famos aufbereitet. Als dann noch P8 und T18 mit den alten Dreiachsern zu sehen waren, war ich vollends begeistert.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +2

      Im Fundus schlummern noch weitere P 8 und T 18, hoffentlich können wir sie bald zeigen.

    • @robinred1851
      @robinred1851 4 года назад

      Da war ich auch begeistert😊.
      Gruss aus der Tschechei 🇨🇿

  • @sudrianliam1199
    @sudrianliam1199 4 года назад +4

    Bitte unbedingt mehr davon, es ist einfach der Hammer!! Wirklich schwer zu glauben, dass das hier Super-8 Filme waren! Die Bildqualität ist ein wahrer Genuss, und erst die Vertonung.... das so Rad-synchron hinzubekommen, da ziehe ich doch gleich all meine Hüte vor! Herrliche Aufnahmen einer eisenbahntechnisch besseren Zeit.
    Mein Lieblingsshot: Der Chef auf dem Umlauf des schwer ziehenden Jumbos. Göttlich!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Ja, der Chef auf dem Umlauf, wer hat sowas je gesehen, der Dietmar hat da viel Glück gehabt, kaltes Blut bewahrt und eiskalt draufgehalten. Beim Vertonen ermittle ich immer erst die Geschwindigkeit des Zuges und passe dann den Ton entsprechend an.
      Dank für den Kommentar.

  • @kunstmichi
    @kunstmichi 4 года назад +4

    Unfassbar schön, in dieser verblüffend guten Bild- und Farbqualität wirkt's fast schon surreal - wie so manche Szene aus modernen Filmproduktionen mit perfekter Requisite... 👍☺️👍 Perfekt!!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Danke, danke, so viele Blumen auf einmal!

  • @Alpenbahn2000
    @Alpenbahn2000 4 года назад +3

    Bin in Schramberg gebohren und war 1969 gerade 4 Jahre alt.....ganz großes Kino, tolle Qualität ....und aufgrund der Nähe zu Oberndorf für mich ganz besonders schön. Vielen Dank Dietmar !

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      Alpenbahn2000
      Anfang 70 hatte ich auch im Kinzigtal gefilmt, da fuhren noch die P8 und 50er täglich.
      Vielleicht klappt es irgendwann einmal diesen Film auch hier zu zeigen.
      Gruß aus Villingen

    • @Alpenbahn2000
      @Alpenbahn2000 4 года назад

      @@dietmarrubin Das wäre cool, ich freu mich drauf !

  • @MrWomojo
    @MrWomojo 4 года назад +7

    Die Bildqualität ist ja unglaublich! Auch die Positionen und die Kameraführung... wow!
    Besonders toll finde ich auch, dass die wichtigen Dinge wie Bekohlung und Wasser fassen festgehalten wurden. Was Dampflokomotiven mal für einen Aufwand bedeutet haben gerät zu leicht in Vergessenheit.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Danke, Rückmeldungen wie diese sind für uns wichtig, damit wir unsere künftigen Videos daran ausrichten können. (Es gibt ja Stand heute auch 11 Daumen nach unten, warum wissen wir nicht genau).

    • @edhoc2
      @edhoc2 3 года назад

      @@s3sextel Vielleicht geht es bei den Daumen nach unten nicht ums Video, sondern um die Abgase der Dampflokomotiven.
      Schon irre, was die damals an Feinstaub, Ruß, usw. in die Luft geblasen haben. Aber immerhin - der Zug bewegt sich.

  • @Fisch1969
    @Fisch1969 4 года назад +5

    Wahnsinn - DANKE! Der Film von Anfang bis Ende ein Genuss!

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      Fisch1969
      Drum Abo da lassen, es kommt noch mehr (Genuss)....!

    • @Fisch1969
      @Fisch1969 4 года назад

      @@dietmarrubin Schon erledigt. Sowas darf man nicht verpassen. "Hänge" gerade im Film über die 03.. Wenn jetzt noch Schmalspurbahnen kämen...

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      Fisch1969
      Haben wir doch in diesem Kanal.
      Schau dich mal um, überall raucht es aus den Ritzen!

  • @thomas99716
    @thomas99716 4 года назад +4

    Hervorragende Bildqualität, und perfekt vertont, danke fürs teilen.

  • @derz-crackmodellbahnvideosinsp
    @derz-crackmodellbahnvideosinsp 4 года назад +3

    Danke für die herrlichen knapp 9Minuten 30 der Glückseeligkeit und liebe Grüsse aus dem Allgäu, Oliver

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +2

      Das freut mich, zumal das Allgäu meine Lieblingsregion ist! In den 12 Tagen, die uns Vodafone vom Internet abgehängt hatte, habe ich im Keller fleißig bayerische Ruhe-Halt-Signale für den Kemptener Kopfbahnhof gebaut, mal sehen ob das auch zu einem guten Ende führt.

  • @nickweiserfolz
    @nickweiserfolz 4 года назад +5

    Ach ja, warum wird mir so warm ums Herz? DAS war noch klassische Eisenbahn! Sehr schön.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Da kann es sich ja nur um einen Senior wie mich selbst handeln, haha.

    • @nickweiserfolz
      @nickweiserfolz 4 года назад

      @@s3sextel Stimmt, bin Baujahr 1954.

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      nickweiserfolz
      Immerhin...1954 wurden in Deutschland noch Dampfloks für die DB gebaut!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      @nickweiserfolz Doch noch einer von den Jüngeren, haha.

    • @nickweiserfolz
      @nickweiserfolz 4 года назад +1

      @@dietmarrubin Ja, und mit meinen damals noch sehr neuen und heißgeliebten Saarbrücker 23-er-Wendezügen (Silberlinge plus 3-Achser) bin ich einige Jahre täglich zur Schule gefahren. Kurz vorher waren es sogar noch die 78er-Wendezüge gewesen. Mit echten "Saar"-Maschinen, die nie Preußen waren. Und dann kam, so Anfang 72 die V100. Und zum Schluß sogar die Trierer 624/634. Welch ein Abstieg! Die Schienenbusse dazwischen in den Schwachzeiten gab´s natürlich auch noch, aber die haben ja nicht so richtig gezählt.

  • @johne5854
    @johne5854 4 года назад +5

    Fantastic video. That engineer walking along the foot plate on the moving locomotive and the double header in the snow.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      These are my favorites too.

  • @iSteamSpur1
    @iSteamSpur1 4 года назад +7

    Wirklich traumhafte Aufnahmen. Als wären sie erst letztes Jahr aufgenommen worden. Man kann sich hier verlieren👍👍👍👍

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Na wunderbar, dann haben wir wohl alles richtig gemacht und Dank für die Rückmeldung.

  • @luckyluke1091
    @luckyluke1091 4 года назад +5

    Spitzenklasse.Unglaublich was an altem Filmmaterial zu machen ist.👍👍👍👌👌👌👏👏👏

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +4

      Hatte ich auch nicht für möglich gehalten, obwohl ich den Job schon bald 10 Jahre lang mache.

  • @philippmuenchen2553
    @philippmuenchen2553 4 года назад +3

    Klasse Video!
    Schön das es damals schon einige “Verrückte“ gab, die den Betrieb dokumentiert haben!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Ja, genau, ich gehörte leider noch nicht dazu, meinte, daß später ja auch noch Zeit genug wäre den Dampfbetrieb zu filmen. Erst als die Fahrleitungsmasten aufgestellt wurden, da bekam ich dann auch Panik, beinahe noch rechtzeitig.

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      Damals war ich verrückt....heute entzückt!

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      s3sextel
      ....entzückt, was derzeit mit den Filmen geschieht!

  • @Soundfactory24
    @Soundfactory24 4 года назад +3

    Bin begeistert über die Aufnahmequalität ! Danke für,s Zeigen - erinnert mich an meine Kindheit - als wäre es gestern !

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +2

      Gerne, nächster Film kommt bald.

  • @speedcarver1
    @speedcarver1 4 года назад +5

    Schönes Video und eine Super Qualität der Aufnahmen.

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      andhet video
      Danke Andreas für die Blumen!
      Ich schaue mir dafür E-Lok Videos an...😂😂😂

  • @MichaelDBahnverkehr
    @MichaelDBahnverkehr 4 года назад +4

    Sieht sehr spannend aus!!!👌👍👌👍
    Schön wie die Formsignale in reih und Glied stehen und Winter mit Schnee gab es auch!!!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Bei Betrachtung der einzelnen Filmbilder lassen sich auch die Signalbezeichnungen erkennen. Das erste Gleis führt zu Güterschuppen und Laderampen. Hinter der Fernsprecherbude und dem Wartezeichen Ra 11 steht das Signal "K" für die Ausfahrt Richtung Balingen. Signal "L" war für die Ausfahrt Richtung Villingen und auch Tuttlingen zuständig. Die Signale "M" und "N" dienten überwiegend der Fahrtrichtung Tuttlingen. Das für den Güterzug auf Hp 2 gezogene Signal "O" (?) diente in diesem Fall ebenfalls der Fahrtrichtung Tuttlingen.

  • @dw9453
    @dw9453 3 года назад +2

    Wunderbar. Bin dankbar das ich es in den 60ern erleben durfte.

  • @gustavheinemann8124
    @gustavheinemann8124 4 года назад +6

    Na das sind Alltagsbilder aus meiner Kindheit! Da weiß man glatt wieder warum man als Kind Dampflokführer werden wollte. Super remasterte Aufnahmen. Vielen Dank fürs Teilen. MfG Andreas

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Wir freuen uns immer, wenn wir jemanden glücklich machen können.

  • @felixmaier9309
    @felixmaier9309 4 года назад +4

    Ich kann kaum glauben, dass das Super8-Filme waren. Die Aufnahmen sind professionell. Laien machten damals gerne viele wackelige Schwenks. Bei der Vertonung muss man die Mühe anerkennen, die solche Arbeiten machen. - Erinnert mich an meine Kindheit! Tolle Leistung!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Dank für den Kommentar. Die vorliegenden Super 8 Originalaufnahmen unterscheiden sich allerdings deutlich von den hier gezeigten Clips. Die hochauflösenden Scans der Einzelbilder sind gereinigt, "entwackelt", zum Teil gerade gerichtet und durch Erhöhung der Bildfrequenz in der Bewegung verstetigt worden.

    • @Unna1969
      @Unna1969 4 года назад

      Dass das Originalmaterial wirklich auf Super 8 war, ist kaum zu glauben. Super 8, gerade mal 1/16 der Fläche, die ein professioneller 35mm-Film hatte. Dass der hier gezeigte Film bearbeitet "entwackelt" ist, wurde erwähnt. Aber dennoch, da muss bereits zum Zeitpunkt der Aufnahme mit bester Optik und fachmännischer Handhabung gearbeitet worden sein. Sensationell.

  • @thomasnitsche4640
    @thomasnitsche4640 4 года назад +3

    Sehr schönes Video wieder und sehr schön wieder was von deinen Videos zu sehen 😀✌️

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +2

      Vodafone hatte mir 12 lange Tage Internet-Ausfall beschert. Als es gestern wieder ging, habe ich das Video kurzerhand noch zum Sonntag rausgehauen.

  • @ruudvankoesveld9956
    @ruudvankoesveld9956 4 года назад +3

    Wieder ein Superfilm, danke!!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Danke für die Blumen.

  • @danielbraun3503
    @danielbraun3503 2 года назад +2

    Wow! Dahat die Digitalisierungssoftware tolle Arbeit geleistet. Sehr schöne Aufnahmen von außergewöhnlicher Qualität. Danke.

  • @Ticino-ee4xe
    @Ticino-ee4xe 4 года назад +2

    Der Vorschau-Trailer ist schon super -klasse ! Ich freu mich schon riesig auf den kompletten Film mit Meister Stehle und seiner 44 460 und allen weiteren Akteuren von damals !

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +2

      Alles klar. Wir haben noch genug Material für 3 bis 4 Filme, allein von der Gäubahn. Aber es gibt halt auch mal Rückschläge, wenn z. B. der hochsensible Prototyp des Scanners seinen Geist aufgibt und repariert werden muß. Die riesigen Dateien stellen ja auch hohe Anforderungen an Speichermedien und Verarbeitungsprozesse. Wir bleiben natürlich dran.

  • @janstein2086
    @janstein2086 4 года назад +5

    Einfach Toll bin leider erst 8 Jahre später zur Bundesbahn und als Lokführer , habe viele Jahre später Privat die Heizer und Dampflokführer Ausbildung gemacht

  • @Dokker62
    @Dokker62 4 года назад +3

    Beeindruckende Qualität, sowohl der Motive als auch der Nachbearbeitung.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Danke für die Blumen.

  • @peterg.7725
    @peterg.7725 4 года назад +4

    Absoluter Top Film! War oft am Ende der Dampflokzeit auf der Gäubahn unterwegs. Gruss aus Schaffhausen/Schweiz.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Na, dann kommt der Film doch gerade recht. Wir haben noch mehr von der Gäubahn, braucht noch etwas Zeit. Danke und Güessli nach SH.

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      Peter G.
      Obwohl bei euch in der Schweiz die Dampfloks sehr früh ausgemustert wurden, ist die Anzahl der Dampflokfreunde unverhältnismäßig hoch 👍👍👍

  • @KreidlerMario
    @KreidlerMario 4 года назад +3

    richtig, richtige gute nostalgische Aufnahmen. Vor allem, wenn man an der Strecke wohnt und das Landschaftsbild heute kennt.

  • @solosigal
    @solosigal 4 года назад +3

    Schon gruss aus Chile, Sudamerika, ich sage einfach: sehr schoene bilder un vielen dank fuer deine arbeit !!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Vielen Dank für deinen Kommentar und Gruß nach Chile.

  • @eisenbahntraeumer
    @eisenbahntraeumer 4 года назад +3

    Einfach nur Wahnsinn! Klasse, danke fürs hochladen!

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      Eisenbahn Träumer
      Deine RUclips Filme sind auch der Wahnsinn...!👍👍👍

    • @eisenbahntraeumer
      @eisenbahntraeumer 4 года назад

      @@dietmarrubin Danke!

  • @tmb4038
    @tmb4038 4 года назад +4

    Wow unglaublich!! 👍🏼👍🏼

  • @vdbo3683
    @vdbo3683 4 года назад +5

    Es gibt hier absolut keinen Grund den Daumen nach unten zu zeigen!!!
    Auch wenn ich ein bekennender Dieselfan bin, muss doch hier zumindest die Umsetzung von damals zur Verfügung stehenden Materials, mit der jetzt bereitgestellten, hervorragenden Qualität geachtet werden, da quasi alles nicht nur historisch, sondern einfach eine Bereicherung von tollem Videomaterial ist!
    Einfach weiter so und nicht negativ beeinflussen lassen!
    Liebe Grüße!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Dank für die Aufmunterung nach dem "Tiefschlag" kurz zuvor. Bisher bleibt der Nörgler aber den Beweis schuldig.

  • @pehess2495
    @pehess2495 4 года назад +2

    Sehr schöne Bilder von großer Qualität.
    Danke für das Teilen !

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Gerne, mit Vergnügen.

  • @martinschonefeld5256
    @martinschonefeld5256 4 года назад +3

    Da kommen Kindheitserinnerungen auf- besonders bei den beiden Ausfahrten aus dem Bahnhof meiner Heimatstadt Oberndorf am Neckar. Danke!

    • @bjornrosenberg3558
      @bjornrosenberg3558 4 года назад

      Wissen Sie ob sich dort noch Formsignale befinden?

    • @martinschonefeld5256
      @martinschonefeld5256 4 года назад

      @@bjornrosenberg3558 Das weiß ich!. Im Sommer 1977 wurden die Flügelsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Strecke durchgehend elektrifiziert. Die einzig mir noch bekannte "Formsignalinsel" in der Nähe ist der Bahnhof Horb am Neckar.

    • @martinschonefeld5256
      @martinschonefeld5256 4 года назад

      Da gibt es noch heute Formsignale.

    • @bjornrosenberg3558
      @bjornrosenberg3558 4 года назад

      @@martinschonefeld5256 Prima Vielen lieben Dank.

    • @martinschonefeld5256
      @martinschonefeld5256 4 года назад +1

      @@bjornrosenberg3558 Gerne.

  • @luckyluke1091
    @luckyluke1091 4 года назад +4

    Exzellentes Video aus einer längst vergangenen,aber unvergesslichen Zeit in absolut hervorragender Qualität.Fantastisch,was aus dem alten Matrial raus zu holen ist.Freue mich schon auf das nächste Video.👍👍👌👌👏👏Liebe Grüße aus Hof.Thomas

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Dank für den schönen Kommentar. Das nächste Video kommt, wird aber noch etwas dauern, ist gerade erst auf Kiel gelegt worden.

    • @luckyluke1091
      @luckyluke1091 4 года назад

      @@s3sextel Nur mit der Ruhe.Kommt Zeit,kommt Zug.😃

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      Wenn ich Hof höre, dann denke ich daran, was ich Anfang 1970 alles an der Schiefen Ebene Schönes erlebt habe...!

  • @clausbauer1228
    @clausbauer1228 4 года назад +2

    Danke für's Zeigen 👍👍👍. Einfach nur klasse. Viele Grüße Claus

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Gerne, hoffentlich können wir bald mehr zeigen.

  • @VectronMultiSystems
    @VectronMultiSystems 4 года назад +6

    Sehr schöne Filmaufnahmen, danke für's Zeigen 👌🏻👍🏻🗣für all die "Negativen" kann ich nur den Kopf schütteln!

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      Vectron MS
      "Negativen" sind Neider!

    • @rexremedy1733
      @rexremedy1733 4 года назад +3

      Wer sowas negativ bewertet hat einen totalen Knall! Warum? Was ist daran bitte schlecht? Ich verstehe es nicht. Dislikes von historischen Aufnahmen sollte der Gesetzgeber unter Strafe stellen. 500 Euro Strafe für jeden Dislike eines Zeitdokumentes. Die Einnahmen würde ich dann Google spenden. Weil die sich so sehr für Demokratie und Meinungsfreiheit einsetzen.

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      Rex Remedy
      Recht und gut...aber nehm's mal nicht so hart!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      @Rex Remedy Habe herzhaft lachen müssen über den Vorschlag. Bei den Video-Analysen sehe ich die Negativen normalerweise gar nicht, sie interessieren mich auch nicht. Dr. Schloch aus H. ist aber sicher bei all meinen Videos dabei, einer meiner treuesten Followers.

  • @funklover24
    @funklover24 Год назад

    Ein ganz dickes Dankeschön für diese wunderbaren Szenen! Kamaeramann Dietmar Rubin hat einfach dieses Gespür für schöne Streckenpunkte und zeigt uns wunderbare Panoramablicke. Aber auch s3sextel und pomfenpauli gehört unser Dank für Vertonung und digitale Aufbereitung.

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 месяца назад

      Speziell von Profis ein Lob zu bekommen freut mich umso mehr.
      Deine Filme sind derzeit mit die Besten was hier zu sehen ist. Mein Dank an dieser Stelle!

  • @steinerne_renne6416
    @steinerne_renne6416 4 года назад +3

    Ein feiner Streifen. Sehr gelungen! Gratulation.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Danke Stephan, Dein Urteil ist mir viel wert! Grüßle, W.

    • @steinerne_renne6416
      @steinerne_renne6416 4 года назад

      @@s3sextel Das freut mich sehr, Wolfgang. Klasse Arbeit von euch, ich freue mich schon auf die Langfassung! Herzliche Grüße! S.

  • @AndreiTupolev
    @AndreiTupolev 4 года назад +5

    Outstanding quality film for 1969!

  • @TheMofRider2
    @TheMofRider2 4 года назад +4

    Wahnsinn. Wenn man es nicht wüsste merkt man es so gut wie gar nicht, dass der Ton nicht aus der Filmaufnahme stammt. Macht weiter so :)

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Danke für die Blumen. Ton habe ich über Jahrzehnte gesammelt. Hier konnte ich u.a. verwenden die Bekohlung in Tübingen, den Wasserkran in Hausen im Tal, die Bw Geräusche aus Crailsheim, die 50er Doppeltraktion im Vorbachtal usw.

  • @BwHagen-Eckesey
    @BwHagen-Eckesey 4 года назад +1

    Sehr schönes historisches Video! Vielen Dank für das Hochladen für Augen und Ohren! Gruß Tobias aus Hagen NRW

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Dank für den schönen Kommentar, das spornt an!

  • @thomaswieder8674
    @thomaswieder8674 3 года назад +2

    Einfach nur phantastisch, 🙏 vielen Dank 😊

  • @HaraldFinster
    @HaraldFinster 4 года назад +1

    Phantastiche Aufnahmen in erstklassiger Qualität. Kaum zu glauben, daß das "nur" Super-8 ist.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Joo, Harald, Super 8 braucht halt allerbeste Scans - hier in 4K - und eine hochentwickelte Bearbeitungssoftware, wenn es gut werden soll. Was an Potential in Super8 drinsteckt merkt man auch im Vergleich mit den grottenschlechten Aufnahmen der späteren Camcorder-Generation.

  • @reheller
    @reheller 4 года назад +1

    Klasse Video aus hervorragenden Originalaufnahmen! Wieder ein Bahnfreund, der an der Gäubahn wohnt, glücklich gemacht ;-)

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      Re Heller
      Geteilte Freude ist doppelte Freude..!
      Es kommt noch mehr...🚂🚂🚂

  • @ArndtStelter
    @ArndtStelter 4 года назад +3

    Großartig, ... Ganz großes Kino ...

  • @holgereckert3967
    @holgereckert3967 4 года назад +5

    Traumhaft!
    Gruß aus Hamburg

  • @kocu66
    @kocu66 4 года назад +1

    Meine Heimat!!! Danke für diese grandiosen Aufnahmen. Bitte zeig und mehr aus deinem Super 8 Archiv in dieser tollen Qualität!!

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      kocu66
      Oins nach dem Anderen...gut Ding braucht Zeit! 😂😂😂

  • @Kapparie
    @Kapparie 4 года назад +2

    Toll!😀 Ein Film voller Leckerbissen.😍🤗

  • @ohneEisen
    @ohneEisen 4 года назад +2

    Geht ja deutlich über acht Millimeter hinaus (und das trotz noch vorhandener geringfügiger lokaler Überschärfungen). Super, Stefan! Beste S8 Aufbereitung bislang, glaub ich.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Die geringfügigen lokalen Überschärfungen muß ich (S 3/6) auf meine Kappe nehmen (Stefan ist da weitgehend unschuldig), da habe ich wohl etwas überreizt, wie ich gestern Nacht auf dem Großbild-TV festgestellt habe. Bei den künftigen Endfassungen der weiteren Teile nehme ich das wieder etwas zurück. Auch die Farben könnten mir teilweise etwas zu satt geraten sein, oder? PC-Monitor und TV-Bildschirm zeigen bei mir da unterschiedliche Farbtemperaturen. Ich möchte ja nicht, daß jemand Augenkrebs davon bekommt.

    • @ohneEisen
      @ohneEisen 4 года назад

      @@s3sextel Bei mir wirken die Farben nicht übertrieben und in jeder Hinsicht sehr natürlich. Freu mich schon auf das Gesamtwerk. Die Überschärfungen sind das einzige, was ganz klein bisschen störte.

  • @ferdinandbeckerbub1219
    @ferdinandbeckerbub1219 4 года назад +2

    Ui, große Klasse! Danke fürs Hochladen!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      ... und Dank fürs Anschauen.

  • @paulsouthgate8506
    @paulsouthgate8506 4 года назад +2

    Wonderful footage, thanks for sharing

  • @reynardbizzar5461
    @reynardbizzar5461 9 месяцев назад +1

    Thanks; awesome quality from 1969🎉

  • @DuEHobbyfilmer
    @DuEHobbyfilmer 4 года назад +2

    😊Hallo Dietmar, schön, dass deine Super8 Filme wieder ein neues Leben bekommen haben. Ein Daumen hoch auch für S3sextel für die
    Überarbeitung 👍

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Danke, aber da gibt es noch jemanden im Hintergrund, dem die Bildqualität zu danken ist (siehe Vorspann zu "Nachgeschoben ...").

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      Vielen Dank Dieter, da war ich einmal zur richtigen Zeit am richtigen Standort...!

  • @bwgunthersbronn
    @bwgunthersbronn 4 года назад +2

    Wow‼️ Herausragende Film- bzw. Bildqualität 🙏🏻🌻👍🏻💪🏻🚂☁️☁️☁️

  • @ulibaer57
    @ulibaer57 4 года назад +1

    Klasse Aufnahmen und der Sound ist wie Musik in meinen Ohren 👍 👌 😃Gruß Ulli

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Dein Urteil freut mich, Ulli. Der richtige Sound macht schon auch Arbeit, er muß ja zur Art des Triebwerks und zur Fahrgeschwindigkeit bzw. Beschleunigung passen. Gruß W.

  • @knarf2570
    @knarf2570 4 года назад +5

    Tolle Aufnahmen. Kaum zu glauben, dass diese Aufnahmen 50 Jahre alt sind. Grandiose Arbeit!
    Dampflokomotiven haben schon echt was fasznierendes. Für mich als 1970 geborener kommen sie zwar aus einer anderen Zeit, dennoch bin ich von solchen Aufnahmen immer wieder begeistert. Klasse, dass du auch das "Wasser und Kohle fassen" gefilmt hast - habe ich bei solch großen Lokomotiven bisher noch nie gesehen.
    Hast du das damals direkt als Farbfilm aufgenommen? Oder sind die Aufnahmen nachcholoriert?

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Danke für die Rückmeldung, die ist wichtig, weil man sonst als "Insider" leicht die Orientierung verliert, z.B. was die Bedeutung der Bekohlung anbelangt. Natürlich gab es nach dem Krieg auch Schwarz-weiß-Filme, aber die allermeisten Amateure filmten auf Kodachrome Schmalfilmen, also Farbfilmen, zunächst auf Normal 8 Spulen (der Film war aber 16 mm breit, mußte nach der Hälfte der Belichtung umgelegt werden, wurde nach Belichtung im Farblabor in der Mitte zu 2 x 8 mm aufgetrennt und zusammengefügt, auch Doppel 8 genannt) und ab ca. 1970 auf Super 8 Kassetten. Ton konnte nicht direkt aufgenommen werden.

  • @Cavemenmusic
    @Cavemenmusic 2 года назад

    Ein Hammer-Bildqualität!

  • @extender21
    @extender21 4 года назад +2

    Schoene Kamerafuehrung und gute Vertonung, haste gut gemacht! Vor allem der Sound der 44er gefaellt mir. Meine erste Erfahrung mit Dreizylinderloks: Oma wohnte direkt an der Strecke Heilbronn - Crailsheim im 1. Stock, Kueche mit Balkon zur Bahn, und einmal kam ein Gueterzug vorbei, Vorspann BR 50 vor BR 44. Da fiel mir auf, dass die 44er "irgendwie mehr" Auspuffschlaege produzierte als die 50er. Woran das lag, konnte ich im Alter von 10 oder 11 Jahren nicht wissen, ausser, dass es wenig Sinn gehabt haette, meine Grossmutter zu fragen. Sie hatte zu Dampfloks eine eindeutige Meinung: "Die Scheiss-Stenker ..." Ach ja: Merci fuers Einstellen, gehoert eigentlich an den Anfang.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Vielen Dank für diesen netten Kommentar. Ja, beim Vertonen muß man wissen, daß der Drilling 6 Auspuffschläge hat und der Zwilling 4. Die Crailheimer 44er hatte ich nur noch im Bw erlebt, die 50er und 23er aber noch auf etlichen Stecken. In Fürth/Bay hatte ich mal ne Wohnung, da fuhr nachmittags der RHEINPFEIL mit Domcar vorbei, auf dem entferntesten Gleis dampfte noch die 64er nach Cadolzburg. Gefilmt habe das alles leider nicht.

  • @MrSouzy
    @MrSouzy 4 года назад +1

    amazingly high quality recording considering it is over 5 years old. How great it must have been to have been to drive a locomotive back then especially in comparison how the world is now.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      You mean over 50 years old, right? The sensation of driving a steam locomotive (cab ride) at that time you can find in our videos "Class 44 Push & Pull freigt trains" and "Südbahn ... Last Pacifics Class 03".

  • @jim40135
    @jim40135 4 года назад +3

    This is from Super8...?! Unbelievable quality! I am astonished.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Yes, this is Super8, assured. Thanks for your visit.

  • @rexremedy1733
    @rexremedy1733 4 года назад +3

    Tolles Zeitdokument.

  • @S-teamwork
    @S-teamwork 4 года назад +2

    Großes Kino!!!

  • @stanislaff3511
    @stanislaff3511 4 года назад +2

    Dankeschon!

  • @LTIFEX
    @LTIFEX 4 года назад +2

    Tolle Aufnahmen, bravo!

  • @marrek7693
    @marrek7693 4 года назад +2

    Tolle Aufnahmen. Ich bin begeistert! Wahnsinn, was man aus den Super-8 Filmen rausholen kann. Vertonung ist auch der Hammer. Danke für das Einstellen. Und von den negativen Kommentaren irgendwelcher Spinner nicht abschrecken lassen. Solche Trolle gibt es immer...

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Danke, danke, bei soviel Zuspruch ist es klar, daß wir weitermachen. Das nächste Video ist in Arbeit. Thema: Alles was von Rottweil den Buckel hinauf nach Süden fährt.

  • @jlinkels
    @jlinkels 4 года назад +2

    Sehr schöne video. Danke!

  • @askberlin01
    @askberlin01 4 года назад +2

    Wow! Das sind aber tolle Aufnahmen. Ich liebe einfach diese Loks. Ich habe allerdings zu wenig Ahnung von Super 8. So wie ich es aber den Kommentaren entnommen habe gab es dort keinen Originalton? Und das Bild war wahrscheinlich auch nicht ansatzweise so klar. Trotz einiger digitaler Artefakte ist die Qualität so gut, dass es einfach nur Spaß macht diese Videos zu sehen und zu wissen, dass 50 Jahre altes Bildmaterial in die aktuelle Zeit geholt werden konnte :-). Ein Vergleichsvideo zwischen Super 8 original und remaster wäre toll ;)

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Nein, Super 8 Filme konnten keinen Ton aufnehmen. Bessere Kameras hatten aber Synchronisierungsmöglichkeiten mit parallel mitlaufenden Stereo-Tonbandgeräten, z.B. dem UHER Report. Filme konnten nachträglich mit Tonspur versehen und anschließend vertont werden. - Ein Vergleichsvideo Super 8 original zu Super 8 remastered muß ich mir im Moment aus kanaltechnischen Gründen verkneifen. Einen Vergleich unterschiedlicher Mastering-Stufen kann man bei Pomfenpauli Steinmann am Beispiel Emsland-Strecke sehen.

  • @kawaebby
    @kawaebby 4 года назад +1

    Nur GEIL....Danke

  • @Passwort-ng4gs
    @Passwort-ng4gs 4 месяца назад

    Wirklich schön, vor allem die Szene mit dem Güterzug bei Neufra, da war ein Waggon mit PKW beladen - sieht so aus, als ob da bald Jemand sein neues "Mercedesle" hat abholen dürfen.

  • @1962speiche
    @1962speiche 4 года назад +1

    das kenn ich noch aus der Kindheit! Wasser fassen,dann ein Pfiff der Lok,und dann das "Ruff-Ruff -Ruff" Herrlich! ich wohne gerade mal 150 m von dieser Stelle entfernt,wo heute eine lagerhalle steht. Man konnte nach dem Abfahrtspfiff der Lok die Uhr stellen!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Sehr schön diese Erinnerungen!

  • @World.of.Railways
    @World.of.Railways 4 года назад +2

    Sehr schöner Film, Klasse ! Daumen hoch & mit Abo dabei, LG Railherbie alias Herbert

  • @Drahtseil
    @Drahtseil 4 года назад +3

    Grandiose Bildqualität, ein wahrer Genuss! Gerne mehr davon!
    Und bei 1:45 hat man es mit der Arbeitssicherheit nicht ganz so eng genommen? Wie ist der Herr da überhaupt hin gekommen? Außen am Führerstand vorbei geklettert?

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +3

      Drahtseil
      Damals gab es noch "Leibesübungen" im Sportunterricht!😂😂😂

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      s3sextel
      In den Zeugnissen aus den 50er Jahren stand noch statt Sport....Leibesübungen!!!
      Grüßle Dietmar

    • @ThomasEckhardt
      @ThomasEckhardt 4 года назад

      Da gabs noch Griffstangen und Trittbrett auf den Führerhausseiten.....

    • @thomas99716
      @thomas99716 4 года назад +1

      Wenn etwas geplappert hat, hat man ganz einfach danach geschaut, bevor größerer Schaden entsteht. Arbeitssicherheit hin oder her, dafür hatten Führerhaus und Kessel ja die Haltestangen.

  • @Frabas02081912
    @Frabas02081912 4 года назад +3

    Super Video

  • @martinamanuele8496
    @martinamanuele8496 4 года назад +2

    Tolle Impressionen! 😊

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Tina bist Du das oder hast Du eine Doppelgängerin? Danke fürs reinschauen und Grüße an Dich, A. und P.

  • @bernhardedlmann7277
    @bernhardedlmann7277 4 года назад +2

    Heute freut man sich sogar über so kleine Details neben den Schienen wie die schönen Bahnhofslaternen in Oberndorf (5:45) - die an gleicher Stelle 8:30 teilweise schon nicht mehr vorhanden sind!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Bewegen einem das Eisenbahnerherz die alten Lampen, kenne sie auch aus Kempten von vor 1970. In H0 gibt es sie übrigens als Bausatz von der Fa. W...ert, Nr. 3320. Die Aufnahme bei 8:30 (ebenso Tunnel Sulz) haben wir auf Herbst 1973 terminiert. Die Aufnahme von 5:45 muß also von Winter 1972/73 oder früher (ab 1968/69 möglich) stammen. Hat jemand eine Idee?

  • @Ul.B
    @Ul.B 4 года назад +2

    Zwei der Loks gibt es auch heute noch. 38 1772 (07:21) wurde 1915 bei F. Schichau in Elbing gebaut. Seit 2015 steht sie im Lokschuppen des Bw Hanau. In den 1980er-Jahren verunglückte sie auf der Sauschwänzlebahn, wobei der originale Tender zerstört wurde. Die andere Lok ist 78 246 in Minute 08:02. Sie befindet sich seit 2018 beim EFZ e.V. in Rottweil.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Dietmar und ich kennen beide Loks seit 1969 bzw. 1974. Die 78 246 haben wir erst kürzlich gemeinsam besucht (es gibt ein Video davon).

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      ...Tender zerstört?
      Lok und Tender entgleisten an einer Weiche bei niedriger Geschwindigkeit...mehr war da nicht!
      War seinerzeit auch zufällig dort.

    • @Ul.B
      @Ul.B 4 года назад

      @@dietmarrubin Steht jedenfalls so im Netz nachlesbar, dass der Tender zerstört wurde. Bei Albert Gieseler heißt es dazu, "Neben erheblichen Fahrwerksschäden an der Lok ist auch der preußische Kastentender beschädigt und nicht mehr mit vertretbarem Aufwand zu reparieren. Daher erhält die Lok einen Wannentender." Gleichzeitig kann man Fotos mit dem Wannentender im Netz finden (Witte-Windleitbleche, Wannentender), zum Vergleich auch Fotos von der Lok zur Zeit des Unfalls (Wagner-Windleitbleche, preußischer Kastentender).

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      Ulrich Becker
      Wenn du der Sache näher nachgegangen bist, muss ich das leider zur Kenntnis nehmen !
      Danke und Gruß

  • @lawrencelewis8105
    @lawrencelewis8105 4 года назад +2

    It looks my N scale era 3 layout, only in 1/1 scale! Well done and greetings from Canada!

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Okay, maybe one day we will be able to admire your N scale layout in your YT Channel. Greetings to Canada.

    • @lawrencelewis8105
      @lawrencelewis8105 4 года назад +1

      @@s3sextel I'll have to see if a friend of mine can help me with that.

  • @DaddyCool60
    @DaddyCool60 6 месяцев назад

    Einfach geil. Danke

  • @G12-l2k
    @G12-l2k 4 года назад +3

    TOP TOP TOP was fur Herliche bilder der Dampflokzeit VIELEN DANK FURS ZEIGEN DA KLOPFT MEIN HERZ WIEDER
    der DR fan aus den Niederlande

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад

      G12
      Für den G12 Fan haben wir in diesem Kanal auch schöne G12 Videos eingestellt. Schau mal nach!

    • @G12-l2k
      @G12-l2k 4 года назад

      @@dietmarrubin habe gesucht doch leider von G12 BR 58 nixt gefunden !

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      G12
      Schau in diesem Kanal unter Reichsbahn Dampf 1974, da findest du mehrere Filmsequenzen mit der G12 !
      Mittelfristig kommen noch mehr Videos über die G12.

    • @G12-l2k
      @G12-l2k 4 года назад

      @@dietmarrubin TOP TOP Bitte mehr davonwenns möglich ist TOLLE Bilder
      danke furs einstellen
      m.f.g der DR fan aus den Niederlande

  • @kevinbrady6075
    @kevinbrady6075 4 года назад +3

    Wonderful!!!

  • @daciatravel.647
    @daciatravel.647 4 года назад +2

    Wonderful video! 👍👍👍📹🚂🚂🚂🌞🌞

  • @Thomas-yn1qd
    @Thomas-yn1qd 2 года назад +1

    Herrlich! Allein die Szene wo der Lokführer (oder Heizer) während der Fahrt über das Umlaufblech der 44er klettert um nach dem Innenzylinder zu schauen, was mag da wohl nicht in Ordnung gewesen sein? Stopfbuchse undicht? Wer weiß...Tolle Aufnahmen. Dankeschön 😃👍🏻

    • @s3sextel
      @s3sextel  2 года назад +1

      Der "Turner" auf dem Umlaufblech ist eindeutig der Lokführer, wir kennen ihn schon von der Ausfahrt aus Rottweil. Richtig ist vermutlich, daß sein Interesse dem Innnentriebwerk gilt. Schaut er nicht zunächst auf die Kropfachse? Dann geht er noch einen Schritt nach vorne, schaut auf Kreuzkopf oder Innenzylinder, vielleicht tatsächlich auf eine undichte Stopfbuchse. Gut beobachtet, Dank für den Kommentar.

  • @waltercarlosdreyer2007
    @waltercarlosdreyer2007 4 года назад +1

    Sehr schoene Aufnahmen. Viele Gruesse aus Brasilien Teresópolis. Walter.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +1

      Vielleicht Erinnerungen an die alte Heimat oder die der Väter? Grüße nach Brasilien.

    • @waltercarlosdreyer2007
      @waltercarlosdreyer2007 4 года назад

      @@s3sextel An den Grosseltern!

  • @andreasberger8566
    @andreasberger8566 4 года назад +1

    Toll. Ist das Video remastered ?

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Ja, natürlich, vom Master mit alle Schikanen.

  • @axel.h566
    @axel.h566 3 года назад +1

    Sagenhaft. Klasse Video

  • @kurtroosli5713
    @kurtroosli5713 4 года назад +3

    Super Aufnahmen. Aber viel weiter ist die Deutsche Bahn ja heute noch nicht.

    • @android1351
      @android1351 4 года назад +1

      Insgeheim plant die DB schwarze ICEs :-D

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      @ Kurt Röösli: Sorry, ich verstehe nicht, wie das gemeint ist.

    • @dietmarrubin
      @dietmarrubin 4 года назад +1

      In einem Punkt schon: großflächiger Streckenrückbau...😰😰😰

  • @chrislautendorf8244
    @chrislautendorf8244 4 года назад

    Beeindruckend! Hast Du KI-Upscaling angewendet?

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад

      Da muß ich den Meister fragen, kann das nicht beantworten, sorry.

  • @johnwells7001
    @johnwells7001 3 года назад +1

    Super super Eight.......fabulous footage superb steam..... appreciation from UK.

    • @s3sextel
      @s3sextel  3 года назад

      Thanks for your compliments!

  • @buijs1967
    @buijs1967 4 года назад

    So fange ich gerne mein Sonntag an, schoene Bilder und super Atmosphere. Sind die Aufnahme Digital remastered? Die Dampffahne sehen ab und zu komisch aus weil ubriges sehr scharf ist. Vielen Dank furs zeigen.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 года назад +2

      Aber hallo, vom Master remastered! Die feine Dampffahne wird manchmal etwas körnig, da hat der Lehrling etwas überschärft, wird künftig wieder zurückgeregelt werden.

  • @jackvandenbroek147
    @jackvandenbroek147 4 года назад +2

    Sehr schones video !!

  • @crompton33022
    @crompton33022 4 года назад +1

    Amazing.

  • @michaelscharf701
    @michaelscharf701 Год назад

    Hallo,
    Kann jemand erklären warum an den Ausfahrtssignalen einmal Gleisspersignale und an einem ein Wartezeichen mit Lampen ist. Hat es die Funktion eines Gleispersignals?

    • @s3sextel
      @s3sextel  Год назад

      Nach dem Signalbuch bedeuten Sh 0/Sh 1: Halt, Fahrverbot/Fahrverbot aufgehoben (für Rangierfahrten). Am Signal Ra 11 (Wartezeichen) ist stets ein besonderer Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abzuwarten, der mündlich oder durch die Signale Ra 1, Ra 2 (Pfiffe) oder das Lichtsignal Sh 1 erteilt werden kann (gilt dann als "Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt").

    • @michaelscharf701
      @michaelscharf701 Год назад

      @@s3sextel
      Also könnte man das Wartezeichen mit zwei Lampen wie ein Gleisspersignal verwenden und auch so aufstellen?

    • @s3sextel
      @s3sextel  Год назад

      Also das Ra 11 gehört zu den "Sonstigen Signalen für den Rangierdienst", es ist eigentlich kein Schutz- oder Sperrsignal. Im alten Kemptener Hbf z.B. kam das Ra 11 an folgenden Stellen vor: Sammelgleis der Gleisanschließer (Baustoff-, Lebensmittelgroßhandel etc.) in Höhe der Wärterstellwerksbude (Stw X), Ausziehgleis der Reisezugwagenabstellgleise, Lokgleis am Wasserkran. Das Lokgleis vom Bw zum Hbf war mit Sh + Ra 11 sowie Schutzweiche mehrfach abgesichert. In allen Fällen mußte am Ra11 ein Rangierauftrag abgewartet werden. Am Lokgleis vom Bw zum Hbf waren zuletzt in Höhe der Fenster der Lokomotiven hintereinander mehrere kleine Sprechanlagen zur mündlichen Erteilung der Rangieraufträge angeordnet. Soweit das Vorbild.
      Im Modell könnte man in der Tat das Ra 11 oft ähnlich wie das Sh verwenden.

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 10 месяцев назад +1

    Anmerkung: Nach der Elektrifizierung Horb - Hattingen - Singen (Hohentwiel) - Konstanz zum Winterfahrplan 1977/78 haben Lokomotiven der BR 194 die Dampflokomotiven der BR 44 im Güterzugdienst abgelöst, was hier niemand bedauert hat.

    • @s3sextel
      @s3sextel  9 месяцев назад +1

      Auf diesem Kanal ist das eine Minderheitsmeinung, wenn nicht gar eine Einzelmeinung.

    • @enemanozzle
      @enemanozzle 9 месяцев назад

      @@s3sextelDies ist unerheblich: Mir liegen die entsprechenden Buchfahrpläne der Bundesbahndirektionen Karlsruhe bzw. Stuttgart vor/nach der Elektrifizierung vor - man muß diese nur systematisch vergleichen.

    • @s3sextel
      @s3sextel  9 месяцев назад

      @@enemanozzleAlso, hier liegt wohl ein Mißverständnis vor: Dies ist nicht der Kanal des Eisenbahnbundesamtes oder der Lokomotivversuchsanstalt, sondern wir sind ein soziales Netzwerk. Hier geht es um Eisenbahnerlebnisse von Amateuren im ursprünglichen Sinne des Wortes. Denjenigen, die nie das Spektakel einer schwer arbeitenden Dampflokomotive im Morgengrauen haben erleben können, wollen wir hier versuchen, mit Filmen aus der Dampflokzeit einen - leider unvollkommenen - Eindruck davon zu vermitteln. Da helfen vergleichende Blicke in Buchfahrpläne ganz gewiß nicht.