Best Of Gäubahn - Die schönsten Szenen aus 1968 - 1973
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Das Video ist eine subjektive Auswahl der schönsten Szenen aus Dietmars Filmen von der Gäubahn. Zuerst werden die typischen Betriebsabläufe der Zugförderung im schweren Güterverkehr durch die Einheitslokomotiven der Baureihen 44 und 50 gezeigt. Dem Drillings-Sound der "Jumbos" gilt dabei das besondere Augenmerk (eigentlich "Ohrenmerk"). Der zweite Teil widmet sich der Zugförderung im Reisezugverkehr, hier den Personenzügen. Die dafür eingesetzten preußischen Länderbahn-Lokomotiven P 8 und T 18 waren zum Zeitpunkt der Filmaufnahmen bereits zwischen 50 und 60 Jahren alt. Beispielsweise wurde "unsere" 38 1772 unter der Fabriknummer 2275 bei Schichau in Elbing gebaut, im Jahre 1915 an die Königlich Preußische Eisenbahndirektion in Königsberg unter der Betriebsnummer Königsberg 2459 geliefert , zum 1.1.1925 in 38 1772 umgezeichnet und bis 1945 beim Bw Königsberg/Pr beheimatet.
Наука
Zum Glück sind die tolle Eindrücke erhalten geblieben.😊
Es wird immer besser!
Danke das du uns diese Zeit im so tollen Bild- und Tondokumenten zeigst.
Was war das noch für eine erlebnisreiche Zeit!
Einfach nur schön.
Nur die besten der besten Szenem, da kann im neuen Jahr doch kaum noch was schiefgehen. Dank an alle Beteiligten bei diesen Filmen.
Herrliche Bilder - könnte stundenlang zusehen. Mit Abstand die bisher schönsten Aufnahmen die ich gesehen habe. Das waren Zeiten. Danke für dieses tolle Video.
Herzlichen Dank! Wenn es so gut gefallen hat, kann ich auch die 4 einzelnen ausführlicheren Gäubahnfilme empfehlen.
Man merkt du hast noch nicht viele Videos angeschaut
1:00 - Schon klasse, bei der Ausfahrt des Güterzuges rangiert beiläufig noch ne 78er im Hintergrund. Die Dampflok war damals eben noch normal in Rottweil. Ein tolles "Best of"! 👍🚂
Danke, 1:00 ist auch meine Lieblingsszene (auch wegen des ungebremsten Italieners Tipo F), deshalb habe ich sie bei 16:12 nochmals drin . Die 78er waren (im Gegensatz zur 38er) ausschließlich in Rottweil beheimatet, zwischen 1969 und 1975 elf verschiedene Lokomotiven.
Wunderschöne Bilder, bei denen die Augen eines Eisenbahn-Freundes nicht trocken bleiben! Herzlichen Dank und noch ein gesundes 2021 für ALLE Freunde dieser Serie
Bin sprachlos. Super Aufnahmen. Super Qualität. Besitze selber viele Classic Videos bekannter Hersteller. Aber so was habe ich noch nicht gesehen. Vielen Dank für die super Aufnahmen, für die Mühe und fürs zeigen. 👍👍👍
Toll!!!
Gaaanz tolle Szenen! Sehr gut ausgesuchte Standpunkte von denen aus die Züge lange verfolgt werden konnten. Vielen herzlichen Dank! In diesen Aufnahmen lebt die Dampflokzeit weiter! Bin selber als Student in den Semesterferien und darüberhinaus im Heizerdienst gewesen, schwere Arbeit, dreckig und nach der Schicht taten einem die Knochen weh; würde ich trotzdem jederzeit wieder machen.
Zuerst, ein gutes neues Jahr für alle Mit - Fans dieser toll aufbereiteten Filme! So schöne Aufnahmen dieser großartigen Dampflokomotiven! Ganz herzlichen Dank!
Deine Filme sind wunderbar. Vielen Dank für diese Zeitreise, als die Bahn noch pünktlich war.
Tolle Aufnahmen und Bearbeitung! Jedes Video ist eine willkommene Erinnerung.
....wer hat den da so zittrige Hände und klickt statt auf "Daumen hoch" auf "Daumen runter"?
Danke für´s hochladen und zeigen. WAHNSINNS ZEITGESCHICHT!!! Die Qualität ist so derart gut, dass man echt meinen könnte, es ist erst ein paar Jahre her. WAHNSINN!!!!
Markus 786
Vielleicht ein Linksgrüner oder Neider...
Servus, erstmal alles Gute für 2021. Das Jahr fängt ja gut an. Merci für die tollen Bilder und den Sound von der Gäubahn. Ja, da kommen viele Erinnerungen an meine Kindheit raus. Da hab ich den Personalen zugewunken. Merci für die investierte Zeit und Mühe beim Erstellen des Videos. Gruß von Robert aus Frankfurt
tolle Aufnahmen von der Dampflokzeit, D a n k e fürs Zeigen, Gruß Hans
Das waren noch Zeiten!Supertolles Video in umwerfender Qualität.👍👍👍👌👌Ein gutes gesundes und erfolgreiches 2021 und mach weiter mit deinen fantastischen Filmen.😍😍😍Liebe Neujahrsgrüße Thomas
Lloyd Guccione
Wunderschon... Danke sehr, und beste Grusse.
Wow das haut mich jetzt aber ausse Socken!!!
So klar und in Farbe, als wäre es gestern gewesen, habe ich das noch nie gesehen.
Ich war ja erst skeptisch aber als ich die alten Signale, Telegrafenmasten und Autos sah war ich sehr angenehm überrascht. Ich werde mit das Video wohl öfter ansehen, vielen Dank👌
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Traumhafte Aufnahmen!!! Ganz ganz großes Kino!! Herzlichen Dank für die Gänsehaut!!!!
Dank auch für den schönen Kommentar.
Da hat sich noch niemand Gedanken gemacht über Luftverschmutzung.
Aber oh wie ist das schön zu sehen, das ist Eisenbahn Romantik vom feinsten.
Danke für diese Filme.
Gruss aus der Tschechei 🇨🇿, ein dampfiges 2021 und bleibt alle gesund 😷.
Moody and Magnificent. Richard Trevithick would be so pleased with these great-great-great-grandchildren of his first steam locomotive.
Merci pour ces magnifiques images d'une époque à jamais révolue.
Très belle année 2021
Bonne année également! 🍀🍾🍸
Outstanding! As all of your videos, thank you very much!
Tolle Aufnahmen. Neben den tollen Eisenbahnaufnahmen finde ich auch die Umgebung, Häuser und Autos, interessant. Ganz toll!
Viele Grüße aus Engelhop
Ralph
Wunderbare Aufnahmen!
Brilliant! Thank you for posting this masterpiece.
Wunderbare Bilder Danke fürs Zeigen
LG Chris Moba
Vielen lieben Dank für all Deine Filmschätze sowie der Arbeit und Mühe die dahintersteckt. Ganz besonders gefällt mir die Aufnahme vom Hohenkrähen mit Singen im HINTERGRUND und der alten B33 Straßenführung....Bin in Mühlhausen aufgewachsen bis in die späten 80er...Nochmals Lieben Dank und bleibt Gesund
Freue mich immer, wenn sich Personen melden, die die Strecke, den Betrieb oder die Landschaft aus eigenem Erleben kennen. Da hat man dann etwas gemeinsam, das verbindet.
Remarkable quality. Lovely to see steam doing the work it was designed for.
Brilliant, wie alle Deine Filme. was waren das damals noch für schöne Güterzüge. Nicht dieser Einheitsbrei von heute.
Ich lasse sie auch durchlaufen und habe meinen Spaß daran. Ich selbst habe die Wagenzüge bei meinen eigenen Aufnahmen aus Geiz (Not?) leider meist abgedreht.
Ist mit 10:36 der Sound gemeint? Der stammt von einer sehr schweren LÜ (Lademaßüberschreitung), 2 x BR 50. Der Zug war aber sehr kurz, daher mußte ich einen Kesselwagenzug anhängen, sprich überlagern.
@JBs Märklin Modellbahn Ohne diesen Einheitsbrei würden die roten Zahlen von DB Cargo noch stärker ausfallen. Irgendwie scheint sich der Einzelwagenverkehr leider nicht zu rentieren (oder man hat eben keine guten Konzepte dafür).
Was für unglaublich schöne Aufnahmen, was für ein herrlicher Sound......Danke für dieses Video.
Gern geschehen!
Das Jahr 2020 hatte auch seine positiven Seiten...über RUclips lernte ich s3sextel kennen, dadurch kamen erst unsere Filme hier zustande. Der riesige Zuspruch feuerte uns erst richtig an. Auch dafür danke!
Dietmar
Gutes neues Jahr an alle! Eine kongeniale Zusammenarbeit zwischen Dietmar und S3/6. Ganz dickes Kompliment!
Frage an Dietmar: Gibt es auch Filmmaterial von der Gäubahn zwischen Stuttgart und Horb? Ich wohne in Herrenberg and wäre darauf sehr gespannt :-) Herzliche Grüße, Dietmar
Di Po
Hallöchen,
mehr als was hier zu sehen ist, habe ich leider nicht. Ab Herrenberg in Richtung Stuttgart war eh seinerzeit mit Dampf Schluss. Im Kinzigtal war ich auch noch aktiv, aber schauen wir mal.
Gruß
Ne, da muß ich widersprechen, die Dampfer fuhren bis Böbligen, dort begann der Fahrdraht. Ich habe von 1974 eine Abfahrt eines Nahverkehrszuges mit P 8 in Ehningen bei Böblingen, heute S-Bahn, damals noch alles Wiese und Wald westlich des Haltepunktes, heute ist das alles zugepflastert.
s3sextel
Ok, aber Herrenberg und Böblingen isch jo älles fascht Schdurged...🤔🤔🤔
Jo, vo Villinge gsähe scho.
Dieser Zusammenschnitt ist noch einmal die Krönung dieser phantastischen Filmreihe.
Besser als wie mit der 44er und schiebenden 50er und den zwei Achtungspfiffen bei Talhausen kann man ja das neue Jahr 2021 nicht einleiten, bzw. in diesem Fall „einpfeifen“......! Weiter so, wir alle freuen uns auf noch viel mehr Pfiffe !
🤣🤣🤣 und danke.
Ganz tolle Qualität haben deine Filme, es ist ja schon ne Zeitlang her...
Guten Tag ihr S3/6, frohes neues Jahr. Man was habt ihr dann da wieder wunderbares gezaubert. Das ist ja HD-Qualität vom Super8-Material. Das Ausgangsmaterial ist ja schon wunderbar gefilmt. Die Motive sind ja auch vom feinsten. Vielen Dank für diesen tollen Film. Gruß vom unteren Neckar, Andreas.
Dank und ebenfalls ein frohes Neues! Vom unteren Neckar hätte ich den vorletzten planmäßigen Dampfzug von Heidelberg nach Neckarelz im Programm, aber der müßte mal auf den neuesten technischen Stand gebracht werden, ebenso wie die OEG von HD nach Monnem, beide 1975. Schaumäma.
@@s3sextel Als erst letztes Jahr ganz zugeogener wäre ich über den Film sehr erfreut. Ich habe 2014 etwas an Plandampfzügen fotografiert. Aber was sind schon Fotos gegen bewegte Bilder und das mit Ton. Eigentlich komme ich aus Rheydt im Rheinland und da habe ich als Kind noch die letzten Jahre der Dampfloks mitbekommen. Kohlezüge aus dem Wurmrevier die nach Neuss in den Hafen gingen. Oder die 012er im Emsland im untergeprdneten Personenzugdienst mit Eilzugwagen und Silberlingen sowie Behelfspackwagen gesehen wenn ich mit Vater in den Ferien mit fuhr, die Erzzüge mit 042 zigern und die 043ziger und 044ziger in Doppeltracktion.
Ja dann war auf einmal alles vorbei. Die DB war plötzlich Nichtraucher.....also könnt ihr euch vorstellen wie sehr ich mich über eure aufwendig rekonstruierten Filme freue. Vielen Dank dafür. LG Andreas
Hier ist mein Film vom unteren Neckartal, die Digitalisierung ist aber schon 10 alt ruclips.net/video/6a6I3Sx_tmo/видео.html. Wenn Du Dir Emsland in neuester Technik anschauen willst, dann im Kanal "Pomfenpauli Steinmann". Dampf im Ruhrgebiet zwischen Duisburg und Oberhausen habe ich (in alter Technik) mit 4 Videos in meinem Kanal.
Gutes neues Jahr zusammen. Das Video ist so was von klasse. Das erste Highlight im neuen Jahr 🤩
Von mir ebenfalls ein Frohes Neues Jahr. Ansonsten bin ich geplättet von den bombastischen Aufnahmen - und deren Qualität (in Relation zur vermuteten Entstehungszeit). Vielen Dank fürs Zeigen! (Abo und Daumen hoch 👍)
Die Entstehungszeit ist wie angegeben zwischen 1968 und 1973. Dort, wo die Lokomotiven noch keine Computernummer tragen, ist es 1968 oder 1969. Bei der Tübinger (ex Königsberg/Pr) 38 1772 hat der Bw-Chef die Umzeichnung allerdings noch länger hinausgezögert. Die Aufnahmen der "Preußen" am Sulzer Tunnel sind von Herbst 1973.
Sehr schöne Bilder!
Frohes Neues!
Ach ja, das Video ist wie immer topp! 👍
Dir und Deiner Familie auch ein gutes neues Jahr!
@@s3sextel Danke!
....Zeiter....Das neue Jahr fängt mit Dampf an. Daumen hoch!!!! Dein Kanal hat auch 2021 Sucht Potential. Schöne Grüße aus dem Norden. Axel
Auch dem Zweiten ein gutes neues Jahr! 🍾🍸🐖🍄🍀
Chapeau. Bilder Klasse. Ton exellent. Eine Dokumentation von allerhöchstem zeitgeschichlichen Wert
Danke, danke.
Einfach nur schön und beeindruckend.....
Well edited, perfect sound! Greetings from the Netherlands.
Dank en hartelijk groeten!
Eine profesionelle digitale Bearbeitung👍👍
Tolle überarbeitete Aufnahmen. Klasse Szenen. 👍👍👍👍👍👍
Sehr schön und informativ, danke
Eingutes neues euch allen und ein super Video 😃👨🔧✌️
Wir sagen danke und wünschen ein ebensolches 🍾🍸🍀🐖🍄
Da kommt Stimmung auf!!!Da blüht meine Kindheit wieder auf!!!Ich freue mich wenn die Eisenbahnfreunde Zollernbahn die 78 246 wieder zum Laufen bringen!!!Das wäre die Erfüllung im Alter,diese nochmal sehen zu können
chris m
Da schließe ich mich deinen Worten an.
Aber es wird schon 2023 werden, auch wegen Corona.
Tipp: mache eine Spende zu Gunsten der 78 246...ich habe 100 Euro gegeben!
Mache ich doch auch. Empfänger und Kontonummer findet man unter EFZ!
Ist meinerseits jetzt auch erledigt, tut auch gar nicht weh.
Exzellenter und vor allem authentischer Eisenbahnfilm !!!😊😊😊😊😊
Einfach toll!
Ein Bravo für den Kameraman, Ein Bravo für die exzellente digitale Bearbeitung !
Danke im Namen der Betroffenen, ich hoffe sie haben es gelesen.
s3sextel
Habe es mit Freude vernommen, danke sehr!
1968, The year I fell in love with German steam, now I know why. Fantastic footage!
Ten years before I fell in love with my wife 🤣🚂
Terrific winter lighting steam and smoke effects.....very atmospheric.
Tolles Video das du auf die Beine gestellt hast. Alleine ab 1:40 ist der Wahnsinn
Danke, ist wirklich 1:40 gemeint oder doch 1:21 ff? Cool finde ich auch, wie der Heizer im Takt des Drillingslaufwerks auf und nieder wippt (1:55).
@@s3sextel Stimmt du hast recht. Das mit dem Heizer ist mir garnicht so aufgefallen 😅
WONDERFUL to watch on a cold winter's day whilst drinking warm soup from a mug! Fabulous quality! INCREDIBLE from Super8! HOW did you get such sharp images when the Super 8 Cassette's rear film pressure plates were never as functionally as good as the 8mm/16mm nickel-plated steel pressure plates?
Please, try to ask "Pomfenpauli Steinmann", see his channel.
Super Bilder, wirklich ein Schmankerl. Köstlich auch die Strassenszene bei gut 5:00, wo der Opel Rekord (?) fast dem Nutzfahrzeug hinten reinfährt. Die Automobilisten fuhren schon damals wie der Henker ;)
Ja, das stimmt, der ist mit seinem Kühler ja schon unter der Hinterachse des Lieferwagens, hat's sicher besonders eilig, der Arme.
5:19 übrigens. Muss wohl rutschig gewesen sein. Später gleicher Bahnhof mehr Teleperspektive nur eben im Sommer. 🙃🙂✅
@@shieldsluck1969 Ja, aber es gibt viele weitere Unterschiede, man achte auf die Telefonzelle, das Parkverbotsschild, die Bahnhofslampen etc.
Das sind wieder schöne Aufnahmen. Wie hast du das mit der digitalen Aufarbeitung der Videos hinbekommen? Was nimmt man da für eine Software?
Schön, schön, schön! Ich bin zwar aus Österreich, aber die 44 ist schon ein besonderes Stück! ;-) Soweit ich weiß, sind ja nur 2 Stücke in Österreich verblieben (Oberösterreich und Steiermark), die ich leider nie life gesehen haben :-) Meine kleine ist von MÄ aus den 60ern ;-) LG, Helmut
Helmut Jarausch
...ja, mit vielen Zahnrädern und Knickrahmen..!
Die hatte ich auch seinerzeit.
I love this !
I only know enough German to get myself in trouble, but steam locomotives speak a language we all understand! Vielen dank!
Absolutely I agree with your opinion. Therefore in my channel you can find trains also from other countries, though not always steam.
@@s3sextel Thanks for your response!
Das sin ja Traum Aufnehmen und die Qualität erst, echt TOP...‹(•¿-)›
Super Szenen, bei super Dampf-Wetter, und Super Qualität. Darf ich nach dem Original Format fragen? 16mm und ,Nagra’?
Heute schon interessant, künftig noch viel bedeutsamer! Danke für die damalige Arbeit und die Aufbereitung!
firmenchroniker
Hallo, hier handelt es sich ausschließlich um Kodak Super 8 Filmmaterial !
Nein, keine 16 mm und kein Nagra, sondern Super8 und Nachvertonung, wie im Abspann angegeben.
Such glorious imagery. I hope there will be a diesel video too... ;)
You saw the last consist being pulled by a V200. There's more than likely to be a diesel film too. I was in Germany in '72 & '73. I HAD a super 8 camera & took many vids in Wiesbaden Hauptbahnhof. Not much freight, but lots of locos. We had a flood in my home's cellar & all my videos were underwater. All gone :-(
@@trainsntile Schade, wie schrecklich :(
Che meraviglia di video...e l'ultimo treno, con la V200 e due carrozze FS in tinta castano...grazie!
Grazie e complimenti, ci sono pochi, che guardano un video fino in fondo. Si, si tratta del D 565 Règgio di Calabria - Stuttgart (fino al 1970) oppure del D 384 Roma - Stuttgart (dal 1971 in poi) con carrozze dirette della FS, in questo caso Az + Bz tipo 1959, se non sbaglio.
@@s3sextel Esattamente, una prima ed una seconda classe in tinta castano..Credo di aver visto anche qualche carro merci italiano qua e là...
Si, per esempio c'è il tipo F, senza freni, al minuto 1:00 oppure 16:12, cool!
Hammer !
Bei 13:30 krieg ich ne Gänsehaut....
Ehrlicherweise müssen wir einräumen, daß der Sound bei 13:30 nicht von diesem Zug und nicht von diesem Ort stammt. Es handelt sich aber um einen schweren Güterzug auf einer Rampe mit Zuglok 44 und Schublok 50. Wir haben im Team darüber strittig diskutiert, ob wir diesen wunderschönen Sound hierher übernehmen sollten, zumal uns der Grund für das Achtung-Signal (siehe Fahrdienstvorschriften) sowohl beim Original wie bei der Kopie nicht eindeutig erklärbar war. Wir haben uns im Stimmenverhältnis 3:1 für die Aufnahme des Achtung-Pfiffes in die Szene entschieden.
Sehr toll! Danke für das Video. Wo ist das denn bei Minute 12:39 aufgenommen?
Ich hab es schon selbst rausgefunden, das ist vom Hohenkrähen aus
Ja, Hohenkrähen ist richtig, gleicher Ort wie die vorangehende Szene. Ich habe bei diesem Zusammenschnitt ganz bewußt auf Ortsangaben verzichtet, außer der Startposition Rottweil, um das Erleben der Dampfbahn nicht zu stören. Wer es dennoch wissen möchte, kanns ja selbst enträtseln oder/und sich die vier Einzelvideos anschauen, dort sind alle Orte erläutert.
Gehirnpfirsich
mal morgens schnell zum Frühsport da hoch gehechelt...!
TOP
Mega Video, danke. Wo ist denn das Viadukt von 9:30? Ist das die A81?
Nein, es ist das Rottweiler Viadukt, eine zweispurige Straße namens Balinger Straße, die in einer S-Kurve über die Au führt. Der Neckar macht hier ebenfalls eine Schleife. Imposantes Bauwerk!
Can anybody say where that last shot with the V200 was taken ? It appears to have two DSB coaches in the consist . What train would that have been ? Thanks in advance .
You will find all informations in "Gäubahn part 3" ("PREUSSEN + JUMBOS + TUNNELS = Gäubahn 3"), 9:14 ff. Esig means Einfahrsignal. No, the coaches are not from DSB, they are from FS.
@@s3sextel They might be . Thank you .
Mal ne Frage...aus der Zeit und in Frabe, S 3/6 bzw BR18 Aufnahmen, habt ihr das auch was?
Gruss
Uwe
Das wäre natürlich ein Traum, aber die letzten Esdreisechstel schieden ja schon Anfang der 60er Jahre aus dem Dienst. Ich habe nur ein paar Fotos von der 18 528 als Denkmal, ein paar Schrottaufnahmen in Kempten, ein Kurzfilmchen von der 18 505 beim Tag der offenen Tür im Schlepp hinter einer V 60 und natürlich die Lory-Lok.
@@s3sextel Das ist eine Schande- das ist zu weinen!!!
@@trainsntile Was genau ist jetzt die Schande oder der Anlaß zum Weinen? Dietmar hat übrigens doch noch die 18 619 im Bw Villingen als Foto (siehe drehscheibe online, Historisches Forum).
2:59 did you check the clearance, Clarence ?😮
5:56 looks like a DKW car driving near the train . 😊
...."Erster".... PROSIT Neu Jahr....Kann ja nur noch gut werden!!! :-) DANKE für das schöne Reindampfen s3sextel!!! :::ganz klar LIKE:::und LG aus dem Allgäu, Oliver
P.S. : Kann man immer wieder ansehn, dieses fantastische Filmchen!
PROSIT Neujahr dem Superschnellen! 😀🍾🍸
Класс!!!
1:23. Damals gab's schon Loksurfer!
….das stimmt und damals wurde eine Strecke nicht gleich wegen jedem Käs gesperrt 😮😮😮
Bei den EFZler in Rottweil wird zur Zeit die 78 246 aufgearbeitet. Das kostet eine Menge Geld.
Diese Lok ist hier im Video mehrmals zu sehen. Wer etwas ins Spendenkässle geben will...die Bankverbindung findet ihr auf der EFZ Hompage.
Genau, richtiger Hinweis! Und wen eine Digitalisierung aus dem vorigen Jahrhundert (2012) nicht stört, kann sich die Lok hier noch einmal bei ihrer Abschiedsfahrt ansehen, zusammen mit 38 17227 ruclips.net/video/6tKYKQOVc04/видео.html (Originalton)
s3sextel
Hinweis: 38 1772 !
Die Königsbergerin! War nicht noch jemand aus Königsberg?
s3sextel
Ich noch nicht...aber Königsberger Klopse mag ich sehr...😂😂😂
... und Königsberger Marzipan!! 🤪
F-A-N-T-A-S-T-I-S-C-H !!
Was die 218 für den Dieselfreund ist die 44 für den Dampfjünger!
Ich will niemandem zu nahe treten, aber Dietmar Rubin hat Diesel allerhöchstens dann gefilmt, wenn er noch einen Filmrest in der Schmalfilm-Kamera hatte. 🤣
Die 44er war doch früher als Heizermörder verschrieen. Am Anfang des Video sieht man aber mehrmals einen Heizer gut gelaunt in die Kamera grinsen...dem muss seine Arbeit nicht immer mörderisch vorgekommen sein.
Das stimmt schon, aber wer die 44er gut kannte, sie richtig fütterte, war stolz auf sein kräftiges Zugtier.
Aber auch andere Loks waren teilweise nicht ganz ohne!
Das waren noch schöne Zeiten....Ohne den ganzen digitalen Scheißdreck den ich hasse wie die Pest