Viva Paulo, gostei do teu tutorial. Sou iniciante no FSX e estou na cidade do Porto em Portugal. Espero ver mais vídeos seus para aprender. A explicação e a linguagem são muito claras e simples para podermos entender. O meu avião preferido é o A380, os procedimentos serão os mesmos? Tem algum vídeo? Gostaria de perceber como ler uma carta de voo e passar essa informação para a aeronave. Um abraço e obrigado.
ESTEVÃO LOURENÇO, grato amigo, infelizmente não tenho o A380 instalado no meu simulador, mas prometo em breve conseguir um modelo! De modo geral os procedimentos de um voo normal são os mesmos, mas para cada aeronave existe uma configuração diferenciada no painel! Tenho um vídeo ensinando a configurar uma carta no FSX, porem ainda não gravei um vídeo ensinado ler as cartas! Em breve gravo um sobre cartas! Um grande abraço para todos os irmãos portugueses aí! Sou fã da TAP Portugal.
Estevão atualmente há aeronaves com FMC para você programar a aeronave com vários parâmetros, cartas áereas, combustível, peso, velocidade, Metar etc., apesar de muito tempo sua postagem se precisar de ajuda só falar. meu email claudiohs.sap@gmail.com. Abraços
Sempre joguei o FS..e sempre na avacalhação. Hoje, depois de alguns anos parado, vou realmente simular um voo e baseado nesse vídeo...obrigado pela explicação! Ótimo vídeo!
Parabéns Paulo. Eu tinha o FS2008 a muitos anos atrás e agora adquiri o FSX. Esse foi o melhor video para iniciantes que vi até o momento. Parabéns mesmo.
Em aeroportos perigosos tipo Ilhéus e Congonhas..o ideal é aproximar na rampa baixa altitude e velocidade logo começo da Pista..Senão o bicho pega...na chuva...passou o ponto em alta velicidade..Fudeu..kkkk
@@vinicius.oldoni.oficial Ainda bem q o Foder saiu de linha...já matou muita gente aquilo.kkkk. Atualmente está mais seguro..a Boing e Embraer refizeram tudo. Turbinas da Rolls Royce e um mega sistema de navegação por instrumentos...Top voar. Pista perigosa devia ser proibido..essa é a real. O Piloto na Ilha da Madeira precisa trazer o bicho no braço..pqp..kkkkk
@@SUKITA264 Eu acho que o Fokker 100 foi sim um avião cheio de problemas, na minha opinião se não fosse isso ele deveria continuar em linha, mas infelizmente houveram muitas vítimas por falhas mecânicas como o Number 1 de congonhas.
@@vinicius.oldoni.oficial Ele deu muitos problemas, inclusive no sistema de navegação em vários continentes. Ficou crítico as autoridades manter ele operando.
Paulo parabéns pelo video, iniciei esta aventura há dois anbos por influência do meu pai, uma dica ao pessoal, desative autogen e terá maior fluidez, sacrifica o cenário mas terá fluidez mesmo num core duo 2.2 ghz em que uso e está bom para mim. Outra uso tudo default, portanto já são otimizados para o simulador, além disso pensa na paz em não ter que procurar addons, gambiarras etc. Também uso o FS 2002. Tenho esses originais em cds. Obrigado pelo vídeo. Abraços de Portugal.
Caramba! Show de bola gostei muito! Baixei o jogo e consegui voar com suas dicas! Só não sei mostra o avião em ângulos diferentes igual a vc. mais valeuuu!!
Excelente vídeo, fiz meu primeiro voo gps e ils com essa mesma aeronave, realmente conseguir pousar, muito obrigado pela explicação. Continue com os vídeos, ganhou meu like e minha inscrição no seu canal!!!
EXCELENTE vídeo! Tinha visto outro com cartas aeronáuticas e consegui reproduzir, mas depois sempre que eu tentava o aviao começava a curvar antes do ILS e eu não entendia pq e errava e caía, agora com seu vídeo entendi. Muito obrigado!! Parabéns pelo trabalho!
Prezado: parabéns pelo seu excelente vídeo. Há muito tempo que procurava no youtube um vídeo que desse a sequência ENCADEADA de procedimentos para um vôo completo. Muito bom. Se vc fizer outros videos com essa mesma didática, prática e intuitiva vc vai bombar na web e vai fazer muito sucesso. Aguardo um vídeo seu sobre vôo por instrumentos sem GPS. Vai ajudar muito a galera que está iniciando. Bons vôos e mais uma vez, parabéns. Helvecio
PARABÉNS PELO VIDEO PRA QUEM É INICIANTE É UM EXELENTE VOO!! INICIAÇÃO NO JATO.. UM "MACETIZINHO" AÍ PRA QUEM AINDA NÃO TEM JOYSTICK: CTRL + Y .... VOCÊ VOA PELO MOUSE DEPOIS QUE A AERONAVE JA ESTA NO AR FICA MAIS FÁCIL DE CONTROLAR.
Cara, só vi tutorial assim em Inglês até hj! Ganhou +1 incrito! gostei! LLIKEZÃO! Apesar que já tenho experiência no P3D, e comecei no FSX, jogo a 10 anos já rsrs! Vlw abraço
Gostei do seu tutorial. Sou iniciante e "noob" consegui fazer o pouso, o primeiro com sucesso através do seu tutorial, muito obrigado. Se não for pedir demais depois faz um pousando em confins Minas Gerais o aeroporto é SBBF depois de muito pesquisar descobri que clicando em cima da pista ele me dá o sinal de radio do ils que é 109.700 mas não consigo pousar lá de jeito nenhum kkkk. Se der faz um vídeo mostrando como e.e.
Excelente video, bem prático e sem complicação. Só não entendi porque no início não traçou a rota "procedencia x destino " e não usou os Icaos dos referidos aeroportos. O resto ficou muito bom mesmo.
Parabéns ótima explicação agora estou entendendo com utilizar estes recursos. Muito bom mesmo já ganhou mais um outro admirador e inscrito + Mim e lógico.
Bem legal a explicação, no meu esta acontecendo um problema na hora de desligar o AP no pouso a 3500 pés ele sobe, levanta o bico e começa a subir você sabe porque?
bom dia paulo,gostei muito do seu tutorial sou iniciante sou de Ribeirão Preto sp e gostaria que vc fizesse um video de sbsp p/ sbrp! se for possível airbus a 321ou bombardier crj 700 consigo levantar mas não consigo pousar,abraço e muito obrigado.
Ótima explicação, porém estou seguindo passo a passo e não sei oq está acontecendo q qndo chego próximo do aeroporto, não se alinha com a pista e passa por cima, e não consigo fazer a aproximação e nem a aterrissagem
PUXA FOI MUITO 10 SUA AULA. COSEGUI FAZER CERTINHO, ATÉ PULEI DE ALGRIA QUANDO O AVIÃO ENCONTROU O AEROPORTO E COMEÇOU A BAIXAR SOZINHO. EU VÍ QUE O DIFERENCIAL NESTA VÍDEO AULA FOI A FREQUENCIA DE RÁDIO DO AEROPORTO. ONDE QUE EU CONSIGO AS OUTRAS FREQUENCIAS DE OUTROS AEROPORTOS. VC PODERIA INFORMAR. DENTRO DO GARMIM, TEM JEITO. DARIA PRA VC FAZER OUTRA VIDEO AULA OU UM PASSO A PASSO COMO FAÇO ISSO
BOM DIA,Paulo,sou novo no canal,e no fsx,visualizaei varios videos seus, são ótomos.Gostaria de saber se cv pode me ajudar:como faço para visualizar minha aeronave externamente,?sou NOBERTO DE FORTALEZA,E INICIANTE NO FSX.
Paulo Rodriques sou piloto e tenho o fsx fiz tudo direito com o lierjet fui de BH para jpg chegando lá quando recebi o código mor ele saiu para a esquerda e não tomou o rumo da pista ele passou porque?
Muito bom o vídeo, parabéns, me ajudou a fazer meu primeiro pouso correto no FSX. Tentei fazer um vôo de Porto Alegre à Florianópolis, coloquei o codigo ILS em nav 1 do rádio que era 110.300 o mesmo do seu vídeo. Quando recebi o sinal de código morse e mudei para NAV no painel do avião ele não seguiu os vetores e acabou passando longe do aeroporto e ficou fazendo volta em torno do aeroporto, outro destino tentei esses dias e tmb nao funcionou a aproximação por ILS. O que posso estar fazendo de errado? Obrigado.
Amigo, eu consegui pousar o avião conforme suas explicações. Gostaria que salientasse algumas dúvidas: Essa PROA 106 para pouso em brasilia, como olho na carta para outros aeroportos? Essa proa é a pista de pouso? Outra coisa, para que serve o APP e em qual momento correto eu aciono ele? Como eu corrijo os ventos de proa com o leme, não mencionou? Quando eu pousar, você pediu que apertasse reverso e ponto e vírgula dos spoilers, faltou alguma coisa porque meu avião pousou e ficou de bico pra cima, potencia das manteres eu acredito que seja isso, qual tecla retorno as manetes ao mesmo tempo? Obrigado.
Quando eu entro no espaço aéreo da cidade do pouso e começo a receber o sinal do ILS, aí eu troco para NAV e o avião pega uma rota aleatória e não alinha com a pista
Caramba, se isso é o básico, imagina pra mim que nunca joguei rsrsrs
6 лет назад+1
Parabéns Paulo, tentei fazer o procedimento mas comigo não funcionou, fiz a rota com destino a KMIA pista 30 ILS 111.70 porém após receber a comunicação com o código morse e mudar de GPS para NAV a aeronave foi para um local totalmente diferente. Estavam acionadas: NAV / FD / ILS / AUTO PILOT / LOC. Mas infelizmente a aeronave seguiu em outra direção até perder o sinal da pista. Saberia o que poderia ser? Esses são as informações da pista: 30 - Comp: 9357ft Hdg: 300 Tipo: Alcatrão ILS - IDCX ILS/DME 30 111.700 27nm - Valeu
comigo aconteceu isso duas vezes, eu não sei oq tinha feito errado, estava fazendo outra rota. faz o seguinte, use a mesma Aeronave e o mesmo local usado no vídeo, tanto de origem quanto de destino. e faça os mesmos procedimentos que ele. Depois de seguir exatamente os mesmos passos que ele eu consegui. Agora já estou fazendo outros destinos.
depois de um pouso fracasado ai peguei a mesma aeronave que tu e o mesmo local partida e chegada, conclusão mais um pouso fracasado... impossivel nem usando a tecla y para reposicionar o avião naõ tem jeito. tambem vc não explica direito, mas parabens pois o seu tutorial é o melhor que achei para principiantes e mesmo assim não deu certo.
Cara fiz o vôo e deu certinho,só que depois fui fazer um vôo de Brasília pra Guarulhos e chegando lá eu ativei o NAV pra se alinhar com a pista só que o avião invés de se alinhar começou a voltar pra trás e foi indo só pra trás não seguiu a pista nem nada.. aí tive que voltar pro GPS normal..
Você colocou alguma frequência errada ou chegou muito baixo ou muito alto em relação ao Glide Slope. Pesquise a altitude a aproximação correta de Guarulhos nas cartas de voo do menu do mapa! Abraços!
Não sei o que acontece que quando estou voando com alguns minutos que de colocar daí aparece uma frase no canto da tela STALL e o avião começa perder altitude mesmo com o piloto automático acionado e por fim ele cai. Fiz tudo que você disse no vídeo mas ele não se mantém estável no céu. Não sei porque.
Existem dois botões escrito "nav" Verifique se o botão "Nav" que está ao lado do botão GPS está ativado. Verifique também se o botão "Nav" ao lado de "ap" também
Olá, eu gostaria de saber como faz pra pilotar o avião logo após o pouso, eu sempre decolo e pouso perfeitamente, más o único problema e que não sei como faz pra dirigir ele no solo e levar ele pros Gates, se alguém souber me ajude ai.
ChapuletaPlays, a frequência é 110.300 para aproximação na RW11 de SBBR. Não tem erro. Ou você deve esta ativando o NAV muito alto ou muito baixo em relação a rampa de descida! Basta colocar no NAV e deixar o sinal buscar vc para final com a pista! Confira suas frenquências, pois não existe outra para descer nessa direção que gravei no vídeo. Confira o botão da proa. Curso é o 106º. Altitude de aproximação antes da rampa fica em torno de 5.000 e 4.500 pés. Leia os comentários dos inscritos abaixo, pois todos tiveram sucesso no pouso! Abraços!
a cara eu desisto, eu faco um voo de guarulhos ate o viracopos ai na hora o ils intercepta e quando eu mudo pra nav a 5000 de altitude o aviao simplesmente vira e vai pra uma direcao oposta ao aeroporto e vai embora, e tipo eu fiz tudo oq ta no seu video
Meu vídeo é pousando em Brasília na proa 106º com os dois NAV ligados em 110.300. Não tem erro. Faço esses mesmos procedimentos há 13 anos. Desde quando lançaram o Flight Simulator 2004. Observe com cuidado, alguma coisa você está fazendo errado.
Viva Paulo, gostei do teu tutorial. Sou iniciante no FSX e estou na cidade do Porto em Portugal. Espero ver mais vídeos seus para aprender. A explicação e a linguagem são muito claras e simples para podermos entender. O meu avião preferido é o A380, os procedimentos serão os mesmos? Tem algum vídeo? Gostaria de perceber como ler uma carta de voo e passar essa informação para a aeronave. Um abraço e obrigado.
ESTEVÃO LOURENÇO, grato amigo, infelizmente não tenho o A380 instalado no meu simulador, mas prometo em breve conseguir um modelo! De modo geral os procedimentos de um voo normal são os mesmos, mas para cada aeronave existe uma configuração diferenciada no painel! Tenho um vídeo ensinando a configurar uma carta no FSX, porem ainda não gravei um vídeo ensinado ler as cartas! Em breve gravo um sobre cartas! Um grande abraço para todos os irmãos portugueses aí! Sou fã da TAP Portugal.
Obrigado Paulo, estou a assistir outro vídeo seu sobre cartas aéreas por gps. Um abraço.
mano como eu olha na carta a hora serta de ativa app
Estevão atualmente há aeronaves com FMC para você programar a aeronave com vários parâmetros, cartas áereas, combustível, peso, velocidade, Metar etc., apesar de muito tempo sua postagem se precisar de ajuda só falar. meu email claudiohs.sap@gmail.com. Abraços
Já somos dois! Vou experimentar isto hoje
Voltei aqui depois de 3 anos, foi aqui que eu aprendi a voar no fsx, muito obrigado meu amigo!
Sempre joguei o FS..e sempre na avacalhação. Hoje, depois de alguns anos parado, vou realmente simular um voo e baseado nesse vídeo...obrigado pela explicação! Ótimo vídeo!
canal rico em informação desse jeito da gosto de aprender a voar no fsx ... obg comandante
Parabéns Paulo. Eu tinha o FS2008 a muitos anos atrás e agora adquiri o FSX. Esse foi o melhor video para iniciantes que vi até o momento. Parabéns mesmo.
nosso seu tutorial me ajudo bem a entender como funciona o gps valeu brother quem estiver vendo em 2018 deixa um curtir
Em aeroportos perigosos tipo Ilhéus e Congonhas..o ideal é aproximar na rampa baixa altitude e velocidade logo começo da Pista..Senão o bicho pega...na chuva...passou o ponto em alta velicidade..Fudeu..kkkk
@@SUKITA264 rsrsrsrsrsrsrs se pegar um Fokker 100 tem que cuidar pra não ativar o reversor sem querer principalmente em congonhas kkkkkkkkkkkk
@@vinicius.oldoni.oficial Ainda bem q o Foder saiu de linha...já matou muita gente aquilo.kkkk. Atualmente está mais seguro..a Boing e Embraer refizeram tudo. Turbinas da Rolls Royce e um mega sistema de navegação por instrumentos...Top voar. Pista perigosa devia ser proibido..essa é a real. O Piloto na Ilha da Madeira precisa trazer o bicho no braço..pqp..kkkkk
@@SUKITA264 Eu acho que o Fokker 100 foi sim um avião cheio de problemas, na minha opinião se não fosse isso ele deveria continuar em linha, mas infelizmente houveram muitas vítimas por falhas mecânicas como o Number 1 de congonhas.
@@vinicius.oldoni.oficial Ele deu muitos problemas, inclusive no sistema de navegação em vários continentes. Ficou crítico as autoridades manter ele operando.
Paulo parabéns pelo video, iniciei esta aventura há dois anbos por influência do meu pai, uma dica ao pessoal, desative autogen e terá maior fluidez, sacrifica o cenário mas terá fluidez mesmo num core duo 2.2 ghz em que uso e está bom para mim. Outra uso tudo default, portanto já são otimizados para o simulador, além disso pensa na paz em não ter que procurar addons, gambiarras etc. Também uso o FS 2002. Tenho esses originais em cds. Obrigado pelo vídeo. Abraços de Portugal.
meu cenário sem autogen e configurado direito, fica bonito e não frita o processador, feliz da vida!
Primeira vez que consigo pousar um avião no FSX, muito obrigado mesmo!!
As minhas aterrissagens são só pancadas kkkkkkk
Caramba! Show de bola gostei muito! Baixei o jogo e consegui voar com suas dicas! Só não sei mostra o avião em ângulos diferentes igual a vc. mais valeuuu!!
Finalmente achei alguém que explicou de verdade obrigado me ajudou muito. Tmj
Excelente vídeo, fiz meu primeiro voo gps e ils com essa mesma aeronave, realmente conseguir pousar, muito obrigado pela explicação. Continue com os vídeos, ganhou meu like e minha inscrição no seu canal!!!
Perfeito, a melgor explicação que já achei até aqui hj pra pouso.
Melhor tutorial para iniciantes que assisti, explica muito bem, parabéns.
EXCELENTE vídeo! Tinha visto outro com cartas aeronáuticas e consegui reproduzir, mas depois sempre que eu tentava o aviao começava a curvar antes do ILS e eu não entendia pq e errava e caía, agora com seu vídeo entendi. Muito obrigado!! Parabéns pelo trabalho!
Não tenho palavras pra agradece-lo. Vídeo maravilhoso e excelente didática. Muito bom. Parabéns. Obrigado pela tua disponibilidade.
Parabéns cara,me ajudou muito eu não sabia o básico do básico e graças ao seu tutorial consegui levantar vou!
Muito bom o pouso,anotei tudo num papel e vou comprar o fsx em setembro,não posso perder o papel
me apaixonei, nem instalei ainda, vou procurar instalar, sou leigo de tudo, espero aprender, obrigado.
ativa o modo realismo se não o avião não bate no chão quando frear sem querer em "pushback" porque se não ele inclina 180 graus para trás e buga tudo
Muito bom. Melhor vídeo para iniciantes que vi até então. Parabéns.
Prezado: parabéns pelo seu excelente vídeo. Há muito tempo que procurava no youtube um vídeo que desse a sequência ENCADEADA de procedimentos para um vôo completo. Muito bom. Se vc fizer outros videos com essa mesma didática, prática e intuitiva vc vai bombar na web e vai fazer muito sucesso. Aguardo um vídeo seu sobre vôo por instrumentos sem GPS. Vai ajudar muito a galera que está iniciando. Bons vôos e mais uma vez, parabéns. Helvecio
Excelente tutorial Paulo, ganhou um inscrito.
Foi a primeira vez que consegui fazer um vôo perfeito.
PARABÉNS PELO VIDEO PRA QUEM É INICIANTE É UM EXELENTE VOO!! INICIAÇÃO NO JATO..
UM "MACETIZINHO" AÍ PRA QUEM AINDA NÃO TEM JOYSTICK: CTRL + Y .... VOCÊ VOA PELO MOUSE DEPOIS QUE A AERONAVE JA ESTA NO AR FICA MAIS FÁCIL DE CONTROLAR.
Obrigado amigo! Intenção é essa! Valeu!
Fiquei seguindo o vídeo enquanto voava, quando vi já tava em cima do aeroporto haha. Mas deu pra pousar. Obrigado por compartilhar informações!!!
Pela primeira vez consegui fazer um pouso perfeito
obrigado
Cara, só vi tutorial assim em Inglês até hj! Ganhou +1 incrito! gostei! LLIKEZÃO! Apesar que já tenho experiência no P3D, e comecei no FSX, jogo a 10 anos já rsrs! Vlw abraço
Melhor vídeo de instrução que já vi. Obrigado. Você pode fazer pra helicóptero . Ligando voando e pousando?
cara não para de fazer tutorial continue pfv são ótimos os seus tutoriais
Obrigado!
Tmj parceiro
EXCELENTE!!!! Parabéns Paulo!
Gostei do seu tutorial. Sou iniciante e "noob" consegui fazer o pouso, o primeiro com sucesso através do seu tutorial, muito obrigado. Se não for pedir demais depois faz um pousando em confins Minas Gerais o aeroporto é SBBF depois de muito pesquisar descobri que clicando em cima da pista ele me dá o sinal de radio do ils que é 109.700 mas não consigo pousar lá de jeito nenhum kkkk. Se der faz um vídeo mostrando como e.e.
Muito explicativo perfeito cara, Muito bom msm viu, Parabéns 👏🏼
+1 Sub tmj
Muito daora, estou vindo de GRU para Brasília e tô seguindo os padrões certinho
Excelente video, bem prático e sem complicação. Só não entendi porque no início não traçou a rota "procedencia x destino " e não usou os Icaos dos referidos aeroportos. O resto ficou muito bom mesmo.
parabens espero que esses incritos n parem mais de se increver parabens super da hora cara
Muito bom seu canal! Parabéns... explicação muito clara.
DEPOIS DE VELHO APRENDI A DECOLAR E POUSAR COM VOCE KKKKKKK ESTOU FELIZ PACAS !!!!!!!! VALEU ....OBRIGADO...
Fico muito feliz com seu sucesso amigo, parabéns! Saudações! Obrigado.
Parabéns ótima explicação agora estou entendendo com utilizar estes recursos. Muito bom mesmo já ganhou mais um outro admirador e inscrito + Mim e lógico.
Bem legal a explicação, no meu esta acontecendo um problema na hora de desligar o AP no pouso a 3500 pés ele sobe, levanta o bico e começa a subir você sabe porque?
Valeu muito! Obrigado pela aula Paulo!
Paulão qual a função, YD e BNK e como usar o leme?
muito bom! merece meu Like! Parabéns pela explicação, e, além de tudo, obrigado pela ajuda.
muito pratico paulo parabens mais um escrito
Obrigado amigo!
Abraços!
bom dia paulo,gostei muito do seu tutorial sou iniciante sou de Ribeirão Preto sp e gostaria que vc fizesse um video de sbsp p/ sbrp!
se for possível airbus a 321ou bombardier crj 700 consigo levantar mas não consigo pousar,abraço e muito obrigado.
Ótima explicação, porém estou seguindo passo a passo e não sei oq está acontecendo q qndo chego próximo do aeroporto, não se alinha com a pista e passa por cima, e não consigo fazer a aproximação e nem a aterrissagem
PUXA FOI MUITO 10 SUA AULA. COSEGUI FAZER CERTINHO, ATÉ PULEI DE ALGRIA QUANDO O AVIÃO ENCONTROU O AEROPORTO E COMEÇOU A BAIXAR SOZINHO. EU VÍ QUE O DIFERENCIAL NESTA VÍDEO AULA FOI A FREQUENCIA DE RÁDIO DO AEROPORTO. ONDE QUE EU CONSIGO AS OUTRAS FREQUENCIAS DE OUTROS AEROPORTOS. VC PODERIA INFORMAR. DENTRO DO GARMIM, TEM JEITO. DARIA PRA VC FAZER OUTRA VIDEO AULA OU UM PASSO A PASSO COMO FAÇO ISSO
flight planner te dá todas as frequencias de onde quer ir
Muito útil!! Merece o like e inscrição no canal!! Abraço
BOM DIA,Paulo,sou novo no canal,e no fsx,visualizaei varios videos seus, são ótomos.Gostaria de saber se cv pode me ajudar:como faço para visualizar minha aeronave externamente,?sou NOBERTO DE FORTALEZA,E INICIANTE NO FSX.
Mano Valeu de Verdade esse Video Reaumente Funciona mesmo e Compensa Muito cara Obrigado!.
Muito bom! Mas como viro o avião e como controlo a aceleração dele?
Muito bom o tutorial, aguardo mais!
De que cabeceira vc decolou?
Muito bom, ganhou mais um inscrito !
muito bom. gostei mais +1 inscrito. vou aguardar o proximo video.
Salve amigo, em qual parte da carta fica o codigo de nav dos aeroportos ? ex galeao e guarulhos.
PAULO VC TEM AS DICAS DO BOMBARDIER PARA FS 2004 ?
muito bom, praticando aqui , like e ganhou +1 inscrito abraços
com essa música de intro achei que era um filme da disney.:)
Quando ativo o nav1 e sai da rota e volta da onde veio
Como consigo arrumar ILS de outras pistas? Eu ja vôo visual com monomotores, quero me aventurar com os jatos agora! Valeu pela atenção amigo.
Excelente tutorial, consegui pousar! vc tem tutorial com aeronaves maiores? Vlw
Paulo Rodriques sou piloto e tenho o fsx fiz tudo direito com o lierjet fui de BH para jpg chegando lá quando recebi o código mor ele saiu para a esquerda e não tomou o rumo da pista ele passou porque?
Tutorial muito bom, parabéns!
perfeito ja sou seu fã
Muito bom o vídeo, parabéns, me ajudou a fazer meu primeiro pouso correto no FSX. Tentei fazer um vôo de Porto Alegre à Florianópolis, coloquei o codigo ILS em nav 1 do rádio que era 110.300 o mesmo do seu vídeo. Quando recebi o sinal de código morse e mudei para NAV no painel do avião ele não seguiu os vetores e acabou passando longe do aeroporto e ficou fazendo volta em torno do aeroporto, outro destino tentei esses dias e tmb nao funcionou a aproximação por ILS. O que posso estar fazendo de errado? Obrigado.
Aula muito boa!
Amigo, eu consegui pousar o avião conforme suas explicações. Gostaria que salientasse algumas dúvidas: Essa PROA 106 para pouso em brasilia, como olho na carta para outros aeroportos? Essa proa é a pista de pouso? Outra coisa, para que serve o APP e em qual momento correto eu aciono ele? Como eu corrijo os ventos de proa com o leme, não mencionou? Quando eu pousar, você pediu que apertasse reverso e ponto e vírgula dos spoilers, faltou alguma coisa porque meu avião pousou e ficou de bico pra cima, potencia das manteres eu acredito que seja isso, qual tecla retorno as manetes ao mesmo tempo? Obrigado.
Quando eu entro no espaço aéreo da cidade do pouso e começo a receber o sinal do ILS, aí eu troco para NAV e o avião pega uma rota aleatória e não alinha com a pista
O meu também
Troca pra função gps
Confere se vc setou o CRS
Sensacional! Forte abraço
Muito Show!! Parabéns!!
Esse pouso em Congonhas na 34 Runway..ia ser meio perigoso..usou muito alto a rampa e passou muito o inicio da pista...Em chuva...arremetida...kkkk
Infelizmente o fsx nao simula ILS da forma mais realista kkkk
Caramba, se isso é o básico, imagina pra mim que nunca joguei rsrsrs
Parabéns Paulo, tentei fazer o procedimento mas comigo não funcionou, fiz a rota com destino a KMIA pista 30 ILS 111.70 porém após receber a comunicação com o código morse e mudar de GPS para NAV a aeronave foi para um local totalmente diferente. Estavam acionadas: NAV / FD / ILS / AUTO PILOT / LOC. Mas infelizmente a aeronave seguiu em outra direção até perder o sinal da pista. Saberia o que poderia ser? Esses são as informações da pista: 30 - Comp: 9357ft Hdg: 300 Tipo: Alcatrão ILS - IDCX ILS/DME 30 111.700 27nm - Valeu
comigo aconteceu isso duas vezes, eu não sei oq tinha feito errado, estava fazendo outra rota. faz o seguinte, use a mesma Aeronave e o mesmo local usado no vídeo, tanto de origem quanto de destino. e faça os mesmos procedimentos que ele. Depois de seguir exatamente os mesmos passos que ele eu consegui. Agora já estou fazendo outros destinos.
Cara, aonde eu acho as frequências de rádio igual a essa que você colocou pra Brasília?
Aperta alt e vai em mapa e clica na pista
@@annibalmb isso, la nas cartas de voo aparecerem as informações
Direto e simples.
PRECISA JOYSTICK???
faltou falar como vc achou o valor da carta de navegação, então o meu pouso não deu certo.
Como eu faço pra acelerar o tempo ?? Tipo as vezes eu chego em altitude de cruzeiro e quero chegar logo mais la na frente, tem algum modo ?
Serve para fs2004 também?
Valeu as dicas Xará !
Esses aviões Learjet parece com os Legacy da Embraer.
Ei bicho, quando eu desativo o nav, para ativar o app ele não desativa a altitude!
O fsx é meio arisco pra ILS, confere se vc ta dentro do triangulo verde no GPS,Senao o seu PA fica doido
Cara muito bom seus videos de tutorial gosto muito!! Alguem pode me explicar como baixo cenarios e avioes no fsx? quem puder ajudar agradeco!
Gostei do tutorial! Obrigado!
excelente video parabéns
gostei muito mais não to conseguindo efetuar o pouso saio do rio aeroporto Santos D paa Congonhas em SP mais nunka da certo o avião não alinha.
H3aD HunTeR Gamer Em breve estarei fazendo um tutorial neste local. Pode ser problema de seleção de frequências.
depois de um pouso fracasado ai peguei a mesma aeronave que tu e o mesmo local partida e chegada, conclusão mais um pouso fracasado... impossivel nem usando a tecla y para reposicionar o avião naõ tem jeito. tambem vc não explica direito, mas parabens pois o seu tutorial é o melhor que achei para principiantes e mesmo assim não deu certo.
Muito bom 👍
Cara fiz o vôo e deu certinho,só que depois fui fazer um vôo de Brasília pra Guarulhos e chegando lá eu ativei o NAV pra se alinhar com a pista só que o avião invés de se alinhar começou a voltar pra trás e foi indo só pra trás não seguiu a pista nem nada..
aí tive que voltar pro GPS normal..
Você colocou alguma frequência errada ou chegou muito baixo ou muito alto em relação ao Glide Slope.
Pesquise a altitude a aproximação correta de Guarulhos nas cartas de voo do menu do mapa!
Abraços!
PAULO RODRIGUES Onde fica essas cartas de vôo?no mapa onde?
Não sei o que acontece que quando estou voando com alguns minutos que de colocar daí aparece uma frase no canto da tela STALL e o avião começa perder altitude mesmo com o piloto automático acionado e por fim ele cai.
Fiz tudo que você disse no vídeo mas ele não se mantém estável no céu.
Não sei porque.
Por que está muito devagar, pega 200 nós antes de ativar o piloto automatico
já hora que eu clico NAV depois da decolagem minha aeronave continua reto não muda o curso
Existem dois botões escrito "nav"
Verifique se o botão "Nav" que está ao lado do botão GPS está ativado.
Verifique também se o botão "Nav" ao lado de "ap" também
como eu movo o molse dentro da cabine ?
video bom mas para 10000 pes n e 250 nos ?
AMIGO ONDE ENCONTRO ESSA CARTA DE VOO ?
Kkkk espécie de garrafão, bom tutorial obrigado.
Vc não disse como achar a navegador os valores da carta de navegação. Não deu certo o meu pouso😢
Vídeo muito bom!
Olá, eu gostaria de saber como faz pra pilotar o avião logo após o pouso, eu sempre decolo e pouso perfeitamente, más o único problema e que não sei como faz pra dirigir ele no solo e levar ele pros Gates, se alguém souber me ajude ai.
ola! peço uma ajuda. eu não consigo ligar o motor pelo botão da aeronave, só no teclado CTRL-alguEm sabe o porque e como arrumar. OBRIGADO
Raison Biage boa tarde. Em breve estarei postando um tutorial de acionamento de motores. Abraço.
Pra ligar o motor nao e simples,tem que fazer checklist
Muito bom mesmo. Valeu
muito Bom,parabéns aê
mano me ajuda, eu fiz tudo oq vc fez no video fiz ate o mesmo curso e quando e pra pousar eu coloco em nav e o aviao vai pra outro lugar
ChapuletaPlays, a frequência é 110.300 para aproximação na RW11 de SBBR. Não tem erro. Ou você deve esta ativando o NAV muito alto ou muito baixo em relação a rampa de descida! Basta colocar no NAV e deixar o sinal buscar vc para final com a pista! Confira suas frenquências, pois não existe outra para descer nessa direção que gravei no vídeo. Confira o botão da proa. Curso é o 106º. Altitude de aproximação antes da rampa fica em torno de 5.000 e 4.500 pés.
Leia os comentários dos inscritos abaixo, pois todos tiveram sucesso no pouso! Abraços!
a cara eu desisto, eu faco um voo de guarulhos ate o viracopos ai na hora o ils intercepta e quando eu mudo pra nav a 5000 de altitude o aviao simplesmente vira e vai pra uma direcao oposta ao aeroporto e vai embora, e tipo eu fiz tudo oq ta no seu video
Meu vídeo é pousando em Brasília na proa 106º com os dois NAV ligados em 110.300. Não tem erro. Faço esses mesmos procedimentos há 13 anos. Desde quando lançaram o Flight Simulator 2004. Observe com cuidado, alguma coisa você está fazendo errado.