I am absolutely over the moon about this aircraft and its big brother. Many thanks to Swiss and Air Baltic for their enthusiastic reception and introduction. Proudly Canadian.
+AirTropic I don't know about the Dreamliner, haven't flown that one yet, but the ones on the cseries are definitely bigger then on the 320/340 family. Best greetings to you!
Man hat einen schönen Blick auf ein einen Teil der Start- und Landebahnen 14 und 16. Gestartet ist die Maschine vermutlich von 28. Wenn sie weiter nach Brüssel fliegen soll, warum macht sie dann eine Linksdrehung, das ist doch die falsche Richtung? Muss sie einmal den Flughafen umkreisen?
danke für den comment. Nach dem Start auf der 28, gehts richtung westen weiter nach Basel, und von dort aus nordwärts richtung Brüssel. Die Linkskurve ist normal auf diesem Abflug. beste Grüsse, dominic
***** Danke für die Erklärung. Ich verfolge die Flugbewegungen manchmal über flightradar24. Stimmt, beim Start von 28 machen die Flugzeuge meistens Kurven, ich verfolge das mal genauer. Viele Grüße Edgar
Hey Dominic... Great video as always ;-) Very legit question from edhoc2... This does not look like a normal departure towards Brussels... True there is a slight left turn after take off on Vebit departures towards the west, but that is followed by a right turn shortly after.. This departure looks more like a Deges departure to the east, so I guess the routing that day went over Germany for some reason... (ATC strike over France f.ex... ;-) ) Take care and see you soon, Gruss Per Melbye :)
Super quiet, very polite. Glad i was alive to witness the roar of old turbo fans. Take offs used to be very exciting for a kid back then.
I am absolutely over the moon about this aircraft and its big brother. Many thanks to Swiss and Air Baltic for their enthusiastic reception and introduction. Proudly Canadian.
One of the best looking modern aircraft.
Massive "drop spool" sound at 1:27. The PW1100's sound just like the PW4000's in that way.
Amazing vertical speed and so quiet!!
Amazing!! It's so quiet
Really awesome video mate! Liked!
what a great bird !!!
Very impressed, great video and sounds Dom especially that spool-up! Many thanks for sharing.
wooow,27 sec to take off,greath Dom,thanks for the nice video.
Lovely airplane
+Love The Lord its a brilliant one indeed! cheers!
Truth Matters
Really great video! Greetings from Finland.
Beautiful view of Kloten!
WOW very nice! Cheers Matt
Bombardier made one incredible aircraft! C series will become the cash cow for Airbus and Bombardier for the next 25-30 years
Nice video, thanks.
777 baby brother. Great vid.
Sir Christopher more like 787?
that thing is a rocket!!
This aircraft is remarkably quiet. It's like a mini 787 or a mini A350
Man, the RR Trent XWB at take off is noisier than the RR Trent 1000, GenX-1B and this PW1500G combined
nice engine sound
+ricky Brown thanks!
Nice video
The window seems bigger than the ones in Airbus&Boeing planes!
+AirTropic I don't know about the Dreamliner, haven't flown that one yet, but the ones on the cseries are definitely bigger then on the 320/340 family. Best greetings to you!
great
Das besten vov Cabada,,, liebe grusse von Canada
I'll miss the MD-88's very much when these things replace them. They don't carry as many passengers but it has much better range.
wow the engine is sooooooooo quiet
Man hat einen schönen Blick auf ein einen Teil der Start- und Landebahnen 14 und 16.
Gestartet ist die Maschine vermutlich von 28. Wenn sie weiter nach Brüssel fliegen soll, warum macht sie dann eine Linksdrehung, das ist doch die falsche Richtung? Muss sie einmal den Flughafen umkreisen?
danke für den comment. Nach dem Start auf der 28, gehts richtung westen weiter nach Basel, und von dort aus nordwärts richtung Brüssel. Die Linkskurve ist normal auf diesem Abflug. beste Grüsse, dominic
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Danke für die Erklärung. Ich verfolge die Flugbewegungen manchmal über flightradar24. Stimmt, beim Start von 28 machen die Flugzeuge meistens Kurven, ich verfolge das mal genauer.
Viele Grüße Edgar
Hey Dominic... Great video as always ;-)
Very legit question from edhoc2... This does not look like a normal departure towards Brussels... True there is a slight left turn after take off on Vebit departures towards the west, but that is followed by a right turn shortly after.. This departure looks more like a Deges departure to the east, so I guess the routing that day went over Germany for some reason... (ATC strike over France f.ex... ;-) )
Take care and see you soon, Gruss Per Melbye :)
now need change airbus a220 in the new
cs100 right
+ricky Brown yes Sir! Cheers,Dominic
Welcome