Semmeringbahn (Südrampe) Westrampe: Unterwegs zwischen Semmering und Mürzzuschlag | Alex E
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- Опубликовано: 19 янв 2025
- Die Semmeringbahn ist teil der österreichischen Südbahn, die von Wien bis Graz führt, mit Verlängerung ins adriatische Triest. In diesem Film zeige ich euch Aufnahmen, die im Juni 2024 an der Semmeringbahn entstanden.
Wir schauen in diesem Film uns den Streckenabschnitt zwischen dem Semmering Scheiteltunnel und dem Bahnhof Spital am Semmering an.
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Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn #Semmeringbahn #Semmering #OeBB #ÖBB
Guten Abend Alex, danke für die tolle Fortsetzung deiner sehenswerten Videoreihe von der Semmeringbahn. Wirklich sehr beeindruckend. Interessante Züge und atemberaubende Landschaft. Wie immer sehr gut erklärt. Dankr für deine Arbeit und fürs Hochladen. Viele Grüße nach Aschaffenburg.
Keine Woche(ende) ohne einen fantastischen AlexE-Film, ich habe noch nie einen verpasst. Grosartich Alex!
Hallo Alex E, vielen Dank für das neue Semmeringbahn-Video! Auch wenn es für dich nicht so angenehm war, finde ich die Aufnahmen der Züge im Regen am schönsten!
Super!👍
Beste Grüße vom Bodensee! L.P.
Hey Alex! Danke nochmal für deine tolle Semmeringbahn Serie! LG aus der Steiermark!
Wie immer ein klasse Film zum Wochenende fürs (Modell)bahnerherz man freut sich darauf.
Hallo Alex, trotz Regen ein gelungenes Video in einer besonderen Atmosphäre. Mir ist aufgefallen, dass Loks und Wagen der Züge extrem sauber aussehen, nicht nur weil der Regen sie gewaschen hatte. Das findet man bei uns nur noch sehr selten. LG Michael
Semmering, tolle Landschaft, tolle Bilder!
Klasse Filme, vielen Dank 👍
Nice video Alex :)
Moin Alex E, wieder wunderbare Samstagunterhaltung von dir. Trotz des Wetters klasse aufnahmen.
Hallo Alex, Ein hübscher letzte Teil von deiner Serie vom Semmering. 😊 Tolle Zugsichtungen. 🤩👍 LG Jan-Philipp
7:38 richtig gutes Video heute, Eisenbahnbetrieb in einer wunderschönen Landschaft 👍🏽. 23:07
Schöner Film wieder ❤😊
Lieber Alex, auch der letzte Film von Deiner tollen Semmering Serie war wieder klasse. Vielen Dank für Deine wundervollen Videos aus Oesterreich. Ich würde am liebsten gleich mal dort hinfahren, und natürlich auch mal eine Fahrt mit dem Railjet genießen. Daumen ganz weit nach oben.👍❤
Ich sage ja bei Regen kommen die schönsten Züge. Schönes video
sehr viele schöne Züge, top Video 👍👍👍 - lG Mike
Danke, Alex, für die gutgemachte Serie über den Semmering!!!
Ich war ja kurz nach Deiner "Streckenbeschreibung" mit dem CD-Railjet "Vindobona" von Pardubice über den Semmering nach Graz gefahren. Leider war die Sicht wetterbedingt "suboptimal" - und die fetten ÖBB-Oberleitungsmasten "sprangen auch ständig ins Bild". Ansonsten ist mein Lieblingszug auf der Strecke der EC 151 Emona, der ab Ljubljana als EC 134 (leider dann ohne Speisewagen) nach Trieste Cle weiterfährt. (Die Strecke über den Karst mit dem Abstieg nach Triest ist nach dem Semmering als Einstieg ein würdiger Abschluß!) Der fährt aber am vormittag, und über den Semmering hat man bei Sonne "herrliches Gegenlicht"...
Moin Alex, wieder ein tolles Video zur Semmeringbahn, vielen Dank dafür. Bei 3:50 ist ein bißchen viel Lok-Leistung für die Ladung zu sehen. Grüße und ein schönes WE wünscht der Holli 🙂
Danke dir - ebenfalls
great video 😍😍❤❤
Servus Alex, Danke für die Semmering-Serie ... hat mir sehr gut gefallen. 👍 Solch eine Serie würde mir von der Tauernbahn auch sehr gut gefallen. Von Schwarzach/St.Veit bis Böckstein mit deinen Kommentaren wäre ein Wahnsinn. Liebe Grüße ... Helmut
Tauernbahn kommt vielleicht irgendwann. Im Advent kommt erstmal die Arlbergbahn dran
@@AlexEAEDas ist eine sehr freudige Ankündigung! 🙂 👍
willibraun50
Hallo Alex E
Sehr schöne Aufnahmen von der Semmeringbahn .
Schade nur das dass Wetter so Bescheiden war .
LG. Willi
Es war nur der eine Tag mit zeitweisem Regen. Es war aber ok, da es Unterstellmöglichkeiten gab.
Moin Alex und moin alle Zuschauer,
kleine Korrektur bzgl. der Manipulationen in Spital am Semmering( etwa bei 12:30 ). In Spital am Semmering wird nur die Vorspannlok bzw. Vorspannloks heruntergenommen. Mögliche Nachschiebeloks werden bereits im alten Semmeringtunnel abgekuppelt. Dazu hat man extra die letzten paar hundert Meter mit Leuchtstoffröhren und einem relativ ebenem Weg ausgestattet.
Es gibt nur eine Ausnahme bei den Nachschiebeloks un ihrer Manipulation im Tunnel. Und zwar wenn nur die neue Röhre verwendet werden kann(z.B. Bauarbeiten...), dann verbleibt die Nachschiebelok bis Kindberg am Zug.
Danke für die Korrektur und die Ergänzungen
Er ist wieder da (Alex :) ) Und für die brrrraunen Wagenn fährst Du exxtrrrra nach Österrrrreich ? Hihi haste wieder fein gemacht ....
Guten Tag.
Schön, wieder einen neuen Film von der Eisenbahn unseres südlichen Nachbarn zu sehen. Auch mit den Kommentaren dazu. Danke dafür. Nun zu einer Frage meinerseits. Wo steht der "Norderneyer Strandkorb", in dem du zu Beginn des Filmes residierst.. Ist nur Neugier meinerseits.:-)) Ansonsten Alles Gute und Gesundheit.
Der "Norderneyer" Strandkorb ist einer von der Ostsee (Firmensitz von egger) und der wohnt auf meiner Terrasse. Immer gute für eine Mikrodosis Vitamin See
Another great video Alex and well done for your persistence in obtaining some good shots despite the rain and quiet timetable moments! There appear to be some really good footpaths alongside this line, for getting some clear shots of the varied traffic... or is it just a lot of research in advance of going out to film!?
Look forward to seeing much more from you, one of my best subsciptions on here. Vielen Dank und Grüße aus Schottland
Greetings to scotland. There is a hiking path next to the railway line the whole way from Mürzzuschlag to Gloggnitz, so it is easy to get views without research.
Die seltsamen Wagenkombinationen haben auch mit dem Wagenmangel der OeBB zu tun und ausser auf der Weststrecke und bei Jenbach haben wir hier ja kaum Schnellfahrstrecke, wo die Druckdichtigkeit eine grosse Rolle spielt.
Moin, Alex, hast du eine Ahnung, was das für Ladegut in den offenen Wagen in 4:06 ist? Für mich scheiden sowohl Coils als auch landwirtschaftliche Produkte wegen der Löcher in der Mitte aus.Übrigens: der Piepmatz in 6:05 ist eine Mönchsgrasmücke. ;-)
@4:06 Ich nehme an, das sind Drahtrollen, wohl in Folie verpackt.
4:06 müssten Drahtrollen in Folie sein
Sind drahtrollen wahrscheinlich von der Voest
Hallo, schönes Video. Leider gab es diesmal keine Drohnenaufnahmen wie in den vorherigen Filmen.
MfG Gerhard
Drohnenaufnahmen gingen an dem Tag wetterbedingt nicht mehr. Und es war der letzte Tag der Reise
Tolles video tolle Landschaft. Darf ich dich fragen was für Kamera du für die Aufnahme verwendest . Danke
Eine EOS R7
Tolles Video! Kleine Korrektur: es handelt sich um die SÜDrampe, eine Westrampe gibt es bei der Semmeringbahn als Nord-Süd-Verbindung nicht ;-)
Stimmt. Hab mich vom auf der Karte betrachteten Abschnitt täuschen lassen
Sehr schöner Film. Gerade, zum Feierabend eine gute Abwechslung. Trotzdem mal eine Frage: wie viel Tonnen kann solch eine Taurus maximal ziehen, da ich hierzu keinerlei Infos im Netz, außer nur KN oder andere technische Angaben, finde?
Es ist abhängig von den Neigungsverhältnissen der Strecke. Im der Ebene von der Bruchlast des Zughakens, welche aber i.d.R. nicht erreicht werden kann, da zuvor die maximale Zuglänge erreicht wurde
14:16 hat die ÖBB keine Fernverkehr steuerwagen?
Doch. Das Gerät nennt sich Railjet
@@AlexEAE ok und auserdem?
@@Conanedo89Nein, die ÖBB haben abgesehen vom Railjet keine FV-Steuerwagen. Wobei die CityShuttle-Steuerwagen sind eigentlich eh halbe Fernverkehrswaggons. Sie wurden einst als "Inlandsreisezugwagen" beschafft, und wurden erst vor circa 20 Jahren zu Nahverkehrswagen (Stichwort:CityShuttle) umgebaut.
Danke fürs beantworten
auf der Semmeringbahn gibt es keine Ostrampe!!!! von Gloggnitz bis Semmering ist es die Nordrampe und von Semmering nach Mürzzuschlag ist es die Südrampe!!!
Immer diese Blödheiten von selbsternannten Eisenbahnexperten *grrrrrrrrrrrr*
Immer diese Kommentare mit zig Ausrufezeichen und fetten Buchstaben von selbsternannten Oberlehrern, bei denen eine freundliche Ausdrucksweise fremd ist. Vielen Dank für nichts.